EVが「若者のクルマ離れ」に加担していた？ 実態は「買わない」ではなく「買えない」だった

[1. 匿名]

EVが「若者のクルマ離れ」に加担していた？ 実態は「買わない」ではなく「買えない」だった | Merkmal（メルクマール）

自動車業界はEV化やカーシェアに新たな希望を見いだして久しいが、それでも「車離れ」という泥沼から抜け出す道筋はまだ見えていない。　そんな中、ソニー損害保険は1月5日、20歳の若者を対象に実施した「2023年　20歳のカーライフ意識調査」というアンケートの結果を発表した。

実は筆者は、「車離れ」は、「車を欲しくなくなった」のではなく、日本人が「車を買えなくなった」だけだと考えている。

　今回のアンケートでも、現在車を持っているかという問いに対しては「購入する予定はないが、いずれは欲しい」が44.8%を占めた。また、車に対する意識への質問では「車を所有する経済的な余裕がない」と答えた人が57.9%を占めた。つまり、購入したい意思はあるものの、経済的な問題からなかなか行動に移せないという人が多いのだ。

　その中で、今はやりの「EVへのシフトチェンジ」は、車は欲しいけど手を出せない、という“車離れせざるを得ない人”を増やす結果になり、結果的に業界を衰退させてしまうのではないかと考えている。

出典：3.bp.blogspot.com

[2. 匿名]

そりゃあそうだ

[3. 匿名]

田舎は買わざるを得ない

[4. 匿名]

都会では必要ないと思う

[5. 匿名]

歩くことが大事です。
自転車も健康にいいと思います。

[6. 匿名]

金が離れていく

[7. 匿名]

車検代　駐車場代　維持費もろもろ
都会だとかなりコスパ悪い
田舎は車ないと困る～

[8. 匿名]

車に乗らなくても生活できると、シニアになっても困りません

[9. 匿名]

確かに今はガソリン車かEV車、どちらを買おうか悩むよね。

[10. 匿名]

車に乗らず生活できる暮らしは勝ち組だと思う。

[11. 匿名]

通勤に必要なので、車の購入費用は親が用立てます

[12. 匿名]

免許取るにも高額だもんね。
持病で免許取れないけどねw

[13. 匿名]

EVなんて誰が買うの

[14. 匿名]

>>8
体力は今と全然違うだろうに・・・

[15. 匿名]

今、車って中古車でも高いから
奨学金の返済と並行して車のローンとなると途方に暮れちゃうよ

[16. 匿名]

車買い替えようと思って日産行ってエクストレイル見たら新型500万でビックリした。
エクストレイルってお手頃なイメージだったのに今こんな高いんだね。

[17. 匿名]

うちの夫も欲しい車があったけど、それが抽選販売の限定500台。
当然抽選は外れてしまった。
でも、その車はアメリカでは抽選ではなく普通に販売してるらしい。
国内メーカーの車なのに。

[18. 匿名]

老人が占めてるからね
ほんと高齢化で困ったもんだわ

[19. 匿名]

バス停も家の目の前にあるし
電車も徒歩5分くらいだけど
やっぱりあると便利

[20. 匿名]

分かる…今や軽自動車でも200万はいくしね

[21. 匿名]

その内若者世帯子育て世帯にEV補助金とかが国から出たりして。
もちろん我ら氷河期は無視で。

[22. 匿名]

>>1
DVに見えたりEDにみえたり…
私、疲れてるのかな。

[23. 匿名]

車社会だけど、ほぼカーシェアが多いよ。お寺さんが所有してる車をシェアして走ってる若い子たちが多い。

[24. 匿名]

お願いします！
車検を３年に一度にして下さい！

[25. 匿名]

>>3
車は持ってるけど昔みたいに若い子が車にお金かけてる感じはなくなったよね
乗れればいいみたいな子が多そう
流行りもあるんだろうけど。

[26. 匿名]

>>1
> 「購入する予定はないが、いずれは欲しい」が44.8%を占めた。また、車に対する意識への質問では「車を所有する経済的な余裕がない」と答えた人が57.9%を占めた。

日本人の低賃金もかなり本格化したねえ。80年代頃の意識とは全然違う。

[27. 匿名]

免許取って車買って駐車場契約してガソリン入れて保険入って税金払って…って車にかかるお金が途方もなさすぎる泣

[28. 匿名]

転勤でマンションに移って
その時に車売却して、カーシェア使いだした
車庫有の都内の戸建に戻ってきたんだけど
少なくてもEVに切り替わるまでは、買わないと思う
もともと月に1回乗るか乗らないかだから、カーシェアで十分だと気づいたし
車好きで車種にこだわりないのでタクシー使う方が便利

[29. 匿名]

都会では必要が無い、ではなく、買えないが正解でしょ。
子ども居たらあればかなり便利だもん。

[30. 匿名]

鈍臭すぎるから買えない

[31. 匿名]

>>3
一人一台必要だよね
まあ便利だから良いけどさ

[32. 匿名]

そもそも車なんか高いからいらないよ
絶対に事故起こす自信あるし
一応免許だけ取ったけど

[33. 匿名]

>>17
スバルのあれか笑

[34. 匿名]

>>10
子供が小さいとやっぱり車あったほうが楽だと思う
都会は電車バス多いし、車は維持費が大変、渋滞もあるから乗らないけど、仮に維持費が安くて道路も混まなければ車が良いもん

[35. 匿名]

今は都内に夫婦2人で暮らしてるけど
時間とお金に余裕が出来たら駐車場を借りて車を買ってショッピングモールとか気ままにドライブ行きたい

いちいちタクシー呼んだりレンタカー借りてとかそういうのは何か違うんよ
余裕あったら車買う人は増えると思う

[36. 匿名]

ツイにあったコレを思い出した　→

おれが生まれた30年前　　　現在

平均年収　約455万　　約420万
退職金　約2900万　　約1900万
消費税　　3％　　　　　10％
たばこ　　120円　　　600円
ガソリン　130円　　　170円
軽自動車　90万　　　150万
ﾃﾞｨｽﾞﾆｰ入場料　4400　9400

これ、どう思います？

[37. 匿名]

少し前までオール電化やEVは節約勝ち組みたいな風潮だったけど、今はどうなんだろう

[38. 匿名]

>>29
その考え方が昭和というか、田舎的だよ
夫婦フルタイム勤務だと、週末くらいしか乗らないから
無駄と考える人が増えてきたって感じ
反対にパートとか主婦の人は時間があるから、お金関係なく車乗る人多いかもね

[39. 匿名]

そりゃそうだよ。
今流行りのミニマリストやベージュばかりでシンプルなインテリアや服も雑貨も、狭い部屋でお金に余裕がないから長くベーシックに使える物を使ってるだけだと思ってる。
広い家に住んでお金に余裕があったら、そんな無難な物じゃなくて自分の好きな物をとことんこだわって集めて暮らしたい

[40. 匿名]

都会だから車持つ必要がない
電動自転車、たまにカーシェアで十分事足りてる

[41. 匿名]

>>26
収入がないから車買えない、が本音だね

[42. 匿名]

>>36
給料を上げない謎政策をしていた日本政府の責任と聞いたが、、

[43. 匿名]

>>17
ゲーム機とかもそうだけど海外市場優先が露骨になったよね。家電とかも最高グレードのモデルは日本で発売しないとか。
中国のスマホメーカーが欧米には高機能高価格のモデル発売するのに、日本には低性能低価格の途上国向けモデルしか販売しなかったりね。

[44. 匿名]

>>3
田舎でも交通機関がある所は必要ないかな？
行ける場所は限られて来るけど

[45. 匿名]

>>32
都会と、地方でも公共交通機関が充実してる地域はいらないね

田舎は必需品

[46. 匿名]

>>36
当時が免許とったら車すぐ買えたから
学生でもHondaの新車とか乗り回してたなぁ～

[47. 匿名]

このまま販売台数が減っていくと車の保険料とかもどんどん上がっていくんだろうな
あ〜やだやだ。

[48. 匿名]

昔のクルマみたいに、鉄の箱にエンジン積んでる基本のクルマが少なくなって、付加価値つけまくり色々な機能ついてて当たり前だからどんどん高くなるよね

営業車の箱バンみたいな軽自動車なら100万以内で買えるけどそんなの自家用車にしなくないし

[49. 匿名]

週末しか乗らないけど、カーシェアリングも嫌だし、面倒だし

[50. 匿名]

何でも、あるに越したことは無い

我が家はお金がないから車に回す余裕は無いけど

[51. 匿名]

>>46
彼氏とか車のない人はドライブ・デートもできないし必需品だったよね

[52. 匿名]

>>33
17ですが、スバルではなくトヨタです。

[53. 匿名]

>>43
日本市場はハイスペックスマホ売れないからね。日本で売ってなくてもインドネシアでは売ってたりする

[54. 匿名]

>>40
雨の日はどうしてんの？

[55. 匿名]

>>38
どこの地域でも
夫婦や家族で楽しく過ごすための車のお出かけは土日しかしないと思うよ

[56. 匿名]

>>25
車いじってる若い子見なくなったね！
逆にアラフォー世代が未だにいじってるイメージ

[57. 匿名]

>>43
17です。
夫が買おうとしていた車は、生産したうちの10%程度しか国内で販売しないようです。
日本のメーカーなのに国内市場を最優先しないというのは、円安など仕方ない事情もあるかもしれないけど、なんだか悲しいですね。

[58. 匿名]

>>3
元が取れるから買う価値あるしね。

[59. 匿名]

>>9
EV買うくらいなら国産のハイブリッドの方がエコだし省エネたけどね

[60. 匿名]

>>54
ヨコだけど
雨の日でも普通にカーシェア借りるよ
雨で出かける事自体を別日にすることはあるけど

[61. 匿名]

>>18
全然話が違う（笑）

[62. 匿名]

また日本サゲトピ、反日パヨク共は本当にしつこい。
真の日本人はならたとえ貧しくとも愛国心を持ち、日本に歯向かう反日パヨク共を即座に見抜いて駆除できるはずです！

[63. 匿名]

>>5
車を買って歩かなくなることや（それによる）健康の話なんて、してなくない？今そこじゃなくない？ズレてるって他人からよく言われない？笑

[64. 匿名]

>>3
仕事に通うのに車が必須だもんね

[65. 匿名]

>>10

そうなの？
雨の日とか絶対嫌なんだけど。

[66. 匿名]

>>1
何を今更。
車離れだって少子化だって、先立つものがないからに決まってるだろうが。

[67. 匿名]

>>54
何も困らないよ。どうしてもの時はタクシーだし

[68. 匿名]

>>8
それあると思う
良く老人の免許返納拒否の言い訳に車無いと生活出来ないって言ってるけど、実情としてはそれまでの生活スタイルを変えたくないというケースが結構多いそう
バスや電車の時間に合わせて行動したくない、タクシー呼んだり拾ったり面倒、近距離だと乗りづらい、ネットスーパー何となく怖い操作覚えられない等々
若い頃から車ありきで考えず公共交通機関を使いやすい場所に住んで使い慣れてると老いてからも変わらず生活できる

[69. 匿名]

自動車税って本当に意味わからない

[70. 匿名]

>>38
子どもを連れて移動したり、荷物入れたり便利なんだよ。少しの遠出も楽々。稼働率の問題じゃない。

[71. 匿名]

田舎はないといけないから生活費削ってローン組んで買う。
一括にしないなんて！っていうけど、車のために数年で300万ためて、他にも貯金したり投資したりする給与を田舎はもらっていない。
買えなくて当然だよ

[72. 匿名]

>>27
そうだよね。うち田舎だから車必須で4台分のガソリンに税金にって嫌になるよ。

[73. 匿名]

>>11
私も弟も1台目は親が買ってくれたなー
大学通うのにも必要だったから
2台目以降は自力で買うけど

[74. 匿名]

>>10
大阪市内の駅前分譲マンションだけど
車を手放す勇気がない。
雨が降ったときの子供の送迎、たまに遠くのスーパー、
年に数回のキャンプと旅行、月に一回のコストコ、
月に数回のスーパー銭湯と外食、このくらいしか使っていない。
なくても徒歩圏内に全てあるし、自転車でモールも行けるしデパートもドアtoドアで20分。
手放す勇気がほしい。
車のない生活をしたことがないから勇気がない。

[75. 匿名]

>>54
傘さして歩いてるけど？

[76. 匿名]

>>17
どんな車がわかりかねるけど、単にそのジャンルの車種で日本国内の競合に勝てる見込みがないから売らないだけでは

たとえばピックアップトラックは国によってはよく見かけるけど、日本でアウトドアでたくさん荷物積みたいなら他車種のが売れるだろうし

[77. 匿名]

EVになったら車自体の魅力無くなっていく。

ただの移動のためになりそう。

昔みたいなカッコイイデザインないし。

[78. 匿名]

今って中古も本当高い。相当昔の話だけど私が初めて買った軽自動車新車で余計な装備無しだったからだけど130万で買えた。今軽すらこの値段じゃ買えないよね。
余計な税金やめてくれないかな。増やすことばっかりで減らすことはしない国。子供産め産め言うけど田舎で子供複数人となると必然的にミニバンしか選択肢ないから尚更お金必要。田舎に住むのやめろってことなのかな。

[79. 匿名]

田舎の人間だから各家庭一人一台＋軽トラとトラクター。すぐそこ行く用のカブとスクーターがあるのが当たり前だと思ってた
友達が上京して「東京では車なんて要らないよ！無駄経費だよ」って言ってるの聞いていろいろカルチャーショック受けたよ。

[80. 匿名]

電力がー節電がーって言ってる今の日本でEVなんか買わなくて良い
ハイブリッドで十分

[81. 匿名]

>>26
賃金は増えないのに税金は増えて、実質給料減ってるからね。

[82. 匿名]

>>68
うちの実家はどんどんバスも廃止されて最寄りのバス停まで徒歩1時間近いそれで朝晩に数本。最寄りの駅までは徒歩3時間位。

[83. 匿名]

>>77
車はただの足って認識だわ

[84. 匿名]

>>74
神「手放す必要は無いですよ　世の中の妬み嫉妬の感情に惑わされないように」

[85. 匿名]

>>51
しかも軽自動車だなんてもってのほか！！
な時代。

[86. 匿名]

>>76
17です。
私は車の事はサッパリわからないけど、ジャンルとしては走行性重視のスポーツカーの部類になると思います。
発表された時点であちこちで話題になっていたようなので、国内で需要がないから…という理由ではなさそうです。

[87. 匿名]

いや、若者に限らず助成金でうまい汁吸ってきた奴らも買えないよ
例えばゲレンデ、カーセンで旧式の約330台程度なのに新型約310台も出てるし　生産から4年ぐらいだよ
新型310台って半年前では全く出なかった数字　せいぜい70台ぐらいだったし
新型のG63なんて190台も載ってるw
売りに出してるんだろな　
なにが言いたいかは助成金でうまい汁吸って来たのがこんなにもいて出なくなると一気に窮地に立たされてオワコンって事　まぁ、国税甘かぁないからなw クルマなんか買えんだろw

[88. 匿名]

５０年後は日本って先進国とは思えないね
昔の東南アジアのスラムみたいじゃんって事に
なりそうwww

[89. 匿名]

>>58
元は取れないよ。

[90. 匿名]

>>20
近い将来、300万円くらいになりそう。

[91. 匿名]

>>90
今でも色々付けると300万くらいいくよ。
うちの軽がそうです。

[92. 匿名]

アパート住まいだとどうやってEV充電するの？
ディーラーやEVステーションまで都度行ってひたすら待つの？

[93. 匿名]

その割りに軽がよく売れてるのは普通車がやたらデカくなって値段が高くなったのも大きいよね

[94. 匿名]

>>84
駅前マンションのママ数人も車を手放し始めていてて、年間これだけ浮いたって話を聞いたら、
いいなぁ。それでもっといいとことか旅行いけるやんとか思ってしまって笑
無駄にフットワークも軽くなってしまって
車がなければ今日みたいな雨の日なら家にあるもので済ませるだろうにマクド食べたいってなって
マクド行ってしまったり笑
庶民じゃなきゃ迷いもなく維持するんだけどね。

[95. 匿名]

>>77
ダウンサイジングターボから魅力ないけど
エンジン音やすっぽいし
自然吸気だとマフラー変えたら結構いいエンジン音聞けたけど　
昔のクルマが人気出るの分かる

[96. 匿名]

>>82
免許返納拒否の老人全員が本当は車なくても生活出来るとは言ってないけど
そもそも悪いけどそんな土地若い人でも暮らし辛いでしょうね

[97. 匿名]

自動車税なくなればいいのになぁ

[98. 匿名]

そりゃそーだ
クソ重税金

[99. 匿名]

>>3
でも田舎者って車で人の優劣つけたがるよね
女もカーシェアリングばかにしたりしてるし

[100. 匿名]

車の維持費とガソリン税かかりすぎだし
そりゃ無理だろ

[101. 匿名]

>>1
筆者よ、それ今まで知らなかったの？

[102. 匿名]

田舎住みだけど給料安いしあがらないしで手放した
親の通勤時にバス停まで送ってもらってる….
車の維持費高過ぎる

[103. 匿名]

古い車の方が税金高くなるって知らんかったー

[104. 匿名]

>>52
ヤリスか

[105. 匿名]

EV補助金って言って金持ちにはお金が配られるんだよねぇ

[106. 匿名]

金がかかる遊びは流行らない

[107. 匿名]

>>94
可もなく不可もなく的な感じなら
雨の降った日やその他諸々読んで良いママさんだから
車を手放すことは、子供の送迎が必要無くなる歳までは考えなくて良いと思う！

[108. 匿名]

電気自動車なんて、雪とかで立ち往生したら死ぬよ。

[109. 匿名]

>>1
え、これ、「若者の車離れ」って取り沙汰されるようになったときから言われてたじゃん。
若者が離れてるんじゃなくて、お金が若者から離れてるんだ、って。
なにを今更…？

[110. 匿名]

EV車作るのにとんでもない量の二酸化炭素排気するらしいよね。

[111. 匿名]

>>68
いやー、田舎はマジで無理よ。
公共交通機関も脆弱。タクシーだって気軽に拾えない。
それに当てはまるのは、郊外の新興住宅地とかだろうね。

[112. 匿名]

>>24
整備のことは分からないから2年に1度でもいいけど、税金が高すぎる
毎年車の税金払ってガソリン税も払って、車検でも税金払う意味が分からない

[113. 匿名]

>>77
わかる
まあ好みの問題なんだろうけど古い車の方が形が格好良いわ

[114. 匿名]

>>13
富裕層w
ハイブリッドでも１０年でモーターのバッテリー交換が中古車買えるぐらい高いのにEVだともっと高いんだろな

[115. 匿名]

>>4
いざというときはレンタカーで事足りる。お金も管理の手間も車もつより楽

[116. 匿名]

>>5
健康とかじゃなくて欲しくても買えないって話しだよ笑

[117. 匿名]

>>21
子育て世代にお金かけるならかけたらいい
でもお金をかけたらかけた分、その世代には大いに期待するね
たくさんお金をかけたから必ず社会で役に立つ人間になるでしょう
そして彼らは重税でも文句言わずに馬車馬の如く働いてくれるよ、それだけお金をかけて育ったんだからそれくらいするのが筋
もちろん子育てと両立しながらね

[118. 匿名]

>>3
歩いて５分でも車使っちゃうド田舎民です
交通機関発達してる都会って牛乳にビールにお酒に…って買うときどうしてるのか不思議。
無料で配達してくれるのかな？

[119. 匿名]

車って今の時代でもあれば楽で楽しいのだろうけど駐車場無ければ駐車料金だけで年20万円以上(都内)とかアホ臭w

[120. 匿名]

>>10
都内でもやっぱり車ないと不便だよ
一人暮らしなら原付あればいいけどさ
1回車持つと中々手放せない

[121. 匿名]

軽自動車さえバカ高い

[122. 匿名]

>>7
車検はでかいよ　保険料にメンテナンスなど
車だけでもかかるからね

[123. 匿名]

車離れって都会にすむ若者の割合が高くなってるだけでしょ
そして免許返納して車乗らなくなるお年寄りも増えてるんだから当然の結果

[124. 匿名]

小泉進次郎が「ガソリン代が高騰してる今こそEVに乗り換えないと日本経済は死ぬ」とか言ってEV買わせようとしてたね。

小泉進次郎氏「ガソリン価格が高騰している今こそ、EVを普及させてガソリンに依存しない社会への移行を加速させよう。」

こんにちは。小泉進次郎です。 今朝はニュージーランドのアーダーン首相と朝食。 久しぶりに再会してお互いの子どもの成長を写真や動画を見せ合い、有意義な政策の意見交換もできました。

電気代も上がってるという事実は無視で

[125. 匿名]

>>86
日本ではスポーツカーは人気ないですよ

もちろん一部の人には人気ありますが、日本全体のブームはすでに終わってるので。。
仮に富裕層狙いの場合、フェラーリなど競合には勝てません　お金持ちの日本人は高級車は海外ブランド嗜好強いから
　
今流行りのSUVなら普通に販売したかもしれません
ただ、SUVにもいろいろあるのでその中でも日本人好みのやつなら、て意味だけど

多角的に考えることで見えてくるものがあります

[126. 匿名]

>>124
さすがにリッター換算したら電気自動車のほうが大分安いからね
電気代が3倍とかにならない限りだけど

[127. 匿名]

軽でも200するもんなァ

[128. 匿名]

>>44
電車もバスもわりとある田舎だけど、車がある事前提で物事が進んでいくんだよ。
家族がコロナになった時は予約入れた病院で「駐車場がコロナ疑いの方の待機場所なので、順番まで車の中で待ってて下さいね〜」みたいな感じで「車で来ますか？」ではないの。
一家に一台はないと暮らしにくいよ。

[129. 匿名]

>>103
昔、T社がやってくれたんだわ
新車売りたいがために

[130. 匿名]

EV進めようとしてるみたいだけど充電できるとこほとんどないよwww
電気代高いし雪国だから買うわけない

[131. 匿名]

>>4
それでも車あると便利だよ
近くは電車でいいけど、ドライブは楽しいし旅行は車が便利だもん

[132. 匿名]

>>130
結局EVがダメってよりインフラがダメだからね
それが行き届いたらガソリン車より便利になるだろうけど

[133. 匿名]

>>4
と言っても、都区内でもそれなりにお金のあるおうちはみんな車持っているよね
うちはないけどね…お金あったら買ってるわ
雨の日でも電動自転車とかキツいし
タクシーだってそういう日はつかまらないし

[134. 匿名]

>>52
GRカローラか

[135. 匿名]

若い子達不安しかないでしょ将来に。給料は安い税金は高い、年金なんて何それ貰えます？自分ら貰える前に支払い70までになりそうじゃね？くらいに思ってると思う。

[136. 匿名]

>>126
それってガソリン税ありきじゃない？

[137. 匿名]

>>127
普通車の四駆コンパクトカーで200万円くらいだった
　
軽は2駆で200万円て高すぎるだろ

[138. 匿名]

>>120
そりゃそうだ、好きで毎日あんな満員電車乗ってるわけじゃない
お金があればとっくに買ってる、、

[139. 匿名]

>>9
本音はどのメーカーもハイブリッドの方がエコだし、合成燃料で車走らせた方が合理的ってこと知っているんだよね。
これは単なる日本車排除運動ってだけ。10年後にはバッテリーのゴミ問題が深刻化するよ。あとは発電量増加による環境問題も。

[140. 匿名]

昔よりだいぶ高いもんね。
軽でも新車で200万くらいはかかるし。

[141. 匿名]

>>94
ケチになろう

私も車無くても生活できる地域(趣味で必要だから車持ってる)

ケチだからどうしても必要な時を除いて車出さない
そのおかげで無駄遣いも少ない

[142. 匿名]

コンパクトカー買ったけど値段軽と変わらなかった。軽高くなりすぎ。知り合いのおうちハイブリットのファミリーカー買ったらしいけど600万って聞いて目が点になった。実家同居で夫婦共働き、親たちもまだ現役で働いているからこそできるんだろうなと思った。

[143. 匿名]

アメリカなんてガソリン車の販売中止した矢先に電力網の関係でピーク時にEVに充電するなって言われてるからね。どうしろっていうんだ

[144. 匿名]

>>20
昔は100万ちょいで買えたよね
装備が色々ついてるんだろうけど、軽も高級品だわ

[145. 匿名]

>>29
いや本当にいらない。
田舎の人も一部を除いて、なくても生活できるけど歩きたくないだけでしょ？

[146. 匿名]

>>9
EVはやめとき。悪いこと言わん

[147. 匿名]

>>39
ミニマリストってお金に余裕ないとできないよ

[148. 匿名]

>>29
都会は、ちょっと歩くとカフェとかお店があるし電車もたくさんくるからね。

[149. 匿名]

>>132
EVって充電に30分くらいかかるしインフラ行き届いても無理だと思うよ

[150. 匿名]

>>143
ガソリン車の販売中止は2035年で今回のことには直接無関係なのに
やたらと結びつけて批判する人が多い

[151. 匿名]

>>10
そう？
お金はかかるけど自由度高いし、車のある暮らしの方が豊かだと思う。
母は40代で免許取ったんだけどいつも早く取ればよかった。子供が小さい時にもっとどこでも連れて行きたかったって言ってる。
私も気分転換にドライブしながら音楽聴いて海を見に行ったりよくする。
ない生活は翼をもがれたような気分になりそう。

[152. 匿名]

>>149
家で充電、足りなければ外の駐車場でその都度充電できれば問題ないでしょ

[153. 匿名]

>>133
都会でも車あったら便利だよね。
宝くじ高額当選したら車買いたいわ。

[154. 匿名]

EV車買う時は国や都から助成金出る
合わせて100万くらい
500万のクルマが400万になる
でも買えないよね高くて

[155. 匿名]

>>152
長距離移動で千葉から愛知までEVで行く検証動画見たけど8時間もかかってたよ。
充電すぐ切れてきて充電しようとするも、順番待ちで30分充電に30分、そんなことをなん度も繰り返して疲れ果ててたよ。

[156. 匿名]

>>1
都心なんか駐車場代がワンルームマンション借りれるほどの金額だよ、普通の若者がそんな金出せると思う？？

[157. 匿名]

贅沢品だよね。
軽自動車高い

[158. 匿名]

>>152
EVってフル充電するのに一般家庭の電力1週間分の電力かかるぞ
カリフォルニアでEV使用者の2割が不便だからってガソリン車に戻してるよ

https://www.jc-press.com/?p=6726&

[159. 匿名]

そういえば財務省の自賠責踏み倒し問題
こちらに還元されるの？放置？
結論どうなったか知ってる人いる？

[160. 匿名]

>>155
だからインフラが整ってないんでしょ
多くの駐車場で充電できるように慣れば順番待ちもなくなるし
テスラのスーパーチャージャーで20分充電で300km走れる
当然充電時間は今後どんどん早くなっていく
ただ現在のインフラで電気自動車を買うのは不便でしかないから
辞めた方がいいって話

[161. 匿名]

>>150
BMWもEVは無理があることわかってきてガソリン車も製造し続けるって方針転換したよね。

[162. 匿名]

>>120
よこ
不便ではないかな
あれば便利だけど無くても支障ない

[163. 匿名]

>>158
2割の人が戻してても販売台数の割合が40％くらいだからね
それは伸びていく一方だし、一回ガソリン車に戻す人や、まだEVは買わないって人も
15年後にはEVになってると思うよ

[164. 匿名]

>>161
BMWも2030年には販売台数の5割をEVにするって目標を掲げてるけどね

[165. 匿名]

>>24
ただでさえオイル交換は車検の時だけって無頓着な人間が多いのに3年なんかにしたらそこら中故障車だらけよ

[166. 匿名]

>>25
ほんと、スポーツカーに乗ってる子がほとんどいない。
実用的な乗用車か、お金かかる気がなければ軽自動車当たり前。
まあ、見栄を張る必要もないんだけどね。

[167. 匿名]

>>165
大抵のディーラーでやってる安全点検パックを義務化すればいいんじゃないかな
半年に一回オイル交換してるでしょ

[168. 匿名]

>>128
横だけどわかる…。ワクチン接種場所が車でしか行かない場所にあってびっくりした。

[169. 匿名]

>>160
20分は遅い。
家ならいいけど。
あと雪国は死ぬ。
ぶつかって発火したら救助不能

[170. 匿名]

うちの地域は田舎だから車必須だけど息子はなかなか自分で車買わない
毎週遊び歩いてるから買えないのか
若いうちは遊びたいよな

[171. 匿名]

>>160
インフラが整っても急速充電で一回の充電に30分かかるというのは変わらない。それに急速充電だとバッテリーの劣化も激しいし電力も余計かかる。

[172. 匿名]

>>36
軽自動車がこんな値段で買えたのはもう少し前
この頃は既にワゴンRでさえ150万だった
ちなみにタバコの値段もおかしい
30年前のはピース10本の値段じゃない？
で、今のはセブンスター20本

[173. 匿名]

>>36
社会保険料も追加しておくれ！
平成元年　8.95%
現在　　　18.3%

月収30万の人だったら毎月28,050円も差があるよ。
年間336,600！！！

これから介護保険料がまた増えるよ！

[174. 匿名]

>>169
雪国で止まってる車に電源供給するのもガソリンよりは簡単なんだけどね
一酸化炭素で社内で死ぬ確率もないし
北欧はもうほとんどEVになってるし、それも今後のインフラ次第

[175. 匿名]

>>160
テスラは下取り安すぎの上に修理代高すぎ。
金持ちのおもちゃ。

[176. 匿名]

色々構造が複雑になって、いちいち正規ディーラーに持ってかないといけないとか面倒になった事も要因かも。

[177. 匿名]

>>175
やっすい中国のEVが進出してきてるよ

[178. 匿名]

>>82
そう言うど田舎じゃないんじゃない？
ある程度、スーパーあって老人対策してる地域なのに返納しない人いるよ。

[179. 匿名]

>>174
どこが簡単なんだろう？
雪道渋滞で一台ずつ入れてたら時間かかりすぎて死人出るよ

[180. 匿名]

>>179
緊急時に電線から電源取れるようにするのがいいと思うよ

[181. 匿名]

値段もだけど
デザインダサい車増えて
買い替える気が起きない
あと1000ｃｃって馬力なさ過ぎ中途半端でびっくりした
あれならコンパクトカーでなく軽自動車のほうがいい

[182. 匿名]

>>180
電線が近くになかったら？

[183. 匿名]

軽自動車190万した。N-BOXでもなく、、、ハスラーなんだけど。
普通車なんて買えない

[184. 匿名]

>>174
一酸化炭素中毒はマフラーが雪に埋もれてなければ大丈夫。
埋もれてもそこだけ雪を除けて空気の通り道作れば大丈夫。
この辺の知識はトラックドライバーは常識

[185. 匿名]

>>16
えぇ！？！？
エクストレイル250くらいで買えたよね…？つい８年前くらい…エクストレイル検討していたんだよ、違うのにしちゃったけど
そんなに高いの！？じゃあエルグランドは１０００万くらいいきそうじゃん…！！！

[186. 匿名]

>>9
EV車は中国が儲けるから受け付けないし、あまりにイラついて壊さないか不安になる

[187. 匿名]

>>177
危なくて乗れねーよ。死ねと？

[188. 匿名]

>>177
火災起きてるのをニュースで見た

[189. 匿名]

>>182
雪道渋滞を起こす道路って決まってるじゃん
高速道路の電話みたいな感覚で設置すればいい

[190. 匿名]

>>180
ところで何でそんなにEV推しなの？
EVは害悪でしかないよ。

[191. 匿名]

>>177よく爆発するけどね

“新エネルギー車”バス67台火災…爆発音も　中国（テレビ朝日系（ANN）） - Yahoo!ニュース

中国メディアによりますと、中国南部・海南島のバス置き場で30日、新エネルギー車のバスが大量に燃える火災が発生しました。現場では爆発音も聞こえたということです。 　焼けた面積は約1800平方メートル

中国、韓国「EV電池」の発火が相次ぐ一方、「何もしていない」ように見える「日本の製造業」はやはり凄かった（大原 浩） | マネー現代 | 講談社

日本の自動車メーカーが「日本品質」を維持する限り、EV「炎上騒ぎ」が起こる可能性は極めて低い。だが、この素晴らしい「日本品質」が日々のニュースで伝えられることは極めて少ない。バッテリーが「爆発炎上」したら大きなニュースになるが、「爆発炎上せずに安全...

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【動画】 中国、EV駐車場のEV300台が一気に爆発炎上してしまう！　「消防隊も来たが…」 | まとめまとめ

成都では早朝に電気自動車の充電中に火災が発生し、30分後には数百台の電気自動車がすべて燃えてしまいました。 何を恐れるべきか、何が来るべきか。 電気自動車の充電安全性は、最近の主要なネットワークのホットスポットであり、夏の暑さの中、電気自動車の充電は...

[192. 匿名]

>>16
中古で買おうとしたら高くて諦めた

[193. 匿名]

>>187
あれでも世界4位くらいの売上だからね
少しお金出せば日本のEVが買えるし、予算で決めればいい
っていっても今の日本でEVを買うのはまったくおすすめしないけど

[194. 匿名]

最近の車
軽自動車でも車体でかくない？
ナンバーの色白だと
一見してコンパクトカーに思える

[195. 匿名]

>>3
免許必須なのに車持てる給料じゃない、一人暮らししたら詰む、実家暮らし前提

[196. 匿名]

>>190
何が害悪しかないのかよくわからないけど
今後EVの比率が高まっていくのはどうしようもない
日本だけガソリン車にこだわったら唯一勝負できる自動車業界まで死んじゃうよ

[197. 匿名]

>>196
BMWも方針転換したよ

[198. 匿名]

>>160冬には航続距離下がるよ

https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/bev-range-in-winter/?amp

[199. 匿名]

>>180
都市計画からやり直さないと無理。
スマートシティだけの話。絵空事

[200. 匿名]

>>194ギリギリの大きさまで大きくしてるから

[201. 匿名]

EVじゃない車の方が圧倒的に多いのになんでEVのせいにしてんの？

[202. 匿名]

>>196
ハイブリット最高だけど

[203. 匿名]

>>197
2030年にEV販売5割って方針はまったく変わってないけど

[204. 匿名]

>>159
増税で補填だよ。

[205. 匿名]

>>202
ハイブリッド技術は進化していけるならよかったけど
もう詰んでる技術だと思うよ
今現在ってことならハイブリッドが一番いいけどね

[206. 匿名]

スイスなんて電力不足のときはＥＶ走行禁止ですって

[207. 匿名]

>>203
まあいいや。あなたはEV買って使ってみて。
私はごめんだわ。周りにも勧めない。

[208. 匿名]

>>162
不便ではないけどあったら便利。
要は贅沢品。

[209. 匿名]

>>207
15年後には買う予定だよ

[210. 匿名]

EV自体が都心でちょっと街乗りする位の使い道の人じゃないと無理じゃない？
自分は通勤とかで長距離乗る田舎だからガソリンかハイブリッド以外の選択肢無い
あとEVは事故とかで引火した時のリスク高すぎる

[211. 匿名]

>>209
もっと早く買えよ

[212. 匿名]

全固体電池が実用化すれば世界は変わる
何年かかるかわかんないけど

[213. 匿名]

>>211
今の日本でEVを買うメリットなんて何もない

[214. 匿名]

>>212
　すべてのガソリン車を電気自動車（EV）に置き換えるだけでは、世界の気温が過度に上昇するのを防ぐのに十分ではない。だから人々は自動車を手放さなければならない。これは、カリフォルニア大学デービス校と「気候とコミュニティー・プロジェクト」と呼ばれる「学者と政策専門家のネットワーク」がまとめた新しい報告書の驚くべき結論だ。

【オピニオン】EVも気候変動活動家の標的に - WSJ

　温室効果ガス排出量を正味ゼロにする目標のために個人や環境、経済が膨大な犠牲を強いられることを、新しい報告書は率直に指摘している。

[215. 匿名]

>>185
エクストレイルって大学生が乗る車ってイメージだからあえて安くして若い層狙ってたけどもう層を変えたのかもね。

[216. 匿名]

>>214
人類が生命活動してる間は無理だと思う

[217. 匿名]

>>213
なら勧めないで

[218. 匿名]

>>217
今後10年20年かけて日本もEVだらけになっていくって話をしてるだけで
元々全然勧めてないよ

[219. 匿名]

1回だけ通勤途中で日産サクラ走ってるの見かけたけと300万するとは思えない位の車だったし途中で充電出来る所ほぼ無い田舎で乗るなんて勇気あるなって思った

[220. 匿名]

>>218
勧めてるのと一緒

[221. 匿名]

>>219
試乗したことあるけど静かで乗り心地はよかった
おもちゃみたいだけど

[222. 匿名]

田舎で電車通勤と自家用車通勤の人が半々くらいの地域に住んでるけど、私は親が買ったハイブリッド車で往復60キロを通勤してる。
自分で払ってるのはガソリン代と駐車場代くらい。
自分のお給料では買うのも無理だし維持するのも無理だよ。

[223. 匿名]

>>222
駐車場代がかかるってすでにある程度の都会の匂いがする

[224. 匿名]

>>1
EV車だけが理由じゃないよ。日本は車に世界でもトップクラスの高額な税金を払ってる。
その上、昨今の財務省がやりたい放題で自賠責保険料の6000億円を使い込んで踏み倒した。
その6000億円は、また国民が負担する。
車に乗るのがアホらしい。走行税まで導入されたら、本当に死者増えそう。

[225. 匿名]

>>196

>>213

自分オチ

[226. 匿名]

>>196
EVの害悪
①充電に時間がかかる。EVが普及してる国では充電のために渋滞とか起きてる。
②バッテリーが劣化することで月日が経つにつれ航続距離が下がる。冬には特に。
③ガソリン車と違って音が小さいから歩行者が気づきにくく事故を起こしやすい。
④バッテリーの劣化により爆発がおきる。中国製なら特に。
これを上回るメリットってなに？

[227. 匿名]

>>14
体力が衰える。だからこそ車を乗らない生活に変えていく必要がある。駅近マンションに引っ越すとか。徒歩圏内にスーパーや病院があるとか、タクシーが気軽に呼べるとか。すごく大事

[228. 匿名]

>>221
加速はどんな感じ？
坂道とかは軽みたいにある程度ベタ踏みしないと無理？

[229. 匿名]

>>38
週末しか乗らないから買えないって話でしょ

[230. 匿名]

>>4
結局これよね
駐車場代だけで年3万以上だしそれプラスガソリン代税金などなど···特にうちは持ってたとしても月1も使わないからレンタカーで全然問題ない

[231. 匿名]

>>43
貧乏人ばっかの日本より海外に売った方が儲かるからね

[232. 匿名]

>>185
昨年娘が免許取って車買う際、新車は各メーカー入手出来ないし中古は4.5年おちでも新車並みに高くて
困っていた時、エクストレイルがモデルチェンジするのでモデルチェンジ前のをディラーに値段交渉して
購入しましたが380万だった。
私もエクストレイルは250万程かと思っていたから
ビックリした。
安全面で色々ついてるから凄い価格になってる
ノートすら300万するらしい。

[233. 匿名]

>>1
EV車だけが理由じゃないよ。日本は車に世界でもトップクラスの高額な税金を払ってる。
その上、昨今の財務省がやりたい放題で自賠責保険料の6000億円を使い込んで踏み倒した。
その6000億円は、また国民が負担する。
車に乗るのがアホらしい。走行税まで導入されたら、本当に死者増えそう。

[234. 匿名]

>>1
給料上がらないと買えないんだよ〜岸田さん〜聞いてる？

[235. 匿名]

>>35
わかる。
思いつきのまま七里ヶ浜とか気軽にドライブ行ったりコストコとかIKEAとか行きたい。
レンタカー借りてまで行きたくない。

[236. 匿名]

>>228
試乗中に坂道なかったからそこのパワーはわからないけど
スタートの加速はEVのほうが速いと思う

[237. 匿名]

>>163

政府の方針絶対主義だね。
無理のある方針はいつか撤回されるよ。それまでのチキンゲーム

[238. 匿名]

そりゃ、20歳の若者を対象にしたアンケートなんだから経済的に車を持てないのは当たり前なんじゃないの。
20歳なら学生で親にお金を出してもらって賃貸暮らしの人も多いだろうしさ。

なんか記事を読んできたけど、ふわっとした内容で、全部の質問が全体での比率なのか、車が欲しいと回答した中の比率なのかとか書いてなくてわかりづらい。

ただ単に「車が買えないのはお金が無いから」というのだけをアピールしたいが為に書いた記事に見える。
そこを書きたいなら、自分で車を買える働いている人をターゲットにしたアンケートじゃないと意味ないよね。

[239. 匿名]

だって高いもん

[240. 匿名]

>>238
いや、昔は免許取ったらすぐクルマ買って乗り回せたんだよね
最近は軽自動車でもすぐ２００万くらいするし

[241. 匿名]

>>82
なんでそんな辺鄙なところに住んでんの？

[242. 匿名]

>>1
あのねー、
車にお金をかけてもいい車好きほど充電に30分とかやってられないと思うのよ。　
まず、若い子の前に投資してくれる層が満足しなきゃ先に進まんやろ？

[243. 匿名]

日本ってスマホも絶対流行らないとか言ってる間に完全に日本メーカー終わったよね。

[244. 匿名]

地方都市のそこそこ都市部だから通勤に車は必須だけど駐車場は月極
完全にEVになったら充電できなくて詰む

[245. 匿名]

>>139
ホントそう思う！！
絶対車のエンジンで発電してるハイブリッドの方がエコだと思うのになんで世界はEVなんだろう
電気作るのにも石油を燃やして二酸化炭素出してるんじゃないの？

[246. 匿名]

>>133
うん、苦しい思いしてまで購入する必要がないだけで、都会なら必要ないは違う。
あれば便利なわけだから金持ちはみんな持っている。

[247. 匿名]

東京郊外住みだけど乗りたい時に格安レンタカー使ってます。子供が3人いるのだけど、お菓子を食べて汚したりするので自家用車だったら毎回車内の掃除が大変だろうなと思います。

[248. 匿名]

>>13
都市部に住む金持ち。雪国で電気自動車は詰む。凍える。停電したら充電できないし災害大国の日本には向かない

[249. 匿名]

若者の時計離れとか車離れとかって
まじお金無いだけだからね〜〜〜。
お金ある人は若くても高級車乗って
ロレックス付けて、いいもん食ってる
興味ないって言ってる人はイメージが湧かないだけ
なんだろうなって同じ若者として思う。
私だって宝くじ当たったらハイブランド持ちたいし

[250. 匿名]

>>1
イーブイ

イーブイ｜ポケモンずかん

『ポケットモンスター』シリーズに登場するポケモンの情報を見ることができる、「ポケモンずかん」。

[251. 匿名]

>>230
駐車場代が年3万ってめちゃ安くない？

[252. 匿名]

子供いるなら都内でも車あったほうが便利よね。

[253. 匿名]

>>5
先ず私は、自転車を
乗りこなせるようにならねば
ならない。

[254. 匿名]

>>242
日村がやる幼少期の貴花田のモノマネで読んだら幸せな気分になったありがとう

[255. 匿名]

>>118
逆に田舎の人は飲みに行く時どうしてるのか気になる！
代行か、タクシーか、飲まない人がいるのか？
送り迎え？

[256. 匿名]

>>241
もともとはバスがたくさん走っていたし国鉄の時代は駅もありましたが廃線となり不便になったために1人1台車を持つようになりバスも使う人が減って赤字路線が廃止されたためです。引継いだ畑を放り出すわけにもいかず今に至ります。もう両親も80歳近いので本人が希望すれば家で同居したいと思っています。

[257. 匿名]

>>1
EVたっかいのよ〜
だったらガソリンでいいやってなる

[258. 匿名]

彼女持ちの若い子に車ないとデートどうすんの？って聞いたら車って子どもできた時に必要なもんじゃないんすか？って言われたから今の子は良い意味でプライド捨ててしっかりしてるわ

[259. 匿名]

>>25
流行りもあるけど、今でも車好きな人は安い車をお金かけてイジるんじゃなくて高い車を綺麗に乗ってる

[260. 匿名]

>>16
アラフォーだけど、昔は新車でも軽なら80万、普通車だと200万の価格帯のイメージだった。
今は平均値そうなファミリーカーが350万〜って感じだよね。
多機能化と材料の高騰だろうけど見かけると二度見してしまう。

[261. 匿名]

低グレードのフィットでも140万以上だったかな。
二十年前なら110万位だった

[262. 匿名]

>>1
買えない、元から通勤電車で乗らない人が強がって、「買わない」「必要ない」とか言ってるよね。
やっぱり車に色々積み込んで、好きな所に行けるのは快適で楽しい。

道の駅やパーキングエリアとか好きだし。時間に追われない旅が出来る。

[263. 匿名]

>>251

月3万の間違いじゃない？

[264. 匿名]

>>254
私は松村邦洋の野球選手かなんかのモノマネかと

[265. 匿名]

>>29

うちは犬がいるから車買ったけど、犬がいなければいらなかったかな。

[266. 匿名]

>>262
海に行くにも
靴の他、ビーサンとか色々持っていこうとか、
肌寒いかなと思えば羽織ものを車に積んどけばいいしね。
旅行もビンのお土産とか重い物も気にせず買える。クーラーボックスも積めばさらに便利。

[267. 匿名]

>>29
買いたいけど買えない。都心駅徒歩1分だけど必要。車大好きなのに買えずに40代来ちゃって、維持費もどれだけかかるのかわからずにいる。車持つのが今は近年叶えたい夢

[268. 匿名]

>>267

都心駅徒歩1分の方が羨ましい。

[269. 匿名]

>>10
子供いたらやっぱり車は必要だと思う。
雨の日とかやっぱりキツいでしょ。
車持ってないと、お金ないのかな…って思っちゃう。あくまでイメージだけど。

[270. 匿名]

>>1
知ってた。

[271. 匿名]

>>255
えっそれって都会の人は歩いて帰るんですか？
それとも終電が遅くまであるからそれで帰れるんですか？
都会でよく見る光景は駅構内で鞄の中身ばら蒔いてぐでーっとすごい格好で寝てる老若男女の姿です！(なんでだろう…)

[272. 匿名]

買えないが正しいよね。道路見てても思うけど、いい車乗ってるの年配だもん。若い人で車にお金かけられるのって都内じゃほとんどいないでしょ。交通機関整ってるとはいえ、あれば便利なのはみんな知ってる。

[273. 匿名]

EVは自宅マンション付近に充電スポットが無いから、まだまだ却下だわ。

ショッピングモールとかにはあるんだけどなー
サクラとか最近よく見るようになってきたけど、みんな自宅に充電設備あるのかな？

[274. 匿名]

>>255
田舎は飲み屋なんてありませんよ。わざわざ４０分くらいかけて街場の居酒屋に行かなきゃならないので、家から１０分くらいの個人商店で酒買って家でオンライン飲み会ばかり。

[275. 匿名]

>>255
そりゃ、飲みに行く日は奥さんが送り迎えじゃない？
若いときは誰か飲めない子が運転手だけどさ。
結婚したら女性は滅多に飲みに行かない。
あれこれ面倒だし。

[276. 匿名]

>>260
マーチが100マンくらいだったよね

[277. 匿名]

>>134
レクサスのRXでしょw

[278. 匿名]

だから皆んな軽自動車買ってんのよ。

[279. 匿名]

>>74
私も同じだったけど　一回試しに無登録にしてみたら　そのまま２年経過　エンジンかかるかな？

[280. 匿名]

EV車は災害などで停電したときに車から電源確保できる意味で必要感じたことはあったけど今は皆無。車の価値観も変わって当たり前だけど、車にまつわる思い出たくさんあるから、何かさみしいような。

[281. 匿名]

>>276
アラフォーだけど、何となくマーチくらいは将来所有できると思ってた
現実は共働きなのに無理だったw

[282. 匿名]

物価はどんどん上がるのに給料ぜんぜん上がらないんだもん
今20代前半になってやっと車校行ってるけど、ローン組んだからそれが終わるまではさすがに車買えそうにないな(T_T)欲しいけど...

[283. 匿名]

>>36
退職金の平均が2900万ってウソつくなw

[284. 匿名]

実家が車持たない主義で育ったけど、その分貯蓄の額がすごいよ～。

[285. 匿名]

>>245
そうだね
ちなみに火力発電所の燃料は、今はほとんど天然ガスか石炭wです
EVのどこがエコなんでしょうか
笑っちゃいますね

[286. 匿名]

>>284
車持つと、子供一人育てるのと同じくらいお金かかるもんね

[287. 匿名]

>>232
ノート300！！！？？？
だめだわもう買えない…私の知っているノートは100後半からあったよ…
今乗っているジュークを乗り潰そう…というか数年前に買っておけば良かったのかな、もう後の祭りだけど
ミニバン欲しいけど軽とかのが良さそうだね…

[288. 匿名]

>>36
ディズニーはどうでもいいかなあ。税金制度や社会構造には何の関係ないんで。
自分はタバコは吸わないけど、タバコは税金かかってるから、ここにあってもいいかなとは思うが。

[289. 匿名]

一先ず、物価高は別にしても車両価格が大幅に上がったのは事実。昔は安かったんだよ、もっと。若い子も普通に買えた。もっとコストパフォーマンスが良い車両をメーカーは提供してほしいが。

[290. 匿名]

エクストレイルの値段の話が出てるけど、アクアみたいなエンジン1500の小さい車で240万円だから(私の車だが)、エクストレイル200万円台はないだろww
どういう感覚…

[291. 匿名]

>>25
昔近所のヤンキー女子校は放課後ズラリと迎えの車が並んでたそう。彼氏はゆーても20代だったのに、なんでそんな余裕あったの？！ってすごく不思議

[292. 匿名]

>>22
EVだよ。エレベーター。

[293. 匿名]

>>255
家族全員が車持ってるし友達も絶対に車持ってるから誰かに頼むよー
飲まない人に送ってもらうこともある。その場合は飲まない運転手だけ飲食代貰わなかったり。

[294. 匿名]

田舎だから車持ってるけど、本体の値段はまだしも税金と車検料の高さが解せない。車検が２年に一回と頻発なのも何年前の法律だよって感じ。
車の性能上がってるんだから点検の頻度も少なくていいはず。アメリカとか車検ないし。
それさえなければもっと買いたいって人は多いはず。

[295. 匿名]

>>180
雪国の立ち往生なめんな

[296. 匿名]

>>44
関東ですらガチ田舎の公共交通機関なんて
バスが朝一本（徒歩でバス停まで20分）、
夕方一本とかのレベルだからなぁ。
なお電車の駅はない。

[297. 匿名]

軽自動車もだいぶ高くなったからなぁ。
車を養うのに必要なメンテや保険料結構な額なのよ。

[298. 匿名]

>>251
月3万ですよ！(笑)年だと36万！
もっと高いところもありますけどね

[299. 匿名]

>>251
田舎だとマジで月極2500円とかある。
駅近でも、舗装もされてない看板があるだけの
野原みたいな青空駐車場。

[300. 匿名]

>>291
昔のヤンキーは、中卒、高卒でガテン系の
肉体労働に就く子がが多くて、
同年代よりはお金持ってるんだよね。
娯楽も少ないから遊び好きな若い男の子は
バイクや車持ってた。

[301. 匿名]

>>124
大丈夫。
シンジローの話は誰も、もう信じないから。余計な発言しないで選挙に臨まないと危ないと本人は気づいてないらしいね。

[302. 匿名]

田舎は車必須だよ
車離れの意味が分からない
年寄りも、子供に頼らず自由に買い物に行きたいから
免許の返納も進まないのも事実
田舎は、EVより自動運転の開発が優先

[303. 匿名]

>>260
分かる。そんなイメージで100万あったらとりあえず軽は買える？と思ってたら見積もりが200万弱だった。10年程前に今ある普通車買ったのと同程度だったよ。こんななら5年くらい前に300万ぐらいで買えたそこそこの買っとけば良かった…。

[304. 匿名]

これから更に少子化が進み車どころかマンションや一軒家も売れなくなりそう。

[305. 匿名]

今は100万ではもうロクな車は持てない。若い子はコミコミで100万円代なんだよ。せいぜい。昔はそうだった。200万以上になると覚悟がいる。そんな時代。それが軽自動車でも200万超えてくる。高くなったよ。実際はそれだけじゃ済まない。

[306. 匿名]

>>13
テスラ乗ってるよ
選ぶランク次第だけど
普通に乗れ分のオプションやランクなら
そんな言う程高くないよ？

[307. 匿名]

>>4
本当にそう思います。
車あったら便利だという方って都内のどの辺お住まいだろう。自分は世田谷で一通だらけで車移動が逆に不便だだったりする。近所に住んでいる大物俳優女優でさえ自転車移動してる人多い。

[308. 匿名]

>>10
全く意味がわからん(笑)
世の中のいわゆる勝ち組はもれなく車持ってるよ(笑)

[309. 匿名]

>>43
中国の高価格モデルは元々売れんでしょ
気持ち悪いもん

[310. 匿名]

>>230
うち戸建てだけど夫しか免許ないから車で遠出の時はカーシェアで十分
子供2人いるけど雨の日とかはアプリでタクシー呼べば5分で来るし駅まで2メーターくらいだから安いし不便はないな

[311. 匿名]

>>139
日本車排除しようとEV推し進めてきた欧州各国が、最近になって脱EV宣言しだしたってね…
日本はもう、外国の言うこと聞くべきじゃない。

[312. 匿名]

→若者が離れてるんじゃなくて、お金が若者から離れてる

昔も若者は金無かったけどガソスタでバイトしてハチロクやシビック普通に買ってた

[313. 匿名]

>>139
日本車メーカー潰すために、EV化を無理やり進めてるだけにしか思えないよね
日本は土地が狭いからEV車買っても充電スタンド家に置く場所ないし、ハイブリッド車の方がいい
海外ではEV車普及する見込みあるの？

[314. 匿名]

>>307
うちは板橋区。大きい道路がたくさんあるから色んな所に行きやすい。車が無ければ無いで電車やバスもあるけど、少し遠くへ行くなら断然車のほうが楽ちんだよね！

[315. 匿名]

>>248
こないだみたいに雪で足止めくらったらすぐ充電なくなりそうだよね

[316. 匿名]

>>68
うちの実家だとネットスーパーは存在しない。生協の配達はあるけど、高齢で始めると注文のやり方がわからない人もいる。タクシーは呼んでも出払ってると断られることもある。バスは1日に４本。

[317. 匿名]

>>311
日本車排除しようとEV推し進めてきたのは中国とアメリカだよ。
それにヨーロッパの環境団体が乗っかったからヨーロッパがEV推しみたく見えてるけど。

トヨタがEVシフト宣言して新社長になったから、家電と同じで自動車業界ももう終わりかもね。

[318. 匿名]

私田舎だけどなくてもなんとかなってる
自転車とコミュニティバスあるし

[319. 匿名]

買えたところで維持できないのが目に見えてるからな～
お金の私離れが深刻すぎる

[320. 匿名]

EVだと一軒家なら家に専用コンセントを設置すればいいけど、マンションなんか新しいところは充電設備があるんだろうけど、古いところはなかったりするし、ガソリンよりも頻繁に充電しないとならないとなるとキツいよね
時間もかかるわけだし
利権がらみでEV推進だったのかな

[321. 匿名]

>>255
飲まないハンドルキーパーがいるときは
その人に頼む、あとは家族に送迎か、代行業者。

[322. 匿名]

>>260
ほぼ標準でついてる安全対策装置が
高いんだよね。
義務化すると、今はまだ安い車種やグレードでも
15〜30万アップすると思う。

[323. 匿名]

スマホや電動自転車も古くなるとバッテリーの持ちが悪くなるけど、クルマも多分一緒だよね
まだしも大丈夫って思ってたらいきなりガクッと減ったりとかしても充電場所がなかったり時間もなかったらどうなるのかな…
あまりそういうの取りざたされていないけど、もっと増えてきたら充電トラブルが起こりそう
予備パッテリー積んでおくとかになるのか

[324. 匿名]

>>260
でもそれだけ安全性能やらが良くなってるのは事実

[325. 匿名]

>>29
うち中央区で、割と本気で自転車がラク

[326. 匿名]

>>7
土地が安くても家族全員で乗る車。

[327. 匿名]

>>248
今回の各地での停電でハイブリッド車が如何に使いやすいか明らかになったね。自動車だけでなくオール家電でもそう、電化製品なんか特に。
エアコン、ファンヒーター、ストーブ、ガスコンロ、石油ストーブ等など。過去には考えられなかった事が起こってることを考えるとね、一つに統一してたらダメだと思った。

[328. 匿名]

>>118
うちは牛乳1本くらいなら買って手持ちで持って帰ります。
家から一番近い店なら徒歩2分くらいだし。

トイレットペーパー、ペットボトル物、ストレートの鍋つゆ、酒、日持ちするけど重いジャガイモなどの野菜、洗剤等は1ヶ月に1〜2度くらいネットスーパーか店頭で配達サービス申し込んで配達してもらってます。

[329. 匿名]

>>118
328です。
ちなみに配達料金は店によってちがいますが300〜600円くらいです。
台車使ってマンションの部屋の前まで運んで来てくれるので助かってます。

[330. 匿名]

>>4
都会は車の必要ないって言う人いるけど、
それって
若い、若しくは子供がいないのどっちかに当てはまる人だけだと思う
子供いても若ければ気合いで電車とバスで頑張れないこともないけど…

[331. 匿名]

>>10
雨の日とか風強い日はむしろ車あるのが勝ち組じゃないか？

[332. 匿名]

>>120
それほんと言えてる
久しぶりに満員電車乗って気持ち悪くなってしまった
都会の人たちはみんな毎日これに乗ってるのかと思うと…疲労度がすごそう

[333. 匿名]

>>29
子供欲しがってる婚活してる太った友達が免許ない言ってたな
バスと電車あるからって。

悪いけだ免許ない人って
貧乏かめんどくさがりか持病持ちのイメージしかない

[334. 匿名]

私は車が快適すぎて、電車とかバスの生活にはもう戻れないから、
都会みたいな車の移動はない前提で作られたような街には逆に住めなくなったから地方都市に移住したら快適すぎて。

暑い中寒い中待ちたくないし服装に気を使うし(車は最悪コートなくてもいける)荷物持ちたくないし歩きたくないし周りと近い距離にいたくないし…子供産まれたらそれがもっと苦痛になるだろうし公共機関だと周りにも気を使うし。ストレスが半端ない。

車は今は贅沢品だしなくてもそりゃ死ぬわけじゃないけどあればやっぱり充実した幸せな日々が送れる。

[335. 匿名]

都会は駐車場代だけで数万かかるから都会の車持ちはお金持ちって言われるんだよね

[336. 匿名]

そう

本当に都心だと駐車場代だけで
一人暮らしの賃貸料とさして変わらない

[337. 匿名]

既に他の人でも挙がってるように
都心は交通網が張り巡らされているからね

普段使いなんかは必要ないのね
これは地方の人達との決定的な差だと思う

[338. 匿名]

むしろ、車を使うと
時間が見込めない

[339. 匿名]

>>232
15年前、私は電車通勤だから土日用にと姉と折半して車買ったんだけど、色々ディーラーまわってパッソが103万とかだったな。
中古屋さんじゃないよ。
軽自動車も100ちょっと。少しオプション付けたら120万くらいで買えた。

[340. 匿名]

>>26
車が高くなって、賃金が減ったんだよー
昔の車は、100万で買えた
その分、パワーウィンドウとか、ドラレコとか、モニターもか設備はよくなってるんだろうけど

[341. 匿名]

>>10
独身や子供がいないなら車無しでもいいけど、子供がいるとベビーカー問題とかあるよ？
園の送迎も雨の日は車の方がいいだろうし。

[342. 匿名]

>>330
名古屋だけど、車を持たない人も稀にだけどいることはいるよ
子供は2人とかいたりした人だけど
市内で駅まで徒歩圏なら大概は大丈夫
うちも運転苦手だから専ら電動自転車
歩道が広くて歩道に自転車ゾーンがあるから安心

[343. 匿名]

>>1
お金の若者離れ

[344. 匿名]

>>1
東京住んでたらまじでいらない
停めるとこがまずない
ぐるぐる駐車場探して、やっと見つかっても停めづらい上に高額取られる
3分待ちゃ電車来るんだから電車でいい

[345. 匿名]

>>330
姉夫婦子供二人いるけど持ってないよ
年収1000万有に超えてるからお金ないとかじゃない

[346. 匿名]

買わなきゃ生活出来ない圏内だから買ったけど頭金結構入れてもローン6年。10年ローンはあんまりかなぁと思って頑張ってるけど。月々の支払い大変な独身です。

[347. 匿名]

>>328
118です
なんかいいですね！
何よりお店が近い！
配達サービスがやっぱりあるんですね
歩いて買い物行って車で来てる感覚でたくさん買い込んでお店の人に言ってあわてて車取りに行くことありますw
ド田舎スーパーでは軽トラ貸出ししてます
使ったこと無いので有料か無料かは分からなくてなんかすみません…

[348. 匿名]

>>275
うちの会社は女性が人口多くて(ほぼお姉さま・既婚)結構頻繁に飲み会行ってるらしいです…
お酒飲めないので参加したことも誘われたことも無いのでどうしてるのかまではちょっとわからないです

[349. 匿名]

もう1つの部屋って感覚。
わずらわしいイヤホンとかしないで好きな音楽かけられるし。

[350. 匿名]

>>131
人による

[351. 匿名]

買えないって言っても田舎の人は買ってるじゃん。

[352. 匿名]

買わないじゃなくて買えないって
当たり前じゃん何を今さら…

[353. 匿名]

>>16
中古車愛用民だけど　ルーミーでさえ高かった。中古なのにカーオークションの落札額も大きくなってるらしい。金あるなら新車乗りたいけどね。というか100万くらいしか新車とかわらないなら多分新車に流れるだろなぁとは思った

[354. 匿名]

>>139
お隣の国はEV車増えて火力石炭発電量が増えてる。
本当に環境に良いのか、甚だ疑問。
別のトピにも書いたけど、日本の車をEV車にしたら、新しく原発10基、火力20基作らなきゃいけないって試算が出てる。
一基再稼働させるだけで揉めに揉めるのに、10基も作れるはずがない。
現実に考えてハイブリッドならまだしも、EV車の全体的な普及は日本じゃ無理。

[355. 匿名]

>>313
中国でEV車が50%以上普及したら、それだけで送電グリッドがパンクする。
中国だからって意味じゃなくて、これは世界中同じで、電線には限界があって、それ以上流すと焼き切れる。
今はEV車は1〜3%の普及率だけど、それが10倍20倍になった場合、現在の供給システムじゃとても賄えない。
発電所も送電システムも全て対応不可能。
トヨタが電気自動車に消極的なのは、これを見越してなんだよ

[356. 匿名]

>>306
テスラはデザインが悪い

[357. 匿名]

>>345
都内で1000万じゃお金ない方だと思う
うち世帯で1300くらいだけれど、子どもひとりでも習い事とかさせたらカツカツだもん