東京メトロ、全駅のホームドア設置計画を決定、2025年度までに整備へ

[1. 匿名]

東京メトロ、全駅のホームドア設置計画を決定　2025年度までに整備へ

東西線全駅の設置計画が決定 　東京メトロは2017年6月29日（木）、全9路線全179駅のホームドア設置計画が決定したと発表しました。 　同社は駅ホームでの安全対策として、全駅へのホームドア設置を進めています。今回、東西線の優先設置駅（高田馬場、早稲田、神楽坂、飯田橋、九段下、竹橋）以外についても設置計画が決定したことで、全駅の設置計画が決まりました。各路線の設置計画は次のとおりです。 ●銀座線 ・工事開始：着手済み ・整備完了：2018年度上期 ・浅草駅と上野駅（渋谷方面）は整備済み ・渋谷駅と新橋駅（渋谷方面）は大規模改良工事終了後に整備予定 ●日比谷線 ・工事開

　ホームドアは、透過型ハーフハイトタイプが採用されます。1日10万人以上の利用がある駅は2024年度までに、残りの駅は2025年度までに整備される見込みです。各駅の使用開始日などについては、ポスターなどで告知されます。

　なお、丸ノ内線、有楽町線、南北線、副都心線は、全駅でホームドアの整備が完了しています。

[2. 匿名]

自殺が減るといいね！

[3. 匿名]

総武線もよろしく！

[4. 匿名]

簡単に乗り越えられそうだけど・・

[5. 匿名]

ホームドアあっても人身事故あるのはなぜ？

[6. 匿名]

わーい。やったー。
by 地方の田舎住み

[7. 匿名]

人身事故防止の為に良いこと。
転落も減るし

[8. 匿名]

遅いよ

[9. 匿名]

男性専用車両も早く導入しなよ

[10. 匿名]

メトロ以外にもぜひ設置を
スマホのながら歩きの人ばかりで
本当に、危ない

[11. 匿名]

首都圏の5月、6月の人身事故の多さはなんだったんだろう？

[12. 匿名]

対応が遅いよね。
都営三田線なんか、ずーーっと前からあるよ。
駆け込み乗車も減るし、遅延も減るからメトロもJRもさっさと全駅やってほしい。

[13. 匿名]

いい事だと思う。
ホームの側に立っていたら突き飛ばされるんじゃないかと不安で、先頭付近は避けて立っていたので、ガードが出来たら安心して立てるのではないだろうか。

[14. 匿名]

ホームドア故障とかあるとめんどくさいよ

[15. 匿名]

先に新小岩を頼む！

[16. 匿名]

そうよ、こういうことにお金をかけるんだよ。
思いがけず助かる命は地味に増えると思うよ。

[17. 匿名]

自殺減って欲しいと思うけど
本当に自殺考えてる人はこうやって乗り越えると思うよ
昨日の大阪のビアガーデンの飛び降り自殺の件も、自殺への執念すごいもん

[18. 匿名]

私、メトロでいつも思うんだけど、本気で死にたい人が飛び越えられる高さじゃない？事故は減ると思うけど、自殺も止めたきゃもっと高くした方が良くない？

[19. 匿名]

私鉄もやってくれー

[20. 匿名]

北千住駅、大至急導入希望！
朝のラッシュ時のホームはかなり混んでて危険なので…。

[21. 匿名]

大阪の御堂筋線は
ホームドアを設置して
却って遅延が増えて
列車の本数が減便になって混雑が増えたという本末転倒

自殺も防げるシステムじゃないし
東京の例えば田園都市線とかで導入したら大混乱だろうな

[22. 匿名]

踏切もなんとかしないとそっちに殺到しそう・・・

[23. 匿名]

ホームからの転落防止に何百億円もかけるとか、
そこまでするか！とも思う。
外は自動車ブンブン走ってて事故なんて
頻繁に起きてるわけだし

[24. 匿名]

南北線みたいな、壁みたいにデカイのじゃないと意味なさそう。

[25. 匿名]

田園都市線も作ろう！事故多すぎ！

[26. 匿名]

去年の2016年6月に東横線の元住吉駅で転落防止のホームドアを乗り越えた自殺志願者との人身事故があつたから絶対に防げるものではないんだよね

元住吉駅でホームドアを飛び越えての人身事故発生・・・「そこまでされたらホームドアって」 | JONNY [ジョニー]

元住吉で人身事故によって遅れが生じた。 ※東横線※元住吉駅にて、転落防止のホームドアを乗り越えた自殺志願者との人身事故により、副都心線内〜武蔵小杉駅間、菊名駅〜元町・中華街駅間で折返し運転を行っています。ホームドアを乗り越えての人身事故のため運転再開...

[27. 匿名]

自殺したい人は乗り越えることもあるのでは？って言ってる人もいるけど、
吸い寄せられるように降りちゃう人いるって言うし、そういうのは減るんじゃないかな。
あと酔っ払いが落ちたり押されて落ちたりってこともなくなるだろうし。
メトロといわず全部設置すべきだと思う

[28. 匿名]

>>5
痴漢も人身事故ってお知らせするって聞いたことあるよ

[29. 匿名]

けっこうな話だけど、ラッシュ時にドアが閉まりきらないとホームドアまでいちいち開け閉めを繰り返すのなんとかしてくれないかな。
あれをやってるからバカがまた無理矢理乗ってきていつまでも出発出来ないんだよ。
メトロはとにかく何もかもトロすぎる。

[30. 匿名]

>>17
笹食ってる場合じゃねぇの写真使うか

[31. 匿名]

うらやましい。うちの地区の子供達は電車で小学校（公立）に通ってるんだけど、危ない場面を数回目撃した。いくら学校や家庭で指導しても、100％安全はあり得ない。

西鉄さん！お願いします！！

[32. 匿名]

銀座線や丸の内線なんてホームが電車が入ってきたらホームの一番後ろ端に立たなきゃ行けないぐらい狭い

[33. 匿名]

日暮里駅の常磐線のホームは帰宅ラッシュの時に、反対側の点字ブロックまで人が並ぶから凄く怖い

[34. 匿名]

やっとか。遅いよ〜。
これのおかげで狭くてごった返しのホームでも先頭に並べる。

[35. 匿名]

転落防止にはなるだろうけど、自殺願望のある人はこのくらい飛び越えるし、逆に酔っぱらいとかホームドアに寄りかかって緊急停止やら事故増えそう。

[36. 匿名]

事故防止になるね。
すれすれの所を通っている時に誰かがトンとぶつかって来たら落ちちゃうもん。

[37. 匿名]

電車はけっこうなスピードで入ってくるのにはホームが狭くて怖いと思ってたから嬉しい！

[38. 匿名]

>>28
それはあり得ないです
痴漢があれば「車内点検のため」で停めます

[39. 匿名]

>>28
線路内人立ち入り
とあったら痴漢の事だと何かに書いてあった。

[40. 匿名]

乗車料値上げされるんだろうけど自殺した人にきちんと賠償請求もしてほしい。
請求されなかったり支払わなかったりもあると聞くから
安易に自殺に使う人多すぎ。

[41. 匿名]

>>3
総武線はメトロじゃない。
JRにお願いしないと。

[42. 匿名]

>>20
ここ10年で北綾瀬、綾瀬、北千住めちゃくちゃ人が増えたよね。
北綾瀬はあるけど、綾瀬と北千住はないもんね。

[43. 匿名]

青山一丁目も早急に！
乗り換え利用が命懸けに狭いホームを壁ぞいに歩かないといけないとか、まじで爺婆死ぬよ！

[44. 匿名]

月2以上人身事故が起きる
スカイツリーラインの
せんげん台-新越谷も作ってください‼︎‼︎

[45. 匿名]

>>44
すみません、都内ではないですね…
でもそのくらいキツイんです…

[46. 匿名]

一つ人身事故があったらいろんなところに影響がでる東京の地下鉄にしては導入遅いね
うちのど田舎地元なんてほぼ全ての地下鉄の駅についてるよ
早くいろんなところに設置されるといいね

[47. 匿名]

え？対応おそ。
私が利用してる線はとっくにホームドアついてるけど。

[48. 匿名]

東上線も早くやってくれ。
「今月はまだ無いね。そろそろあるんじゃない？」という会話が普通に聞かれる。

[49. 匿名]

せっかく作るって言ってるのに、対応遅いだの言わなくていいのに…

[50. 名無しの権兵衛]

>>12　私はそれが、東京で住む部屋探しの決め手になりました。
地元では毎日のように起こる人身事故に心底うんざりしていたので、ホームドア付きの路線沿いを選んだのです。
都営三田線の場合、昔自殺の名所と呼ばれた団地のある高島平を通っていることが、ホームドアをいち早く設置した理由の一つかもしれません。
高島平団地の屋上などには今ではフェンスがくまなく取り付けられて飛び降りられないようになっているので、団地で死ねなかったからといって電車に飛び込まれたら困りますからね。

[51. 匿名]

>>33

首都圏では、常磐線をはやくやってほしいよね！

[52. 匿名]

>>15
ラッシュの時間じゃないのに警備員がホームに数人が配置されてるのを見てびっくりした。

[53. 匿名]

無いよりはいいと思うけど低いからすぐ乗り越えられる
これ付けたらドアにピッタリに停める運転技術も必要なのかな？

[54. 匿名]

死にたい奴は病気だから何しても勝手に死ぬ
死ぬ気がないのに思いがけない事故で死ぬ人が減れば良い

[55. 匿名]

永田町駅で有楽町線から銀座線&丸ノ内線の赤坂見附駅へ乗り換えるのには、半蔵門線のホームを丸々一本歩かなければならない
なのにホームドアがないことが怖くて仕方ない
半蔵門線自体が乗り入れしている郊外からどっと人を運んでくる混雑路線だし、こういう駅は優先的に早く設置すべきだと思ってた

[56. 匿名]

転落事故はなくなるけど自殺はなくならんね
本気で自殺する人はあんなの飛び越えると思うし

[57. 匿名]

自殺防止もだけど、駆け込み乗車防止になるのが嬉しい。
駆け込み乗車されると、何回もドアの開け閉めを繰り返す(その間に乗車する強者もいる)都心の通勤ラッシュ時は過密ダイヤだから、それが行く行くは遅延に繋がるから。

[58. 匿名]

JR頑張れ！
西船橋なんて総武線、武蔵野線、京葉線、東西線、東葉高速線乗り入れてるのにホームドアないから怖いよ！
そもそもホーム自体狭いし！

[59. 匿名]

西武や東武は賠償金が安いから、みんな自殺する。
そういう会社こそホームドアつけるべき。
そういう貧乏会社だからこそ、着けられないのだと思うけど。

[60. 匿名]

>>44
おっと地元だ！でもあそこは駅間の事故も多いからねー。高架になる手前のとことか。

ほんとは南北線みたく包み込まれる系（名前分からない）のホームが1番安全なんだろうけどね。

[61. 匿名]

こんなの設置するのに何百億も使うなら
落ちた時の対処法教えようよ。
駅に近づくときはスピード落とすとかさ。
山手線も本数減らして、出勤時間をずらしてみんな通勤させるとかね。
あの満員電車で痴漢だの、トラブルがおきるんだから。