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4937. 匿名 2022/07/15(金) 13:25:48
>>4913
横。
ああコレね。感情論抜きにしてカートレイン(陸路)にした場合、船と比較して横浜港⇄釜山港の輸送と時間コストが1/3になって日韓共に6000億円の利益が算出されてたんだよ。
で、麻生さんと李明博が交わしたのはテロップにもあるけど「研究プロジェクトの発足」に合意。
そのあと野田と李明博が交わしたのが「研究プロジェクトの開始」に合意ね。
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4937. 匿名 2022/07/15(金) 13:25:48
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