ANA 新・株主優待「ひどい」の声続々…最安運賃・LCCのみ対象で株主まで軽視せざるを得ない裏側

[1. 匿名]

ANA 新・株主優待「ひどい」の声続々…最安運賃・LCCのみ対象で株主まで軽視せざるを得ない裏側 | FRIDAYデジタル

ANAの新株主優待に「貧乏くさい」と非難殺到！

先月、ANAは’26年度上期分（’26年６月１日～11月30日）の株主優待内容を発表した。主な内容は以下の通りである。

・国内線「株主優待割引」、基準運賃から50％割引き※株主優待番号１つにつき片道１区間
・国内線、エコノミークラス「シンプル」運賃（事前座席指定が出発の24時間前までできない最低価格帯の運賃）５％割引き
・Peach国際線、搭乗時4000円割引き※日本発、期間限定
・国内・海外ツアーを10％相当割引き（これまで２～５％）

このうち、下３つが今回からの新サービスである。その他にも株主向け特別ツアーや通信販売の優待、IHG・ANA・ホテルズグループジャパン優待（宿泊20％割引き、飲食10％割引き）などが用意されている。

ここで話題を呼んだのが、’26年５月19日から導入された国内線「シンプル」運賃への対応だ。ダイヤモンド会員でさえ事前座席指定ができないこの運賃だが、株主向けにはたった５％しか割り引きされず、しかも他の運賃は対象外なのだ。また、Peachの割引も国際線かつ日本発のみに限定され、肝心のANA国際線は対象外となったことで、〈いろいろケチくさい〉という声が上がっている。

先のSFC改定で《ANAカードおよびANA Payで年間決済額300万円以上》をラウンジ利用の条件にした発表は記憶に新しい。今回の優待も、ビジネス客や国内線ファーストクラスなど上級クラスの乗客が利用する運賃や、ANA国際線などは対象外とされた。そのため、普段からANAに多くお金を落とす、いわゆる「優良客」への冷遇ともとれる。

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[2. 匿名]

親から回ってくるけど使わない

[3. 匿名]

株主優待とかあてにしてないよ
今はキオクシア一択

[4. 匿名]

カードも改悪したんだっけ
業績悪いのかな

[5. 匿名]

どこもかしこもお金がないんだなと感じる
昔の方が不景気でも色々豪華だった

[6. 匿名]

8月にANAのシンプルで取ったけど大丈夫かな

[7. 匿名]

金持ち優良顧客にだけサービスしますよってことにしたんでしょ
ギャーギャー喚いてる連中はそれほど大した客じゃないって判断しただけだよ

[8. 匿名]

優待高配当株がヘタレだからみんなキオクシアに行ってしまった

[9. 匿名]

ANALに変更

[10. 匿名]

飛行場のANAの店で使える割引券みたいなのもらえるよ

[11. 匿名]

>>5
まだ2000年代の始めの方までは世間も明るいムードだったけど
今はもうその影すらないね

[12. 匿名]

JALに乗るからいいもん

[13. 匿名]

裏側って見えないから裏側って言うんだよ

[14. 匿名]

ラウンジ使いたくて意味もなく飛行機で往復してた客がいなくなるね

[15. 匿名]

>>6
自分も7月半ばにとってる
めちゃくちゃ心配

[16. 匿名]

>>12
JALの優待も全然使ってないよ

[17. 匿名]

>>1
きっとANAは貧乏人にうんざりしてるんだろう
文句ばっかり1人前で金は出さない貧乏人を切っただけ

[18. 匿名]

>>5
資本主義は欠陥という事なんだろうね
まあアメリカ見てても失敗国家というのがわかるし

[19. 匿名]

おわたw

[20. 匿名]

>>6
プランで指定出来る座席が違うって書いてあって、通路側の後ら辺の座席指定したいんだけど、指定出来るのって予約完了してからだよね？予約完了して指定したい範囲の席がなかったらどうしよう。
プランは真ん中のにする予定。

[21. 匿名]

>>6
オンラインチェックインは24時間前からだから、時間なったらすぐ行ったほうが安全そう。
ギリギリだとオーバーブッキングの時に捨てられる予感…

[22. 匿名]

株主優待は大黒屋で買って使う人も多いからだろうか

[23. 匿名]

ANAで働いてる人とその家族は飛行機ほぼタダで乗れるんでしょ？
いいな〜

[24. 匿名]

>>17
空気乗せるよりマシだから、貧乏人乗せてやるよ、文句言うな、って感じ？

[25. 匿名]

昔、普通席でも玉子サンドとか出てたよねなつかし

[26. 匿名]

>>11
その頃若い時代を過ごして海外にも安く行きまくって、それで今の仕事につながってるから、考えたらラッキーな時代だった

[27. 匿名]

>>23
それも経営を圧迫している
本人はともかく家族は金とれよ

[28. 匿名]

夏休みにシンプルでとってると、オンラインチェックインがブロックされて空港に行っても、それまでにお高い顧客が座席取っちゃってて、予約過多で乗れませんってことが起こりそう

[29. 匿名]

>>18
それねー
自称保守って社会主義国家は失敗だーは言うけど資本主義国家の失敗は見て見ぬふり
それぞれバランスよく政策するのが正解なのに

[30. 匿名]

>>5
円安物価高増税…
国民負担率は実質7割りらしい
そりゃみんなお金なくなるよな
国があえて国民を貧乏にしてる

[31. 匿名]

>>1
株主については、最近の株主は神様ですみたいな風潮は気持ち悪かったからいいかなって思う
一番大事なのはお金出す利用客だし、その次に大事にしてほしいのは下の現場で頑張ってる従業員たちだわ

[32. 匿名]

株主優待が原因で株価が乱高下するから、
企業にとっても株主にとっても迷惑な存在だというのが本音なのよ
業績とは関係のない要因で株価変動はどちらに取っても避けたいのよ
これも目先しか考えていないNISA民の弊害だろうね

[33. 匿名]

>>6
私も2ヶ月前に取って不安で昨日を迎えたけど無事乗れたよ。24時間前ちょうどにログインして座席も窓側取れた！

[34. 匿名]

昔は価値があったけど今はただのごみ
でもそれはJALも同じ

[35. 匿名]

なんか、毎日毎日ANAから乗ってくれメールくるよね

[36. 匿名]

自分はJAL派

[37. 匿名]

元々大したものじゃなかったような気がするんだけど
時々優待券送られてくるけど、大した値引きでもないから使ったことなかった

[38. 匿名]

>>27
アパレルでもマネキン代わりの店員ですら何割負担で服買ってるから本人でもそういう感じでいいと思う

[39. 匿名]

>>27
客優先なので、家族は空席がある時しか乗りません。にも知らないくせに！

[40. 匿名]

JALの優待を毎回金券ショップに買取に出すけどここ最近数百円とかだもん。
昔は一枚3000円くらいで買い取ってもらえたのに。
それだけ価値が無くなってるのね。

[41. 匿名]

>>14
そんな奴いるの
ラウンジ、意外に飽きるんだよなぁ
日本のはたいちた事ないち　
あたい、飽きたもん
ここでウェーイちたいから写メってるだけで　それちかないもんw はっきり言うけど
あたい、ビジネス乗るからくつろげるから待ち時間にいいんだけど
意味もなく飛行機乗ってラウンジ入りたいかってなると疑問
まぁ、ドバイも広いだけだよ　ここでウェーイちたけど　正直なはなち

[42. 匿名]

>>27
空席利用のみ可能、チェックインまで終わっていても満席になり次第、降ろされる。ちゃんと本物の社員に聞いてください。

[43. 匿名]

>>25
時刻表にも茶菓子って表記あったね。飲み物だけでなく普通席にもちょっとしたお菓子が無料で配られていたの思い出したわ。

[44. 匿名]

>>25
今じゃ考えられないね。

[45. 匿名]

>>6
キャンセルしてJALに変えた😀

[46. 匿名]

>>7
でもANAは満席便が結構発生しているから値段高くても乗る客いるのよね。

[47. 匿名]

>>24
日本語通じる一流会社に安く乗せてやってるんだから身の程わきまえてマナー良くしろな！って意味かなw

[48. 匿名]

>>43
前にLCC乗ったらお菓子配られた

[49. 匿名]

>>1
JALに変えようと今、調べています
カードも
株も下がりまくり

[50. 匿名]

>>4
優待目当ての庶民株主やラウンジ目当ての庶民会員が本来重視している富裕層から嫌われたって事なんだろうね
ちょっとした優越感をお得に楽しみたいけど、そういうのはどんどん廃止になってて寂しいわ

[51. 匿名]

>>7
マジでそれ！もうこれからは優良顧客だけにして底辺はLCCに載せたらしいいいと思うのよね。もちろん私は底辺よ！

[52. 匿名]

上司とぶつかって勢いで辞めた後輩がANAに転職。
初めは順調だったらしいけれど、異動になって苦戦しているとか噂があって
その上司がいなくなったので業務内容的には未練あるんじゃない？
戻ってきた方がやりがいがあるんじゃないかなって同僚が声かけたら

「今の私のサラリー、出せますか？」って一瞬で振られたらしい。

そりゃ辞めた会社になんて真っ平ごめんという気持ちわかります、と同時に
やっぱり高給取りなのね、と前にはなかった傲慢さ、に心がキュッとしたよ。

JAL派でゴメン、ってずっと思ってたけどJAL派でなんかよかった。

[53. 匿名]

>>27
国内線のみで、あくまでも空いてればと言うことだと思うよ
それにほかの会社や飲食やアパレルでも、購入や飲食時に家族優待はあるから、優待に関してはとくに何も思いません

[54. 匿名]

>>6
キャンセル料２０％痛かったけど２４時間前まで心配して過ごしそうだったからJALに変えたよ😭

[55. 匿名]

>>7
最寄り空港がＡＮＡしか無いんだよね𝗝𝗔𝗟に変えて欲しいわ

[56. 匿名]

マイル修行とかいなくなるのかな

[57. 匿名]

逆じゃないの？
むしろ貧乏人お断りみたいな感じでは？

[58. 匿名]

コロナ禍の時仕事バリバリできる総合職が何人も転職しちゃったんだよね
しがみついて転職しなかった組が考えに考えた結果これよ

[59. 匿名]

>>18
中国は全然ダメな国だしね。

[60. 匿名]

>>3
急に爆上がりした株は、急に爆下がりするから怖いぞ…

[61. 匿名]

>>12
うちの親、上場廃止前のJAL株を持ってたけど、紙切れになったよ。そうかと思えば、短期間でシレッと再上場でブチ切れてた。
ANAも持ってるけど、ANAまで上場廃止になるんじゃないかと文句言ってそう。

[62. 匿名]

>>39
本人は客押しのけてタダで乗ってるの？
家族も金払って乗れば席あるんじゃないの？

[63. 匿名]

>>39
なるほど、空席があればタダなのね。あっ私は何も知りませんよ。

[64. 匿名]

過去JALって経営破綻で株がパアになったよね
次はANAの番が来る？

[65. 匿名]

>>64
いやぁANAは国際線に全振りすると聞いてる。知らんけど。

[66. 匿名]

>>25
おしぼりも出てたよね

[67. 匿名]

>>24
そう言う事ですかね。底辺なのは事実なのでこれからはJALにしますわ。

[68. 匿名]

>>55
私の所も羽田・成田以外はANA　1択
しかも日に1便しかない路線は困るよ

[69. 匿名]

>>39
でも以前のように空港待機じゃなく24時間前に予約できるよね？
一般人には見えないかなりリアルな予約数確認できるページがあって、大体目安つけておけるしかなり前から

それと気になってるのが国際線
1割負担で乗れる上、社員からはサーチャージ取ってないよね？

[70. 匿名]

>>39
でもオーバーブッキングでゲートで振替えしてくれる人探してるときでも、ちゃんと金払ってない家族を強制的に無料で振替えさせることはないよね
客優先なら無償で強制振替が当たり前なんじゃないかな？従業員と家族は
図々しいんだよ

[71. 匿名]

>>70
ヨコだけど、オーバーブッキングしてる便に社員優待利用者はチェックインすらできないよ
そんなお気楽に利用できるシステムではないんだな
チェックインしようと思っても30席くらい空席があろうとも弾かれて空港で地道に空席待ち

[72. 匿名]

>>6
混雑する時期なら24時間前になったらすぐに座席確定＆オンラインチェックインは必須
オーバーセールスで座席が足りなくなった場合に不利なのは
・座席未確定
・未チェックイン
シンプルじゃなくても座席指定してなければオーバーセールス時に不利になるよ
もし24時間前に座席確定出来てチェックインも完了出来たら、まず心配はいらない

飛行機では大抵ノーショー（連絡なく現れない）やフライトキャンセル・変更する人がいるので、座席数よりも多くチケットを売る
座席指定は9割くらいの人がし終えると、ネットでは座席指定出来なくなり、当日チェックインカウンターで座席指定するように案内される
シンプル以外の客が多くてその人達が全員24時間以上前に座席指定をしちゃうと、シンプルの人が座席指定できるタイミングでは、もうネットでは座席指定出来なくなっちゃう
そこがシンプルの不利なところ

オーバーセールスで席が足りなくなることが見込まれる場合は、当日チェックインカウンターでも座席指定が出来ず、ゲートで座席をご案内しますと言われる
ゲートでは、航空会社はまずフライト変更に協力してくれる人を募る
帰省シーズンやGW、台風などで欠航があった場合でなければ、大抵フライト変更に協力してくれる人が現れるので、ゲートでようやく席が決まって搭乗が確定する

問題はそれでも座席が足りないとき
ANAは「会社の定める搭乗優先順位」に基づいて搭乗を断る場合があるとしていて、その優先順位については公表していない
でも、中国出発や経由の場合は中国の法令で優先順位を明らかにしなくちゃいけないので、中国出発や経由便については優先項目を公表してるんだよね
まず間違いなくそれがANAの「会社の定める搭乗優先順位」だよ

ちなみにそれは、
・ご搭乗手続き時刻
・ご購入運賃
・ANAマイレージクラブの会員資格
・乗継便の有無
・ご搭乗時のお手伝いまたは特別な配慮の要否等

なので、混雑する時期にANAに乗る場合はオンラインチェックインを早めにすることは重要

[73. 匿名]

>>69
空席に余裕がある便だけ24時間前にチェックインができるよってだけだね
予約は不可

[74. 匿名]

>>71
意地でも自腹では乗らないのね笑

[75. 匿名]

>>74
自腹で普通に乗ってる人多いと思うよ
時間の予定立たないから

[76. 匿名]

>>23
なんでこんなブーブー文句言われてるんだろ？
社割とか福利厚生とかの一部じゃん。
空港使用料は払ってるし
何が問題なの？
鉄道会社にも文句言う？

[77. 匿名]

>>27
なんも圧迫なんかしてないよ
空席なしでも乗せてると思ってるんかい
そんな金にならんことしないでしょそんなバカじゃないよ

[78. 匿名]

>>74
羨ましいって言いなよ

[79. 匿名]

>>78
イヤイヤもうJALにするから全然羨ましくなんかないよ。

[80. 匿名]

JALに乗り換えるのにANAのトピに張り付く謎笑
やってることただのアンチで草

[81. 匿名]

>>80
誠に申し訳ありませんでした。もう来ません。スミマセンでした。

[82. 匿名]

>>23
JALは退職したOBも優待使えるんだっけ

[83. 匿名]

>>82
現在80代くらいのOBの方々の時代はあった。でも、新規のOBにはない。退職したら、おしまい。

[84. 匿名]

>>69
なにか問題はあるの？
福利厚生だよ
予約数確認できたって数席しか空いてなきゃ、結局空港でスタンバイするんだよ
そのまま乗れないのだって日常茶飯事だよ