鉄道減便で「密」、私鉄幹部「発想が逆」国も反省

[1. 匿名]

鉄道減便で「密」　私鉄幹部「発想が逆」　国も反省：朝日新聞デジタル

新型コロナウイルスを受けた3回目の緊急事態宣言で、政府や東京都が鉄道各社に要請した電車の減便。人の流れを抑える狙いだったが、乗客が減らずに逆に「密」を招いて中止したことについて、赤羽一嘉国土交通相は11日の記者会見で、「次のときには適切に対応できるようにしていかなければいけない」と反省を口にした。当初から効果を疑問視する声もあっただけに、政府の判断の是非が改めて問われそうだ。

　しかし、JR東の深沢祐二社長は11日の定例会見で、減便について「少なくとも今回は人流は減らなかった」と明言。今後についても「現時点で減便を行う考えはない」と述べた。

ある私鉄幹部は「減便しているから出勤や外出をやめようとはならない。発想が逆だ」と不満をもらす。

出典：www.asahicom.jp

なぜ、効果がはっきりしない対応を急きょ求めることになったのか。国交省の幹部は「鉄道だけ何かやって人の流れに影響が出るという単純なものではないが、政府全体として人流抑制を徹底するという空気があり、大変悩みながらの対応だった」と打ち明けた。

[2. 匿名]

こうなることは普通に考えれば分かることだよ

[3. 匿名]

気付くのおっそ！

[4. 匿名]

減らせば乗車率が高くなるのは普通に考えてわかるよね。だって外出禁止じゃないし、自粛っていっても厳しい措置じゃないし。

[5. 匿名]

ちょっと考えたら分かるだろうに
決定するまで誰も分からなかったの？

[6. 匿名]

予想できた事ではないの？

[7. 匿名]

>>1
何かしなきゃと悩んだ上に思いついたのが減便とか、斜め上過ぎて笑いすら出ない。

[8. 匿名]

従う方も何かな…

[9. 匿名]

>>1
そりゃそうだよ
乗車人数変わらないのに
便数へらしたら1便に乗る人数増えてますます密になるでしょう

[10. 匿名]

ハードル下げる為にわざと馬鹿なことやってるとしか思えない

[11. 匿名]

仕事はしろって言うんだから、出勤ラッシュが緩和されるわけない。
もっとリモート促進してください。

[12. 匿名]

減らすんじゃなくて増やすべきかと。

[13. 匿名]

普通の人がわかって何故専門の人達がわからないのか

[14. 匿名]

>>1
普段から電車に乗らないほぼ利用しないだけの政治家が考えることだから頓珍漢なこと言うんだろうな。
電車内の密を避ける為なら減便よりむしろ本数増やした方が効果あるんじゃないの？

[15. 匿名]

>>8
国から言われたらなかなか逆らえないんじゃない

[16. 匿名]

二階は老害、家で寝てろ

[17. 匿名]

普通に考えればわかるでしょ。
バカなの？

[18. 匿名]

>>1
JRの目論見としては
便数減らしたら乗るのやめようと自粛する人も発生すると思っていたわけね。

[19. 匿名]

もうここまでくるとむしろコロナを広めてやろうって勢力がいるんじゃないかと思うわ

[20. 匿名]

>>8
減便しなかったら「電車が通常通りに動いてるから会社がテレワークしないんだ！」っていうんだよ

[21. 匿名]

めちゃくちゃバカな夫でも、こうなることを予想してたのに！

[22. 匿名]

>>12
増やすのはダイヤ管理が大変そう。鉄道に関しては現状維持で良かったんじゃないかな。鉄道本数減らした外国はロックダウンだったり、外出制限されてた所だしね。日本はただでさえ働きマンだから、出社する人が多いのはわかるはず。

[23. 匿名]

減便する→リモートワーク推進して
ではなくて
リモートワーク推進して！→減便　でしょうに。

緊急事態宣言下でテレワーク出来てた会社にもっと言わないと。

[24. 匿名]

頭悪いとか馬鹿というよりも、中身が空っぽなんだろうなという印象。

その政策でどんな状態が起こるのか、考えてすらいないんだよ。

だから緊急事態宣言出しても、海外から入国許可して変異株を入れちゃうとか訳の分からないことが起こる。

[25. 匿名]

偉い人たちは、電車通勤してない人多いから下々の事なんて気づかないんだよね。

[26. 匿名]

>>11
最近学生が朝練がないのかどうかわからないけど、昨年度よりも多くてもう電車の中メチャメチャ。
社会人も学生も同じ時間に動くからそりゃ多いよね。帰宅時間も被る。

[27. 匿名]

>>5
乗らないからわからないんだよ
一般人は乗らんでもわかるけど
適当な会議してるからいつも抜けてんじゃん

[28. 匿名]

政治家や政府の役人って一流大学卒業してるんだよね？
それでどうしてこういうアホな発想しか出てこないの？

[29. 匿名]

テレワークできる仕事ばっかりなら減便しても良かったのかもしれないけどね、少なくとも電車無いなら遊びに行けないなと遊ぶ人の抑制にはなる可能性は多少あったかもしれない。
ただ、テレワークできない仕事も沢山あって仕事に行かなきゃいけない人はどうしようもなく乗るわけで、電車の本数が減らされたらその少ない本数の中にぎゅうぎゅう詰めになるのは明らかなんだけどわからなかったんだねぇ…

[30. 匿名]

>>18
そういう人もいるけど、テレワークじゃないところは行くしかないもんね。

[31. 匿名]

>>14
増やす必要はないよ

[32. 匿名]

>>2
猿でもわかるわ🐒

[33. 匿名]

とりあえず今回の休業要請は小池さんが癌になっちゃってる気がする。
百貨店の休業要請も菅さんは最初から反対だったみたいだし。
でも小池さんに無理矢理押し切られちゃってる、弱い菅さんよ。

[34. 匿名]

まぁそりゃ電車に乗らない人たちが机上の空論で考え出した案だから…

[35. 匿名]

JR東日本もいちいち政府の要請に従わなくても良かったんじゃないの？

分かっててやるって…

[36. 匿名]

>>28
学歴だけあっても想像力や創造性が乏しいダサい人間達が多いからだろう

[37. 匿名]

電車の本数少ないから乗るのや～めた
ってなるかい！

[38. 匿名]

都とかは考えかたがある意味「マトモ」すぎるんだよ
確かにマトモな国なら「電車も減ったしエッセンシャルワーカーとか以外はもう出来る限りテレワークにして減らそう」って思想になる
でも日本では「電車が減っても出勤！槍が降っても出勤！原発が爆発しても出勤！」って国柄だしIT化の遅れもあってそういかないレベルなんだから
そこをちゃんと理解しないと

[39. 匿名]

>>28
上級が庶民の生活実態など知る由もないでしょ

[40. 匿名]

国が反省してるならそれでいい。

[41. 匿名]

国もそうだけどそれ以上に無能なのが小池と吉村

[42. 匿名]

出勤の人も沢山いるのに毎日リモートして現場に出る事の無い政治家にはわからないんだろうな

[43. 匿名]

>>14
一本増やすだけでも大変なことなんだよ。増やす減らすよりそのままで良かったと思う。人出はコロナ前よりは少なくはなってるし、電車を変えるのではなく会社がフレックス出勤とかで対応する方がいいと思うけどな。

[44. 匿名]

>>13
もう何だろ、呆れて物が言えないってこの事だなって思うのよね。

[45. 匿名]

>>33
文化庁も結局小池さんに負けたしな。

[46. 匿名]

>>1
国がやることって大抵そうだよね。
性善説に基づいているというか、建前と本音を一緒にしてるというか。

派遣法の改正だって非正規社員の正社員化を促進する目的っていう言い分だけど、結局その通りに正規雇用する会社なんてほとんどない。
弱者がより切り捨てられやすくなる施策ばかり。

[47. 匿名]

これ中学生でもわかる事だよね。
大人が提案して周りが賛同して決断に至った事が信じられない。

[48. 匿名]

決めた人以外はみんな分かってたよ
自分らは送迎の車付きだから想像もできなかったのかな？

[49. 匿名]

>>1
確かにそうだよね
混むよね？笑

[50. 匿名]

>>35
規模の大きい会社ほど逆らえないと思う。個人の飲食店が従いませ〜ん！とか言ってるのとはわけが違うし。

[51. 匿名]

>>42
政治家リモートのやり方知らないおじいちゃんばっかりだけど？

[52. 匿名]

>>13
シンゴジラでも「有識者会議」は大したことなかったイメージ

[53. 匿名]

国民の方が賢いって終わってる

[54. 匿名]

うちの会社(商社)でも5割出社！(5割在宅)が前提なのにみーんな会社来てるよ。古い体質なせいで在宅でできることなんて限られてる。

[55. 匿名]

>>51
政治家なんて黙ってても周りが甲斐甲斐しくお世話してくれて、モニターの前に座るだけよ？

[56. 匿名]

具体的理由や意味がなく、ただ、何か政策をしているふりをしたいだけだからこうなる。
やってます感を出したいだけ。

[57. 匿名]

>>51
おじいちゃんが自分でリモート環境整えるわけじゃないでしょw
通勤の苦労も、リモート環境の苦労も何も知らないから考えも浅いんじゃない？

[58. 匿名]

いや普通分かるでしょw

考えて指示出した人アホだね

[59. 匿名]

>>54
うちの会社も、リモートで仕事できるの社長だけだよw
商品作らないといけないから、ヒラは現場に行かないと回せない仕事だし。

[60. 匿名]

全部の仕事がリモート出来るわけじゃない

[61. 匿名]

馬鹿ばっかり

[62. 匿名]

>>1
これ、海外の人も驚いてた。
「え？減らすの？」って。
本当にアホだと思う。

[63. 匿名]

>>13
専門家ウマシカだから

[64. 匿名]

>>62
ロックダウン外出規制して人が少ないから本数減らすならわかるけど、普通に今の現状で減らすとか頭悪すぎてw

[65. 匿名]

そうだよね、逆に増やせば分散されて蜜が防げるのにね

[66. 匿名]

そういえばインドって列車にギッシリしてるイメージあるけど他国ってどうしてんのかな

[67. 匿名]

直接企業に出社禁止！とかO割減にして！
と言えばいいのに、なぜその手段である交通を減らすことでそれをしようと思うのか…

遠回しすぎて会社には政府の考え響いてないよ。

[68. 匿名]

>>5
自分たちは車で通勤してるからね。
通勤時間帯だけ電車の間隔が短くなっている理由についてもわかってないと思う。

[69. 匿名]

電車通勤してる人は皆わかってたよね

[70. 匿名]

会社や学校が通常通りなら、電車だけ減らしてもそりゃ混雑するだけだよ

[71. 匿名]

>>54
地方のメーカーですが、出社率30％です。地方だから出来るのかしら。出社した日はオフィスがガラガラです。席も一つ空けて座らないといけないし、帰るときは机やパソコンのキーボードとか消毒しています。

[72. 匿名]

減便だからって出社減らせるようなところはすでに1年前とかからリモートワークしてるよね…

[73. 匿名]

さすがに小学生でもわかると思うんだけど？

[74. 匿名]

>>65
電車は簡単には本数増やせないよ。

[75. 匿名]

うちの会社はパソコンで情報処理系の仕事する人はすでにリモートになってる
でもネット注文承ってて、物理的に揃えてダンボールに詰めて配送手配しないといけないからリモートできない人もいる
だから電車減らされても行かなきゃいけない
乗る人が減るわけじゃない

[76. 匿名]

>>19
同感、なんかおかしんだよな
どう考えても、やることなすことトンチンカンすぎるんだよ

あえてやってるんじゃないかな、悪い方向へ日本を導いてる

陰謀論をバカにしてたけど、案外、当たってるのかもしれないと思えて来る
人口削減プランとか、怖すぎ

[77. 匿名]

減便が人流の抑制につながったかについては「もう少し分析しないとわからない」

キチンと分析結果報告しろよ。

[78. 匿名]

>>18
国の目論見ね

[79. 匿名]

減らさず増やせばいいだけって言ってる人もJRの負担考えてないと思う。

[80. 匿名]

>>62
だからクレイジージャパンて言われんだよ…
いまだに外国からの入国させてるし、オリンピックまでやろうとしてるし

いいかげんアホも休み休み言ってほしいわ、疲れる

[81. 匿名]

>>74
そっかー
じゃあ通常通りでいいのにね

[82. 匿名]

>>41
無能のフリして、あえて悪化させてんのかと思えるレベル

[83. 匿名]

前の宣言の時も減らしたから、今回も！って何も考えずにやったんだろうな。

[84. 匿名]

それとは真逆に密を避ける為に増便した銚子電鉄。経営難なのに増便したのも凄いし、社員の負担を減らす為に社長自ら臨時列車を運転するという好対応。

[85. 匿名]

百合子あたまわっる

[86. 匿名]

国は満員電車で感染しないと言ってたよね
それに「さざ波」なんだから普通の生活して良いんだろ

[87. 匿名]

政府関係者達「何で電車通勤の人達が減らないんだ。。。（付き人の高級車で送迎）」

[88. 匿名]

馬鹿みたい。政治家って庶民の暮らし知らないからこういうことになる。月20万くらいで暮らしてみたらいいよ。

[89. 匿名]

減便？じゃ、出社しなくていいから


ってなるかよ。間に合うように行かなければならないだけ。

[90. 匿名]

>>8
こればっかりは、国に言われてるから逆らえなかったんだと思うよ
どう考えたって鉄道各社の人間はこんなのわかりきってることだもん
だけど「前例」がないから国のバカジジイどもは「やってみなきゃわからんだろうが！俺たちが考えたことだぞ！いいから言うこと聞け！」って感じだったんじゃないのかな
だいたいそんなもんよ、現場を知らないおっさんなんてどこも同じだと思う
いつも二言目には「いいから言うことを聞け」「言うとおりにしろ」って言うんだよね
それでこっちの言った通りだめだった時は何も言わずだんまりよｗｗ

[91. 匿名]

>>4
小学生の算数レベルだよね

[92. 匿名]

>>2
馬鹿だよねー
減便に乗ってた人たちは何で移動するんだよw

[93. 匿名]

おじさんが要職の割合が高すぎるから日本はいつもこう

[94. 匿名]

例えば、このアトラクション人気すぎて困るなー、他のに行くようアナウンスして稼働減らそう！ってことかな？企業なら生きていけなそう

[95. 匿名]

>>43
バス増やそう
電車は人身とかあればコントは割振りにパニックになるから

[96. 匿名]

>>19
一気に感染させる気やん

[97. 匿名]

>>1
鉄道に言うんじゃなくて、社長に言ってくれ。

[98. 匿名]

そもそも外出制限自体
意味が無いとわかってるのに
なぜ政府は認めないのか。
茶番過ぎて。

[99. 匿名]

>>5
もちろん分かってたけど、コロナで売上落ちてるから経費削減のためにやったんじゃないの？

[100. 匿名]

>>8
会社組織で働いたことないでしょ

[101. 匿名]

逆に本数を増やした方がいいのに
臨時としてもダイヤ改正すぐ出来ないけど

[102. 匿名]

政府は算数もできないんだね。
開いた口が塞がらないわ。

[103. 匿名]

>>2
それが分からないんだよ偉い人たちは。

[104. 匿名]

減便されたやつに乗ってた人がその前後の電車に乗るだろうにね。コントかと思ったわ。

[105. 匿名]

日本人は民度が高いから本数減らせば自粛するだろうとでも思ったんじゃない？
もう国民頼りのお願いベースは本当にやめてほしい

[106. 匿名]

>>1
偉い人は電車に乗らないから分からないんだろうな。
減便前でも相当密なのに、それを減便しちゃうんだもんな。

[107. 匿名]

減便だけでなくすべてが頓珍漢
大声で会話するような場所ではない美術館や博物館まで休館にする合理的理由がないよ
しかも既に去年から事前予約や人数制限で密にならないように対策してるのだから人が押しかけることもないのに
ただ単に大きな施設を閉鎖すれば良いと思ってるかもしれないけど、そうすると小さな場所に人が集まってかえって密になるって想像できないのかな
素人でもわかる事がなぜわからないんだろう

[108. 匿名]

発想が逆という国民を買いかぶりすぎ、減便で外出自粛するのかと思ったら
出ていく馬鹿が多かった

[109. 匿名]

すぐに間違いに気づいてやめた形になったからまぁ許せるかな
とにかく効果のありそうな事は片っ端からやってみていいんじゃない？トライアンドエラーで
もう終わったことはいいから先手先手で新しい手を打って欲しい
特にインド便なんとかして

[110. 匿名]

逆のことして人災やん

[111. 匿名]

小池さん、選挙前になったら人気取りのためにオリンピック中止を言い出すんじゃないかってずっと言われてるよね！
コロナ対策も本気度が全然伝わらず取り敢えず何かやってますってポーズにしか見えないんだよ。
普段やたらとパネルとカタカナ用語用いて会見してんだから、こんな時こそお得意のパネルでエビデンス示してくれよ。

[112. 匿名]

>>13
専門の人たちは解ってるんだよ。鉄道関係の現場にいる人たちは。解ってないのは国交省の人たち。現場の事なんか何も解ってない人たちね。

[113. 匿名]

赤羽「混雑が発生したことは改めなければならない」他人事だね。次からはちゃんとやるから許してねってことかな。

[114. 匿名]

その日の8時台、山手線は大変な混雑で乗れずに1本見送りました。
山手線って通勤ラッシュ時に5分遅れただけで、ホームに人が溢れてくるのに、わざわざ間引くなんて信じられないない。
人出を抑える？
連休の合間でも仕事ですよ百合子さん！
し・ご・と。
大丈夫ですか？

[115. 匿名]

>>112
たぶん国交省の官僚達もわかってたと思うよ
自分達だって電車使うんだから
おそらく電車通勤が縁遠いアホなお偉いさんの発案で誰もノーと言えなかったのだと思う

[116. 匿名]

ハイヤーにしか乗らない人には減便した分密集するなんて思いもよらなかったよね☆

[117. 匿名]

IT系企業の夫はリモート出来るけど性能面で家のPCではストレス溜まるから出社して仕事こなしてる。
私がアレクサ使うだけでスピードが落ちるって言われた。

[118. 匿名]

これは去年イギリスで鉄道減便で「密」になって感染が増えたの
それをまねしただけ。つまり発想以前の問題
何も考えず、イギリスのまねをしただけ

[119. 匿名]

そりゃそうよ
むしろ増便した方が密にならないのに

[120. 匿名]

コロナダイヤにしたのは大きな間違いだったのでは？

[121. 匿名]

インドネシアのジャカルタでは駅完全封鎖がありました。

【速報】知事ブチギレ!!外出自粛に従えないなら駅を閉鎖します!! : JABODETABEK COMMUTERS NEWS

人々でごった返す夕刻のタナアバン駅　※コロナ前の撮影です撮影:E103系急転直下の決定です。ご承知の通り、日本と同じくインドネシアはロックダウンのような強い制限が難しく、かつ経済最優先としてこの1年、人々の活動に大きな制限をせず、特に移動の自由が守られて...