ステーションワゴン、日本でなぜ激減した？ 孤軍奮闘するメーカーも

[1. 匿名]

ステーションワゴン、日本でなぜ激減した？ 孤軍奮闘するメーカーも（MOTA） - Yahoo!ニュース

日本車から“ステーションワゴン”(ワゴン車)がすっかり消えた。かつて1990年代から2000年代初頭にかけて、ほとんどの国産メーカーから複数のワゴン車があり栄華を極めたが、いつしかほぼ絶滅してしまったのだ。

SUVブーム。ワゴン車が消えた理由を考えた時、誰もが真っ先に浮かぶのはこのことだ。

2000年代に入り、それまで主流だったトヨタ ランドクルーザーや三菱 パジェロといった本格的なクロスカントリー型四輪駆動車(クロカン)に代わり、セダンなどの乗用車のプラットフォームをベースに車高をあげ室内空間も広げたSUVが急増した。

－－－－－
そういえば最近見かけなくなった気がします・・

[2. 匿名]

核家族化

[3. 匿名]

陰キャが増えたから

[4. 匿名]

つーか最近みんな軽乗ってんじゃん

[5. 匿名]

社用車に見えるもん

[6. 匿名]

免許取らない人が増えたから。

[7. 匿名]

軽に乗る恥知らずが増えた

[8. 匿名]

懐かしい！こういう感じの車よね

出典：carmuse.jp

[9. 匿名]

車無くても生活出来るから

[10. 匿名]

地方の子持ち家庭はミニバンと軽ってのが多いもんね。

[11. 匿名]

アウトドア好きだから、ステーションワゴン車好きだけどなぁ

[12. 匿名]

コンパクトカーか軽ばっかり見る

[13. 匿名]

だったらワンボックスに乗るからじゃないかな

[14. 匿名]

車にお金掛ける人が減ったから
今は全てがお手軽な軽が人気
おかげで中古でも大して安くなくなって来てるけど

[15. 匿名]

そんなに荷物スペース要らない トランクとリアシートだけで事足りる

[16. 匿名]

レヴォーグかっこいい！

[17. 匿名]

SUV乗ってるの男が多い
モテるんだろう

[18. 匿名]

アメリカには多いよ
日本は異常

[19. 匿名]

>>1
うちもRAV4買った
荷物いっぱい入るし、ハイブリッドで四駆より燃費いいし、見た目も格好いい

[20. 匿名]

>>7
何時代の人？

[21. 匿名]

>>18
ここ日本だもん

[22. 匿名]

猫も杓子もワンボックスの次は猫も杓子もSUV。右へ習えの国民性で自分で考える事を拒否して企業に洗脳される人ばかりだから企業がステーションワゴンを流行らそうとすればあっという間にステーションワゴンがそこかしこに溢れる。

[23. 匿名]

個人的には好きなんだけどなー。

SUVが人気なのは分かるけど、ステーションを少し小さくしたAクラス、Bクラス、1シリーズのような形が増えたからじゃない？

[24. 匿名]

税金安いから軽いったくだわ。
小回りきくし。
最近の軽、広く感じるしね。

[25. 匿名]

ボルボですらVよりXCの方をよく見かけるようになったでげすよ

[26. 匿名]

車高が高い方が乗りやすいから？

[27. 匿名]

>>2
核家族が原因なら搭載量が特徴のワンボックスが流行ったのはおかしいよね。

[28. 匿名]

税金と維持費が高くて軽で十分。タイヤやワイパーから値段が違う。

[29. 匿名]

>>19
それはSUVです

[30. 匿名]

>>4
多いよね
本当にお金ないんだなーと思う

[31. 匿名]

>>4
でもガル民はアルファードみたいな高級ワンボックスや高級SUV乗ってる人ばかりだよ？

[32. 匿名]

>>31
掲示板ですからね、何とでも書ける物を統計にしても…w

[33. 匿名]

銀のステーションワゴンでバンパーが樹脂だったら商用バンに見えるね。

[34. 匿名]

いつまで生きるかわからんし、年金貰えるか知らんし、お金あっても使えないよ。死ぬ日がわかれば好きな車でも何でも買うんだけどな。

[35. 匿名]

似たような車ばかりだね

[36. 匿名]

アウトドアを楽しむ余裕のない少人数の家庭が増えた。不景気のせいじゃない？

[37. 匿名]

最近はゲリラ豪雨ですぐ数十センチの
水深になるから車高たかくないと
水没しそうで不安

[38. 匿名]

SUV本当に増えたよね、昔RAV4乗ってた時はアウトドア好きなの？って聞かれてたのに

[39. 匿名]

もうSUVは流行りっていうより主流？
ランボルギーニ、ロールスも出してるしね

[40. 匿名]

使い勝手が悪い。
安い車かスライドドアが人気だと思う。

[41. 匿名]

>>31
そうそうwガル民は世帯年収2000の高学歴専業主婦の集まりですからw

[42. 匿名]

いまはSUVだらけ！でも運転しやすいんだよね！
ステーションは2000年代の学生の頃まわりがよく乗ってた〜その頃もサーフとか人気だったけどね

[43. 匿名]

新型レヴォーグの予約がすごいらしい
ステーションワゴンだけど

[44. 匿名]

この前友達のとある軽に乗ったけど、外から観たらコンパクトなのに、中が想像以上に広くてびっくりした。
正直、見栄さえ張らなければ日本の軽自動車は充分実用的だと思ったね。
と言うか日本の住宅事情や道路事情を考えたら軽こそが1番実用性がある。

[45. 匿名]

>>15
じゃあセダンでいいじゃんって話だけどセダンも売れないよね。みんなまわりに合わせてるんだよね。みんなワンボックスだからワンボックス買う。みんなSUVだからSUV買う。みたいなね。

[46. 匿名]

>>4
そうだね、人気だね。
そんでまた、最近の軽は高い！
HONDAのNワゴンとか
200万超えるもん。

[47. 匿名]

>>8
SUVみたいだね、もっとぺったんこなやつかと思ってた

[48. 匿名]

災害時の為に車中泊出来る車がいいな

[49. 匿名]

少子高齢化の影響かしらね。一昔前は、家族で遊びに行くとなったらワゴン車って感じだったけど、子供が大きくなったら、荷物を沢山必要とするお出掛けって少なくなるものね。そのうち、今まで持ってたワゴン車が古くなって買い換えってなると次はそんな大きくなくてもいいや、セダン・コンパクトカー・軽になると思う。

[50. 匿名]

レガシィ最強説はもはや過去のこと。

[51. 匿名]

こういう車高低めのダックスフンドみたいなやつだよね？

[52. 匿名]

>>19
ハイブリットで四駆より燃費いい？タイヤでかいから燃費は悪いし、車体もでかいから燃費悪いよ。ディーラーのセールストークの受け売り。

[53. 匿名]

国民性がある　多種多様な好み　アメリカなんて　セダン車フォードもクライスラーも生産やめたよ　SUVやはり人気なんだね　あとピックアップトラック　

[54. 匿名]

＞そんな中で、地道にワゴンの改良を重ねてきたのがスバルだった。

スバル応援したくなるやないかい

[55. 匿名]

ワンボックスの方が車高高いから居住性いいし、モノが沢山積める。敢えてステーションワゴンという選択が無いわ

[56. 匿名]

>>51
ダックスフンド？そう？

[57. 匿名]

>>31
残クレでしょ

[58. 匿名]

SUBARUのフォルスターは？よく見かける

[59. 匿名]

その車の大きさ、無駄に長い、狭い、税金ある程度するから乗ろうと思わない。だったら私なら軽自動車か荷物も詰める大きな車かの二択かな

[60. 匿名]

ステーションワゴンは中途半端だからね
セダンよりちょっと積載性上げただけでそこまで物積めないし、その中途半端な荷室のせいでセダンより見た目ダサいし道具感出てしまってステータス性もない
物積みたいならミニバンかハイエースみたいなの買うし、見た目とかステータス性欲しいならセダンかSUV買うし

[61. 匿名]

>>8
こういう形の白のベンツたまに見かける

[62. 匿名]

>>26
車高が高い車の方が自分が偉くなった気がするからじゃないの？

[63. 匿名]

ずっと車替えてもベンツのステーションワゴン乗ってる。気に入ってるから

[64. 匿名]

>>8

うーん
うちの弟家族がこういうの乗ってる。流行りとか全く気にしてないんだな

[65. 匿名]

>>30
でもガルちゃん見てたらお金持ってる人ばかりだよ？年収1000万は当たり前みたいな感じだし、女性でも事務で600万とか当たり前のように稼いでる人ばかりだし。

[66. 匿名]

子持ちには駐車場が狭いとキツいです。腰をかがめて、ドアをぶつけないように頑張っています。形はお気に入りなんだけどな。

[67. 匿名]

よく「7777」「8888」みたいなゾロ目のナンバー着けたスモーク貼った車をよく見た。

[68. 匿名]

>>4
田舎は5人家族だと5台必要だしね！

[69. 匿名]

>>36
そう？昔に比べたら夏はバーベキューが当たり前みたいな感じだよ？連休は当たり前のように外出したり旅行行ったり。みんな無いって言ってるだけでお金持ってるよ。

[70. 匿名]

一家に一台的なミニバンは世界的に見ても日本だけ
ヤーさんも今はミニバン
安全に速く走るにはセダンやハッチバック

[71. 匿名]

そういや最近オデッセイは以前見かけなくなった気がする。
オデッセイも車高高くなってるしね。
オデッセイ買うならステップワゴンって感じなのかな？

[72. 匿名]

プリウスαやフィットシャトルもステーションワゴンだよね？
いっぱい走ってるよ
レガシィステージアは見なくなった

[73. 匿名]

>>71
フルモデルチェンジしてオデッセイのよさなくなったもんね

[74. 匿名]

>>46
昔の感覚で7、80万かと思って行ったら大恥かいたわ
100万以上なんてザラでびっくり！(汗)

[75. 匿名]

>>65
まあ、証拠もないから書くだけなら何とでも書けるよね…。
そういう書き込みの全部を嘘とは思わないけど、全部本当とは限らないよ。

[76. 匿名]

>>74
同じく。日産マーチの方が安かった。

[77. 匿名]

>>36
アウトドアならSUVの方がいいからじゃない

[78. 匿名]

>>4
都会も？
車社会の田舎なら1人1台だから軽自動車も多いのわかるけど、一家に1～2台で軽は不便じゃない？

[79. 匿名]

>>16
レヴォーグ乗ってるのでかっこいいと言ってもらえて嬉しい！

[80. 匿名]

うちはステーションワゴン乗ってる。
子供がまだ小さいからミニバンではちょっと大きい気がしたし、荷物たくさん乗るし価格も手頃で良いよ

[81. 匿名]

>>17
ただの流行り

[82. 匿名]

>>44

フイットに乗せてもらったら助手席は足元広々で後部座席も広くてびっくりした。四人家族でワンボックスとか乗ってる人って結局見栄張りたい人ばかりなんだろうね。

[83. 匿名]

>>30
いやいや、会社社長でも普段チョイノリは軽のバンで家のガレージにはすっごいの停まってる

[84. 匿名]

>>25
さすがガル男　詳しいな

[85. 匿名]

>>74
150万からって感じだよね。

[86. 匿名]

ステーションワゴンって？ハイエースみたいな？
今、軽自動車が広くて良くできてるから軽自動車で良いっか！ってなる人が多いのかもね。税金安いし。

[87. 匿名]

>>43
スバルは欧米の方が売れてるね

[88. 匿名]

>>86
ステージアとかレガシィとかよ

[89. 匿名]

世の中カジュアル化が進んでいるからだよ。
スーツがセダンだとしたらSUVは私服。
ステーションワゴンは中が狭いからセダンの延長。
ワンボックスも私服だけど、
SUVがオシャレなブランド服だとしたら、ワンボックスはプチプラ。
そういうことでしょ。
まあ、トヨタが超高級なワンボックス出してるけど、
全く高級感ないしおしゃれにも見えない。

[90. 匿名]

wishとかかな？アイシスとか？たしかに見ないけど。

[91. 匿名]

>>4
そんなわけないじゃん
みんなステップアップするわ
軽から普通車

[92. 匿名]

>>19
ハイブリッドで4駆より燃費がいい…？
ハイブリッド=燃費がいい訳ではなく、街乗り専門だったらかえって燃費悪くなる。普段から高速バンバン使って長距離専門だとハイブリッド選んだ甲斐がある

[93. 匿名]

>>30
ランボルギーニのカウタックデザインした人も、日本の軽自動車乗ってたよ

今は規制が変わったとかでわからんけど

[94. 匿名]

>>82
後半の書き込みは同意できないな。
アルファードとかなら高いけど他は見栄張るほどの値段じゃないじゃん。
スライドドアでドアパンの心配がないとか、荷物たくさん積めるとか、友達を一緒に乗せる機会が多いとか色々理由があるんじゃない？

[95. 匿名]

>>74
そうだよねー
普通に200万いくよね
1000㏄の方が安いけど維持費を考えると軽かもね

[96. 匿名]

>>58
フォレスターかな？フォレスターよりXVを売りたそうだけどね。

[97. 匿名]

>>79
私はフォレスター乗ってます！笑
SUVが好きだけどレヴォーグもいいな〜と思ってます。

[98. 匿名]

>>91
年配者は軽が多いぞ

[99. 匿名]

初代レガシーツーリングワゴンがかっこいい。

[100. 匿名]

>>31
医者の嫁が多いから。

[101. 匿名]

>>91
私、普通車から軽にした。
ステップダウン。
だって維持費安いもん。

[102. 匿名]

ワゴン車って実用的で生活臭がするからアメリカ人とかは嫌うみたい
あと強盗に狙われるとか海外特有の事情もある

[103. 匿名]

>>98
年配者じゃないけど
女でも普通車に変えるよ

[104. 匿名]

>>79
良い車ですよね
スバルの4wdはアウディのクアトロよりもいい

[105. 匿名]

>>71
オデッセイは中途半端な大きさだし、今は知らないけど、ちょっと前までオデッセイ=ガソリン垂れ流しみたいな燃費を食う車だったからイメージが良くない。

[106. 匿名]

>>1
霊柩車みたいで私は嫌いです。特に黒とかだと親指を隠しそうになります😓

[107. 匿名]

>>103
横
年配者は、ってだけで、
女性を省いてるわけじゃなくね？

[108. 匿名]

>>22
そうだよねー
車に限らず、示し合わせたように大手メーカーって似た系統の新モデル一斉に出して宣伝するもん。
選択肢が操作されまくってると思う。

[109. 匿名]

>>44
事故にあった時の事を考えてる？

[110. 匿名]

>>8
興味なさすぎて、定義や違いがわからん

好きな人が見れば分かるんだろうけど

[111. 匿名]

>>68
大人が5人ね

[112. 匿名]

しぶくていいよ、ステーションワゴン
アコードワゴンやレガシィなんか見た目ほんと好き

[113. 匿名]

>>51
わたしはモグラに見えていたw

[114. 匿名]

昔乗ってたけど、運転しにくかったー。よく横とか前とか擦って車ボコボコでした…

[115. 匿名]

>>62
車高が高い方が視界が良いからってのはタテマエで、実際はコレだよね

[116. 匿名]

疎いからSUVとの違いが分からん

[117. 匿名]

>>83
ないない
高級住宅街で軽なんてまず見ない
お金ある人がわざわざ安全性能無視して軽に乗らないよ
事故でぺちゃんこになってる軽自動車見たことないの？
お金ある人は安全をお金で買う

[118. 匿名]

>>75
横だけど多分>>65は皮肉で書いてるw

[119. 匿名]

>>4
それあなたの周りだけ…

[120. 匿名]

>>95
1000ccなんて中途半端な車に乗るなら頑張って1500cc選ぶか割りきって軽自動車に乗った方がいい。

[121. 匿名]

>>30
軽自動車＝低所得ではないよ。実用的で機能的だから選ぶ人も多い。軽自動車と普通自動車の二台待ちとかもいるしね。それに今の軽自動車もそこそこするよ。

[122. 匿名]

wishも終わっちゃったもんね。

[123. 匿名]

>>93
マルチェロ・ガンディーニだよね
ワゴンR乗ってた

[124. 匿名]

後ろが長いから運転し辛かったな。
でも、好きな車のタイプ。

[125. 匿名]

>>8
これ無駄に鼻先長くて、車高は低くて曲がる時とか見にくいんだよね。そして車内も広くない。

[126. 匿名]

>>101
そうなんだ、私は軽から1000ccのにしたよ
税金諸々含めて軽の方が安かったけどね

[127. 匿名]

>>83
そんなめちゃくちゃレアケース出されても。
ほとんどの人が価格の安さと維持費の安さで選んでるんじゃない？
税金めちゃくちゃ安いし。
医者とか弁護士の奥様で軽なんて見たことない。

[128. 匿名]

>>19
RAV4わたしも好きだけど燃費がいいなんことはない(笑)燃費がセールスポイントになる今のご時世においてワーストの部類に入る燃費の悪さ

[129. 匿名]

軽自動車の話してると
本当にお金持ちが周りにいる人と
想像で書いてる人がはっきりわかるね。

[130. 匿名]

売上だと
コンパクトカー＞ミニバン、ワンボックス＞SUV＞セダン　でしょ
セダンの中のステーションワゴンは玄人好みというか、器用貧乏というか…
他の車よりこれ！っていうのがないんだよね、好きだけど

[131. 匿名]

アルファードやヴェルファイア多い。
小さいお父さんがよく乗ってるのを見る。

[132. 匿名]

ステーションワゴンって、オデッセイとか？

[133. 匿名]

>>116
メーカーがSUVって売ったらSUVになる

[134. 匿名]

>>109
軽自動車乗ってる人で事故にあったらって考える人なんていないと思うよ。

[135. 匿名]

レガシィのアウトバック→プリウスαに乗ってて今回RAV4に乗り換える。
もともとステーションワゴン系が好きだつたけど人気ないみたいで、市場にあまり出てなくて残念。
LEVORGとかも魅力的だったけど…（スバル結構好き）
ワンボックスはファミリー感ありすぎて苦手（個人の好みなのでワンボックスの人ごめんなさい）

[136. 匿名]

SUV流行りの中、本格クロカンの新型ジムニーも人気ですね。発売してけっこうたつのにまだ納車1年待ちらしいです。

[137. 匿名]

>>114
申し訳ないけど運転が下手なだけだよ。車のせいにするとこも運転が下手な人の特徴？

[138. 匿名]

>>81
昔はスポーツカーだったようにそういうのもあると思うｗ
本当は軽とかエコカー乗りたいけど、そのためにSUV乗ってるのが4割はいるはず！！

[139. 匿名]

>>126
1000か…微妙なとこ行ったねー。

[140. 匿名]

>>74
一台めは軽自動車購入したけど660cc新車なら30年前も一番安くて100万円だったよ。

[141. 匿名]

>>140
ヘイヘーイ！
アルトワークスを知らないのかい？
めっちゃ安いよ。

[142. 匿名]

>>109
事故ったら軽も普通車もこっぱみじん

[143. 匿名]

>>120
軽を900〜1000にしてほしい
特に発進時、急坂道でのパワー不足はどうしようもない
軽にターボを付けようとまでは思わないし
でも、ここまで来ると軽の存在価値ってあまり無いのかな

[144. 匿名]

>>4
しかも恥ずかしいのか、ほとんど余分なお布施出して白ナンバーにしてるし‼️

[145. 匿名]

>>5
どんな目しとるんじゃ⁉️

[146. 匿名]

>>3
陰キャ喪ブスだけどステーションワゴン乗ってたよ！
荷物たくさん積めて便利だったわ

[147. 匿名]

DQN達にはウケないから

[148. 匿名]

>>143
軽に走りを求めて買う人はほとんどいないから、無理だろな

[149. 匿名]

>>44
人にも道路にも環境にもお財布にも優しい
ぶつけられた時だけ自分に厳しいけどｗ

[150. 匿名]

>>119
？？？
あんた街出てないの？w

[151. 匿名]

>>91
そんな訳あるからプラス沢山ついてんじゃん

[152. 匿名]

>>140
軽自動車今では新車買うと120〜当たり前だし
色々装備つけると200近くになったりするけど、ホンダは本当に高い

[153. 匿名]

>>8
これはSUVでしょ
オデッセイとかフィールダー、プロボックスみたいなやつ

[154. 匿名]

>>83
普段のチョイ乗りでもリッタークラスから1500くらい。安全性を考えたら軽はない

[155. 匿名]

>>141
安いのは550ccのアルトワークス

[156. 匿名]

>>130
諸費用込みでだよね？
私も30年前に660になったばかりの軽を新車で買ったけど、車体だけなら80万ほどだったよ

[157. 匿名]

ステーションワゴンが評価されないのは日本人の車文化の低さの象徴。
アメリカやヨーロッパではステイタスでもあるのに。
とくにヨーロッパでのシューティングブレークはステイタスの象徴。
アホな日本人はデカいだけのハリボテミニバンやSUVがカッコイイと勘違いしているだけ。
デカい車は偉いと思ってる勘違いヤロウが多すぎるから仕方ない。

[158. 匿名]

>>147
奴らは高い所から見下ろしたいからねｗ

[159. 匿名]

>>22
流行に流されないあなたは何に乗ってるの？

[160. 匿名]

新型ハリアー
発売したばかりだけど街で結構見かけますね
人気の高さもあるけどトヨタの生産力もスゴい

[161. 匿名]

>>58
SUV

[162. 匿名]

>>142
同じダメージでは済まない。

[163. 匿名]

>>71
うちオデッセイだよ、３人家族。
乗り心地は良いけどね。
もう時代遅れなんだねー

[164. 匿名]

>>100
前にヤブを付けなきゃいけないのでは？

[165. 匿名]

>>115
横
あーだから こういうの乗ってる独身男性は何故か自身過剰なんだなぁ...
ちょっと納得。

[166. 匿名]

スライドドアの軽すごく多いけど、あれ200万近くするよね

[167. 匿名]

>>148
なるほど

[168. 匿名]

>>137
や、そうなんです、下手なんです。わかってますよ。
だから、この車は苦手です。

[169. 匿名]

時代遅れでも何でも好きなの乗れば良くない？

[170. 匿名]

>>136
なぜ人気なんだろう？

[171. 匿名]

私のまわりはアルファード、ボクシー、ノアとか多いです。
子供いるとスライドドアになりがちだからでは？
ドア開ける時ぶつける心配少ないのと、後方テレビつけるから天井高い方が良いからでは？

[172. 匿名]

>>142
耐久性はわからないけど、軽自動車ってちょっとした事故ですぐ吹っ飛んでいくよ。

[173. 匿名]

ステーションワゴン
そんなに運転しづらいとは思わなかったけどな
今乗ってるセダンの方が運転しづらい感じする（もらった）
コンパクトカーからセダンに変えたからだと思うけど
ステーションワゴンの前は大きさ的には同じくらいのセダンだったから

[174. 匿名]

色んな車乗ったけど、ステーションワゴンが一番乗りやすかった。
家族が多ければミニバンもありだけど、三列シートは要らない。
今は介護があるからミニバンだけど、介護がなければステーションワゴン一択。

[175. 匿名]

カローラワゴン
ダサい
いらない

[176. 匿名]

>>157
アメリカやヨーロッパのステイタスだから何なの？日本人は日本人の価値観でモノを選んでる、それで良い。
因みに私はBRZに乗ってる、スポーツカー大好き。

[177. 匿名]

>>148
確かに。アルトは見てもアルトワークスはなかなか見ない。

[178. 匿名]

>>160
ホンダみたい
ダサ

[179. 匿名]

>>82
３列目あげて使ったワンボックスの２列目は本当に広くて快適さが違うよ。
ベビーカー乗せたりするしスライドは重要だしワンボックスは最高。

[180. 匿名]

>>61
確かに。毎日見ますby大阪

[181. 匿名]

>>18
日本は台風とかの冠水が多いから、ステーションワゴンに乗る層は、車高が高い車に移行したと思う。
東南アジアとかの雨が多い地域でもステーションワゴンは殆ど見ない。

アメリカは乾燥してるところが多いしね。

[182. 匿名]

>>82
子供がいたらスライドドアがいいし。
隣の車にドアぶつける危険性あるしね。
見栄とは違うような気がするよ

[183. 匿名]

お金ないから次買うなら一番安い軽自動車のアルトとかミラかなあと思ったけど、今はおじいちゃんおばあちゃんしか乗ってないね

[184. 匿名]

>>142
普通車は怪我で済むけど軽自動車は死ぬ、もしくは重体になる。

[185. 匿名]

>>170
見た目とイメージと値段かな

街で見るジムニーのほとんどがピカピカ

[186. 匿名]

>>177
同じ職場の若い子が新しいアルトワークス乗ってた
みんなワゴンRとかだから他の人と違うのにしたって言ってたよ

[187. 匿名]

軽に乗ってる時は何とも思わなかったけど、二台目で普通車に乗りかえたらもう怖くて戻れない。安全性を考えれば子どもが新卒でこれから車選びだけど軽は買わない。

[188. 匿名]

>>184
普通車も死ぬときは死ぬ

[189. 匿名]

>>44
実用ねぇ…
軽自動車と普通車は安全基準が違うから、私は絶対に軽には乗らないし、親にも軽には乗るなと言われてきた。
安全に関することにはお金かけるべきって考えてるから。

[190. 匿名]

>>153
写真はカローラフィールダーに見えるんだけど。

[191. 匿名]

確かにステーションワゴンが好きなのに色々選べない…

[192. 匿名]

>>176
一緒❗️一緒❗️同士だ❗️

[193. 匿名]

>>117
同じ乗馬クラブ通ってるお金持ちは、乗馬クラブ専用の軽乗ってる

多分汚れるからかな

[194. 匿名]

>>178
↓CRVの方がダサい

[195. 匿名]

>>44
やだー！
絶対乗りたくない

[196. 匿名]

>>153
車高が低い昔のオデッセイの形が綺麗で好きだったのにな…
アコードワゴンとか乗ってたわ

[197. 匿名]

>>159
アルファロメオのジュリア。

[198. 匿名]

日産のウィングロードもこの種類？

[199. 匿名]

>>178
ホンダもトヨタもディスるとはw

[200. 匿名]

>>65
女性なら尚更自分で稼いでいても車に金使いたいって人少ないのかも。
車は日常の足として使って、コスメや旅行に使うんじゃない？

[201. 匿名]

ステーションワゴン好きだわ～
かなり減ったよね

[202. 匿名]

軽自動車でもS660あたりは乗りだし300万円近くするんじゃない？趣味の車は高いイメージあるわー

[203. 匿名]

>>188
命に関わることだから、少しでも安全な方が良い。
それが軽より普通車ってことだと思いますよ。

[204. 匿名]

あれはしゃようしゃONXy

[205. 匿名]

>>184
剛性では軽と普通車では
1回目の事故はイーブン。

2度目の事故で軽は木っ端微塵だから
軽の事故車は買い替え必須だし
騙されて事故車両掴まされたら
命取りだから、新車しか買えない。

[206. 匿名]

>>135
もともとステーションワゴンに乗っていたけれど
子供が自転車通学になって、雨や夜遅くなった時に自転車を積めるからワンボックスに変えました。
ワンボックスは前が平らだから、運転する時に前が見やすくてもう戻れません…

[207. 匿名]

>>3は陰キャだろ。
女性向け掲示板でしかイキれない気の毒な男。

[208. 匿名]

>>54
一昔前スバルがステーションワゴンを流行らした
今はSUVが世界中で流行ってる
今度は何かなー

[209. 匿名]

>>194
CRVって今こんなんなんだー。
初代のCRV乗ってたなー。
私は好きだったよ。

[210. 匿名]

ステーションワゴンのるならワンボックスだなぁ。

ランクルやFJなんかのガチSUVは金持ちだわ。
燃費悪すぎ。税金高い。

ハリアーは街乗りSUV。

[211. 匿名]

>>177
アルトはデコピンで凹む

[212. 匿名]

>>208ステーションワゴンっていったらスバルだわな。

[213. 匿名]

>>208
個人的にはスポーツカーの時代がもう1度来たら嬉しいな。みんな実用性ばかりだけど、車の本質的な楽しみはやっぱり走りだと思うんだよね。

[214. 匿名]

>>176
８６じゃないところが凄くいい！

[215. 匿名]

住んでる地域によるんじゃないのかな
都内だけど、アウディＡ４AVANTやBMWのツーリング
ベンツＣクラスワゴン、ボルボ等
ステーションワゴンめっちゃ見るけど
逆に軽の方が少ないよ
ただ、確かに国産のワゴンは見ないかも。
カローラフィールダーくらい。

[216. 匿名]

>>213
BMWもセダンのイメージだしね
運転してて楽しいのはS2000のような車だと思う

[217. 匿名]

ホンダのストリームに13年ぐらい乗ってるけど、そういえば最近同じ車をみかけないな

[218. 匿名]

>>159
ローバーミニ

[219. 匿名]

ステーションワゴンやワンボックス、SVC？の形の違いがイメージできない。

[220. 匿名]

>>102
そうかな
アメリカで一番売れてるのはずーっと軽トラのデカい奴だけどね
ピックアップトラック

[221. 匿名]

TOYOTAのクオリスに一目惚れして頑張ってローン支払いながら１５年くらい乗りました。
本当はダメになるまでずっと乗りたかったけど税金やガソリンが上がってしまい渋々、手放しました。
今はアクアに乗ってますが、もう一度ステーションワゴンに乗りたいです。

[222. 匿名]

ベンツやBMWとステーションワゴンよくみるよ。
なにこれださいの？

[223. 匿名]

レガシーとかかっこいいし、できれば乗りたいけど、前も後ろも長いから駐車がめちゃ難しかった

[224. 匿名]

>>44
それがめちゃくちゃ怖い。
だって車幅は規定があるんだよね？なのに中は広いって車体を簡素化しないと無理だよね。
代車で借りた事あるけど、視界よくするためか窓もやたら大きいし。安全性はガン無視だよね。

[225. 匿名]

>>214
でも「BRZか？」って思ってもほぼ86なんですよね。

[226. 匿名]

トヨタのSUVから乗り換えてAudi A4 アバントに乗っています。
はじめは低くて乗りにくいなと思いましたが、慣れたら乗りやすくて気に入っています。

[227. 匿名]

>>46
単純に疑問。なんで価格も高いのに軽に乗るんだろ？
維持費ってそんな違う？

[228. 匿名]

めちゃくちゃかっこいいよね。
私にもお金があれば…。

出典：st.motortrend.com

[229. 匿名]

>>153
フィールダーじゃないの？これ。

[230. 匿名]

>>227
通勤は軽
メインは別にある
走行距離伸ばしたくない等、理由は色々

[231. 匿名]

セダンより荷物も積めるし、シートを倒して仮眠をとることもできるしコスパはいいんじゃないかな。

[232. 匿名]

>>224
事故で軽が転がっていく動画見て、やっぱり軽は怖いと思った。
知り合いも、軽で事故って生死をさ迷った時、普通車ならここまで酷くなかったかも？って医者に言われたそう。

[233. 匿名]

>>195
軽も195みたいなおっさんには乗って欲しくないだろうよ

[234. 匿名]

>>202
これディーラーで見たけどかっこよかった

[235. 匿名]

ADバン、succeedのイメージ
嫌いじゃない

[236. 匿名]

>>163
うちは４人家族でカローラフィールダー
時代遅れになっとったんやね…

[237. 匿名]

>>219
SUV?
勝手なイメージだけど、セダンのように平べったくてトランクが出っぱってない(斜めになってる)のがステーションワゴン。
長方形のがワンボックス。
小ぶりでフロントが少し出ているのがミニバン。
車高が高くてゴツい感じで、後ろにトランクが出てないのがSUV。

詳しい方訂正お願いします。

[238. 匿名]

去年ステーションワゴンに買い換えた既婚子なしアラフィフです。この先10年の用途や乗り心地、ラゲッジの広さとガラスルーフの解放感でプジョー308SWに決めました。夫婦で遠乗りに出かけるのがすごく楽しくなりました。
国産車は選択肢に無かったです。個人的な印象だけど、野暮ったいイメージが抜けきれなかったな。

[239. 匿名]

>>62
あると思う。
一時期ハイエースがすごい流行った。
仕事用じゃなくて。

[240. 匿名]

>>227
家族なら軽乗らないと思う
メインカーあってのサブだろうし、独身者が多いと思う

[241. 匿名]

うちのランクルももはや誰も乗ってない
軽ばっかり
でかすぎるし、燃費悪すぎる
知り合いもアルファード手放して軽にしてた

[242. 匿名]

>>82
フィットって軽じゃなくない？

[243. 匿名]

カローラツーリングをよく見るけどな。

[244. 匿名]

通勤でアルファード/ヴェルファイアは無いよね
空気運んでるだけでミニバンの意味がない
仕事場に誰か乗せて来てるんですか？w

[245. 匿名]

>>115
いやいや、実際、車高高い方が運転しやすいでしょ。
仕事でハイエースたまに乗るけど、あれ乗ると怖くてセダン系乗れなくなる
あと目線低いと酔う

[246. 匿名]

>>31
アルファードって高級車だったんだ？！
だからDQNがドヤ顔で乗ってるのね　納得！
流行りのS U Vに比べてデザインは時代遅れな感じだよね

[247. 匿名]

>>14
今は軽でも高い…

[248. 匿名]

最近イエローカラーの車を街中でよく見るけどこれも流行り？

[249. 匿名]

>>117
金持ちの奥様の普段乗りはミニクーパーやアウディの小型が多いよね
軽は見ない

[250. 匿名]

芸能人の愛車ってやつで外車のSUV率高すぎてお金持ちがこんな買うってことはやっぱり今はSUVがかっこいいんだって思った

[251. 匿名]

>>74
娘がラパンがいいって言うから見に行ったら140万したよ
小さいし正直ちゃちいからもっと安いと思ってた
キャンバスも可愛いって言ってて見積もり取ったけどそれは180万だった

[252. 匿名]

>>227
税金が安い

[253. 匿名]

>>246
高級車じゃないよ、、

[254. 匿名]

>>242
違うね。
コンパクトカー。

[255. 匿名]

>>89
何故ヤンキーはあんなにアルファードとヴェルファイアが好きなのか…
同じトヨタで似たり寄ったりの価格ならハリアーかなあ

[256. 匿名]

Jeepもめっちゃアメリカン！ってイメージだったけど最近はSUVみたいなスタイリッシュなの増えてるよね

[257. 匿名]

>>250
レクサスとかポルシェとか？
よく見る。

[258. 匿名]

>>44

見栄じゃないよ。

安全性(耐久性)
走行性(パワー)

普通車の方が格段に上だからだよ。家族を乗せず、走り慣れた近所の買い物に行く程度なら、軽でもいいけど。

[259. 匿名]

>>226
お上品だけどおじさんっぽいな

[260. 匿名]

ステーションワゴンに乗りたくて色々探してフィールダーを気に入って19の時に買って今も気に入ってる。
初めは周りにおじさんの車って言われたりもしたけど

[261. 匿名]

>>217
ストリームの後継車のジェイドに乗ってます。あまり売れてなくてほとんど見ないけど、逆にそれがいいかなって。
形も気に入ってる。三列目も座席になるから色々使えるの。

[262. 匿名]

日産は閉店ガラガラ

[263. 匿名]

>>62
乗り降りしやすいから、高い車のほうが好き。　
あとスライドドア！子供小さいと使い勝手いい

[264. 匿名]

>>227
残クレもあるし、少しでも維持費を安くしたい人が増えてると思う。
車内も広くなったし普通車に乗る理由がない。
年収がかなり下がっていると思うよ。

[265. 匿名]

>>246
まー人気クラスで650万だから
高級車だろうね。

[266. 匿名]

ポルシェでもパナメーラ(ワゴンっぽい車)あるよ。ポルシェ買うなら911しか考えてないけど、拘り無い人はカイエンでもパナメーラでも買えば良い。

[267. 匿名]

>>260
うちの子も乗ってる。
社用車みたいだから反対したんだけど、カラーによってはカッコいいし、DQNがドレスアップしてTwitterに載せてる。
フロント部分が結構イカツイんだよね。

[268. 匿名]

>>22
いや子持ちにワンボックスは本当に楽なの。私もワンボックス嫌いだったけど。

[269. 匿名]

ミニバンと軽が多すぎて見ててなんだか恥ずかしい。なんでだろう、みんな一緒。

[270. 匿名]

>>265
アルファードはファミリーカーですよ、子供を送り迎えする車です。ミニバンで高級車はあり得なくて、人数乗せれるバスでしかないのです。
価格帯で言うとレクサスのLSやLCなどの1000万超えが今の時代の高級車で、一昔前のセルシオあたりが600～700万位でしたが、今は世界のセレブを相手にしているので時代が変わりました。
ちなみにトヨタのクラウンも高級車では無くなりましたね。
世界の高級車メーカーが作ってる車を見れば分かるのですが、セダンとスポーツカーしかありません。最近になってロールスロイスやベントレーがSUVも作るようになったのでSUVの中にも高級車はあります。ですがミニバンは世界的に見ても高級車はないですね。

[271. 匿名]

>>227
税金、保険、車検が安い。
その上燃費良し。
4人しか乗れないから
厚かましいヤツに車をアテにされない。

[272. 匿名]

>>121
低所得ではないかもしれないけど高所得ではないよね。
安全性がどうしたって劣るから。
実際、税金安い、維持費が安いって選んでる人がほとんどじゃない？
高所得者は乗らないよ。

[273. 匿名]

>>225
86もスバルで作られてるのに何言ってんの

[274. 匿名]

無駄に長い。

[275. 匿名]

>>44

こういう発言する人って、自分で色々調べたりしないんだろうなぁ。車の構造からして、軽自動車と普通車では雲泥の差なのに。命に関わることなのに、それを見栄だから乗ってると思うなんて。

[276. 匿名]

>>163
そんな事ない
オデッセイ素敵ですよ

[277. 匿名]

>>257
軽の中でもS660とジムニーでは車の構造が全然違うから同じ軽として語れないけどね
例えるなら黄色ナンバーをつけたレーシングカーとバギーほどの違いがある

[278. 匿名]

燃費云々やらあの狭い空間を昔よりは広くなったからと普通車にはない圧迫感・狭さなのに軽自動車に乗る選択肢が一切ないのでまだステーションワゴンの方が遥かにマシですわ

軽自動車に乗ってる人達とは違うレベルの人間なので生涯乗りません

[279. 匿名]

>>82
三人家族ですけどアルファード乗ってますよ。荷物多いと助かります。フィットも乗った事あるけどやっぱり乗り心地とかちがうので比べるところが違うような。
あとは、私が運転苦手なのでセカンドカーで軽自動車使ってます。
夫も近場だと運転楽だし軽自動車乗ったりしてますよ。

[280. 匿名]

>>278
小さなクルマ 大きな未来
スズキのキャッチコピーです
日本を代表するメーカーです

[281. 匿名]

今度スズキのスイフトからトヨタのヤリスクロスに乗り換えました。
スイフトもコンパクトだし、燃費もそこそこ良いので気に入ってたんですけど、7月の大雨で水没しそうになって車高が高いSUVが良いと実感して。
緊急ブレーキ等の安全機能と、災害時の非常電源もあるハイブリッドに思い切って買い換えました。

[282. 匿名]

2代目ストリームに乗ってたけど後部座席にエアコンがなくて夏場子供がかわいそうだったから買い替えた。　
私自身はステーションワゴン好きだから外車で買うしかないかな

[283. 匿名]

>>44
長距離、高速道路使用が多い状況なら軽では話になりません。
奥さんのちょいと街乗りセカンドカーくらいにしかなりません。

[284. 匿名]

>>144
それは単純にお金出して限定デザインにする感覚じゃない？
私の周りで軽を恥ずかしいと思ってる人見たことないよ(父親世代ならいるけど)
むしろ新車の軽買ってる人の方が、中古のセダン買ってる人よりお金あるなーと思う。

[285. 匿名]

>>184
…ってみんな思ってるけど、高級車クラスでもなければ正直そんなに変わらないって、事故処理に関わる仕事してる友人は言っていた。
中古とかになると話は別らしいけど。

[286. 匿名]

>>51
カローラⅡとかレガシーかな。
今は希少なハイラックスサーフ、しかも水色は見かけまくった。

[287. 匿名]

>>1
スバルのインプレッサやレガシーがそう？

[288. 匿名]

>>283
高速をよく乗る人ってスポーツタイプの軽でも話になりませんか？アルトワークスやS660でも？
スポーツタイプでない普通車ならぶち抜きますよw
単なるスピード狂なら物足りないかも知れないけど

[289. 匿名]

>>50
彼氏の車でスキーに行く従姉が羨ましかったな
憧れたけど自分が社会に出た頃にはそんなブームは去ってた…

[290. 匿名]

単純に5人以上乗った時の室内スペースやカーゴスペース。室内の高さ。
ステーションは乗用車的だけどそれより広さって事だろう。昔はボルボ辺りからお洒落ってイメージでウインタースポーツやる人が皆乗ってたイメージ。室内の広さ的にはワンボックスカーには敵わない。

[291. 匿名]

>>283
結構走るよー。
さすがに長距離の乗り心地考えると疲れるけど高速代もガソリン代も安いし、月一程度のレジャーで遠出なら全然問題ない。

[292. 匿名]

>>168
車苦手な人には難易度が高い車だよね。
視点も低いし前は長いしケツがボリュームあって

[293. 匿名]

>>143
だから軽なんだよ。
パワーも安全性も犠牲にしての特別減税。
文句あるなら頑張って普通車に乗れるようになることだね。

[294. 匿名]

>>270
じゃあベンツもＢＭＷも大衆車だね
100万円～200万円台の中古のドイツ車買って、高級車気分になっている人多いけどね（笑）

[295. 匿名]

>>44
高速に乗った時にパワー足りないしぶつかったらベッコベコになるよ軽自動車は…

[296. 匿名]

>>294
車種書き込まないと分かりませんよ？
ベンツ、BMWはメーカー名です
Aクラスを高級車と言われても、はぁ何言ってるの？っとなりますよね！

[297. 匿名]

>>190
うん。フィールダーだよね

[298. 匿名]

>>97
フォレスター良いなあ乗り心地どうですか？

[299. 匿名]

>>144
なんで軽恥ずかしいの？？
理由はなんだろ？？教えて(・_・?)

[300. 匿名]

>>176
ずいぶんと的外れな怒りのコメントだな
本文をよく読んだか⁉️
最近のミニバンやSUVブームでステーションワゴンが淘汰されたと言う記事だし。
誰もスポーツカーを馬鹿にはしてない‼️
自分はクーペやスポーツカー派だけど⁉️

[301. 匿名]

>>158
そうそう、しかもチビに限ってデカいクルマに乗ると威張るし

[302. 匿名]

>>299
ビンボー人に見えるから‼️

[303. 匿名]

>>284
限定デザイン⁉️
ほとんどが真っ白なナンバーにしてるし‼️
寄附金付きの派手なやつにしてるのはほとんどいないし‼️

[304. 匿名]

>>284
新車の軽の値段で買える中古セダンって、どんだけ安物⁉️

[305. 匿名]

>>163
オデッセイ乗ってる男はかっこいい人が多いよ！
(私調べ)

[306. 匿名]

>>122
いいクルマだと思うんだけどなぁ🚗💨

実家で新車入れ替えることになり、今までたまに乗ってたウィッシュを譲ってもらえることになって小躍りしてる🥳
都内だしそこまで必要性を感じてなかったんだけど、子どもと出かける時とかやっぱり便利そうでワクワク。

[307. 匿名]

免許取って初めての車がアコードワゴンだった。アラフォー

[308. 匿名]

>>65
私リアルに事務で600言ってるよ。
ガルで言っても信じてもらえないけど

[309. 匿名]

>>258

そこなんだよね。独身で自分一人なら自己責任で済む。でも子供を乗せる以上は軽では不安だわ。自分がいくら安全運転してても、ぶつかられたら終わりだから。

[310. 匿名]

>>1
少子化。

子沢山がステイタスな田舎じゃ、
まだまだ大人気だよ。

[311. 匿名]

>>19
4駆より燃費いいってRAV4なのにまさか2駆なの？

[312. 匿名]

>>283

同感です。あくまでもサブ的な立ち位置の車だと思います。

[313. 匿名]

>>144
そうなんですか‼

[314. 匿名]

>>313
そうなんですよ〜

[315. 匿名]

私はどうしてもボルボに乗りたかったので、頑張って貯金して、今V60に乗っています。
ずっと憧れていたので、大切に乗れるし、仕事のモチベーションも上がるし、本当に買ってよかった車です！
私は免許取り立てからずっとステーションワゴンが大好きだなぁ❣️
車が好きなだけで、お金持ちではないです。

[316. 匿名]

20年前〜ひと昔前はオデッセイとかレガシィとかカローラフィールダーとかすごく走ってた気がする。
ステーションワゴンといえばホンダって感じだけど、オデッセイ、アコードワゴン、エアウェーブ、フィットシャトルとかいろいろ出してるよね。

[317. 匿名]

今はこどもがいるから大きい車のってるけど、
おちついたら旦那には、スバルの
アウトバックにのってほしいわ。

[318. 匿名]

>>246
高級車とは呼ばないかもしれないけど庶民には十分高級
500万以上の車って私にとっては全部高級車だわ

[319. 匿名]

セダンの後ろ長いバージョンだから良い走りするよね
車本来の走りを楽しみつつ荷物も載せれる
美味しい車だなと思って乗ってた

[320. 匿名]

>>251
今の子はナビ付けるのが当たり前だからそれも合わせるとプラス20万くらいでしょうか。グレードや今はバイカラーにするのも流行りだからそれによってもまた料金違うけど。

[321. 匿名]

ステーションワゴンの時代は車高低めにするのが流行りだったけど
今は車高高いのが流行りっぽいから時代と合わないのかも

[322. 匿名]

ハマーやエスカレードなんかが流行ってからsuv流行り出した気がする

[323. 匿名]

ヴォクシー乗ってるけど車検証はステーションワゴンだよ

[324. 匿名]

>>79
来年、レヴォーグ購入しようと思ってる！
限定車が出るかなー。と見込んで。
カッコイイよね！！

[325. 匿名]

>>62
>>115
純粋に車高あると運転しやすいと思ってたけど、こんなひねくれた見方する人いるのにびっくりした。たかが車の高さで車の価格ですらないのに？

[326. 匿名]

>>1
私はステーションワゴンが好きで今アテンザワゴンに乗っていて、同じマツダだとcx-5や8をよく見かけますが(suv)、あまり人と被らないので流行らなくていいです...

[327. 匿名]

フィールダーはステーションワゴン？

[328. 匿名]

>>71
オデッセイって、少し変わったヤンキーがロゴ剥がしてシャコタンにして乗ってるイメージ

[329. 匿名]

>>106
何で親指隠すの？

[330. 匿名]

>>153
これ、TOYOTAのカローラフィールダーだよ。

今はカローラツーリングってモデルになったけどね。

[331. 匿名]

ベンツEクラスのオールテレインもいいなと思う。

[332. 匿名]

大人2人と小さい子供1人の家庭だけどミニバンだよ。
キャンプとかアウトドア好きだから3列以降は荷物ぎっしり。テントサイトとかいくと、SUVよりミニバンが多いよね。特にデリカ。

[333. 匿名]

>>109
軽いいなって思って

事故現場見かけて「ダメだ…」と思う。

その繰り返しだわ。

[334. 匿名]

私、独身時代から未だ乗ってる…
ちなみにレガシィ。
そいや周りのママさんたち見ても、だいたい軽かミニバンだなぁ。。

[335. 匿名]

これ可愛いくて好きなんだけど車種？全然わからなくて。
ステーションワゴンとは違うですか？

[336. 匿名]

>>78
東京だけど軽自動車が家の前に停まってる家はかなり少ない気がする。
幼稚園の送迎でも軽自動車は見ない。

[337. 匿名]

>>335
日産の…なんだろう？ステーションワゴンていうかこれはバンだね。

[338. 匿名]

>>337
違うんですね、難しい…
ありがとうございます。

[339. 匿名]

>>335
日産プリメーラだよ
ミニバンにカテゴライズされると思う

[340. 匿名]

>>144
見栄張って白にしてるって事にしたがる人いるけど脳みそ病気だと思う！
だって白なら白の方が良いじゃん！黄色ならそのままだよ！

[341. 匿名]

こういうのもステーションワゴン？我が家は逆にSUVからこれに乗り換えました。広いし荷物もたくさん乗るし快適だけどな。

[342. 匿名]

>>227
維持費が安いのもあるけどちょっとそこまで〜や狭い道通るなら軽がやっぱり楽だなって思う。遠出は向かないけど。
今は普通車乗ってるけど2台目として軽が欲しい。

[343. 匿名]

>>7
でも、ほんとに軽の人多いよね

[344. 匿名]

>>178
ホンダを巻き込むでない

[345. 匿名]

>>160
後ろのウィンカー下すぎて見にくいんだよね〜ほんでもって前よりダサいんだけど

[346. 匿名]

>>109
そうなんだよね。万が一の時のことを考えると買うのを思いとどまる。普通車並みに丈夫だったらもっと売れるだろうけど、色々そうもいかないもんね。

[347. 匿名]

>>160
後から見たらカッコイイんだけと、前がなんかなぁ。新型なのに新鮮味にかける感じ？

[348. 匿名]

日本は狭い道路多いからアウトドア好きとか地方民
なら横幅がvoxyやfreed以上のものは運転しづらいわ

アルファードとかRAV4乗ってる人アホじゃないかと思う

[349. 匿名]

>>8
SUVかと思った。
うちカローラフィールダー乗ってたのにこれだとわからなかった笑

[350. 匿名]

>>304
‼と⁉️好きだね‼

[351. 匿名]

>>17
SUVって言うのか
ずっとガマガエルって呼んでた

[352. 匿名]

>>299
別に軽が恥ずかしいから白ナンバーにしてるわけじゃないと思うよ。
軽乗ってると煽ってきたり無理矢理割り込んでくるバカドライバーがいるからだよ

[353. 匿名]

軽乗ってた時は煽られたりなんか下に見られてる感じ
普通車のスポーツタイプに乗りかえたら無くなった

[354. 匿名]

ファッション的な流行のSUVより走りやすいし荷物も乗るからステーションにしたよ。
今ステーション乗る人はシブいけど手堅いチョイスかと思うよ。

[355. 匿名]

>>5
社用車に見えて何がアカンの？

[356. 匿名]

>>51
ボンネットの穴ぼこはいらんやろw

[357. 匿名]

見た目がダサい車ばっか

[358. 匿名]

ステーションワゴンに限った事でないけど、平均給料が変わらないむしろ減っているのに、車とガソリンの値段だけはアホみたいに高くなっているから。
20年前の新車やガソリンの価格調べてみると、あまりの安さにマジタメ息しか出ない‥‥(-｡-;

[359. 匿名]

一番最初のSUVはスバルのフォレスターだよね

[360. 匿名]

>>356
インタークーラーって知らないか
気に入らないものは調べる前に叩く、さすがガルちゃん民

[361. 匿名]

>>71
こないだ訳あってレンタカー借りたら、オデッセイだった！広いけどやっぱり頭が大きくて狭い都内の住宅街では運転難しかった…。でも乗り心地はよかったよ。

[362. 匿名]

>>7
日本の新車販売の半数は軽だよ。恥知らずってのが恥ずかしい

[363. 匿名]

旦那がマツダのアテンザワゴン乗ってる！
私もたまに運転するけど、ストレスフリー

[364. 匿名]

>>78
東京の都会ではないが田舎でもない所住み。車がなくても生活できる距離の駅近めの戸建て群(7000万～くらい)のところだと、土日のお出かけ用に1台基本で、たしかにSUVが多いかも。土地も道も狭いから、駐車場のスペース考えると頭が縦に長いステーションワゴンより、上に高いSUVのほうが使い勝手はいい。

駅から離れた場所＝広めの敷地＝子が三人以上になってくるとミニバンに。

アパートの駐車場には、ＮBOXとかタントとか中が広めの軽をよく見かけるよ。

[365. 匿名]

全く何も知らないけど、レガシィは、車好きの旦那さんが選んで買う車で、SUVは家族でお出かけ好きなパパが家族用に買う…みたいなイメージ。コンセプトとか知らないけど。

[366. 匿名]

>>305
オダッセイ

[367. 匿名]

>>16
今日まさにレヴォーグ納車日でした(* ﾟ∀ﾟ)
ステーションワゴン好きにはたまりません！
運転がすごく楽しいです♪
フォレスターと悩みましたが(笑)

[368. 匿名]

今は独身の若者が車を買わない(買えない)から、メインターゲットはファミリー層かシニア層。
ファミリーは手頃な軽か居住性の高いミニバンが使い勝手がいい。
シニア層には乗り慣れたセダンや取り回しの利くコンパクトカーが人気。

ワゴンはファミリー層にもシニアにもイマイチハマらないんだよね。

[369. 匿名]

>>50
彼氏にはレガシィ乗ってほしかったわ

[370. 匿名]

>>340
じゃあ黄色のまま乗ればええやん

[371. 匿名]

>>330
フィールダーはフィールダーでまだありますよ

[372. 匿名]

>>143
私も同じ思いだけど、そうなると絶対税金は据え置きにしてくれないよね

[373. 匿名]

>>305
んなこたぁない

しかし昔黒のオデッセイやたら流行ったよね
猫も杓子も乗ってたわ
あとwishも

[374. 匿名]

>三菱 パジェロといった本格的なクロスカントリー型四輪駆動車(クロカン)

これらが必要とされる道が日本にないし
軽のジムニーのほうが重宝する

つまり丘サーファー車だから
消えるべくして消えたのよ

パジェロミニ乗りのワタシでした～

[375. 匿名]

ステーションワゴンは車高低いから安定感があると思う。

[376. 匿名]

>>374
パジェロミニ可愛かったね～

[377. 匿名]

>>74
マニュアル車だったり、グレードが低いタイプだと驚くほど安かったよねw

[378. 匿名]

>>122
WISH懐かしいなあ。昔車買うときに、トヨタWISHかMAZDAプレマシーかで迷って、スライドドア有のプレマシーにした思い出。プレマシーももうなくなっちゃったし、寂しくなるなあ。

[379. 匿名]

>>138
ハイブリッドのSUVもあるよ

[380. 匿名]

>>121
そして軽自動車は型落ちでも売れる

[381. 匿名]

>>340
黄色が嫌いで白にした
何で恥ずかしいかわからん

[382. 匿名]

最近までウィッシュ乗ってたからなんか寂しい

[383. 匿名]

レボーグからボルボのV90に乗り換えました。あの低さが好きなのでSUVが流行ってもステーションワゴン一択です。荷物もたくさん乗るし、燃費も良いし、軽油で長距離でも給油なしで行けるところが最高です。

[384. 匿名]

>>221
うちも！子供産まれる前までクオリス乗ってて、13年超えると何かが高くなるってのでミニバンに買い替えたの。
子供も大きくなったからまたステーションワゴンに乗りたいなと思って最近アレコレ調べたらそもそも車種が少ない！
もう少し増えてくれたら嬉しいな

[385. 匿名]

>>315
ステーションワゴンに憧れたきっかけはボルボだったわ。

[386. 匿名]

確かに全然みなくなった

[387. 匿名]

ボルボいいね～ ボルボのステーションワゴンは形やデザインがカッコイイんだよね

[388. 匿名]

>>311
横だけど調べてみると4輪駆動以外にも前輪駆動の2駆、ハイブリッドとか色々あるみたいよ
てかRAV4やハリアーは乗用車のカムリベースみたいよ
ランドクルーザーとかジムニーみたいな土台がしっかりした4駆とは違ってタイヤの大きな乗用車みたいなものだとか

[389. 匿名]

ベルファイヤやアルファードはしょっちゅう見るよ
顔が怖い

[390. 匿名]

>>144
あれサービスだよ。
べつにお金掛からなかった。

[391. 匿名]

>>126
わたしもそうしました。
1000ccでターボついてる車。
軽と普通車の間みたいで中途半端って言われるけどそこがわたしにはちょうどよかった。

[392. 匿名]

>>117
軽と普通車の事故現場を比べられるほどまじまじと見たこと無い

[393. 匿名]

>>11
私はアウトドアは苦手だけど、
このタイプの車好きだったなぁ。
いっぱい荷物入るから、わざわざ選んでたくらい。

[394. 匿名]

初代wishに今も乗ってるし好きな車
ステーションワゴンかと思ってたんだけど
ボディタイプ的にはミニバンらしい

車体が低いので夜とかに向かいから
SUVが来ると目線の先がちょうど
SUVのライトの高さなので眩しくてツラいw

[395. 匿名]

>>259
こういうクルマは逆に若い人が乗ってそうに見えるんだよ。荷物とか多く積めるし。
セダンのクラス上の車は年いってそうに見える。
パッと見で車の査定が出来るタイプの人から言わせるとそうなんだとよ。

[396. 匿名]

エクシーガ乗りです。
スバルでは貴重な7人乗りですが、ワンボックスには無い走行性が良いですね。

[397. 匿名]

>>44
知り合いの車屋さんが、
子持ちなら尚更軽はやめて欲しいそうです。
事故した時子供の命の保証はないと
いう意味です。
乗り心地も悪く安全性もない為、
軽という選択肢は外しました。

[398. 匿名]

>>381
え？誰が恥ずかしいなんて言ったの⁉︎
追加料金かかるボディカラーにするのと同じこと

[399. 匿名]

>>162
ある程度の事故ならどの道死んでるから同じって意味じゃないの

[400. 匿名]

>>346
死亡率そんなに変わんないから説得力ないよ

[401. 匿名]

>>356
前置きにすればいいじゃん

[402. 匿名]

軽自動車に移った人も多いんだろうけど、衝突されたら1発でアウトだよ。
後ろも広い広いなんて言うけど、後ろのハッチから後部座席なんてクラッシャブルゾーン無さすぎて危険すぎる。
鉄板もペランペランだし。
車両に関しては安かろう良かろうは有り得ないよ。

[403. 匿名]

だいたい軽と普通車の比較は荒れ気味になるよね
安全や価格、重要視してる順番が違うからなぁ
ガルちゃんで比較トピ立ったら両者バトってトピ伸びそう

[404. 匿名]

>>365
とりあえずSUVならどこでも行けるみたいな感じ。

[405. 匿名]

>>62
単純に運転のしやすさと、車高低いと酔うから
流行る前からSUV一択なだけです。

[406. 匿名]

>>44
台車でワンボックスから軽になって2日運転したけど、トラックの横とか走るの凄い怖い...
巻き込まれそうだしおもちゃみたいだなーって思った。
こりゃー事故ったら死ぬわって思ったよ。
ただ、小回りの面では本当に最高だと思った。

[407. 匿名]

>>68
高校卒業してからも地元に残るなら
高校在学中～３月下旬までに免許とらないと
マジ死活問題
リアルに通勤通学できないから

[408. 匿名]

>>45
セダンの運転って難しくない？
トランク部分の長さが分かりにくくてバックしにくい
今はカメラあるから昔ほどじゃないけどさ

[409. 匿名]

>>159
ミラのマニュアル
生産中止直前に買ったの

[410. 匿名]

>>318
私には300万でも高級よ

[411. 匿名]

>>31
アルファードをはじめワンボックスカーは煽ってくるから警戒してる

[412. 匿名]

>>25
うちはボルボのV40でげすよ
古いしステーションワゴンでげすよ

しかも夫婦二人でげすよ(子なし)でかいぶん曲がるの怖い。

[413. 匿名]

>>352
白でも黄色でも軽は軽だよ？
一目見れば分かるのに、ナンバーの色なんか関係ないし。
煽ったり割り込んで来るのは軽だからじゃなくて、女だからじゃない？

[414. 匿名]

うちはメインはSUV。
でも子供の送り迎え用やスーパーなど近所にちょっと出かけるには小回りきくので軽。
どっちもそれぞれの良さがあっていいと思います。

[415. 匿名]

>>50
昔、レガシーの4WD乗ってました。高速道路で走ってもブレないし、荷物はたくさん乗るしすごく楽でした。
燃費が悪いのがちょっとマイナスだけど、また同じような車を乗りたいと思っています。今はレヴォーグが気になる〜。
私が乗っていた頃は、高速道路走っているとスカイラインのGTRがよく並走してきてました。勝負しようと煽ってるんだろうけど、私は安全運転第一。

[416. 匿名]

いまプリウスなんですが、SUVの方が運転しやすいですか？？

[417. 匿名]

>>285
日本は、軽自動車も検査にクリアさせなきゃいけないから国交省の検査基準がヨーロッパや北米と比べて甘いんだって。
だから、日本でしか売ってない軽以外の車も衝突安全性弱かったりするのでは？高い基準の試験にクリアしなくていいので。

ヨーロッパの試験ファイブスター取ってるような日本車は強いよ。

[418. 匿名]

>>332
デリカはミニバンなの？？

[419. 匿名]

7 アホ

[420. 匿名]

>>393
私も若い頃はずっと乗ってた
好きだったのに、消えてしまったか
残念

[421. 匿名]

ここで軽自動車をバカにしてる人達はどんな車に乗ってるんでしょうか？？

ま、まさか、免許持ってないとかじゃないでしょうねww

[422. 匿名]

車のトピが立つとたまに書いてるけど
車の衝突実験の映像を見るといいよ。

[423. 匿名]

>>213
それ、趣味用だよね。
車が趣味って人が減ってるんだよ。
実用性にかけるものは、はやってても買わないよ。

[424. 匿名]

マイナス覚悟でコメント投稿します。

身長150センチの私は18歳で免許とってずっとペーパードライバー。結婚、妊娠を経て産後2年目で軽自動車デビュー。ほんと怖かったです。。。

いまこどもも中学生で2台目の軽だけど街乗りだから小回りも効くし
少し車高も1台目よりは高いし安全性もあるんだろうけど
こどもが高校卒業する頃は普通車に乗りたいです。

歳と共にそう思うのか？高齢者ドライバーとかのテロな運転技術で危ない！って思ったことも多々あり…あと
やっぱ高速とか強風だと軽って怖いです…

事故車みるとマジでびびります。
まだそこまで遠出しないし、旦那の車はコンパクトカーだから大体旅行はそれでしだけど。。。

[425. 匿名]

>>399

>>203

[426. 匿名]

父親がステーションワゴンだったからか、
やっぱ彼氏や旦那は軽じゃない方がいいなと思った

[427. 匿名]

>>92
燃費と維持費だけで言うならミライーㇲが世界最強

[428. 匿名]

>>225
知らないんだよ
トヨタが作らせてるの

[429. 匿名]

>>227
３人家族で週2しか乗らないし、駐車場にバイクと自転車も置くので、大きい車だとキチキチになるからNBOXにした。

[430. 匿名]

>>222
ミニバンがだっさい
Vクラスはさすがにカッコいい

[431. 匿名]

>>421
持ってても、ペーパーかもね。
田舎じゃ、自転車と同じくらい一人に一台軽自動車だからね。

[432. 匿名]

>>426
お父さんより、稼げる彼氏が出来るといいねぇ。

[433. 匿名]

>>424
年寄りが逆にセダン乗ってると、駐車場で取り回しが出来てなくて危ない時あるよねー。

[434. 匿名]

>>5
わかります。
乗用車に見えるからダサいみたいな感覚なのかもしれないですね。

アウディやベンツ、BMWとかのステーションワゴンならそうは見えないけど、高いから一般人はなかなか手出せないし。

[435. 匿名]

>>213
今はセカンドカーとしてスポーツカー買うようなお金に余裕ある人がスポーツカーを選ぶよね

昔なら無理してでも好きな車に乗ろうとしてる人多かったけど。

[436. 匿名]

>>412
V40ならそんなに大きくないですよね
V60とかからでは？
V40はコンパクトカーのイメージです。

[437. 匿名]

>>1
車を買う人の大半はモテる車を求めてるからね
昔はセダンやスポーツカーで、今はSUVってだけ。

[438. 匿名]

>>62
車高の低い改造車やスーパーカーとかの方が自分が偉くなったかのような運転多いです。

[439. 匿名]

>>17
車持ってる人はアウトドア好きな人多い印象になってきた。

[440. 匿名]

>>437
トゥクトゥクが流行ればトゥクトゥクが売れるのか気になる。

[441. 匿名]

>>25
それでも私はV70が好きだ。

[442. 匿名]

>>418
デリカはミニバンって三菱の人が言ってましたよー！

[443. 匿名]

ステーションワゴンは後ろで高速とか親子でごろごろしてる。意外と乗ってる人じゃなきゃ分からない
アウディ

[444. 匿名]

>>427
維持費は軽だしともかく、燃費は住んでる場所にもよるからなー。坂道多かったり都会で信号にしょっちゅう引っかかる所だったりすると燃費のAVGは下がっちゃうよ

[445. 匿名]

今流行りのSUVは車体のラインが丸くて尻が大きいからかっこよくないね。
バックモニター無しで後ろはちゃんと見えてるの？

ランクルやパジェロ、ジムニーって本格SUVが好きだな。
乗り降りしにくくて、燃費悪いのが時代に合わなくなってしまったから残念。

ミニバンがかっこいい車だと思ったことは無い。
あれは乗り心地の良さのみを追求した結果だからね。

車高低くて車体が長いステーションワゴンは運転が上手い人しか乗れないよ。

以上四点を考慮した結果、インプレッサのスポーツワゴンに買い換えながら長年乗ってる。
夫婦共に市販車改造ベースでラリー参戦してた富士重工業のインプレッサが好きだったから。
アイサイト技術のみに特化して、スバルに変わって、つまらない車のくせにやたら高い車しか売らなくなったスバルからは、もう次は買わないって決めてる。

[446. 匿名]

>>426
父は自動車メーカーの研究職だったのでそれなりによかったですよ。海外旅行も毎年いってたし私立大学だしてもらったし母の実家の家賃収入もあったので…

逆に歴代彼のスペックが車無しなど低かったです…

[447. 匿名]

>>92
高速道路専門は燃費悪いよw
高速走行時は常にエンジンが掛かりっぱなしだから

電気で走れる街乗り専門のほうが本領発揮できる

[448. 匿名]

>>442
大きいから、ミニ とつくと変な感じですね

[449. 匿名]

>>74
新型ハスラー買おうとかなーって思ったら200万くらいだった！高級車と比べたら安いんだろうけど、軽の手軽さに魅力を感じてたのに200万は高いなぁ。

[450. 匿名]

>>213
私はアンティークっぽい雰囲気のコンパクトが良いですね。
昔あった日産のフィガロとか、昔のビートルとか。
安全性がクリアできなさそうだし、今の車のハンドルはいろいろなボタンが付いてるけど、それも何もないシンプルな内装が良いので難しいし、売れないだろうからメーカーも作らないだろうけど。

[451. 匿名]

>>303
派手なやつは色味がついてるからダサい。
私軽四だけど、ボディカラーにパールホワイトが入ってるから白の限定プレート頼んだよ。
通常の黄色プレートよりデザイン的にスッキリしてよかった。

ちなみに限定プレート選んだらその時点で手数料はかかるからタダってわけじゃない。
寄付金だってなしのプレート価格に1000円〜上乗せするくらいでよかったんじゃないかな？そんなに金額変わらないよ

[452. 匿名]

>>298
フォレスター春に買いましたが、乗り心地いいですよ！ただ、燃費はものすごく悪いですw

[453. 匿名]

>>227
我が家は都内で借家なんだけど、駐車場が小さくて軽か小型車しか入らないの。周辺の道も狭いし、軽にしてみたら軽の小回りの良さに気付いたよ！高級車は自分が傷付きたくないから避けないし、ストレス減ったわ。都内って道狭いのにでかい車が多いから…。ただ、高速とか乗る人は怖いと思う。

[454. 匿名]

>>31

そんなんなんとでも言えるw

[455. 匿名]

>>364

よく見てますね〜

[456. 匿名]

>>445
運転下手だけどステーションワゴン乗ってるよ！
未だにウインカーとギア間違えたり、ウインカーのつもりが自動運転入れちゃったり、他の車に恐れられそうな運転してる。月に数回しか乗らないから〜
車幅もあるし長さもあるけどもっと大きい車もあるわけで、そんなに気にならないよ。
今までで一番乗りにくかったのはシボレーのラムトラックみたいなアメ車だなぁ。
デカ過ぎてスーパーとか大変よ。

[457. 匿名]

>>144
白ナンバーでも、寄付タイプと寄付しないタイプがあります。

私は寄付タイプにしたので、絵柄が入ってます。
もちろんその絵柄も気に入ってるけど。

[458. 匿名]

ファミリーカーを求める層が、ヒンジドアよりスライドドアを求めて、ミニバンに移行しているからだと思うけど。

[459. 匿名]

>>304
うちの新車の軽(Nボックス)250万
弟の中古のプリウス130万だって

[460. 匿名]

>>385
同じ方がいてとっても嬉しいです😆！
SUVも好きですが、もっとステーションワゴンも流行れば嬉しいです☺️

[461. 匿名]

>>7
むしろそこら辺のコンパクトカーや小型車より軽自動車の方が高いのが多かったりするよ？軽自動車＝安いは古い考えです！お前100万片手に軽自動車の新車の見積もりもらってこい！鼻で笑われるから

[462. 匿名]

>>47
コレがSUV❓どんな目してんの❓
プラス押してる人もだけど‼️
どう見てもステーションワゴンじゃん

[463. 匿名]

>>125
逆に車高の高い車は横や後ろ見えへんやん‼️
そっちの方が危ないわ

[464. 匿名]

>>153
フィールダーよりオデッセイの方が背高いんだけど⁉️
コレはプロボックスと高さ変わらんけど⁉️

[465. 匿名]

>>246
高級車ではないね、
ダダのハリボテの高額車両！

[466. 匿名]

>>270
そのとぉ〜り〜
高級車ではなくて、ただの高額車両

[467. 匿名]

>>459
プリウスをセダンと呼ぶ⁉️

[468. 匿名]

>>459
130万のプリウスって、どんだけ古いヤツ⁉️
そのN BOXだって同じくらいの年月経ったら130万にもならんよ‼️

[469. 匿名]

>>74
昔の感覚って、何年前の認識なんだろう？
免許取得して始めて買ったダイハツの軽自動車はナビ無しで130万円越えたよ。
18年前で。

ステーションワゴンってどういうのをいうのかしら～ってトピ見てみたら軽の悪口…2台目と3台目は普通車にしたけどデザインで選んだだけで、たまたま今は軽自動車に乗ってないだけの私からしたら（自分が買える範囲で）好きに選べばいいじゃんって感じ。