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1. 匿名 2022/09/23(金) 20:33:31
+46
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36. 匿名 2022/09/23(金) 20:46:02
>>1
新幹線って必要なの？北陸は不便だわ
前は特急で新潟、名古屋に一本で行けたのに
マジで余計なことしてくれた感+17
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57. 匿名 2022/09/23(金) 20:54:09
>>1
チケットに入手！今から乗ります！
鉄オタにインタビューは勘弁
ネットの感覚のまま恥ずかしいコメントだらけ
地方局もよく考えなきゃ！
引っ張られちゃいけない！+11
-3
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69. 匿名 2022/09/23(金) 21:00:32
>>1
ニュース取材が、初乗りした乗客男性たちにインタビューしてたけど
まぁ見事に「鉄道オタク臭」のする奴らばかりだったわ…+34
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72. 匿名 2022/09/23(金) 21:02:08
>>1
西日本(関西)に住んでて、九州好きで、鉄道の事も興味ある方なんだけど、西九州新幹線の存在を今日はじめて知った。でもルートみてビックリした。博多から新幹線で直通では無いのね…+24
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81. 匿名 2022/09/23(金) 21:05:27
>>1
カモメーがどんだ〜カモメーがとんだぁ〜+2
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101. 匿名 2022/09/23(金) 21:20:15
>>1
長崎だけど、今日の開通祝いにブルーインパルスが来てくれてたよ！
ただ残念ながらというか、やっぱりというか、天気は雨だったんだけど…
こういう日はカラースモーク許可してくれたら良いのにね![]()
+37
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佐賀県と長崎県を結ぶ西九州新幹線（武雄温泉―長崎間）が２３日、開業した。１９７３年に整備計画が決定してからほぼ半世紀かけて実現した新幹線で、全長は約６６キロと日本一短い。新型コロナウイルス禍で疲弊した地域経済の起爆剤として期待がかかる一方、未着工のままとなっている佐賀県内の区間を早期に結び、博多駅や本州方面と直通できるかが焦点となる。