成田滑走路で日航機コックピット窓にヒビ

[1. 匿名]

成田滑走路で日航機コックピット窓にヒビ｜日テレNEWS24

１８日午前、成田空港で上海行きの日本航空の旅客機が滑走路を走行中、突然、コックピットの窓ガラスにヒビが入り、離陸を取りやめた。機体はすぐに引き返し、乗客・乗員はおよそ３時間後に別の機体で上海に向かったという。

出典：image.news.livedoor.com

怖すぎる…

[2. 匿名]

離陸前でよかった。

[3. 匿名]

コックピットって口に出したくなるWord

[4. 匿名]

空の上だったら怖すぎだね。

[5. 匿名]

え、結構な亀裂じゃない？これ
画質悪くてそう見えるだけ？笑

[6. 匿名]

気にしすぎ
小さいなぁ

[7. 匿名]

小石とかでもヒビが入るぐらいもろいのかな？

[8. 匿名]

空の上で起こったらと想像したらゾッとする

[9. 匿名]

すぐ気が付いて良かった(*^ω^*)(*^ω^*)(*^ω^*)(*^ω^*)(*^ω^*)(*^ω^*)(*^ω^*)(*^ω^*)(*^ω^*)

[10. 匿名]

>>6
いやいや！気圧の変化で上空でパリーンだよ！

[11. 匿名]

>>10
そして機長がケガしたらもう絶望的だよね

[12. 匿名]

どこ？

[13. 匿名]

>>6
あなた、恐ろしい事言うね。

[14. 匿名]

>>6
何を言ってる⁉️
空の上での気圧で、そこから完全に割れちゃうんだよ❗
怖いでしよ❗

[15. 匿名]

>>11
飛行機なんて車と違って免許なくてもだいたいこれがギアでーこれがアクセルでーとかわかるわけじゃないしね

[16. 匿名]

私もこの前、いきなり運転席の横の窓が粉々に割れたよ。ちなみに警察も来たけど原因不明。
駐車場内徐行中だったから対処できたけど、高速運転中とかならパニックだよね。

車はフロントガラスと違って、サイドは割れやすいようにできているみたいだけど、航空機の窓は簡単には割れないよね、きっと。
何が起きたんだろう？私のも原因不明だけどさ。

[17. 匿名]

機体に穴開いたり、窓が割れると、ゴーッと外に吸い出される映画とか無かった？

[18. 匿名]

やっぱり飛行機怖いな

[19. 匿名]

原因は何？

[20. 匿名]

>>11
バリーンって窓ガラスが壊れて機長が半分吸いだされたまま飛んだ「ブリティッシュ・エアウェイズ5390便不時着事故」というのがあった。
これは再現映像。

出典：pbs.twimg.com

[21. 匿名]

>>12
場所は成田
ガラスは真ん中　一面にひび入ってる　

よく見たら分かるよ

[22. 匿名]

コックピットってガンダムみたい

[23. 匿名]

>>20
コラを疑う衝撃

[24. 匿名]

>>6
ちょっと寒くなるだけだしね

[25. 匿名]

>>6
ヒビ入ったガラス板持ってスカイダイビングでもしとけ

[26. 匿名]

>>24
荷物とか全部吸い出されてきれいさっぱりもする

[27. 匿名]

>>26
段々、そんな悪いことじゃないような気がしてきた

[28. 匿名]

>>25
こんな感じでガラスに乗ってダイビングとかもよさげ

出典：static.wixstatic.com

[29. 匿名]

>>28
画像が見えぬ

[30. 匿名]

>>27
洗脳されるなw

[31. 匿名]

>>20

これメーデーの再現映像だね。
この機長 凍傷や骨折していたけど生存、半年で乗務復帰したのだから
凄すぎるわ

[32. 匿名]

2014.05.07のCNNニュースに類似の事故があった。しかも飛んでる最中だった。

出典：www.cnn.co.jp

米アトランタ発ロサンゼルス行きのデルタ航空機が３日、操縦席の前の窓ガラスにひびが入ったために緊急着陸していたことが分かった。
離陸から約２時間半たった時点で、機長からニューメキシコ州アルバカーキに緊急着陸するとのアナウンスがあったという。

機長は数分後、「気圧の影響で操縦席の窓が曲がって砕けたため」と説明した。米連邦航空局（ＦＡＡ）の報道官によると、多層構造の窓の外側だけが割れ、内側に損傷はなかったとみられる。
デルタ航空の報道担当者は「すべての窓は二重以上の構造になっている。割れるようなケースはめったにないが、起きた場合には緊急着陸するという手順が決まっている」と述べた。

CNN.co.jp : 操縦席のガラスにひび、緊急着陸　米デルタ航空機

米アトランタ発ロサンゼルス行きのデルタ航空機が３日、操縦席の前の窓ガラスにひびが入ったために緊急着陸していたことが分かった。

[33. 匿名]

>>31
メーデーでは再現されなかったことだけど、不時着後、救助隊によって担架に乗せられた機長がもうろうとしながら「今高度何メートルだ？」って聞いたそうで、救助隊員が「地上1.5メートルですよ」って答えたそうだ。

[34. 匿名]

2019年9月にも同じようなことが。けっこうよくあることなのか。

出典：www.asahicom.jp

上海発カナダ・バンクーバー行きのエア・カナダ２６便（乗客乗員２９９人、ボーイング７８７）が成田空港に緊急着陸。

[35. 匿名]

2017年にも。やっぱちょくちょくあるんだわ。

出典：www.paopao.org

[36. 匿名]

B787かー・・・・・・
まだ10年経ってない機体だから強風時の離着陸やアプローチ時の小石とか枝とかが当たったときにできた小さな小さな傷が飛行中等に受ける風によって広がってなんかの拍子に全体に広がったんだと思う
スポットでだから外と機内の気圧差は考えにくいし

[37. 匿名]

>>20
機長が飛ばされないように、中で何人かのクルーが必死に脚を押さえていた。
何かの番組で再現ドラマを見た記憶

[38. 匿名]

787なの？劣化早くね？
そもそも窓ガラスってなにも起きなくても何年に1回交換とかあるのかしら。ないのかしら。それさえも知らないけど10年耐久できないとなると考えないとね。

[39. 匿名]

>>29
違う写真持ってきた。見えるかな。

出典：assets.media-platform.com

[40. 匿名]

>>22
航空機全般の操縦室を一般的にはコックピットっていうね。

[41. 匿名]

まだあったよ。2018年。

出典：livedoor.blogimg.jp

[42. 匿名]

未来の飛行機には窓がなくなるとか言ってたね。外のカメラの映像を内部に疑似ウインドウとして映し出してみるとかなんとか。割れなくていいかもしんない。
エンジン爆発して部品が窓ガラスをわって乗客に直撃して死亡って事故もあったしね。

[43. 匿名]

>>37
こんな感じ

出典：pbs.twimg.com

押さえてるひとも吸い出されそうなので、さらに別の人が押さえ

出典：yomiuri-pro.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com

それを副操縦士がインスタに

出典：i.pinimg.com

[44. 匿名]

この前、銀座のママがJALとトラブってたよね。

[45. 匿名]

>>24
上空は－50℃くらいかな(笑)

[46. 匿名]

鳥かヒョウとかかな？と思ったけど、突然ヒビったの？

[47. 匿名]

>>9

[48. 匿名]

>>44
何があったの？

[49. 匿名]

原因は何だろう？
機体の歪み？

[50. 匿名]

>>21
教えてくれてありがとう！

[51. 匿名]

マジで整備士さんは大門未知子系にしてくれよ

[52. 匿名]

ボーイング787はこのトラブル多い気が…
この機種は操縦席の窓ガラスが4枚に減ってる分、一枚あたりの窓ガラスの面積が大きくなったりガラス自体が曲がってるからとかでこういうトラブルが出やすいのかな？
それともボルト締める順番なあなあにしちゃったとか？
きっといろんな条件が重なったんだろうけど怖いねえ
みんな無事でよかったよ

[53. 匿名]

>>51
整備士さんだけじゃなくてパイロットもそれがいい