軽自動車のターボありかなしか

[1. 匿名]

軽自動車購入予定ですがやっぱりターボ付きが良いですか！？
ちなみにエヌボックス購入予定です

[2. 匿名]

ガルちゃんで聞いても軽はやめろとか普通車一択しか言われなそうw

[3. 匿名]

まず軽の時点で却下だけど軽ならターボは必須だね

[4. 匿名]

なしでいいよ、今どきはそんなに変わらないというか、普通の軽でもそれなりの馬力はある

[5. 匿名]

ターボなくてもターボありとほぼ変わらないよ

[6. 匿名]

ターボはオイルの負担が大きいから不要だと思う
そこまで頑張って走る必要なくない？

[7. 匿名]

ターボありに乗ってた経験もあるけどいらなかった

[8. 匿名]

[9. 匿名]

街中で乗る分にはいいけどキツイ坂を頻繁に通るならターボ付き買うかな

[10. 匿名]

まずは予算と相談では。確実にターボのほうが高いんだから。

[11. 匿名]

ガソリン食いそうだけど。私はノンターボだが充分よ。ちなみにN-ONE。

[12. 匿名]

エヌボックス納車おめでとうございます
坂や高速の走行が多いならターボ

[13. 匿名]

>>2
ガルでは本当の金持ちは軽に乗ってるんだぞ

[14. 匿名]

坂道の多いところで暮らしてますがターボ無しで問題ナイです

[15. 匿名]

坂道が多い人はターボ付きがいいね
山の方に温泉とかよく行く人もターボ付きおすすめ

[16. 匿名]

>>9
長崎や熱海だと必要ということですね…

[17. 匿名]

>>5
だいぶ違うぞ

[18. 匿名]

n-box乗ってます。

あり。
ターボなしだとダルいと思うよ。

[19. 匿名]

ターボが必要な理由ある？

[20. 匿名]

ターボがいいよ絶対

[21. 匿名]

>>9
あとは旦那と妻で1台ずつ所有で、旦那が普通車乗ってて家族で遠出する時は普通車なら良いけど、1家に1台が軽自動車で高速乗る事もあるならターボ付けといた方が良いと思う

[22. 匿名]

>>10
ハスラーだけどターボはプラス10万ぐらいだったわ
次軽ならターボつけないかもなー

[23. 匿名]

>>4
ないよ、ターボがいいに決まってんじゃん

[24. 匿名]

新潟に住んでる人いますか？ハスラー二駆、ターボなしはきついですか？妙高あたりに住みます。

[25. 匿名]

ターボ無しNBOX
ターボ有りNBOX
ステップワゴン
とそれぞれ持ってるけどターボ有りだと普通車と乗り心地変わらないレベルだよ
高速道路でも踏み込まなくていいし
ただ流石にハイブリッドと比べると走り出しが重いなぁって感じるけど

[26. 匿名]

>>1
軽自動車三種の神器

カーテンエアバッグ、４ＷＤ、ターボ、水中花シフトノブ

[27. 匿名]

>>22
ハスラーターボなし、全然走らんよ、ターボにすればよかったと後悔してる

[28. 匿名]

>>1
自分の住む道路や環境、使用する目的によって必要かどうか変わってくるよ
私は平坦な道に住んでて通勤や買い物に使うくらいだからターボは不要
逆に坂道多めだったり山の近くに住んでたり、ちょっとした旅行も行くぜ！ならターボ必要

[29. 匿名]

>>1
ずっとターボ無しだったけどターボ付きにしたら快適すぎた
燃費も気にならないし、地方で山の中を走ってるガラガラの高速をよく使うから。
都会で街乗りするならいらないと思う

[30. 匿名]

４ＷＤのターボ乗ってます。
その方がいいような気がして…。
ＮＡの試乗車は坂道を登るのにパワー不足を感じました。

[31. 匿名]

普段の生活で山道登ることないから、個人的には要らない。

[32. 匿名]

>>1
気になるなら買ってみたら？
昔、１番高いグレードのターボつき買って乗った。めちゃくちゃ燃費悪かったけど満足してる。
いい思い出です。

[33. 匿名]

[34. 匿名]

>>18
ノンターボのN BOXだけど坂とか全然登らない
エアコンとか切ったりするもんw
もう一台が加速するやつだから、余計に比べちゃう

[35. 匿名]

NBOXノンターボだけど十分だなあ
高速は夫の車でしか乗らないし
山も極端な坂道も無い平坦な街乗りオンリーだからかな

[36. 匿名]

なしで20年乗ってる。必要ない

[37. 匿名]

ターボはエンジンの負担大きいから壊れるのが早い

[38. 匿名]

環境によるよね
坂道の無い近所のスーパーや最寄り駅なら付けなくても…

[39. 匿名]

ターボ付きの軽選ぶくらいならヤリスとか買ったほうがよくね

[40. 匿名]

N-ONEしか乗ってないけど、HONDAの車って発進時からスピード乗ってるからターボなしでも良い気がする。
スズキはターボ無しだどある程度走らないとスピード出ない。他はわからない。

[41. 匿名]

最初に乗った車が軽のターボだった>>1スピード出す時に発揮する感じ
普通に街中で乗ってる限りではあまり意味がないと感じる

[42. 匿名]

>>1
なくても問題ないよ、ECON（エコ）モード切ったらターボみたいなもんでしょ？

[43. 匿名]

>>1
軽は無しでいいよ
高速の合流こそ楽かもしれないけどNBOXといえど安全性能は普通車に劣るし
あと抜かれるのが嫌だからって人たまに居るけどさ、違法改造しない限りどんなに頑張っても140で頭打って置いてかれるからそういう人は普通車乗った方がいい

[44. 匿名]

ターボ車はオイル交換も3000キロくらいでするんでしょ？
面倒だわ

[45. 匿名]

>>5
高速乗らない。制限速度50超えないところならまぁそうだろうね。

[46. 匿名]

>>34
そうなんだよね。
ターボ無ししか絶対に乗らない！って
言うならいいんだけど
ターボ車に一回でも乗っちゃうと
ターボにしておけば良かったな...
ってなるよね。

[47. 匿名]

うちのにはついてますJimnyですが（全グレードついてるのかJimnyは）

[48. 匿名]

>>1
タントカスタムでターボつけてるけど、燃費は悪いよ。
エンジンオイルの交換も定期的に必要だし。
でも馬力はあるから山道でも高速でもフルマックス乗せても問題なく走るから楽。

[49. 匿名]

車必須の地域ならターボあった方がいい。車検の代車でターボなしの軽自動車に乗ったけど、坂道ベタ踏みしてもなかなか上らなかった。

[50. 匿名]

坂道の多い町に住んでるし遠出することもあるからターボで4WDは必須
昔、パジェロミニ買った時にターボなしでいいだろと思ったけど、坂道上んないし燃費もターボ車より悪いしで後悔したな

[51. 匿名]

>>24
私は中越豪雪地住みだけど四駆必須
毎日山道、坂道上るならターボもあったほうがいいけど、最低限四駆にだけはしといた方が後悔しない

[52. 匿名]

街乗りレベルならターボいらないって旦那が言ってたからハスラーターボなしの二駆。
京都市内に住んでるけどターボなしで困ってない。
高速乗る、坂道や山道走るならそもそも軽自動車はやめとけって

[53. 匿名]

>>1
台車で軽のターボ乗ったことあるけど、ビックリするくらい燃費が悪かった。
燃費だけ見たらもはや軽ではない。
馬力もそんなに感じなかったし、ターボって何のために付いてるの？て思った。

[54. 匿名]

>>11
現行のN-ONE　ノーマルエンジン契約した車が届くまで約2ヶ月と少し乗っていたけど加速が良くてビックリした。ターボ付いているんじゃない？と思ったほどだった。

[55. 匿名]

雪国ならあったほうが良さそう

[56. 匿名]

ならコンパクトカーの方が軽のターボ付きより良いんじゃないの？
軽で気張って走るよりスイスイで燃費も良いわよ

[57. 匿名]

>>1
ターボ必須だと思う。
でもターボがやられたら大変だからオイル交換はマメにした方がいい。

[58. 匿名]

ターボいるかな🙄
軽だし、気楽に乗れてたらそれでいいかな。
走りを気にするなら軽じゃないほうが。

[59. 匿名]

>>17
横、そんな違う感じ？
街乗りしかしないからイマイチよく分からない
車検で借りた代車はターボ付きだったけど特に違いを感じられなかった

坂だとやっぱりわかるのかな

[60. 匿名]

>>59
ドライブでよく山の方に行ってた時は
ターボ付きじゃないとなかなか上手く進まない

[61. 匿名]

高速なら、ターボ付きの方が運転楽だよ。

[62. 匿名]

>>1
ターボは車が劣化しやすくなると聞いた

[63. 匿名]

>>60
有難う、やっぱ坂が多いとこ行くなら必要な感じかあ

[64. 匿名]

街乗りメインならいらない
高速・峠をよく走るなら必要

[65. 匿名]

>>1
NBOXのターボ家にあるよ
高速も坂道もストレスない
高速は普通車より不安定

燃費はリッター14くらい

[66. 匿名]

軽にはターボが必須だと思うけど、ターボにすると軽の最大の強みであるはずの燃費が下がるから本末転倒では？と思わなくもない

[67. 匿名]

ニトロを積みなさい(ﾟ∀ﾟ)

[68. 匿名]

よく高速使うならターボかなぁ。

[69. 匿名]

高速乗るかどうかじゃね？

[70. 匿名]

N-BOX乗ってるけど、カスタムではなく普通のにターボをオプションで付けました
丘が多い地域だけど、燃費は15キロくらいで買い物快適です

[71. 匿名]

>>4
最近の軽アクセル軽いよね。知らない人がマイナスしてるのかな。

[72. 匿名]

>>4
会社にターボ付きとノーマル両方あるけどやっぱ違うよ。

[73. 匿名]

古い型のラパンだけどターボついてる
たまに代車でターボなし乗ると、やっぱり微妙
サクサク走りたい、田舎だし色んな道もあるから

[74. 匿名]

>>59
中央道とか山を抜ける高速で自分の軽で走るのと友人の軽で走ると全然違って来るよ
そんなに力出るんだ！と思ったもの

[75. 匿名]

>>74
友人のはターボ付きでした

[76. 匿名]

街乗りならターボいらないとか言われてるけど、街でも坂道多かったり重い荷物積み込んだり人を3人4人乗せるとなったらやっぱりパワー足りないなと思うこと多い

[77. 匿名]

>>12
納車されてないよね？

[78. 匿名]

ターボ付きでやっと９００ccくらいの性能なので衝突安全性のための装備や法規対応のための機材でどんどん重くなってるので今どきノンターボは無理があるかと

ターボ付きのジムニーですら　一番の不満は絶対的なパワー不足って言われてますし

そろそろ今の軽自動車規格は廃止して1500cc前後を標準にしてターボ義務化して世界で売れるようにしたほうが良いかと軽自動車って法と安全性の観点から新車での世界需要ゼロなので現状では

法規制のためだけに国民とメーカーが犠牲になってる

[79. 匿名]

軽のウリである燃費は悪くなるけどね。
どちらを取るかだよね。

[80. 匿名]

>>63
いざという時だからその辺しか運転しない人にはいらないかもだけどね

[81. 匿名]

でんでん虫🐌（ターボ）はあったほうが良いです。

[82. 匿名]

>>1
ターボかな。
高速乗る人とかはあった方がいい。

街乗りで家からなかなか出ないなら無くてもいいと思うよ。

[83. 匿名]

車高が高かったりスライドドアだと車重が重くなるのでターボあった方がといいと思う。
私はどちらでもないからターボなしだけど、まれに高速使うと合流に必死w

[84. 匿名]

>>2
それ言うの、今の軽を知らない婆さんたちだよ。

[85. 匿名]

>>1
ずっとターボ付きばかり乗り継いで来たけど、SUZUKIの軽はターボ無しでも馬力凄くてビックリ。
坂道でも加速時でも、踏み込まなくてもスイスイ走る。
車検時に代車でSUZUKIアルト、ハスラー、ワゴンRスマイルが来て乗ったらめちゃくちゃ快適だったから、3年前にワゴンRスマイルに買い替えた。
買いに行った時に一緒に試乗したディーラーさんもビックリしてたよ。

[86. 匿名]

N-BOXのターボ乗ってるけど、ターボ付きだと運転しやすい。たまに代車とかレンタカーとかでターボ無し乗るけど、全然乗り心地とか違う。

[87. 匿名]

>>2
田舎の年寄りが中古の軽を一括っていつも威張ってるよ

[88. 匿名]

>>1
ターボつけてるよ
急用で高速使った時はつけててよかったと思った

[89. 匿名]

中古の日産の軽乗ってるけど、ターボ無し
通勤でバイパスを走るので、やっぱりターボ付きの買うべきだったなぁ
次の車はターボ付きを買いたい
坂道走らないのでしんどい

[90. 匿名]

N-ONEターボ付き4WDに乗ってる
燃費はリッター20キロ超え、走行距離20万キロ超えたけど快調
なお、燃費は走行環境と運転の仕方で大きく変わるし、耐久性はオイル交換などのメンテ次第

[91. 匿名]

>>53
軽自動車でターボと四駆の組み合わせは燃費良くない、坂が多かったり馬力が必要な場所に住んでるならヤリスやフィットくらいがパワーもあって燃費、安全面も良くなりそう