軽自動車の王者「N-BOX」に何が起きた？ 販売ランキングでついに「首位陥落」、その納得理由とは

[1. 匿名]

軽自動車の王者「N-BOX」に何が起きた？ 販売ランキングでついに「首位陥落」、その納得理由とは | Merkmal（メルクマール）

軽自動車新車販売ランキングで、スペーシアが首位に。EVシフトとモデルチェンジの激化が市場を揺るがすなか、各社の競争が続く。

出典：newsatcl-pctr.c.yimg.jp

ランキング1位となったのはスズキ・スペーシアで、2022年5月以来となる2年ぶりの首位となった。販売台数は1万5160台（確報も同じ）で乗用車・軽自動車を通じてトップだった。2023年11月の全面改良後に好調な販売が続いており、前月の4位から首位へランクアップした。

一方、前月まで23か月連続で軽自動車首位を守ってきたホンダ・N-BOXの販売台数は1万4582台で2位となり、ついに軽自動車トップの座から陥落した。

（N-BOXの）標準モデルは、キープコンセプトで旧モデルとさほど変わらず、新モデルと区別が付かないともいわれているほどだ。モデルチェンジによって、旧モデルとの差別化を求めていたユーザーにとっては期待外れとなり、買い替え需要を十分に喚起できなかったことも、販売が伸び悩んでいる要因に挙げられる。

[2. 匿名]

ふーん

[3. 匿名]

やっぱりタントが好き

[4. 匿名]

戦略が下手くそすきたのね

[5. 匿名]

車高いわ。
うち家族四人なのに軽のMOVE10年目、、。
軽で恥ずかしいより車高すぎて買いたくないと思ってしまう。。

[6. 匿名]

どうであれ、最近の軽は高すぎる。

[7. 匿名]

不正の無かったSUBARUを買ってやれ

[8. 匿名]

>>1
売れていると言うことは中古車も多く出回るって事だし、人気だとしても新車が売れるとは限らないよね

[9. 匿名]

ホンダは軽自動車と二輪だけでいい

[10. 匿名]

スペーシア最近見るわ
軽だがヴェルファイアを意識してる？
スズキが良いんだね、、

[11. 匿名]

レンタカーで乗ったところトランクの狭さに唖然としたよ
変に車高あるからホテルの立体駐車場にも入らず
こういうタイプの形、増えまくりだよね
私がもし軽を買うならキャンバスかなー

[12. 匿名]

ホンダの稼ぎ頭が軽って
宗一郎が草葉の陰で泣いているわw

[13. 匿名]

>>4
違うよ！会社自体がクソだから

[14. 匿名]

タント

[15. 匿名]

>>7
富士重工が不正をして恥じたスバルがグリルから六連星を一時外して販売してた事実を知らないとはな

[16. 匿名]

>>7
軽に限れば今のスバルはダイハツ製なのよね…

[17. 匿名]

この手の軽自動車って
街乗りではあっという間に60km/hに到達する高加速なのに
高速道路に乗ると80～100km/hの加速の悪さに愕然とするわ

高速で走ることを全く考えてないのねw

[18. 匿名]

この前見積もり出してもらったら、色んな機能が付いてるのはわかるが、カスタムで200万オーバーって、、タイヤも大きいし、重量税も昔と違うし、軽にするメリットがなくなってきた。高すぎる。

[19. 匿名]

>>7
スバル車は燃費が悪いのはちっとも進化しないね
しかも実際乗っているともっと悪い
でも水平対向エンジンの音は好き
燃費は悪いけど走行性能は優秀
衝突安全性は業界１でしょう
だが営業が態度悪くてムカつくから四半世紀乗り継いで来たけど次を買う気にならない

[20. 匿名]

広い

[21. 匿名]

>>9
その軽が一位陥落したというトピ

[22. 匿名]

>>1
スズキって昔不祥事犯して社長退任したよね?
みんな時間たつと忘れてしまうのかね
当時スズキだけは怖くて買わないわと思ってたから記憶に残ってるわ

[23. 匿名]

>>19
スバルの軽って
ダイハツとスズキのOEMで自社生産なんて
とっくの昔にないじゃんw

[24. 匿名]

３列シートがイイんだよなぁ！
シエンタ人気ですよね

[25. 匿名]

8年目のタントで平均燃費15.8kmだわ

[26. 匿名]

>>22
燃費試験不正問題

2016年5月に発覚した不祥事です。これは三菱自動車が行っていた燃費偽装に関して、同社へのOEM供給を行っていたスズキの26モデルについて、国が定める方法により測定されていなかったのです。

スズキの所有しているテストコースは天候の影響を受けやすく、試験自体も困難になるケースが多かったため、車両開発に使用しようされていた試験室での測定データを公式のデータとして提出。その際、虚偽の情報を記載・偽造していた問題です。

この不祥事により、当時のスズキの会長だった鈴木修氏は辞任。技術担当だった本田副社長も辞任するという事態になりました。

[27. 匿名]

>>22
スズキって
軽専業だったから
作りがチープなのね

だからよく言えば武骨
悪く言えば安普請のジムニー止めて
三菱のパジェロミニ買って正解だったわ
25年間故障一つないし

[28. 匿名]

私も最近スペーシアギアが気になってます！

[29. 匿名]

>>16
プレオプラスはダイハツのミライースだよね。

[30. 匿名]

>>1
一番新しいN-BOXの型、タントに似てない？

[31. 匿名]

スライドドア最高

[32. 匿名]

今回のNBOX、フロントがダサくなった気がする
そして軽なのにどのメーカーも高い…

[33. 匿名]

>>22
どこの車メーカーもほとんど不正やら不祥事あるよね

[34. 匿名]

元からデザインに特化してないところへ高くなりすぎたのが大きいだろうねえ

[35. 匿名]

シートならアウディかレクサス

[36. 匿名]

>>10
この前面のデザインが苦手…

[37. 匿名]

>>12
仕方ない、日本人は低燃費と搭載量しか見てない。レジェンドとかアコードとか出しても乗らない。

[38. 匿名]

>>16
タントにそっくりなのもあるよね？

[39. 匿名]

>>3
女ってダイハツ好き多いw｡ﾟ(ﾟ＾Д＾ﾟ)ﾟ｡

[40. 匿名]

先代に比べて値段は上がって内装も安っぽいし、デザインは商用車みたいだし、標準装備がオプションになってんだから仕方ないよね。

[41. 匿名]

田舎NBOXだらけ

[42. 匿名]

>>36
軽自動車の高級思考？

[43. 匿名]

ハンドルだけでもなんか機能いっぱいついてる

[44. 匿名]

>>27
あなたはついていますね。
自動車メーカーの信頼性ランキングというのがありまして
日本では日本自動車初期品質調査といいます。
スズキは４位、三菱はこのランキングでは9位と低い位置であり、三菱は日本自動車メーカーの中では最低です。

[45. 匿名]

>>38
そっくりというかバッジを付け替えただけで作ってるとこは一緒。

[46. 匿名]

車内広くなって車体も大きいけど、価格は高いし、やっぱりパワーはないから、もう少し出してもソリオとかの方がいいような気がしてきた。
軽はもう少し手頃な価格で乗れないと意味ないんだよなぁ。

[47. 匿名]

>>16
だからダメなのかあ

[48. 匿名]

>>28
私も気になってたんだけどずっと見てたら見飽きてスペーシアカスタムの方が気になってる

[49. 匿名]

>>13
何かあったの？

[50. 匿名]

>>12
昔はオデッセイやフィットだったよね

[51. 匿名]

>>38
シフォン。近所の人が乗ってて家族もスバル車。

[52. 匿名]

>>17
軽自動車にどこまで求めるんだか。高速でも100キロまでグングン加速して欲しいなら排気量2000cc以上の車を買いなよ。

[53. 匿名]

>>38
これだよね
まさにタントちゃん

[54. 匿名]

>>39
逆。
ダイハツが女好みの車作ってる。

[55. 匿名]

>>19
スバルの車に燃費を求めるのが間違い。

[56. 匿名]

>>36
SUVぽくなった？

[57. 匿名]

>>24
シエンタ2代目です！
気に入ってるよ
フルモデルチェンジする前のやつ
買ったとたんにフルモデルチェンジされたのには戸惑いました…

[58. 匿名]

>>25
N　BOXの平均燃費表示がずっと同じなんだけどおかしいかな？

[59. 匿名]

広いのわかるけど車体自体も大きくなって、軽に求めるメリットが変わってきた。セカンドカーにするには高すぎる。

[60. 匿名]

>>27
三菱のディーラーが家族にいるんかってくらい三菱車の宣伝するね。

[61. 匿名]

>>46
車体価格だけ考えるとそうなんだけど、税金が軽だとやはり安くていい

[62. 匿名]

>>44
普通車メーカーが作った軽と
軽専業メーカーが作った軽は

全然作りが違うよw

乗り比べたら差は歴然よ
長年色んな軽を乗ったから
これだけは断言できるわ
ハッキリ言ってスズキは貧乏くさい

[63. 匿名]

ダイハツはエアーバッグにタイマー付けて自動で膨らむから怖くて乗れないよお

[64. 匿名]

>>57
小回りも効くし３列シートだし
良いとこどりだなと思います

[65. 匿名]

>>50
私はホンダといえば昔はステップワゴンとアコードワゴンのイメージだなー

[66. 匿名]

>>62
あなたはラッキーだ！

[67. 匿名]

キャンバスの色違い毎日何台も見かけるけどスペーシア１位なんだね。母が乗ってるわ

[68. 匿名]

>>27
私は三菱絶対買わない

[69. 匿名]

>>60
パジェロミニって
そこらの軽とは全然設計が違うよ
あれは普通車と変わらない

TOYOTAのVitzよりも高かったんだからw

[70. 匿名]

>>66
30年いろんな軽を乗った実感よ

[71. 匿名]

>>62
客観的事実を認められない人ってスズキに親を殺されたの？

[72. 匿名]

>>46
ソリオだってガタイの割にはパワー無い。
スズキのソリオ、三菱のデリカD-2、トヨタのルーミー・タンク、スズキのトール、スバルのジャスティなんかは搭載能力だけで、坂道や高速ではすぐに息切れする。

[73. 匿名]

>>69
＞TOYOTAのVitzよりも高かったんだからw
そりゃそうだわ
売れないんだからｗ

[74. 匿名]

スライドドア最強
雪国住まいだから四駆にすると余裕で200万超える…

[75. 匿名]

>>68
すべては三菱の販売台数が物語ってるね

[76. 匿名]

>>64
そうですね
ハイブリッドにしなかったのでそこそこ燃費悪いけど好きですよ！
次の車検でまた買い替えるつもりです🚙

[77. 匿名]

>>27
スズキは内装だとか安っぽい印象ある
デザインは一番好きなんだけどな
ラパンとかハスラーとか

[78. 匿名]

>>27
ジムニーも普通に20万キロ走っても問題なく現役だよ
パジェロミニ好きなのは分かったけど別にジムニー下げなくていいよ
人気あるのはジムニーだし

[79. 匿名]

>>24
3列シートって事故って後ろから追突されたら3列目の人は死ぬけどね。

[80. 匿名]

>>17
660cc。バイクより小さいエンジンで何を言ってるんだ？

[81. 匿名]

>>70
よこ
だいたい20歳で免許取って、30年色んな車に乗って三菱25年ってそろそろ免許返上の御年齢じゃないですか？
いくらあなたがラッキーでも返上をそろそろ視野に入れてくださいな！

[82. 匿名]

>>68
大丈夫、三菱車ってなかなか選択肢には入らない。デリカに乗りたいなら別だけど。

[83. 匿名]

>>79
それはどの車種でも言えること

[84. 匿名]

>>27
ジムニーとパジェロミニは似て非なるものだよ。悪路も走れる軽乗用車と、ラダフレーム搭載の軽乗用車。

[85. 匿名]

>>6
中古のN-BOXすら余裕で100万超え
軽で200万超の新車なんて買う気にならない
高すぎる

[86. 匿名]

>>1
大きさ的には軽で充分なんだけど、トラックとかに追突されて漫画みたいにペシャンコになってる映像とか見るとえっ人間は？って思って怖い

[87. 匿名]

200万で普通車が買えたよね、、

[88. 匿名]

>>79
パジェロミニの人？
このトピで一番目立ってて面白いです
頑固が拍車をかけていて

[89. 匿名]

最近N-BOXの試乗と見積もりに行ったんだけど、高くてびっくりした。
N-BOXカスタムのツートンカラーで260万！
乗り換えるのやめたわ。

[90. 匿名]

>>22
ダイハツもあったよ

[91. 匿名]

>>12
国外で販売してるホンダ車には良い車様々あるのに、国内だとN-BOXとSUVばかり…つまらん

[92. 匿名]

スペーシアの内装

[93. 匿名]

>>91
売れない以上仕方ない
個人で輸入すれば？

[94. 匿名]

不正続きのブランド怖くて買いたくないわ。しかも、とにかく金を取るために、無駄な機能をつけて金額をのせてる。いくら高くても所詮軽自動車。乗用車に突っ込まれたら死ぬのは軽。良いのは税金位で、あとは何が良いのか全く分からない。

[95. 匿名]

>>91
NBOX見飽きた
HONDAブランドが好きなんじゃない？

[96. 匿名]

>>17
めいいっぱい広くして大人4人と荷物乗せての660ccじゃ限界あるのよ。

[97. 匿名]

>>16
そのダイハツもそもそもトヨタの子会社だしね

[98. 匿名]

>>10
！？ これスペーシアだったんだ！？
変なの！！！！って思ってた

[99. 匿名]

>>24
ありがとうございます！

[100. 匿名]

>>83
どの車種でも？
セダンなら後ろから追突されたらノッチバックのトランクが駄目になるだけで済む。
トラックなら荷台が駄目になるだけ。
ステーションワゴンもハッチバックが駄目になるだけ。
リアにエンジン積んでる来るなならエンジンが駄目になるだけ。
どの車種でもじゃないよね?
知ったかぶりはやめなよ。
車種の意味知らないだろ。

[101. 匿名]

>>9
HONDAはPCXしか乗った事ない

[102. 匿名]

>>6
足元見て高くていい
iPhoneなんかも日本は安いみたいだけど逆に高くすればいい
バカからはどんどん巻き上げないと

[103. 匿名]

>>1
燃料タンク量25Lは少なすぎ。せめて35Lに戻してほしい。カタログ燃費をよく見せるために、利用者に不便なことをするのはやめてほしい。

[104. 匿名]

>>50
生産終了から復活した新型オデッセイかっこいい
高すぎて買えないけど

[105. 匿名]

>>5
夫婦２人で車一台、前型のステワ１０年くらい乗ってるけどガタが来てる。
買い替えたいけど新型ステワ高過ぎる。

[106. 匿名]

>>27
戦車メーカーだからね。やっぱり三菱は頑丈。

[107. 匿名]

>>44
デリカミニとか人気高いぞ。

[108. 匿名]

>>105
10年でガタってマジ？
うち20年目のあるけど車検毎に部品交換したらいつまでも乗れるけど。
車の説明書に書いてることくらいやらなかったら本当に危ないし車屋に行ってもぼったくられるよ。

[109. 匿名]

>>12
というか、日本の一番売れてる車が軽自動車だったりする。

昔から日本はそう言う国なんだよ。

アニメ大国なのに一番人気はサザエさん
海外ではマーベルとか歴史物

車大国なのに一番人気は軽自動車
海外ではコンパクトカーやスポーツ系

そういう国なんだよ。

[110. 匿名]

レンタカーで借りるけど、今の軽は視界が広く取られてて見通しが凄く良いんだね
一昔前の設計からとても進化してる

[111. 匿名]

>>104
オデッセイ、デザインかっこいいけど中国製造したものを輸入販売に切り替えたホンダの精神がダサい。そこは国産にこだわって欲しかった。あえてオデッセイ買うユーザーは国産ってとこまでこだわってると思う。しかも100万円くらい高くなってるし。

[112. 匿名]

>>10
驚きのダサさ
わざとやってんのかしら

[113. 匿名]

>>23
スズキは違うよね？

[114. 匿名]

ホンダさん、買いたくなる車もっと作ってください。
ODYSSEYも結局微妙だし、買い替えたくても買いたい車がない。
FREEDは2台乗ったのでもう飽きてしまった。

[115. 匿名]

NBOXとスペーシアだらけだよ。スペーシア乗ってるけどこの前交差点で停まってた時、全方向でスペーシア停まってた。走ってても前後にいる時もある。

[116. 匿名]

車検の時の代車でフル装備のN-BOX借りました軽自動車に思えない程に内装が豪華走りも快適パワーも有るし申し分ないのだが値段が高すぎ200万オーバー車が重そうで燃費も悪そう…

[117. 匿名]

>>5
問題無く使えてるなら十分じゃない？
現行車が優れてる所なんて運転支援機能ぐらいでしょ
衝突安全なんて所詮は軽だし、燃費良くなりましたとか言ってもメーターのトリックだってさ

[118. 匿名]

NBOXスラッシュのデザインがかわいかった

[119. 匿名]

>>105
ステワってステップワゴン？

[120. 匿名]

>>1
カワイイともカッコイイとも思えない
ライトがギョロッとしてて骸骨みたいにも見えて、ちょっと不気味な感じがする

[121. 匿名]

>>1
デザインがダサくなったよね
１代2代前くらいが良かったから中古で売れてそう

[122. 匿名]

>>100
後ろだけの話ししてないよね
例えば信号待ちしてる間に前からでも横からでもいいけど車が突っ込んできたら？
例えば頑丈な車種と高速で事故ったら？

どの車種でも事故は起こるんだよ
ニュース見な

[123. 匿名]

>>5
正直軽で充分よ。
最近の軽はかなり乗り心地もよくなってるし。

[124. 匿名]

>>50
VEZELのCMは、いつも注目しているくらいに好き。
でも売れていないんだろうな。

[125. 匿名]

>>24
シエンタは、名前が好き笑

[126. 匿名]

>>10
これは１つ前の型。今は>>20になってるよ。

[127. 匿名]

>>36
ぶつぶつに見えるよね‥

[128. 匿名]

>>32
フロントグリル装備すると少し印象変わる。
でも確か6万くらいだから「なら元々がもうちょいマシな車にするわ」ってなる。
カラーリングもなんか今一つなのよな。

[129. 匿名]

>>127
よこ
こういう車が増えたけど生理的に無理
集合体恐怖症には辛い

[130. 匿名]

Ｎ-ＢＯＸはモデルチェンジして
前モデルで標準だったものが
オプションになったりした。
実質前の方が出来が良かったので
今回の結果は仕方ない事。

そんな私は現行モデルが発表して
色々と嫌だったので急いで前のやつを
買いました。

Ｎ-ＢＯＸ３代目です。

[131. 匿名]

>>50
私の若い頃はステップワゴンに乗ってる人が多かったな
あとトヨタのエスティマも人気あった

[132. 匿名]

>>27
わかる。
エアコンなんかは、昔の電子レンジみたい。
だけどほんと故障しないよね。
私が20年乗ってるラパンも故障知らずだからびっくりする。

[133. 匿名]

>>10
なにこれww
ヴェルファイアは買えないけど、それでもイキりたい輩仕様ってか？

こんなの恥ずかしくて買えないよ。

[134. 匿名]

>>10
この「歯ｧ！！」みたいなの凄く気持ち悪い。

洗車の時とかこのグリルはきれいにしづらいよ。

[135. 匿名]

>>19
最近インプレッサ買いました
初めての車なので他の車との比較は無理だけど乗りやすくて燃費以外はとても満足してます

だけど、、、
営業に難アリは本当に同意
契約して納車されて銀行の引き落としが始まる半月前に契約時にローン引き落とし銀行として記入してた銀行とは取引がなくて引き落とせないんですとか言いやがった

引き落としができない銀行書いてるのに契約できたって何？と思ったわ

スバルの前に日産にも行ったんだけど、営業は日産の人のほうが断然良かった

[136. 匿名]

ここ道路は狭いし路駐も多いからそんなにスピードを出そうと思う場所じゃないんだけどな。駅近だから人通りも多い場所だよ。

[137. 匿名]

スペーシアって、カスタムじゃないやつは外装が女性向けっぽくない？
男女共用で乗るならN-BOXの方がかっこいいなと思う。

[138. 匿名]

>>14
口ガーン！みたいな顔してる

[139. 匿名]

そんな機能沢山付けなくていから安くして

[140. 匿名]

>>136
トピ間違えしました

[141. 匿名]

>>36
ガルでは不評だけど、売れるから作ってるんだろうね

[142. 匿名]

>>5
高い
乗れなくなるまで乗り潰す予定

[143. 匿名]

>>69
パジェロミニ乗ってたけど坂道登んなくて笑ったわ
一年乗らずして買い替えた

[144. 匿名]

スペーシアは初代の外観の方が好き

もう10年乗ってるけど、
特に内装が気が利いていて、すごく乗り心地良い車

[145. 匿名]

>>108
車は車体の当たり外れがあるからね　オタクのは大当たりの車体だったんだと思うよ

[146. 匿名]

>>36
なんでこんな髭剃りみたいなの？

[147. 匿名]

>>120
そうなんだよね！このデザインにセンスを感じない。

[148. 匿名]

もうすぐ初めて軽自動車に乗り換えるんだけど、
普通車の時、子どもは運転席側の後部座席に座らせてた。軽だったらどこに座らせるのが安全なんだろ。
どこも同じなのは分かってるけど、1番マシな場所。

[149. 匿名]

>>5
車好きの私が言うのもなんだけど
車は贅沢品で消耗品だと思うよ。
日本のほとんどの地域が車が必要なんだから、もっと安く、税金も安くしてほしいよね。

[150. 匿名]

>>5
でもさ、お子さんの年齢分からないけどそこそこ大きくなってきたら軽四走らなくないですか？重くて
実際5人乗りとかって言っても厳しいよね
私は今ミニバンと軽四(軽四は9年目)
もし次買い換えるとしたらどうしようかなぁと思う。維持費のことも考えたら軽四なんだけど、家族も旦那抜いても5人乗れてそこそこ走れるやつがいいなーと。

[151. 匿名]

>>150
横
子どもが大きくなったら、家族4人全員乗る機会も減っていくと思います。(住んでいる環境にもよりますが)

[152. 匿名]

>>10より>>53の外見の方が好きだわ！

[153. 匿名]

>>11
立体駐車場入らない車ってよっぽどじゃない？

[154. 匿名]

うちはスペーシア

[155. 匿名]

>>36
前の丸目の方が良かった

[156. 匿名]

カスタムがダサくなったからなぁ
とくにリア
なにこのバンパーの無塗装の樹脂パーツ
先代よりメッキ減ってるのに樹脂パーツ増えててダサい

[157. 匿名]

>>4
中国製車なんか売れないしゴミだもんね。

[158. 匿名]

>>10
ヤフコメでもスペーシアと比較してるコメントが多かった。
N-BOXは初代が良すぎたんだって。
スペーシアはそんなにいいんだね。

[159. 匿名]

>>1
中国製のはチャイナボカンwww

[160. 匿名]

>>18
そのくせ排気量は変わらないから、電動化したら車重上がって、全然走らない

[161. 匿名]

>>10
代車で乗ったけど燃費悪かった

[162. 匿名]

>>28
乗ってるよ。
天井高いし見た目好きだし快適

[163. 匿名]

>>50
オデッセイ辞めた意図がわからなかった。
また、復活したみたいだけど。そういうところだよね。

[164. 匿名]

>>149
車は消耗品。これに尽きる。

[165. 匿名]

シエンタ、わんこを使ったCMも成功しているし、イメージ戦略がうまい。
「ぎりぎり軽じゃない」って立ち位置をうまくカモフラージュしている。

[166. 匿名]

ちょっと話ずれるけど、皆さんMOCOってどんなイメージ？
やっぱりおじいちゃんおばあちゃん乗ってるイメージ？？

[167. 匿名]

>>1
YouTubeで車好きがこき下ろしてるよね。新型になって、高いのに安っぽくなって機能もダウンしたって。あの動画見ちゃったら買う気なくすよ。

[168. 匿名]

>>22

[169. 匿名]

>>25
スペーシア22.6だよ

[170. 匿名]

新型スペーシアは、欲しくなる機能が付いてて魅力的だと思うよ。試乗してみたいもん。
旧型のN-BOXは、機能が良すぎて売れてもぜんぜんもうからない車だったみたいだから、仕方ないらしい。新型N-BOXも無難にいい車だし、1位をゆずっても、ホンダがつぶれるよりいいと思う。

[171. 匿名]

N-BOX欲しかったけど新古車で無くてハスラーが運良くあったからハスラーにしました。

[172. 匿名]

色々試乗させて貰った時、N BOXカスタムも試乗した
確かにダントツに、滅茶苦茶乗りやすかった
カスタム良かったけど値段が、、、
軽自動車にその金額？
結局やめたんだけと
その層かスペーシアに流れてるだろうね

[173. 匿名]

顔が…デザインがそんなに好きじゃなかった人が多いかな？？新型は

[174. 匿名]

本だの軽はお値段高いし

[175. 匿名]

これにするならデリカミニの方がよくない？
ちょっとクセがつよいか…

[176. 匿名]

>>36
身の程知らず感が　イヤ

[177. 匿名]

>>5
車って、ずっと乗れるものらしいですね。10年じゃ普通だけど、20年前とかの車を、気に入ってるからっていう理由で大事に乗ってる人ってかっこいいと思う。クラシックカーとかじゃなく、大衆車でも塗装やらをしっかりしてれば素敵。

[178. 匿名]

>>166
友達が乗ってたからなぁ。主婦も含まれる。

[179. 匿名]

>>122
話をすり替えるな。
3列目の話をしてるのに、全方位に話をすり替えてるじゃないか。
「どの車種でも事故は起こる」当然。
でも後ろから追突されたら後ろにスペースの余裕が無い3列目のシートは悲惨な目に合う。
ニュース云々じゃない。文章読み解く力が無い。読解力が無い人だね。
学生に戻って国語の勉強しな。

[180. 匿名]

>>12
そんなこたない

オヤジはそんなことで泣きゃしない
新技術かもん！ホンダ！

[181. 匿名]

>>10
軽なのにギラついてるのが嫌だ。

[182. 匿名]

>>1
私はÑ‐ONEが好き
かっこよすぎる

[183. 匿名]

>>10
おろし金みたい

[184. 匿名]

>>153
車よりもホテルが古いのかも。

[185. 匿名]

>>108
マメに車屋に行ってメンテナンスしてるよ。
遠方に出かけるの趣味で車買ってからハイペースで乗ってて走行距離２０万キロ超えてる…

[186. 匿名]

>>109
道が狭いからかな？

[187. 匿名]

>>18
200オーバーは当たり前だよ。
友達は300万超えたって言ってた

[188. 匿名]

やっぱりほわんっとした顔より、キリッとした顔の車のほうが人気なんだね

[189. 匿名]

>>6
軽なのにキーレスエントリー、サイドミラーの自動開閉、オートロック、オートライト、シートのヒーター、バックモニター
乗用車と同じ利便性なのに車検も税金も割安

[190. 匿名]

>>10
消費者舐めてるから　こんなフロントなんだろね

軽を買うのは安い、若い、やんちゃだからじゃないんだよ
大人な軽を創ってくれないかな

[191. 匿名]

>>14
タントの白って真っ白で好きじゃない。
パ－ル入ってないよね。N-BOXのホワイトの色は好き。

[192. 匿名]

>>39
ダイハツ可愛い感じのとかレトロな感じの多いもんね

[193. 匿名]

>>28
でも高いよね。

[194. 匿名]

スズキは芦田愛菜効果やろ^_^

[195. 匿名]

>>46
でもソリオってデザインださいから買いたくないんだよね。N-BOXみたいなコンパクトカーだしてほしい。

[196. 匿名]

ダイハツのDのマークがかっこいい。マークも大事だなと思う

[197. 匿名]

>>50
今月20日に高額当選したらエヌワンを買うんだー

[198. 匿名]

>>20
クッパの手下って感じの顔だな⛓️

[199. 匿名]

>>133
ヴェルファイア興味ない人も使いやすさで結構買ってる

[200. 匿名]

>>163
燃費がめちゃくちゃ悪いって良くないイメージついたからね。
本当かどうかは知らないけど。

[201. 匿名]

>>109
グッズ展開、映画なんかも加味するとドラゴンボールとかの方が人気ありそうだけどどうなんだろう

[202. 匿名]

>>153
地元のデパートの駐車場も最近の車は車高がアウト
ハイトワゴンダメなとこは結構多いよ

[203. 匿名]

>>6
高い軽買うなら、もうちょっと出してアクアでいいじゃんて思うけど、おじさんくさいからだめなの？

[204. 匿名]

>>203
車体価格だけじゃなくて税金とか保険が軽は安いっていうのもあると思う

[205. 匿名]

>>153
いやその駐車場が低すぎるんだよ
NBOXも車高高めだけど、アルファードとかに比べたら低いわけだし
これだけアルファードとかヴォクシーが増えてる時代に、NBOXの車高が無理ってなったら来る客だいぶ減る

[206. 匿名]

田舎は系で充分だよ

[207. 匿名]

>>59
車体と言っても変わるのは高さのみじゃなかったかな。
軽自動車は横幅は変わらないはず。（全長もかな）
むかーしに比べたら改訂されたかもしれないけど。

[208. 匿名]

価格が軽なのに高すぎるからじゃ？

[209. 匿名]

車高が高過ぎると風で揺れるからイヤ。
だからテントやスペーシアは選択肢から外した。

[210. 匿名]

ダイハツの軽10年くらい乗ってるんだけど、急発進しないようになってて、そのせいでアクセル踏んでも走りが遅い時があって死にそうになる時がある。交差点とか道に入る時とか、ささっと発進しないと後続車が来てるのにって。ダイハツだけ？ハズレひいた？

[211. 匿名]

>>1
これでいいの
人気ある車種はデザイン変えちゃだめなんだよ
これ、それこそ２位じゃいけないんですか？ってやつ
１位のスペーシアとの差も誤差レベルだし…
そんなことよりせっかく売れてた車種をガラリとデザイン変更して売れ行き落ちる方がよっぽどバカげてる
人気車から不人気車に転落したエクストレイルとかもそうだし、ヴェゼルの初代はカッコいいから中古が外国で大人気で今だに300万円で引っ張りだこってニュースになってた
あんなカッコいいデザインを自ら捨てたホンダはバカだよ

[212. 匿名]

コメントの8割以上はガル男じゃネ？
車系やアダルト系はガル男ホイホイだよ
男は女子の話しに加わってないでさっさと働け！

ところでルークスのe-Powerでるってホント？

[213. 匿名]

もう何年もスペーシアかハスラーで悩んでて決めれない。もう買い替えたいのに決めれない！

[214. 匿名]

>>10
スペーシアでもこのカスタムは若者や男性がよく乗ってるのを見るよ
ノーマルTYPE はいろんな層に人気

[215. 匿名]

>>10
スズキの車ってよくテールランプ片方切れてない？
電気系統弱いって聞いたことある

[216. 匿名]

>>22
実質社長は修だから
無問題‼️

[217. 匿名]

>>190
むしろ需要をわかってるんだと思うけど

[218. 匿名]

>>72
街乗り車なんで

[219. 匿名]

ホンダの人がNBOXは儲からないって言ってたから売れなくても別にいいんじゃない？って思ってしまった。

[220. 匿名]

ホンダの車はどんどん中華製になっていくんだろうな

[221. 匿名]

>>85
うちもエヌボックスほしかったけど、普通車並やんなと思って諦めた。
やっぱ軽は百万代前半までであってほしい

[222. 匿名]

>>28
ギアて…もう作られてないのでは？！
まぁ、中古ならあるか！！

[223. 匿名]

>>162
私も乗ってます！！ちなみに黄色✨

[224. 匿名]

>>178
車に全く詳しくなくて、田舎に移住したから中古でいちばん安かったMOCOにしたんだけど、今になって色々詳しくなってきて、もしかしてこれクソだせえんじゃないかと…

[225. 匿名]

>>1
N-BOX
バックドアは開かない
鍵を開け閉めする時キュルルルって変な音が鳴る　　
エンジン止めるどきブルンブルンと壊れるかと思うくらい揺れる
私だけ？

[226. 匿名]

>>13
そうだね。欠陥車メーカーだしね。社員、従業員も人間の屑しかいませんよね

[227. 匿名]

>>1
代車でスペーシア乗ったけど運転しづらかった
やっぱり私はN-Box派だね

[228. 匿名]

>>36
ホストクラブの壁みたいだなぁと思ってみてた。

行ったことないけど……

[229. 匿名]

トランクの広い軽ってありませんか？
日産デイズでトランクにベビーカーが入らず困っています。

[230. 匿名]

>>173
初代乗ってる、四角っぽい感じが好み。
二代目は丸み帯びたデザインになって選択肢から外れて、三代目を楽しみにしてたらマジで一番ありえないのきた。
もうこうなったら廃車になるまで今の初代乗り潰す。

[231. 匿名]

>>210
ダイハツ車何台か乗ってきたけどムーヴキャンバスが1番発進遅かったよー。
かなりストレスだった。

[232. 匿名]

>>177
うちは結婚前から夫が乗ってるランクル70を乗ってて今年で10年
大きいしマニュアル車だし燃費も良くないし私は買い替えたいけど車高いし夫が大事に乗ってるから壊れるまで乗るつもり
荷物はめちゃくちゃ乗るから旅行の時とかでもベビーカー2台積んでも余裕あるくらいでそこは利点かな

[233. 匿名]

>>85
やっぱり高いと買う気にならないんだね。
ルークスは凄く良い軽だと思うけど、色々つけたら300万円になってしまった。
すごく気に入っているけど。
こんなに良い車なのになんで人気出ないんだろうと思ってたけど、高いからなんだね。

[234. 匿名]

>>5
まさかそれ1台じゃないよね？

[235. 匿名]

>>19
もう15年くらい前にスバル車買ったけど、営業がひどかった
自分で提案した割引の内容が、後日変わっていたり
ほかの人も、定休日に来店の約束をさせられそうになったり
レベルが低い

[236. 匿名]

>>187
先日型落ちの普通車を350万で買ったとこなんだけど、軽で300万超えるってよっぽど装備にこだわったのかな？

[237. 匿名]

>>53
タント版
>>191
パールホワイトもあるよ

[238. 匿名]

>>233
ルークス300万？すごいね、、

[239. 匿名]

N-BOX乗ってて気に入ってるから次もN-BOXがいいなって思ってたけど顔変になったんだね
スペーシアの方がかわいい。カスタムじゃないやつ

[240. 匿名]

>>50
ステップワゴンも乗ってる人たくさんいた気がする
フリードは今でも多い気がする

[241. 匿名]

ワゴンRじゃなんでダメなの？時代？すごい好きなかたちなんだけどな〜

[242. 匿名]

>>232
大事に乗ってるものを買い換えなくていいと思います。新車がかっこいいわけじゃないと思いますよ。

[243. 匿名]

>>138
本当だ笑！
車のフロントって顔みたいで面白いよね
車買う時結構重要視してる

[244. 匿名]

>>177
車はオイルと点火プラグを換えれば基本的には動くはず。

[245. 匿名]

タントなんだけどこの間運転してたら急に車が停まっちゃってあせった
全部エラー表示になって電源入れ直したら動いたんだけど
ダイハツに行って停まった原因を調べてもらったんだけどどこも異常なし
普通に乗ってもらって構わないっていわれたけどまた停まったら怖いから新しい車探してる。次はスズキがいいかなと思ってる

[246. 匿名]

>>199
そうなんだ、いい車なのか～

[247. 匿名]

>>163
オデッセイ検討しててみに行ったけど、アルファードクラスの値段だった
確かに高級感あってけど高いわ

[248. 匿名]

>>27
25年前だとH56A辺りですかね。
今も根強いファンが一定層にいて、パジェロミニは復活しないの？とよく言われる。
コルトの部品は一部Y管理(分かる人には分かる)になっているのに、パジェロミニの部品は検索すると出てきたり代替品もあるくらいだからまだまだ乗るという人も多い。
今や希少車なので、エンジンかミッションがダメになるまで乗り続けて三菱の耐久性を実証して下さい(万一お釈迦になってもリビルト品現存してる)

[249. 匿名]

>>243
わかる。前の顔も後ろの顔も変なやつは嫌
あとナンバーが左にズレてる軽もあるけど、歯が歪んでるみたいで嫌

[250. 匿名]

スズキ車でエンジンが7年で壊れた経験があり
他メーカーの軽スライドドアで探しています
候補はダイハツキャンバスの2トーンじゃない方ですが
他におすすめあれば知りたいです

[251. 匿名]

>>236
営業マンの口車に乗せられたみたい。
本人がしっかりしていれば良かっただけの話なんだけど。
乗り出してから「この機能は要らなかったかもー」って言ってる。

[252. 匿名]

>>18
それは本当にそうなんだけど、普通車も高くなってるから結局軽が安いんだよね。知り合いが新型フリードの見積もり出してもらってたけど400万だったよ。コンパクトカーで400万て…。

[253. 匿名]

>>232
ご主人のお気持ちを汲んで壊れるまで乗るつもりの２３２さん、ランクル70さんも
一緒に大事になさってね。
うちのも古い車です。
もう少しで成人式の軽。トヨタ傘下になる前のスバルが全力投球したＲ２です。
そんなん知らんがな？　はい、ごもっとも。
トヨタ傘下に入る前、ボックスタイプしか勝たんみたいな潮流に往年のカブトムシを
連想させる丸っこいデザインで挑んだスバルさん、撃沈でした。
でも、軽で唯一の４気筒、４輪懸架、スーパーチャージャー付きが気に入ってます。

[254. 匿名]

>>12HONDAの稼ぎ頭なの？！
ステップワゴン とかあの辺りが人気車種だと思っていたよw
でも軽といえばスズキだよねって感じで結局スズキに行くのかもしれない

[255. 匿名]

夫が定年になるから次買う車は軽と決めてた。
ホンダ車に乗っててホンダの販売店近くて便利だったのでN‐BOXにした。
どうしても欲しいとか絶対コレ！って感じではなかった。
近所にスズキとかあったらそちらにしたかも。
新型だから買ったというわけでなく、ぶつけられたので買い替えのタイミングになっただけで。
見た目は本当にしょぼいな～と思うよ。
近所のおじいさんは「配達の車かと思った」とか言うし、私の父は
見た目の安っぽさにガッカリしてしばらく乗ってくれなかった。

[256. 匿名]

>>232
壊れて乗り換えは生涯なさそう。

[257. 匿名]

エヌボックス契約して納車待ちです
別に首位転落でも構わない
楽しみです

[258. 匿名]

形は四角でライトが丸くてちゃり載せれて真っ赤な色した軽ってなんかない？理想的なやつに出会えなくて詰んでる

[259. 匿名]

>>241
たんとの前に4年乗ってた
街乗りや通勤には十分
新型はライトが縦型だね

[260. 匿名]

>>1
初代Nboxそんな良いか？

[261. 匿名]

>>179
事故はいつ、どこで、どんなタイミングで起こるか分からない
車種も同じで〇〇だからって決めつけは止めなさいって話をしてるんだけど通じないようね

[262. 匿名]

>>179

ネットだからと荒々しい口調のあなた。こんな人苦手です。
予測不能な事故に対し決めつけて話をしてくる怖さ､､､お話が全く噛み合わないようなので、時間の無駄だと判断し以降コメントはいたしません。
ブロックいたしますのでコメントされても見れませんが。

[263. 匿名]

>>10
スペーシアだったら、これの前のカスタムＺあたりで辞めておけばよかったのにゴテゴテし過ぎな気がする。

[264. 匿名]

>>3
不正よくない!

[265. 匿名]

>>257
私も納車待ち！
ネットでデザインがどうこう人が多いけどメッキが少なくて落ち着いてて大人が乗るには丁度良いんだよね

[266. 匿名]

>>151
我が家がそんな感じ。
結婚後、十数年軽で、旦那がやっと念願の普通車買ったけど、子供達は友達と遊ぶのに夢中で
家族全員揃っての外出なんて、ほぼ無くなった。
ぶっちゃけ普通車いらなかった。旦那は喜んでるけどね。

[267. 匿名]

>>39
ラパンはスズキだよ🐰可愛い

[268. 匿名]

>>9
ホンダの何を知って言っているの？
何乗られたの？まさか乗りもしないで言ってる？
私は車好きだから各メーカーの車を過去10台以上所有し、更に年に20台以上試乗しますよ。さあ、ホンダの何に乗られたの？

[269. 匿名]

>>5
でもさ、お子さんの年齢分からないけどそこそこ大きくなってきたら軽四走らなくないですか？重くて
実際5人乗りとかって言っても厳しいよね
私は今ミニバンと軽四(軽四は9年目)
もし次買い換えるとしたらどうしようかなぁと思う。維持費のことも考えたら軽四なんだけど、家族も旦那抜いても5人乗れてそこそこ走れるやつがいいなーと。

[270. 匿名]

>>1

重視してるのはスライドドアと小回りだったりする。
1人一台当たり前の田舎だから、2台目は軽で充分なんだよね。
子どもの送迎と近場の買い出しにしか行かないから。
高速使って家族旅行とかするなら、夫の車で行くし。

[271. 匿名]

>>134
歯ァ！に今日一番笑った。

[272. 匿名]

>>263
現行SもNを意識し研究し出してきたよね？
でも目指してる所が違うと思うの。S社は打倒Nボ、H社はコンパクトカーまでを相手にしようとしてるの。
だから乗ってみるとその差がわかるかと。
ちょっとした街中の段差を乗り越えたときとか、ガタン！ってなるかドコッで納めるかの違い。質の違いかな。
どちらも何回も試乗してみて同じ軽自動車なんだけど乗っていて疲れにくいのはNかな？私は。
あ、D社のタン…はシートが疲れていただけないかな。
あと、センターメーターのメリットってマジで無いから。視線移動少ない？え？視線移動でしかないよ。各メーカーの普通車やってなくない？それにそんなに視線移動少ないとか安全だったら世界の高級車こぞってやってますよね？やってないってことは？

[273. 匿名]

>>257
えぬぼはくるまとしての資質は軽自動車枠に収まらないですよね？走りの質感はワンクラス上だと思います。(友人のスペー…と同じ道を1時間位乗り比べました)

[274. 匿名]

スペーシアが一番売れてる軽自動車です

[275. 匿名]

>>192
最初に可愛い軽自動車作ったのはSUZUKIだと思うけど
ラパンが先でしょ

[276. 匿名]

>>3
タントってなにがいいのかわからない、バカが良く乗ってるわ

[277. 匿名]

>>5
それは貧乏すぎるんでしょ

[278. 匿名]

>>10
これは旧型のだし！

[279. 匿名]

>>11
NBOX程度の車高で入らない駐車場の方が稀
アルファードくらいまでならだいたいどこの駐車場もいける

[280. 匿名]

>>237
ダッサ、古すぎじゃん

[281. 匿名]

>>14
タントの話なんかしてねーんだよ
関係ないのはるな！

[282. 匿名]

タントの中古車は壊れやすいし
新車でもガタガタ異音がするのになにがいいの？

[283. 匿名]

>>12
ホンダはもともと軽自動車をメインで売るメーカーじゃないからね
利益が出ないらしいね

[284. 匿名]

>>31
スライドドアってやたらもてはやすけどそこまで必要か？と思う
重さで燃費悪くなるし

[285. 匿名]

>>61
だから貧乏人は軽自動車を選ぶ

[286. 匿名]

>>72
だったらあんたはどういう車買うの？

[287. 匿名]

>>62
ダイハツもだろ！

[288. 匿名]

>>62
造りはそんなに違わないよ軽自動車はあくまでも軽自動車というカテゴリーの車にしか過ぎず、普通車のカテゴリーには入らない車

[289. 匿名]

子供が大きくなってスライドじゃなくても良くなりそうだし次は本気で軽トラのにしたい。子供の送り迎えで高校になると自転車とか積み込みたいし。
　乗ってる人居るかな？便利そうなんだけど。

[290. 匿名]

>>115
ぶっちゃけ、今回の新型のN-BOXとスペーシアは出てすぐ両者とも本当に売れている
早い段階から街で見かけたわ
5月の売上台数は僅差ではあるけどスペーシアが上。
スペーシアも旧型もすごく売れていたし、天下取ってもおかしくない。

[291. 匿名]

>>119
それな
何でも略して意味わからん

[292. 匿名]

>>254
HONDAはもともと普通車のメーカーなんだから、普通車を頑張って売ってくださいって感じよね

[293. 匿名]

>>105
ステワと言うワード初耳なんだが
何なのか分かるけどダサい

[294. 匿名]

>>237
めっちゃ古い

[295. 匿名]

>>105
10年乗ってるんなら前前前型じゃないの？
うちのがそうだけど

[296. 匿名]

>>229
スペーシアベースは？

[297. 匿名]

旦那と私二人共トヨタ車だけど、ダイハツ、スズキ、三菱、ホンダなら流石にホンダしか買わないと思う
普通車ならホンダは選択肢に入らないけどトヨタが消えるならホンダだわ
スズキの車に200万とは無理過ぎる
ディーラーって田舎にトラクターとか置いてる小さい修理工みたいなとこだよね？

[298. 匿名]

>>229
子供いるんなら軽はやめときなって

[299. 匿名]

>>297
ディーラーの認識逆な気がする

[300. 匿名]

>>204
最近軽で白い普通車ナンバー付けてるのよく見るんだけどあれって税金どうなるの？
普通車として登録してるのかな

[301. 匿名]

>>151
うちは逆に子供大きくなって全員で乗らなくなったけど趣味で大荷物積むようになって大きな車で良かったよ
人生色々かも

[302. 匿名]

>>300
普通車として登録などしないよ
軽自動車だよ
ナンバープレート代に数千円払うだけで税金は同じ
白ナンバーつけたいなら普通車乗ればいいのにって思う

[303. 匿名]

>>5
いやぁ
N買っても…
昔の軽の方がいいかもよ
2年前にN買ったけど広いだけで別に。
今日なんか雨酷くて天井めちゃくちゃうるさかったわ。
ほったて小屋にいるみたいにタンタンタンタンずーーーーっと。
昔の軽はここまでひどくなかった。

[304. 匿名]

>>150
軽四で5人乗り⁉︎

[305. 匿名]

>>189
正直キーレスとサイドは電動でしまえるくらいでいいわ。

他の機能クソも要らない。
ハンドルに余計なボタン、バックモニターなんて尚更いらん。
なんのためにミラー付いてんだよ

[306. 匿名]

>>14
１つ前のvoxyみたい。

[307. 匿名]

>>109
だって狭いじゃん

[308. 匿名]

とにかくレーンキープがすごく良い
全車速追従機能もすごく良い

[309. 匿名]

アコードワゴンみたいな車全然見なくなった

[310. 匿名]

>>302
逆に、シンプルにナンバープレートの黄色い色だけが嫌な人にとっては、いくらか払って気に入った見た目の車に乗れるなら満足なんじゃない？
ナンバーを変えるためだけに、お金を払う人がいるくらいだし。

[311. 匿名]

ハスラー乗ってます大好きっす。

[312. 匿名]

>>5
周りみんな良い車乗っててなんでそんな金あるのかなって虚しくなる

[313. 匿名]

>>98
これはスペーシアじゃなくスペーシアカスタム。
スペースカスタムも売れてるのかな?

[314. 匿名]

>>5
今の車40万で買ったけど新車✨？と言われたよ。今の中古車ってすごくきれいだから新車買うの馬鹿馬鹿しくなる。　十分走るし。
車に何百万もかけてたの馬鹿みたいだわ。

[315. 匿名]

>>203
アクアめちゃくちゃ狭いよ
N-BOXのが広い
人が乗るならアクアは勧めない
ってアクア乗りの職場の人が言ってる

[316. 匿名]

SUZUKIは不人気じゃないの？ジムニーのみ人気

[317. 匿名]

>>15
聞いたことも無いけど、いつの話？

[318. 匿名]

軽の王者はラパンかと思ってた。
可愛いだけじゃだめなのね

[319. 匿名]

ホンダの軽乗って11年目だけど、「腹回りに錆穴が空いてるから車検通らない、修理に42万円」と言われて泣いてる
みなさんならどうしますか？

[320. 匿名]

>>12

でも、NBOX って、安全装置が標準でついてる。
オプションじゃなくて。

宗一郎さんは、現場の皆が頑張ってるのを見てると思う。

[321. 匿名]

>>319
買い替える
車検にそれだけ出せるなら
十分なの買える

[322. 匿名]

>>302
黄色が嫌だからとかそんな理由なの？
意味わからないね

[323. 匿名]

>>300
高速で軽だと判別する為に黄色にしたけど(昔は券を手渡ししてた)もう機械化されてるから黄色にする必要は無い
もう白でいいじゃん
白ナンバーOKにしてるんだからさー

[324. 匿名]

>>108
その部品交換が大変なんだよ
毎回車検代＋10万以上かかるの地味にきつい
もう車なくてもいいところ引っ越したい

[325. 匿名]

>>1
ラパン、ただ、前のウサギがかわいいと思って、新しいタイプが出たら買おうと思ったら、新型ウサギ付いてなかった！だから諦めたら、
また新型出たけど、ウサギついてたよね！

そゆことね！

[326. 匿名]

>>312
みんなローンだよ
一括で買う人なんて今どきあんまりいない

[327. 匿名]

>>139
100万未満で無駄な機能がない車出せば絶対売れると思うんだけどなー
作れないのか作っても売れないとか赤字になるから出さないのか？誰か教えて欲しい

[328. 匿名]

>>5
うちはMOVE18年目
さすがに買い替えなきゃなと思うけど
購入した当時軽の中で一番広かったんだ
車高はないけど後部座席も広々でまだまだ乗れると思っちゃう

[329. 匿名]

>>251
あららら
それは営業さんがよほどお上手な方だったのかもねえ
新車嬉しくなってついあれもこれもってなる気持ちも分かるけど大きな買い物になったね

[330. 匿名]

>>12
いやいや、zrvなど良い車は沢山ある。
ただ、景気が悪いので軽自動車しか売れないのである。

[331. 匿名]

>>50
ヴェゼル欲しいー

[332. 匿名]

>>123
いえいえ、乗り心地は軽のハイトワゴンは揺れるし良くない。
これが全く良くない。

[333. 匿名]

スペーシアすごく乗りにくい。買って後悔した車ワーストワンでした！

[334. 匿名]

>>222
8月にギアの新型が出るって噂です

[335. 匿名]

>>331
ZRVの方がいい。

[336. 匿名]

>>260
絶対、今のNboxが良い。

[337. 匿名]

ただ、スペーシア乗った後に、スイフト乗るともう軽には戻れなくなる。
やっぱ、ファントウドライブ？

[338. 匿名]

>>333
今のスペーシアは良い。

[339. 匿名]

>>326
みんなローンじゃね〜よ決めつけんな
自分や自分の周りがローンだからってさ

[340. 匿名]

>>119
あー！何の車かと思ったらステップワゴンかー！

[341. 匿名]

>>337
ただ、車中泊の事考えるとフィットになり、益々迷走する車選び。

[342. 匿名]

>>326
一括で買ったほうが安くつくんだけどね
ローンだと金利かかるし

[343. 匿名]

ここに新型スペーシア買って乗ってる人いますか？。

[344. 匿名]

>>325
新型ウサギ？

[345. 匿名]

>>233
うちもルークスにしました！
300万まではいかないけど、230万くらいでした。
納車が待ち遠しいです

[346. 匿名]

>>314
それ嫌味じゃない？新車？って
いくらなんでも40万の車が新車には見えないよ

[347. 匿名]

>>326
車のローン組んだら家の審査通らなくない？

[348. 匿名]

n-box黙っていてもお客さんが来て売れていたから殿様商売っていうのかな
サービスはよくないし(特にｎだけ）工賃も高いし次は別のところにしようかと思った

[349. 匿名]

>>339
え、じゃあ500万ぐらい一括だ出すの？
今の新車って諸々含めたらそのぐらいするでしょ

[350. 匿名]

>>187
え〜今10年乗ってる普通車そのぐらいだったんだけど
今の軽高すぎない？

[351. 匿名]

>>346
全然見える。
お手入れ次第で。

[352. 匿名]

>>37
高すぎるしデカすぎるんじゃい
日本のサイズ感に合わない

[353. 匿名]

>>109
どう言う国だよw

[354. 匿名]

>>341
え、フィットで車中泊なんか出来るの？狭くない？

[355. 匿名]

>>346
このご時世なのか、中古車で間に合わせる人が増えたのか、車のクリーニング術も進化してる。
日本人はこういうの得意だから、中も外もピッカピカにしてくれるよ。このすばらしい日本の技術をもっと知られて欲しい。

[356. 匿名]

>>352
北海道だとあの手の車いっぱい走ってる。
キャンプ好きな人多いから
でか過ぎることはない。この土地では。

[357. 匿名]

>>164
車は資産じゃないよね

[358. 匿名]

>>12
ヴェゼルのデザイン劣化しなきゃ買ったのに

[359. 匿名]

最近三菱のデリカミニが気になってるんだけど、三菱って評判悪いの？

[360. 匿名]

>>321
42万で買えますか…?

[361. 匿名]

>>41
色々試乗したけど、
やっぱ乗り心地が一番いいんだよなー

[362. 匿名]

>>359
三菱だけは絶対乗りたくない
デリカめっちゃダサい

[363. 匿名]

>>231
そっかやはり…。そろそろ買い替えを検討するので参考にさせていただきます。ありがとう。

[364. 匿名]

>>360
40万で買いました。
あと4年は乗るつもり。

[365. 匿名]

>>150
N-wgnのってるけどわりとパワーがあるので4人乗ってもそこそこ走る
うちは娘2人だからかもしれないけど


もちろん普通車にのれば全然違うとおもいますが、スピードも出さないので対して不満はないなー
ただ狭い

[366. 匿名]

NBOXもスペーシアも田舎のヤンキー感があって...
軽ならハスラーがいいな

[367. 匿名]

Nシリーズってノロイシリーズと揶揄されるぐらい
公道で信号変わってからの発進遅いしやけにチンタラノロノロだしで周りの邪魔になってること多い

[368. 匿名]

>>354
小柄な人なんじゃない？

[369. 匿名]

>>169
カスタムじゃないスペーシアに５年以上乗ってるけど、うちのは買ったときから燃費17km/lくらい。おかしいのかな？
山道でもないし普通に街乗り。

新型が出た当初はまだNBOXが多かったから被らなくてよかったのに、どんどん増えてきて今は毎日何台もスペーシア見かけるようになったと思ったら売り上げ１位になってたとは…

[370. 匿名]

>>150
今軽ならコンパクトカーでいいんじゃない？
ヤリスとかノートとかスイフトとか
どれ乗ってもパワー感じると思うよ

[371. 匿名]

>>356
ごめんけど北海道は蝦夷地

[372. 匿名]

>>109
日本はなんでも小型化するのが得意なんだよね。
カワイイ文化だからかな。

[373. 匿名]

>>310
昔から黄色が嫌いでハスラー乗っているけど似合わないのよ
でも花柄しかなくてモノクロもあるけど喪中はがきみたいと言われ
カラーにしたけど黄色よりまし

[374. 匿名]

軽のバンなんて、どれもMCしても変わらないじゃない
nboxは、ちょっと変なデザインにしたのが災いしたんだと思う

[375. 匿名]

>>14
この男の人は背が少し低いよね
車を大きく見せるためだと思うけど

[376. 匿名]

>>366
300万ぐらいしそう

[377. 匿名]

>>17
軽の規格って誰の為にあるんだろうね
速度を出すと燃費が悪いし、オイル交換が頻繁だし
まさにガラパゴス

[378. 匿名]

>>22
不正はダイハツもだし、軽が入ってたか知らないけどホンダもだし
何も買えなくなるね

[379. 匿名]

>>36
分かる
軽は軽らしいデザインの方が潔くて好まれそうだよね
これは虚勢を張りすぎな感じ

[380. 匿名]

>>3
だってダイハツだぞ。ああいう会社の車に恥ずかしさも危険も感じないで乗れる？

[381. 匿名]

>>270
私もまさに同じ使い方で、サクラのスライドドア版が出るらしい噂があるのでもし出たら即買おうと思ってる。
軽ってガソリンタンクが小さいから給油が頻繁で面倒で。

[382. 匿名]

>>366
狭くないですか？

[383. 匿名]

>>12
日本が貧乏になって車を買わなくなったから、外国で売れそうなのを作ってるから

[384. 匿名]

>>5
田舎だから18の時に自分で買った新車ラパン
現在３０代今だに乗ってる。
もう人生の相棒だから手放したくない。
というかあんま運転上手くないからこの車以外運転する自信がない

[385. 匿名]

>>13
あなたの方がクソでは？

[386. 匿名]

>>177
外国に流れる国産の車って日本人が使い古した中古だったりするのかな
だとしたら車って何年でも乗れそう。

[387. 匿名]

>>73
4WD
4気筒
5バルブエンジン
ターボ　※ターボ無しもあったかな
多少はオフロード走行を考えた設計

[388. 匿名]

>>129
同じく
ゾワゾワする…

[389. 匿名]

>>78
横
壊れやすいとは言ってないような
見た目とか、触った感じが安っぽいてことだと思う
22に乗ってたから分かる

[390. 匿名]

>>62
エンジンフィールだと思う
ホンダのエンジンは秀逸
エンジンフィールが悪いとボロく感じる

[391. 匿名]

>>84
横
悪路は最強クラスだよね
林道ならどこでも行けた
ただ、自分の技量だと怖くて崖とか行けない
今から思うとパジェロミニで十分だったかなと
乗り心地もよさそうだし

[392. 匿名]

>>302
あれって白ナンバーというか記念ナンバーじゃないの？
オリンピックや万博、ご当地特有の絵柄が入ってるとかね
黄色ナンバーが嫌というより、せっかくだから期間限定のナンバープレートしたい人がそうしてると思ってた

[393. 匿名]

>>169
それは瞬間燃費とかカタログ燃費じゃない？
実燃費が問題

[394. 匿名]

>>74
軽自動車にしたかったけど高くて買えず、中古ですが、トヨタのポルテを買いました。
ポルテに乗ってる方いますか？

[395. 匿名]

>>189
バックモニターは要らないけど、他の機能は便利だなぁと思ってるし、シートヒーターは真冬の通勤の渋滞時は有難いよ。

[396. 匿名]

>>149
道路整備の予算は莫大。
高齢化になると、運転できる人口も減るし
負担はさらに上がる気がする。

私も乗り続けたいけど
収入が減ると手放さなきゃいけなくなりそう。

[397. 匿名]

>>121
このNボと今のスペーシアなら間違いなく後者を選ぶ
同じようなシンプルさでも、デザインで全く印象が変わる
キャンバスなどダイハツ車の売れ行きも良さそう

[398. 匿名]

普通車からの乗り換えで新型N-BOXカスタム買って半年たったけどめちゃくちゃ満足してる

[399. 匿名]

>>142
同じく
気に入って買ったし、潰れるまで相棒よ

[400. 匿名]

>>77
そう、内装がちゃちで古いんだよな。
あ！これこれ便利〜！みたいな他社の内装が
羨ましくなるレベル。

[401. 匿名]

>>36
わかる
ここだけオプションで替えたい

[402. 匿名]

>>6
今や軽は高級車

[403. 匿名]

>>402
それは貧乏人の思考

[404. 匿名]

>>359
人気だよね

[405. 匿名]

>>31
週末の大量の買い物の時、後ろの座席にどんどん置けるのが楽ちん。

[406. 匿名]

>>349
それくらい貯めて買うよ

[407. 匿名]

>>124
結構人気とは思うけど。

最近、新車で買って3年未満で270万で売れたよ。

[408. 匿名]

>>6
10年ぶりに買い替えようと見に行ったら、高くなってて驚いた。
税金も上がったし、軽の魅力が薄れていく。

[409. 匿名]

>>326
一括で買える車を買うよ。

買取に出して残りを一括で払うからそこまでかからないし。
ローンはもったいないし組みません。

[410. 匿名]

>>375
言われて見れば(笑)タントがミニバン並に大きく見えるね。

[411. 匿名]

>>284
狭い駐車場で隣に車に人が乗ってたりする時とか後列がスライドドアだと安心してドア開けて降りれるよ。
子供居るとつくづく便利だなぁと思う。
強風の時とかも風にあおられてドアが勢い良く開いてしまったり、逆になかなか閉められないとかないし。

[412. 匿名]

私丸目の車好きだからKカーならハスラー欲しい可愛いし。

[413. 匿名]

>>412
スズキさん、昔あったトヨタbBくらいのサイズでデザインこのままで良いからデカハスラー(普通車)作ってくれないかな。スイフトのエンジン乗せてくれればいいよ。クロスビーは角を削りすぎて好みではない。このままの四角いデザインがいいんよ。頼みます！

[414. 匿名]

スペーシアならギアがいい。

[415. 匿名]

>>363
見た目とインテリアは可愛いんだけどねー。

[416. 匿名]

>>394
乗ってます。9年前のやつでも不足ないです。
ポルテ使い勝手いいよね。

[417. 匿名]

>>231だけど、
この事をディーラーに伝えても理解してもらえなかったんだけど言わないだけなのかな。

[418. 匿名]

>>417
アイドリングストップついてる車でしょ？
発進遅くなった気がするのはそのせい

[419. 匿名]

>>392
黄色いナンバープレートだと車体のカラーに合わないからとかって言い訳してるよね

[420. 匿名]

>>359
オンライン見積もりしてみたら軽のくせにアホみたいに高くてビックリした

[421. 匿名]

>>357
１部マニアでは驚くほどの資産に変わっちゃうけど、あくまで１部だもんね。
あんなに高いのに維持するのも大変なのに一生物にならないなんてねぇ....

[422. 匿名]

>>5
私は子供3人で5人乗りの車14年目！
東北だから足回りもボロボロ
買い替えたいけど愛着もあるし
税金も少し増えたけどオイル交換くらいで交換整備しないで長く乗れるなら乗れるだけ乗った方がコスパも良いのかな
けど来年こそは買おうと思う

[423. 匿名]

>>293
車トピでステワって言ってる人いたけど…

[424. 匿名]

>>418
タント、スペーシア、NBOX運転したことあるけどアイドリングストップあっても無くてもムーヴキャンバスだけ明らかに遅いよ。

[425. 匿名]

>>402
軽自動車の新車すら買えない人はそうなんだろうね

[426. 匿名]

>>415
あれはホント見た目だけの車と言われてる

[427. 匿名]

>>321
その価格だと販売者が元かなり取っててほぼカスだよ、数年乗れればいいけどすぐ故障して金かかるだけ

[428. 匿名]

>>12
うるせえクズ

[429. 匿名]

はい6月&上半期発表あったね！あっという間にホンダのNBOXが圧倒的差を付けて即首位奪回✨
短い栄光(たったの1カ月)だったねスペーシアw
まぁまた頑張ってw