渋滞時「先頭合流」はズルい？ 多くの人がまだ勘違い… 効果抜群「ファスナー合流」とは？

[1. 匿名]

渋滞時「先頭合流」はズルい？ 多くの人がまだ勘違い… 効果抜群「ファスナー合流」とは？ | くるまのニュース

ファスナー合流は高速道路のマナーとして心掛ける必要があり、スムーズなクルマの流れをまもるためにも大切です。なぜファスナー合流が推奨されているのでしょうか。

少し前まではファスナー合流のために先頭まで移動するクルマを「ズルい」と感じる人も多かったのですが、近年では合流地点でのマナーとして定着しました。

ズルいと感じる人の感覚としては渋滞時に本線はゆっくりとしか進めていない状況で、合流車線のクルマが自分よりも前で合流するのがモヤモヤするとの意見が多いようです。

「運用開始から2か月間の交通状況を前年同時期と比較した結果、交通量はほとんど横ばいであったにも関わらず、名神と東海北陸道を合わせた渋滞による損失時間は約3割減少しました。

現状においてもこのような効果を期待して、一宮JCTの対策を継続、また下り線一宮ICの合流部においても対策を実施しています」（NEXCO中日本の担当者）

出典：kuruma-news.jp

出典：newsatcl-pctr.c.yimg.jp

[2. 匿名]

ズルいし危ないし最低だよこれ

[3. 匿名]

手前で合流するように列出来てるのに、それを更に追い越して先にいくやつおる

[4. 匿名]

先頭だろうがファスナーだろうが私は絶対に割り込ませない
クラクション連打で警告して阻止する

[5. 匿名]

ウインカー出しても絶対入れない
みんなそう思ってる

[6. 匿名]

うちの通勤路のバイパスでは合流の1番後ろで一台ずつ交互に進んでる。
合流直後にトンネル入るからかもしれないけど。

[7. 匿名]

横入り下手だからずっと並んでるんじゃないの？もしくは時間に余裕があるからとか？私はファスナー合流するけどずるいと言われる意味がわかんない。

[8. 匿名]

合入の入口で団子になってる車を横目に見ながら先を行き入るトラックのスマートな事よ

[9. 匿名]

>>4
私はそれでも割り込むよ
大抵は相手が怯んで結局入れる

[10. 匿名]

>>1
分かってんだけどモヤっとするねんて

[11. 匿名]

>>2
運転に不向きだよ、悪いけど

[12. 匿名]

これやってると敢えて入れさせまいと車間詰める人いるよね。余裕がないのね〜と思って見てる。

[13. 匿名]

私はファスナー合流するし、させるよ。それが一番渋滞しない合流方だから。

[14. 匿名]

運転中はあんまりイライラしないからどっちでもいい。

[15. 匿名]

猛スピードで突っ込んできて無理やり割り込んでくるやつはイラッとする

[16. 匿名]

私は自信もないしビビリだから列があれば並んで待ってるけど、夫は行けるところまで行って合流する派。
確かに早いけど、入れそうな隙間があっても詰めて入れないようにする車もあるし、危険もあるかも。
夫はそんな時負けじとオラオラできるタイプだけど、トラブルにならないといいな。

[17. 匿名]

まずはファスナー合流の定義をアピールしてほしい
知らない人が衝突した事例知ってる

[18. 匿名]

対策前の合流方法は底辺の思考回路だろ。
そりゃ流れ悪くなるわ。

[19. 匿名]

>>1
手前でファスナすれば
渋滞わかってるんなら

[20. 匿名]

>>7
ズルイと言われる理由がわからない人なんているんだ！ビックリ。。
ディズニーで並んでて、横入りしても横入りする傲慢さがあるからOK！って考え？

[21. 匿名]

渋滞防げるならやった方がいいんだなと思うわ

[22. 匿名]

確かに1番前にいって合流するのがスマートだということはわかるんだけど、じゃあやるかと言われたらできないんよな🐔

[23. 匿名]

>>1
私は先頭で入るけど、もし前の車が後ろの方で合流したらそのまま入っちゃうかもな。

[24. 匿名]

>>3
これは先に行くのが正解らしいよ。
教習所で聞きました。
知らない人が多いんだね。

[25. 匿名]

がるちゃんは知識アップデートできてない人多いから…
前にこれコメントしたら「それでもムカつくんだよね」にプラス多かったわ

[26. 匿名]

>>4
自分の時だけ入れてもらおうなんて思わないでね

[27. 匿名]

ファスナー合流しないで手前で渋滞の原因になってるのが邪魔なんだけどどうして？

[28. 匿名]

>>15
事故りゃいいのにって思う

[29. 匿名]

ダンプとか、グイグイ先頭まで行って合流するよね

[30. 匿名]

>>3
それが渋滞を起こしてるよって言う記事なのよ

[31. 匿名]

ひたちなか海浜公園の駐車場のオープン待ちで路肩に行列してたのに行列無視して先の方で合流しようとした車がクラクションめちゃくちゃ鳴らされて次の車ににもクラクション鳴らされて結局諦めてた。オープン待ちしてるのに後ろから来て合流とかズルいよね。

[32. 匿名]

>>4
そう言う車の後ろにいることあるけど露骨に「譲りませーん」って感じ車から溢れててすごく感じ悪いよw

[33. 匿名]

テレビでこの合流の方法が合理的だと説明してて（10年くらい前）それから実践してる。関西の高速道路も先頭合流のためだと思うけど、2、3年前から合流地点のゼブラゾーンにオレンジのポールが立ってる

[34. 匿名]

後ろで合流しても交互に入る・入れるのがマナー的なのもある。
そういった状況がありながらも入ってこられるのが嫌でわざとスピードあげて前の車にくっついて「入ってくるな!」という人が嫌い。

[35. 匿名]

>>3
ちゃんと読まずによくコメントするよねー

[36. 匿名]

>>5
地方の人って一台ずつ入れていけばお互いにスムーズになるのに、やらない人目立つ。
都内はそういうの暗黙の了解でみんな知り合いかい？ってくらいスムーズに一台ずつ入れてる。
やらない車のナンバーみたら、地方の人が圧倒的。

[37. 匿名]

>>4
ワロタw

[38. 匿名]

>>3
反論じゃないけど、毎日通る道なんだがここはずっとなぜか手前なのよ。
だから通り始めた時も、流れに沿ってそうしてた。
地元じゃない人ならびっくりするかもね。

[39. 匿名]

>>20
アトラクション並ぶのと意味が違うのわかってる？ファスナー合流って渋滞緩和の為だよ。他の車が合流する時は勿論入れてあげてるよ。車運転しない人なの？

[40. 匿名]

こうやって合流するのが大多数だと思ってたけど違うのか

[41. 匿名]

>>24
がるちゃんでこれ指摘された。昔は違ったやうな。。

[42. 匿名]

私は入れる
自分も入れて貰ってありがとうって思うもん

[43. 匿名]

>>38
>>24への返信でしたすみません

[44. 匿名]

>>36
都内だけど合流で苦労したことないから地方行くとビックリする
まじで入れてくれない車多い、、特に名古屋や関西が露骨に意地悪

[45. 匿名]

前の車が早めに合流しようとして途中で止まって仕方なくその後ろで合流しようとしてると後ろから抜かして先頭に行く車はちょっと腹が立つ

[46. 匿名]

>>25
車トピだと法律とかマナーより感情を優先させる人が散見されるよね
いくら説明しても絶対曲げない

[47. 匿名]

>>1
それレベルのはただの合流だから普通にわかるけど、サービスエリアとかで明らかにサービスエリアで1.2キロ並んでるのに、入口のところとかで無理やり入ろうとしてくるのはウザすぎ。

[48. 匿名]

>>9と>>4みたいなのが喧嘩になるんだろうな

[49. 匿名]

>>25
感情で判断しないで理性で判断すればいいんだけど、出来ない人（バカ）が多いんだよ。

[50. 匿名]

>>12
めちゃくちゃかっこ悪いし貧乏くさいなーと思って見てる

[51. 匿名]

ファスナー合流になる為に、車間距離を少し開けて走行しろって事ね☝️
でも一台入れたら、俺も(私も)!!!って割り込んで来る奴もたまに居るからイラッとする

[52. 匿名]

うちの夫は運転が得意、いつもこの入り方してるのでペーパーな私はドキドキしてた。たしかに入るのスムーズだったけど、これが本当に正当なんだね〜。今度から穏やかに見守れそうだわ。

[53. 匿名]

>>31
その話とこのトピの話は全く別物だと思う

[54. 匿名]

>>25
渋滞緩和の合流方法なのにムカつくとな
渋滞したほうが良いとでも思ってんだろか

[55. 匿名]

>>4
マナーは守ろうよ
あんただけの道路じゃないんだからさ

[56. 匿名]

親切って連鎖するからさ
他車には親切にした方がいいんだよ

[57. 匿名]

>>3
追い越して先頭まで行くのはわるいんか？

[58. 匿名]

車の運転は人間性が出るとはよく言ったものよ

[59. 匿名]

先頭だけで合流すればスムーズなのに、
途中で合流しようとする人がいるから余計に混むんだよ。

[60. 匿名]

>>3
それでいいって徹底して欲しい

[61. 匿名]

前に1台ずつと思っていつもいれるんだけど強引に2台目が入ってきたらイラッとする。
そういう車に限って更に横の２レーン目とかにも強引に入って行こうとして入った途端に停滞する。事故の原因になりかねないので辞めてほしい。

[62. 匿名]

>>4の車にはこれ掲げておけばいいんじゃない？

[63. 匿名]

>>4
こういう底意地の悪いドライバーは女の方が多い
バカじゃねーの？運転すんじゃねえよ

[64. 匿名]

一宮JCTはファスなー合流になって前よりは良くなった

でもそのJCTにたどり着くまでが渋滞
東海北陸道から名神の名古屋方面に入りたい車が並んでるところに京都方面行くふりで爆進した車がしれっとJCT入る寸前で入り込んでくる💢

[65. 匿名]

状況によるな
ある程度流れてるなら車間に余裕がある隙間にサっと入る
完全に渋滞してたら先頭でファスナー合流の方がいい

[66. 匿名]

混んでるレーンに並んでる時に、空いてるレーン走って来て信号の直前で車線変更して割り込んで来る車はちょっとイラッとするかも。

[67. 匿名]

基本一台ずつ順番に入ってきてるし本線の車も一台ずつはちゃんと入れてくれてるのに、連続して入ろうとグイグイ突っ込んでくる車は危ないし自分が本線側でなくても腹が立つわ

[68. 匿名]

自分に優先の権利があると傲慢になるって日本人特有なんかな
なんつーか卑屈な人間性だな

[69. 匿名]

>>31
そりゃそうでしょｗ
順番待ちと合流地点での合流とじゃワケが違う

[70. 匿名]

途中で車間が空いてる所にスッと入るのがスマートだと思ってた
違うんだね

[71. 匿名]

>>15
無理矢理割り込んできて
ハザード炊く人も
なんなんこいつ、、ってなるw

[72. 匿名]

>>36
江戸しぐさは現代でもまだ残ってるんだね

[73. 匿名]

>>36
東京のドライバーを譲らない事が自分の得にはならずかえって損になる事もあると分かってる。
田舎者のバカさ加減は害悪のレベル

[74. 匿名]

先頭まで行かないと後ろつっかえるやん。

普通やと思ってた。

[75. 匿名]

>>2
途中から合流されるのが迷惑で危険。

[76. 匿名]

>>17
何が正義か明確に知らないから混乱するんだよね。
私はある程度流れていたら途中から入っても良いけど、ガッツリ渋滞してる時は先頭から入って欲しいかな。

[77. 匿名]

ファスナー合流を分かってない頭の悪いドライバーが入れてくれない可能性があるからいつも早めに車線変更してる。

[78. 匿名]

>>57
わるいんよ☹️

[79. 匿名]

>>44
大阪人で大阪市内で教習所通ったけど、教官が「教習車はモタモタしてたら入れてくれないから、思い切ってぐいっと行け！相手も事故したくないから減速してくれる！」と言ってた…
ちなみに、私は教習車を前に入れてあげるし、ちゃんと合流地点は進入してくる車が入れる車間距離と速度にします。

[80. 匿名]

>>2
途中で合流される方が危ないし、余計に渋滞を産むよ

[81. 匿名]

>>36
同じ「地方」でも、場所（県）によってもかなり違う。
神奈川・静岡に住んでた時は合流は譲り合うし、信号近くのコンビニなどの駐車場入り口は塞がずに信号待ちするのが当たり前だったのに、宮城に引っ越してきたら、合流はなかなか譲ってもらえないし、駐車場入り口塞いで信号待ちする人の方が圧倒的に多い。県民性ってあるんだなぁと思ったよ。たぶん、それが「普通」の地域で育つからみんなそうなるんだと思う。

[82. 匿名]

合流地点付近で加速する意地悪な人もいる。

[83. 匿名]

>>36
地方って「社会」が見えてない人多いんだよね…。
社会を回そうという頭があれば譲り合いの精神って当たり前に芽生えるはずなのに。
「おのがおのが」が出やすいのは地方だと思う。
もちろん常識的で大人に人もいるけど。

[84. 匿名]

この合流のような感じで入れて貰う方が一旦停止の標識ある道路あるんだけど
これって本線が優先だよね？
一旦停止付いてても二台も三台も一辺にはいってくるから本当にムカついて仕方ない

[85. 匿名]

>>70
本当に減速せずすっと入れるならそれでもいいと思う。

[86. 匿名]

>>12
１台入れた所で到着が遅くなるわけでもないのにね～。頭悪って思ってます。

[87. 匿名]

>>57
そもそもなんで追い越すの？
流れに身を任せないエゴの強さは金運を下げるよ？

[88. 匿名]

なるほどわからん…

[89. 匿名]

こんなの当たり前のことではないの？逆に他に合流方法あるの？てっきり2.3kmくらい渋滞してるやつの話かと思ったわ。

[90. 匿名]

>>3
手前で合流始めるのが間違い。抜かしてでも前に出て後ろの車を進めるのは正しい

[91. 匿名]

>>57
間違っていないよ

[92. 匿名]

渋滞だったらこれでもいいけど、比較的空いてる時間帯は車の流れの邪魔にならないように、手前でも奥でも切れ目のタイミングを見計らって合流できた方がスムーズじゃないかな。
タイミング悪かったら合流車線の先端で一時停止とかになりそう。1番危ないやつ。

[93. 匿名]

>>7
どういうこと？横入り下手なら尚更先頭合流では？もしかして、長い出入り口とかの渋滞してるやつを横入りしてるの？それは最低でしょ。

[94. 匿名]

>>31
>>7とか>>16はそれのことと勘違いしてるよね。
それは普通にヤバいやつだし、誰も入れないよ。

[95. 匿名]

合流近くは車間開けて欲しいよね
たまに並走してくるツワモノいる

[96. 匿名]

ラッキー！と思って一番前まで行って合流してるよ。
でもやっぱり車間距離詰めて入れさせてくれない車やクラクション鳴らす車もいる。

[97. 匿名]

>>84
運転中は常に平常心でいろよ
イライラしてとら
運転に差し支えるだろ？

[98. 匿名]

>>1
田舎ほどゼブラから入ろうとする
自分が入ったら合流車ブロックに必死になる
お前追突すんぞって位に前車にへばり付いてる
こういう効率悪い運転は女の人に多いよ

[99. 匿名]

>>19
意味分かってないなら運転するな

[100. 匿名]

渋滞してない場合は、「この先車線減少」とか予告ある時点で早めに合流しといていいんだよね？

[101. 匿名]

>>96
何がラッキーなの？？合流しないと壁にぶつかるやん。

[102. 匿名]

>>3
はーか

[103. 匿名]

>>78
ばーか

[104. 匿名]

>>3
もっと奥まで進めるのに手前で合流待ちするせいで下の道まで渋滞が伸びる

[105. 匿名]

ゴリ押してくるのはいつもワンボックス

[106. 匿名]

>>1
いれません！

[107. 匿名]

>>6
田舎程やるよね

その感覚で首都高絶対はしらないでね
鳴らされまくるよ
都会走ってみればこの記事の内容がよく分かると思うけどね
でも迷惑だから来ないでね

[108. 匿名]

>>59
車がスムーズに流れてる時なら入れる時に入れば渋滞にならなくない？
片道一車線になるとこでスムーズに流れてて手前でも入れる余裕ある状態でもビューンってスピード上げてギリギリまで行く車とか入れて貰えてないこととかよく見るけど、それを入れることによって渋滞に繋がると思うんだが…

もちろん流れがいい場合ね

[109. 匿名]

合理的なのは分かったけど、そういう問題じゃないって考える人も多いだろうからねぇ

[110. 匿名]

>>4
下手くそそうだもんね、あんた

[111. 匿名]

>>16
行けるところまで行くのって合流じゃなくて横入りじゃね？

[112. 匿名]

>>96
こいつが言ってるのは合流じゃなくて
車線減少による横入り

[113. 匿名]

>>57
悪くない
手前で合流してる奴が渋滞起こしてるから
そいつを抜かして先頭まで行き合流するのが正解！

[114. 匿名]

>>25
>>1の記事みたいに側道からの合流ならファスナー合流もわかるけど、車線減少する道の先頭での横入りのことを「ファスナー合流だから！！」っていう人がいるからだよww

[115. 匿名]

>>3
私は行くよ、行かなきゃ余計渋滞するじゃん、先まで行けば誰か譲ってくれるのに、なんで手前で入ろうとするの？って思う、それが原因で余計混むのに

[116. 匿名]

>>109
逆にどういう問題だと思ってるのか気になる

[117. 匿名]

ファスナー合流何とも思わないけど、たまに2台入ろうとする車は阻止する

[118. 匿名]

>>1
ペーパードライバーだから、ファスナー合流が普通だと思ってた
左の図の合流だと、ゴチャゴチャしてて入れる方も入れづらくないのかな

[119. 匿名]

>>108
どういう理由があれ、先の交通で車線減少するなら自分のためにも周囲の車のためにも入れてあげた方が良くない？
車線減少をわかってるなら前もって減速するなり知らない人が急ブレーキ踏んでも対処できるよう車間開けるなりできるじゃん。
公道なんだから相手がウインカーを出しているのを理解しながら入れない人とかいるけど、それもわがままだし下手したら周りを巻き込む事故になるよ。

[120. 匿名]

>>3
それが合ってるんだけど？バカなの？？
ねえ？　ほんとばか？

[121. 匿名]

>>2
何がズルいの？

[122. 匿名]

絶対に車線減少する直前でファスナー合流より
手前で合流した方がスムーズなのに…
はぁ。

[123. 匿名]

>>19
事故らせたいのか

[124. 匿名]

>>80
どうして？

[125. 匿名]

>>123
事故するやつが下手なだけやん

[126. 匿名]

これできない人はケチか田舎者のどっちかだよ

[127. 匿名]

手前で合流されると後ろの車はそれより前に行きづらくなるからやめてほしい。結局それで渋滞する。看板にも渋滞緩和のために先の方で合流してって書いてあるのに、早く合流したいからなのかめちゃくちゃ手前で合流するのほんとやめてほしい。

[128. 匿名]

>>4
免許返しなー？

[129. 匿名]

>>125
事故するやつの典型的な感覚だね！悪いのは全部周り。

[130. 匿名]

>>48
ちょっと笑ってしまったw

お願いだから巻き込まないでほしいね

[131. 匿名]

>>2
じゃあどうしてんの？

[132. 匿名]

>>129
予測できないのなら運転しないで？下手くそさん

[133. 匿名]

>>24
年寄りは理解が難しいみたい
あんまり言ったら可哀想😢

[134. 匿名]

>>3
私はバイクだから全部ぶち抜いて行くわ

[135. 匿名]

>>96
あなたのしてることは最低な行為。やめて

[136. 匿名]

・合流
・片側車線だけ渋滞していて飛ばして先頭で合流
この2つがごちゃごちゃになってる人がいるけど、トピタイは合流についてだよね

[137. 匿名]

>>112
>>135
合流地点の先端まで行って合流した方がいいっていうことですよね？
何も間違ってないと思いますが…。

[138. 匿名]

>>80
ちゃんと記事読んだ…？

[139. 匿名]

ファスナー合流が正しくて安全だって教わったから、賛否ある理由がわからない

[140. 匿名]

>>20
それ、
待ち列の混雑緩和のためにファストパス取ってね！ってディズニー側が言ってるのに、それを利用せず100分待ったスタンバイパス待機者がファストパス利用者に対して早く入るなんてずるい！横入り！」って言ってるよーなもん（実際のディズニー事情とは違うかもだけど）。
ファストパス利用者からすれば「えぇ…」ってなるやん。

[141. 匿名]

勘違いアルファードやレクサスやクラウンはマナー違反多い！自分が一番な運転してる
プリウスはアホが多い

[142. 匿名]

これってモタモタしてるヤツが居るとかえって渋滞の原因になるから迷惑！
ポールなければもっと早い段階で合流できるのにモタモタしてるから遥か後方にいるはずの本線のクルマが追いついて逆に入れなくなる。

[143. 匿名]

>>93
ファスナー合流の話だよね？普通の渋滞なら合流地点ないから並んでるよ

[144. 匿名]

この検証の記事を数ヶ月前に見てそこからずっと先頭合流やってるんだけど誰もやってる人いない（福島県郡山市）
広報やニュースとかCMとかやってくれないと知らない人多いと思う

[145. 匿名]

>>137
それで何がラッキーなの？ラッキーでも何でもないと思うけど。

[146. 匿名]

>>137
先端とは？合流するのも当然並ぶんだよ？途中途中で合流せずに。

[147. 匿名]

>>143
じゃあ
>>横入り下手だからずっと並んでるんじゃないの？もしくは時間に余裕があるからとか？

これはどういう意味？

[148. 匿名]

渋滞じゃないけど幅員減少で走ってて後ろに車が遠いところにいるなと思って普通に走ってたら、めちゃくちゃぎりぎりのところで猛スピードで割り込んでくるやついて本当にビビるし、事故れって思ってる。
高級車とかトラック（大型じゃなくて軽くらいの）

[149. 匿名]

>>4
意地悪ババアって見ててめちゃくちゃ気持ち悪いよ。
意外と顔も窓からよく見えるから気をつけな（笑）
自分は最後尾途切れるまで一生待つんだよね？

[150. 匿名]

>>147
追い越し車線あいてるのに走行車線で早い段階で並んで渋滞してる人は合流するのが下手とか苦手だからって事だったけど、言い方悪かったね。ごめん！

[151. 匿名]

>>4
こういうおばさん見ると、うわぁ更年期かな？っていつも思っちゃう。
店の出入口塞いでシレッとした顔でいる意地悪なおばさんよく見る。

[152. 匿名]

>>112
横
高速道路はファスナー合流した方が良くて、
車線減少の場合は先端でのファスナー合流はダメってことですか？

両方とも手前で合流すると後ろが長くなるから同じことだと思ったのですが、、

[153. 匿名]

>>24
知ってるけど先頭まで行って入れてもらおうとしたら頑として入れてもらえなかったって経験から渋滞に並ぶって選択してる人が多いと思う
大阪まじ入れてくれない

[154. 匿名]

>>48
こういう2台見かけたらものすごく車間距離取るようにしてる。

[155. 匿名]

>>63
いや男も女もいる

[156. 匿名]

>>145
先端まで行く車は少なくてみんな途中で合流していくのでその車たちを追い越して先端まで行けるのがラッキーってことです。

[157. 匿名]

すんごい昔に安達祐実がこのファスナー合流なのに意地でも入れないって車に遭遇する事あるが、めちゃくちゃ腹立つって言ってた笑　ファスナー合流するたびに安達祐実を思い出す。

[158. 匿名]

>>9
絶対に絶対に入れない
どう考えても、横入りしてくる方が事故っても分が悪いんだから結局諦めるのはそっちだよいっつも
私はチキンレースには絶対負けない

[159. 匿名]

>>6
1台ずつ交互なのに2台目入ろうとした時は入れないな

[160. 匿名]

>>3
手前で合流する車が乱していることに気づいた方がいいよ

[161. 匿名]

>>87
そもそも先に進んでから進入すれば後ろに迷惑をかけないんだよ

[162. 匿名]

>>36
まーた地方叩きか
ガル民お得意の偏見

[163. 匿名]

>>107
田舎の交通状態知ってるってことは、、あ、察し

[164. 匿名]

>>1
高速とかでは先で合流するのが正しいと教わった。逆に手前で無理に合流してくる方がイラッとするけど？

[165. 匿名]

>>115
譲ってくれなかったらどうするの？

[166. 匿名]

>>9
怯んでいるんじゃなくて、自分を守ってるだけ
入れてくれてるほうが大人と気づいたほうが良いよ

[167. 匿名]

>>151
店の出入り口を塞ぐ人こそ意地悪だよね

[168. 匿名]

>>44
たぶんそれは遠慮してるかトロイからだと思うよ。流れに乗れない人いるよね

[169. 匿名]

>>108
ファスナー合流は１台ずつ交互に入るのが一番良いんだけど
途中で入るようなのが居ると本線が１に対して合流が1,3とかになる、下手したら２とかにもなる。
そうなると本線が混み始めて渋滞が加速していくわけで。
入れるときにって言うけどそれがそもそも間違いなのよ。

[170. 匿名]

>>165
譲ってくれない意地悪な人たまーにいるけど基本はみんな入れてくれるよ、自分も入れてあげるでしょ？じゃないと何のための交流車線なの？

[171. 匿名]

>>32
自分の前に1台入れたところで渋滞に変わりはないのにね。ボロい車に限ってそんな人多い気がするから本当に余裕ないんだと思う。
逆に高級車(輩以外)やトラックは優しい人の割合が多い。

[172. 匿名]

合流してくる地点がある程度分かってるなら、そっちのが安全だし、分かりやすいから前空けやすくて良いと思う。スムーズに合流出来る印象。どっからでもご自由にだと、合流して来る側も、前まで行く派とすぐ合流する派とかでゴチャゴチャするからね。

[173. 匿名]

>>20
それは別もの。
アトラクションやチケット購入等、皆んなが絶対に後から来た人は後ろに並んでいるのに横入りした人は怒られるの当たり前でしょ？合流って本当に分かってる？車運転した事ある？大丈夫？高速や、走ってる車の最後尾って、どこ？

[174. 匿名]

>>167付け足し
信号で止まったときにってことね

[175. 匿名]

>>170
強引な運転しそうだなと思ったから

[176. 匿名]

>>108
よこ
トピタイは渋滞時だから>>59は渋滞での話をしてるんだと思う
あと渋滞はちょっとのブレーキでも影響して起きるもんだよね
流れていてもみんな一定の速度を保って走ってるわけではないし安全な車間の感覚も違うから、ブレーキ踏んだりアクセル抜けば渋滞誘発する

合流車線いっぱいまで使って「１台ずつ」合流していくのが正しいファスナー合流
渋滞してる本線に手前から入ると後方で１台ずつ合流のルールを無視する車が必ず出てくるから、１台の車の前に何台も入られる事になって本線上がさらに進まなくなる
なんでそれを理解できずに勘違いして頑なに手前で入ろうとするんだろう
ほんと矯正のためあらゆる合流車線にラバーポール設置していいと思うわ

[177. 匿名]

>>3
お前みたいなやつマジで迷惑
こういう周り見えない、物知らずな奴は運転だけでなく至る所で迷惑行為してるんだよな

[178. 匿名]

>>1
ズルいと言う前に、渋滞を長くしてることを自覚しろ！

[179. 匿名]

>>132
自分にいってるの？やばww
まじで気をつけてね！迷惑だから！

[180. 匿名]

渋滞時以外でも「本線に入る時は本線の車にブレーキを踏ませるようなタイミングで進入しちゃダメ、自分が入れる車間が見つかるまで待て。進入したら出来るだけ速やかに制限速度に近づけつつ流れに乗れ」と車校で教わったんだが最近は本線を車が走ってるかどうかすら確認せずにノールックだろ？って車がたくさん走ってて危ない。
トラックもすぐ横を車が走ってるのに確認もせずウィンカー出すと同時に車線変更しようとしてぶつけそうになってるのをよく見かけるし。もしあれ事故になったらしっかりドラレコの画像を警察に提出してトラックか悪いって証言しよ！っていつも思ってる。

[181. 匿名]

>>1
はたして本線の車両が交互になるように毎回毎回譲ってくれるだろうか？

[182. 匿名]

これ、一般道だとどうなるんだろう？
例えば右折専用レーンが無いけど右折できる二車線の道。
右車線に右折車がいると、同じ車線の直進車両はみんな左車線に移るよね？
そのタイミングは、手前である方がいいのか、それとも交差点の直前がいいのか。

[183. 匿名]

>>153
大阪人の性格が出てしまってるね。

[184. 匿名]

>>158
でもさ、横入りしたりマナー悪いドライバーが悪いに決まってるけど
それで負けん気出して事故に巻き込まれても自分も損しない？

目の前でどっちも譲らないドライバー同士が事故にあったんだけど、
用事が済んで数時間後に通ったらまだ警察といたよ。
くだらない負けん気出して、時間もお金も無駄にして大損だよ。

[185. 匿名]

>>78 >>87
こーゆー鈍臭いドライバーが渋滞を作る

[186. 匿名]

>>16
あたまおかしい旦那

[187. 匿名]

合理的かもしれないけど、そのファスナー合流とやらの合流地点からしばらくしたら車が空く時ない？

[188. 匿名]

>>5
「入れない」を
「いれない」か
「はいれない」か
どう読むかによって真逆の意味になるね

[189. 匿名]

>>16
サンキューハザード点灯するように助言したら？
きっとトラブル防止に繋がりますよ(やってたらゴメン)
無理矢理列に入ってきてもサンキューされれば納得するでしょう。
譲った方も譲られる方も、お互い気持ちよく運転する心掛けって大事ですよ。

[190. 匿名]

>>167
まさに今日、おばさんが間隔あければ1台入れたのになぜか詰めて邪魔な位置に。
空気読めないよね。

[191. 匿名]

>>158
大人気なくて草

[192. 匿名]

合流地点では当然入れるけど、左折右折レーンで皆並んでるのにしらっと割り込んで込んで車は、あまり良い気がしないな。
あまり道に詳しくないとか何かしら割り込みする理由がったかもしれないから結局譲るけど、そういう車に限ってサンキューハザードも出さない。

[193. 匿名]

入れてあげるのが当たり前なんだけど、実際入れてあげるといいことしたみたいで気分がいい。
ハザードたいてくれるとなおさら。

[194. 匿名]

１車線になるから合流したい車を入れてあげようと減速したら後ろの車にクラクション鳴らされた事ある
「入れんな！」って意味だと解釈したけど…