子乗せ自転車は「仕事と育児を両立するための生活インフラ」子育て世代から求められる条件緩和 現行ルールで乗せられるのは「未就学児まで」というハードル

[1. 匿名]

子乗せ自転車は「仕事と育児を両立するための生活インフラ」子育て世代から求められる条件緩和 現行ルールで乗せられるのは「未就学児まで」というハードル | 国内 | ABEMA TIMES | アベマタイムズ

現在、自転車に子どもを同乗させられるのは、原則として「小学校就学前まで」と定められている。

「我が家は毎朝それぞれ小学校と保育園に送り届ける。夕方も上の子の学童のお迎えの後に下の子の保育園のお迎えをしてから、また上の子の習い事に連れていき、帰宅してまたお迎えという感じで、複数の場所を短時間で移動しなければならない状況にある」。

自転車が日々の生活に欠かせないと説明し、「徒歩でやろうとすると移動だけで相当な時間がかかるし、公共交通機関を使うにはどこも中途半端な距離で、時間的にも路線的にもちょうどいいものがない。さらに夕方時間帯は子どもがぐずりやすく、思ったように歩いてくれない。特にフルタイムで働いていると朝夕の時間が本当に限られているので、自転車は単に便利な乗り物というだけでなく、仕事と育児を両立するための生活インフラになっていると言っても過言ではない」と述べた。

この問題に対し、年齢制限の緩和を訴えている公明党・参院議員の司隆史氏は、現行ルールの課題を指摘する。

「共働きで忙しいご家庭が多い中、仕事を終えて学童に迎えに行ったり、障害をお持ちの方は放課後等デイサービスに迎えに走るといった生活リズムから考えた時、4月に急に青切符対象になるということで、かなり混乱の声をいただいた。なぜ小学校に入ったら乗せられなくなるのかが疑問だ」。

[19. 匿名]

>>1
疾走するママチャリは怖い
歩行者や車から色々気を遣われてるのがわからないのか？

[20. 匿名]

>>1
子供の体重を考えたら、二人乗りは子供が大きくなるにつれだんだん危なくなるんじゃない？

[28. 匿名]

>>1
他の人も書いてるけど、自転車のコントロールが難しくなるから
小学生以上はやめようねってルールなんだよ
女性が自分以外の人間を乗せてコントロールできますか？
自転車が、小学生以上と成人を乗せた場合ブレーキが効きますか？
今までがおかしかっただけで
そのリスクはずっとありますよ

[46. 匿名]

>>1
だからって好き勝手にぶっ飛ばしてるママチャリが許されたら困るんだけどね。
そういう人ってだいたい「こっちは子供がいるんだぞ」みたいな感じだし。
子供がいる事は全てが許される免罪符だと勘違いしてる。

[132. 匿名]

>>1
正直いうと、小学校3年生くらいまではOKにしてほしかったなー
習い事の送迎には電動自転車が最強だと思う

[134. 匿名]

>>1
なんで軽自動車じゃだめなのか聞いちゃいけない雰囲気？

[138. 匿名]

>>1
子乗せ自転車に乗ってる母親は基本的にバカ
いまだに我が物顔で歩道をスピード出して走って危ない
こいつらも規制してくれ

[159. 匿名]

>>1
法規制前に、小6？みたいなデカさの子を載せてる人いたけど、さすがにアレはおかしいだろと思ってた。

[191. 匿名]

>>1
自転車便利なんだけど、ママチャリめっちゃ飛ばしてこない？
私もママチャリ乗ってたけどあんなに飛ばせなかったよ　子供乗せてるし。
逆走もだし、危ないよね　雨の日とかあのタイヤ結構滑るから私は乗るの怖くて乗らなかったけど、雨の日でもめっちゃくっちゃ飛ばしてるひといる。

[194. 匿名]

>>1
あれ？小学校って自転車の補助席？子供席に乗せちゃダメなんじゃなかったっけ？
たまにランドセル背負った座席にみっちみちの子が乗ってるけど上の子のランドセルとかを未就学児に背負わせてるの可哀想って思ってだけど小学生ってこともあるのかな

[196. 匿名]

>>1
日本の道幅の狭い道路に自転車レーン追加して案の定自転車レーンが作れない場所が続出。
車運転してると低学年の自転車はその子も運転者側もかなり怖い、車高が高い車なので真横付近になるとミラー越しに確認しながらの運転はかなり気を使う。

[200. 匿名]

>>1
小学生以上の子持ちで子乗せ自転車が必須で働いてる女性がいっせいのせ！で仕事辞めたら大変なことになるね
看護師さん、学校の先生、保育園幼稚園の先生
美容師さんからスーパーの品出しまで…
社会がとんでもなく不便になるね
政治で解決できれば1番だけど期待できないな

[210. 匿名]

>>1
スクールバスを希望者だけでも乗せてあげてよ
今の日本で徒歩と自転車だけでは無理