カズワン えい航中の海進から"落下"…水深182メートルに 移動遅れていた 知床観光船沈没

[1. 匿名]

北海道ニュース UHB | UHB 北海道文化放送

北海道知床半島沖で26人を乗せた観光船「KAZU1（カズワン、19トン）」が沈没した事故で、5月23日海底から引き揚げられた観光船は、24日午後にも作業船の上に引き揚げられる見通しでしたが、24日午前、えい航中の作業船から落ちて、水深182メートルまで落下したということです。廣岡 俊光 キャスター：「カズワンを海中につり上げた状態のまま、ゆっくりと引き揚げ地点に向かっていた作業船『海進』ですが、作業中にカズワンが、海進から落下したということです」

前トピ

知床 観光船つり上げ作業が完了 海面下20メートル程度まで

海上保安庁によりますと、北海道の知床半島沖で観光船が沈没した事故で、水深およそ120メートルの海底から、船体を海面の下20メートル程度の海中までつり上げる作業が完了したということです。このあと、複数か所をロープで固定し、海中につられた状態のまま、北海道斜里町沖まで移動させる見通しです。

[2. 匿名]

なんでこうも続いちゃうんだろう

[3. 匿名]

せっかく20mまで引き上げたのに・・・180m!!

[4. 匿名]

悲しい

[5. 匿名]

落下した傷なのか元々の傷が
裁判の焦点になるかもね

[6. 匿名]

呪われてる⛴

[7. 匿名]

知床遊覧船会社の社長は内心ホッとしてるだろうな…

[9. 匿名]

深い！

[10. 匿名]

最初の時よりも奥深く落下してるじゃん…。
もう日本色々大丈夫か？
また追加で何億もかかりそう。

[11. 匿名]

無駄な税金使うなよ

[12. 匿名]

誰も巻き込まれてないなら良かった

[13. 匿名]

大変だ…

[14. 匿名]

笑うなよ一生懸命やってくれてるんやから

[15. 匿名]

もうちょっと絶望的かな…

[16. 匿名]

昨日海面から見えてたのに、、、

[17. 匿名]

作業にあたっている方々、おつかれさまです。
無理せず人命を大切にしてください。

[18. 匿名]

えー！！そりゃ大変だ！

[19. 匿名]

ぇー
もうムリじゃん
人間がまた潜るとか死人が出るわ

[20. 匿名]

さらに深くなってるじゃん

[21. 匿名]

中々難しい作業なんだろうね

[22. 匿名]

え⁉️これ潜水士さんたちがめっちゃ準備必要で大変なんだよね⁉️なんでそんなことになった

[23. 匿名]

UFOキャッチャーあるある的な…

[24. 匿名]

更に深くなったね

[25. 匿名]

まじであの社長とんでもないことしてくれたよな

[26. 匿名]

引き上げるのに8億円ぐらいかかってるんだっけ？また沈没となるとまたお金が…

[27. 匿名]

あぁ…！ロープが外れたのかな？船自体ずっと海の中にあったし、脆くなってたりするのかも…。今後どうなるんだろう。ここまで作業された方も悔しいと思う。

[28. 匿名]

せっかくあと少しっぽかったのに…。始めより更に深く落ちちゃったのね。

[29. 匿名]

昨日の時点であげてしまえなかったのかな？

[30. 匿名]

最初より深いところに落ちちゃったね…
人が潜って作業するの流石に無理な深さだよね

[31. 匿名]

海ってほんと怖い
作業中の方々が事故に遭わないよう願ってます

[32. 匿名]

桂田社長「ヨシッ！」
とか思ってんじゃないの?

[33. 匿名]

前より深くに沈んでしまったね…
つり上げまでは順調に進んだけどやはり相当難しい作業なんだよね…

[34. 匿名]

韓国ははるかに大きなセウォル号を難なく引き揚げたというのに、それに比べて日本は…
こういう分野でも遅れを取って来たね

[35. 匿名]

船を引き上げるのって本当に大変な事なんだね。たまに海に墜落してそのままの飛行機とかあるけど引き上げられないからなんだろうな

[36. 匿名]

>>11
検査も適当な部分あったから
税金使ってでも引き上げて
法律変わるキッカケになればいい

[37. 匿名]

>>7
ほんと。あの社長が得するのだけは絶対許せないな。

[38. 匿名]

>>10
命かけてやってくれてる人いるのに
安全な場所からそんなこと言うなよ

[39. 匿名]

前に専門の方が話してたの観たけど、すごく大変な作業らしいよ。
単純に上に引き上げるってだけじゃないみたい。

[40. 匿名]

その場で引き上げるのかと思ったけど、いい所まで動かさないといけないんだね。落ちないように下にネットするとかダメなんだろうか。

[41. 匿名]

作業に携わる方々は大変だろうな。潮の流れ早いとも聞いたし。船体の損傷が少なくて、事故当時の状況確認できる状態であることを願うのみだ。

[42. 匿名]

>>11
じゃあお前が引き揚げろ

[43. 匿名]

二次災害本当に気をつけてほしい
安全第一

[44. 匿名]

>>10
やった事もないくせによく言えるね。

[45. 匿名]

>>10
もう中に人いないし
中止してもいいんじゃ…

[46. 匿名]

1日でそんな深くまで沈むんだね

[47. 匿名]

また引き上げるにしても作業に関わる方々の安全を第一優先に考えてほしい
二次被害だけはあってはならない

[48. 匿名]

あちゃー💦

[49. 匿名]

>>19
いやほんとよ
加圧室にも何日もいなきゃいけないし
やめろとは言わないけど生きてる人間優先してほしい

[50. 匿名]

想定内じゃないのかな？多分深く落ちた時のことも考えてると思う

[51. 匿名]

>>42
引き上げなくていいんじゃねーのって話じゃね？

[52. 匿名]

今頃きっと、
潜水夫激怒。

[53. 匿名]

>>22
しかも今度は最初より深い180メートル
人間が潜って大丈夫な深さなのかしら？

[54. 匿名]

＞海保では、再び飽和潜水による作業が必要ではないか、との見方を示しています。

また潜らないといけないのか
200m近い深さだし二次被害とか心配だね…

[55. 匿名]

>>45
作業してる人も大きなリスクがあるからね…心配だよ

[56. 匿名]

>>42

出典：up.gc-img.net

[57. 匿名]

えーーっ
思わず声出てしまった

[58. 匿名]

これが日本の技術力ですか（笑）

[59. 匿名]

>>45
遺族のこと考えないの？？

[60. 匿名]

>>7
今からでも潜水士の資格とってお前が潜ってこいと言いたい

[61. 匿名]

鈍臭いなあ
何やっとんねん

[62. 匿名]

更に深くなったのだし、もう原因解明よりも作業員を守るためにもこのままではダメなのかな…？

[63. 匿名]

日本のサルベージ技術すごい！って感動していたんだけど、気候や波の状況にも左右されるし、とても難しい作業なんですね。

そして、あの社長だけはホッとしていそう…と思ってしまいました。

[64. 匿名]

え？なんで？

[65. 匿名]

証拠品や遺留品の回収が更に難しくなるね…

[66. 匿名]

>>10
難しい作業だからね

[67. 匿名]

また飽和潜水するのかな。命をかけて潜った作業員の気持ちを考えると…

[68. 匿名]

追加料金請求されたりするのかな。ただでさえ国のお金で支払うのに。

[69. 匿名]

>>34
難なく引き上げたわけではないよ調べれば分かるけど

[70. 匿名]

お気をつけてくださいませ

[71. 匿名]

二次災害は起きないでくれ…

[72. 匿名]

これはショックだ

[73. 匿名]

もうよくね？引き上げたところで誰も生き返らないし、なんの得にもならんやん。海の底にちょっとデカ目のゴミがあるくらい、どうでもいいだろ。

[74. 匿名]

あの船会社が無茶なことしたせいで運航基準も厳しくなるみたいだしね。他の船会社はたまったもんじゃないよね。村八分決定だわ。社長の親もしれっとしてたしね。

[75. 匿名]

飽和潜水っていう、なんかすごくすごく大変な作業だったみたいなのに、それなのにこうなってしまって作業員も悔しいだろうし、こちらも悔しい・・・

[76. 匿名]

これで100%社長の刑事責任は問えないよ
証拠はない

[77. 匿名]

>>58
何笑ってんの？

[78. 匿名]

するしないの判断も含めて現場の人の安全を第一に決めて欲しい

[79. 匿名]

>>25
社長沈めちゃえ

[80. 匿名]

いやー悲しい…

[81. 匿名]

>>74
村八分も何も地域の有力者

[82. 匿名]

>>5
古い傷か、落下でついた新しい傷かは引き上げられたら普通にわかると思う
180メートルからの引き上げが大変だとは思うけど

[83. 匿名]

>>34
何このあからさまな釣り
遂にガルちゃんも韓国ネタで釣りする馬鹿が湧くほど落ちたぶれたん？

[84. 匿名]

乗客の荷物とかもまだ船内なのかな…
ご遺族やご家族のみんなの気持ちを考えると辛い

[85. 匿名]

>>10
え、何様、、？

[86. 匿名]

知床の海が荒れてたのかな？

[87. 匿名]

>>82
その引き上げが難しいからもう無理

[88. 匿名]

>>32
絶対思ってるこいつの都合のいいようにはさせたくないから何としても原因を突き止めて責任取らせたい！
けど180メートルじゃもう厳しいんじゃないでしょうか…さらに60メートルも深いよ…

[89. 匿名]

>>34
ちなみに引き揚げに3年かかったう、引き揚げたのは韓国じゃない。

[90. 匿名]

引き上がったらプロジェクトXで放送しよう

[91. 匿名]

>>45
偵察機で人がいないことを確認って言うてたのに何億もかけてやる必要あるのかなって疑問だった。

[92. 匿名]

>>59
作業してる人やその家族のこと考えないの？

[93. 匿名]

>>51
なぜ引き揚げなくて良いと思えるのか謎

[94. 匿名]

>>62
自分の家族がなくなってもそう思える？

[95. 匿名]

>>50
想定してたら固定ロープもう1〜2本増やしてるよ。

[96. 匿名]

ネトウヨが現実を直視できなくて発狂してるトピがこちらです

[97. 匿名]

>>58
日本のサルベージが苦戦してるのをどこの国に任せれば出来るの？世界と日本のレベルを知って言ってる？

[98. 匿名]

>>68
これはサルベージ会社の固定が甘かったからということにしてもらいたいよね…

[99. 匿名]

>>3
恥ずかしい。もう海洋国家といえないよ……。英国やイタリアに笑われる……。

[100. 匿名]

人的被害がなくて良かった

[101. 匿名]

>>92
まぁ安全第一に作業するだけだよねそこは
潜水士の酸素供給システムはかなり安全らしいし
外野がどうこう言うことじゃない

[102. 匿名]

>>34
あれ悲惨だったよね
修学旅行性が何人も犠牲になった　だっけ？
そんなに沖でもなかったにもかかわらず

[103. 匿名]

>>29
浅瀬で作業しないと危険だから

[104. 匿名]

何が原因？

[105. 匿名]

>>93
どーせ税金かかるからだよ
結局お金かかるってなるとここの人たちはやめろやめろ言うんだよ

[106. 匿名]

>>1ロープが切れたとかそういうことなのかな…
怪我人出てないようでなによりです。
作業されてる方の無事を願います。
そして、こういう人たちに今以上にたくさん手当や給料支払って欲しい。

[107. 匿名]

作業してくださる皆さんどうぞご無事で

[108. 匿名]

>>81
そうなの？知床の人じゃないの？社長。

[109. 匿名]

>>7
出てきたらやましいことがあるのかな

[110. 匿名]

>>85
そりゃガル様よ

[111. 匿名]

>>38
私もマイナス食らうだろうけど、税金を使い、それが仕事ならミスなくやって欲しいっていうのは本音だわ

[112. 匿名]

>>27
２本だけじゃね。。。
なんで海面近くになってから、落ちない工夫をしなかったんだろう？

[113. 匿名]

あとちょっとだったのに悔しい…
けどそれだけ難しいということだよね。
作業する方々が巻き込まれなくてよかった。

[114. 匿名]

>>54
潜らなくていい！船なんか諦めてほしい

[115. 匿名]

>>45
証拠として回収したいんだろうけど…
税金盛大に使って命懸けでやる価値あるのかなとは思う
遺族はつらいだろうけどリスクありすぎるし

[116. 匿名]

>>74
運行基準が厳しくなるのはいいと思う
事故の後の臨時調査でも何社か不備が見つかってるし、長く同じ基準だとなぁなぁになる部分があるのかなと思った
後、風速、波高が15日間同じ数値（ありえない）でもOKにしたり、衛生電話の代わりに繋がらないauを確認もせず許可したり、監査の甘さも発覚してよかった

[117. 匿名]

>>45
あれだけのひどい事故なのに放置して原因解明しないって？！じゃあ社長の処分にもかかわることだよ？バカなの？

[118. 匿名]

>>97
日本のサルベージ船がどれだけ有名か知らないのよ…

[119. 匿名]

>>10
自衛隊の人の努力を踏みにじる発言、そういうこと言える神経、、

[120. 匿名]

もう引き上げは不可能な様な気もしなくもない。

[121. 匿名]

海の中の作業なんだし難しいだろうに文句ばっかな奴は何なんだ

[122. 匿名]

みんな釣られちゃダメだよ…

[123. 匿名]

>>37
この人、悪運が強そう

[124. 匿名]

>>51
頭悪そうｗ

[125. 匿名]

ご遺族の方も悲しいだろうね

[126. 匿名]

>>109
証拠が隠滅されるでしょ

[127. 匿名]

桂田がきちんと経営や運営と管理していれば

[128. 匿名]

潜水用の作業ロボットとか有りそうで無いもんなのね。また人が潜水するのかな？二次災害だけは無いようにしてほしいよ。

[129. 匿名]

>>34
セウォル号引き上げに掛かった日数と
どこの国のサルベージ会社が実行したか知ってて言ってるの？

[130. 匿名]

180mなら潜水艦で調べるのかな…

[131. 匿名]

>>22
1日前に加圧タンクに入って、
出てくる時は、1メートルにつき1時間かけて減圧するって海自の方々が言ってたわ。

120メートルは5日かけて減圧だから、作業した方々まだタンクの中よね。

[132. 匿名]

難しい海域なんだろね

[133. 匿名]

二次災害は絶対に起こして欲しくない、飽和潜水とかもかなり体に負担かけてるし。

[134. 匿名]

>>60
素潜りでもいいわ

[135. 匿名]

前よりも深いところに沈んでる？

[136. 匿名]

>>130
めちゃくちゃ危険だよ

[137. 匿名]

>>115
あるに決まってんじゃん
20人以上も亡くなった大事故だよ？
それの原因分からずに放置とかありえないでしょ
社長の肩持つことになるけど大丈夫？

[138. 匿名]

>>26
お金お金って…
別にそのお金が外国に流れるわけじゃないからね？
たった８億ぽっちの事を気にするくらいなら、生活保護で年間３兆３０００億使われてる事の方を気にした方がいい

[139. 匿名]

>>112
素人のあんたがうるさいよ

[140. 匿名]

>>117
よこ　
船が上がらなくても、もうじゅうぶん責任逃れできないと思う

[141. 匿名]

>>10
最低ねあなた。

[142. 匿名]

>>137
深さ180以上の海からの引き上げには莫大なコストがかかるし危険を伴う
だからもう終わり

[143. 匿名]

>>23
気持ちは分かるけど一緒にしちゃダメよ

[144. 匿名]

>>83
＋は自分でつけたのよね。きっと。

[145. 匿名]

ドMだね

[146. 匿名]

>>65
携帯とかって復元できるのかな？
もしかしたら何があったのか記録じゃないけど、何か残してたりしないのかな

[147. 匿名]

>>73
その言い方はいやだ

[148. 匿名]

>>140
証拠がなきゃ言い逃れされるでしょ
一番大事な事故原因ないのに裁判どうすんのよ

[149. 匿名]

>>32
本当思ってそう！
その傷昔は無かったとか言いかねないし
絶対に逃げさせたくない

[150. 匿名]

>>140
行政上の処分は出来るけど船体がなければ刑事罰はかせないよ
だから船がなければ営業停止で終わり

[151. 匿名]

何かに引っ張られるように落下して行ったってさ
右下に人の顔が見える...

[152. 匿名]

飽和潜水調べたけど大変な作業だった。すごく狭い加圧された室内で6人が24時間過ごすって普通の精神力じゃできないよね。しかもその後は実際に真っ暗な深海での作業。とにかく今回作業した潜水士の方が気の毒。

[153. 匿名]

>>140
引き上げて調べないと社長の刑事責任を追求するのは不可能だと専門家が言っている
しかも証拠確保できても船長の責任の方が遥かに重いから社長は執行猶予がせいぜいだと

[154. 匿名]

>>23
不謹慎だけど私もそれを連想した…

[155. 匿名]

>>119
引き上げは民間だって

[156. 匿名]

>>10
いやー落下事故は仕方ないやろ
わざとやったわけでもないしさ

[157. 匿名]

>>61
簡単に鈍臭いとか言うならあなたが行って引き揚げてきたら？
沈没船の引き揚げや曳航作業って実際にはすごく難しい
陸上でクレーンで物を吊り上げるのとは全然違う
海流、水圧、干満、天候、波高等の複雑な条件下でのやるしかないわけ
それに沈没時にどこかにぶつかってて見えない部分で構造的に脆くなってたらあと数ｍって段階でも再度落下する
沈没時にぶつかってなくても水圧や海流の関係で脆くなることもある
「できて当たり前」なんてことはないからね

[158. 匿名]

>>119
どこから自衛隊が出てきたの

[159. 匿名]

遺族の想いを汲むと原因の究明を願いたいけれど
また引き上げるとなってもリスクが大きくて、今回ばかりは携わる作業員や潜水士の安全を優先したうえで慎重な判断をしてほしい

[160. 匿名]

>>137
さっきから必死で色んな人に噛み付いてるけどバカだのアホだの言ってたら大好きなガルちゃんできなくなるよ笑
立派な暴言だから
言ってることはわからんでもないけど他人に暴言吐く人が何言っても響かないわ

[161. 匿名]

>>34
宗主国さまに全力でお願いしましたからねぇ

[162. 匿名]

>>10
その言い方、命がけでがんばって作業してる人に失礼だと思うわ。

[163. 匿名]

>>153
大した罪に問えないならせめてこの先社長が地元民からずーっと冷たい目で見られて針の筵で生きてほしい
社会的制裁だけでも受けるべき

[164. 匿名]

プロが失敗できない状況下でのぞんでもこういうことが起きる、知床の海がそれだけ過酷な環境ってことなんだと思う　

でも船体が回収できればとりあえず一つ前に進める気がしてただけに残念

[165. 匿名]

船の中のものはもう水圧で押し出されて中にはよほどでないと残っては無さそうよね。人も押し出すぐらいだから。船から事故の原因を突き止められることが大きな目的だと思う。

[166. 匿名]

韓国のセウォル号は潜水士が数人亡くなったんだよね ほんと命がけの作業だよこれ

[167. 匿名]

>>129
日本も他国に頼んだ方がいいかもね。

[168. 匿名]

こうなることも想定にはあっただろう。
日本の企業ってすごいよなーと改めて思った。
二次災害には十分に気を付けてほしいと思う。
ご安全に。

[169. 匿名]

>>115
これ言う人アホすぎでしょ
裁判どうやってやるかも知らない
どうやって罰するかも知らない

無知ほど目先のお金のことしか考えずなんでもやめろやめろと言う
それこそこの社長がやってたことと同じだよ？

[170. 匿名]

>>167
サルベージ技術は日本が世界最高峰

[171. 匿名]

>>111
ミスって‥
命懸けでやってくれてるし、凄く難しい技術なんだからミスって言い方なんだかな。

[172. 匿名]

>>137
事故の原因調べなくても社長には重い判決でいいじゃん
潜って作業する人に何かあったら、引き上げてほしいって言った人たちが責任とってほしいわ

[173. 匿名]

>>158
夕方のニュースで「深いところ潜るとはどういうことか」を海保や海自の偉い人が解説してたからあれ見て勘違いしてるんじゃない？

[174. 匿名]

>>148
船だけが証拠と思ってるの…？
ちょっと短絡的すぎて

[175. 匿名]

>>10
さすがにこの場合はサルベージ会社の負担じゃない？

[176. 匿名]

>>172
証拠なしにどうやって責任追求するの？

[177. 匿名]

>>7
そういう妄想して何か意味ある？

[178. 匿名]

ほんっとに作業している方々　落胆という言葉以外みつからないでしょうね。。

[179. 匿名]

>>163
地元の有力一族だからそれはないよ

[180. 匿名]

>>172
流石に無知すぎて笑える

[181. 匿名]

>>169
通報しましたーあなたを。

[182. 匿名]

>>167
どこの国に頼めばいいのか教えてよ
仮に他国のサルベージが関与するとしたらまた引き上げにとんでもない時間がかかることになるけど

[183. 匿名]

>>181
どうぞご勝手に

[184. 匿名]

>>45
私も、国の人気取りだと思って見ていた
人がいないのなら揚げる必要があったのか

[185. 匿名]

国の威信が掛かってるし追加作業分も税金で払うんだろうな

[186. 匿名]

180メートルはさすがにもう...

[187. 匿名]

>>167
日本サルベージは西太平洋で最大の会社だよ

[188. 匿名]

>>175
失敗したときのバックアップとかも含めた契約になってそうだよね（だといいなと思ってる）

[189. 匿名]

>>180
笑顔になれたのなら良かったです

[190. 匿名]

>>183
関係者でもないよねあなた？笑
なにをそんな必死で暴れ回ってるの？笑

[191. 匿名]

>>26
外国人にバラ撒くよりこっちに使ってほしいわ

[192. 匿名]

>>1
1人社長だけがほくそ笑んでいるかと思うと腹が立つ。

[193. 匿名]

こうして気張ってきちんと
仕事をされている方々がいるあいだ
あのずさんで酷い会社と社長は
何をしているの？
現場に立ち会っている？？

[194. 匿名]

もう無理して引き揚げなくても…
作業する人の安全が第一だから、前より深く落ちてるなら前回より難しい作業になるんだろうし
船よりご遺体探す方に力を入れてほしいな

[195. 匿名]

>>175
ないんじゃないかな
お金有りません、倒産してしまいますなんて言われたら困るのは国の方だし、国が負担すると思うよ

[196. 匿名]

素人ながら海流が激しいって言われたのに、あの状態で航行したら落ちそうだなっておもってたけどね…やっぱりねって。

[197. 匿名]

船体にもう誰もいなかったのが確認できている唯一の救いかも　まだ中にいたまま更に深海に沈んだわけじゃないから

[198. 匿名]

>>63
日本の技術は世界一といわれているよ。海面から20ｍ下でもかなり複雑な海流になっているから
湖の観光船の引き上げとは訳がちがうんだよ。

[199. 匿名]

>>26
｢だっけ？｣って…
お金の話ばかりする人ってなんで憶測でしか語れないの？

[200. 匿名]

昨日、曳航してる最中に
落とさないかなって心配したら
本当になってしまって
ビックリしてます。

[201. 匿名]

めっちゃキレてる人ブロックしたら一斉に消えた笑

[202. 匿名]

>>166
もう辞めようよ。諦めようよ。沈めたままでよくない？潜水士の人の命賭けてまで引き上げなくていいよ。

[203. 匿名]

>>22
潜水士さんは長時間海に潜るから体が冷えてしまうし
本当に大変ってテレビで言ってた。どうか命にを大事に
してほしいよね。

[204. 匿名]

コントかな？

[205. 匿名]

>>192
検査で通した国交省もニンマリだよ
国交省の責任を問われかねないから
企業と国はwin-win

[206. 匿名]

>>195
もし見積もりをしてその金額で請け負ってたなら追加の要求はできないけどね

[207. 匿名]

>>181
ブロックするといいよ。その人の書き込み全部消えるから。どんだけ連続投稿してんだと笑えるよ。

[208. 匿名]

180メートルでも潜水はできるみたいだね。
でも大変だ…

[209. 匿名]

>>79
それ完全に脅迫だからね
79さんは自分が何をしたかよく考えた方が良いよ

[210. 匿名]

>>190
関係者でもないのに、税金かかってるからって引き揚げやめたら？とか何にも考ええずに言ってる方が恥ずかしいことだよ

[211. 匿名]

>>119
気持ちはわかるが残念ながら自衛隊の方々じゃなくて民間企業なの。
それが逆にすごいよね。

[212. 匿名]

助けられたくないんだよほっといてやりな

[213. 匿名]

ニュース速報出たから、ついに引き上げ完了したかって思ったら、えーーー！って声でちゃったよ。
これで傷増えちゃったら原因究明が...
あのクソ社長は喜んでるだろうね。
そもそも引き上げて欲しくないと思ってるだろうしね。あー逮捕されないのが許せない！
殺人犯してるのにさ！

[214. 匿名]

なになに、社長の縁者でも来てんの？

[215. 匿名]

>>210
まあ税金の使い道に口出す権利は有るわけで

[216. 匿名]

これを機に深海で作業するアームの開発をすることになりそうね。もうあるのかな？

[217. 匿名]

大変な作業だからこう言う事態も
想定して引き上げプランを何個か決めてそう。
どうか二次被害だけは起きませんように

[218. 匿名]

>>166
セウォル号は桁違いに大きかったから比べるのもおかしいけど、水深44mに沈んで引き上げには3年かかったね。

[219. 匿名]

>>214
引き揚げて欲しくないのって関係者くらいだよね

[220. 匿名]

今度は180mか
人間が耐えられる水深なのだろうか
ほんと命がけの作業になるね

[221. 匿名]

>>3
凄く難しいみたいだよ
過去にも水面に引き上げられる寸前で落ちたとかあるみたい
沈没した船を全て引き上げないことが多いのはそのせいらしい。
水深の深いとこだと圧の影響があったり、穏やかな流れだと思っても、影響が大きいらしい。

[222. 匿名]

>>10
日本のこういう技術って世界でもトップレベルなんじゃなかったっけ？
日本大丈夫以前に、日本ができなきゃ他の国はできない訳で。

[223. 匿名]

カズワン引き上げで二次災害がでないように
ハラハラしっぱなしなここ数日だったんだけど
やっぱりうまくいかなかったかぁと。
水深120ｍからの引き上げのための飽和潜水。
リスクがありすぎる。
昨日は引き上げタンカーからカズワンが目視できるくらまで上がっていたのに。
昨日すべて引き上げたらよかったのにって思うけど
現場や専門家は慎重にしないと損傷する等の考えもあって
翌日以降にしたんだよね。

にしてもなんで水深180mなんだよーーーー！
現場の方の気持ちを思うと胸が痛むよ。
遺族もそうだよね。
光すら届かない冷たい海底180m。
これからどう判断していくんだろう。
個人的にはこれ以上被害が出ないことを祈るばかりです。

[224. 匿名]

作業員の方たちも悔しい思いしてると思うな…
なんかもう色々複雑な気持ちになる。

[225. 匿名]

>>207
ほんとすごいコメしてるね笑
ちょっと落ち着けよと思う笑

[226. 匿名]

>>218
そもそもセウォル号の引き上げに実際かかった費用は２７０億円
落札した上海のサルベージ会社は大損してるよ

[227. 匿名]

>>29
浅くなった時に底面にネットみたいな受け皿付けておけば良かったのにね。。。

[228. 匿名]

ただ船を引き上げないとあの社長を裁判で有罪にできないみたいだし

[229. 匿名]

>>10
なにが日本大丈夫かだよ
それだけ大変な作業なんだよ
労いの言葉も言えないのか

[230. 匿名]

>>23
それなら店員に初期位置に戻して貰えるね…

[231. 匿名]

>>167
無知すぎる

[232. 匿名]

図らずも証拠隠滅の手伝いになってしまった…

[233. 匿名]

カズワン落ちちゃったー(T_T)

[234. 匿名]

>>205
なおのこと意地でも引き揚げてもらわねば。

[235. 匿名]

>>119
自衛隊は捜索してくださったね。潜水は民間

[236. 匿名]

飽和潜水の加圧カプセルすごいね。
あんな中に2日間もいるなんて気が狂いそう。

[237. 匿名]

>>10
今回の引き上げに関して
かなり難しいらしく、引き上げは無理ではないかと言っているのを何かで見たんだよね
それが頭にあったから、順調に引き上げ作業が進んでいて凄いなと思っていた。
でもこのニュースを知りやっぱり、難しいんだなと。
御遺族の事を思うと辛いし、命懸けで作業にあたっている人達も悔しい気持ちでいっぱいだろうね

[238. 匿名]

>>205
あぁ、そうでしたねー。ホントやだやだ。

[239. 匿名]

>>229
在日なんだと思うよ。純粋な日本人ならそんなコメントできない。

[240. 匿名]

>>202
素人でもない人が口を出す案件じゃないよ　
現場で作業する人達が無理かどうかを判断するべき事

[241. 匿名]

>>140
船を引き上げ調査をし被害者家族に事故原因（船中に何かあるかもしれない）また
当時被害者がどのような状況であったか伝えることが営業を許可していた自治体、国の責任

[242. 匿名]

韓国は日本の救助もサルベージ船も嫌がったんだろ。

[243. 匿名]

>>220
もうあきらめた方がいいよ！

[244. 匿名]

あぁ…ダイバーさんの苦労が

[245. 匿名]

命懸けで作業や任務にあたられてる方々の心が折れてないか心配。どうかケアをお願いします。

[246. 匿名]

プロの方たちが集まってこうだから仕方ないのはわかっているんだけど、昨日もう少し海底が浅いところで作業を終わらせるわけにはいかなかったんだろうか。
180mってもう人は潜れないね。

[247. 匿名]

沈没した当時よりさらに深い所に落ちてしまったのか

[248. 匿名]

>>228
引き上げても難しいよ
航海では船長が一番責任を負う
その船長が死んでいるから
業務上過失致死でも社長を有罪するのは至難
有罪でも執行猶予がつく範囲

[249. 匿名]

船体にロープをかけて吊り上げた状態だったの？

素人の考えでしかないけど、船ごと網で覆うとか落ちても台座の上とかもう少しできればよかったのかなと思うけど、多分そんなのは無理なんだろうね

[250. 匿名]

サルベージを題材にした漫画を読んだ事あるから、素人には想像できない、一つでも間違えばアウトな難作業なのだけは分かる
再度の引き揚げは、さすがに不可能かも…

[251. 匿名]

>>131
潜水士さん達はカプセルから出てた時点で、落下したことを知るのか…仕方ないこととはいえ、つらいな。

[252. 匿名]

もう無理なのかな
可能な限り引き上げてほしいけどそんな簡単にはいかないよね…

[253. 匿名]

>>34
セウォル号は引き上げに3年かかってるし、そもそも引き上げたのは中国の企業

韓国を上げて日本を貶めたいんだろうけど、沈没の原因、乗組員の対応、国の対応が自国民からもめちゃくちゃ非難されるほどお粗末だったよね
韓国の近年稀に見る黒歴史じゃん
乗組員の沈没時の対応なんて申し訳ないけど同じ人間とは思えなかった
学生を見殺しにしたもの同じ
乗組員が揃いも揃ってあそこまで酷い行動するってなかなかないよ
（まともな行動した乗組員は亡くなってるし）

[254. 匿名]

180だと引き上げはもうほぼ無理だって海保出身の父が言っている

[255. 匿名]

>>220
もう無理ぽ……。

[256. 匿名]

>>247
不甲斐ないよね・・・しょうがないけど

[257. 匿名]

>>170
ソースは？
途中で落っことすとかあり得ないんだけど

[258. 匿名]

>>10
真っ暗でライト付けても視界5m、装備60kgで流れのある中を作業するらしいよ。
よくそんなコメントできるね。

日本だからこれだけ短期間でここまで進んでるんだと思うけど？

[259. 匿名]

>>26
8億？！NYの小室夫婦に支援してるお金と同額じゃん！

[260. 匿名]

>>249
あんな重さに耐えらる網があると思うか？

[261. 匿名]

>>7
あの社長はもちろん作業の一部始終を休まずに見てるんだよね？
まさか姿を見せないなんて事はないよね？

[262. 匿名]

>>256
不甲斐ない？何様なん？日本語の使い方もわからんの？

[263. 匿名]

>>257
途中で落とすのはあるあるだよ

[264. 匿名]

>>14
誰が笑ったの？

[265. 匿名]

何で何の関係もない素人ですらない人が、やめろとか続けろとか税金がどうのとか言ってるんだろう？
マスゴミに踊らされすぎじゃね？

[266. 匿名]

>>251
タンクの中との連絡は取れるんじゃないかな。

タンクが1台しかなければ減圧終わってから、別の人が潜る準備始めるのかな？
連続とかだとしたら負担がすごそう。

[267. 匿名]

落下する前に原因特定は出来てたの？

[268. 匿名]

潜水士の人せっかく潜ったのに辛いね。
昨日海面まで上がったとき、これ今のうちにグルグル巻きにしといたほうがいいんじゃないかとは思ったけど。まさか落下するとは。

[269. 匿名]

>>19
マイナスだろうけどもう沈めたままじゃだめなのかな、と思う。

[270. 匿名]

前より深い180mに落下って、潜水士の人達がもっと危険に晒されるね。

[271. 匿名]

>>221
なるほど。だから引き上げ作業で何かあってもいいように水深の浅いところまで曳航してから引き上げる方法だったんですね。リスクを計算してより安全な方法をとったのにさらに深いところで落としてしまうという不運…

[272. 匿名]

>>263
じゃあ大したニュースじゃないね！

[273. 匿名]

天候、海の状態が良くなかったみたいね。ベストは尽くしてくれたと思うけど残念

[274. 匿名]

>>234
船体にキズが付いていなければ良いんですけどね……。

[275. 匿名]

仕事だとしても潜る人からしたら、潜れって簡単に言う人のこと鬼畜だと思うだろうね
もっと簡単にくず社長に重い判決くだせるといいのに

[276. 匿名]

>>10
なんですぐ日本ってつけるんだろう
自虐しすぎは病むよ

[277. 匿名]

>>99
じゃああんたがやれよ

[278. 匿名]

>>257
煽ってる暇があったら自分で調べろ

[279. 匿名]

>>171
いい方は悪かったのは申し訳ない。しかしこれが人だったらどうするの？同じ事いえる？
あらゆる面でリスクが高いからこそ、1度で成功しなきゃならなかったんだよ。再度引き上げて船体を検証しても事故の時の傷なのか、落下しての傷なのかわからなくなる

[280. 匿名]

サルベージ業界で日本サルベージといえばビックネーム

[281. 匿名]

素人考えだと
何でもっと船とロープ等でガッチリ繋げてないの？って思うけど
色々あるんだろうね
でも当初より更に深海まで落下って不運すぎる

[282. 匿名]

これで知床遊覧船が裁判で有利になってしまったら嫌だね

頑張って引きあげても、サルベージ失敗時についた損傷の可能性が～とか、引き上げ諦めても、物的証拠ありませんよね～、とか言い逃れできてしまいそう

[283. 匿名]

>>73
言い方は悪いけどわからなくもない。人に負荷かけてもう一回やるのか。また同じようになるかもしれないのに。

[284. 匿名]

>>255
そうすると立件・送検ができなくなり、あの社長を起訴できなくなるかも

[285. 匿名]

>>92
うーん、そんなこと言ったら企業として成り立たないから何とも。
危険な仕事はたくさんあるからさ。
無償じゃなくちゃんとお金もらって仕事として成り立ってるものだからね。
ただ今回の１８０mがいける範囲なのかはわからない。

[286. 匿名]

昨日船体が見えただけに今日のこのニュースは精神的に辛いものがある

[287. 匿名]

>>281
壊れかけのプラモをヒモできつく縛ったらどうなる？
ボロボロになるよね？

[288. 匿名]

>>178
どうやらあるあるらしいので、またやっちゃった〜って感じなんじゃない？

[289. 匿名]

>>279
安全な場所から言うのは簡単だよね

[290. 匿名]

20枚ほどのダンボールですらしっかり紐でくくるのも大変な私からしたらあんな重量の船をあそこまで引き上げた人の技術とそれが再び沈んだ時の心情を思うと泣けてきた

[291. 匿名]

>>99
ロシアと戦争中のイギリスとイタリアが北方領土に来たらロシアに攻撃される。国境線を舐めるな

[292. 匿名]

>>19
深さ的にはもっと深くをやった事あるみたいだよ。

[293. 匿名]

>>254
今ニュースでもう一度やるって言ってる
もう一度作業される方が心配だよ

[294. 匿名]

>>40
ネットも相当強力な頑丈なものにしないとダメなのかもね…

[295. 匿名]

>>257
落とす事があり得ないって言ってるけど、サルベージに詳しい人なの？

[296. 匿名]

>>284
証拠確保できても船長の責任を認定できるだけで社長に関しては大した罪に問われないよ

[297. 匿名]

クジラのせいにするくらいの社長だから、落下してしまいましたので、その傷と思われる。とか言いそうだわー

[298. 匿名]

>>156
潮の流れが予想以上にすごい場所なのかなと思ってる

[299. 匿名]

プロでもこういうことがあるのだから、相当難しいんだろうな…

[300. 匿名]

>>138
たった８億って言えるの、スゴいね
感覚がおかしくない？

[301. 匿名]

>>279
暖かく快適な部屋から優雅な推理コメ参考になりまーす

[302. 匿名]

>>284
特例つくればいい
変えるしかない

[303. 匿名]

>>169
よこ
人それぞれ何に重きを置くは違う。
私は引き揚げるべきだと思うけど、貴方のように自分と異なる意見をアホ呼ばわりするの賢く見えないよ。

[304. 匿名]

日本近海は潮の流れが早いから難しい

[305. 匿名]

>>302
罪刑法定主義、遡及効の禁止

[306. 匿名]

>>257
うわー！とても優秀な方なんですね。ガルちゃんに参戦しないで早く現場に行って下さい

[307. 匿名]

>>99
恥ずかしいって気持ちあるのにこんなコメントするのはほんと草

[308. 匿名]

深いね。

[309. 匿名]

>>296
なんなら船長も起訴できない

[310. 匿名]

これが今の日本の現状！！
だから日本人はバカで無能なんだよ！！

[311. 匿名]

>>300
セウォル号が２７０億円だからね

[312. 匿名]

>>68
あのクズ社長が負担すべきなのに、払えない、払わないって言うから、こんだけの事故だから引き上げないわけにいかなくて国が負担。
こうなるのはもうしょうがないけど、納得できないよね。

[313. 匿名]

>>309
被疑者死亡になるだけ

[314. 匿名]

ああああ証拠が、、

[315. 匿名]

>>49
ご遺族には申し訳ないけど、
亡くなってる方のために命を懸けるって、、厳しいよね。

[316. 匿名]

>>140
だよね
たとえ船体そのものがなくて刑事責任問えないとしても社会的制裁は受けるだろうしね
実名、顔、杜撰な管理、世間に知れ渡っちゃったしね
できることなら刑務所入って欲しいけどそれは難しいのかな

[317. 匿名]

とても過酷な環境なんだね

[318. 匿名]

潮の流れとか全然無いプールのようなところから引き上げるわけじゃ無いもんね
その作業のプロの方々がやってくれてこうなってるんだから本当に難しい作業なんだろうな

[319. 匿名]

>>284
死刑にできる訳じゃないし
たいした罪に問われないから引き上げなくていい
税金や作業する方の命の方が大事だわ

[320. 匿名]

事故時以外の破損もできただろうな…原因究明としては残念

[321. 匿名]

>>300
国家予算で考えたら「たった」が妥当

[322. 匿名]

>>60
無資格でもいいから潜ってこいって感じ

[323. 匿名]

押すなよ？絶対押すなよ？
ってKAZU1が言った訳ではないが…

[324. 匿名]

>>2
注目もされてるし、すごい慎重にやってたのにね。時速1.5キロで移動してたらしい。

[325. 匿名]

>>106
すり抜けたみたい。
風や潮の流れでそういう事はあるみたい。

[326. 匿名]

>>180
船がないと社長を裁けないのなら、現時点では社長を責めることできないね。

[327. 匿名]

>>305
ごめん、無知だから分からん

[328. 匿名]

>>111
たいした税金払ってない奴ほどうるさい典型

[329. 匿名]

辺りがすごい霧で視界悪そう

[330. 匿名]

>>1

呪われてるとしか思えない…より深い所へ…。

[331. 匿名]

>>112
２０mの所でならネット掛け出来そうですよね。

[332. 匿名]

心無いコメを吐けるひとは所詮他人ごと何だろうね

[333. 匿名]

潜水艦映画 見たらわかると思うけど落下時よりも60mの水深差で船体にかかる水圧のほうが船体に大きなダメージをあたえる

[334. 匿名]

昨日ミヤネ屋に出てた専門家が
引き上げる事はそこまで大変な事ではない
とか言ってたのに大変な事じゃんかよ！！

[335. 匿名]

>>273
夜は海が荒れるからね。特に知床だし日中との海水の温度差で
潮の流れが絶えず変わるから。

[336. 匿名]

>>317
風もまわる地形だし、潮も複雑な流れなんだって。

[337. 匿名]

>>60
あれ？失敗しちゃったー！テヘ
みたいな感じになると思う。

[338. 匿名]

車でさえ牽引って大変じゃん。
こんなプロの人たちでも曳航(えいこう)するのがとても難しい海域なんだと思うよ。潮も風も。
がんばって頂いた皆さんの労はねぎらいたいな。

[339. 匿名]

カズまた落ちたのか

[340. 匿名]

>>272
捻くれてんな〜人生つまらなさそう

[341. 匿名]

>>73
事故の原因究明が残ってる。
とは言え、今回落とした結果、事故の原因となった破損だけに止まらなくなった可能性……

[342. 匿名]

>>10
なんでこの事で日本全体が大丈夫か？って言われるのか分からない。
北海道の海が荒れやすい、海流が速いなんて今回の事故で嫌と言うほどわかったはずなのに。
その難しい場所で難しい作業してくれてるのは、民間人なんだよ。世を憂うような失敗じゃないでしょ。

[343. 匿名]

>>37
社長の器も無いのに人の上に立とうとする、さらに知識も経験も無いのに社長だからと真面目に働いてきた他人の意見を聞かないような強欲な存在は無理
こういう人に人の上に立たれたら困る

[344. 匿名]

もう一回引き上げたら、きっと今回より頑丈に固定するだろうから、最初からやっておけばって思ってしまいますね。現場の皆さんお疲れさまです。

[345. 匿名]

>>254
えひめ丸は水深６００メートルで引き揚げてるけど…

[346. 匿名]

>>340
え、なんで？あるあるなんでしょ？
そんなに深刻にならずにまた頑張ればいいじゃん。

[347. 匿名]

>>10
嫌な言い方するなあ
叡智と最新の技術でも難しい作業なんでしょ
潜水士が潜るのも危険と言われてもやってのけたし、引き上げるのも無理だろうと言われてもここまでやったんだよ

[348. 匿名]

えっ？？？？とはなったけど、
事故に気をつけて頑張って下さい

[349. 匿名]

潜水士や作業員の方々の安全を考えて無理はしないでほしい

[350. 匿名]

>>334
引き揚げることはそこまで大変じゃないけど陸？にあげるのが難しいって言ってなかった？
船が折れたりするって。

[351. 匿名]

中に残された方がいないならもうそのままにしておけば？と思うんだけど…。
無知ですが、船を引き上げるだけで気の遠くなる程の額が発生するんでしょ？
それ、税金でしょ？
引き上げて、亀裂見ても故人が帰ってくるわけでもないし。
金の無駄だ。

[352. 匿名]

>>1
ガルちゃんのトピで見た、木枠の強度が気になってた

[353. 匿名]

船体の引き上げって難易度高い。

[354. 匿名]

>>324
さっき見たニュースでは時速0.7kmって言ってた。相当慎重に作業していた。

[355. 匿名]

難易度はセウォル号より遥かに低いからね
人手不足や後継者不足でこの手の現場仕事は本当にレベル落ちてるよ

[356. 匿名]

>>10
何が日本大丈夫かだよw
どうせ部屋でゴロゴロしながらこんなコメントしてるんだろ

[357. 匿名]

>>139
サルベージ？のプロすごいみたいな印象も消えてしまったよね

[358. 匿名]

>>355
わかったようなこと言わないで

[359. 匿名]

>>341
どのくらいのスピードで海底に叩きつけられるんだろう…

[360. 匿名]

>>345
場所が全く違う

[361. 匿名]

>>310
あなたを筆頭にね！

[362. 匿名]

その姿が見えるところまで来ていたのに…
難しいねぇ…

[363. 匿名]

>>358
わかったようなこともないも同業者なんで

[364. 匿名]

>>354
潮の流れが複雑なのかもねー

[365. 匿名]

>>351
船内に残されてないの確認されたっけ？

[366. 匿名]

素人が思うんだけど水面に見えた時に2重3重に補強しておけたらなあ。
また深海に潜るとか潜らないとか言ってるけど潜水士が心配だわ。

[367. 匿名]

>>170
暇人ネット民が他人の袴で相撲してるのみっともない。
別にあんたとは無関係じゃん。
日本はすごい日本はすごい
って自宅でゴロゴロしながら一生言ってろって感じ。

[368. 匿名]

>>10
ネット弁慶そのものの発言だけど、リアルで日本大丈夫か？なんてうっかり言わないように気をつけた方がいいよ

[369. 匿名]

>>310
あんた日本人じゃないの？

[370. 匿名]

>>14
通常はビックリするよね。

[371. 匿名]

>>211
民間企業で、こんな難しい作業をする技術凄いですよね。

[372. 匿名]

もー

[373. 匿名]

どんくさいな。私なら１００円でぬいぐるみとった事あるよ

[374. 匿名]

>>363
仕事しろ今日平日やぞ

[375. 匿名]

>>209
でも、そう言いたくなる気持ちも分かる。
それくらいとんでもない事してくれたよ、あの社長は。

[376. 匿名]

>>360
具体的にどうぞ

[377. 匿名]

なんでおっこちたん？

[378. 匿名]

>>359
犠牲者の遺留物とかあったかもしれないのにね……。

[379. 匿名]

大変だ。

作業されている皆様、本当にお疲れさまです。

[380. 匿名]

>>355
水深４０メートルのセウォルより水深１２０メートルのカズワンの方が難易度低いの？

[381. 匿名]

>>374
私は内勤で暇なんでガルちゃんしてます

[382. 匿名]

>>375
船がないと裁けないらしいから、現時点で社長を責めるのはおかしいよ。

[383. 匿名]

全部、桂田精一に払わせろ。遺族が可哀想すぎる

[384. 匿名]

>>365
誰もいなかったとのこと。

[385. 匿名]

>>334
今ミヤネ屋では落とす事は珍しいって言ってる
専門家が作業を遠回しに批難してるわ

なんかミヤネ屋むかつく

[386. 匿名]

メンタル強くて安定している人が潜るんだろうけど、前後に相当時間をかけて体を慣らすんでしょ？
大仕事を終えたと思ったらやり直しなんて、二次災害がないことを願うばかり

[387. 匿名]

海上自衛隊よりUFOキャッチャーのプロにまかせよう

[388. 匿名]

>>279
海の中に一ヶ月も沈んでたんだから事故当時や事故前の傷と今日落下して出来た傷の区別くらいつくでしょ。
サビとか海藻、貝類の付き具合いもあるし。

[389. 匿名]

落ちないよう船全体を漁網などで包み込み曳航すれば良いものを。
再つり上げにかかる費用はまた税金から？

[390. 匿名]

>>3
最初よりもっと深いところへ落ちちゃったんだね
もう一回引き上げられるのかな？
ご家族は船に手がかりがないかと思っていらっしゃるだろうし
もう一度と思うけど、引き上げ作業の安全も大事だしね

[391. 匿名]

>>387
馬鹿なの？プロがやってんだよ

[392. 匿名]

>>10
ここ海流もキツいし海底がすり鉢状だから
かなり作業が大変みたいだよ。

[393. 匿名]

>>356
上から目線の>>10みたいな人間が増えて、大丈夫かって思う

[394. 匿名]

>>261
自分のやったことを直視しないのも腹立つけど、なんか出来るわけでもない無能なでくの坊がいても邪魔なだけだからどっか行ってろって気持ちもある

[395. 匿名]

>>367
何を言ってるんだろう？この人

[396. 匿名]

進む前に船底を網でふんわり支えてから曳航するとかはNGなの？

[397. 匿名]

>>391
ノリ悪い

[398. 匿名]

>>14
二次被害だけは起こさないで欲しい
もうこれ以上この件で死人が出るのはたくさんだ

[399. 匿名]

>>3
海に馴染みがない育ちだけど海って本当に危険だし大変なんだな

[400. 匿名]

>>351
国家予算108兆円だから、引き上げに8億かかっても0.0007％くらい
月の生活費30万円の家にとっては200円

[401. 匿名]

>>385
いくら専門家でも現場でしか分からない事はたくさんあるだろうよね

[402. 匿名]

>>384
ソースは？

[403. 匿名]

飽和潜水を初めて知った。
過酷な作業だよね。
閉所恐怖症の人は無理だよ。
相当体に負担がかかりそう。

[404. 匿名]

>>393
でも、なんか思うんだけど技術すごい理系すごいみたいなの言い出したから転がり落ちてるイメージ
逆に自虐史観とか言われてた時代のほうが経済的には全世界を見下ろしてイケイケドンドンだったよね

[405. 匿名]

>>19
作業員の方が亡くなったり後遺症が残ったりする事だけは絶対ダメ

[406. 匿名]

>>384
あ、自分で確認したので大丈夫です

[407. 匿名]

>>25
人命もロシアとの関係も他の遊覧船への風評被害も救助の人たちの危険も引き上げにかかる費用も…
どれだけ被害出せば気が済むんだろ

[408. 匿名]

>>401
現場ってきくと「ヨシ！」って言ってる猫が頭に浮かんでしまう…

[409. 匿名]

>>351
まぁ、他人事だと金の無駄って思っちゃうよね。
でも、自分の大切の人がどうして死ぬことになったのか。当時どういう状況だったのか、そういうこと少しでも知りたいって私が遺族なら思ってしまう。
このまま証拠もうやむやになって、裁判だって根本的なことは分からず終わることになったら『納得』ができなくて『なぜ？なぜ？』って前に進めない。

そういうこと考えちゃうとお金の無駄とか、引き上げもう止めようとか気軽に言えない。

[410. 匿名]

>>376
ハワイと北海道じゃ潮の流れが全く違います

[411. 匿名]

>>35
そうだよ。知らなかったの？小学生でも分かるよ

[412. 匿名]

家まであと少しだったのにウンコ漏らした事思い出した

[413. 匿名]

>>381
内勤が技術者のレベル落ちてるだのほざいてんの？

[414. 匿名]

どらえも〜ん!助けて〜!

[415. 匿名]

>>307
的確！

[416. 匿名]

>>395
褌を袴と間違っちゃうくらいの方だからスルーでいいと思うよ　

[417. 匿名]

これまた潜水士？の人が潜らないといけないのか

180ｍって潜れるの

[418. 匿名]

>>30
私もそう思ったけど危険は増すし準備ももっと大変になるけど不可能ではないという解説を見た
引き揚げに従事してる人たち本当にすごいしちゃんと見合う報酬払って欲しい
遊覧船の社長はちゃんと賠償金なり罰金なり払えよ

[419. 匿名]

>>261
ガキの子守り

[420. 匿名]

>>375
私は分からないね。
殺人を肯定する者の気持ちなんて分かりたくもない。

[421. 匿名]

>>414
あの力持ちになれる手袋あったららくちんなのにね

スモールライトで一回小さくする手もある

[422. 匿名]

>>12
本当に二次被害だけはやめて欲しい
近隣の漁師も行方不明者の捜索してたけどよく危険なのに探してくれたと思ったよ

[423. 匿名]

何で真面目なニューストピでふざけたコメントできるのか理解できない

[424. 匿名]

>>419
奥さんはどう思ってるんだろうね社長のこと…
これからも家族団らんしあわせに暮らしていくんだろうか

社長の家族は何も悪くはないが、幸せを壊された被害者、被害者家族のことを考えると
複雑よね

[425. 匿名]

>>266
タンクの中の狭い空間の中で、あまり知りたくない事実だろうな。

[426. 匿名]

>>409
わかるけど、当時の状況をわかる人が誰もいないなら結局、あげてみても、確定的な事は分からないんじゃないかな？

[427. 匿名]

>>424
類は友を呼ぶ
奥さんも性格が悪いし何も思ってないと思うけどな

[428. 匿名]

>>400
桁間違えてんじゃないの

[429. 匿名]

＞＞落下したカズワンは、深海に潜る特殊技術「飽和潜水」で再びつり上げられる見通しだ。飽和潜水では、潜水士は作業台船の加圧室で深海の水圧に体を適応させた後、水中エレベーターで海底に下りて作業する。


さらに深い場所に行かないといけない…せっかく無事に終わったと思ったのに
潜水士の方の安全第一で頼みたい
狭いところくらい所苦手な自分は飽和潜水の説明読んでるだけで怖い

[430. 匿名]

>>402
君、きっと性格悪いね

[431. 匿名]

>>279
相手は引き揚げのプロフェッショナルだよ？何言ってんのあんた。

[432. 匿名]

水深20メートルまで浮かせて運んでたんだよね
万が一ロープとか外れてもそれ以上沈まないように浮きを付けて運べばよかったのに
それは出来なかったのかな

[433. 匿名]

>>53
海上自衛隊だと、世界記録の450mなんだって
民間の潜水士の方々はどのくらいまで潜れるんだろう？

[434. 匿名]

潜水士の人もガッカリだよな…

[435. 匿名]

>>410
水深に潮の流れと関係あるんですかねぇ？
難易度の話ならともかく、水深１８０なら無理とか仰ってたからには水深に問題があるって事ですよね？

[436. 匿名]

>>429
タンクが水中におろされるところてれびでみたけど、ゾッとしたわ。
潜水士の人メンタル強いなあ。

[437. 匿名]

>>427
奥さん知ってるの？

[438. 匿名]

>>426
んー、少なからず社長が言う『クジラに突き上げられたのが事故原因』という妄言が事実かどうかは分かる。

[439. 匿名]

>>400
大雑把に計算したけど、２００円じゃなくて２０円じゃないの？

[440. 匿名]

>>430
なぜ？ソース確認は必須でしょ？

[441. 匿名]

>>114
マイナスついてるけど私もそう思う
誰も中にいないのに潜水士の方たちが命をかけて引き上げる必要性を感じない
生きてる人間を優先すべきだと思う

[442. 匿名]

>>417
海上自衛隊が世界記録で450mまで潜れるらしいよ。
民間はどうなのかな？

[443. 匿名]

これでクジラのせいかどうかわからなくなっちゃうの？

[444. 匿名]

>>266
よくわからんけど、さすがに連続で潜らせるのは労働基準法とか海の法律のなんかしらの違反になりそう。

[445. 匿名]

>>1
また沈没って…どんだけ沈没に縁がある会社なんだよ。
まあ、会社そのものも沈没だろうけども。
疫病神そのものだな社長。
こいつに関わりたくないと周りも、そろそろ思うのでは？

[446. 匿名]

船内に遺体がないならもう引き揚げようが引き揚げまいがどっちでもいいや
てか、興味もなくなった

[447. 匿名]

泥沼
なんでその場で引き上げなかったんだろ

[448. 匿名]

>>439
ごめん、20円だった

[449. 匿名]

落ちちゃったかぁ…
120mまで潜ってくれた方には感謝しかないよね
でも、さらに深い180m…
あ～深いなぁ
これはどうなっちゃう？
引き上げるのは無理なの？どうなるんだろ

[450. 匿名]

>>5
争点？

[451. 匿名]

さすがに潜るのは、もう無理な域

[452. 匿名]

>>433
300m位は行けるみたいだよ

[453. 匿名]

落ちた瞬間の作業員の方々の絶望を想像すると胸が痛い。

[454. 匿名]

今回の事で焦って事故がおきないことを願う

[455. 匿名]

>>205
中国式ってコト？

[456. 匿名]

潜る方も何日も前から体作らなきゃだし大変なんだよね、ニュース見てびっくりした
さらに深いところなんてキツイわ

[457. 匿名]

>>99
……。
↑これ癖あるからすぐわかる、いつも日本下げしてるよね、在日さん

[458. 匿名]

>>111
毎日、海底に沈んだ船を引き上げてるならわかるけど、滅多にない作業なんでしょ。
思うようにいかないんだと思うよ。

それもこれも事故起こした、あの社長の怠慢営業が起こしたこと。
責められるべきはあの社長。

今、作業されてる方には労いしかないよ。
2次被害起きないように頑張って欲しい。

[459. 匿名]

素人考えだから思うんだけど
20メートル地点でもっとぐるぐる巻きにするとか、
浮かせるクッションとかつけれなかったのかな？

[460. 匿名]

>>14
でもこれが中国や韓国で起きたことだったら「ほれ見たことか！」って嬉々として叩くのがガル民だよね。

[461. 匿名]

>>448
さらにちがう、2円だった、、、

[462. 匿名]

下手くそ
クレーンゲームじゃねーんだぞ
１プレイでどんだけ税金投下されると思ってんの？

[463. 匿名]

8億かけて船をうまく吊り上げるような装置開発できないかな

[464. 匿名]

>>19
もう行かなくていいよ。
120メートルの地点でそう思ってた。
生きて待ってる人は100%いないのに、命をかけて潜る意味はないよ。

[465. 匿名]

>>462
黙れ！

[466. 匿名]

>>1
追加で更に税金入れるのかな？

[467. 匿名]

>>453
よくあることらしいので慣れてると思いますよ。

[468. 匿名]

わははは！うけるー

[469. 匿名]

>>438
妄言を投稿しているのは貴方では？

社長は通常の航路を通行していたと仮定した場合の事故原因の可能性に言及しただけ。
『クジラに突き上げられたのが事故原因』と断定はしていないし、社長を批判のを目的として、文言を大きく変えただけでしょ。

[470. 匿名]

>>246
たらればでしかないけど
港まで運ばなくても沈没地近くの浅瀬でとかじゃダメだったのかな？

運ぶにしてももう少し浅い海域を通れなかったのか？ってさっきミヤネ屋でやってたけど

[471. 匿名]

>>467
その「よくあること」とは誰が言ってたの？

[472. 匿名]

>>131
真っ暗な海に潜った後、タンクの中に5日って…。
どれだけの精神力なんだろう。
普通の人なら気が狂うな。

[473. 匿名]

もう元からボロ船で海水で更に脆くなっててロープ外れたんじゃないの？私このニュース見た時にもしやカズワンの関係者紛れ込んで船を引き上げられない様に邪魔してるのかと邪推したよ。ヤバい状況がバレる！！ってヒヤヒヤしてただろうね、あの土下座パフォーマンスオジサン。

[474. 匿名]

>>26
自分が遺族側だったらさっさと引き揚げてよ！って言うんだろうな、こういう人って

[475. 匿名]

>>443
船がなくてもクジラの件なんで証明できそうだけど。

[476. 匿名]

うそだろ！？って声出た( ﾟДﾟ)
潜水士さんたちまた潜るのかな？大変すぎる。。
しかも更に深いところに…

[477. 匿名]

>>471
>>263が言ってますよ。｢よくある｣じゃなくて｢あるある｣だけど。

[478. 匿名]

どうしても何十億かけても船を引き上げてという遺族ばかりかな。携わってる方々の命の危険があったら。

[479. 匿名]

>>261
普通に3食食べてるんだろうな

[480. 匿名]

>>462
じゃあ行って指揮とってあげれば？

[481. 匿名]

引き上げるのを簡単な作業だって考えてる人いすぎ

[482. 匿名]

>>259
あっちこそ無駄金だよ

[483. 匿名]

>>138
社長の財産ケツの毛残らない位に全部奪ってから税金使ってほしい

[484. 匿名]

>>481
そんなにいないよ。同じ人じゃない？
そんなに馬鹿ばかりなの？ここ

[485. 匿名]

>>481
まぁ簡単だとは思わないけど、日本すごい！日本は世界一！って言いながらこうなるとズコーッてなるわな。これからはもっと謙虚になった方がいいな。

[486. 匿名]

>>452
ただ潜るだけとは訳が違うんだけどな。
リスクがデカすぎる

[487. 匿名]

>>477
あるあるだとしても、慣れてると思うとはよく言えたもんだ。想像ではいくらでも言えるけど、ここまで注目されて、相当苦労して引き上げて、後少しというところでまた落下させてしまった、この感覚は慣れないだろうよ。

[488. 匿名]

>>477
専門家ではなく、匿名でそういう投稿があったというだけなのね...

[489. 匿名]

>>50
今回は完全にサルベージのミスだと思うよ。
これで再引き上げに税金投入するなら納得いかない。
日本サルベージが負担すべき。

[490. 匿名]

>>432
私もそう思うけど、これくらいのこと、専門業者が考えないはずがない。海は怖い、と改めて思った。

[491. 匿名]

無知ですみません。
今回、潜って作業してくださった潜水士のは、海保の方なんですか？？

[492. 匿名]

>>1

これで損傷したものも、あの社長なら自己弁護に利用しそうだなぁ。

[493. 匿名]

180メートル・・・
海ってそんなに深いのか
高所恐怖症の私は何だかゾッとしちゃう

[494. 匿名]

えい航中ってどういう意味なの？

[495. 匿名]

>>169


論点ズレてますよ

[496. 匿名]

>>1
落ちるのはカズ
三浦カズ






😌

[497. 匿名]

>>1
なんだろう・・
事件の匂いがする・・

[498. 匿名]

>>459
黙視できるくらいのとこまで上がってたよね？私もそこで補強するなりデカい網みたいなので仮支えできないのかなって思ってた

[499. 匿名]

なんか、もうちょっと吊り下げる箇所多くしたらいいのに…。また落ちそうだなと思ってた。

多くの方が携わっていて、素人が簡単に口出さないけど。
遊覧船の社長はこの状況をどう思っているのか。

[500. 匿名]

>>5
ややこしくなってしまった…💦