なぜ高止まり？13年前から10万件増！パンクが増え続けている理由

[1. 匿名]

出典：img.bestcarweb.jp

なぜ高止まり？13年前から10万件増！パンクが増え続けている理由 - 自動車情報誌「ベストカー」

近年、タイヤがパンクする事例が増えている。JAFによると、ロードサービス出動件数のうち、タイヤのトラブルは2017年度に約39万件と、過去最多を記録したそう。これは、10年前である2007年度（約29万件）から、約10万件も増えていることになる。

フルサービスのガソリンスタンドでは、店員が「空気圧チェックしましょうか」と声をかけてくれ、無料で点検してくれる。しかしこの15年ほどで、セルフのガソリンスタンドが一気に普及（※令和元年時点でガソリンスタンド総数約3万箇所のうち35％がセルフ式）したことで、ドライバーが受動的にタイヤ空気圧をチェックする機会が減ってしまっている。

また、昨今のタイヤのトレンドも影響している可能性がある。扁平率が60や65といった普通乗用車であれば、パンクを見落とすことはほぼないが、今では40扁平、35扁平というサイズも珍しくはない。このような扁平率の低いタイヤの場合、タイヤのサイドウォール部分が物理的につぶれる量が減り、パンクしていることに気づきにくくなる。

[2. 匿名]

セルフでも結構毎回しつこく空気圧勧められるよ？？

[3. 匿名]

ガススタがセルフになってきたからっしょ
私もセルフで空気圧見てもらうの声かけずらい…

[4. 匿名]

前は窓ガラス拭いてくれてたけどセルフになってそれもなくなったから洗車しないと窓ガラス汚ぇ…

[5. 匿名]

半年に1回の点検時に見てもらってるだけだわ

[6. 匿名]

まさかと思いますが
中華制のゴム使っているとか

いやタイヤメーカーとは関係ないですけど
微妙に精度が悪い、不純物が多い、指定の混合物の割合がテキトー
などなど部品劣化が酷くて故障多発とか経験してますから

[7. 匿名]

点検って本当に大事なんだね。高速道路でパンクしたらパニックになる自信あるわ

[8. 匿名]

>>5
じゅうぶん、じゅうぶん！
しっかりメンテナンスしてるよ！

[9. 匿名]

たまにライト切れてる人いるよね
後ろとかならともかく前でも気が付いてない人結構いる

[10. 匿名]

ガソリンスタンドセルフでもたまに店員さんやってきて「入れてる間に終わるんで空気圧とオイルのチェックさせてください」って強引に。その時に車検終えたばかりなのにタイヤ交換したほうがいいとか、オイル汚れてるからすぐ交換したほうがいいとか、ワイパーのゴムも劣化してるとかめちゃくちゃ不安だけ煽ってくるからガソリンスタンドの人の言うことは信じてない。セールストークであれこれ売り込んでくるよね。「車検受けたばっかりなんでそれはないと思いますけど？」って言ったら逃げるように去ってたわ。

でも1年点検や半年点検みんな受けないのかな？私はそこで先日タイヤに危険な亀裂入ってて危ない状態だと指摘受けてすぐにタイヤを交換しました。

[11. 匿名]

こんな事もあろうかと、車の免許取るときに同時進行でガソリンスタンドでバイトして、タイヤ交換くらいは出来るようにしてるので、普通に空気圧もセルフチェックしてる。
ついでに危険物乙4の資格も無駄に取った。役に立つ日は来るのか…

[12. 匿名]

新車を買ってお店を出てすぐのスタンドに寄ったら「タイヤが痛んでますね～交換しませんか？」って言われた。
それ以来あまりスタンドのスタッフ(バイトっぽい)は信用していません。

[13. 匿名]

空気圧減ってると燃費も悪くなるから定期的にチェックすべし

[14. 匿名]

一定圧以下に成ると車両側に警告表示出す様な機能付ければいいのに

[15. 匿名]

>>12
ガソリンだけじゃ儲からないって聞く

[16. 匿名]

>>1
でもガソリンスタンドでパンク交換詐欺をされそうになったことがあるからなぁ・・・。

【タイヤ交換詐欺？】ガソリンスタンドで店

【タイヤ交換詐欺？】ガソリンスタンドで店員が空気圧点検を提案してきたら警戒せよ！ - Life Jam

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[17. 匿名]

>>5
半年でどれくらい走ってる？

[18. 匿名]

>>2
いいなあ。
近所のセルフは人影がない。

[19. 匿名]

>>12
うちもある。は？タイヤ新品だわ！お前の目は節穴か？って言ってやろうかと思った。だからスタンド店員の言うことは信用してない。

[20. 匿名]

空気圧がおかしいと警告音鳴るよね？
ちょうど昨日警告出て、ディーラーで調節してもらったよ
2.5が正しいのに、2.3になってたらしい

[21. 匿名]

セルフよくわからなくて怖いから普通のガソリンスタンドしか行ったことがないけど、空気圧の事なんか言われたことないから点検してくれてないと思う。

[22. 匿名]

空気圧調整が面倒で気休めか？とも思ったが窒素入れたわ

確かに減りは遅くなった気がする

[23. 匿名]

>>6
韓国産

[24. 匿名]

>>10
スタンドでタイヤヤバいですよと言われ、近くの某タイヤ屋さんに駆け込んだらまだ大丈夫って言われたことある
交換するにしても他店よりもちょっとお高めだったりするから、一度他の場所で見てもらうのも良いかもね

[25. 匿名]

>>3
自分でやってくださいねって言われますよ。
説明はしてくれるけど、やってはもらえなくなりました。

[26. 匿名]

>>2
そしてまだ替えなくてもいいタイヤまで、替えた方がいいですよ！って勧めてくる。

[27. 匿名]

>>3
給油中になんちゃらキャンペーン勧めにきた店員さんに空気圧だけチェックお願いします～って言って頼んでる。

[28. 匿名]

>>12
上に出てたけどガソリンだけじゃ
儲けにならないから
タイヤやオイル交換・車検とかで
売上げにする
これらを取り扱った人の給料に加算となる
特に女は解らないだろう前提だから
カモりにくるんだよね

[29. 匿名]

>>25
え、私そんなん言われたことないわ。
だから1〜2ヶ月に一回くらい見てもらう。

[30. 匿名]

高速乗る予定があるならガソリン入れてついでに空気圧チェックするのが当たり前だと思ってた。

そうか、タイヤの空気圧を確認しないドライバーもいるんだ…。
教習所で必ず教えるようにして欲しいね。
人工呼吸以外の事故の対応とかもすれば良いのにね。

[31. 匿名]

>>9
停車中前のクルマに映るのに気づかんてヤバいね、スマホでも見てんのかな

[32. 匿名]

>>23
韓国産のタイヤ割と出回ってるよね
今は高品質！F１やポルシェでも使ってる一流メーカー！とか言うけど、一般に安く出回ってるグレードのがそれと同等の品質な訳が無いし

タイヤの出費は痛いけど、時速数十キロで数トンの鉄塊をぶっ飛ばす為の足だし、命が懸かってるからそこそこのやつを買ってるよ…

[33. 匿名]

海外に住んでた時はガソリン入れるたびに空気圧チェックしてたんだけど（自分でできる機械が設置してある）、ほぼ毎回空気入れてた。海外は道路の舗装が粗いし凸凹多いから、日本に比べてタイヤも空気も減りやすいからだけど、意外に減ってるもんだよ。今はいつも行くスタンドで３回に1回ぐらい見てもらう。でも向こうから声かけてくることはないから、忙しいのになんか頼みにくい。。。自分でできればいいのにな。

[34. 匿名]

>>5
自分もそう
ディーラーの半年点検で見てもらうときだけ

[35. 匿名]

>>14
ついてない？うちのはついてるよ。

[36. 匿名]

>>1
セルフの洗車する時に、一緒に空気入れてる。
空気圧は運転席のドアのどこかに書いてあります。

[37. 匿名]

>>2
いらないって言ってるのにやたらタイヤじろじろ見てくるよね
じっくりタイヤを見れるし買って貰いたいから声かけるだけだと思ってる

[38. 匿名]

>>15
洗車ボロ儲けよーw

[39. 匿名]

>>28
だろうなって思ってたから「すみません。車は主人が管理してて私は全くわからないんでごめんなさいね〜」って嘘ついてセールストークから逃げてるわー。車のこと何も知らないだろうって下に見る感じ腹立つ。車のメーカーに勤めてるから車にはそれなりに知識はあるのですが「あーまたこいつおかしなこと言ってるよ」って思いながら何も知らないふりして聞き流してる。

[40. 匿名]

>>36
インチアップダウンすると空気圧も変わるんだよね。自分だけのクルマの時は覚えてたけど、今は旦那と共用でインチアップだからわからん。

[41. 匿名]

>>1
セルフになる前すごい回数GSへ行ったけれど空気圧チェックしましょうかなんて一度も言われたことないよ。
いつも高速乗る前自分からチェックしてくださいとお願いしてた。

[42. 匿名]

>>6
だよねぇ 交換しようかとチラシをチラッと見たら今は聞いたことないメーカー、しかも特亜メーカー品が多くてビックリした。
安いから買う人多いんだろうね、品質は二の次で。

[43. 匿名]

昨日ガソスタ行ったらパンクしてますよって言われたわwネジがっつり踏んでた。

[44. 匿名]

タイヤの空気圧なんて一度も気にしたことない。
全部ディーラーにおまかせしてる。
下手にガススタでなんて入れたらディーラーに叱られるんですけど…？

え？？待って、どういうこと？？

[45. 匿名]

>>32
いわば靴だものね
いくらイイ車乗っててもタイヤが悪いと
ドレスにビーサンってなるもの
そう考えたら4本10万（普通車）でも安いと思う
耐久性は勿論だが路面音とかもかなり違うしね

[46. 匿名]

免許とって数年間、半年点検で十分だと思って、空気圧とか気にしたことなかったんだけど
点検三ヶ月後くらいにパンクした。
直接的な原因は何かが刺さったにしても、他のタイヤが軒並み空気圧低下していたから、無関係ではなさそう。
もっと意識しなきゃだめだなと思った。

[47. 匿名]

バイパスとか高速をよく走る人は
月2〜3回はした方が良いって聞いたことある。

[48. 匿名]

>>10

私も前にガソスタでタイヤの空気圧チェックしてもらった時はちょうどディーラー後だったけど、色々言われたよ(笑)

私は点検パックに入ってて半年ごとに点検してもらえるようにしてる！

[49. 匿名]

>>25
えー、やれと言われても出来ないわ

[50. 匿名]

>>23
かなり前だけど
韓国産タイヤのマルチみたいな話を聞いたことがあります
オトモダチに韓国産タイヤをお勧めすると何パーセントか手元に入る
何もしなくてもお金が入りますとか

ありえねー
知人の真の友人とかは一度で縁切りにしたけど
あれはマルチそのものではと一瞬思い返しました

[51. 匿名]

>>2
めんどくさいのよ
そのあとにセールスがつく
ディーラーで定期点検してるからって言えば引くけどさ
日奈子ちゃんがCM出てるところよ
地元のは態度悪いしさ

[52. 匿名]

最近流行りのホイールとの関係性だと思っている。
セダンタイプでも20インチくらいのホイール履いてタイヤ部分は最早海苔巻き。
純正でこんな車多いから路面との摩耗や路上でのアクシデントにゴム部分が効力を発揮していないんだとおもう。

[53. 匿名]

>>9
あれって警察に見つかったら点数ひかれるよね

[54. 匿名]

>>44
そうなんですか？
どちらのディーラーさんをご利用なんですか？

[55. 匿名]

>>50
一時期あったギャラ○シー押売みたいな感じだね
何度断っても人を変え言いを変えで薦められた
中○系も信用ならないけど
韓○の信用のなさってどうなのｗ

[56. 匿名]

高速乗る人とかは空気圧気にした方がいいよー！！
ドア開けたとこに何キロ入れるか記載されてるし、手が汚れちゃうけどパンク怖いよ！！
でも私はセルフ行かないからやってもらうけど…

[57. 匿名]

>>44
窒素だからかもしれない
叱られたことはないけど
某タイヤ店で購入した時に
「ガスなんで気をつけて下さい」と言われた
私も疎いのでよくは解らんが
空気とガスの違いはわかるから
以降ディーラーでオイル交換時に
チェックしてもらってるよ

[58. 匿名]

皆スペアタイヤ乗せてる？
今、スペアタイヤ乗せてない人がすごく多いんだって。

[59. 匿名]

こういうのが怖いし車に全く詳しくないから
ディーラーの言われるまま点検に出して見てもらってる。

[60. 匿名]

>>16
ちびまるこちゃんのガソリンスタンドで、店員に「うわ～！どこでやっちゃいました？パンクしてますよ！え、気づいてなかったんですかぁ！」とペラペラまくしたてられました。
適当にあしらいながらも不安になり、ちょうど目の前に三菱ディーラーがあったので駆け込みました。
分かってましたが、やっぱり何ともなかった。
私が入っていった時に、1人の男性店員にむかて数人の店員が「いけいけ！」という仕草をしていて、皆ニヤニヤしながら見てたのでバレバレでした。

[61. 匿名]

>>16
私もスタンドで空気圧みてもらった時にパンクしてると言われて交換したことある。
そのあとすぐに高速に乗る用があったから、急いでたし言われるがままに替えてもらったけど、あれって詐偽だったかもしれないのか❗

[62. 匿名]

自動車の免許はあるものの自動車の仕組みを知らない興味がないドライバーも増えたしな

[63. 匿名]

>>7
こういう言い方する人いるね。
◯◯する自信ある、って。
ミスする自信あります、パニックになる自信ある、迷惑かける自信ある…。
そうならないようにしないの…？と思う。思うだけで言わないけど、他人に無能を宣言してなにか良いことあるのかな？病院の事務で言っている人がいて、すぐに辞めて他の仕事探すべきだと思った。なら、ミスなくできる他の人に替わってくださいとしか言えなかったけど。

[64. 匿名]

>>58
ええっ！？
パンクしたらどうするんだ…？
JAF呼んでタイヤも買うのかな？

[65. 匿名]

>>22
空気中の窒素の割合は78%くらい
たかだか20%を窒素に変えた事で違いなんかでません
高圧で窒素を入れてから一旦抜いてまた入れるとか、バキュームでタイヤが変形するほど吸い出してから入れても、100%窒素にはならないしね

分子の大きさもよく言われてるけど、差が出るほど酸素と窒素に違いはないです
タイヤのゴムを通して漏れているわけじゃなく、ホイールのリムとタイヤの隙間、エアバルブからだから、分子の大きさが違っても大きな差にはならないです

一般的に有名になるきっかけになったF1ですらもう使ってません　笑
水分の問題によるタイヤ温度での圧力変化を嫌ったのが理由なので、今はドライエアを使ってます
飛行機くらいしか窒素は使われてません

火災の問題も周りは空気だらけだし、劣化も紫外線にも晒され、温度変化がより大きい外側からなので意味がありません
多少の利点はありますが、一般の車に窒素を入れても体感するほどの違いは出ません
窒素は入れるのに、走行してタイヤ温度が上がった状態のスタンドなどでチェックしている事には無頓着なのが話題にならない時点で話にならないですね

[66. 匿名]

>>46
何か刺さってのパンクは空気圧関係ないですよ

[67. 匿名]

>>64
スペアタイヤがないのは、燃費の問題
税金を安くする基準まで燃費を上げるために重量を軽くするのが目的
その代わりに、軽く済む空気も入れられるパンク修理キットを積んでます

じゃないと整備不良になります

[68. 匿名]

>>6
自転車だけど、やっぱ安いママチャリは中華産のタイヤだから空気入れても入れても意味ないと修理の人に言われた。

[69. 匿名]

>>63
こういう言い方する人いるね
たった一度の小さな体験を、いつまでも何度も経験し続けているように語る人
嫌なことを頭の中でずっと繰り返して、ガルにまで書き込んで、いったい何が楽しいんだろう

意見が言えなかったんならそこで終わりの話なのに

[70. 匿名]

>>67
修理キットって、釘踏んだレベルならいいけどぶつけて損傷が大きいとだめだよね？？

[71. 匿名]

>>64
レッカー搬送だって。

[72. 匿名]

>>67
スペアタイヤを積んでいないのが整備不良じゃないの？
パンクって、タイヤが裂けて修復不可能になることもあるけど、そうしたらどこからかタイヤ持ってくるしかなくない？

[73. 匿名]

>>70
はい、そうです
釘もタッピングビスの様なものや刺さる角度、刺さってから徐々に漏れてなど修理キットでは全くダメな場合があります

>>72
厳密に言うとスペアタイヤを積んでいなくても整備不良にはならないです、道交法が改正されてますので
ただ、実は警察官は意外と道交法を正しく覚えていません
バイクの一時停止は「両足が付いてなければならない」などと間違えた事を平気でいいます
それで、スペアタイヤや修理キット未搭載で違反切符を切られる可能性があります



スペアタイヤ(テンパータイヤ)や修理キットは、あくまで一時的な使用が前提のものです
二本以上パンクする可能性もなくはないですしね
修理キットではダメな場合やタイヤ交換ができない場合(技術的な問題や道路状況など)は、JAFなどを呼んで対処ですね


修理キットを使ったタイヤは、そのまま使い続けられません
きちんとした修理が必要です
しかし、修理キットを使ったタイヤの修理は断られる事が多いです
タイヤの内側全体、ホイールにもベタベタの修理剤が付いているからです
仮に断られなくても、洗浄費用など別の費用を取られたりするので注意が必要です

[74. 匿名]

>>10
あった！
タイヤ交換したばっかりなのに「タイヤのローテーションしたほうがいいですよ！」ってコ○モは信用相手ない

[75. 匿名]

>>54
？？
それを聞いてどうするの？

[76. 匿名]

タイヤのパンクによってスピード違反や交通違反が減るといいね