JR西日本など4社「最繁忙期」導入へ 2023年4月から指定席特急料金に新区分

[1. 匿名]

JR西日本など4社「最繁忙期」導入へ　2023年4月から指定席特急料金に新区分｜経済｜地域のニュース｜京都新聞

ＪＲ東海、西日本、四国、九州の４社は２６日、新幹線を含む指定席特急料金について、２０２３年４月から繁閑に応じた料金区分に新たに「最繁忙期」を設けると発表した。料金は通常期より４００円高い９３０円にする。利用集中による混雑を緩和し、快適性や安全性の向上と列車運行の効率化を狙う。

４社の指定席特急料金は通常期（５３０円）と閑散期（３３０円）、繁忙期（７３０円）の３区分あり、自由席の特急料金に上乗せされている。新たに加える最繁忙期は特に利用が多い年末年始とゴールデンウイーク、盆が対象で、料金差は現在の最大４００円から６００円となる。

[2. 匿名]

これが資本主義だし

[3. 匿名]

ユニバ方式かい

[4. 匿名]

シルバーウィークは仲間外れなんや！

[5. 匿名]

12/23祝日に戻してほしいなあ

[6. 匿名]

新幹線利用するならチャリで行く

[7. 匿名]

高っ。

[8. 匿名]

どこでもドアあるから利用しなくなった

[9. 匿名]

>>7
ズラせば安くなるやろ

[10. 匿名]

その超繁忙期しか大型連休取れないし、宿も高いし旅行好きだしほんとツラい

[11. 匿名]

>>1
長距離とかなら良いんだけど、在来線で仕事からの帰りに、ちょっと疲れたなぁ…で使いたい人には打撃だね。まぁ、そういう人は自由席乗るだろうけど。

[12. 匿名]

>>10
うちも
旅行はお盆やgw、お正月の宿も何もかも高い時期しか行けない
しかも混んでて予約も取りにくい
さらに交通費まで上がるのか...
悲しい

[13. 匿名]

>>8
うらやまーー！！

[14. 匿名]

>>9
ズラす？

[15. 匿名]

>>14
繁盛期に利用しなければええやん

[16. 匿名]

まあ航空業界も宿泊業も繁忙期はえげつないくらい値段を上げてくるからねー

[17. 匿名]

時期をずらせないリーマンが多いから繁忙期ができるわけで
値上げしたからと言って混雑緩和につながるかは疑問

[18. 匿名]

>>9
今と同じ値段やろ。
なんで安くなってることにすんねん。

[19. 匿名]

繁盛期の新幹線の自由席なくせばいいのに。

[20. 匿名]

>>8
手に入れる方法をご教授ください

[21. 匿名]

車で移動する

[22. 匿名]

うちの会社もそうやって取引先からとってお給料に反映させてほしい。

[23. 匿名]

電車はほとんど乗らない。

[24. 匿名]

混雑緩和なんて調子のいいこと言っても所詮は金儲けのため、利用者にはなんのメリットもない

[25. 匿名]

運賃制度の改革や
運賃値上げの自由度を高めれば済む話なのに

運賃に比べて特急料金の比率がどんどん高くなっている現状は異常だわ

[27. 匿名]

鼻の整形した

[28. 匿名]

>>27
目も広げた

[29. 匿名]

jr西日本

[30. 匿名]

>>30
jr西日本

[31. 匿名]

宇郷重国、田中由姫

[32. 匿名]

柴川林也 束田進也

[33. 匿名]

高城れに

[34. jr西日本]

後藤祐乗