あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス

[1. 匿名]

あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス | 乗りものニュース

京王バスグループが「完全キャッシュレス化」に向けた特設サイトを開設しました。

　2027年度より、京王バスは現金での運賃収受を終了する予定です。すでに国土交通省の実証として都内の一部路線が採択されており、これを全路線に拡大するとしています。

　現金での運賃収受を無くすことで、運転者や経理的な作業削減、運賃箱などのメンテナンスや買い替えのコスト削減などが見込まれるといいます。

出典：trafficnews.jp

[2. 匿名]

お年寄りはシルバーパスあるからね
でも半額負担の障害者の人とかは戸惑いそう

[3. 匿名]

時代の流れだね。

[4. 匿名]

バス券ならセーフか

[5. 匿名]

現金支払いでお釣りがあったりすると遅延の原因にもなる。

[6. 匿名]

いいね

[7. 匿名]

爺ちゃん婆ちゃんに優しくないね

[8. 匿名]

ICOCAつかえる？

[9. 匿名]

すでに京王バスでは支払いの96％以上がキャッシュレス決済になっているとのこと（うち交通系ICカードが78.1％）。将来的には交通系ICカードへのチャージも含めた現金利用の廃止を目指すとしています。

現金チャージもなくすの！？

[10. 匿名]

福岡も早く全部のバスがこれになってほしい
段取り悪い人ほど終点で我先に降りようとするの意味わからん。両替して現金で払うなら後にしてくんね？

[11. 匿名]

現金という選択肢は残してあげようよ。
web上で告知したって現金ユーザーはwebサイト見てないから届かないよ。

[12. 匿名]

>>1
旅行とかで来た時に、クレカとかで乗れたら良いんだけど

[13. 匿名]

コスト削減しても今度はクレジットカードとかパスモとかの手数料が増えると思うけど。だから飲食店は昼だけでも現金オンリーにしてるんだけど、その辺の比較をしても現金廃止の方がメリット多かったのかな。

[14. 匿名]

正直これはアリだと思う。
バスなら停電時とか考えなくてもOKだし。

[15. 匿名]

>>7
敬老パス持ってる

[16. 匿名]

年配の方に優しくないぞー
議員は爺さんばかりなのに

[17. 匿名]

私がお年寄りになる頃にはもう、全然時代についていけないだろうな…

[18. 匿名]

>>12
交通系は全国統一規格だから大丈夫じゃないかな？
外国人観光客はちょっと大変かもね

[19. 匿名]

>>11
ICカードを持っておくのってそんなに難しい？
悪いけどこの程度すらできない人って知的障害あると思う

[20. 匿名]

バスには乗ってないけど、今は回数券は無いの？

[21. 匿名]

>>9
他でチャージしてきてねってことではなく？

[22. 匿名]

公共交通機関で現金使えませんはちょっと違うと思うけどな
もうそれならいっそマイナンバーカードで何もかも支払えるようにしてくれや

[23. 匿名]

[24. 匿名]

>>7
むしろお年寄りにこそ優しいシステムなのでは

[25. 匿名]

>>1
電車が既にキャッシュレスだしバスもそのうち慣れるよ　
従来通りなら、足りなかったらその場でチャージ出来るし、現金派の人も使い勝手良くて不安なく使えると思う

[26. 匿名]

>>19
横だけどそんな風に知的障害って言葉を使うあなたの人間性を疑うわ

[27. 匿名]

>>23
ありがとう。
結構色々使えるんだね。

これで文句言われたら、事業者としては「知らんわ」ってのが本音だろうね。

[28. 匿名]

>>19
知的障害は言い過ぎ。

あなたは知的障害でないなら、もう少し考えて発言しましょうね。

[29. 匿名]

>>15
年数回とか、極たまにしかバス乗らないような老人でも持ってるものなの？

[30. 匿名]

>>24
もたつかなくていいよね。

チャージ式なら残高は気にしなきゃだけど。

[31. 匿名]

>>1
せめて、プリペイドカードを使えるようにしてよね。

何でもかんでも効率化って言うけど
そういうやり方の効率化しか発想できない
ふいんきってけっきょくいつまで経っても
ブラック社会延長上等だと思うけどね。

車掌さん居たほうが、負担軽減だしイザというときに
二馬力対処できるのに。
赤字路線なのか。
ヘビィトラフィックでバスの運行自体が
あっぱとっぱしてんのか。

[32. 匿名]

>>11
見てる見てないというより、持ちたくない作りたくない人も中にはいるってこと。

[33. 匿名]

>>7
お年寄りはお得に乗れるシルバーパス持ってるよ
むしろ20代くらいの若い子の方がバス停着いてからゆっくり両替したりしてる

[34. 匿名]

>>19
それはそう。お年寄りだってバカな人はバカじゃないから、敬老パスはもちろん普通に交通系ICカード使ってる人もいるし、病院でも自動精算機をちゃんと覚えて使ってる。要は最初の一歩と慣れなんだよね。切り替えのときは混乱するかもしれないけど、自分以外の人もまごついてたらみんな一緒っていう安心感はあると思う。

[35. 匿名]

田舎はまだまだ現金or回数券だよ
いい加減Suica導入してほしい

[36. 匿名]

>>10
福岡県は主に西鉄バス利用者が多いけど、シニアは5000円で乗り放題（1ヶ月）ニモカ利用者多いよ

[37. 匿名]

>>12
沖縄行った時VISAカード使えて便利だった

[38. 匿名]

>>11
バス内でアナウンス流したり、バス停に掲示出したりすると思う

[39. 匿名]

>>5
1日観光パスも駅で売ってて交通系ICも使える観光地のバスで、大勢が降りる終点で一番乗りに降り口に走って行って運転手さんに一万円両替お願いしまーすとかやってる人居たわ
運転手さんに最後にして下さいと怒られて端に寄ってたけど、これでクレーム言う人もいるんだろうな

[40. 匿名]

>>23
普段公共交通機関を使用しなくて車移動ばかりな私が使えるのはクレカぐらいか

[41. 匿名]

お年寄りはシルバーパスがあるし、交通系のカードは現金派の人でも持ってる率高いだろうから、これは進みそう

[42. 匿名]

そのうちデジタル通貨になるし今のうちにどんどん移行していくんじゃね？

[43. 匿名]

何のための現金？

[44. 匿名]

>>21
そうだよね。バス内では出来ませんってことだよね。
遅延に繋がるしね。

[45. 匿名]

>>7
年寄りこそICカードでピッがいいと思う
特にお婆さんって荷物多いから（手押し車みたいな老人用バギーたいてい持ってる）小銭モタモタ取り出すのしんどいって

[46. 匿名]

うちの県は逆にキャッシュレス化で手数料がバス会社の負担になってるそうで現金OKのところも増えてるみたい

[47. 匿名]

>>14
停電じゃなくても電子決済できない時とかあるから怖いけどね
そんときは無料なのかしら？

[48. 匿名]

何で払ったらいいのさ

[49. 匿名]

>>23
これだけあれば充分だわ

[50. 匿名]

>>9
口座やクレカ紐付けってことかな？
セキュリティ面で心配だからそれは嫌だな。

[51. 匿名]

>>23
ICOCA使えないの？
旅行者は戸惑うよね

[52. 匿名]

交通系ICってめっちゃ便利だよね
コンビニでチャージできるし大都市圏だったら交通機関で使えるところほとんどだし、買い物の支払いにも使える

[53. 匿名]

東武（私鉄ならどこでもできるのかな？）で100円どころか10円台でチャージできるんでキャッシュレスになった
JRだと1000円台じゃなきゃできないんだっけか

[54. 匿名]

>>29
あれって自治体が配布するものじゃなかった？
配布されたものを失くしたとかそういうずさんなケースは知らん

[55. 匿名]

>>35
先週、北関東に一泊旅した際にバス現金のみ、
先払いであわてて財布出した。
想定外だったからちょっと焦った。

[56. 匿名]

>>51
交通系だからICOCAも使えるよ

[57. 匿名]

バスだけで言うと現金の方が面倒くさい
降りる時にモタつくと焦るよね

[58. 匿名]

>>16
議員はバスなんか乗らないもんね
乗ったとしても自分では払わなーいw

[59. 匿名]

>>17
楽天edyやペイペイ使いこなしてるお年寄り本当凄いよ
私がお年寄りだったら全く使いこなせないと思う

[60. 匿名]

>>51
などって書いてあるからできるんじゃない？
関東は逆に交通系ICカード使えるところは全国の交通系カード使えたと思うよ
関西在住なんだけど、関西が限定してるところ多かったんで関東行く時にも調べた

[61. 匿名]

>>54
そうなんだね
ありがとう
うち、じぃちゃんばぁちゃんいないから知らなかったよ

[62. 匿名]

>>52
paypayとかではなく交通系ICに大きくポイントつけるようなやり方はできなかったのかなと思う
日本企業だし

[63. 匿名]

>>1
これ、回線など通信機能が麻痺した時が怖くなるけどなぁ

[64. 匿名]

>>50
現金チャージはコンビニでも出来るよ

[65. 匿名]

>>2
うちのとこは障害者もパスだよ

[66. 匿名]

>>50
バスはバスの中でできるところもあるよ

[67. 匿名]

>>9
乗ってから支払い時に「残高が不足しています」ってなったらどうするんだろう

その状況になる人ってチャージ派だから口座直落としの手段あるとは限らない

[68. 匿名]

>>62
交通系って決済手数料がめちゃくちゃ高いんだよね。
PayPayの倍くらいする。

その手数料は全て事業者負担だから、最近はむしろ交通系を初めとしたFelica決済よりPayPayのようなQR決済の方が導入するお店が増えている。

これはキャッシュレス決済の方向性を国としてはっきり示せなかった日本政府が諸外国に遅れをとったのが原因だよ。

[69. 匿名]

外国人が現金ありませーんで許してたからキセル増えまくったんだよね
その対策もできるしいいと思う

[70. 匿名]

京王は利用しないので。

[71. 匿名]

>>68
そのソースは？

[72. 匿名]

>>68
PayPay増えてないよむしろ減ってる

[73. 匿名]

>>18
京王バスはクレジットのタッチ決済も対応してるから
外人観光客も問題ないと思う

[74. 匿名]

>>1
おそらくタッチ決済にに限られるだろうから、スマホでなんでも決済するのに抵抗ある人は交通系ICカードがいいね
もう持ってる人のが多そうだけど、たまーにしか公共交通機関に乗らない人なんかも用意しとくといいかも
クレカのタッチ決済もいいけど、バスの乗降は慌ただしいから落としたりが嫌だし、その点交通系ICカードならチャージだけにして口座やクレカと連携させなきゃ被害は小さいし

[75. 匿名]

>>44
駅の切符売り場みたいにバス停でチャージできたらいいのにね…
私はオートチャージだから残高足りなくなる事ないけど、そうじゃない人沢山いるよね

[76. 匿名]

>>71
ソースも何も実務レベルでは常識じゃん。
交通系はだいたい4%
クレカが3%前後
PayPayは高くて2%
導入時の契約や時期にもよるけど、このくらいの数時感で掴んでおくと分かりやすいよ。

私も仕事は小売関係で利益も単価も安いから、正直交通系はやめられるならやめたいって経営者は多い。
最近は駅近のセグメント以外はQRとクレカのタッチ決済が圧倒的だから。

[77. 匿名]

>>11
有料道路もETCしかダメになったところ増えてきた
たまにしか乗らないから持っていないし、これからまた乗るのハードル高くなった
現金、先払いチケットでもいいから残して置いて欲しい

[78. 匿名]

電車乗る時はSuica使ってるけど
やっぱり便利だよね。
結局は慣れだと思うよ。

私はカバンにパスケースをつけて
Suicaいれてる。
お財布には一応2,000円チャージ済みの
ICOCAを予備で持ち歩いてます。

[79. 匿名]

>>39
支払うつもりがあるのに、怒られるのも理不尽だね。

[80. 匿名]

生活圏ならいいけど、旅行先のトラブルで急遽バスに乗るしかなくなって現金使えませんてなった時に困る場合もありそう
めったにないケースだけど

[81. 匿名]

>>69
許してたんだ…
てか外国では現金なんか使いませんってのもほんとではないんだよね
小銭はいる場面あるよ
バス賃程度の小銭もないとか、調べもしないで遊びにきて舐め腐ってるわ

[82. 匿名]

>>32
ICカード持ちたくないならバスに乗れないって選択肢になるだけ。その一部の頑固な人のために経営難のバス会社がコストかける必要なんてどこにもない。

[83. 匿名]

>>75
横だけど、交通系ならコンビニでチャージできるよね？

[84. 匿名]

>>72
PayPayは2021年までは導入コストが無料だったんだよ。
だから当時はとりあえず導入しておくのが店舗の正解だったし、利用者に対しても出血レベルの還元をしたから一気に広かった。

今は無料期間も終わって、PayPay以外にもクレカのタッチ決済とかもあるから、利用率を鑑みて切り替える店舗もあるけど、やっぱり少数派かな？
PayPayやめるお店は大抵キャッシュレス自体をやめてしまう。

問題は中国の国家戦略としてPayPayは重要な立ち位置にあったという事よ。
本来は日本でも国産のQR決済をいち早く育成しておくべきだった。

[85. 匿名]

>>55
乗ってすぐちゃんと整理券取った？笑

[86. 匿名]

>>67
運賃一律の区間だよ
乗る時に足りなければ乗れない、それだけ

[87. 匿名]

>>80
旅行先ならむしろ調べて行かないかな？
ICカードあると便利だし。
むしろ生活圏で、普段乗らないバスに乗ってチャージ不足はあり得そう。

[88. 匿名]

>>31
ふいんき…

[89. 匿名]

>>32
持ちたく無い人はバスを避ければ良いけど、知らずに乗って電子マネー無くて、トラブルは可能性ありそう。
現金不可にするなら、せめてバス内でチャージできるようにしないとダメじゃないかな。
利用者負担が行き過ぎだと思う。

[90. 匿名]

>>85
横。
先払いなら一律料金じゃない？

[91. 匿名]

交通系だけなのが面倒よね
PayPayもメルペイも使えるならいいんだけど

[92. 匿名]

>>29
よこ、パス持ってる人でも地元じゃない所で乗る時は戸惑うかもね
付き添いがいればまだいいけど
そもそもうちの地域はシルバーパス無いからキャッシュレスのみになったらスマホ決済できないお年寄りはまず駅まで行ってSuicaにチャージとかしなきゃならないんだろうな。バス乗るのに

[93. 匿名]

>>89
運賃一律だから乗る時に払う
知らずに乗ってという状況にはならない

[94. 匿名]

バスってタッチしたら残高わかるっけ
バスで残高確認した覚えがないわ
電車は改札通る時に表示されるよね

[95. 匿名]

>>13
都内だけど現金オンリーの店もジワジワ増えてる印象
個人店はもうそれで良いと思う
逆に観光地の電子オンリーは外国人経営が多いから警戒しちゃう

[96. 匿名]

>>5
お互い様よ

[97. 匿名]

大賛成

[98. 匿名]

たまに現金しか使えませんってバスあってびっくりする。はやくキャッシュレス化してくれ。

[99. 匿名]

地元以外で障害者割引使うとき面倒なんだよね
作った時にICOCAだけど地元の会社でしか割引になりませんて言われてるのよ
引き落とし金額変更する手間が…最後に降りるつもりだが出発遅くなってしまう
混んでる&遅延してる所だと迷惑かけてしまう
全国で割引適用になればいいんだけどね

[100. 匿名]

>>5
それはお金入れたら自動でお釣出るからまだマシだよ。モバイルで残高不足がモタモタスマホ操作してる方が時間かかると思う。

[101. 匿名]

>>51
使えるはず

出典：upload.wikimedia.org

[102. 匿名]

>>101
カード会社が儲かる仕組みでもあるのかね…
経営のため？
存続のため？
現金使わせない仕組み？

[103. 匿名]

>>1バスはさすがにもうキャッシュレスでいいよ。お年寄りも基本パスだし。スマホでもカードでもピッてやれば一瞬だしかなりスムーズになる。それにまで文句言う人いるの？

[104. 匿名]

ICカード切らしたらバスに乗れないの…？

[105. 匿名]

>>7
そうかなぁ？
チャージの仕方さえ複雑にしなければ乗車時にピッとして降車時にピッとするだけだからお金払うより楽そうだけどな

[106. 匿名]

>>7
優しさのためにあなたは税金追加で払いますか？
一本化しないって多額のお金がかかるんですよ

[107. 匿名]

>>51交通系カードなんだから普通に使えるにきまってる

[108. 匿名]

>>7むしろ大半のお年寄りは現金で払ってないでしょ

[109. 匿名]

よくバス乗るけど、外人は現金で払ってるな。日本人も残高不足で現金チャージとか、現金持ってないのかスマホポチポチ時間かかってチャージしてるのよく見るよ
名古屋だけど
そのうちコミュニティバスとか以外全国キャッシュレスオンリーになるのかな

[110. 匿名]

>>1
タッチ決済のクレジットカードやスマホが使えるなら 現金なんか使う方がみんなの迷惑
それが嫌なら日本から出て行けばいい
今時小銭が使える国なんか日本ぐらいだわ

[111. 匿名]

>>106
現金のままの方が投入費用やメンテナンスやら色々お金がかからなかったのでは

[112. 匿名]

>>69
どういうこと？

[113. 匿名]

>>83
田舎だと徒歩圏内にコンビニない

[114. 匿名]

>>9
世の中めんどくさい事ばっかり。

[115. 匿名]

>>50
最終的にはそれが目的なんだろうと思う。
いつどこからどこへ移動したかとかまでガラス張り。

[116. 匿名]

>>18
Suicaなどの全国共通ICガード使用不可の県もあるよ
そういう県は県独自のICガードかクレジットなどのタッチ決済のみになってる。

[117. 匿名]

>>1
東京はおじいちゃんもおばあちゃんもちゃんと順応してますよ

[118. 匿名]

>>11
20人中1人の為に、現金の補充や管理
ベルトや歯車のメンテナンス費用を考えると
割に合わないと判断したんでしょうね
極小数派の意見まで聞き入れる事はとても困難

[119. 匿名]

>>9
バスの中での現金チャージをなくすってことだよね

[120. 匿名]

>>45
運賃の値上がりとかも気にしなくていいしね

[121. 匿名]

ICカードにチャージするために駅に行く必要があるけど、カード残高が無くバスに乗れないから駅に行けない、みたいな人出てきそう

[122. 匿名]

>>1
現金は意思はダメだわ
日本は災害多いんだから現金使わないと

[123. 匿名]

>>15
昔は役所からもってきたけど
最近は申請しないと配布されなそう

[124. 匿名]

>>117
あなた東京に行った事ないでしょ？
京王バスって東京走ってますよ
やっぱり無理矢理デジタル化進めたい人がいるんだな
>>1

[125. 匿名]

>>113
そんな田舎に京王バスは走ってないべ
他のバス会社は現金ダメにする計画はないんでしょ？

[126. 匿名]

田舎者が都会に出てバス乗りたくても乗れないのか…

[127. 匿名]

>>124
横だけど
東京だから96％の人がキャッシュレスで乗るって話だよね
他の地域ではまだまだ現金で乗る人もいるんだろうし、そのバス会社はキャッシュレスオンリーにはできないだろうね

[128. 匿名]

>>13
釣り銭の両替手数料が馬鹿にならなくなって来たから、現金の取り扱いを止めた場所が増えてるんじゃないの…？
バスとら違うけど、とある近所のチェーンの小規模レストランに行くと、釣り銭の両替手数料を制限したのか、しょっちゅう釣り銭不足の紙が出ていて、レジの人は平謝り。
現金払いのみの人が食べずに出て行ってるのも、よく見る。
私はドチラでも良いタイプだけど、主に若い男に怒鳴られている女性店員さんが可哀想で、少しでもと、ランチにドリンクバー・デザートを食べると2000円近くなる支払いを、他のお客がレジに居ない時は、全て小銭で支払う。
最寄りの大手スーパーが現金払いのみで、列が出来るから、つい溜まった小銭を使ってる。

[129. 匿名]

>>2
小学生とか困らないのかな

[130. 匿名]

>>5
チャージ不足のためにもたもた財布を出したりしてあだこだやってる方がよっぽど遅延のもと。
ケースにいれたICカードが反応しなくて何度もやり直しさせられて客も運転手も雰囲気が険悪になったりしてることもある。

[131. 匿名]

>>1
Suica忘れた時は現金で払ってる

[132. 匿名]

>>113
始発の新宿駅だってコンビニ探すの大変

[133. 匿名]

>>11
残してほしいよね

何か急な時とかあると思う

[134. 匿名]

>>86
>すでに国土交通省の実証として都内の一部路線が採択されており、これを全路線に拡大するとしています。

>これを全路線に拡大するとしています。

[135. 匿名]

普段バス乗らない人は多分知らないだろうよ
間違って乗っちゃった場合どうすればいいんだろう

[136. 匿名]

>>129
小学生はたいてい定期でしょ

[137. 匿名]

>>121
私は自動チャージにしてる
お金が減ると改札でお金が入る
足りなくなることはないよ

[138. 匿名]

>>132
駅は券売機でチャージすれば…

[139. 匿名]

>>135
乗る時にもピッってしないと乗れないからそれはない

[140. 匿名]

>>17
私は生成AIで完全に時代についていけなくなったと思った（アラフォー）。
だから母（70歳）がネットできなくて困ってる気持ちも分かる。
技術ってまずは弱者を助けるのに使われるべきだと思うけど、
現代は技術が格差を拡げる方向で使われているのに強い危機感を感じる。

[141. 匿名]

>>125
京王バスは八王子とか京王線沿線走ってるからかなり田舎の路線もあると思う
駅みたいにチャージ機ないしコンビニも遠かったらチャージのチャンスがない人もいるだろうね

それでもお年寄りの多くはシルバーパスだろうし通勤の人は駅でチャージできるから問題なさそう
困るのは残高の勘違いしちゃったときくらいか（オートチャージ未設定)

[142. 匿名]

>>123
お金（所得に応じて）払うものだし配布されるものじゃないよね

[143. 匿名]

>>121
それ現金でも同じだよ
財布忘れたらバス乗れない

[144. 匿名]

>>129
小学生用のPASMO、Suicaつくれるよー！
自動的に半額になる

[145. 匿名]

>>7
バス乗れるような高齢者は
ICカードくらいは使いこなせる

[146. 匿名]

>>143
横だけど、キャッシュレスのみになったら現金持っててもバス乗れないんだからちょっと違わない？
鉄道駅が遠くて最寄りの交通手段がバスのみの地域って割とある

[147. 匿名]

電車はボロいくせにこんなのは速い

[148. 匿名]

>>1
これにこんなにマイナスがつくなんて、ガルちゃんって本当に田舎住みの専業主婦の暇なBBAだらけなんだなwww

[149. 匿名]

>>141
96％の人がキャッシュレスなんだから八王子でも困ってないんだよ

[150. 匿名]

>>11
それ

[151. 匿名]

>>18
電車でも田舎の路線は地域外のIC非対応だったりあるんだよなぁ

[152. 匿名]

毎回「一万円札しかないから払えない」て言って、タダ乗りしようとする客がけっこういるんだろうな。

[153. 匿名]

>>53
PASMOは10円単位でチャージ可能。
学校の集金で細かいお金がいるときは、最寄りの駅で10円チャージして小銭作ってた。

[154. 匿名]

>>144
たまにキャンペーンで、子供PASMOは全線一律運賃50円とかやるから、作って損はないよね。
東武は子どものPASMOを親のトブポ（東武ポイント）アプリに紐づけておくと、子どもがPASMOで乗った分の運賃が後でトブポで還元されるよ。

[155. 匿名]

>>123
うちの市は申し込むとパスモかスイカに紐付けされる
所得制限なく高齢者は100円で乗れる
乗り放題パスは月1000円

[156. 匿名]

クレカ使えるバスは便利

[157. 匿名]

>>18
JR四国で使えるのはICOCA
香川の一部のみで他の3件（徳島・愛媛・高知）は使えません

[158. 匿名]

>>136
通学ばかりじゃないでしょ
週1回の習い事にバスで通うのに、定期は買わないよ

[159. 匿名]

地方に行くと、逆に交通系IC使えないばかりか、現金も旧札しか使えないっていうところがある

[160. 匿名]

>>1
ICカード忘れた時はどうするんだろう・・・。
テレカみたいなプリペイドカード買えたりしないと バス乗れないじゃん。

[161. 匿名]

>>1
これからますます人口減少して少子高齢化の日本を少ない人数でも運営していくにはキャッシュレスにするしかないよね
国家存続の為に合理化しないと。
いつまでも現金にこだわる人は、現金払いを凡ゆる場所でやるにはマンパワーが必要な事分かってないんだと思う

[162. 匿名]

>>160
オートチャージにしてなきゃ、残高無い場合もあるよね
駅やコンビにが無い場所の停留所からは、残高無ければバスに乗れないってことか。

[163. 匿名]

>>162
スマホ持ってればアプリからチャージすればいい
乗ってから残高足りなくてもその場でできる
モバイルならアプリなしでウォレットからでも(iPhone)
お年寄りや子どもでスマホ持ってなかったら、管理者がアプリからチャージしてあげられるのでは(やったことはない)

[164. 匿名]

>>75
渋沢1万円ではなく家にいる諭吉を
現金チャージしてる。
諭吉もいずれ聖徳太子みたいに使えなくなるだろうから。

[165. 匿名]

シルバーパスって東京限定でしょ。
神奈川はないよね？
京王バスって神奈川は走ってないのかな？
パスモはたいていの年寄りは持ってるけど、
忘れたとき乗れないっておかしいだろ。

[166. 匿名]

>>165
橋本駅から出てる便があったはず

[167. 匿名]

>>165
財布忘れても乗れないからPASMO忘れは仕方なくないか？

[168. 匿名]

>>163
＞スマホ持ってればアプリからチャージ

だからこれはクレカからのチャージでしょ
子供はアプリから自分でチャージできそうにないから、もしも子供が1人でバス移動するときに残高無かったら、現金持っててもバス乗れなくて詰むよ

[169. 匿名]

>>168
親のアプリからチャージできるようにしておけば
LINEでも送ってくれればチャージできると思うけど
まぁきちんと管理して月頭に一定額チャージするんだろうね
習い事なら何回バス乗るって計算できるだろうし

[170. 匿名]

>>169
パスモってコンビニや自販機で使えるから、親は残高有るつもりでいると子供が勝手にジュース買って残高無かったりするんだよ。うちのバカ息子の話ね

[171. 匿名]

>>170
子どもが勝手にジュース買ってバスに乗れなくなるから完全IC化はやめてくださいってバス会社に言おうw
ってかそれ現金でもジュース買ってお金なくなったら同じだよね

[172. 匿名]

>>18
西日本ってsuicaとPASMO使えるの
調べないと使えなくなる地域出てきたりするよね

[173. 匿名]

>>11
こういう現金派が一人でもいる限り合わせてあげましょうみたいなコメントもううんざり

[174. 匿名]

>>5
自分はずっと現金だったがここ数年パスモ。こんなに便利なのを今迄、何故使っていなかったのかと、おのれを愚かに思ったわ。現金派の人はホントに変えるべきとは思う。

[175. 匿名]

>>7
年寄りは交通系ICとかがいいよ。両替とかも信号待ち中にさっとしたりできないもん。今まで信号停車中だったのにバスが動き始めてから両替しに行って運転手に注意されてさ、停留所ついてから両替してもたもた運賃箱に小銭入れてるの、イライラする。運賃表も見えないから運転手に幾らか聞くけど1回で聴き取れないんだよね。時間かかる。

[176. 匿名]

交通の足

は現金使えるようにしろよ

公共の福祉

に反する

[177. 匿名]

>>9
遅延の原因にもなるしね。

[178. 匿名]

モバイルしか持ってないくせに「充電切れたんですけど〜」とか言ってきて断ると、「乗車拒否するんすか〜」って言ってくる。支払いできない時点で何にも乗れない、買えないんだよ！キャッシュレスを履き違えてるんだよ。

そういう奴らのために現金でもらうことも考えておかないといけない。

[179. 匿名]

>>178
モバイルのSuicaやPASMOは充電切れても使える

[180. 匿名]

何でもかんでもだな
選ぶ権利をくれよ少しは

[181. 匿名]

>>9
バスじゃないけど電車で残高足りなくなったことある...
しかも券売機でチャージしようと思ったら券売機でクレカは使えなくてでも現金も持ってないよ！？ってなって四苦八苦しながらその場でアプリとクレカを何とかつなげたけど、それも焦ったせいか暗証番号ミスったりド忘れしたりして上手くいかず、どうにかこうにか普段まったくつかってないAMEX繋いだわ…

最近ショルダー掛けにして本当にお風呂と寝るとき以外肌身離さずにしてるからなんとか忘れなくなってきたけどスマホや財布をよく家に忘れちゃう派（失くしたことは無いけど…）の私からするとスマホや財布を絶対忘れない世の中の皆すごいなって思う…

[182. 匿名]

>>181
なんとかなって良かったですね
電車の場合はとりあえず駅員さんに相談すれば券売機でチャージさせてくれたりするみたいですよ
バスだとそうもいかないですね

[183. 匿名]

>>11
手段を残しておくと腰が重い派は絶対に乗り換えしないし、そして新たな世代の「アプリとかなんか面倒だし現金でいいや」派が生まれてしまうからどこかで断ち切るのはしょうがないと思う

現金での取り扱いをやめるって言うと必ず弱者を切り捨てるのかーみたいに言う人いるけど現金派って拘りや極度の面倒臭がりで切り替えしないだけの人も多いから必要に駆られれば出来る人だし、本当に知能的にわからない人ならちゃんと行政頼りなさいって話でもある

[184. 匿名]

>>3
クレカ決済で誰が手数料を払うのか
手数料分は運賃に転嫁して利用者側負担しかあり得ないよ
飲食等店舗側がキャッシュレス化から撤退してるのは利用者側負担できないし値上げ出来ないからだよ

[185. 匿名]

市内循環バスは一律現金100円でシルバーパスも使えないんだけどこっちもいつかはキャッシュレズになるかな
親はクレカとPASMOしか使ってないけどカードをかざしてるから携帯に入れてあげよう