事故で停車していた車から降りていた男性 後続車両にはねられ死亡 中央自動車道

[1. 匿名]

事故で停車していた車から降りていた男性　後続車両にはねられ死亡　中央自動車道- 名古屋テレビ【メ～テレ】

13日夜、岐阜県中津川市の中央自動車道で事故で停車していた車から降りていた男性が後続車両にはねられ死亡しました。

警察によりますと13日午後7時15分ごろ、岐阜県中津川市の中央自動車道で、「前方で停まっていた車を避けようとして人と接触した」と110番通報がありました。

この事故の前に車3台がからむ事故があり、乗っていた男性(64)が車から降りて中央分離帯の路肩に避難をしていました。

[2. 匿名]

高速で車から降りたら危ない

[3. 匿名]

昨日も同じトピ見た

[4. 匿名]

車を降りるのは仕方ないとして、路肩か中央分離帯のキワキワにいないとなぁ、、

[5. 匿名]

降りたあと車道にいたらダメでしょ

[6. 匿名]

良い人ぶったコメント禁止

[7. 匿名]

急に止まった車じゃなくて停まっていた車の回避がそんな難しかったかね

[8. 匿名]

中央道はアップダウンが激しいから走りにくいんよな
特に中津川から飯田辺り

[9. 匿名]

>>3
昨日は開けたドアにぶつかった自転車の人でしょ
これは出てきた人

[10. 匿名]

やっくん…

[11. 匿名]

路肩に避難してたのに？

[12. 匿名]

>>1
桜塚やっくん思い出した

[13. 匿名]

>>5
三角のとか発炎筒を出そうとしてた、とか？

[14. 匿名]

こんなのが怖いから高速乗れない

[15. 匿名]

高速道路で車から降りるならガードレールの外側に出てもらいたい

[16. 匿名]

>>13
発煙筒使うなら先に煙を出して大きく振って後続車にアピールしながら置く位置へ移動しないとダメ

[17. 匿名]

>>2
でも自分の車は事故った３台のうちの一つで動かせないわけでしょ、事故車からいつガソリン漏れたりするか分かんないから降りて路肩に逃げたのは正しい行為なんじゃない？

とはいえどうすれば轢かれなくて済んだのか
ちょっとこのケースだと生存確率上げる方法が考えつかないね

[18. 匿名]

>>2
この場合は降りて安全なところに避難のほうが安全じゃないの？
ずっと社内に居続けるのが正解？

[19. 匿名]

>>2
乗ってても追突される危険があるけど、即死する確率は下がるよね
ただ電気自動車とかで煙吹いてたら怖くて降りちゃう

[20. 匿名]

中央分離帯のにいたの？その内側ではなく？というかなぜ路肩側の安全地帯にいなかったのだろう…事故直後かな？

[21. 匿名]

>>2
自動運転のAI搭載の車だと人を感知して事故を防げるらしい。アメリカでは始まっててこれから拡大されてくんだろうな

[22. 匿名]

>>18
それ思ったけど、安全なところがない区間もあるからね
あってもかなり歩くとか
歩いてる途中で事故に遭うこともあるわけだし

[23. 匿名]

>>7
高速走ったことないの？
止まってる車なんていきなり現れるんだよ、回避する方も必死だったと思う、なのにそっちに人がいるなんてアンラッキーとしか言えないよ

[24. 匿名]

>>21
AIでも物理の壁は越えられないからね
それなりのスピードで走ってて、カーブの先に突然人がでてきたら人でもAIでも無理

[25. 匿名]

>>14
雷が怖くて雨の日に出かけられない、みたいな話になる

[26. 匿名]

>>2
でも後続車に追突される可能性があるから、降りて路肩に避難って言われるよ

[27. 匿名]

>>18
一度パンクでJAF呼んだけど車内は危険だから路肩に避難しろって言われたよ

[28. 匿名]

>>18
＞ずっと社内に居続けるのが正解？

横だけどこれは不正解
ガソリン漏れてたら車内に居るのヤバいじゃん
全車EVだったとしても後続車が追突する危険性は高いわけだしね

[29. 匿名]

>>27
高齢人とかだと路肩に行くまでが怖いよね
事故直後で怪我してる場合も多いだろうし

[30. 匿名]

>>23
周りの道路状況をよく見ましょうって話じゃない？
高速で停まってる車いたら前走ってる車達の動きがおかしいはずだよ。
自分の目の前の一台だけ見てると気付けないだろうね。

[31. 匿名]

>>2
危なくても
車内にいたらダメなんよ

[32. 匿名]

>>5
路肩だよ

[33. 匿名]

>>2
乗ったままの方が危ないよ
轢かれないように避難しないと

[34. 匿名]

>>32
高速道路だと路肩も危ないよね。　ガードレールも超えた所に居るのが正解かなぁ？

[35. 匿名]

>>2
事故停止したら発煙筒を焚かないといけないから絶対に降りないといけない。そして停止中にぶつかってくる車があるかもだから降りたままガードレールの外に出て待つべきと思う。

降りる際は後ろから車が来ないか確認して出るし、できるなら助手席側から降りるのがベストだと思う。

[36. 匿名]

>>4
路肩にいたってなってるよ？

[37. 匿名]

>>30
よこ
周り車いたかわかんないしこの記事だけじゃなんとも、、夜なら暗いしね
路肩に避難してたって書いてあるけど避難中で車道歩いてたかもしれないし？この記事だけじゃなんとも

[38. 匿名]

>>18
避難が正解

幹線道路の一番右の車線で信号待ち中、突然車が故障して動かなくなったことがある
警察に連絡したら「追突の危険があるので車を降りて避難して」と言われたけど、こんな道で降りたら車に轢かれる…と怖かった

[39. 匿名]

中央分離帯の路肩に避難してるのに轢くってどういう状況？
三角板置きに行くにしても中央分離帯の所を歩いてるんだよね？

[40. 匿名]

この事故たまにあるけどいつも不思議
避難してっていうけど轢かれるじゃん

[41. 匿名]

>>1
中央分離帯に路肩？？

[42. 匿名]

本当にじじぃってバカだよな

[43. 匿名]

>>18
一度パンクでJAF呼んだけど車内は危険だから路肩に避難しろって言われたよ

[44. 匿名]

>>37
暗い、周りに車もいないってことならそれはそれでハイビームにして暗いから気を付けるっていう運転するべきだからどっちにしても注意力足りなかったとは思う。

[45. 匿名]

路肩にいたのに何故轢かれたんだろうか。

[46. 匿名]

中央分離帯の路肩ってどの辺…？

[47. 匿名]

神奈川県民だけど中央高速はできるだけ走りたくない
長野大好きだから清水ジャンクションで中部横断道経由で韮崎の周辺まで忍び寄って下道で諏訪まで進む

[48. 匿名]

>>18
結局、様子を見て判断なんだよね。
車がビュンビュン走っているところで降りるのは危ないし他の車も高速道路に人がいるなんて思わないから周囲の車以外に見ずに突っ込んでくるし。
一概には言えないけど案外しょーもない理由で安易に降りちゃう人も居たりするし。

[49. 匿名]

>>18
知り合いは高速で事故って、路肩に寄せてはいたけど車の中にいたところを後続車（トラック）に追突されて亡くなった
高速で事故った場合は、慎重に降りてガードレールの外側に退避しとくのが安全とされてるみたい

[50. 匿名]

>>36
路肩にいて引かれた状況が良く分からない。
止めていた車に後続車が追突したのかな？

[51. 匿名]

>>34
そう習った筈

[52. 匿名]

>>17
都会の方だとそもそも越えるべきガードレールが無い事も多いしね
三角表示板も案外持ってる人の方が少ないし
トランク開けて車から遠い路肩、が正解なのかなぁ

[53. 匿名]

>>18
車の横の部分にいるよりは自分の車のすぐ前にいた方がいいのかなとは思う。でも車が爆発したら危ないよね

[54. 匿名]

>>3
自転車も車も危ないね

[55. 匿名]

>>1
高速の中央分離帯って植え込みみたいのとかある
イメージだったから??ってなったけど
画像検索したら
岐阜県中津川市の中央自動車道の中央分離帯って
ただのガードレールみたいのだった…

出典：dododrive.sakura.ne.jp

[56. 匿名]

>>17
車から出るのは正しいけど、中央分離帯の路肩にいて轢かれたって状況がよくわからない
中央分離帯側で停車したなら運転席からスッと行けるし、左側ならなんで渡った？ってなるし

[57. 匿名]

こういうのほんとこわい
乗ってるのもこわいし

[58. 匿名]

>>51
中央分離帯側だから、渡れなかったんじゃないかな

[59. 匿名]

先月、高速で路肩を歩いてる人がいてビックリしたよ😱
しばらくしたら止めたバイクがあったから、何か不具合があって、且つケータイが無かったとかなのかもしれない
緊急のTELの所まで戻ってたと推測したけど怖かったー
その日事故のニュースがなかったから無事だったと思うけど

[60. 匿名]

>>18
🏢社内に戻ってこい😤

[61. 匿名]

>>59
🤯😱 💥🚗

[62. 匿名]

>>17
高速道路の場合、路肩にいるのは危険、路肩のガードレールの外側にいるのが一番安全。
ガードレールの内側にいると事故車両を避けてきた車や避け切れずに突っ込んで来る車に撥ねられる可能が有る。

[63. 匿名]

>>53
直ぐ前も危険だよ、離れだ所にいるべきだよ。

[64. 匿名]

>>53
車のすぐ前にいるのは危険
後ろから衝突してきた車に巻き込まれ、亡くなるケースもあるよ

[65. 匿名]

ガードレールの外に出るのはわかるけど
マムシ注意っていう立て札あった時は焦ったな
傘の先で音たてて、人間居るからな！出てくるなよ蛇～って心の中で叫びながら警察を待ってたです
※貰い事故の被害者です、私の車の他に３台が貰い事故
事故した本人の車入れて計５台の酷い事故でした

[66. 匿名]

車に発煙筒を1本しか載せてない人が殆どだと思うけど、実は1本じゃ足りない、しょっちゅう高速使う人は10本は載せておくべき

[67. 匿名]

>>60
外回り営業やるより、社内でデスクワークやってる方が安全だよねｗ

[68. 匿名]

>>1
どういうこと？
分離帯に車が突っ込んだわけじゃないんだよね？

[69. 匿名]

>>37
中央分離帯側だと対向車のライトで蒸発現象起こるしね
なかなか難しいと思うわ避けるの
記事読んでもわけわかんないものね

[70. 匿名]

>>50
止まっている車のずっと前に避難しないと危険。
三角板ちゃんと出したのかな？発煙筒とか

[71. 匿名]

魔のカーブの事故動画見てても発炎筒とか三角板使ってる人ほとんどいないんだよね、夜でも
助けが来るまでなーんもしてない

[72. 匿名]

中央分離帯から移動中に撥ねられた可能性があるね。