横向きで滑走路に進入、強風のなか着陸成功 英空港

[1. 匿名]

CNN.co.jp

（ＣＮＮ） 英ブリストル空港でこのほど、ＴＵＩエアウェイズのボーイング７５７―２００型機が強風にあおられつつも、横向きで滑走路に進入して着陸する場面があった。

英国の一部地域は先週、暴風雨「カラム」の襲来で強風や嵐に見舞われていた。そこでブレンダ・ワシンク機長（３５）は、カニの横歩きになぞらえた「クラビング」と呼ばれる着陸方法を採用。滑走路に着地する直前まで機首を風上に向け続け、着陸と同時に素早く正面に戻した。

出典：www.cnn.co.jp

[2. 匿名]

すごいな…！

[3. 匿名]

こんぐらちゅれーしょん！

[4. 匿名]

素晴らしい！

[5. 匿名]

仕事ですからちゃんとやって当たり前

[6. 匿名]

乗車不安だっただろうね

[7. 匿名]

これ、乗ってる人怖いだろうな…

[8. 匿名]

ヽ(^o^)丿　ブリストルの奇跡！　ヽ(^o^)丿

[9. 匿名]

記事見られないの私だけかな？

[10. 匿名]

パイロットの鑑！

[11. 匿名]

CNN.co.jp : 横向きで滑走路に進入、強風のなか着陸成功　英空港

英ブリストル空港でこのほど、ＴＵＩ航空のボーイング７５７―２００型機が強風にあおられつつも、横向きで滑走路に進入して着陸する場面があった。

[12. 匿名]

すごい。


けど、
乗客からすると『素晴らしい！』だけで片付けて欲しくはないかもね。

[13. 匿名]

みんな逆でしょ？
こんな風で着陸をするのは無謀な挑戦で成功したからいいけど。

[14. 匿名]

クラビングっていうんだw

出典：piclike.net

[15. 匿名]

無事に住んだから言えることだけどキャプテンカッコいい。35歳で機長は早い方だよね。

[16. 匿名]

どんな職業でも「想定外のこと」に対応できるのはスゴいこと！

[17. 匿名]

こんなに危険な天候なのに他の空港に着陸するって選択肢は無かったのかな？
一歩間違えれば大惨事だよね
英雄風に書かれてるけど、安全を考えたら疑問に思うわ

[18. 匿名]

そんな中、管制塔が着陸許可出したことの方が怖い。

[19. 匿名]

無事だったから良かったけ

[20. 匿名]

本当に強風だ

TUI Boeing 757 Comes into Land SIDEWAYS in 40 KNOT CROSSWIND at Bristol Airport During a STORM - YouTube

Strong winds blowing directly across the runway at Bristol Airport on the 12th October 2018 due to Storm Callum caused this TUI Airways Boeing 757-200 aircra...

[21. 匿名]

この空港に着陸しなきゃいけない事情が、何かしらあったと思いたい
成功したから良かったものの、大勢の命を乗せて博打を打つのはどうかと思う

[22. 匿名]

映像で見て傾いてるのって、実際に座ってたらかなりぐわんぐわんしてるよね

[23. 匿名]

こんな機長の飛行機乗りたくないわ

[24. 匿名]

見てる分はすごいとなるけど…乗ってる人はさぞ怖かったんじゃ

[25. 匿名]

あっそうか、着陸したらいけない状況なんだね。
最初見たときパイロットの技術凄いと思ってしまった。

[26. 匿名]

ブレンダさんというお名前、もしや女性？
若いうえに冷静で優秀な機長ですね！

[27. 匿名]

日本でもよくやってるよ
クロスウィンドランディングって言い方が一般的かな

[28. 匿名]

YouTubeやインスタの動画でよく見かけるよ。けっこうハードなランディング。

[29. 匿名]

風速何メートル以上は着陸だめって航空会社で決まってるんだよね。最終的には悪天候における着陸断念の判断は機長がになうんだけど、機長としてはもちろん安全第一だけど、会社からは定時運行とか、燃料費節約とか、いろいろ言われてるから、ぎりぎり頑張っちゃうところもあるらしいんだよね。サラリーマンのつらいところ。

なので、上のほうでも書かれてるように、実際はこの降り方はちょくちょく行われているみたい。ほんとにくいーんって最後に上手に曲がるね。

出典：static6.businessinsider.com

着陸断念パターン

出典：media.giphy.com

[30. 匿名]

ギムリーグライダーを思い出した。
あれはエンジントラブルだったけど…

[31. 匿名]

>>29のタッチアンドゴーが怖すぎる。
未だ遭遇したことは無いけど乗ってる人怖いよね。。

[32. 匿名]

>>30
あれはガス欠ですよ。

[33. 匿名]

>>29
詳しいね
パイロットの嫁だったりして

[34. 匿名]

>>29
あ、横向きってこういう感じたなのね！
私はてっきり機首が90度直角に曲がってて、着陸でドーンと戻ると思ってたw

[35. 匿名]

>>31
「こちら機長、うーい、ヒック、え？酔ってませんよだ、おっと」みたいな感じに見えるｗ。実際は横風に負けず超テクニックで操縦してる真剣なパイロットさんだ思うけど。

[36. 匿名]

>>34
着陸でどーんはやめて・・・。横綱の土俵入りじゃないんだから。

[37. 匿名]

>>22
みんなエチケット袋手にしてるかもね

[38. 匿名]

自信がなければ強硬着陸はしないでしょ
もちろん経験と実績が有っての事だと思うよ

[39. 匿名]

この着陸自体は技術的には難しいものではありません。でも乗客の快適性や飛行機への負担等を考えて、日本の会社では推奨されていないです。

[40. 匿名]

>>38
あとたぶんシミュレータで訓練何度かやってると思う、あの降り方。

訓練用シミュレータ機。外から見てたらアレだけど

出典：aerosavvy.com

中はこう。機械自体が傾いたり振動したりする。風向きとか天候とか昼夜とかいろいろ条件を後ろの人がプログラムで入れてるところ。なので、悪天候ぶっつけ本番着陸ってことはないはず・・・。訓練どおりやってるだけだと思う・・・。たぶん。

出典：www.kiwi-app.biz

[41. 匿名]

>>13
無謀じゃないでしょ
YouTubeに幾つもこういった着陸映像あるし
もちろんそれなりの操縦技術はいるだろうけど

[42. 匿名]

横向きって、みんなすごいすごい言ってたからてっきり、期待を垂直にというか縦になって、右か左の翼が真下に来るような感じで操縦して、風の抵抗を少なくする方法なのかなと思った。
映像見たら全然違った。恥ずかしい。

[43. 匿名]

>>42
見た目かっこよさそうだけど、それやったら墜落しちゃうんだって。
最大許容角度をググってみたら、旅客機は最大角度６６度までは傾けられるらしい。けど、普通は35度までぐらいらしい。あんまり傾けると中がてんやわんやになるし。
これやりすぎて実際墜落した事故あるそうなので。

飛行機が浮くのは翼を空気が上に押し上げてくれてるからなので、垂直になっちゃったら押し上げられなくなっちゃうし、そうすると機体の重さで落ちるんだって。

航空ショーでこれくらいやっちゃうパイロットいるらしいけど、もちろん客は入ってないし、危険な飛び方するときはとても高いところを飛んでいないと復帰できない。着陸時なんてもってのほかだよー。

出典：travel.watch.impress.co.jp

[44. 匿名]

>>43
詳しい説明ありがとう！！
まさにこの画像みたいな感じだと思ってました。