1. 2023/10/23(月) 16:45:37
「車椅子やバギーの方のほどんどが時差出勤されているのをご存知ですか？私はそれを知ってすぐにOsaka Metroに車椅子専用車両はないのか？ドアとドア1枚分のスペースでもいいので作って欲しいと問い合わせました。担当者の説明で女性専用車両の下に黒文字で『小学校6年生以下のお子さま、身体の不自由なお客さまとその介護者の方等をはじめ、男性のお客さまもご乗車されることがあります』と記載があると返答がありこの時私も初めてその文字の存在を知りました」
Osaka Metro御堂筋線で女性専用車両のホームを確認すると、小さめの文字ではあるが確かに
出典：i.imgur.com
しかし、現状からするとその配慮はほとんど周知されておらず、なにより「女性専用」と書かれたの文字のインパクトが強すぎて、男性が堂々と乗ってきたらびっくりするだろうし、男性側も気まずいだろう。障害を持つ知人たちに「身体障害者が優先して乗れる車両がある事は知っているか？また利用しようと思うか？」と尋ねたところ、男性の場合、女性専用車両が利用可能でも乗りたくないとのこと。ネット上でも女性専用車両に乗った障害者や介護者が他の乗客から非難を受けたという情報があった。
ASSCファウンダーの髙橋さんと理事の尾崎幸一さん
「女性専用車両の問題については障害がある人もほとんど知らないと思います。共生の社会、多様性の社会は大切です。しかし女性専用車両には本来別の、女性を嫌がらせや痴漢などから守る目的があります。
(略)
まだ都会だとこういう取り組みがあるけど、地方だとそうもいかない。物理的なことも大切だけどあちらを立てるとこちらが立たない。人が人に声をかけたりお互いが気遣ってあげることで補えることも多くあると思います」
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9月2日、大阪市中央公会堂で開催された「パラスポーツの日」記念イベント。アダプテッドスポーツサポートセンター（ASSC）ファウンダーであり、シドニーパラリンピック車椅子バスケットボール全日本総監督の髙橋明さんの言葉が印象に残った。