「ライドシェア」導入に「反対」が55％ JNN世論調査

[1. 匿名]

【速報】「ライドシェア」導入に「反対」が55％　JNN世論調査 | TBS NEWS DIG

一般のドライバーが自家用車を使って有料で客を送迎する「ライドシェア」について、55%が「反対」と答えたことが最新のJNNの世論調査でわかりました。一方、「賛成」は31%でした。

ただ一方で、「運行管理や車両整備の責任をどのように負うのか」といった、安全確保や損害補償の観点から自民党内からは慎重論も出ています。

関連トピ

菅前首相がウーバーなどのライドシェア“解禁”に意欲　外国人観光客増でタクシー不足

その上で海外でウーバーなどが展開している、自家用車を使って有料で客を運ぶ「ライドシェア」の“解禁”について、「党内にもいろいろな意見があるが、これだけ人手不足だと必要かなと思う。議論していきたい」と活用の拡大に意欲を示した。

[2. 匿名]

白タクみたいなこと？

[3. 匿名]

Uber解禁してほしい
不安なら使わなければいいだけ

[4. 匿名]

反対してるのってタクシー業界以外にあるの？

[5. 匿名]

こういうの事が起きてからが問題なんだけど
法整備も前例もないから最初は泣き寝入りになりそう

[6. 匿名]

ほんとにその人はタクシードライバーですか？
みたいな犯罪が増えそう

[7. 匿名]

ライド・オン・スガ

[8. 匿名]

こぞってユーチューバーが乗りそう

[9. 匿名]

くそやな。はよ解禁しろや

[10. 匿名]

ホテル勤務だけど、チャイナの白タクよく車寄せに来るわ
客もチャイナで、普通の白いナンバーのエルグランドとかベルファイア

[11. 匿名]

>>2
完全に白タクだよね

[12. 匿名]

タクシー業界の既得権益ぶっ壊せ

[13. 匿名]

どこかのタクシー会社みたいに、そのまま女性と同伴とかありそう

[14. 匿名]

嫌なら使わなければいいだけなのに

[15. 匿名]

海外旅行でウーバーとかグラブとか便利だった
あらゆる行動にリスクが伴うことは勿論百も承知

[16. 匿名]

料金トラブル、長距離に対応できないとかトラブル多そう

[17. 匿名]

暴行を受けた、受けそうになった時に、タクシーは緊急通報出来るだろうけど、普通の車は出来ないよね？後から警察行くしかない？
それから女性は違う危険もあるから女性同士限定と選べるかどうか（また自称女性問題が発生するかも）
今のところハード面もソフト面も心配だらけかなあ

[18. 匿名]

タクシーでさえクソみたいなドライバーいるからわざわざ選んで乗ろうとは思わないな

[19. 匿名]

>>6
海外みたいにね

[20. 匿名]

口コミに悪口書かれたら凹むかも。

[21. 匿名]

自分もやるとしたらイケメン限定でのしたいな

[22. 匿名]

日本人は新しい事には何事も否定的だからね。
とりあえず危険だって言っときゃ格好もつくし。

[23. 匿名]

タクシー滅多に乗らないけど私は利用したくないな
どんな人か分からないし運転も上手かどうか…
高くてもタクシー会社のタクシーの方が色々と安全な気がする

[24. 匿名]

>>4
仕事としての免許すら持ってない危機管理責任もない人の車に乗りたくない
って人の気持ちがわからないってこと？

[25. 匿名]

自動運転車になれば安全では？
技術革新はよ

[26. 匿名]

そのうち「闇バイト:タクシードライバー」が出てきそう
そのまま拉致られたり家に押し入られたり

[27. 匿名]

>>24
乗りたくない人に乗れと強制する話ではないよ

[28. 匿名]

>>24
そういう人は使用しなければ良いだけじゃない？

[29. 匿名]

>>22
この場合の危険性がなぜとりあえずなのかわからなけど（笑）

[30. 匿名]

>>24
タクシー使えばよくないすか？

[31. 匿名]

気持ち悪い
事故にあったり、どっかに連れていかれたり
なんかあったらどうするの？
世の中、いい人ばかりではない

[32. 匿名]

>>10
チャイナのための忖度制度だな

[33. 匿名]

個人的に私は利用したくない、ていうのと
法的な解禁に反対

は全く別の次元だと思うんだけど、皆混同しすぎじゃなち？

[34. 匿名]

>>14
ほんと
反対するならドライバー不足はどうやって解消するつもりなんだろう

[35. 匿名]

でも少子高齢化で、働く人（働ける年齢の人）が、どんど減ってるから、いろんなアイデアを出し合っていかないとね

[36. 匿名]

>>24
既存のタクシーも変なやつ多いし、運転危ないけどな。

[37. 匿名]

タクシードライバーの人間性に不信感があるから忌避してるのであって
自動運転の無人車が実用化されたら解決する
無人車両が怖いという人も技術発展次第でしょ

[38. 匿名]

子どもの送迎や妊婦の送迎みたいなのを
会員登録すればありかな
ウーバータクシーは危険が多い

[39. 匿名]

マーダー・ライド・ショー(原題: House of 1000 Corpses)-trailer - YouTube

マーダー・ライド・ショー(原題: House of 1000 Corpses)-trailer監督 ロブ・ゾンビ脚本 ロブ・ゾンビ製作 アンディ・グールドetc...CAST:シド・ヘイグ：キャプテン・スポールディングビル・モーズリイ：オーティス・ドリフトウッドシェリ・ムーン：ベイビー・ファイ...

[40. 匿名]

>>31
既存のタクシー使えや😁

[41. 匿名]

>>5
個人事業主ってことだろうからそこまで決めとくかってくらいのレベルまで決めとかないといけないよね
事故って怪我させた時にどうするかは当然として、自損でもそのせいで遅れて客の仕事に支障が出た場合にどうするかとか（現行のタクシーがどうしてるのかは知らんけど）

[42. 匿名]

>>10
さっそく中国ガーのネトウヨ工作かよ
ほんとガル運営はこんなんばっかりだな

[43. 匿名]

>>27
そこから派生する事故が怖い

[44. 匿名]

>>27
>>28

ぜひの話じゃないでしょ
反対する人の気持ちがわかるかわからないかの話をしているんだよ

気持ちはわかるけどやった方が効率的
と
気持ちがわからないので煽ってる
は全く違うことなので

[45. 匿名]

都会じゃUber Eats流行ってるよね？
企業に所属してない個人事業主だと食品に何されるか分からないって声あったはずだけど
流行ってるし使う人は便利だから使うんだよ
タクシーもそうなる

[46. 匿名]

>>6
女性や子ども狙いのクズ男がこぞって参入しそう

[47. 匿名]

>>6
誘拐し放題になりそう

[48. 匿名]

>>44
気持ちはわかるけどやった方が効率的

私はこれですね
「わかる」ではないけど、利用したくない人がいるのは想像できるし理解できるけど、そういう人は利用しなければいいだけだから

[49. 匿名]

万が一何かあった時に、こんなリスクあるものに乗ったんだから自業自得とか被害者が叩かれそう

[50. 匿名]

>>33
こういう話題だと国語力のない人が区別しないで喋ってるんだよね

賛成するなら手放しですべてを
反対するなら全否定
みたいな感覚で話してる人も多いし

[51. 匿名]

Uber Eats使ったことある人はUberタクシーも使う

[52. 匿名]

>>24
安全やプロ意識も心配だけど、警戒心ない若い子がラッキーと気軽に使って犯罪とか増えそう

[53. 非モテ弱者男性人権剥奪で性犯罪撲滅少子化解決]

>>1
非モテ弱者男性が女狙いでドライバーやりだして性犯罪増えそう

[54. 匿名]

>>30
タクシー不足じゃない？大阪の北摂なんだけど、呼んでも直ぐ来れないこと多いし、以前MK予約いれてたのに、当日配車出来ないとかあったこともある。
地方なんか、夜中はやってないとかもあるよ。

[55. 匿名]

タクシーのヘビーユーザーって会社経営者とか5.60代以降の男性とかの富裕層なんだよね
これが導入されたら既存のタクシー会社と差別化する為にいろんな対策がされて
一般庶民は白タク使うしかなくなる事態にならないかな、そこが心配

[56. 匿名]

>>51
Uber使う人の何割かは人と接触したくない人だから、その層は素人タクシーだと対人の距離感が微妙で使わなそう

[57. 匿名]

ウーバーのタクシー版みたいな感じか。
小遣い稼ぎにやるよ！て人いそうだけど、事故った時とか責任がどこにあるのか揉めそうだしな。
タクシーのあまりない田舎こそ老人の病院搬送とかに良さそうだけど、やるって人が少なそうだな。

[58. 匿名]

女だから使えないしどうでもいい。それより他国と比べても高い日本のタクシー運賃はなんとかならないのかな。タクシー運賃は国が決めていて、それより低い金額にはできないらしい。アジア諸国もタクシー安くて羨ましい

[59. 匿名]

拉致多くなりそう

[60. 匿名]

>>56
素人タクシーだから雑談があるわけでもなく挨拶以外は無言で乗って降りるだけだよ
プロと比べて距離感がどうこうはない

[61. 匿名]

運転手と後部座席を仕切る安全ガード？パネルは自費？銃口向けられたら終わりじゃん

[62. 匿名]

知らない人の車に乗るなと教わったので。

[63. 匿名]

>>22
ほんと保守的な国民性だよね。
無理だわ

[64. 匿名]

そりゃ何にも決めてない状態で、運転技術もその人となりも知らない他人の車に有料で乗れますか？って聞かれたら反対や拒絶反応示す人が多くて当然でしょ

[65. 匿名]

>>61
うん、それが不安ならあなたは使わなければいいんだよ。

[66. 匿名]

こういうのって、外国もあるのかな。
治安が良くて平和ボケしてるからこんなことしようって案が出るんだろうな～て思っちゃった。
見ず知らずの車に乗るとか、犯罪(連れ去り、監禁、暴行など)が怖い。
でも外国もヒッチハイクとかあるから見ず知らずの人の車に乗るのに抵抗ない人が多いのかな。

[67. 匿名]

>>64
そして当然勿論賛成の人も多数いるわけだし
建設的に議論できるといいよね

[68. 匿名]

>>2
白タクっぽいけど、なんで白タクってこんな反対派多いんだっけ！？

[69. 匿名]

>>55
逆に白タクの方が車内装備や飲食を充実させたりで金持ち相手にシフトするかもよ

[70. 匿名]

日本って自己責任大好きだからこういうヤバいことある前提で使うなら自己責任だよって言いやすいもの増えていきそうだね
Uberだってそうじゃん？
何かあってもUberだから仕方ないライドシェアだから仕方ないってまず言われる

[71. 匿名]

>>68
事故した時の保険とかじゃないかな

[72. 匿名]

まあでも人件費のダンピングと多国籍企業の寡占化だよね
これって
Uber やアマゾン然り
企業は労働者に責任持たないけどシェアは世界的に拡大する
国内企業と労働者は衰退
日々売国してるのと一緒

[73. 匿名]

私なら絶対やらないし、利用もしない。
でも反対ではない。
やりたい人がやって、利用したい人が利用すればいい。

[74. 匿名]

犯罪の温床

[75. 匿名]

二種免の意味もなくなるね

[76. 匿名]

>>4
手抜きの車に乗ってしまうという可能性が出てくるのだよ
最悪、無免許の奴がやる可能性もあると思う。

[77. 匿名]

まず国会議員が乗るのは白タクシー限定にしてからやれよと言いたい。
自分達は守られた車に乗ってるのにこういうことをやろうとするのがおかしい。

[78. 匿名]

>>31
乗らなきゃいい

[79. 匿名]

開始されても私は使わないけどね

[80. 匿名]

>>68
補償できる能力がないから。

[81. 匿名]

>>72
ほんまそれよ
とくに日本なんてアメリカ資本の言いなりだし

[82. 匿名]

何でも海外のまるごと導入することにはいい加減懲りた方がいいよ
特に河野なんてマイナに飽きてライドシェアという新しいオモチャ見つけただけでしょ

[83. 匿名]

>>78
そういう問題でなくこういう連中がミサイルとして突っ込んでくるということを知ったほうがいいよ。

[84. 匿名]

>>82
海外のマネするのなら拳銃も認めろと言いたい。

[85. 匿名]

>>1
誰でもかれでも、ってわけじゃないよね？きちんと研修を受けてしかるべきところ（あるのかな？）にちゃんと登録した「公認民間ライドシェア」として一律いくら、と決めておかないと問題が発生すると思う。
悪質な客がいたらそのドライバーを守って保証してくれるところも無いだろうし。

[86. 匿名]

ドライバーの人手不足は深刻だからね。一方で女性ドライバーが増えてるのは良い事だと思う。路線バスの運転手も昼は女性が増えてる。
タクシーも免許取得は難しいけど主婦だった方が数時間でも仕事出来たら良いけどね。

[87. 匿名]

>>68
タクシーって二種免許で普通免許よりもさらに高度な運転技術をもっているんだよ。白タクは普通免許だから二種免許を持つタクシーより不安になる。

[88. 匿名]

>>66
タイではGrabというウーバーイーツみたいにフードデリバリーしてくれるところが大手。旅行の時はほんと便利だよ。登録してるドライバーはレビューされるので評判悪い人の車は選ばないでおけばいい。
タイで車持ってる人は富裕層なので小遣い稼ぎが多いらしいし、わざわざ誘拐するのは割に合わないんだと思う。
あとはタイはメーター倒さなかったらぼったくりも多いから、あらかじめクレジットカードを登録しておけるGrabだと交渉や現金のやり取りが無くて楽。
国が違うので日本だと逆に犯罪に使われそう、というのも分かる。

[89. 匿名]

ウーバーイーツでもいろいろ問題が起きてるのに
更に意味の分からん事件が増えるよ

[90. 匿名]

>>77
あなたが普通のタクシーに乗ることを制限なんて誰もしてないよ？

[91. 匿名]

まずは国民の生活から。
タクシーは日本人優先に乗せるとかにした方が良い。

[92. 匿名]

外国でUber が流行ってるのはそちらの方が明瞭会計で行き先も確実に指定できて治安が良いからでしょ
日本は元々治安が良いからレベルが下がって怖いと思う人が出るのも当然かと

[93. 匿名]

>>70
何かあっても泣き寝入りすることになると思う

[94. 匿名]

>>57
当たり外れ出て来ると思う。
予約した車が汚かったり、動物平気で車に乗せる人の車って、動物の毛がついてたりするし、
服が汚れるとか、タクシーではありえない事が起きそう。

[95. 匿名]

>>54
だから、ライドシェアでそっちでもいいって人はシェアカーに乗ればそれ解消されるって話じゃないの？

[96. 匿名]

タクシー側が、変な犯罪にまきこまれたりするリスクは？
運び屋の片棒をかつがされたり、逆にナイフ持った客が乗ってきてなんかされたり。
どうせ同じところ行くし小遣い稼ぎに～みたいなのはやめたほうがいいよね。

[97. 匿名]

>>3
最悪すぎるUber Eatsの評判

[98. 匿名]

>>37
女には上からなタクシードライバー多い
免許持ってないし慣れない道だからタクシーを利用してるのに、「は？◯◯に行くのにこんな所歩いてたの？反対だよ？」みたいなバカにする高齢者ドライバー
ほんとタクシー大嫌い

[99. 匿名]

>>5
無理やり載せられて連れ去られても
「ライドシェアをお願いされた。目的地についたら金を払わないというので揉めた」と言われたら？
連れ回された挙げ句に高額の料金請求されて払わなければ…と、ひどい目にあわされたら？

問題しかない

[100. 匿名]

娘には絶対に乗るなと言っておく

[101. 匿名]

やるならある程度試験とか面談とかでの認可制じゃないと嫌だなぁ

[102. 匿名]

>>17
だよね、アメリカのUberタクシーでどれだけ死者が出てるか
性的暴行だってちょっと調べただけで2019年に3000件超って出てくるし
そもそも同乗者の事故を無制限にカバー出来る保険に入れる金と頭があるならそんなリスクの高い白タク紛いのことはやらないだろうし…
捕まる覚悟でとんでもない犯罪を犯す奴が出そうだわ

[103. 匿名]

インフラを既得権益と敵認定誘導しぶっ壊して外資に売り渡してきたのが日本
今度はタクシーですか

[104. 匿名]

>>102
日本政府はなぜ、海外の失敗例を参考にしないのか。フランスのキックボードしかり。

[105. 匿名]

値段はどう決めるんだろう。
素人vs.素人だと、こっちの道通ったらどうのこうの、この前の人はこの値段だったのに、とか揉めそう。
マッチングアプリみたいな感じで、ここまで◯円だけど乗る人いるー？て感じでいい値でやるんだろうか。
地元の人が旅行にきた人を乗せる時とか、いくらでもぼったくれそう。

[106. 匿名]

>>70
ライドシェアが始まれば、シェアして無い車も危険。
ライドシェアしてないのに
「乗せろ」勝手に乗って来る人もいると思う。
停車した時、危険だから必ず鍵が必要！

父が信号待ちしていたら、
窓を叩かれてドアをガチャガチャ「〇〇まで送って！」と、行き先が真逆だったらか、断った。ヒッチハイカーにロックして無ければ勝手に乗り込んで来る勢いで怖かったと言ってた。

[107. 匿名]

先日のwbsで反対を表明した大手タクシー会社の会長はこの運転手さん不足問題に、タクシードライバーさんの資格取得条件緩和を提案してたけど、今って19歳以上普通免許取得1年以上の人だよね。これ以上の緩和というとどんなのを考えてるんだろう。

[108. 匿名]

>>105
海外だと最初にいくらと提示されて、それに合意してから乗る契約が成立して配車確定になるね

[109. 匿名]

>>102
アメリカのUberタクシーは英語できない移民とかが大半らしい

[110. 匿名]

>>3
使わなくても、危ねえなあの車
みたいなの増えるのよ、
Uber Eatsが始まって危ない自転車が
道路に増えたみたいに

[111. 匿名]

白タクは法律で禁止されてるよね？
白タクはダメでこういうのはOKって、何が違うの？
どこにも所属してない素人のタクシーなんて怖いよ。
田舎住みでタクシーは旅先でしか使わないし、土地勘ないところで素人ドライバーを頼るとか怖い。
絶対使わない。

[112. 匿名]

>>109
犯罪云々よりも、
英語通じなければ、目的地伝える事も大変そう。

[113. 匿名]

>>18
それだよね。
タクシーですら、変な人いるし、もう免許返納してくれよって年齢の、道迷いまくるおじいちゃんとか。
タクシーですら当たり外れすごいのに、私は使わない！

[114. 匿名]

>>4
他人の善意の良識に期待するのが間違ってる
悪いやつは絶対混じってくるんだからそれをどうするか、
そこが解決しなけりゃ実用化は無理

[115. 匿名]

>>111
今までは市民が一気に増えることなんてありえないのだから白タクはダメという流れが、外国人観光客が多いから白タクをOKという流れでは？

[116. 匿名]

>>114
電動キックボードの問題すら理解できない低知能が賛同してるという単純な話と思うよ。

[117. 匿名]

自分の車に、ライドシェアですってステッカーでもつけて走るのかな。
今ガソリン代も高いしそんなに儲けなさそうだけど、とりあえずすぐお金が欲しい人とかがやるのだろうか。
自家用車で配達の仕事したことあるけど、もう二度としたくないよ。

[118. 匿名]

>>6
タクシードライバーじゃなく一般人が空いた時間にやるもの
当たり前だけど運転手は登録された人だけだよ
UberもLyftもgrabも何度も使ってるけど、タクシーよりも使い勝手いいし
なにより近場でも嫌な顔も態度もされない

[119. 匿名]

事件のにおいしかしない

[120. 匿名]

>>6
ちょっと走って二万円でーす、
とかないの？料金は全国一律にしてください

[121. 匿名]

>>28
利用する側だけの問題じゃないと思うよ
客の為に無理な運転するのが増えれば
事故も増える可能性もある
巻き込まれる側になりたくないよね　　

[122. 匿名]

>>10
いま問題になってるのはこれだよ
だから早く日本もUberはじめないと、中国人の白タクが勝手なことして儲けるだけになってる
白タクは事件でも起こらないと摘発難しいからね

[123. 匿名]

>>4
Uber Eatsの自転車の
迷惑っぷりを思い出せば
なんで反対してるかわかるよね？

[124. 匿名]

>>120
タクシーGOとかも使ったことがない人かな？
タクシー呼ぶときに行先も登録して値段がわかった上で配車する
乗った時点でクレカから引き落とされるから、ドライバーとお金のやりとりする必要もない
待ち時間が長いほど料金は安い、すぐ来るほど高い
日本のタクシーGOとかはいつ配車されるのか待ち時間長くても料金は普通のタクシー料金だけどね

[125. 匿名]

トラブルになる
訴えられる
いいことなさそ

[126. 匿名]

性犯罪や強盗の温床になりそうにしか見えないわ

[127. 匿名]

>>112
目的地は伝える必要ない
こちらもMAPで行先を伝えて、ドライバーもアプリのMAPみながら走るから
英語が話せない移民でやってる人多い、移民でもテスラとか高級車乗ってる人もいるし
こちらも英語で詳しく場所つたえる必要もないし
外国人観光客にとったらむちゃくちゃ楽よ

[128. 匿名]

ぼったくりタクシー
誘拐タクシー

が登場すると予言しとく。

[129. 匿名]

>>4
タクシー業界は絶対反対で、数年前にUberが申請出したときに認可されなかった
その代わりに、日本版のタクシー会社だけがつかえるアプリができたね
だけど、日本のアプリはタクシー呼んでも全然こないし、値段も安くないしね
割引あった頃はよく使ってたけど、迎車料金ばかにならないから使ってない

[130. 匿名]

>>124
たぶん使ったことないんだと思う

[131. 匿名]

>>10
>>122
だからと言って抑止になったり、問題解決になるのかな？
空港からホテルまでとかなら、先に予約とかしてるだろうし、日本人のライドシェア利用しないと思う。

[132. 匿名]

菅さんの師匠の竹中平蔵は郵政民営化を押し進めた小泉純一郎のブレーンだけど自分のYou Tubeチャンネルで個人情報の宝庫である日本郵政を民営化する際に国防という観点は無かったとあっさり言っていた

規制緩和とか民営化が全部悪いとは思わないけど、合理的で便利じゃないか、リスクばかり考えるなと版を押したように言っても反対する人には理解はされないと思う
リスクを考えるのは当たり前の話だし、そこをどう解消するかの案もなしには賛成は得られないと思う

[133. 匿名]

>>10
業界で通報制度作ったらいいのに
脱税と違法操業
知っててだんまりしてるのはビッグモーターとかと同じ組織犯罪だと思う

[134. 匿名]

>>104
参入するのが遅いし、失敗例が出てるのにやるよね。

[135. 匿名]

乗って、所持金と携帯を奪われ、キャッシュカードの暗証番号聞きだされ、
山奥にポイされそう。犯人は覆面っぽい格好で最寄りのＡＴＭで現金下し
あとは盗難車で犯人分からないとか

[136. 匿名]

>>122
だったら中学白タクの摘発と法規制の模索が先でしょ
摘発難しいは単なる甘え&問題からの逃避
優先順位がおかしいよ

[137. 匿名]

>>136
中学→中華

[138. 匿名]

なんか怖いわ。犯罪に繋がりそうなとこも運転技術もどっちも。二種持ってるタクシードライバーですら下手くそな運転で怖いことあるのに

[139. 匿名]

>>49
ウーバーもそうだもんね

[140. 匿名]

>>132
１年くらい前だれか政治家が言ってたな
７割制度が出来てれば法律として通すって
実情は想定が低過ぎて７割の半分すら行って無いのに

[141. 匿名]

>>10
ナンバー控えて通報したら？

[142. 匿名]

>>4

クリミナル・マインドかCSIかで白タク殺人鬼の話あったような
そうならないように日本ではタクシー規制があると思っていたのに
政府って適当なんだね
ほんと怖い

[143. 匿名]

ライドシェア、一見、日本人ドライバーに向けて言ってる様に感じるけれど、
実際の目的は外国人ドライバー、海外の参入を許可する為じゃない？
許可した途端、外国人ドライバー増えるし、事故も多発するのではと思う。

[144. 匿名]

>>122
逆に白タクもOKって流れになるだけ。

[145. 匿名]

>>143
あと自家用の外国人ドライバー増えて犯罪増えて
日本のイメージ悪くなって外国人来なくなる

[146. 匿名]

>>6
だよね
絶対乗りたくない

[147. 匿名]

日本人の可処分所得を増やさなければならない状況で安値も可能で業界内競争が激化する新業態を外資から取り込んでどうする。携帯通信事業にしたって既得権益(特にドコモ)を崩そうとして結局胡散臭い業者とユーザーを増やしただけ。菅さんも目先の成果を求めすぎて見通しが甘いし、言っている事とやっている事の整合性がとれないし、結局モラル崩壊を導いて社会を混乱させるだけ。小賢しい連中の傀儡でしかない。

[148. 匿名]

>>68
先ず在日外国人が海外からの観光客からSNSで予約取って、ボッタクリ、当て逃げ、ひき逃げ、無保険、やりたい放題。被害者は泣き寝入り。
挙げ句の果てに正規のタクシーまでそういうふうに見られるようきなる。

[149. 匿名]

>>83
高齢プリウスミサイルのほうが、エンカウント率高そう

[150. 匿名]

>>31
気持ち悪いって…
脊髄反射すご。

[151. 匿名]

成田悠輔と菅義偉が長野県で対談講演した時の動画観るといいかも。
YouTubeにある。

[152. 匿名]

>>1
まーた外国人観光客様向けですか…。他にも人手不足なところたくさんあるんですけどっ！

[153. 匿名]

>>4
わたしも反対ですけど
白タクと同じだから
京都でシナ人がやってるけど取り締まれと思ってるよ　
害人が真っ先にやるから逃亡されたらどーすんの？

[154. 匿名]

>>27
これができたせいでバス路線が無くされたら選択肢が無くなる人も居る

[155. 匿名]

>>127
じゃあそれをタクシーに導入すりゃいい
まんま導入しなくても改良だけで済む

[156. 匿名]

>>3 >>1
間違いなく治安悪化する
その犠牲はいつも国民

[157. 匿名]

>>134
参入の遅さをメリットに出来ないならやめておけって話よね
失敗例たくさんあるんだから対策案ぐらいしっかり練れるのにやらないって無能だよね

[158. 匿名]

>>87
車体が白いタクシーが白タクって事⁇

[159. 匿名]

>>23
ライドシェアだとアプリでどんな人が運転してるかとか評価も予めわかるらしいし、逆にタクシーは乗るまでどんな人が運ちゃんなのかわからないからそこは大差なくない？

[160. 匿名]

>>1
約半数弱は賛成だからいいと思う
ここのコメント見てもそもそものシステムもわからずトンチンカンなこと書いてる人多いし
それにプラスで、たくしーすら普段から全く使ってない人だもんね
普通のタクシーはそのままあるんだからUber使わなきゃいいだけよ

[161. 匿名]

>>25
完全自動運転じゃないとね
思ったより技術の進歩が遅いなって思っている

[162. 匿名]

>>160
タクシーが普通にある地域はむしろ、タクシー使えばいい話だから問題ないけど、田舎の方とかタクシーは予約しないと乗れないとか1台しかないとかいう地域もあるから（普通には採算が取れないから増えない）、そういうところで足のない高齢者をどうするかってことが目的なんじゃないの？

[163. 匿名]

>>162
田舎こそ自由きく時間ある人多そうだから助かると思う
ちょっと病院行ったりスーパー行ったりするのに主婦なら送迎くらいできそうだし
私も運転上手いなら小遣い稼ぎにできるのにと思う

[164. 匿名]

>>160
ほんと頓珍漢な批判コメばっかだよね
ちゃんと分かった上での批判なら意見交換したり耳を傾ける価値もあるけども

[165. 匿名]

>>4
Uber Eatsみたいに物を運ぶだけでもトラブルあるのに人を運ぶ事になったら運ぶ方も運ばれる方もトラブル多発しまくりだと思う

[166. 匿名]

>>160
約半数弱は賛成だからいいと思う

意味不明
半数強は反対なんだが？

違う国と日本を無理やり重ねて頓珍漢賛成意見も多い
頓珍漢はお互い様

[167. 匿名]

>>25
限られた区域で全車自動運転車ならいいが今みたいな混合交通ではまず無理だろう

[168. 匿名]

人力車にしたらいいよ

[169. 匿名]

>>166
あなたはどういうシステムかわかってて普段もタクシー使ってるの?

[170. 匿名]

>>169
監査で週の半分全国出張だよー
タクシーめちゃ使ってる

[171. 匿名]

>>158
ナンバープレートの色。客を乗せて良い車はグリーンに白い数字のナンバープレート。
普通車は白地にグリーンの数字のナンバープレートだから白タク。

[172. 匿名]

>>159
海外に嫁いだ友人の息子が海外でやってたけど、名義貸しが横行してたって。彼らは車一台と専用のスマホ買って、数人交代で24時間営業してたって。車が休んでる時間が勿体無いんだって。登録者は1人。いろいろ抜け道があるらしいよ。
コロナで観光客が来なくなった時に、仲間で揉めて廃業。

[173. 匿名]

>>4
物流業界でもウーバー的に個人業主契約してる会社があるけど、早くたくさん運ぶことしか考えてないドライバーもいて、安全確認がかなり疎かになってるよ。ビックリするほど酷いドライバーがいるよ。
彼らが人を乗せたらと思うと恐怖。

[174. 匿名]

>>170
うちは明細がはっきり表示するから会社申請はタクシーアプリ推奨してるよ
会社は普通の領収書でも大丈夫なの？
日本のアプリは迎車料金も取られるし、迎車遅くなっても値段安くならないけど全然平気？

[175. 匿名]

危険すぎる。
トラブルや犯罪たくさん起きるよ。

[176. 匿名]

>>87
別にレースとかするわけじゃないから、普通免許でよい国がほとんどだけどね。
実際は二種免許を取るのに金がかかるけど、それをタクシー会社が出すことで
ドライバーが辞めにくくしている。それがドライバーの労働環境の悪化の一因で
なり手不足になっているのが現状。

[177. 匿名]

タクシーがろくでもない国にはウーバー必要だけど、ちゃんとしたタクシーがある日本にはいらないって。

[178. 匿名]

車って密室だし誘拐や薬の受け渡しとか色々犯罪に使われそう

[179. 匿名]

>>2
必見！

【Front Japan 桜】「ライドシェア」を解禁させてはならない！ / 危機的状況の海上保安庁 / 昭和のままでもいいじゃない～映画：『劇場版シティーハンター 天使の涙』[桜R5/9/4] - YouTube

気鋭のキャスター陣が、ますます混迷を深める日本の現状や国際情勢を読み解くべく、日本最前線（Front Japan）の気概で、日々のニュースや時事のほか、様々なテーマについて取り上げ、日本が進むべき正道を追求します！キャスター：室伏謙一・鈴木くにこ・前田有一■ ...

[180. 匿名]

>>23
タクシーですら稀に事件起きてるし態度悪い運転手わりといるからトラブル多発すると思う、特に女性客だと。
強面の男なら快適に利用できるんだろうな

[181. 匿名]

>>177
その理論なら解禁されても淘汰されて普通のタクシーだけにまたなるよね。
禁止し続ける理由にはならないんじゃない？

[182. 匿名]

普通の人なら収入よりもデメリットやリスクの方が不安でやらないでしょ。
Uberでトラブル起こしたりUberですら使い物にならなかったゴミドライバーや中◯人だらけになりそう。

[183. 匿名]

>>10
これ、違法って伝えようとしても
親戚を迎えに来ただけの一点張りでしらきり通すんだよ

[184. 匿名]

ライドシェアとか、ジェンダーレストイレとか。。。

最近の政府って頭イカレてるよね。

[185. 匿名]

タクシーなんてもう30年も乗ってないね。
もし公共交通機関乗るならバスか電車だから。
基本マイカー。
だからどうでもいいけど、ライドシェアになったらバスくらい安いなら利用するけど。

[186. 匿名]

>>6
韓国で極悪なタクシー運転手いたよね
行き先と違う山奥に連れて行かれて殺された女性の事件
車に乗ったら逃げようがない

[187. 匿名]

>>1
これ反対って言ってる人たち海外旅行行ったことない層だと思う。
あの便利さを知ったら導入してほしいと思うよ。

[188. 匿名]

大阪府限定でいいから解禁して欲しい。バスの廃線やばす