新型パジェロ 最上位グレードは800万円オーバーの衝撃 正式発売日は12月中

[1. 匿名]

新型パジェロ800万円オーバーの衝撃。そして、4グレード展開が判明！ | FORZA STYLE｜ファッション＆ライフスタイル[フォルツァスタイル]

新型パジェロ800万円オーバーの衝撃。そして、4グレード展開が判明！ | FORZA STYLE｜ファッション＆ライフスタイル[フォルツァスタイル]

「先行予約で販売させていただくのは最上級グレードと、間にひとつ挟んで量販グレードとなりそうな2モデルです。仮に最上級グレードをAとすると残るのはB/C/Dになりますが、今回はAとCが予約対象になるということ。4グレード出揃うタイミングはわかりませんが、少なくとも来年になると思います」

「ホントに正確な価格はわからないのですが、上からは最上級グレードは800万円オーバー。それを除くと700万円台に収まると聞いています。私自身内覧会で現車を見てきたのですが、最上級グレードは確かにラグジュアリーで豪華ですが、個人的にはC グレードで十分な装備が整っていると感じました」

出典：forza.ismcdn.jp

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[2. 匿名]

たっかw

[3. 匿名]

高いね〜

[4. 匿名]

こんな高い車で砂利道とか走りたくない

[5. 匿名]

レンジローバーっぽい雰囲気

[6. 匿名]

パジェロってネームバリューもあるしどうせ抽選だろ

[7. 匿名]

よく分からないけどアルファードよりかっこいい

[8. 匿名]

パジェロ👏パジェロ👏パジェロ👏

[9. 匿名]

suvほんと多いね

[10. 匿名]

車の買い替えも簡単じゃなくなってきたね〜

[11. 匿名]

全長4,920mm、全幅1,925mm、全高1,910mm

うちの駐車場には入らないわ・・・

[12. 匿名]

またリコール起こさないか心配

[13. 匿名]

自動車会社はもう日本人なんて商売相手と思ってない
パジェロの名を冠した別のクルマだね

[14. 匿名]

これ買う人で本当にオフロードで使う人がどれだけいることか

[15. 匿名]

パジェロ買うよりランクル買った方がいいんじゃない？窃盗のリスクは高まるが

[16. 匿名]

若者興味ある？こんな車

[17. 匿名]

かっこいいけど三菱なんだよね🔥🔥

[18. 匿名]

>>14
外国人がメインの顧客だよ
三菱の今のお得意様は北米とインド

[19. 匿名]

>>15
ランクルだと防犯だけで数十万かかるよね…
それに抽選も競争率高すぎる！

[20. 匿名]

カッコ悪い、内装はプラスチックに偽革張っただけ。いらんわ

[21. 匿名]

>>8
そのイメージしかないw

[22. 匿名]

高級車だわ

[23. 匿名]

最近の車全般に言えるけどライト好きになれない

[24. 匿名]

>>16
今の三菱は日本人をあまり相手にしていないから
外国人相手の商売

[25. 匿名]

>>14
ドバイやモナコの富豪用かな
今でさえ1000万越えるディフェンダーやゲレンデを泥まみれにして遊んでるんだし800万なんかオモチャ感覚でしょ

[26. 匿名]

物価高じゃない適正価格だったらいくらなんだろ

[27. 匿名]

>>1
好みじゃないなー
おじさんぽい

[28. 匿名]

>>24
確かに外国人に人気だよね
三菱やパジェロ

[29. 匿名]

まだまだ駐車場が狭いところが多いのに

[30. 匿名]

ちょっと欲しい

[31. 匿名]

>>8
一時期「車！車！」になってた
名前を使えなくて

[32. 匿名]

三菱車乗っててちょうど車検だったから、それとなくディーラーに聞いたらパジェロシリーズ復活していろいろ出るみたいだけど
安いのでも500万円台って言ってた

[33. 匿名]

パジェロミニも販売されるのかな、以前乗っててとても楽しい車だった

[34. 匿名]

家が買えそう

[35. 匿名]

三菱自動車の株価めっちゃ下がってるね

[36. 匿名]

>>10
こんな大きくて高い車じゃなくていい

[37. 匿名]

>>8
ルーレットで当てたいね
勝俣はまだ乗ってるって最近読んだ

[38. 匿名]

高いけど欲しい
誰かくれないかな
ついでに広い駐車場もお願いしたい

[39. 匿名]

>>35
日本企業がんばれ！

[40. 匿名]

>>23
わかるわ
全部細目で目付き悪い顔してるよね

[41. 匿名]

そんな頃
アルファードは下落中

[42. 匿名]

パジェロミニも出るのかな

[43. 匿名]

>>6
ダーツだよ

[44. 匿名]

今の車は何でも高いね！

[45. 匿名]

ランクル乗りの私、高みの見物

[46. 匿名]

これならデリカ買うわ
日本向けではないのは想定の範囲内

[47. 匿名]

>>27
主要顧客は外国人男性なんで
日本人女性は相手にしていないよ

[48. 匿名]

ライトが絶妙にかっこよくも可愛くない…！

[49. 匿名]

パジェロってなんで消えたんだっけ？

[50. 匿名]

右ハンドルなだけ日産のムラーノよりはマシかな

[51. 匿名]

見た目は元祖の復刻版出した方が売れそう

[52. 匿名]

>>49
ディーゼルの排気ガス？

[53. 匿名]

格好悪い。てか何か気持ちが悪い
何でこうも未来っぽい車ばっかり出して来るんだろうか
普通に昔の丸目のやつ出して欲しいんだけど
あとパジェロミニね
外国の富裕層しか相手してない感じなのかな
昔の日産のやつだけどラシーンとかパオみたいの出したら逆に売れるんじゃないの？
あと何でもかんでも電子制御だと水害とかあった時一瞬で駄目になりそうでどうなの？って思う
シンプルなやつ出して欲しい

[54. 匿名]

私はジムニーよりもこっち派

[55. 匿名]

>>20
パジェロのイメージと全然違ってただのアメ車の劣化版にしか見えない
無駄に大きいだけでこんな邪魔な車誰が買うの？という感じ
金持ちは買わないだろうし庶民でこのデザインを買うのはDQNくらい？

[56. 匿名]

>>1

元彼がGTOに乗っていて、フェラーリみたいだろって自慢してたなあ。

GTOも復活したらいいのに

[57. 匿名]

[58. 匿名]

>>54
これの青乗ってたんだ
丈夫だったなぁ

[59. 匿名]

>>57
芋焼酎w

[60. 匿名]

>>5
もう少し頑張れば買えそうな金額だよね

[61. 匿名]

>>51
仕方ないんだろうけど、今の車って丸っこい形ばかりでおもんない

[62. 匿名]

デリカより上か

[63. 匿名]

>>56
昔は大きくて分厚いイメージだったけど、いま見ると普通なのよね。

[64. 匿名]

>>59
このときは焼酎が流行る前だったんかな

[65. 匿名]

パジェロってオフロードもイケますって仕様だと思うんだけど、なんこキラキラしいラグジュアリー感出しちゃったこれは正解なんか？　
実際オフロードなんか行かないっしょ（ハナホジー）ってスタイルっすか？w

[66. 匿名]

>>1
デカすぎて狭い道走るの不安

[67. 匿名]

>>66
日本の林道は軽四駆が最適
ランクル・パジェロで突っ込む人は迷惑

[68. 匿名]

>>52
石原？

[69. 匿名]

>>8
はい タワシ2個

[70. 匿名]

パジェロってまだあったんだ

[71. 匿名]

車って一昔前だと４００万でも高級車な感じだったのに倍かよ

[72. 匿名]

>>5
どこがよw
デザインもコンセプトも全然違うじゃん

[73. 匿名]

>>65
クロカンSUVをピカピカにして乗っている人って何がしたいんだろうか？
土汚れが付いているほうが格好良いよね

[74. 匿名]

デカいな…
駐車場隣りにきたら、車出す時見にくくなるし嫌だな

[75. 匿名]

>>67
日本ってこういう系乗ってる人ほど綺麗な道を走るよね

[76. 匿名]

>>36
でもちっちゃくても軽でも今たっかいよね…

[77. 匿名]

>>8
ミニやジュニアやイーオも新型出たら嬉しいな

[78. 匿名]

>>75
確かにそうかも
うちで三菱のD5乗ってた時よく峠道とか通ることあったけど、いかにも4WDとかSUVって感じの車あまり見かけなかったな
よく見るのは軽トラ

[79. 匿名]

>>8
真っ先にそれが浮かんだアラフォー

[80. 匿名]

走るシーラカンスことデボネア
こち亀でもネタになってるw

[81. 匿名]

>>11

なら月極駐車場借りなよ

[82. 匿名]

>>8
フレンドパークね

[83. 匿名]

>>20
本皮だよ

[84. 匿名]

わたしの欲しいゲレンデバーゲンより
安い

[85. 匿名]

>>71
昔は高級車は1000万からのイメージだったけど、今は1000万で普通の車しか買えない感じ

[86. 匿名]

>>18
いい車をどんどん作ってほしい。
中国車に負けないで。

[87. 匿名]

2.5トン‥小型車の倍の重さか〜アルトは軽量化で課題を解決に熱心なのと逆パターン、三菱はいわゆる重厚長大を是とする方向、つまり販売するメインのターゲット国の違いが全く逆方向に向いてる設計思想に出てるのは重さ面白い。燃費は変速機や内燃機関の改良でペイできるんだろうか？ルノーグランカングーとかでかいボディーに1300ccなのに優秀な変速機を採用しフランスの郵便局でも採用され需要を満たした好例もあるし。

[88. 匿名]

>>1
これ、自衛隊は使うかねぇ？

三菱自動車は、防衛省御用達の死の商人ツートップの三菱重工とも関係有るだけに

[89. 匿名]

顔酷いな
ライトどうなってんの？

[90. 匿名]

こういうのも残クレで買うの？

[91. 匿名]

>>8
たわしに命中するまでがセットです(笑)

[92. 匿名]

>>43
パージェーロ、パージェーロ！

[93. 匿名]

>>71
だって軽でも200万〜ターボ4駆なら300万ですよ

[94. 匿名]

>>49
販売台数が減ったから

[95. 匿名]

こういう車は貧乏人の日本人向けじゃなくて
サイズも値段も海外向け

[96. 匿名]

広くて内装カッコイイなー
高すぎて一生乗れんけど

[97. 匿名]

>>1
これにカーナビ ドラレコとかは別にお金かかるの？

[98. 匿名]

>>7
やっぱりパジェロも残クレ？で買うのかな

[99. 匿名]

>>1
搭載能力
燃費
値段
この3点しか気にしないガル民はこんなん興味ない。

[100. 匿名]

>>53
昔の丸目がよかったよね
こういう系統なら他にもありそうでひかれない

[101. 匿名]

>>95
アルファードとかと同じで残クレ？で買うなら関係ないと思う

[102. 匿名]

>>100
横
丸目がいいね
国内で多く売れるならサードパーティが丸目にするキットを販売するくらいかな

[103. 匿名]

>>92
くるま、くるま！

[104. 匿名]

>>9
言うほど街中で見る？
9年前レクサス行った時に「これからの時代、SUVが来ますよ」って言われたけどスライドドアが市民権得てる日本ではウケないと思った

[105. 匿名]

>>4
やっちまったなニッサン

[106. 匿名]

>>101
アルファードは全幅が1850
パジェロは1925
もう日本の道路事情に合ってない

[107. 匿名]

昔アニメのヒロインがパジェロミニを乗り回してて
その影響で買った女子がいたな

[108. 匿名]

>>11
うちも
うちは高さ1550以下しか入らないから、ほぼどの車も入らない

[109. 匿名]

デカすぎてお店の駐車場狭そう

[110. 匿名]

なんだか何かが足らない顔してる。

[111. 匿名]

タイで製造して日本に輸入し販売してる時点で、三菱の意気込みってそんなもの

[112. 匿名]

あの、パジェロ♪の方が良かったのでは？

ランクル意識したのかな？

これで800万とかいやー無理やろ。

[113. 匿名]

>>53

気持ち悪い。って，なんかわかる。
人が細目にして見ている感じ。

[114. 匿名]

>>19
盗まれそう

[115. 匿名]

>>8
櫻井くんも最近まで乗ってたらしいね

[116. 匿名]

三菱は不正問題以降、日本であまり売れなてないから日本市場で勝負できない
不正問題なら、他社も発覚してたけど、三菱だけ国内で復帰できずにいるね

[117. 匿名]

>>18
これも新型ってことで日本で話題になっているけど、元々外国人向けだった
やつをチョコチョコッと日本仕様にしただけらしい。生産工場も元々海外にあるから
逆輸入(定義は色々あって逆輸入じゃないという人もいる)みたいなやつでしかない。

[118. 匿名]

>>106
今のランクル（全幅1,980mm）は飛ぶように売れてるなあ

[119. 匿名]

>>1
大昔にパジェロが流行った時代って一台いくらだったのか

[120. 匿名]

パジェロが当初売れてたのはＳＵＶブームだったからなんだろうけど、ブームが終わってからも三菱はホソボソとパジェロを作ってて、フルモデルチェンジになった時は、ランクルの大きさに変えても売れなかって製造止めてた。
今回再びフルモデルチェンジしても前回同様にランクル並の大きさで出してきた。

国内では売れないって知ってて世界に売るためにはランクルサイズにこだわったのだろうな

[121. 匿名]

>>106
ランクルは日本の道路事情に合ってないってけど、国内外で売れてる
つまり人気があれば道路事情さえ説き伏せるからあまり関係ない

[122. 匿名]

>>105
責任者は降格か飛ばされるな

[123. 匿名]

最上級グレード800超えならまだ安い方だね。車全体からすると高いけど

[124. 匿名]

テラノが売れてた頃迄が日産のピークだな

[125. 匿名]

>>11
主にアメリカや中東など外国向けサイズだね

[126. 匿名]

>>121
知り合いが大型SUVに乗っているけど、狭い道は対向車の方がビッビッて
避けてくれるから、我が物顔で運転出来るから楽しいってほざいていたわ。
つまりそういう輩が乗る車。人間的にはどうよって思うわ。

[127. 匿名]

>>119
たぶん一番売れた？93年発売の2代目のやつ300万強くらいだったよ
当時はそれでも高かったよ
軽とか100万以外で買えたし

[128. 匿名]

>>127
パジェロミニが景品だった頃かな。パジェロパジェロ

[129. 匿名]

>>128
パジェロミニが出た時は、これでジムニーは売れなくなるわって言われてたけど、
結果は真逆。ジムニーは今や納車数か月待ちの大人気。

[130. 匿名]

でも今他の国産車も高いから700万て言われても驚かないわ。自分では絶対買えないけどw
軽自動車だって200万円超えたりするでしょ。そりゃこのクラスからそれくらいでしょうって感じ。

[131. 匿名]

自動運転はできるのかな？

[132. 匿名]

リセールバリューを考えたら二の足を踏む

[133. 匿名]

>>1
フロントの白い線はライトかな
ザクのモノアイみたいに、赤い点が動けばカッコいいのに

[134. 匿名]

>>104
私は見るかも
友達に会ってもSUVに買い替えた子多いし

[135. 匿名]

>>57
これはパジェロなの？たわしなの？

[136. 匿名]

>>40
>>1はちっちゃいつぶらなお目目してない？

[137. 匿名]

>>126
ランクルみたいな車、カーブのところ中央線はみ出てきたり、線ない道でも対向車の妨げになるような走り方してくるの良く見かける
あと運転姿勢も体が中央寄りに曲がっていたり、女性だと埋もれているのも良く見る

[138. 匿名]

昔のパジェロミニ可愛かった。
デリカミニも好調みたいだし、パジェロミニも作って欲しいなぁ。

[139. 匿名]

>>120
昔のパジェロは北海道や東北の雪が深い地域でディーゼルの実用車として売れてた
サイズもコンパクトで寒冷地仕様の出来もよかったしね
それがだんだん巨大化して街乗りSUVになって売れなくなった
これも売れる要素ない

[140. 匿名]

埼玉フレンドパークで再始動してほしい
この番組おもしろかったのに

[141. 匿名]

>>104
どこ住んでるんだろう。川崎はめっちゃ見る。

[142. 匿名]

>>72
コンセプトは知らないけど見た目は似てるじゃん

[143. 匿名]

>>3
この手の車って高くないと売れないよね

[144. 匿名]

>>16
日本人の若者には買えないと思う
というか日本人の若者は車に興味ないんだった

[145. 匿名]

>>80
小峠のBSの車番組で
YOUが状態のいいデボネア試乗して
気に入ったからこれ買うって言ってた

[146. 匿名]

>>3
パジェロの対抗車種はランクル辺りじゃないの？同程度の価格設定になるだろうなって感じだが

[147. 匿名]

>>28
ん？
三菱やパジェロ
パジェロは三菱では

[148. 匿名]

>>138
出ますよパジェロミニ

[149. 匿名]

>>105
なんで日産よ

[150. 匿名]

>>77
パジェロミニは出るって書いてあったよ

[151. 匿名]

>>9
SUVは車の中の王様だからね
ファミリー層はミニバン選ぶのはしょうがないけど 独り身なのにミニバンに乗ったりうるさくてすぐ水没するようなスポーツカーに乗るなんてありえないよ 軽なんて論外だし
女でもSUVに乗る時代だよ

[152. 匿名]

>>151
独身女でSUVなんて乗ってる人少なそう
結婚する気ない、もしくは子供が大きくなってから主に男やタキマキみたいな人が乗る車

[153. 匿名]

>>152
横
いるんだよ

[154. 匿名]

>>6
ハズレはタワシ

[155. 匿名]

高っ！！昔のに乗ってたけどこんなにしたっけな？？いや、してない。ちょっと高すぎ。

[156. 匿名]

>>129
ジムニーの納期早まったんだね
まだ数年かかると思ってたわ

[157. 匿名]

>>137
まあ軽が左折で右に膨らんだりカーブではみ出たりするよりは許せる

[158. 匿名]

>>1
昔、パリダカでも活躍した車両だからね
８００万の価値はあるんじゃない？

[159. 匿名]

中東の人達に評価されたら人気爆上がりだね

[160. 匿名]

パジェロって、ダーツであてるくらいの安物かと思ってた

[161. 匿名]

>>54
今もパジェロミニ乗ってます！

[162. 匿名]

かっこいいけど日本向きじゃないね。狭いしね。

[163. 匿名]

>>24
一応、可愛いデリカミニもあるよ。

[164. 匿名]

室内、結構好き！