もっとエモーショナルに 新型「トヨタ・プリウス」世界初公開

[1. 匿名]

もっとエモーショナルに　新型「トヨタ・プリウス」世界初公開 【ニュース】 - webCG

トヨタ自動車は2022年11月16日、ハイブリッドカー「プリウス」の新型を世界初公開した。ハイブリッドモデル（HEV）とプラグインハイブリッドモデル（PHEV）をラインナップし、HEVは同年の冬に、PHEVは2023年春ごろに発売する。

「21世紀に間にあいました。」のキャッチコピーとともに、トヨタが1997年にリリースしたプリウス。ハイブリッド車の代名詞的存在といえる同モデルの最新型は、「Hybrid Reborn」をコンセプトに、「一目ぼれするデザイン」と「虜（とりこ）にさせる走り」を併せ持つエモーショナルなモデルを目指して開発された。

プラグインハイブリッドモデル

出典：webcg.ismcdn.jp

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[2. 匿名]

Twitterでポルシェにそっくりって言われてたやつw

[3. 匿名]

ちょっと、クラウンに似てると思った。

[4. 匿名]

シュッとしたね

[5. 匿名]

かっこいい✨

[6. 匿名]

HONDAの車に似たような顔のがあったような？

[7. 匿名]

プリウスミサイルと言う悪名を撤回して欲しいよね

[8. 匿名]

こういうデザインって今のでさえ視界悪いのに、もっと悪くなってないのかな。

[9. 匿名]

新型ミサイル

[10. 匿名]

もう私の知ってるプリウスじゃない

[11. 匿名]

燃費良くするためには流線型にするしかないのかなー
スポーツカーぽいね

[12. 匿名]

運転席左なんや

[13. 匿名]

so cool

[14. 匿名]

なんかちょっとテスラをパクってる風味しない？

[15. 匿名]

天井が低くて室内せまくるしそう。

[16. 匿名]

天井が低いから、窮屈そうでイヤ。

[17. 匿名]

>>15
じじばばが乗れないようにするため？

[18. 匿名]

戦隊モノにいそうな顔

[19. 匿名]

かっこいいじゃん

[20. 匿名]

かっこいい。売れそう。

[21. 匿名]

テスラっぽいし
日産の電気のやつっぽい

[22. 匿名]

フロントガラス長いね
運転席、助手席部分までガッツリ日が入りそう
日に弱いから紫外線カットガラスでもガッツリ太陽当たるのやだな

[23. 匿名]

旦那がワクワクしてた
買い換えるのか…

[24. 匿名]

プリウスっていい車だと思うんだけど
歩行時や自転車乗ってる時
音が静か過ぎて怖いなって思う事が多い

[25. 匿名]

実際運転したら後部の見通しが悪そう。スモークも貼ってあるし。

[26. 匿名]

鼻毛カッターみたいな音させながら走るやつだよね

[27. 匿名]

シュッとしてるようにみせかけてなんかもっさり感がある。

[28. 匿名]

DQNが好きそうなデザインね

[29. 匿名]

お尻がクイッと上がってるとこがプリウスだね

[30. 匿名]

>>11
ハイブリッド車のフラッグシップだから1番燃費性能よくしたいのかな？居住性の良いハイブリッドなら別車種も選べるし

[31. 匿名]

ベンツのゲレンデとこのプリウスの二台待ちが都内で流行るのを断言しとくわ

[32. 匿名]

>>25
前の左右も見づらいよ
プリウス好きだけど…

[33. 匿名]

>>1
リアドアはRX8みたいな観音開き？

[34. 匿名]

>>26
そうか？と思ったけど旦那の鼻毛が剛毛すぎるだけだった
ガガッガガッウィーンガガッって鼻毛ちぎれてる

[35. 匿名]

新型の方がミサイルっぽい

[36. 匿名]

プリウス、やっぱりいい車だよ、いろいろ言う人いるけど。高速とか快適。新型プリウス高そうだな。

[37. 匿名]

後ろのブレーキランプZみたいなの好きなのにな

[38. 匿名]

エモーショナルとかどうでもいいから、安全な車をお願いしますよ。
プリウスって高齢者が乗ってる率高いのか悪い話しか聞かない
この前も1人で電柱にぶつかったじーさんいたけどプリウス。

[39. 匿名]

>>1
バンブルビーに変化しそう！

[40. 匿名]

４ドアでもスマートに見えるのは後部ドアの取っ手がCH-Rと同じ仕様だからかな。

[41. 匿名]

近未来的なね。でも公道走ってるとあまりかっこよさってわからんよね。どの車もcmはカッコいいけど。

[42. 匿名]

>>7
ほんと。
壊れないし、乗り心地も運転もしやすいだけに残念

[43. 匿名]

おじさんぽいデザインのTOYOTAからちょっと若者向けにシフトしてるのかな？

[44. 匿名]

>>7
うちもプリウス乗ってるから、あれ本当に悲しかった。燃費めちゃくちゃいいから経済的で良いのに。

[45. 匿名]

お年寄りがエンジン音がしない車の乗るのやめてほしい

先日スーパーの駐車場入り口の歩道を歩いてたら車に突っ込まれそうになって心臓ばくばくだった
音がしないからびっくりだわ…
足音なく近づいてくるライオンじゃー
その時ばかりはサバンナの草食動物の気持ちになったわ

[46. 匿名]

形変わってもプリウスにあんまり良いイメージないや。
高齢者専用車ってイメージ。
名前も変えた方がいいんじゃないかな。

[47. 匿名]

どうせならSUVに出来なかったのか？

[48. 匿名]

>>37
マジか個人的にはクソダサいと思ってる

[49. 匿名]

>>46
こういう事言うからダメなんだよ
事故を起こしたのが高齢者だっただけで、乗ってる人みんな高齢者じゃないのにさ

[50. 匿名]

プリウス怖いや

[51. 匿名]

>>24
わざとエンジン音だす機能をオフにしてるのかな？
ハイプリットだとその機能ついてるよね？

[52. 匿名]

>>5
奇をてらい過ぎた４代目よりずっといいね

[53. 匿名]

高い車なんだろうけど、ダサい
今やお年寄りが乗る車の代名詞

[54. 匿名]

>>18
ロボコップに似てると思った！

[55. 匿名]

>>28
最近ヤンキーに人気らしいもんね、プリウス。
高齢者層ではなく若い世代に売りたいからこういうデザインになったのかしら。

[56. 匿名]

>>47
それならTOYOTAが出してるSUVいっぱいあるし、狙う層が違うでしょ。
プリウス欲しい人はSUV興味なさそう。

[57. 匿名]

>>21
EVは前に大きいエンジン積まなくて良いからこんな感じになるんじゃない？

[58. 匿名]

>>42
運転しやすいから運転能力の低下した高齢者が乗る、結果事故が増えるって皮肉だね

[59. 匿名]

>>6
車詳しくないけどシビックとか？

[60. 匿名]

>>2
トヨタをはじめ日本企業は欧米のパクリで成長してきた事実。

中国のパクリをバカにできないよ

[61. 匿名]

>>17
じじばば腰曲がってるから問題なし

[62. 匿名]

古いんだが、
キレンジャーに顔、似てない？

[63. 匿名]

天井低いなぁ。最近の車、車高ひくいのばっか。suvもひくいのばっかり。

[64. 匿名]

そもそもプリウス乗ってる人って、運転が好き車が好きってタイプじゃないんだろうなと思ってる。
燃費第一みたいなイメージ。

[65. 匿名]

プリウス乗ってる若い奴 ろくな奴じゃない説

[66. 匿名]

>>63
ある程度大きめのSUVなら車高高くない？
ライズとかロッキーとかヤリスクロスとか、コンパクトカークラスだと低いけど。

[67. 匿名]

燃費はかわらないのかー

[68. 匿名]

燃費良さそうだし、ミニバンから買い替えようかな

[69. 匿名]

トヨタのデザイン終わったな

[70. 匿名]

基本、プリウス、後部が目視出来ないから、私には怖くて運転出来ない
高齢者みんな乗っててすごいね

[71. 匿名]

>>39
よくこんな画像をすぐ出せるなw
すご

[72. 匿名]

>>1
新型クラウンとの違いが分からない。
みんな同じ顔してる。。。

[73. 匿名]

ガソリンずっと高いし次買うなら燃費大事

[74. 匿名]

>>60
それ韓国人がよく言うけど、ディズニーも手塚治虫パクったりしてるじゃん、

[75. 匿名]

>>2
似てるってこれの事言ってるんだよね？
言う程似てるのか…

[76. 匿名]

>>74
オリジナル以下の出来ならともかく、より良くなってるならパクリと言わないよね…

[77. 匿名]

震災避難時の渋滞でもガソリン給油なしで遠距離避難できたというママ友の話聞くと、プリウスって燃費面は頼れるイメージ。

[78. 匿名]

>>61
乗り降りはしにくいかもね。それとも腰曲がってるから乗り降りしやすいのかな。

[79. 匿名]

相変わらずフロントが見づらいな

背が低い子供が前にいたら見えないでしょ
危険だわ

[80. 匿名]

新型クラウンに寄せてきたね。
カッコよすぎだわ。

[81. 匿名]

>>9
🤫

[82. 匿名]

長くは乗れないデザイン
次のが出たらすぐにまだ乗ってるの？みたいになる。

[83. 匿名]

>>77
そのために室内空間かなり狭くなってる感じ

[84. 匿名]

>>3
最新のやつ似てるよ

[85. 匿名]

>>55
ヤンキーも燃費考えるようになった気がする
昔は燃費2、3キロの改造車に乗ってたのにね

[86. 匿名]

>>59
やめてよ！シビック乗りだけどプリウス嫌いなんだから！

[87. 匿名]

>>75
顔でポルシェってわかるよね。
どちらかと言うと新型クラウンと同じ感じよね

[88. 匿名]

>>10
愛着が、、、乗りやすいんだけどね。

[89. 匿名]

>>24
プリウスはすごい静かだけど、それ以外のハイブリッド車も同じこと言えるよ

[90. 匿名]

>>29
意外にザクザクモノ詰めるのは素晴らしいところよ。

[91. 匿名]

>>31
ベンツ新車注文ストップしてなかった？
いつ変えることやら、、、。
5年くらい同じの乗る覚悟しなきゃね。

[92. 匿名]

>>38
いや、それは日本一売れてるから台数が多いだけであってプリウスが悪いわけじゃない。

何飯塚のじーさんみたいな事言ってんの？

[93. 匿名]

>>58
どの車も同じだよ。
だったら免許更新させてるトコを叩きなよ。

[94. 匿名]

>>92
サイドブレーキが扱いにくいってデータ出てたよ

[95. 匿名]

>>1
薄目フロントグリル
ダサくない？

[96. 匿名]

>>74
韓国人の知り合い多くて詳しいんだね

やっぱりあなたも韓国人なの？

[97. 匿名]

>>76
これがいろんな意味で通用しなかいから日本企業が弱体化してるんだけど？

[98. 匿名]

PHEVは最高馬力が230ぐらい？で0-100加速が6秒。スポーツカー並みだから車界隈は賑わってる。

[99. 匿名]

シフトレバーがノアヴォク同様になって、普通に寄ってきた感じ。縦に短いけど前より良いから、シフトレバーが嫌で避けてた層には選択肢に残りそう。

肝心のペダルレイアウトはどうなったのかな。相変わらず左寄りなのかな。オルガン式のアクセルになってるっぽく見えたけど。動画でちらっとしか見えないからはっきりわからないけど。

[100. 匿名]

>>96
プｗ

[101. 匿名]

小手先のEVがまさに小手先だとバレたからプリウスにすがるしかない情けなさ…
後出しジャンケンでわざわざ負けるしょうもなさ

[102. 匿名]

まずはこれまで発表したクルマのバックオーダーをすべて処理してから新型車出せば？

[103. 匿名]

見た感じ3代目に先祖帰りしたような？
先代があまりにひどすぎたし？

[104. 匿名]

これ後部ドアは小さな子は自分では開けないの前提としてわざわざノブを窓の淵に配置してるの？
人に優しくねーな

[105. 匿名]

トヨタはマネパクリしかしないからしかたない

[106. 匿名]

バックのロゴはポルシェのパクリだよね。

[107. 匿名]

流線形過ぎて、上部空間が無さ過ぎに見える。後席はもとより前席も。
事故でひっくり返ったら、平面が無さ過ぎて前後に振り子の様に揺れそうな形だね。

[108. 匿名]

変なライト　つながってるの変
ダサい

[109. 匿名]

>>59
似てるね

[110. 匿名]

>>94
飯塚の事故の時サイドブレーキ関係ないよね。
停車の時だけだし、フットにサイドブレーキあるのは今は普通になったのに、そこに文句いうのはお門違いでは？

[111. 匿名]

>>8
デザイン的に真ん中が凸ってる方がカッコいいけど、結構圧迫感があるよね…

[112. 匿名]

>>75
テールランプのこと言ってるなら今の流行りが左右つないだ一文字のテールランプがトレンドだからパクリというのは違うと思う
ヤリスやハリアー、日産ならノート、ホンダならヴェゼルとかもみんな一文字テールランプだし

[113. 匿名]

1回車買うと10年は乗るんだけど（転勤で手放して、自宅に戻ってきたので車買う予定）
いつ車かえばいいのか迷う
ハイブリッド買えばいいのか、2ー３年くらい待ってEVにすればいいのか
EVの電気の規格はもう統一されたんだっけ？
とりあえず今はカーシェア使ってるし、ガソリンも高騰してるし
しばらくは静観するけど

[114. 匿名]

プリウス狭そうって言われるけど運転席と助手席は普通だよ
燃費よくするために後ろ下がりの天井だから後席の頭上空間狭いけど
新型の後席は男の人でもげんこつ一つ入るぐらいの頭上空間はあるよ

[115. 匿名]

>>1
トヨタがスポーツカー作れるわけない
スープラのハンドルだるだる

[116. 匿名]

顔面が背面みたい

[117. 匿名]

50の方が好き

[118. 匿名]

>>87
どこがポルシェに似てるの
車オンチかな？

[119. 匿名]

>>87
タイヤが四つついてたらみんな同じに見えるのかな

[120. 匿名]

>>2
ポルシェに謝れ
似てる、とか言ってるヤツラ

[121. 匿名]

>>115
スープラってあれ中身BMWのZ4じゃん

[122. 匿名]

ロゴの書体、ポルシェと似てると思わない方がおかしいわ。

[123. 匿名]

>>104
小さな子供がいるならルーミーなりシエンタでも乗れば？
セダンがいいならカローラもあるし
他に小さな子供がいる家族向けに適した車種あるんだからプリウスが優しくある必要ないじゃん
ドアノブの位置が高いぐらいで人に優しくないって、じゃあツードアの車どうなんの？

[124. 匿名]

>>123
何いきりたってるんだか。
人それぞれ都合もあるでしょうに。
何がシエンタ買えば？なんだか。
小さな子いたらプリウスはなんで控えないといけないの？
納得できるよう教えて！

[125. 匿名]

機能新型クラウンの試乗車初めて見たけど、めちゃカッコよかった！
プリウスも生で見たら絶対カッコイイと思う。

[126. 匿名]

>>2
顔は全然似てないよ。
リアはまぁ何となく分かる。

[127. 匿名]

これにケチつけるやつは日本企業が何作ってもケチつける類の買わないクレーマーだから相手にしなくていいと思う。
シフトノブも突起から変更になったしね

[128. 匿名]

>>7
一昔前に定年退職した小金持ち達がこぞってプリウス乗りだしたからね。
ユーザー年齢層がそれだから事故率も自ずと高かったってだけの事だよね。

[129. 匿名]

今までプリウスはクラウン、レクサスほど高級な車じゃないけど、東京、大阪間の移動も難なく疲れないで日帰りするには最適な車で値段も350くらいだったから買えたけど、コレは高いのは間違いないね。高級車の仲間入りした。

[130. 匿名]

>>115
つくばで試乗したけどシャープさは微塵も無い
比較対照がFDだからある意味当然

[131. 匿名]

>>2
ポルシェはレイコップに似てるよw

[132. 匿名]

>>86
は？そんなもん知るか

[133. 匿名]

>>124
小さな子供いてどうしてもプリウス買いたいなら買えばいいじゃん
ただプリウスなんてもともと燃費に特化した車だから小さな子供いる人向けじゃないのにドアノブの位置ぐらいで文句言うのはお門違い
「子供がドアノブ届かないなら乗るときは私が開けてあげればいいか、面倒だけど絶対プリウス乗りたいからしかたないな」とはならないわけ？

自分の乗りたい車を選ぶなら子供の使い勝手は諦める、子供にも乗りやすい車を選ぶなら自分の好みは諦める、それだけのこと

[134. 匿名]

tiktok Twitterでは、New！日本の核ミサイルって見た。

[135. 匿名]

>>133
トヨタは誰からも愛されるクルマとしてこのプリウスを売り出したんだけど、あなたはなぜそこで壁を作って排除しようとしてるの？
プリウスは誰しか乗ってはいけないの？
プリウスにファミリーは乗ってはいけないなんて初めて知った。
タクシーか高齢者または改造して楽しむ若者のためのクルマなんだね。
そんなためにトヨタは莫大なコスト払って作ってるんだ。

[136. 匿名]

工作員が何やら頑張ってますなー。

[137. 匿名]

>>7
さらにミサイルっぽいスタイリングになった件

[138. 匿名]

>>132
こっちも知らんわw

[139. 匿名]

>>59
CR-Zの方が似てる

[140. 匿名]

エコとコンパクトって平和な触れ込みと、操作間違えそうなシフトノブ、ペダル配置でやってきて、
現行モデルで、平和感を排除しようとしたけれど内装はキープコンセプト
ここらへんでプリウスミサイルってイメージが定着したけれど
そこはトヨタ、見てくれから全てを払拭してくれた。あとは乗り手次第。

[141. 匿名]

>>135
ファミリーは乗っちゃいけないなんて誰も言ってないじゃん
プリウスは後席がヒンジドアだし天井低いから小さな子供を世話したりするの大変だから元からファミリーに向いてないってだけ
それでもプリウスがいいなら面倒なのを承知で買えば？って話じゃん
もうあなたが面倒くさいわ

[142. 匿名]

日本の車ってマイチェン含めてなんでこんなにモデルチェンジ多いの？プリウスなんてちょっと前に変わったイメージ。
最新機能をどんどん付けたいから？
デザインも丸っこいのばかり。
事故の時丸い方がいいらしいけど、丸くしすぎじゃない？

[143. 匿名]

現行プリウスと似てるけど、凛々しくスタイリッシュになったし、86やSUBARU BRZと違って後席の居住性はいいし最高だわ。もう日本のセダン（既にクーペ）はプリウスでいいよ。
ただ、馬力アップさせて燃費が現行と同程度って、プリウスは燃費を追い求めないと意味がないんだよね。現状インフラの整いようがないEV車との優位性をアピールするためにも。長距離アスリート路線じゃないとプリウスじゃないわ。Cセグメントで長い距離を無給油で燃費良く走れる。
現行の4代目後期がプリウスの完成形に思えた。

[144. 匿名]

>>69
昔から終わってない？
他社の人気車種に似てる車が多いのは今に始まった事じゃないし、最大手にそれやられたら誰も勝てない。

[145. 匿名]

>>115
スープラは初代しか分からないや。今の５代目ってそうなんだ？

[146. 匿名]

>>97
ん？日本弱体化の要因が他文化の技術や手法を取り入れ独自に昇華させてきたことにある、ってこと？

[147. 匿名]

>>90
そっか💡
そのためのヒップアップね☺

[148. 匿名]

>>119
>>118
違う違う。
新しいプリウスがポルシェの新しいデザインに似ていると言われてるけど、ポルシェは顔でポルシェがわかるよねって話し。

[149. 匿名]

>>52
これはこれでカッコ良かったよ。
自分も初代からずっとプリウス。

最初半年待ちで長いなぁなんて思ってたのが
今じゃそれでも短いってね…
半導体ガッツリ日本で生産出来て欲しいよ。

[150. 匿名]

>>146
技術的にも権利的にもパクれなくなって来たから衰退してんのよ。

[151. 匿名]

>>141
あんたの主観なんでしょ？
あんたのほうがめんどくさいわ！

[152. 匿名]

お金ないけどほしいなー

[153. 匿名]

>>6
インサイトかな？

[154. 匿名]

>>141
だったら最初から噛み付くな！

[155. 匿名]

>>154
ファミリー向けじゃない車に「子供がドア開けられないじゃない！ギャオオオオン！」とか言ってる人いたらツッコミたくもなる

[156. 匿名]

>>17
なるほど！
最近のイメージは「ジジババが事故を起こすクルマ」だったもんね！

[157. 匿名]

>>8
プリウスって年寄りばっかり乗ってる。

[158. 匿名]

>>11
余計に事故が増えそう。

[159. 匿名]

>>1
カッコエーショナル

[160. 匿名]

>>5
いや、ガル男から見るとカッコ良くないよ…
世代じゃないけどセルシオ30後期がカッコイイ。
この頃のセダンは信じられないぐらい色気とワクワク感があっておかしくなりそう…
中学生の頃はヤンキーの車ってイメージだったけど三十路になった今では凄い漢気のある車だなと思った。
渋すぎる。
今の車はレンタカーで借りて乗っててつまらない…
何か違う…何でだろうな。
型落ちでバカにするやつは乗った事ないからバカにするんだろうけど。
所詮プリウスはプリウスミサイル

[161. 匿名]

>>160
画像の女の人は余計だけどセルシオいい車ですよね。
維持が大変だけど普通に乗ってたら故障もしにくいし、女性が乗ってても煽られないから最高です。
内装も落ち着いててノスタルジーに浸れます。