【悲報】高速道路の有料期間が法改正で15年間延長…2065年までになる

[1. 匿名]

高速道の有料期間、15年間延長　改正法が成立　　：日本経済新聞

古くなった高速道路の改修費を賄うため、道路の有料期間を15年間延ばす改正道路整備特別措置法などの関連法が28日の参院本会議で可決、成立した。旧道路公団の民営化時に2050年までとしていた料金徴収期間を15年延ばし、65年までとする。高速道路各社は延長後の料金収入を担保に資金を調達し、道路の老朽化対策費に充てる。

[2. 匿名]

ずっと無料にならないでしょ

[3. 匿名]

また税金集めることしか考えてないのか。

[4. 匿名]

メンテが必要だし仕方ないね

[5. 匿名]

無料になるなんて思ったこともない

[6. 匿名]

やっぱりね。笑

[7. 匿名]

タダになったら混んで高速の機能が果たせない気がする

[8. 匿名]

無料だと渋滞が酷くなって、高速道路の意味ないと思う

[9. 匿名]

トンネルは早急に修復しないとまた大きな事故が起こるよ

笹子トンネル崩落事故の原因はただの偶然にあらず「朽ちるインフラ」の背後に浮かぶ道路公団の残影｜今週のキーワード　真壁昭夫｜ダイヤモンド・オンライン

尊い人命が失われた中央自動車道の笹子トンネル天井崩落事故。この事故を単なる偶然として片付けられるだろうか。背景には、放置された老朽化と甘い管理体制が見える。道路公団民営化を経てもなお、関係者の無責任体質は変わらない。

[10. 匿名]

車を安全に運転できるであろう年齢を越した後の事は正直どうでもいいや

[11. 匿名]

じゃあはじめから無料になるとか言うなってかんじ

[12. 匿名]

高速が無料になるなんて考えられない

[13. 匿名]

安倍ちゃんの政策って国内で絞りとって国外に配ることばかり
何考えてるのかわからない

[14. 匿名]

2065年にはこの世にいないわ

[15. 匿名]

それよりも約束の議員定数削減まだぁ？
早くしてよ！

[16. 匿名]

高速だけじゃなく一般道のトンネルも修復しないとヤバイ

出典：www.pref.aichi.jp

[17. 匿名]

2065年に近づいたら、また延長すると言い出すんだよね

[18. 匿名]

有料でいいからメンテしっかりしてくれ！

[19. 匿名]

お金かかるから高速道路は成り立つと思う。

[20. 匿名]

まあ、高速は…しょうがない
変にケチって修繕せずの老朽化が事故の原因招いても困るし…
何でもかんでも国民はケチつけるつもりはない
国会議員の給料元に戻したのは別だけど！！

[21. 匿名]

高速の料金、企業は無料にしてやれば？
物流コストが下がれば庶民にも恩恵あるんじゃないのかな…。

[22. 匿名]

延長分は料金下げて

[23. 匿名]

さすが日本…

[24. 匿名]

あべ、○ね

[25. 匿名]

高速道路は税金使ってさらに有料が当たり前ってどういうことなんだろう
民間の鉄道は税金の補助ほとんど無しで運賃だけでやってますよね
民間のバス会社もそう
政治家はなぜこんなに高速道路を作りたがるんでしょうか

[26. 匿名]

休日50%は続けて欲しかった。
消費税も上がったし、なかなかレジャーに行けなくなったよ。

[27. 匿名]

日本の高速道路は世界一料金が高い

[28. 匿名]

高速は無料になるのは反対だな。
誰でも走れるってなると
今以上に混んでしまう。

そのお金をちゃんとメンテに使用し
事故防止をしてくれるなら
賛成です。

ETC割引は嬉しいですけどね(*´ω｀*)

[29. 匿名]

金金金ってもういい加減にしてって感じ(*ﾟ-ﾟ)毎月入ってくるお金は一緒なんだから、、、

[30. 匿名]

無料にしなくて良いから普通3万大型5万で一年乗り放題みたいな年間パスをだして欲しい。
これって経済効果あると思うんだけどな。

[31. 匿名]

有料だからこそ
一般道より速く目的地に着けるんだと思ってた

[32. 匿名]

ETC割引は廃止しないでほしい。

[33. 匿名]

無料になるまでニュースにしなくてもいい。

[34. 匿名]

永遠に無料になるわけがない

[35. 匿名]

こんなん高速道路敢行当時から言われてるで。
エンドレスになるに決まっとるやん。

[36. 匿名]

だろうと思った。
たまには、１０００円やって
庶民 楽しませてよ

消費税だって１０％にするんでしょ

[37. 匿名]

その頃には死んでる

[38. 匿名]

高速道路のポイ捨てゴミの量を知ってますか？ものすごい量ですよ。ペットボトル入りの小便とか普通に捨ててありますからね。
そういうの、無料にしたら誰も片付けてくれないよ。有料は仕方ないと思う。

[39. 匿名]

30
東京や大阪近郊は問題があるかもしれないけど地方に関してはやるべきだよね。
みんな金がなくて高速を避けるからガラガラの高速道路だらけでもったいない。

[40. 匿名]

高速を無料にしたら輸送コストが激減するから中国で生産しなくても国内生産で充分やっていけるようになるのにね
そうすれば国内は潤い、その収入だけで高速のメンテもまかなえるのにね
ごく一部の道路族の私服を肥やすために多くの犠牲を払ってるような気がする

[41. 匿名]

そういえば、民主党 無料にするって
言ってた。とんでもないわ

[42. 匿名]

たしかになんで税金で作られてるのに、有料なんだろう。
逆に有料なのに事故が起きたのが不思議でならない。
徴収されたお金は果たして、使われるべきところに使われてるんだろうか。

[43. 匿名]

これは仕方がない、トンネルとか橋の補強に役立てて欲しい。

[44. 匿名]

ふざけるな、と。
政治家の人数と給料を減らせ
こんな庶民ばかりいじめて、自殺や犯罪が増えるばかりだよ
まずは政治家にたいして日本人はもっと反抗するべきだと思う

[45. 匿名]

お前はもう・・・

[46. 匿名]

ババァーは生きてない時代だから関係ない

[47. 匿名]

高速とかは有料でも気にならないけど、一般道とかに突如現れる有料道路は値段が下がったり無くなったりすることはないのかな？

[48. 匿名]

しょうがない気がする。

トンネル事故があって、管理整備の大切さが分かった。

最近のSA、ＰAも充実しているし。

[49. 匿名]

民主党の嘘つき政策の時の話だから、やっぱりか。ってかんじ。

一律２万円の子供手当、いつの間にか無くなった。従来の所得制限のある児童手当に戻ってる。。

[50. 匿名]

こういう記事になると政治批判ばかりする人多いけど、高速をよく利用する立場としては、お金払うからメンテナンスをきちんと徹底していただきたい。

お金払いたくない人は、高速使わなきゃ良いだけでしょ？

[51. 匿名]

前に民主党のマニフェストに無料化と出していたけど20代前半だった私からしたら不可能と思っていて、選挙前、老朽化による工事等メンテナンス、人件費、借金の為無理では？とミクル(質問サイト)だっけ？何かに投稿したら50位コメントがついて全て『無料化に出来ないと言う方がおかしい。バカだね』みたいな発言。
酷いのは『貴方の無料化出来ないのでは？と考え鼻で笑いました。良いですか？収入源は高速道路の路肩に店をやればサービスエリアとは他に得られるんです』って30代主婦の発言で、ああ民主党になったら終わるんだなあ…と感じた。　あの頃凄く騒いでいた１つだけど選挙前実現出来るって思っていた方々今はどう思うんだろうか？

[52. 匿名]

安部ちゃんは、企業の味方。企業に補助金と安い労働力をバラまくんだよね。

[53. 匿名]

50 に賛同

他意見と同様、資金を 正当に修繕費に充てる事を 守った上で頼む。

[54. 匿名]

ますます車要らない。

[55. 匿名]

別にお金払うのはいいよ
そのかわり払ったお金が何に使われるのか明細出してよ

[56. 匿名]

官僚や自公政権にとって道路利権がなくなるから
今のままでは無料にはならない。

「自分たちの利権を守りたい！」
無料にならない理由はそれだけ。

公益法人にムダな税金がどれだけ流れているのか知るとムカッ腹が立つよ！

[57. 匿名]

ぐねぐねした高速、大丈夫なのかね？よく作れたね。感心する。

[58. 匿名]

有料で良いから通行料安くして。今の政策は値上げばっかで国民が受け取るものは減額に。ガソリンも高いし。車でどこか行こうとも思わない。自動車産業を守りたいならなんかしないと若者は車を持とうと思わないよ。
もう各党の政策、国会で話している(議論ではない)法案なんて、学級会並み。小学生だってもっと守るよ。

[59. 匿名]

今のETC割引制度、なんとかして欲しい。4月から大幅改悪でひどいよ。何あの、マイレージ登録！さらに必要回数使わないと割引適用しない、とか。ひどすぎる。

[60. 匿名]

高速よりも、一般道の改修をしてほしい。

[61. 匿名]

いいと思うよ。
物流の為など事業用で使う人は安く、たまにしか使わない人はそれなりで。
料金だって、車一台あたりのものだから、人数によっては新幹線を使うより安く済むし。

[62. 匿名]

高速道路ばっかり大幅割引施策やってたじゃん。
鉄道もやってほしい。

[63. 匿名]

深夜割や、通勤割が効かなくなり、
燃料高騰、なのに物価は変わらずの
物流業界は
パタパタ閉まる話が
飛び交ってる。

物流がなくなったら
誰がスーパーやコンビニに
荷物を届けてくれるんだろうなぁ。
H&Mやらコストコ、しまむらなどに
誰が運んでくれるんだろうね！

[64. 匿名]

なんか安倍政権 調子に乗ってない？
これをもし民主党政権が、同じこと やったらDOなの？
日本道路公団解体したら？
無料化約束したら無料化しろよ!!
ボンクラ役人!!抗議する!!安倍内閣総辞職しろ!!
(# ゜Д゜)

[65. 匿名]

だけど安倍政権の掲げるグローバル化による 経済活性化に反してるよね？
国民には、自己責任を言うのに!!
半 官営の道路公団には、大甘じゃないの？
まず、無料化出来ない理由と経緯を国民に、首相が説明しなさいよ!!
絶対に、高速道路は無料化すべき!!
絶対に経済が活性化する!!
道路族の議員が、甘い汁吸いたいだけでしょ？
いい加減にしろ!!無能な安倍政権!!
(# ゜Д゜)

[66. 匿名]

64 65
既に道路公団なんて今は無いんですよ。ニュース見てください。もう昔の話です。未だにJRを国鉄だと思ってる人並みに恥ずかしいですよ
主に株式会社ネクスコ東中西日本(電車で言えばJR東中西日本みたいなもんです。)です。そして地方に少し道路会社が経営してる高速があります
道路公団なんて昔に無くなり道路関係のニュースでも普通にネクスコ～と会社名を言ってます。
国が国営でもない一般会社に『無料にしなよ』っていったような感じですよ。
無料化の説明を自民党に求めるのは可笑しな話です。鳩さん(民主党)に聞いてください。まっ。これも過去にニュースになりましたが。　

[67. 匿名]

これが企業ならありえない話だ！
延長年数が長過ぎる…
国っておかしくないか？
タダにしろとはいわないけど、あまりにひどすぎる。
この件に限らず、年金、税金、お金の使い方間違ってませんか？予測してない？

[68. 匿名]

通行料金の使い道ならNEXCOのHPにありましたよ

　お客さまからいただいた通行料金は、大きく分けると、（1）道路の建設に使われた借入金の元金返済、（2）道路の建設に使われた借入金の利息支払い、（3）道路の維持管理費などに係る費用に使われています。
　お客さまからいただいた通行料金は、その料金収入から高速道路の維持管理費と建設費に使われた借入金の利息の支払いを併せた額を差し引いたものを、借入金の元金の返済に充てる仕組みとなっており、法律上、通行料金に対して、会社は「利益」を出してはいけないことになっています。

[69. 匿名]

地域によってタダにすれば良いと思います。
特に大都市ー過疎地間は、地域活性のためにもタダにするべきです。でもね過疎地でもインターが有る無しで格差が広がるからそのへんは、慎重に。

[70. 匿名]

静岡のバイパスは全て無料化してる。

国もがんばれ

全て無料化は無理でも、以前、麻生太郎の行った
高速道路どこまで乗っても1000円は
本当にありがたかった。

安部さんもやってくれよ

[71. 匿名]

NEXCOなど道路利権に群がり巣食うそうかはうざいね。

道路工事のCMなどに多額の出演料払う前にちゃんと利用者に還元してほしい。

[72. 匿名]

学生の時のバイト先によく道路公団の人達がよく来てて、高いお酒や料理ばんばん頼んでくれて…お店としては良さそうだったけどあんなに自分達の為に飲み食いしてたらそりゃさー。

無料にしたらバカみたいじゃん？って思う人達がいる限りは無料なんて無理なんだろうなって、社会の仕組みをみた気がしたわ。

[73. 匿名]

安部はやりたい放題やってるけど、
所詮私達国民はそれに従うしかないんだよね。

例え子育てや生活で苦しくなっても国は何も助けてくれないし、自分で解決していくしかない。高い税金払っても何も恩恵がない。

もう馬鹿な政治家には何も期待してないから。

[74. 匿名]

66 68
詳しい説明有難うごーざーいーまーす!!
暇潰しのゴキブリ官僚さん!!（厚生労働省の）
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