【福岡タクシー病院突入】「ブレーキランプ不点灯だった」と目撃者証言

[1. 匿名]

【福岡タクシー病院突入】「ブレーキランプ不点灯だった」と目撃者証言（1/2ページ） - 産経WEST

福岡市博多区の原三信（はらさんしん）病院にタクシーが突入し１０人が死傷した事故で、事故直前、タクシーのブレーキランプが点灯していなかったと目撃者が福岡県警に証言していることが１３日、分かった。自動車運転処罰法違反の疑いで逮捕された運転手の松岡龍生容疑者（６４）は「ブレーキが利かなかった」と供述しており、県警はブレーキとアクセルを踏み間違えた可能性もあるとみて調べている。

事故を目撃した７０代女性は取材に対し「後ろから見ていたけど（ブレーキ）ランプはついていなかった。その直後に（病院の）ガラスを突き破った」と証言。県警にも同様の説明をしたという。

[2. 匿名]

嘘つき運転手

[3. 匿名]

整備不良

[4. 匿名]

このおじさんはこれから運転しない方がいいと思う、死亡者三人出して

[5. 匿名]

アクセルとブレーキ間違えたんでしょ

[6. 匿名]

まあアクセルを踏み続けていたんでしょうね。

[7. 匿名]

とりあえず年寄りの事故多すぎだから。

[8. 匿名]

70以上のオジジ・オババはコレに乗りなはれ事故もぐんと減る

[9. 匿名]

ブレーキの不具合みたいに言ってたけど結局アクセルとブレーキ踏み間違えたってことかな

出典：livedoor.blogimg.jp

[10. 匿名]

高齢者ドライバーには
ドライブレコーダー搭載を義務付けるべきかもね。

[11. 匿名]

ボケじじい

[12. 匿名]

両親亡くした子が可哀想。

[13. 匿名]

そりゃあアクセルをブレーキだと思って踏んでればブレーキランプも点灯しないよね

[14. 匿名]

この目撃情報が本当だとして、まったくブレーキを踏まないなんてことはないでしょう。
ブレーキランプは踏んだ時の強弱に関わらず点灯しますからね。

ましてやジタバタしている足元ならば、ブレーキに足が触れる（乗る）ことも普通に考えられるわけだし。

とするなら、なんらかの欠陥かな。

[15. 匿名]

64ってまだあまり高齢者てイメージなかったんだけどなぁ…

[16. 匿名]

アクセルを踏んで加速した

[17. 匿名]

若い人も事故は起こしますからね
次はあなたかもしれないし

[18. 匿名]

解決したんじゃなかったの？

[19. 匿名]

欠陥の話しも時々聞くね。
こわっ

[20. 匿名]

>>13
問題は時間だよ。コンビニ前に停めていた車が踏み間違えということならば、
瞬間的な問題であって、その認識が間違いであると気付くことさえも出来ない程、
あっけなくフィニッシュを迎える。

しかし今回は病院に突っ込むまでにかなりの時間があった。
その中で、ずっと踏み続けるということは考えられませんね。

ただこの目撃がどの場所で観てどのくらいの時間を目撃したのかによりますがね。

[21. 匿名]

タクシー運転手なのにアクセルとブレーキ踏み間違うって怖いな。
二種免許は取り上げだよね？
運転免許自体はどうなんだろう？

[22. 匿名]

ブレーキのランプが点かなかったってのはむしろ不具合の可能性が高いね。

[23. 匿名]

アクセルをフカす音を聞いた人もいたよね。
やはりブレーキとアクセルを踏み間違えたんだろうな。

[24. 匿名]

自分は絶対にしないけど病んでると「弱い人間をターゲット」っていうのはわかる気がする
強い人相手は怖くてやらないのでなく絶望した自分に対して充分に効果的でないからなんだよね

[25. 匿名]

>>19
このタクシーは１ヶ月前の点検で異常は無かったそうだよ。

[26. 匿名]

たった1人残った女の子がどんなクリスマスを過ごすのかと思うと…
サンタどころじゃないよね。
本当なら家族で過ごすはずだったのに。
幼い子から両親を奪った罪は重い。

[27. 匿名]

持病があったのだろうか。
ベテランのタクシー運転手が結構な距離をずっとアクセルとブレーキ踏み間違える事が信じられないんだけど。

[28. 匿名]

>>22

病院突入“暴走”タクシー、１か月前の点検で「異常なし」

TBSの動画ニュースサイト News i

[29. 匿名]

思い込みほど怖いものはない

[30. 匿名]

こんなに年寄りの運転事故が多くて、でも車のせいにするなら若い人の同じような事故も多くてもおかしくないし、そんなに簡単に不具合なんて出ないから
年寄りのは視界も狭くなるし注意力も落ちるからね

[31. 竜]

こりゃ間違いなく車の欠陥だな。
運転手の悪口を書いている人はやがて民事訴訟を起こされるかもしれんよ？
今のうちに謝っときなさい。

[32. 匿名]

足で操作するのが問題なのか？
そろそろ
ハンドルにAボタン Bボタンにしようか

[33. 匿名]

この話、二重マットが原因の事故と聞いたよ。
プリウス汚したくないって人がよくやるやつ。マットか挟まったからブレーキ踏んでも効かなかったんだね。
この話聞いた二重マットしてる知人が即刻外してた。ディーラーが推奨しないものって意味があるんだな、ホント

[34. 匿名]

痴呆症の初期段階で一瞬分からなくなったとかかも。

[35. 匿名]

キルスイッチ的な
強制的にブレーキの引く物があれば良い

[36. 匿名]

>>28
一般整備での異常無しはプリウスに関しては無意味に近いかな。

プリウスのブレーキシステムってのは状況に応じて２つのシステムに振り分けられるそうです。
ABSみたいなのとはまったく違うシステムで、まさに「振り分け」があるそうです。
「システムＡ」でスタンバイしていたブレーキが、状況により「システムＢ」を選んだとしましょう。
その場合、タイムラグが発生するそうで、そのタイムラグになんらかの脆弱さがあるという話もあります。

それらのシステムの不具合は一般整備で見抜くことは不可能でしょうね。

[37. 匿名]

ニュースで見たときから
あんなに新しいプリウスの
ブレーキがきかないなんて
ありえないだろ！って思ってたわ。
TOYOTAに謝れ。

[38. 匿名]

マットを二重に敷いてたからって話は？

[39. 匿名]

>>37
おばさん、あのプリウスは新しくないわよ

[40. 匿名]

トヨタの力でもみ消す。"じじいの過失"。 必ずそうなる

[41. 匿名]

なんでタクシーの調査結果が公表されないんだろ？
公表できない理由でもあったの？それともまだ調査中なの？
欠陥の可能性も否定できないのが怖い
新しい車でもリコールが無いとは言い切れないんだよね。リコールがあった車も売られた時は最新の車だったわけだし。

[42. 匿名]

もう、60歳以上は自動ブレーキ装備の車しか乗れないようにしたら良いのに。
年寄り向けの車も開発されると良いのにね。

[43. 匿名]

>>41
欠陥＝日本経済の破綻　を意味するからね。

[44. 匿名]

プリウス大丈夫？

[45. 匿名]

コピペ

全て初老ドライバーのせいにしている時点でTOYOTAは殺人マシーン製造会社で責任逃れを遂行しようとしている。

今年最大の醜い出来事。

TOYOTAと名古屋はこれまでの分も含めて何兆円かの賠償を払え。

[46. 匿名]

NAエンジンは壊れる部分が少ないというけれど、
一方でターボは壊れるところがNAよりはあると。

それらは機械というアナログの話だけれど、
同じようにコンピューターだって複雑であればある程、不具合というバグは起きるんだよね。
それがどのタイミングで起きるかなんてのは、ありとあらゆるパターンで運転している、
全国のドラーバー全てを調査したわけでもないだろうから、正直メーカーも分からない所。

[47. 匿名]

ブレーキが利かないなら、プロの運転手なら前に突っ込んで行かずにハンドル切って右か左にぶつかって止まろうとするんじゃないかなと思ったりする。
咄嗟だとそんな事考えれないんかな？
でも結構直線距離あったよね？

[48. 匿名]

>>43
あータクシーの調査結果が今後も公表されなかったら欠陥の可能性が高いって考えて良いということ？
教えて下さい

[49. 匿名]

若い人も事故は起こすことあるけどアクセルとブレーキを間違えるなんてことはまずない。
スピード、巻き込み確認、信号など普通に注意して気を付けてれば防げること沢山あるけど年寄りの場合の事故はレベルが違う。

基本のアクセルとブレーキ。
分からなくなり踏み間違いで人を殺してしまいましたでは済まされない。

[50. 匿名]

また福岡？ 海の中道といいよく取り上げられてるね 交通ルール守らないナンバー１は福岡だからなあ

[51. 匿名]

一時期、プリウスのブレーキが話題になったよね。
踏んだのに「スーッと」進んで、前の車に接触するという話。

結局、それだってどうなったんだよって話。
先日信号待ちで、後ろに止まったプリウスがこっちの車にスッと突っ込んで来そうになりました。
吸い込まれる感じで。ギリギリで止まりましたが、それ以前にルームミラーで後ろを見ていた私は、
ドライバーがよそ見をしているわけでもないことを確認しています。

文頭に述べた話により、後ろの車により意識を持つようになったので、
それがプリウスであった場合、直視していますのでね。

みなさんも後ろがプリウスであった場合は、注意してください。

[52. 匿名]

まだハッキリした事も分からないのに、嘘つきだの死ねだの言う人の人間性を疑う。三人もなくなられてるから原因究明は急務だけど、私達がそこまで誹謗する資格はない。

[53. 匿名]

今時のタクシーって全部ドライブレコーダーついてるんだと思ってた。

[54. 匿名]

>>48
そういう結論は簡単には言えませんよ。
本来、このトピ自体、消した方が良いとも思われるトピなわけですからね。

[55. 匿名]

仮に、車の欠陥だとしたらタクシーの運転手さん、本当に怖かっただろうな。人を轢く瞬間とか亡くなった事実とか一生忘れられないよね。
もちろん亡くなった方々も残された子どもの事を思うとあまり言えないけど。。
早く正確に解決して欲しい。

[56. 匿名]

目撃情報って、感情で記憶が都合よく上書きや脚色される事もあるから鵜呑みにはできないみたいだね

[57. 匿名]

>>51
それ、怖い！！！

[58. 匿名]

>>47
事が起こった後に、第三者としてそういうイメージは考えるよね。
横の塀に車を擦りつけて徐々にスピードを落とす等。

ただ、この車を毎日のように点検して大事にしていたドライバー本人が、
果たしてそれを出来るか。その勇気があるか。

例えば３１１の震災の時に、車を捨てることが出来なかった心理に近いかも知れません。
彼らはそれで命を落としたわけですからね。

その時になってみて、果たしてそれが出来るかどうかは、その人次第でしょう。
もちろん、車を捨てても余裕の富を築いているか等も含めて。

[59. 匿名]

＞例えば３１１の震災の時に、車を捨てることが出来なかった心理に近いかも知れません。
＞彼らはそれで命を落としたわけですからね。

↑
なるほど。貴方、全部見えてるでしょ？

[60. 匿名]

>>45
名古屋関係なし！

[61. 匿名]

プリウス　ブレーキでググってたら『プリウス　ブレーキのすっぽ抜け』ってのが実際あるみたいです。

文が長いし専門用語多いんで、気になる方はググって下さい。

[62. 匿名]

フロアマットを正規品の上から別のやつ敷いてて、それがアクセルベダルに引っかかってたと聞いたけど。

[63. 匿名]

コナンくんがいれば解決できそう…

[64. 匿名]

ＴＯＹＯＴＡの社長ってライセンスを持ってるんだ

[65. 匿名]

じゃあマット２枚重ねも関係ないってことか

[66. 匿名]

サイドブレーキの存在も忘れてしまうのか

[67. 匿名]

数百メートルブレーキが効かなかったら、おかしいと思って離してる瞬間もありそうだけど

[68. 匿名]

でもアクセルとブレーキ踏み間違えにしては距離が長すぎるし、だいたい駐車スペースでの事故が多いよね踏み間違えって？
なんかひっかかる色々 はやく解明されて欲しい

[69. 匿名]

結局まだわからいいんだね。
これで、「ほらやっぱり踏み間違え」と思うのは、短絡的だと思う。

[70. 匿名]

10日も経つのに出てくる内容は二重のマットや
ブレーキランプが点いてなかったという目撃情報のみ。
運転手さんに不利なことばかりで
一番肝心な車両の不具合については時間がかかっている。
絶対に揉み消しはしないでほしい。

[71. 匿名]

>>56
なにもみんながみんな車が惜しくて車を捨てられなかったわけじゃないからね

[72. 匿名]

車両の不具合は見つからなかったと発表されてましたよ。

[73. 匿名]

本当に不具合なら
エンジンブレーキにしてサイドきかせる。
オートマ限定の私ですら知ってる。
二種お持ちのタクシー運転手さんよ。

[74. 匿名]

福岡のタクシー暴走 二重に敷かれたマットがずれアクセルが押された可能性 - ライブドアニュース

福岡市の原三信病院にタクシーが突っ込み3人が死亡、7人が負傷した事故。9日、タクシーの運転席のフロアマットが二重に敷かれていたことが分かった。マットがずれて、アクセルペダルを押さえ込む形になった可能性があるという

[75. 匿名]

何でタクシー擁護がこんなに多いのか理解できない。
一般市民ならともかくプロのドライバーが仮にも本当にブレーキが効かなかったとしてあの距離を全力疾走っておかしい。
あの路地ならそもそもスピード出さないはずだしブレーキ効かなくても死者が出るほどの速度にならないし、仮にうっかり踏んだ後ブレーキ効かないとわかったら人が居ない場所のガードレールに接触させてよ。タクシー歴何年か知らないけど、これで人を乗せてたとか怖すぎる。

[76. 匿名]

目撃者の方もかなり御高齢だったよね。
防犯カメラとかなら信用できるけど。
プリウスは日本では報道されていないけど、急発進とかブレーキとか色々問題になっていたよ。
早く真相解明して欲しい。

[77. 匿名]

ブレーキ故障にしろマットのせいできかなかったにしろ、アクセル踏んでないなら加速しないよねここめちゃくちゃ急な下り坂？
アクセル踏まないのに80キロも出るなんてすごいねー運転手さん

[78. 匿名]

踏み間違い防止の機具もあるんだから、装着したらいいと思うんだけど
衝突防止センサーは無意味なのかな？
自動運転より、こっちの対策を早急にメーカーがやって欲しい

[79. 匿名]

いや、プリウスは本当にヤバいよ。

[80. 匿名]

>>75
なんでもかんでも白か黒で分ける癖は直した方が良いですよ。
貴方が擁護に見える人だって結果として擁護しているように見えるだけで、
けっして擁護を意識しているわけではないという矛盾の中でレスをしているわけですから。

[81. 匿名]

>>51
後ろのみならず、どこにいてもプリウスは要注意。
下手くそな人が乗る車の代表格なもんで・・・。
特にサンデードライバーのプリウスは酷い。

[82. 匿名]

プリウスってアクセルふかすと音なるんですか？
ずっと静かなイメージなんで。

[83. 匿名]

運転手の息子のコメントが割りとまともで
こんなことになって気の毒だった

[84. 匿名]

トヨタに揉み消されそうで怖い

[85. 匿名]

仮に車の欠陥だとしても、走ったのはけっこうな距離があるし、本当に職業意識のある運転のプロならば、横の壁や病院の看板、柱など、運転手の命はどうなるかわからないけど、どこかにわざとぶつけて車を止める事は出来なかったんだろうか。
ハンドルも固定されたわけ？

船の船長や飛行機のパイロット、人の命を預かってプロとして運転する人は、たとえタクシーでもそれくらいの覚悟があるものかと思ってました。

[86. 匿名]

最近の車のアクセルとブレーキの大きさが昔に比べて小さくなったのが原因じゃないか？あれは意味があってあの大きさにしていたんじゃないかと旦那は言ってた。
そういえば 昔はかなり大きかった気がする

[87. 匿名]

女の子ひとりっこなの？

[88. 匿名]

>>74
これね原因は。確定ですね。

車校で最初に習うよね？忘れちゃったのかな。
世代は違うけど、卒業までに何度も言われてたよ。
絶対に運転席にマットレス引いたらあかんて！

純正の留め具がされたものだけ！
二重にしたり、上に薄くても、例え滑り止めでも引いたら駄目だって。

教わらないとかないよね。

そもそもなんで二重にする必死があるの？
お尻じゃないんだからいらないじゃん。
よく怖くないよ。

[89. 匿名]

井上も、このタクシーの運転手も、言い訳ばっか。

[90. 匿名]

ブレーキ効かなかったとしても、アクセル踏まずにいれば、エンジンブレーキが効いて自然に止まらない？ 少なくとも減速するはず。

アクセル踏み続けちゃったんですね。

[91. 匿名]

この目撃者の証言って信用できるのかな？同じ人かは分からないけどエンジンをふかす音がしていたと話していたおばさんいたけど、ハイブリッド車ってそんな音しないよね？

[92. 匿名]

急加速は明らかな踏み間違いです。

[93. 匿名]

>>88
二重マットでアクセルが踏んだ状態になってたとしてもブレーキ踏めばオーバーライド機能でブレーキ優先になるはずだよ。

[94. 匿名]

また産経か。
前回の「二重マットが原因」も最初に言い出したの産経なんだよね。
朝日が「原因不明」って記事出した数時間後に「二重マット」を出してきた。
その後で他の媒体も後追い記事が出てきたけど。
でも結局、二重マットが原因ならブレーキオーバーライド壊れてるじゃんって話が上がってきて、それで今回の「ブレーキランプ電灯してない」って話が出るのってなんか微妙だよね。
そもそもブレーキランプ電灯してないって目撃情報は今頃出てくるものなの？
こんな大騒ぎしてる事故なんだから目撃情報が出るまでに1週間以上かかるっておかしくない？

[95. 匿名]

この年式のプリウスにはオーバーライド機能は搭載されてないよ
アメリカでの事故以降

[96. 匿名]

>>68
このペダルを踏み間違える。アクセルペダルの戻らなかったバネ故障、敷物に引っ掛かったのか、はたまたブレーキが効かない故障か 故障解析はできないの？

[97. 匿名]

なんかトヨタ擁護が湧いてない？

[98. 匿名]

>>8
いやこれも迷惑よ。
車が走っているのに、我が物顔で道路を横断してるおばあさんがいた。

[99. 匿名]

ブレーキとアクセルの踏み間違えなんて、発進する時なら分かるけど、走行中に踏み間違えることなんてあるのかなぁ。
だって走ってるってことはアクセル踏んでるんだよね？
それなのにアクセルとブレーキを踏み間違えるなんてありえるのかなぁ。

[100. 匿名]

今までの事件や事故だと付近の防犯カメラの画像がいくつも出てくるのに今回はあまり出てこない、あれだけの繁華街なのにね。

[101. 匿名]

関係ないかもしれないけど、事故起こした運転手のお知り合いの方から聞いたのは、運転手は空き缶とかペットボトルを足元にポンポン捨てるのがクセらしく、お知り合いの方がいつも注意してたけど聞かなかったんだって。

[102. 匿名]

>>95
このタクシーが何年式かわかるの？
3代目プリウスって情報は出てるけど年代なんて情報書いてあったっけ？
3代目プリウスは初期(2009年)はオーバーライド搭載されてないけど、2010年からはオーバーライド搭載してるよ。