都内での軽自動車の運転

[1. 匿名]

主はペーパードライバーです
家庭の都合でこれから練習をして軽自動車を持ちたいと思うのですが安全性という面では危険でしょうか。
基本的に運転する場所は都下です。高速道路に乗る予定はありません。
自分でも調べていますが、軽自動車で車体が強いと感じる車種があれば教えていただきたいです。

[2. 匿名]

事故らなければ車体が弱くても大丈夫✌️

[3. 匿名]

チャリでも乗っとけ🚲．．💨

[4. 匿名]

一番気になるのがそこなら軽は諦めるしか

[5. 匿名]

>>1
家族の方をどうにかしてみては？

[6. 匿名]

軽自動車で車体が強いのはない

[7. 匿名]

車検なし一人乗り用自動車

[8. 匿名]

>>1
強いのはジムニー
そこらの乗用車より頑丈よ

[9. 匿名]

>>8
いまだにドア閉める時、バッツーンって音する？

[10. 匿名]

どうしても軽しかダメなの？

[11. 匿名]

深夜のカーシェアとかはダメなの？軽だけは乗りたくない

[12. 匿名]

>>1

軽自動車で車体が強い車種なんてない。
ちょっと高めの軽に乗ってる人はそう思いたがるけど、実際はどうやっても弱い。
何なら普通車でも、コンパクトカーとかだと車体が薄くて走行中外の音が大きく聞こえる車種もある。

[13. 匿名]

主

[14. 匿名]

安全性の高い軽自動車ランキング調べたら日産サクラって出たよ

[15. 匿名]

>>2
やられちゃう場合があるからね

[16. 匿名]

あんま都内それもファミリー？で軽ってなかなか見ないなぁ
物流があるから都下も結構な交通量だし危険じゃない？

[17. 匿名]

>>7
スピードどのくらい出るの？

[18. 匿名]

ラダーフレーム使ってる車

[19. 匿名]

>>1
東京は狭い道が多いから大きい車はこすったりするよ
軽自動車で十分

[20. 匿名]

高速乗っちゃおうよ
ご機嫌なAOR流してティラミスなんて食べに行っちゃおうよ

[21. 匿名]

>>1
事故起こすの前提なら乗らない方がいいって。

[22. 匿名]

>>15
突っ込まれたら終わりよね
特にトラック…

[23. 匿名]

>>19

あれで狭いとか言ってたら、どこも運転出来ないぞ。

[24. 匿名]

東京で軽自動車なんて走っているんだ

[25. 匿名]

中古屋で一番安全な軽はスズキ・スペーシアって言われた
N-ONE買ったけど

[26. 匿名]

>>19
主は安全性のことを言ってる

[27. 匿名]

>>19
間違えてプラスした
道が狭くてもトラックや外車でもなきゃ普通に通れるから普通車でいいと思う

[28. 匿名]

>>22
トラックに突っ込まれたら普通乗用車も終わりだよ

[29. 匿名]

>>22
トラックなら普通車も無事では済まない
トラックの事故は中国道とかスピード出しがち真っ暗な高速とかじゃないかな

[30. 匿名]

>>15

ヨコ。
自分さえ気をつけてれば事故に遭わないって思ってる人いるけど、追突されることだってあるのにね。

[31. 匿名]

>>30
追突に強いのはマツダ車だと個人的には思う

[32. 匿名]

>>28
>>29

これ言う人必ず出てくるけど、実際は普通車だからそこまでひどくなかったってパターンが多いと思う。

[33. 匿名]

>>1
・ホンダ N-BOX
高剛性ボディと、衝突安全・予防安全性能ともに最高評価（ファイブスター賞）を獲得した「Honda SENSING」を搭載しています。

・日産 ルークス
衝突安全性能と予防安全性能で満点を獲得し、軽自動車の中で最も安全な部類に入ります。

・三菱 eKクロス EV
衝突安全性能、予防安全性能ともに高い評価を得ています。

[34. 匿名]

[35. 匿名]

>>1
タイムズカー とかでいろいろ試してみたら？

[36. 匿名]

>>1
車体の強さ考えるなら、高級車、せめて普通車にしないと

[37. 匿名]

>>24
基本業者さんの車だよね
幼児用自転車のある若い夫婦が住んでそうな家に停まってるの見たことあるけど、個人で乗る人少ないような

[38. 匿名]

>>8
横からの衝突で簡単に横転しそう

[39. 匿名]

ヘリでも乗ってな

[40. 匿名]

>>10
運転なれて無いなら、軽のが都内の狭い道走るなら小回りきくし良いと思うけど。

[41. 匿名]

>>28
よくニュースで見るけど普通車より軽の方がぐにゃんぐにゃんだよ

[42. 匿名]

>>1
車体が軽いことを懸念してるならやめた方がいいよ
気にしないならなったらいいと思う
高速乗らなくても周りで結構赤信号時の玉突き事故に遭ってる人いるから私は軽自動車は乗らない

[43. 匿名]

>>2
事故らない前提の話なら、ね

[44. 匿名]

車少なくてリスク小さそうな田舎だったらいいだろうけど都会だったらやめた方がいいんでは？

[45. 匿名]

>>1
普通に乗ってるだけなら安全性は問題ないよ
日本の基準が厳しいからトランプさんと揉めてた部分もあるわけでね
都内だけなら軽は便利だと思うよ

[46. 匿名]

知り合いがタントに乗ってて「友達がラパンに乗ってて、今度のお出掛け車出してくれるって言ってるんだけど、ラパン怖いんだよねぇ。タントの方が遥かに上だし」みたいに言ってたけど、傍から見たらどんぐりの背比べなんだよな。
軽は軽。

[47. 匿名]

車体サイズや排気量が決まってるから強いって言っても誤差レベルだよ
好きなの乗ればいいよ

[48. 匿名]

軽自動車でも安全機能が色々付いてるのが安全だと思う試運転しやすいよ。
安全性が高いと評価される軽自動車のランキングでは、日産「サクラ」「ルークス」、三菱「eKクロスEV」、ホンダ「N-WGN」「N-BOX」などが上位にランクインしており、自動車アセスメントの評価点が高いモデルや、衝突安全性能、予防安全性能に優れた車種が選ばれています。特に、自動運転支援技術や歩行者保護性能が高いモデルが、安全な軽自動車として評価されています

[49. 匿名]

>>スマートとかポロにしときな

[50. 匿名]

>>22
まるでテッシュをクシャクシャ

[51. 匿名]

>>22
ワンボックスだけどトラックに追突された時、後ろのへこみだけで済んだからね

[52. 匿名]

軽乗ってる人が多いのか軽推し多いけどやっぱ車体の弱さとか否めないし、交通量の多い都会で運転するならしっかりした車の方がいいと思う

[53. 匿名]

>>1
都内は歩行者自転車多過ぎて、車体強い車で事故ったら被害者助からないよ
軽は自ら潰れやすくすることで歩行者と車内守るように作られてる
ある程度までの事故なら軽が一番
ただ高速くらいスピード出す道を使うなら外車一択、国産車の安全性はたかがしれてる

[54. 匿名]

他の人も言ってるけど軽じゃないとダメなの？
コンパクトカーなら、以前家でminiを保有してたんだけど、夫が自損事故起こしてフロントが大破したんだけど、運転席は何ともなかった。
軽だったら大変なことになってたと思う
mini強いなって感動したよ

[55. 匿名]

事故るときは事故る
自分が安全運転でも突っ込まれることもある
車体に影響ある程の事故じゃ車体の強度なんて言ってる場合じゃないしな

[56. 匿名]

目の前を走ってた軽自動車が、路地から出て来た軽自動車に真横からぶつかられて、そこまでスピードがあった訳でもないのに簡単に横転したのを目の当たりにしたから、軽には絶対に乗りたくない。

[57. 匿名]

>>1
国産コンパクトカーか欧州車の小さめのやつとかは？

[58. 匿名]

>>54
ミニは高いんでね？
事情で仕方なく買う感じみたいだし安さ重視なのかなと

[59. 匿名]

>>7
なにこれ
結構ほしい

[60. 匿名]

>>53
潰れやすくすることで歩行者と車内守るように作られてる

潰れやすいなら歩行者と車内守れないじゃん

[61. 匿名]

>>1
ここで聞いたらダメだよ
歩行者が邪魔、自転車が邪魔にたくさんプラスが付くガルちゃんなので
むしろ軽がいたら煽る側の人たちでしょう

[62. 匿名]

軽って地方のほうが個人で乗る人多いしここもそうなんだと思うけど、地方と都内の交通量と事故のリスクは全然違うから地方と同じには考えられないと思う…
普通の車のがいいよ

[63. 匿名]

>>56
こわ😰

[64. 匿名]

>>7
ひゃだ、これ欲しい…

[65. 匿名]

一列目と二列目の柱がない軽とかあるじゃん
あれ正気かな？って思うよね
恐ろしい

[66. 匿名]

>>7
これ田舎の親に買ってあげたいけど一人乗りなのよね〜2人乗りになればな〜

[67. 匿名]

>>1
ペーパードライバー教習で運転の勘を取り戻してから軽自動車を持ったら、どうですかね。
納得できるまで受けられる教習もありますよ。調べてみたらどうでしょうか。
あと、ペーパードライバー教習は予約待ちが多いので、早めの申し込みをお勧めします。

[68. 匿名]

>>67
金ドブ

[69. 匿名]

私は免許取って少しブランクがあってから新車で軽を買って2週間でじいちゃんの休耕田に落ちた
私は平気だったけど車は全損して保険屋に苦い顔されながら百万の車を50万で直した
もうそれから一度も事故してないけど30年経っても軽には乗らないことにしてる
まぁあの時は軽でなくとも全損してたと思うけど

[70. 匿名]

>>28

状況にもよるけど普通車で助かっても大怪我だね。

[71. 匿名]

軽から普通車に乗り換えた者だけど、事故を想定して頑丈さを求めるなら5ナンバーの普通車をお勧めするよ。

軽は近所をちょい乗りするなら維持費も安いしお勧めだけど、普通車の方が乗り心地は良いし事故の際にボディの頑丈さは活きる。

昔どこかのサイトで軽はいろはすのペットボトルと揶揄されていたけど、その通りだと思うかな。

[72. 匿名]

>>1
わざわざ軽乗らなくてもコンパクトカーとかでいいんじゃないか
そんなに大きくもないし

[73. 匿名]

地方民ですが、都内で軽自動車あまり見ないなーって思っていました。狭い道はコンパクトカーの方が便利だろうに…と思うのですが、首都高のあの合流の多さ、左右の瞬時の動きと加速が軽自動車だと大変なのかなと勝手に思ったりなんだり。

[74. 匿名]

>>62
まあそれを考えたら都会でも軽でOKとなるけどね
軽を最初から考えてる人は交通量が多い時間帯に長時間運転する気がないからだからね
スピードを出す人が多い国道とかを頻繁に使うなら普通車を選択するし
まして主の場合は都下で高速も乗らないわけで

[75. 匿名]

>>70
横だけど
むちうちぐらいよ
リハビリはしたけど
経験者は語る

[76. 匿名]

>>60
車体が潰れることで衝撃を逃すクッションになるんです(ある程度までの事故なら)
逆に外車は車体が潰れないように頑丈に作られてるから車は壊れないので車内はより守られる
その代わり車外の被害者は助からない設計

[77. 匿名]

>>73
都内ではバスや電車移動が便利で多いからだよ
車の人は遠出とか仕事なので軽は少ない

[78. 匿名]

>>62
逆に都内でスピード出せる場所なんてほぼないから軽は都内の方が向いてる
深刻な事故はやっぱりスピード出してる時の事故だから

[79. 匿名]

>>73
コンパクトカーも煽られるけどね

[80. 匿名]

>>32
それはランクルなのかルーミーなのかで変わると思うよ

[81. 匿名]

>>60
確か潰れやすいのは外観で中の運転席部分は頑丈という構造だったと思うよ
中の箱が頑丈で外観で衝撃吸収
外国車は外観が頑丈、中は普通

[82. 匿名]

>>76
でもこの前フェラーリ大破して中の夫婦亡くなってたけどね
相手の外車(忘れた)は無事だったけど

[83. 匿名]

>>12
以前軽を買う時いろんなメーカーを見て回ったけど、ダイハツのでドアのところに鉄板入ってるから割と強いって車種はあったよ
他と比べてとか、横にだけ入ってるからってどれだけ強いのかはわからないけど

[84. 匿名]

>>12
コンパクトカーと軽だとそんなに変わらない気もする…
値段も変わらないか軽の方が高いけど

[85. 匿名]

>>17
60kmまで。
田舎で普通に買い物行ったり、っていう程度ならいいんじゃない？
高齢者になったら乗りたい。
家庭用コンセントで充電できるらしいし。

[86. 匿名]

>>32
統計上はほぼ変わらないらしいけどね
死亡率は0.05%軽のが高いとかそのくらいだったかな

[87. 匿名]

>>73
都下住みで軽乗ってるけど首都高もたまに乗る分には別に不便してないよ
ここ数年でほんと良くなってて加速もじゅうぶん

狭い道なら軽の方が小さいんだから絶対良いと思うのと、都内は駐車場もまじで狭い
軽専用駐車スペースめっちゃ多いからその点でも中途半端にコンパクトカー乗るくらいなら軽の方が良いってなった私はね

[88. 匿名]

>>73
うち地方都市の中心部だけど軽は少ないなと思う
セカンドカーって概念があまりない
近所見ててもファミリーカーかしっかり目のセダン、2台あるところは2台ともベンツだったり

[89. 匿名]

>>7
ファミリーバイク特約がいければ結構良いと思う

[90. 匿名]

>>82
なので、外車同士だとフェラーリクラスですら大破させちゃう設計ってことです
どっちが重いかの勝負になっちゃうのでその時はフェラーリの負けだっただけ

[91. 匿名]

>>78
私もそう思う
一方通行だったり狭かったり入り組んだ道が多いし、そこまでスピード出す場面てなかなかないよね
環七、環八とかの大きめの道路とか、都心の片側4車線ある道路とかだと強引な運転する人もいるからちょっと気をつけないとだけど、むしろより気をつけるべきは歩行者や自転車、LOOPみたいに車が加害者になりえる場合じゃないかな
特にLOOPはマジでマナー悪い
逆に車体が重いものじゃないほうが良いのでは…って思う

[92. 匿名]

>>66
ほかのやつだけど自動車の運転免許で3人くらいまで乗れるやつあるんだよね
めっちゃ気になってる…

[93. 匿名]

ジムニーかリッターカーはどうかな
軽自動車はちょっと高かったりする

[94. 匿名]

>>91
そうそう
私田舎でも暮らした事あるけど、都内は圧倒的に止まる＆避ける＆確認するの作業が多いの
高速乗らないならトラックに突っ込まれることよりLoopかママチャリが後ろから飛び出してくることの方が毎日のリスクすぎて
後ろから飛び出してくるも多分都民にしか伝わらんと思うw

[95. 匿名]

>>73
転勤で地方から都内に来たけどわかる
地方は経が多かった

[96. 匿名]

東京に近い県に住んでるんだけど、未就学児一人なら軽自動車でも大丈夫かな？
ちなみにNBOX

[97. 匿名]

>>1
都内に軽で行ったことある
短い距離で車線変更や合流しないといけないことが多くて加速が悪いのが少しつらかった
その後普通車で行った時は楽だった

[98. 匿名]

>>7
今の車乗りつぶしたらコレ買いたいと思ってる！
屋根付きで冷暖房もついてるし最高！

[99. 匿名]

>>85
60キロだと遅すぎだわ。煽られちゃうけどほしい。

[100. 匿名]

>>96
何が大丈夫？

[101. 匿名]

>>65
スライドドアのピラーレスのこと？
あれ柱がないんじゃなくてドアの中に柱が入ってるだけだよ
ドア閉めたら柱の位置にちゃんと柱になるように作られてる
ドア開けて運転することないから何の問題もない

[102. 匿名]

>>62
田舎は軽が自転車だから

[103. 匿名]

>>92
サイド空いてるやつ？
あれはあれで色々こわいのよね

[104. 匿名]

>>1

[105. 匿名]

東京の市部で軽自動車運転してたよ
ペーパーから街乗り程度？デビューするなら、狭い道とか駐車場でも扱いやすい軽が良いと思う
安全性で言えば普通車が良いけど、そこはもうどっちを取るかだよね

[106. 匿名]

>>1
心配し過ぎもよくないよ
軽に乗ってる人なんてたくさんいるし
スピード出したり事故に巻き込まれたら
乗用車でも危ないんだから
気にし過ぎるなら乗らないのが1番だけど
歩いていても自転車でも車は突っ込んでくる時は突っ込んでくるからね

[107. 匿名]

私結婚して田舎住んでそれから免許取って東京の実家へ車で帰ったら東京道が狭すぎてびっくりした。なんかセンターラインあっても道路の幅狭くない？都内の方が道の狭さだけで考えたら軽自動車向きじゃないかと思った。

[108. 匿名]

小さめの車で、突っ込まれたりしたときの安全性が少しでも高いのがいいなら、軽じゃなくてシエンタ程度にしておけばいいんじゃないかな

[109. 匿名]

お金あるなら普通車が１番だよ

[110. 匿名]

>>56
何かというと横転するよね。

[111. 匿名]

>>56
交差点にいるパトカーに軽自動車が横から追突してく動画見たんだけどクラウンのパトカーはちょっと横に揺れただけだった

[112. 匿名]

最近の軽はすごいぜよ

[113. 匿名]

>>14
サクラのベースはデイズだからそれはない

[114. 匿名]

>>8
頑丈だとしても、乗りやすさや燃費の悪さは試乗して不便さを理解してほしい。

[115. 匿名]

>>102
よこ、田舎は2台持ちがほとんどだね。多いのはアルファードとN-BOX！

[116. 匿名]

>>28
軽自動車の場合だとトラックとか大型車相手じゃなくても
重症や死亡になることが多い

[117. 匿名]

>>115
エムポックスっていう感染症が出てきてる

[118. 匿名]

この前家族が事故したけどうちの四駆はそんなにダメージなかったけど相手の軽自動車は全損になったよ
そんなにスピードは出てなかったけど軽自動車の脆さを目の当たりにした

[119. 匿名]

>>1
とゅくとゅく

[120. 匿名]

>>1
デリカミニは頑丈な作りだと聞いた
価格も高いが

[121. 匿名]

>>23
住宅街は本当に狭い道あるよ
バス通りでさえギリギリですれ違ったり

[122. 匿名]

>>118
私なんか、ダイハツの軽自動車乗ってて単独で縁石に突っ込んじゃって自損事故だったけど
損傷激しかったし廃車になった

[123. 匿名]

>>114
ジムニーに燃費や乗りやすさを求める人は買わないと思う。

[124. 匿名]

>>1
運転下手、自信がない人ほど頑丈な普通車にした方がいいと思う。

[125. 匿名]

>>38
>>56
>>110

[126. 匿名]

>>1
一人で乗るなら軽でもいいんじゃないの
子供乗せるならやめといたほうがいい

[127. 匿名]

>>106
それな〜
学生時代、ガードレールがある歩道でも
車が突っ込んで来て全身挟まれ複雑骨折＆頭蓋骨骨折したです。どこに居ようが何に乗ろうが貰い事故する時はするよ、だから軽自動車でも充分だよ

[128. 匿名]

都内で普通車と軽自動車両方乗ってたけど、日中は制限速度以上で走れるとこが少ないからね
通勤や近場がメインなら軽自動車の方が良いよ！
停めにくい狭いパーキングが多いし、軽専用Pもある
裏道は道幅狭いし、片側1車線で前車が右折待ちでも軽なら直進できる率が高いしね
でも軽にするならターボの方が合流時ラクかなと

[129. 匿名]

>>25
横
エアバッグ出て窓は真っ白になる位にヒビの入った事故現場通ったけど、車体はそんなにダメージなかった。
事故って状況によるけど、ワゴンRつえ～と思った。

[130. 匿名]

軽でも車高が高いと暴風の時揺れる　

[131. 匿名]

軽で死ぬ事故ならジープ系のデカイの以外みんな死ぬから、考えるだけ無駄。

[132. 匿名]

>>114
車高高めだから車内空間狭すぎてびっくりした。見た目はめちゃくちゃ可愛いけど。

[133. 匿名]

>>8
ランクルのパクリみたいなカラーのあるよね(笑)

[134. 匿名]

>>28
ステンレスとアルミホイルくらいの違いかなと思ってる

[135. 匿名]

>>103
そうそう！
高速も乗れるみたいで販売会社の社長が自ら走ってみたりしてるんだけど、扉無しで走るの怖いよね
まあバイクと大差ないんだけど…
ただ、後ろに2人乗せられて屋根もついてるから病院の送迎や畑との往復には良さそうかなーと思うのよね
あとは保険とか修理、駐車の問題かな

[136. 匿名]

>>129
そうなの？うちワゴンRだわ
強いなら嬉しい

[137. 匿名]

>>135
たしかに、あくまで最低限ならありなのかも。さすがに高速とかはこわいけど笑
3人乗れるしカスタム次第で結構かっこいいよね
日本のメーカーだとさらに良きかな

[138. 匿名]

>>6
ジムニーがあるではないか

[139. 匿名]

>>108
トピ主の家族構成とか普段何人で乗るのかとか不明だからなぁ
経済的に余裕あるなら問題ないけど、シエンタだと1人だと大きいからもったいないかなと
まぁどんなでかい車に1人で乗っても大きい方が安全なのだからいいけどね

[140. 匿名]

都下で高速も乗らないなら軽で充分だよ
軽自動車沢山走ってるよ

[141. 匿名]

>>1
スーパーとか家の近所をクルクル走るくらいなら
都内でも軽で充分だと思う
軽で車体が強い車は分からないけど
ペーパー克服して遠出したいなとか不便に感じたら
普通乗用車に替えればいいんじゃないかな

[142. 匿名]

>>2
普通車と大差ないよ
同僚はハンドルミスで電柱に当たり亡くなったよ
当時流行っていた３ナンバーのスポーツカーでした

どんな車でも性能過信せずに急の付く動作をせず
安全運転を怠らなければ大丈夫　

宅配のドライバーも軽自動車に乗ってます

[143. 匿名]

>>46
わかる
外車乗ってると、軽か5ナンバーの差なんてどんぐりの背比べだもん
だったら軽で良いやろと思うしw
安全性求めるならせめてセダン車乗りなってなる

[144. 匿名]

>>8
コレは確かにある。山走ったのでね。軽自動車の中では頑丈。フレームなんだろうね。岩とかにぶつけても大丈夫。バンパーもガッチリ

[145. 匿名]

まあ四駆のどこでも走れる車を勧める。細い道でもね。見栄より機動性。あー、このクルマで良かった！ってやつね。できれば悪天候に強いオールラウンダーがいい。

[146. 匿名]

>>144
ジムニーはオフロード車だよ

[147. 匿名]