西九州新幹線が開業、「かもめ」が出発…博多―長崎間は30分短い最速1時間20分に

[133. 匿名]

なんでこれ作ったんだろ？

[150. 匿名]

>>133
本当は九州ぐるっと新幹線通したいんだよ
博多を拠点に鹿児島まで通ったから、次は長崎方面

在来線と新幹線の車幅が違うから
フリーゲージって線路の幅を変えずに
車輪の幅を変える車両にするハズだったけど、開発とかその他諸々で実現せず
ならば新幹線の線路通そう！
しかし、佐賀の金額的負担が大きくなる
しかも、JRは儲けの少ない在来線を減らすと言う
(福岡へ通学通学する)県民の足を守るには、第三セクターとして運営するか…そうすればますます佐賀の負担が増える、佐賀のメリットは少ない
で、こうなった