すいている時間に安く・高くても混雑時に…タクシーに変動運賃制、上下5割の範囲で

[1. 匿名]

タクシーに変動運賃制、上下５割の範囲内で : 読売新聞

国土交通省は５月にも、タクシー運賃を需給に応じて変動させる「ダイナミック・プライシング」制度を導入する方針を固めた。利用者が配車アプリで料金を事前確定させる場合に活用できる。事業者は現行運賃と比べ、上下５割の範囲内で料金を設定できるようになり、潜在需要の開拓につながると期待される。 大阪・難波で列を作るタクシー（大阪市中央区で、２０２２年３月撮影） 　５月上旬

これまでのタクシー運賃は、運輸局から認められた料金体系に固定されていた。料金を変動させることで「すいている時間に安く乗りたい」「高くても混んでいる時間帯に早くタクシーをつかまえたい」といった多様な要望に応えることが可能となる。タクシー利用はコロナ禍以降、落ち込んでおり、新たな利用者層が生まれることに期待がかかる。

[2. 匿名]

賢いやり方や

[3. 匿名]

混雑時高くするなら台数も増やしてほしいなあ
イベント終わりとか永遠に乗れない

[4. 匿名]

ガルオタクシー

マイカクタクシー

トピオモタクシー

ヤマオバタクシー

[5. 匿名]

やっとか
6.7年前ぐらいから言われてたよね
電車も、そんなふうに変わっていくみたいだよ

[6. 匿名]

いいね。こういう風にAIが使われるのは大歓迎よ。

[7. 匿名]

回り道や無駄な移動をして運賃を高く取るタクシー運転手も規制してほしい

[8. 匿名]

>>7
免許取って自分で運転するといいよ😘

[9. 匿名]

>>8
自分で運転するようじゃ、まだまだよ😘

[10. 匿名]

日本でもUber解禁されないかなぁ

[11. 匿名]

京都市内なら北山、山科以外なら自転車で十分
運動出来ていい
雨が降ればクルマ使えばいいんだし
だって、東山から嵐山まで自転車で50分ぐらいだよ
クルマだと25分ぐらいかなぁ
タクシーだといくらかかるんだ？1200円はオーバーするっしょ　往復3000円以上？　バカらしい　

[12. 匿名]

>>7
渋滞の時に回避してもナビが最初に計算したルート通りの金額だといいよね

[13. 匿名]

地下掘って低床の自動運転バスでも走らせておけばいいのに

わざわざ深い所まで掘ってレールとか線路とかエスカレーターとか作るから無駄に費用が掛かるんじゃないの？

[14. 匿名]

興味ないにしてもコメントが少なすぎて草
がる過疎っている？