JALサブチャンネル好きな人

[73. 匿名]

>>7
ぜんぜん見てないし見る機会もないけど
JALは破綻した時京セラの故稲盛会長を迎えて経営再生を図ったのよな
そしてたぶん野村総研がコンサルについて
いろんなサービスを繰り出してきた

それに対してANAは国際路線多いしオシャレってイメージつけてきたんだけど
安売りしない戦略なのか？
なんつーか、どっちが上ではなくそのへんが社風にも出てると勝手に思ってる

しかしJALのせいじゃないけどワンワールドはどうにかならんのか