日産「セレナ」がフルモデルチェンジ。最先端のプロパイロットやe-POWERモデルに8人乗りを設定するなど、「強み」を大幅にグレードアップ

[1. 匿名]

日産「セレナ」がフルモデルチェンジ。最先端のプロパイロットやe-POWERモデルに8人乗りを設定するなど、「強み」を大幅にグレードアップ (1/2) - Webモーターマガジン

2022年11月28日、日産自動は6世代目となるミドルクラスミニバンの新型「セレナ」を発表。

まず注目したいのが、先進運転支援技術「プロパイロット」の全車標準装備だ。特に、最上位グレード「 e-POWER ルキシオン（LUXION）」には、全車速域でハンズオフが可能な「プロパイロット 2.0」が標準装備となる。これは日産のミニバンとして初の試みだ。

そして、前方障害物に対する操舵回避の際、ドライバーのステアリング操作を支援する「衝突回避ステアリングアシスト」や、一度駐車した場所を駐車枠として記録することが出来る、メモリー機能付きの「プロパイロット パーキング」の日産車初採用も行われている。

出典：d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net

[2. 匿名]

涙が出そうかも

[3. 匿名]

>>2
玉ねぎでも切った？

[4. 匿名]

>>2
なんで？
嬉し涙なのか悲しいのか

[5. 匿名]

>>2
辛いものでも食べた？

[6. 匿名]

>>2
どしたん
話聞こか？

[7. 匿名]

何故このビジュアルにしたのか

[8. 匿名]

マシーンって感じだね。機械的。

[9. 匿名]

>>2
どしたん？話きこうか？

[10. 匿名]

車に詳しくない私からしたら車なんてなんでもいいと思ってしまう。
店員さんに説明されておすすめされたやつ乗ってる。

[11. 匿名]

>>2
一目惚れ？

[12. 匿名]

>>1
セレナのデザインって17年前に発売されたやつからなんか基礎的なところは変わってないよね。

[13. 匿名]

>>1
何だか代わり映えしないね、この頃外車も日本車もマーク見ないと区別が付かない
よく似てる。ベンツとマツダとか

[14. 匿名]

うわー
いきった中学生がイミテーションつけてドヤってる感じ

セレナ乗ってるけどこの顔なら違うの選ぶわ

[15. 匿名]

>>7
フルモデルチェンジっていうからデザインも一新したのかと思ったけどなんかあんま変わってないね。
でもアルヴェルとかより安心するデザインなんだよな笑

[16. 匿名]

プロパイロットパーキング必要か？

[17. 匿名]

NISSANのロゴは変えた方がいい

[18. 匿名]

大人気だったこの形からフルモデルチェンジして、売れなくなり生産終了したマーチから学ぶものはなかったのだろうか？

[19. 匿名]

見た目が好きで5年前新車で買ったけどこのデザイなら乗り換え候補にならないわ

[20. 匿名]

日産自体必要か？

[21. 匿名]

ランエボに乗ってる私は勝ち組。

[22. 匿名]

>>14
「顔」って言い方アホっぽい。

[23. 匿名]

このクルマに限らないことだけど映画館みたいに水曜日に契約した女性客には３割引にすれば爆発的に売れるのに。

[24. 匿名]

NISSANもっとビジュアルにもこだわるかと思ったら、普通だった。

[25. 匿名]

おセレナな乗り物ですな

[26. 匿名]

アルファードに対抗できるくらいのいかつさが欲しい

[27. 匿名]

格好悪い。ヘルメットみたい。でもEVって言うけど航続距離短いし充電時間も長いからとりあえずe-powerが実用的。

[28. 匿名]

>>18
え、逆にセレナに関してはあんまりテイスト変えてこなかった印象なんだけど。そんな変化なくない?

[29. 匿名]

みんな会話なくて話聞こか？しかないの笑った。

[30. 匿名]

カー◯ックスには良さそうだけど初めてのデートには乗りたくはない。

[31. 匿名]

なんかそこはかとなく昭和臭のする見た目。

[32. 匿名]

>>7
現行デザインには8年後くらいにもたまに乗ってる人を見かけそう。新型のほうはその頃には全く見かけなさそう。

[33. 匿名]

>>18
いやーこれは今見ても新鮮

[34. 匿名]

>>13
ベンツあるけど、全然ちがうよ、、、。

[35. 匿名]

>>18
最初はビートルをオマージュしてんのかなと思った。

[36. 匿名]

なんとなくこれが浮かんだ

[37. 匿名]

>>13
マツダがベンツの真似っこしてるのよ
他の国産車も大概じゃない？

[38. 匿名]

>>9
>>6

[39. 匿名]

>>22
でも車のフロントマスクって顔に見えるよね
可愛いのやシュッとしてたりイカついのやブサ男っぽいのとか

[40. 匿名]

>>13
ベンツよりもボルボとかの方が近いような

[41. 匿名]

日産は電気系が弱くてよく故障する、古いセレナがあまり走って無いのはそのせい？

[42. 匿名]

>>13
こういうことだよね
ロゴ無しでも一目でベンツって分かるっていうのは

[43. 匿名]

>>26
それを避けたい人がセレナ選んでたんじゃないの？

[44. 匿名]

>>42
そうそう昔の車はマーク見なくても一目でその車と分かったけど今はアウディだか
BMWだかベンツだか個性がない

[45. 匿名]

いやいや、動画みてコメントしてる人いる？
デザイン悪くないよ。
内装も洗練されて死角減少されたし、シフトレバーをボタン式にして大分空間クリアになったよ。
価格帯にしては機能性十分な車だと思う。

[46. 匿名]

>>37
違うよ
大分前から海外メーカーが、マツダや日本メーカーの日本人デザイナーを引き抜いてるんだよ
あの流線は日本人にしか描けないらしい

[47. 匿名]

>>26
アルファードだけはない
ヤンキー車

[48. 匿名]

>>46
は？どこの情報読んでんねん

[49. 匿名]

現行セレナのイーパワーモデルのバック音が、かなり独特で嫌過ぎて
ガソリン車にしたんだけど、新型もイーパワーだとあの音は引き継がれるのかな。
深夜の住宅街に響き渡る耳に障る音なんだよね。

セレナ e-POWER AUTECH乗りが実際の音を撮影　ネットでうるさいって言われてるけどセレナ e-POWERのバック音ってどれくらいうるさいの？妻の感想も - YouTube

ネットでうるさいという意見をチラホラ見かけるセレナ e-POWERのバック音を撮影しました。生で聞いた場合とは聞こえ方が違うかもしれませんが、実際のバック音の事例として見ていただければと思います。外から聞いたエンジン音も入っています。撮影した車は我が家の...

[50. 匿名]

新しいステップワゴンのがいいなー。

[51. 匿名]

>>49
安全のためでしょ？
ってかご近所のノートかな？もその音だけど窓閉めてたら聞こえないくらいの音だよ

[52. 匿名]

三列目の格納方法が後発なのに従来通りの紐で固定なのが残念
しかも後方視界を守るためか格納場所が低くて張り出しも大きい
ノアヴォクの跳ね上げるだけで勝手に固定されるの見たあとだと見劣りしちゃう

[53. 匿名]

>>18
これはMARCHシジョウ最高傑作だよね！
可愛いね

[54. 匿名]

デザインと色で社用車に見える…

[55. 匿名]

>>7
日産車が好きで整備士になったのに

だんだん好きだった日産車ではなくなって、魅力も感じない

[56. 匿名]

>>31
なんでシルバーなんだろねw
ツヤも見えないし新型感全くないw
中古みたい

[57. 匿名]

セレナこれでいいの？格好悪い。私ならトヨタを買う。

[58. 匿名]

エアコンパネルをなんでタッチパネルにしたかなぁ
他社ではタッチパネル不評で物理ボタンに戻してるのに
せめてデイズのエアコンパネルみたいに凹凸つけてくれればいいのに

[59. 匿名]

>>52
前に倒れて2列目と一体化の方がスッキリしたかもしれん
ちょっと邪魔かも

[60. 匿名]

うちの家族は多いのでサードシートが気になる。
折り畳んで下に収納するような仕掛けだと座り心地が悪すぎるから却下になる。

[61. 匿名]

>>51
横。窓閉めてても聞こえる
最初工事音かと思った。
まだピーピーの方がストレス無い

[62. 匿名]

あんまり変わり映えしないなぁ。
マイナーチェンジレベル

[63. 匿名]

お値段もアップするみたいね

[64. 匿名]

>>13
ぜんっぜん違うと思うけど…
そもそもベンツの何とマツダの何が似てるの？
ベンツは車種名じゃない

[65. 匿名]

プロパイロット、便利だけど眠くなる。
でもラク。

[66. 匿名]

セレナ周りのママ友乗ってる人多い
アルヴェルクラスの価格、乗り心地でオラオラしてない車が欲しい…
今車の納期2、3年待ちもザラだよね

[67. 匿名]

>>18
生産終了したの？
新卒で初めて買ったのマーチだった！
乗りやすかったし可愛かったのに、何か変わっちゃって残念に思ってた。

[68. 匿名]

>>49
音よりもギアがプリウスみたいなのが嫌すぎる。

[69. 匿名]

>>13
新型プリウスのロゴも、ポルシェくさい

[70. 匿名]

リアルタイムで新型発表会観てた😂
ミュージカルにする意味はあったのか…？
うちも現行のセレナ乗ってるからセレナは好きなんだけどね。

[71. 匿名]

>>55
日産はスカイライン変えてから、ガッカリしっぱなしです。

[72. 匿名]

>>1
なんでこういうのがガルちゃんのトピにあがるの？
ガル男か運営がたてているの？

[73. 匿名]

ボタンをタッチ式にしたり、ボタンでサイドブレーキしたり、TOYOTAより進んでます感出すのはいいが、不具合多くて意味無し。
やっぱり、何でもかんでもハイテク感にする必要はないんだなと思いました。

[74. 匿名]

日産てトヨタ、ホンダの下のイメージあるけどあってる？

[75. 匿名]

>>49
ファン　ファン　ファン　
帰ってきたのがご近所に丸わかりよね😇

[76. 匿名]

現行セレナe-Power乗ってるけど、乗りやすいよ。
バックのファンファン音も最初は抵抗あったけど、ホントに静かで歩行者の横を通るまで気づかない人とかもいるから必要でとは思う。特にスーパーの駐車場では。
新型はなんだか、宇宙戦隊ギャバン　とかの戦隊ものをイメージしちゃうのは私だけ？
ちなみにアラフィフです

[77. 匿名]

ださ

[78. 匿名]

トヨタ工作員がつまらないケチつけてセレナの先進装備から目をそらそうと必死になってて草

[79. 匿名]

>>20
自分の価値観が世の中すべての価値観だと思ってるおめでたい人

[80. 匿名]

エルグランドじゃん

[81. 匿名]

>>13
最近のホンダ車もアウディみたいなライトにしたり、なんだかな〜って思う。

でも本物とはドアの厚み全然違うよね

[82. 匿名]

今時のオラオラ系を見慣れてしまったせいか、めちゃくちゃ地味やん、、、

[83. 匿名]

>>34
違うよね

私は持っていないけどベンツが好きで、視界の隅に入った車が「カッコいいな」と思ってきちんと見るとベンツのことが多い

マツダもカッコいい車多いけど似てないと思う

[84. 匿名]

>>1
出た、また箱車。

[85. 匿名]

>>34
ベンツあるけど車は車よ
興味ないに人間からしたら

[86. 匿名]

>>74
ホンダは中国への依存度が高くて今後心配だよ
ゼロコロナで工場止まってるし

[87. 匿名]

>>75
新しいトヨタのノアもファンファン音して帰って来たってすぐわかるね。
最初外から聞こえた時、何だ⁉︎と思ったけど、今はみんなこんな音するのかね。

[88. 匿名]

最近の日産って全部同じ顔してない？大きいのから小さいのまで全部アリアと同じ顔に見える。若い芸能人が全員同じ顔に見える現象と一緒かしらwww

[89. 匿名]

>>2
(´･ω･)っ◾︎ほらこれでお拭きよ

[90. 匿名]

>>45
内装は良くなってると思う。問題は外装では？？

[91. 匿名]

年々デザインがダサくなっていっている気がする

[92. 匿名]

>>49
裏の家がこれで、窓閉めてても分かるw

[93. 匿名]

この写真のシルバーが年寄りくさく感じてしまうな〜。

[94. 匿名]

>>9
しつけー

[95. 匿名]

>>39
見えるよね！わたしは四角い顔に丸い目が好き！笑
旦那に言うと笑われるけど。

[96. 匿名]

>>18
緑色はアマガエルみたいだった

[97. 匿名]

どうせならもっと振り切って昭和レトロとか大正ロマンみたいな風貌にしたらいいのに。
中身は高性能でさ。
もっと突き抜けてほしいなあ。

[98. 匿名]

>>89
セレナのワイパーで拭いてあげてね♪

[99. 匿名]

すごそうな機能たくさんついちゃって
値段が……。ファミリーカーで幼児連れの家族でも買いやすいようにしてください。

[100. 匿名]

>>83
なんか最近の日本の車って、簡素化してるというか安い作りなのよね…
内装がオープン収納なのが多いよね。
クローズド収納の方がキレイに見えるよね。
サンバイザーのミラーに照明なかったり、前席の中央ライトがドアと連動なかったり、、、とにかくやすっちい。


うちは国産車も外国車もあるけど、色々比較しちゃう。

[101. 匿名]

なんか最近前こういう顔の多くない？
ステップワゴンもこんな顔してたよね
その年その年で流行りの顔があるのかな

[102. 匿名]

>>71
それでもスカイラインがいちばん好き
ガソリン車の生産終了っていうから、400Rを春先に買ったけどまだ納車されない
乗るのが待ち遠しい

[103. 匿名]

これの一個前の車を旦那が乗ってるけどあんまり機能が変わってないってがっかりしていたよ
見た目もなんか言ってた

[104. 匿名]

>>18
マーチって生産終了してたんだね！

[105. 匿名]

エルグランドの子供みたいで可愛い。
好みじゃないからいらないけど。

[106. 匿名]

三列目を畳むのにフックひっかけるのがダサいし面倒なんだよな

[107. 匿名]

トヨタもだけど日産もダサいデザインばっかだなぁ

[108. 匿名]

>>88
ブランドイメージを統一するためわざとなんだって
ヨーロッパ車とかそうでしょ？

[109. 匿名]

>>24
変にイカツイのよりは良いかなと思う。

[110. 匿名]

>>107
セレナユーザーは無印良品とか好きなイメージ
シンプルな方がいいと思うけどな

[111. 匿名]

>>1
セレナは車高が高く運転しやすいけど、ますます運転が下手になる機能がついてるな
老人にはいいと思う

[112. 匿名]

>>55
整備しさんかっこいいなと思う

[113. 匿名]

>>111
わかる。ずっとセレナだったけど機能的なものが付きすぎてて運転下手になりそうだからやめた。

[114. 匿名]

セレナ買うか迷ってる。

[115. 匿名]

>>7
結局トヨタに寄せていく感じ？
なんかつまらん

[116. 匿名]

大きすぎるんだよね。
軽とセレナの中間の大きさで出してほしい

[117. 匿名]

>>58
ボタンって押し間違えそう💦
シフトレバーはこっちがいいな…ボタンが主流に変わっていくのかな…

[118. 匿名]

>>109
呼んだ？

[119. 匿名]

>>58
タッチパネルが不評なのは、エンジンを切るとエアコンが初期設定に戻ってしまうからだよ
技術がない他社は物理ボタンに戻すしかなかったの
日産車はそれはないからタッチパネルで大丈夫

[120. 匿名]

>>74
売上はわからないけど、ディーラーの数はトヨタ→ホンダ→ニッサンだったはず

[121. 匿名]

>>34
ベンツもランクが上のタイプは一目で分かるけど低価格タイプの小型は
普通のバンに見えてマーク見て驚く事がある。

[122. 匿名]

>>74
トヨタが一番故障が無かった。日産セドリックは新車の内から故障続き
ホンダアコードハイブリッドの初代も高速乗ると車内からビリビリ音がする。

[123. 匿名]

>>1
でかい軽にしか見えない

[124. 匿名]

一代前のセレナ（マイナーチェンジ前）に乗ってたけど初期不良が多かったし、雪国に帰省する我が家には使い勝手があまりよくなかった。燃費も微妙。
今はキックスに乗ってて次は新型エクストレイルにする予定だけど、e-power標準装備のせいでどんどん値段上がっていくね…

[125. 匿名]

>>72
この掲示板を利用した宣伝活動だとしか思えない、、
ガルってそういう場なの？

[126. 匿名]

>>1
ちょっとお金ないなって家族が買うんだよ。

[127. 匿名]

>>117
何このダサいの

[128. 匿名]

>>121
クラスとグレードの事かな？
Aクラスでもなんの車かわからないまではないけどな…
ボディラインも美しいし、インテリアも美しく仕上がっていて安価でありながら高級感はあるよ。

ただ他のクラス乗ってると物足りないとこは多いけど、初めてがAクラスなら問題無いと思う。

[129. 匿名]

>>69
ポルシェかと思った。

[130. 匿名]

>>49
本当にこの音が嫌！他社のハイブリッドのバック音は、ここまでうるさくないよ。こんなので主張しなくていいわ