GPSに従い“歩行者用”の吊り橋を走る車 周りが見えない運転手に衝撃（タイ）

[19. 匿名]

出典：www.kumataka.co.jp

[22. 匿名]

>>19
めっちゃ親切
ナビのせいでトラブル多かったんだろうね

[48. 匿名]

>>19
島根県山間部あるある
ＧＰＳ受信できずどんどん山奥へと誘導される
元の道に戻ろうとしてもその辺りグルグル回ってるだけになる

[49. 匿名]

>>19
2021年の記事

カーナビの案内にかかわらず、右折してください　飯南の案内標識その先は？　　国道より快適　農道に誘導 | 山陰中央新報デジタル

「この先道路が狭くすれ違いできません。カーナビの案内にかかわらず、右折してください」―。

　標識は、なぜ立てられたのか。２００９年に立てた県雲南県土整備事務所によると、当時は国道を優先して選ぶカーナビが多く、案内に従った車が、国道の狭さに往生する事例が多発した。そこで、スムーズに走れる農道に、標識で誘導することにしたのだという。

　二つのルートを走り比べた。まずは、国道。走り始めは、所々狭い箇所があるくらいで、走りにくい道とは感じない。ところが、７キロほど進むと、道幅は徐々に狭くなり、木々に囲まれ、昼間なのに薄暗い。急カーブが連続し、見通しも悪い。最も狭いところだと道幅が４・１メートルしかなく、すれ違いが困難な箇所も多数ある。合流地点まで所要時間は１６分だった。

　次に、農道経由。右折直後から２車線で直線区間も多く、見通しの良い道が続き、最後まで快適だった。所要時間は１３分。早くて安全。こちらが「正解」だ。

[57. 匿名]

>>19
うちの夫ナビばかり見て看板見ないから、こういうのあっても見落としてそう