トヨタ 上半期の世界販売で5年連続トップ 認証不正の影響で国内販売は32%減

[1. 匿名]

トヨタ　上半期の世界販売で5年連続トップ　認証不正の影響で国内販売は32%減 | TBS NEWS DIG

トヨタ自動車グループの今年上半期の世界販売台数が516万台を超えました。認証不正の影響で販売台数は5%近く減らしたものの、5年連続で世界トップが確実です。トヨタ自動車の今年1月から6月までのグループの世界販…

[2. 匿名]

最近株めっちゃ下がってるよね

[3. 匿名]

相変わらずクソダサいロゴだね

[4. 匿名]

トヨタの車関連って離職率は低いの？

[5. 匿名]

>>1
ＧＲデブス(^0_0^)

[6. 匿名]

トヨタの旦那と結婚した人うらやま

[7. 匿名]

日本は若者が貧乏だから車を買えない。

[8. 匿名]

販売高下がるというか、注文出しても納車されてこないんだもん

[9. 匿名]

あきお「日本はトヨタを優遇できないクソ社会なので出ていきます」

[10. 匿名]

「トヨタに『とっとと出てけ』とかいう人は、日本経済を壊そうとしてるのか、トヨタが日本から居なくなって経済が落ち込んで社会が回らなくなることがわからないぐらい頭が悪いのか、どっちなんですかね？」

[11. 匿名]

海外が儲かってるということか

[12. 匿名]

>>2
株やらないから知らないけど、買い時？

[13. 匿名]

トヨタって社会人野球チームあるけど何で近鉄がなくなった時に手を上げなかったんだろ

[14. 匿名]

>>4
ディーラーは離職率高いけど、工場は長く勤めるひと多い

わたし自身、新卒でディーラー入ってノルマ地獄で2年で辞めたけど、トヨタ下請け工場に転職して育休挟んでもう20年働いてる

[15. 匿名]

世界販売で5年連続トップ

やっぱりトヨタかっこいい

[16. 匿名]

>>6
本社勤務はもちろんだけど工場勤務でもお給料や福利厚生いいし退職金多いしありがたみしか感じない
周りもマイホームに車1人1台当たり前で専業主婦が今でも多い

[18. 匿名]

不正の中身も知らないで批判…
一般市民って相変わらず無知でアホだよね

[21. 匿名]

秋に車検だから買い換えも視野に入れたけど、
乗りたいなと思うようなデザインがないし、受注生産ばっかりだから車検通す事にしたわ
最近の車はつまらない

[23. 匿名]

>>18
海外でも似た反応だったよ。トヨタは不正した、日本車を信じてたのに…とか。
実際は、国が定めた基準値より高いメーカー基準を満たしてるから安全性には何の問題もないんだけど、そこが素人には意味が分からなかったみたいね。

[24. 匿名]

>>14
工場の現場って昼夜２交代でしょ?長く勤められわけないじゃん。実際若い人ばかりでオジサンいないし

[25. 匿名]

ガルはトヨタ憎んでいる人多いよね

[26. 匿名]

>>10
某ひろゆき

[27. 匿名]

>>9
行かないで待ち笑

[28. 匿名]

>>2
下請法違反を指摘されたからね
もう下請けイジメはできなくなるよ

[29. 匿名]

安倍晋三のおかげだね。
円安になるとインバウンドも増えるし、トヨタなど海外でも有名な日本のものがたくさん売れるって言ってたしね

[30. 匿名]

>>9
日本の補助金で海外に工場作ってたくせにね

[32. 匿名]

>>25

買えない妬みじゃない？

[33. 匿名]

それなら下請けにもちゃんと還元しないと

[34. 匿名]

>>26
それってあなたの感想ですよね

[35. 匿名]

日本の安い労働力で造った車を輸出してれば儲かる

[37. 匿名]

トヨタってまだ国から認証降りてなくて作れてない車種いっぱいあるのになんで？と思ったけど海外販売の車は海外で作ってるのか

[38. 匿名]

トヨタのために円安を進めてきたからね
国民は物価高で迷惑してる

[39. 匿名]

>>4
期間工を使い捨てにしてるんでしょ

[40. 匿名]

下請けいじめエグいらしいね

[41. 匿名]

>>39
期間工という名の奴隷ね

[42. 匿名]

日本では販売を減らしてるよね
海外で売った方が消費税も還付されるし儲かるんだろうな

[43. 匿名]

>>24
正社員はおじさんいるよ。

[44. 匿名]

夫、本社の開発職。
夏のボーナス凄かった！！！

[45. 匿名]

>>6
ありがとう(*´_ゝ｀)

[47. 匿名]

>>14
あの、ディーラーはトヨタ関連とは言わないよ。
ディーラーは販売店じゃん。

[48. 匿名]

>>16
愛知の土地でトヨタの給料なら、余裕で専業主婦できるよね。実際多いし。東京でカツカツ共働きがかわいそう

[49. 匿名]

>>24
いるよ
うちの父親定年まで勤めて、なんなら定年後も嘱託社員で働いていたよ
実家の近所もトヨタ社員だらけだけどみんな定年まで働いていたよ
だんだんデスクでの事務仕事が増えて、そこまで体力いらなくなるし

[50. 匿名]

今まさにトヨタのディーラーにいるんだけど、スタッフみんなお給料いいんだろうな〜って見てるよ。

[52. 匿名]

>>50
ディーラーはそうでもないよ
あくまでトヨタ本社とトヨタの各工場のみね

[53. 匿名]

>>16
ほとんどのメーカーは分社化して、工場勤務は子会社が多いけど、トヨタは工場の分社化していないから、工場勤務でも正社員なら、本社勤務だよ。

[54. 匿名]

>>50
いや、ディーラーとトヨタは別会社だよ。
ディーラーはディーラーなりの年収だから安心して。
羨む給料もらってないよ。

[55. 匿名]

>>24
14ですけど、トヨタ本社じゃなくて関連工場です
うちの会社は昼勤だけです

[56. 匿名]

>>31
横だけど、ヤマハとかホンダは叩かないの？

[57. 匿名]

>>16
二交代工場勤務って身体壊すよ

[58. 匿名]

>>53
え？でも工場の現場の技能職の人のことは本社勤務なんて言わないじゃん。
本社入社で配属先が工場って人はわかるけど(技術職)

[60. 匿名]

>>12
先週の木曜日〜金曜日あたりが1番買い時だったと思う

[61. 匿名]

>>57
私の知る限り体壊したとか聞かないで定年したよ

[62. 匿名]

>>48
共働きで1500で生活キツイって
愛知県でトヨタ勤務なら、1500万あれば贅沢できるよ

[63. 匿名]

トヨタ自動車のトピが立つと、ディーラーと関連会社(グループ会社ですらない)を全部一緒に考える人が多くてびっくりする。
トヨタ自動車の技術職なら30前半で年収1000万だよ✌️

[64. 匿名]

>>10
中国製のEV車を日本にいれたいと思ってる前者でしょ

[67. 匿名]

>>63
トヨタ妻の専業主婦率高いからね。それでいて、自分の実家の近くに家を建てる

[68. 匿名]

>>53
じゃあうちは本社勤務なんだ！

[69. 匿名]

>>1
トヨタの主な市場は世界
日本の企業は世界に進出しないとね
国内は高齢化で少子化
先進国の末路はどこも高齢化で少子化

[70. 匿名]

>>67
私もそうよ。
まあ実家近くても家は普通にフルローン組んだし、親の助けは特にないけど。

[71. 匿名]

>>68
じゃあうちは、って？
本社勤務かどうかわからないなら本社勤務ではないだろうねw

[72. 匿名]

>>67
父親がトヨタ勤めで母親専業主婦
母親から結婚するからトヨタって刷り込むからね

[73. 匿名]

>>10
トヨタが失われた30年の元凶じゃないの
非正規や下請けにも還元しなよ。内部留保金を溜め込みすぎ

[74. 匿名]

>>71
トヨタの○○工場勤務

[75. 匿名]

>>74
んー？
学歴は？？
高卒で技能職なら、本社勤務ではないよ。

[76. 匿名]

>>13
社会人野球チームがあるからじゃない？
実力はやっぱり同等では無いだろうから統合はできないだろうし…社会人チームを廃部にもできないだろうしお給料の差も…とか色々考えると社会人チームの人達が泣きを見ることになりそう。

[77. 匿名]

>>3
マツダとトヨタはダサいよね

[78. 匿名]

トヨタ教

[79. 匿名]

>>53
あなたの知ったかぶりで勘違いする人が出てくるから、トヨタは工場＝本社勤務なんて知ったかぶりしないほうがいいよ。

[80. 匿名]

>>9
逆ギレかな この人最近謝ってばかりよね

[81. 匿名]

>>75
父親の話だから高卒としかわからない
ずっと定年まで勤めたし福利厚生が良すぎて(工場毎に花火大会がある夏祭りや運動会や中日劇場や御園座での貸し切りなど)や、退職金で２軒目のマイホーム建てて...
けど工場の場所が本社じゃないから本社勤務だとは思ってなかった

[82. 匿名]

>>1
最近のニュースを見てるとこの数字も本当なのか疑ってしまうわ

[83. 匿名]

>>81
本社勤務ではない
ただの工場作業員

[84. 匿名]

減ったのか！むしろ私は今乗ってる車の次は絶対TOYOTAにするって決めてる

[85. 匿名]

>>83
だよねぇ汗
まぁ、もう定年したしいいんだけどね

[86. 匿名]

>>81
高卒の工場勤めなら、本社勤務ではないよ。
あなたのレス先の人は知ったかぶり書いてるだけなので、間に受けたらだめ。
トヨタの工場だとそこらへんこ工場の人より給料多いよね。
とはいえ、本社勤務ではないです。

[87. 匿名]

>>1
国交省はこんな影響与えて満足なんだろうか？
私は国交省の規定を守って試験した車の方が不安だわ

[88. 匿名]

>>1

品質軽視は製造業凋落の兆候。

だから、今の台数よりも近未来の凋落が心配。

[89. 匿名]

>>27
実際、行かないでとすがるよ。私は。
富裕層や日本企業は、日本の未来を守ってください。
海外に乗っ取られるくらいなら、すがります。

[91. 匿名]

日本減てディラーに車無いやんw
中古屋にはアホほどある不思議ちゃん

[92. 匿名]

>>86
そうだよね
私も40年生きてきて工場を本社勤務と思った事はないから大丈夫よ（笑）
でも工場勤務でもその辺の工場勤務と違う事も知ってる
ありがたく恩恵を受けてきた

[93. 匿名]

>>20
それが現実よ？
トヨタで働いてトヨタから給料をもらいトヨタホームに住んでトヨタの車に乗る。
社員に高い給料払っても社員が顧客だから利益がトヨタに戻りまた社員に給料を払える。
めちゃくちゃ経済回してる。

[94. 匿名]

>>20
それは言える
特定の産業に頼ってたら国は滅びる
戦前の日本みたいに繊維産業だけに頼ってた感じと一緒

[95. 匿名]

>>7
日本で車は売れない
乗ってるのは、ほとんどがローンまみれの人だと思ってる
だけど、なぜか無職が車を運転して事故起こしてるニュース多い

[96. 匿名]

>>92
退職金は2000万ぐらいあるのかな？もっと？
福利厚生もいいしね！

[97. 匿名]

>>90
トヨタの技術を信じたらネトウヨ扱いなの意味が分からん。

[98. 匿名]

>>96
それくらい退職金あって土地代抜きで２軒目のマイホーム(トヨタホーム)建てたよ
福利厚生はめちゃヤバい
私、世間知らずだって社会人になって思ったよ

[100. 匿名]

>>11
アメリカの有名ドラマに一社提供
ドラマの中でこの地区はプリウスだらけで、
犯人の乗ったプリウスが見つけられないと
言うセリフも

[101. 匿名]

>>2
公明党がいじめて外資が買収できるタイミングを見計ってるからね

[102. 匿名]

>>98
トヨタホームで注文だと安くても6000万とかしない？前に見積もりとったらそれぐらいだった。
いくら退職金が多いとはいえ、定年で二軒目はすごい！
うちも家族がトヨタ社員なので、定年まで勤めてほしいもんよ。忙しくてちょっと病んでるけど…

[103. 匿名]

>>1
日本政府「トヨタと小林製薬は絶対に外資に買収させます」

[104. 匿名]

>>24
下請け工場だけど、配送課勤務なので昼勤だけです。製造の方は夜勤もあります。

[106. 匿名]

>>104
下請は関係ないよ

[107. 匿名]

>>81
退職金で２軒目ってお父さん凄いな〜

[108. 匿名]

>>84
見出しだけだと客離れに見えるけど、実際は出荷停止期間があったから減った。予約注文受けても出荷がいつになるか確約できなかったから注文受けれなかった。

[109. 匿名]

>>1
法人税5年払わず消費税も殆ど払わずその分税金は庶民に増税押し付けて経団連と共に労働者を苦しめた犠牲の上にトヨタの繁栄はある

[110. 匿名]

>>9
消費税なんてトヨタら輸出大企業に還付するためにあるような日本で1番重い税なのに金持ちって限度を知らないよね
おかげで業績は鰻登りなのに日本を悪く言うとかもはやこいつ反日でしょ

[111. 匿名]

>>25
底辺主婦が荒れ狂っとる

[112. 匿名]

>>6
車買ってーって言ったら拒否られた
はぁ

[113. 匿名]

>>10

[114. 匿名]

>>9
トヨタに限らず
日本の自動車産業に
エラそうな事言ってた
チャイナずぶ林官房長官
マジ胸クソ野郎の悪党だよ
長周新聞読んでみ
公用車でエロヨガのキモいジジイが
官房長官とか吐き気だし
BYDみたいなチャイナ車売りたいから
日本車メーカー攻撃してるんだろ
岸田政権の売国トリオは💢
はよ辞めろ！悪党だらけの岸田木原せいじ林政権は！

[115. 匿名]

>>25
全く
長年トヨタ車だよ
人気車種だから下取り神だし
不具合なんか一度もないし

[116. 匿名]

>>1
一万二万の物じゃなく
何百万もするし地域によっては
命を守る物が自動車な訳だから
世界中の人はクルマ買う時
家族や友人に相談したり
よくよく考えて買う訳だから
世界一売れているというのは
そういう事だよ

[117. 匿名]

>>3
ヒュンダイが格好いいと？
日産やホンダってロゴ変えたほうが
いいよ
あとクルマのネーミングがダサ過ぎる
サクラ、ノート、リーフ、ムラーノ
有り得ないんだが

[118. 匿名]

>>110
バカ丸出し
愛知県が納税額ずば抜けて
日本一なのはトヨタと傘下の
鉄鋼メーカーとかが居るから
通報しとくわ
ガル以外にも

[119. 匿名]

>>99
オマエがくそチョン
くそチャイナだろ笑
岸田政権なんて中韓の為に
働く反日悪魔だからな
おまエラがコソコソ入り込んだが
必ず神罰が下るよ！

[120. 匿名]

>>28
日産のが下請け不正
政府から勧告受けてもまだ
やっててやばいじゃん

[121. 匿名]

>>2
そお？
知人は3倍位になったと
大震災後
東北に大工場建てて
復興支援してくれたの
トヨタだけだから応援してる

[122. 匿名]

>>8
半導体不足だから
ウチは1年待ちと言われたが
半年で納車された
キャンプや災害用に給電システム
が付いたハイブリッド車
幕張のアウディ販売店で
新車EVが9台だか爆発炎上して
鎮火出来なくて怖かったけど
中韓の電装部品だったらしいし
中韓車は香港でタクシーが
爆発炎上して3人もなくなってるし
日本で走らせないで欲しいわ
恐ろしい

[123. 匿名]

>>10
中韓の手先だよ
リン芳生や木原せいじみたいな
兄は不正送金のみずほトップ
嫁一家は半島教会に通う怖い一家

[124. 匿名]

>>15
クルマに不具合があったら
日本国内どこのトヨタでも良いから
飛び込んで下さいと担当の方が
言ってくれて安心したわ
どこの県でもトヨタ販売店あるし

[125. 匿名]

>>7
ソースは?

[126. 匿名]

>>36
カスちゃんまだいたの(笑)

[127. 匿名]

>>20
サムスン依存のカス民族？

[128. 匿名]

>>10
トヨタがいなくなったら他の自動車会社がシェアを奪うだけ、商売って昔からそんなもん

[129. 匿名]

>>22

日本に寄生するカス虫ちゃんはアホすぎ。(笑)

[130. 匿名]

>>22
>こんな詐欺企業へ行政罰がないってことはやっぱり日本人は劣等民族ってことだよね？

電気自動車が爆発して駐車場丸焼きにした国の企業の罰あった？　トヨタはいきなり爆発してないけど

>建設業で言えばどの程度の希望の会社なら数値偽造が許されるの？

23人がダンスしただけでビルが揺れたり、パラオで手抜き工事やった国がなんと？(笑)　

>どの程度の大物政治家ならどの程度の裏金が許されるの？

大統領が裏金であの世に逃亡した国がなんと？(笑)


>どの程度の大物芸能人事務所社長なら少年ペド連続レイプが許されるの？

K芸能人は性奴隷にされて随分自殺してますな。(笑)

[131. 匿名]

>>31
バカパヨだよね、安全性の話でエンジンの出力の話って。その件は謝罪しているけどアキオ。またエアバッグは安全性に問題ないとトヨタが主張しているって話だよ

[132. 匿名]

>>31
ほぉ、ではキミはトヨタより国交省より自動車に詳しいのか。(笑)

[133. 匿名]

>>31
ヨーロッパの消費者団体が独自に各メーカーの耐久テストやってて、トヨタは難なく突破しているけど

[134. 匿名]

>>46
ボーイングは787の事故、韓国はアイオニック5の不可解な事故あったけど、営業停止しての?　ちなみにボーイングは賠償金11億で済んでるけど、韓国は調査すらないけど

[135. 匿名]

>>51
電気自動車の不可解な爆発で脱出できず焼死、調査すらしないカス民族がなんと？(笑)


>車じゃないからとその車を車検に通さなかった国民は検挙されるんだよね？

みんな本当にそろそろ日本人がどれほど劣等民族なのか考えた方がいい。

カス、文章ぐらい勉強しろ、意味不明

[136. 匿名]

>>65
大統領婦人は高級バック何個プレゼントされたのカス

[137. 匿名]

>>90
カスが帰れ

[138. 匿名]

>>23
この擁護してる人って1100kgを50°の角度でぶつけるのを1800kgで65°の角度でぶつけたって記事なのを読めないのかな。1800kgの衝撃でエアバッグが開いても1100kgで開くとは限らないし重量が重ければ厳しい検査だと思ってるのって馬鹿だよね。

[139. 匿名]

>>2
公明党がずっと国土交通大臣
ポストでチャイナずぶソウカが
トヨタ追い出してBYDやヒュンダイ
のEV拠点にしたいんでしょ

日本の基準より厳しい検査したら
違反とか
チャイナ車やチャイナソーラーに
補助金出すバカ政府と国土交通省
日本出て行きたくなるわな

[140. 匿名]

>>7
大卒就職率4割の中韓の
若者は買えるの？
無職でさ
日本は就職率九割超だから
クルマ位買えるわ

[141. 匿名]

>>101
草加ってホント日本の雁
こんなんが政党とか最低な政府
日本の基幹産業チャイナに
売り渡す為に働く悪魔

[142. 匿名]

>>1
経団連もトヨタ労組も
敵に回して自民党も終わりかもね
国交大臣をずっとチャイナずぶに
して中韓車を優遇
マジ終わりの自民党

[143. 匿名]

>>1
これだけ世界で認められてるのに、認めないのは自国日本って言うワケわからないことになってるのが、ね。
しかも、乗員を守るにはより厳しい試験をって事でトヨタが日本の軽い車より更に重いアメリカ基準の重い車が突っ込んできた体の試験が日本の役所からダメ出しされるとか意味わからないよね。
乗る方としては後者の試験でクリアしてもらった方が安心だよね？何？トヨタ潰したいの？って思っちゃうなぁなんか。

[144. 匿名]

ヨーロッパじゃ結局電気自動車余ってるみたいじゃん？
しかも、意気込んだ某国は早急なEV転換は無理ってわかってそれまで内燃機関を見直す？的な感じに戻ってるんでしょ？しかも自国で原発使わないクリーンなエネルギーをとか言っといて電力足りなくて別の国から原発発電の電気買ってるって？
結局トヨタ追い出したい、トヨタハイブリッドに敵わないから……なんじゃ？
それ程のメーカーを日本が目の敵にしてるとかおかしくない？何かいろいろ有りそうよね？

[145. 匿名]

>>143
あなたが言ってるのは全て嘘だよね笑
日本の試験は国連基準だから日本で認証されたらヨーロッパでも認証されるし、トヨタの言うアメリカ基準っていうのは2006年までのものだし、日本国内向けのモデルなのに日本の基準採用してないし
1800kgで追突されてエアバッグ開いても1100kgで開くとは限らないから重たい方が良いっていうのも意味不明なのに何も考えず全く理解してないから受け売りで「厳しい基準」()とか言ってるんでしょ？ 笑