JR東の千葉県内の運行計画を発表 JR内房線・姉ケ崎駅－木更津駅「復旧までに3か月程度」 久留里線・久留里駅－上総亀山駅「運転再開の見込み立たず」

[1. 匿名]

JR東の千葉県内の運行計画を発表　JR内房線・姉ケ崎駅－木更津駅「復旧までに3か月程度」　久留里線・久留里駅－上総亀山駅「運転再開の見込み立たず」 | TBS NEWS DIG (1ページ)

JR東の千葉県内の運行計画を発表　JR内房線・姉ケ崎駅－木更津駅「復旧までに3か月程度」　久留里線・久留里駅－上総亀山駅「運転再開の見込み立たず」 | TBS NEWS DIG (1ページ)

JR東日本によりますと、▼外房線の千葉駅から安房鴨川駅の間と▼総武本線の佐倉駅から榎戸駅の間は、あす（24日）の始発から運転を再開します。

また、▼成田線の新木駅から木下駅の間と、▼内房線の木更津駅から安房鴨川駅の間は、いずれも今月26日の運転再開を見込んでいるということです。

一方で、内房線・姉ケ崎駅から木更津駅の間については「復旧まで少なくとも3か月程度かかる見込み」と発表。

さらに、久留里線の久留里駅から上総亀山駅の間については、「運転再開の見込みは立っていない」としています。

[2. 匿名]

途上国は大変だね

[3. 匿名]

今年洪水多いけど、日本のインフラってもう限界迎えてるのかな

[4. 匿名]

>>1
3ヶ月とかこれ電車通勤の人はどうなっちゃうの？

[5. 匿名]

この電車の範囲の方いますか？

[6. 匿名]

親が千葉方面から車で実家のある館山に向かうらしいが大丈夫か？

[7. 匿名]

道路がさらに混みそう

[8. 匿名]

千葉だけダメージ受けすぎやろ。

[9. 匿名]

>>5
内房線ユーザーです
うちは姉ヶ崎より手前の駅だから影響ないけど、木更津から上りで電車通勤の人はたくさんいるから、みんな大変だと思う

[10. 匿名]

久留里線って廃止になるようなこと聞いたけど復旧させる気あるんだろうか

[11. 匿名]

復旧まで3ヶ月はきついな

[12. 匿名]

印旛沼決壊してカミツキガメがどうなったかしりたい

[13. 匿名]

姉ヶ崎から木更津方面が3ヶ月ってヤバすぎるわ
普通に学生も社会人も沢山乗ってる線だよ
どうするんだろ

[14. 匿名]

>>13
そんな田舎に住む方がおかしいわ

[15. 匿名]

>>14
横です
そんな田舎じゃないよ
雨による被害が大きかったの

[16. 匿名]

大変じゃん…

[17. 匿名]

>>4
3週間じゃなくて３ヶ月て！定期券も一部払い戻しか使用期間延長してくれるのか？

[18. 匿名]

>>8
神奈川の三浦もすごいみたい
まだニュースになってないところも甚大な被害のところ多そうだな

[19. 匿名]

今回たまたま千葉が重なっちゃったけど、
埼玉に直撃したらもっと被害が大きいと思う。
神奈川も地形的にヤバい。

[20. 匿名]

不運が重なったけど、
私は千葉が好きだし、千葉に住み続ける。

[21. 匿名]

通勤通学にはなんとか間に合いそうでよかった

[22. 匿名]

>>9
木更津の人はアクアライン抜けて東京来るだろうから、そっちのユーザーも大変そうだね

[23. 匿名]

もう廃線でいいよ

[24. 匿名]

東京や埼玉、神奈川に同等の豪雨が来たら、
千葉を超える被害が出そうじゃない？

[25. 匿名]

何箇所も土砂崩れしてるらしいからなあ
3ヶ月かかるのもやむなし

[26. 匿名]

うん、ほんとにそうだね
それに電車で千葉駅までも来られないし、逆に下って木更津周辺まで通ってる学生とか社会人の人、本当に困るよね
車が無い人もたくさんいるし、あっても遠いし…

[27. 匿名]

>>26
自己レス
>>22さんへの返信でした

[28. 匿名]

千葉県民は年末まで仕事休んでいいよ（はなほじ）

[29. 匿名]

会社東京だけど、千葉から通勤してる人多いと思うから気になる。配下メンバーの最寄駅確認しなくちゃかな

[30. 匿名]

>>14
木更津舐めんな

[31. 匿名]

振替輸送ってバス間に合うのかな？
バスの運転手も人手不足のはず

[32. 匿名]

>>4
バスの代行運送もあるけど、地域によっては運転手、代行車の手配もつかないだろうし
大変だよ

[33. 匿名]

勝浦は夏でも涼しくて移住者増えてますってニュース少し前に見たな
大丈夫なのかな

[34. 匿名]

>>4
これはまあ災害だから百歩譲って仕方ないにしても、でもほんとJRってすぐ運転見合わせするよね
他社は事故があってもわりにすぐ動くようになるけどJRはなかなか動かない
やれ雨が降った、風が強いで、他社が普通に運行しててもJRだけ運転見合わせとかダイヤの大幅な遅れとか
引っ越してJRを使うようになったけどほんと不便
どうにかならないのって思う

[35. 匿名]

>>1
復旧3ヶ月！！？？

[36. 匿名]

>>1
久留里線とかこれを機に廃線されそうなくらい元々本数少ないよね

[37. 匿名]

>>4
別の地域だけどうちの自治体は車のレンタルがあってかなり助かった
シャトルバスとか運行してるところもあったはず
自治体か鉄道会社が対策するしかないよね
利用客は大打撃だわ

[38. 匿名]

>>1
かわりにバスとか出してくれるのかな
大変すぎる

[39. 匿名]

>>34
クレーマー

[40. 匿名]

>>33
勝浦は外房線なんだけど、今回、電車の被害は大丈夫みたいだよ
明日から運転再開だって

[41. 匿名]

外房線は？

[42. 匿名]

>>4
チャリと足があるじゃん
参勤交代を思い出せばいいよ
そもそも昔の人は東京京都間を毎日徹夜でモノ運びながら行き来してたんだから現代人も歩いたらいい

[43. 匿名]

>>41
【JR外房線の運転再開】
運転を見合わせていたJR外房線（千葉～安房鴨川駅間）は、9/24(木)の始発から運転を再開します。ただし、しばらくの間、大幅な運行本数の減少や遅れが見込まれます。

千葉市のLINEアカウントから

[44. 匿名]

>>20
私も
西日本や内陸部に比べたら夏は暑くないし雪降らないし
海の幸里の幸美味しいしくまさんいないし🥹
私は北西部に住んでるから交通網整ってるし(今回内房線外房線死んだけど)お店も揃ってるし🥹

[45. 匿名]

東京まで行く人は高速バスがあるけど、その手前だと車か。道路もバスターミナルの駐車場も混みそう。高校生も大変だね、親御さん毎日送り迎えするのかな　

[46. 匿名]

>>8
なんか狙われてるかのように毎度千葉が⋯かわいそすぎる

[47. 匿名]

友達が佐倉住みで東京へいつも往復してる、、。
大丈夫なのかな、、

[48. 匿名]

>>42
鬼畜

[49. 匿名]

>>42
チャリと足って…ばかだろ

[50. 匿名]

3ヶ月の間にまた大雨降ることもあるよね
大変だ…

[51. 匿名]

>>1
木更津や君津から通勤快速とかあるし東京に通勤してる人も多いよね、大変だ。

[52. 匿名]

>>3
世界中でそんな感じ
ネパールの洪水もそう

[53. 匿名]

>>43
あなた優しいね！ありがとう！！

[54. 匿名]

>>5
昔木更津住んでた
通学通勤の人たくさんいるよ
住んでた頃なら通学も通勤もできないで終わり
バスでなんとかなる人数か？

[55. 匿名]

>>4
別の行き方を自分で調べるしかないよね…
会社はきっとノータッチだろう

[56. 匿名]

市川住みで特に被害ないけど、会社の同僚がわざわざ「台風大丈夫ですか？」って連絡よこしたの鬱陶しかったわ。

千葉県の地理とかうちの家の位置とかよく知らないなら仕方ないけど、つい先日しつこくこの辺？って聞いてきたくせに。野次馬根性が見え見えで本当に不愉快だった。

[57. 匿名]

>>54
3か月、学校や職場の近くに部屋を借りるしかないね。

[58. 匿名]

>>14
私の住んでいる市よりはるかに都会だったよ

[59. 匿名]

>>55
東京と違って別路線なんてないのだ
調べたら木更津姉ヶ崎間の路線バスは乗り継いで2時間半から3時間
今回ので直通バスが出るようになるんだろうけど

[60. 匿名]

>>4
会社に相談してテレワークもしくは会社の近くのホテルでロングステイ？
あ、でももう運休してるからPCすら取りに行く術がないか⋯

[61. 匿名]

可哀想

[62. 匿名]

思ったよりひどいんだね。
崖が崩れないような処置が必要だもんね。

[63. 匿名]

>>3
気候が変わっちゃたんじゃないかな
半年分の雨量が1日で降ったんでしょ

[64. 匿名]

>>60勤務先は会社保有の宿泊施設があるから災害時はそこで宿泊しながらの勤務になるなあ。

[65. 匿名]

>>3 外国人株主に貢いで現場の修繕予算潰す 民営化に賛成した有権者

[66. 匿名]

総武本線も、一部が復旧まで1ヶ月かかるそう…
こんなの初めてだよ…

[67. 匿名]

>>63
もう排水どうのこうのの降水量台風だったのかな？毎年だと凄い困るよね

[68. 匿名]

>>4
わたし昔木更津から姉ヶ崎まで高校通ってたよ。学生さんは今場合によってリモートなのかな？
スマホしかない子もいるだろうに。学校から貸与で送られるのかな。

[69. 匿名]

使ってる人大変だね

[70. 匿名]

>>44
千葉だが、西日本とか熊とか雪とか出すのはやめなよ
そういうのは誤解される

[71. 匿名]

>>3
二言目には国の将来がどうとか言い出す子持ちが最近ネットだとよく見るから、その人らが育ててる子達が大きくなったらインフラ整備の仕事とかにいっぱいついてくれて持ち直すんじゃないの

[72. 匿名]

千葉住みだけど湿度の高さと風の強さがネックなんだよ

[73. 匿名]

毎度、観測史上初ばかり
競技の日本新記録みたいな

雨量が増えてる根本的な原因って何だろ
温暖化だけなのか？

[74. 匿名]

>>36
小港鉄道も心配
廃線の危機だよ😰
「めおと日和」のロケにも使われた上総鶴舞駅は国の登録有形文化財に指定された駅舎

小湊鉄道、復旧計画白紙に　台風で3度目被災、一部運休（千葉日報オンライン） - Yahoo!ニュース

　台風25号による被害の影響で小湊鉄道（市原市）は23日までに、上総牛久―上総中野間を当分の間、運休すると明らかにした。同鉄道は千葉豪雨、今月上旬の大雨に続き3度目の被災。再開時期は未定で当初の復旧

[75. 匿名]

>>43
千葉から安房鴨川って全部止まり続けてるってびっくりだわ。
本当に甚大な被害だね。
地元だったからわかるけど車か内房線外房線、それしか移動手段無いのに。
高速バスあるとはいえバスターミナル行くにもまず電車だもの。

[76. 匿名]

>>1
え、やば
電車で木更津周辺の高校へ通ってる高校生とかどうするんだろう
パー線民とかも

[77. 匿名]

>>40
そうなんだ、ありがとう
移住して浸水したらがっかりよね、まぁそういう人たちは前もって調べてるだろうけど

[78. 匿名]

散々重量税だの車に税金とってるんだから堤防高くするとかしろよ
海外にばら撒きすぎなんだよ

[79. 匿名]

千葉出身だけど今年の水害はほんとに今までにないレベルだから自治体も県民も保険会社もビックリだと思う
千葉県は水害対策急務だね

[80. 匿名]

千葉市方面に通学してる高3受験生一般組とか可哀想すぎる。通学に時間取られて身体も気持ちも疲れてしまうけど、なんとか乗り切って頑張ってもらいたいです

[81. 匿名]

>>51
会社の上司は君津から通っていたっけ
たまに特急で帰っていたりしていたようだったけどね

[82. 匿名]

>>77
うちの親も移住組だったけど、住んでいるエリアは高台でがけ崩れの心配とかもないエリアなんだけど、途中の山道とかがちょいちょい天候次第で木が折れて落ちていたりとかはしていたことがあったみたいだけどね
海が見えて涼しいしいい所なんだけどね

[83. 匿名]

>>73
世界的に天候不順だよね
台風の進路とかが少しズレてきているのもあるんじゃない？
三重県とか紀伊半島も今まではかなり被害が大きかったけど、ここのところはそれほどでもない感じ
それまでにいろいろ治水とかの対策を取ってきたというのもあるわけだけどね

[84. 匿名]

これ線路復旧工事そのものじゃなくて、線路上の崖保守に3ヶ月かかるんだろうね。
こんな状態で走らせてさらに土砂崩れ起きたら大惨事になる。
しかもこんな状態の崩れた箇所が何個もあったよ。