東北新幹線が運転見合わせ 東京～仙台駅間の上下線で 走行中に異音

[1. 匿名]

【速報】東北新幹線が運転見合わせ　東京～仙台駅間の上下線で　走行中に異音（TBS NEWS DIG Powered by JNN） - Yahoo!ニュース

【速報】東北新幹線が運転見合わせ　東京～仙台駅間の上下線で　走行中に異音（TBS NEWS DIG Powered by JNN） - Yahoo!ニュース

・東京から仙台駅の間の上下線で運転を見合わせ

・走行中、異常な音を感知

・運転再開の見込みは、今のところ立っていない

[2. 匿名]

またかよ

[3. 匿名]

なんか最近続くね
大丈夫かな

[4. 匿名]

やはりフェリー

[5. 匿名]

前にもなんかなかったっけ？

[6. 匿名]

新幹線って繋ぐ必要あるのかな？
連結しないほうがスピードも上がって効率よく活動できそうだけど

[7. 匿名]

東北新幹線トラブル多いな
この前もあったじゃん
ところで山形新幹線の連結ありの便はまだ動いてないのかな

[8. 匿名]

さすがに最近多すぎるわ

[9. 匿名]

ポンコツ新幹線いい加減にしろや

[10. 匿名]

・老朽化
・経費削減で人件費含む保守費用大幅減
・氷河期の人員不採用期のせいで40代50代のベテラン保線員不足

オワタ

[11. 匿名]

>>6
それは言えるね。乗り換えるだけで基本的にスピードは変わらんから。

[12. 匿名]

東日本の新幹線は管理が杜撰なところが多いような
そのうち大事故起こすぞ・・・

[13. 匿名]

明日は東日本大震災の知り合いの供養のために東北新幹線利用するけど大丈夫かな。

[14. 匿名]

老朽化とかっていうより、地形が変わってるんじゃないの？

[15. 匿名]

安全第一

[16. 匿名]

去年東海道新幹線で急停車され３時間も缶詰にされた
幼児も連れてたから本当にキツかった

[17. 匿名]

少子化と左翼化で日本人の質落ちてるんだよ
うちの会社なんて輸送費高騰で国内で作った方が安いのに今年も海外で工場作る計画あるし国内の工場もベトナムから技術者呼ばなきゃ回らない

[18. 匿名]

今年は乗り物系が何かアレだね

[19. 匿名]

>>1
埋めなければオッケーです

[20. 匿名]

>>17
国も外国人にばかり税金投入してるしね
日本人が収めた税金はまず日本人のために使えよと思う

[21. 匿名]

無理に連結しなくていいから乗り換えでもいいから安全に走ってくれ

[22. 匿名]

>>6
一般道で例えるなら
超大型トレーラーに乗ればいいじゃない的な

出典：i.ytimg.com

[23. 匿名]

>>10
新しく人採用しても教える人がいないししっかり指導したらパワハラだもんね
ほんと終わってるわ

[24. 匿名]

>>6
1本ごとに停車して、発車して、となるとタイムロスが生じるから、なるべくたくさんの人を一度に運ぶのであれば一度に何両も、何台も繋げて走った方がいいんだよね　そうすれば結果として運行コストが下がって、私たちも安く乗車できる
安全性が確保できるなら引き続き連結で走ってほしいな

[25. 匿名]

>>19
車両を埋めようとしてただけかと思ったら被害者も一緒に生き埋め？

[26. 匿名]

日本の安全神話が危うい
事故を未然に防いでいるとも言えるが…

[27. 匿名]

もう東北は無理よ

[28. 匿名]

これはしばらく混乱しそうだね
不眠不休でトラブルシューティングされてる方を思うといたたまれない　東京仙台間って新幹線が本当に速くて便利だから頑張って復旧してほしい
春休みになるとゴールデンウィークを避けて帰省する人も多いはず

[29. 匿名]

また？仕事でたまに利用するから怖いな

[30. 匿名]

>>6
秋田からと青森から来たのを繋げて東京まで送ってるんだよ。別々じゃ運賃も手間もあがる

[31. 匿名]

>>25
そだよ
救助しないで即埋めた

[32. 匿名]

異音だけで止めるって相当レベル高いよね
中国なら脱線するまで走るはず

[33. 匿名]

>>31
マジか
そこまでとは思ってなかった
レスありがとう

[34. 匿名]

>>13
輸送力落ちてるから混んでるよ

[35. 匿名]

>>1
使えないよね、ほんと。
まあ私は電車に乗らずにタクシー移動ですけど（笑）

[36. 匿名]

>>28
JRが何か困ってるなら何かしたいけどどうすればいいのかわからん
私自身はもう40代のばばあだからこれから作業スタッフ目指すとか不可能だしどうすりゃいいんだ
苦情はいわないし普段は長距離移動全部新幹線

[37. 匿名]

>>6
今回の東北新幹線で言えば、
山形新幹線を福島駅〜山形駅のみの運行にして
秋田新幹線を盛岡〜秋田駅のみの運行にして
東京〜福島,盛岡に連結する新幹線を走らせない
ってことだと思うんだけど、
課題は
車両基地の容積や駅そのものの導線見直し
運転士の人員確保（単純計算で連結しなくなった分の人を確保しないといけない）
1本あたりのストップアンドゴーの時間が増す
とかいろいろありそうだねー

[38. 匿名]

>>12
ガルって大企業を無闇に擁護する傾向にあるけど、正直JRいいかげんにしてと思う。
安全管理体制どうなってるの？ちゃんと厳しくやってるの？
現場叱りつけても安全だけは譲れないよね。

[39. 匿名]

>>13
公的なものでなければ日にちを変えたほうがいいかも

[40. 匿名]

>>19
このときのニュース画像だったか、明らかに人が乗ってるの見たよ、、、

[41. 匿名]

>>16
どの公共交通機関もなんなら車でさえ100％安全に行き来できうるものじゃないとしても、実際その目に遭うとしんどいよね
お母さんも赤ちゃんもよく頑張ったね！

[42. 匿名]

>>36
私も東北新幹線には仕事でもプライベートでもお世話になってるので36さんの気持ちすごくよくわかります
多分できるのは、むやみにみどりの窓口に駆け込まない、まずはネットでQ&Aみる、悪口を拡散しない、とかだと思う　基本だけど。
あとはガルで助け合ったりも！

[43. 匿名]

これでまた叩くだけの日本
完璧求めて叩いてはもう駄目でしょ
ほんと乗っ取られるよ

[44. 匿名]

>>38
事故が起こる前にこうやって対策とってるんだから、安全管理体制は高いと思うけど

[45. 匿名]

GWまでに全て見直し完了するんだろうか。東北側はGWと正月が最大のかきいれ時なのに。

[46. 匿名]

>>12
道路や水道管の件もそうだけど、団塊の世代が技術を結集して築いて来たものの見直し段階に入ってるのかなって思う　だからインフラ系はこれからいろいろ問題出てくると思う。これは氷山の一角かなと
なので今ある当たり前を当たり前って思わないようにしたいな。使えないなら使えないで出張しない、回数減らす、とか時代に応じてライフスタイル変えたいなと思う

[47. 匿名]

>>13
指定席？
自由席だと混んでそう
私は家から黙祷予定
お彼岸もあるしさ
ずらせるならずらしがいいかも

[48. 匿名]

>>44
新幹線は相当優秀だよね
首都圏の在来線なんて遅れるの当たり前だもん

[49. 匿名]

>>45
ね。多分難しいんじゃないかな
かといってバスで帰省って考えられない
バスだと地味に遠いし。ここで青春18きっぷがあれば普通列車在来線で仙台まで6時間は安いからありだけど、改変されたので在来線を使うメリットもない。飛行機にしても羽田から仙台空港までわざわざ使うのしんどい
頑張れ新幹線

[50. 匿名]

もう廃線でいいでしょ。
少子高齢化でお客さんも減少するのも確定だし安全も担保出来ないのなら不要。
年内には廃線だね。
鉄道は２３区内のみで良い

[51. 匿名]

>>38
安全管理を厳しくしてるから停まったんでしょ
緩かったら異音スルーして大事故だよ

[52. 匿名]

>>50
先日、山手線も運転見合わせしてたよね。
23区内も廃線でいいよ。

[53. 匿名]

>>33
事故発生から12時間とかで解体して埋め始めてたんじゃなかったかな
夜に事故→朝には始まってるみたいな

[54. 匿名]

マイナス多くなると思うけど、思い切って一週間くらい全区間運休にして線路やパンタグラフの総点検したほうがいいと思う。数か月前から告知して、旅行や出張はずらして貰えばいいよ。
公共交通機関の安全な運行に勝る旅行も出張もこの世に存在しないわけだし。

[55. 匿名]

12日に東京青森日帰り予定だけど止めた方が良いかな
きゅんパスだから使わなきゃ自動キャンセルで返金あるみたいだけど行きたかった
でもこんな短期間でトラブル続きとは

[56. 匿名]

>>3
東日本の新幹線だけだよね、色々続くの
乗るの怖くなる

[57. 匿名]

人身事故ってみたけどこれとは別なのかな

[58. 匿名]

>>49
帰省の習慣が減少すると東北新幹線にとってはさらに悪循環だよね…。関東からでも遠いし、東北でかいし、飛行機やフェリーってわけにもいかないところも多いし、バスだって輸送量に限度あるから、やっぱり新幹線に頑張ってもらうしかない。在来線は子どもたちに厳しいし。
東北新幹線頑張ってくれ～～！世の東北のおじいちゃんおばあちゃんは楽しみにしてると思うんだ～～！！

[59. 匿名]

>>10
確かに
会社、40代少ないわ

[60. 匿名]

>>51
異音がする時点でだよ

[61. 匿名]

>>44
でも東北新幹線って、最近短期間に2回も走行途中に連結外れてるんよ
安全対策に不備が生じてるのは間違いない

[62. 匿名]

東北新幹線どうした？

[63. 匿名]

>>2
原因人身事故だって

[64. 匿名]

>>10
ＪＲ、不動産・商業施設で稼いでいるから
運輸が疎かになっているんじゃないのって思う。

[65. 匿名]

>>16
3時間も幼児連れてるって迷惑行為やん

[66. 匿名]

異音確認→停車して車両点検
車両に異常なし→運転再開
現地で点検実施→付近で遺体の一部発見

っていう流れみたい。
自殺だったら迷惑だけど、車両の不良じゃなくてよかった。原因不明の異音が一番怖い。

【運転見合わせ】人身事故のため　東北新幹線・東京〜盛岡（上下線）運転見合わせ【10日午後2時現在】（TUFテレビユー福島） - Yahoo!ニュース

JR東日本によりますと、10日午前、東北新幹線で人身事故が発生し、東京〜盛岡間の上下線で運転見合わせとなっています。 JRや警察などによりますと、10日7時13分ごろ、東北新幹線のやまびこ410号

[67. 匿名]

>>16
幼児連れては大変でしたねー
ママさんお疲れ様でした

[68. 匿名]

>>58
観光業的にも厳しいよ〜
はやく解決してくれ

[69. 匿名]

春休みに子連れ日帰り旅行しようと思ってたけどやめておこうかな…

[70. 匿名]

>>12
マイナス多いけどそうだと思う

まあ、こんなもんだよねとしか思えない
反省するような自浄作用はない組織だし、土地的にこんな感じ

[71. 匿名]

>>58
その通りだー！孫の顔みたくて雪解けを待ってたおじいさんおばあさんも多いだろうからね
応援しよう

[72. 匿名]

>>66
それでさっきテレビで悩みがある方はどうのこうの言ってたのね

[73. 匿名]

>>64
氷河期世代の採用が少なくて指導する側の40代が少ない。

若手はどんどん採用しているけども、今はすぐにパワハラ等騒ぐからめっちゃ気を遣って指導をしなくちゃいけないし、男性でも育休1年とか普通に休むし、人員不足も要員のひとつだと思う。

[74. 匿名]

キュンパス民は大丈夫か〜い？
予定くるっちゃったりくてないか〜い

[75. 匿名]

>>12
これ鉄道クラスタの間でも言われてるから怖いよ

[76. 匿名]

>>27
東北新幹線のトラブルが２回連続で起きるとそう考えちゃうよね
利益も大事だけど安全はもっと大事だよ

[77. 匿名]

>>45
春休みを利用して東北旅行を計画した人がキャンセルしそう
今年はしょうがないにしても来年は安全運行をして欲しい

[78. 匿名]

>>74
私まさに今日の10時頃、大宮発の東北新幹線に乗ってキュンパス＋北海道新幹線で新函館北斗までやって来たけど、途中「福島郡山区間で線路に人が入った模様」ということでしばらく停車、その後はノロノロ徐行運転で1時間以上遅れて新函館北斗に到着したよ。疲れたわぁ。

[79. 匿名]

ライブ遠征は以前より慎重にいかないとね
自分が前乗りしても出演者が来れないなんてこともあるかもしれない

[80. 匿名]

>>3
車両や線路の整備士の質が落ちた？
10年前まではこんなニュース殆ど聞かなかったよ。

[81. 匿名]

今日のは飛び込みが原因だからJR側のメンテうんぬんとか言われても関係ないじゃん…

[82. 匿名]

一旦ダイヤ数減らして3月中に全車両を総点検した方が良い。GWでトラブルになったら大変だよ。