「危なくない?」各県の運転ご当地ルール 「茨城ダッシュ」は合法か?
213コメント2021/09/23(木) 06:54
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1. 匿名 2021/09/17(金) 11:35:57
茨城県警によると、茨城ダッシュとは「青色信号に変わった瞬間、猛ダッシュで先に右折するという大変危険な運転」のことを指しています。
道路交通法第37条では、交差点での通行に関して「車両等は、交差点で右折する場合において、当該交差点において直進し、又は左折しようとする車両等があるときは、当該車両等の進行妨害をしてはならない」と定められています。
このように、交差点では基本的に直進車両や左折車両が優先ですが、一方の茨城ダッシュは直進車両や左折車両を待たずに右折車が右折する行為であるため、違反であるといえます。
… そんな茨城ダッシュですが、実は同様の“ご当地ルール”が長野県松本市や愛媛県にもあり、それぞれ「松本走り」や「伊予の早曲がり」などと呼ばれているそうです。
このように地名が付いてしまう不名誉なご当地ルールは、ほかにも複数存在しているようですが、その地域独自の一般的なルールとして、悪気なくおこなってしまう運転者がいるのも事実です。+8
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19. 匿名 2021/09/17(金) 11:39:33
>>1
面白い点々の線があるんだね
+3
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59. 匿名 2021/09/17(金) 11:48:28
>>1
茨城県関係なくあるよ!+12
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69. 匿名 2021/09/17(金) 11:54:30
茨城埼玉の県境にすんでるけど、>>1みたいな運転の人はけっこういる
あと信号がもうすぐ赤になるのに突っ込んでくる直進車もよくいる
危ない+13
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74. 匿名 2021/09/17(金) 11:55:40
>>1
滋賀だけどよく見る
トラックとかだとスタート遅い+0
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85. 匿名 2021/09/17(金) 12:00:02
>>1
ネーミングが恥ずかしいw+2
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114. 匿名 2021/09/17(金) 12:28:48
>>1
いま茨城住んでるけどよく見る
対向車はイラッとするからやめて欲しい。
田舎道で横断歩道に自転車と歩行者が来ないと過信して接触してしまうことあるよ+9
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119. 匿名 2021/09/17(金) 12:38:42
>>1
千葉も運転マナー悪いのよ
+5
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125. 匿名 2021/09/17(金) 12:48:55
>>1
昔は本当に多かった、伊予の早まがり。
最近は少なくなったよ。私は絶対しないから右折レーンでしっかり止まると10年くらい前は後ろがおっさんだとクラクション鳴らされてたわw
昔は毎日のようにあったけど、今でも時々やってるのは大体おっさんかいきった若者。
大分やってた層が運転しなくなってるんだと思う。田舎だから松山とかはどうかわからないけど。+4
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191. 匿名 2021/09/17(金) 22:30:28
>>1
茨城住みでこれする人たまに見るけど名前は初めて知ったw何を生き急いでるんだろうと思いながら見てる。+3
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196. 匿名 2021/09/18(土) 00:57:46
>>1
関東だが始めて聞いた。右直事故より歩行者がヤバい。信号変わる直前に急ぎで走って横断歩道を渡る人がいたらアウト。基本昔から名古屋や岡山等地元走りみたいなものは有るみたいだが。+2
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197. 匿名 2021/09/18(土) 01:26:43
>>1
右折専用レーンがなくて、右折の車がなかなか曲がれないから後ろで待ってたら、私の後ろの車が早く行け!とばかりにクラクション鳴らしてきた
私の車の方が大きかったから前の車が見えなかったのか、オッサンだった
男ってひとつ前の事しか見えないのかな?+1
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198. 匿名 2021/09/18(土) 01:37:50
>>1
右折ダッシュと対向車の直進ダッシュが、交差点で偶然同時に起きた現場を見たことある
どちらもロードレースのような自転車だったんだけど、あやうく正面衝突しそうで急ブレーキかけて、互いに気まずい空気醸し出してた
普通に交通ルール守って青になってから走ればいいのに、危ないのはもちろんめちゃくちゃダサかった+2
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205. 匿名 2021/09/18(土) 09:25:14
>>1
日本の産業界と国土交通省やそれに並ぶ行政区の土木は、スポーツカー世代が仕切っていて、彼らは昭和70年代で思考停止しているからピードが正義なんだよね。
スピードを出せる車
スピードを出せる道路
スピードを上げ速く走らせるためなら交通事故死や騒音振動で精神病で苦しませるのもやむ無し。と刀の切れ味の為なら切り捨て御免国土交通政策を何十年も続けている。エコ教育された若い子はスピード重視ではなくただの足としてしか価値を置いてないのに、何時までも車=肩パッドマハラジャマインドなんだよ車産業って。古臭いわ。
これじゃあ日本中に張り巡られた立派なアスファルト道路を背負わされる次世代次々世代が悲惨過ぎる。バカ親父が作り出した負の遺産の修繕維持費用を捻出出来ない。
いまから日本中の走行スピードを低下させ、アスファルト道路の建設維持コスト、交通標識、ガードレール、縁石、外灯、それに付随する人件費、交通事故防止啓蒙費用、交通事故にかかるあらゆる費用(警察裁判刑務所堂々)を自然削減していかないと本当に大変な事になるよ。もう道作るの止めたげて。
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茨城県警が公式SNSで、同県の運転ご当地ルールである「茨城ダッシュ」が違反であると呼びかけて話題となりました。そんな、茨城ダッシュとはどういったものなのでしょうか。