ANA、ついに“聖域”上級会員制度にメス！→SNS騒然「阿鼻叫喚が…」何があった？ ラウンジ混雑解消への「大ナタ」に賛否

[1. 匿名]

ANA、ついに“聖域”上級会員制度にメス！→SNS騒然「阿鼻叫喚が…」何があった？ ラウンジ混雑解消への「大ナタ」に賛否（乗りものニュース） | 自動車情報・ニュース - carview!

「年間300万円の壁」が新設　ANA（全日空）が、一定条件を満たした利用者が、空港ラウンジ利用を始めとする”上級会員”向けの優待サービス「ANAスーパーフライヤーズカード（SFC）」のサービス内容を見直すと発表...

新ルールでは、SFC会員を年間300万円のカード決済が必要となる「SFC PLUS」と「SFC LITE」の2つの区分を新たに設定。「SFC LITE」はラウンジ利用ができなくなります。なおANAの公式サイトによると「SFC LITE」ではこれまで通りラウンジ以外の各種サービスを利用できるとしています。ちなみに、ANAグループ運航便において100万ライフタイムマイル到達した利用者については、年間決済額に関わらず「SFC PLUS」の資格が付与されるということです。

今回の改定を知ったSNSユーザーからは「修行僧たちの阿鼻叫喚が…」「ANA、ついに大鉈を振るった」というコメントのほか、「マイル修行っておかしな話だし、ANAカード決済額年間300万は妥当どころか、むしろ妥協感すらある」「最近のANAラウンジの混み方を考えれば致し方ない」…「300万円以上っていうのは流石に高すぎないか？」「サービス改悪すぎ」…など、まさに”賛否両論”

出典：trafficnews.jp

[2. 匿名]

貴族の話か。関係ないや

[3. 匿名]

何だ！？この分かりにくいタイトルは！

[4. 匿名]

マイル修行で地方の座席数少ない便がそいつらで占拠されて問題にもなってたしむしろ対策が遅いぐらいじゃないかな

[5. 匿名]

修行僧とか言ってただマイルのために飛行機のる人たちが減るのはいい事だよ。それのせいで一般客が乗れない便とかあったし燃料無駄だし

[6. 匿名]

それだけ下層のラウンジ利用マナーが悪かったんじゃないの？

[7. 匿名]

>>1
現行のルールでは、一定条件を満たした利用者はSFCの会員資格が付与され、取得後は、カードの保持のみでラウンジ利用など多数のサービスを半永久的に受けることができました。そのため1年間のあいだに集中的にANA便を利用し、マイレージを貯めるなどの”マイル修行”をして会員資格を得た上、カード取得後はその資格を保持し特典を受け続けるというのが一般的でした。

[8. 匿名]

[9. 匿名]

ほんと分かりにくい文章

[10. 匿名]

ガルにも修行僧おったなw
息してっか？

[11. 匿名]

SFC修行が無くなるって言われてるね
まぁそもそも不自然だった…

[12. 匿名]

真麻がよくテレビで行ってるところ？

[13. 匿名]

ラウンジなんかなくなれ

[14. 匿名]

コロナ中にプレミアムポイントバラ撒いたせいで修行僧からのSFC激増したからね
ANAの失策の後始末をその前からのSFC会員に負わせるとか最悪

[15. 匿名]

マイル修行が広まってラウンジめちゃ混んでたと聞くし、仕方ないのかなと思う

[16. 匿名]

要は年間300万決済できない人はステータス無くしますよってこと
むしろそれでいいと思う

[17. 匿名]

品位のある行動を求めたい感じ？

[18. 匿名]

今まで誰でも簡単に使える感じだったの？使う人の民度が悪くなってきたからとか？

[19. 匿名]

ぎりラウンジ利用できる層の人たちがよくドヤ顔でXに投稿してるよね

[20. 匿名]

やっぱJALだわ

[21. 匿名]

年間300万ならメインカードにすれば結構行くと思うな。逆に年間300万も使えない人が上級ラウンジ使ってたのが異常だっただけ

[22. 匿名]

>>16
より金持ちにシフトしていくってことを言ってるならそれでいいよ
できない人間がギャーギャーわめいてもしょうがない

[23. 匿名]

採算取れないから切ります、だよね
今までボーナスタイム過ぎたんだよ
ラウンジコジキの人はPPでがんばれ()

[24. 匿名]

誰か分かりやすく説明してください

[25. 匿名]

風間くんみたいな修行層みたいなのが増えて、マナー悪化したんだろうね

[26. 匿名]

出典：pbs.twimg.com

[27. 匿名]

>>25
あり得るかも

[28. 匿名]

>>6
成金でマナーもモラルもへったくれもない連中がイキってる場所になんて行きたくないわ

[29. 匿名]

>>16
はっきりしてるし文句のつけようがない、時代の流れでしょうがない

[30. 匿名]

JALはとっくにそうしてる
ANAそうなる事は想定出来てた

[31. 匿名]

庶民の私には関係なかったわ

[32. 匿名]

金持ちでも、YouTuber(たまたま儲けた人)とかだと民度は悪そう

[33. 匿名]

良いんじゃない

[34. 匿名]

>>2
むしろ『エセ貴族』が悲鳴あげてるニュース
ガチ貴族は無風

[35. 匿名]

ラウンジの取材を受けなければいいと思うよ
沸騰ワード的なやつ　ラウンジを使い倒してお得感を紹介するから品のないやつが領域を超えてくる

[36. 匿名]

>>1
貧乏過ぎてラウンジ利用した事ないけど、こんな感じなの？
何か賑やかで落ち着かなさそうな雰囲気だね。
別に個室とかもあるんかい？
芸能人とか、隠れてそうなイメージだったんだけど。

[37. 匿名]

静かに使いたいもんね

[38. 匿名]

>>1
年間300万なら家賃をカード決済する人はいけるかもね

[39. 匿名]

今まではいくらの修行で利用できてたの？

[40. 匿名]

>>6
あり得るな

[41. 匿名]

>>16
特典はラウンジ利用だけじゃなく、優先チェックインや、優先搭乗、優先バゲージクレームとかも大事で
その優先系がビジネスクラス利用以上のマンに必須だから
そもそもエコノミー乗ってポイント稼ぎする人に優先させてそんなひとばかりだと、全額有償でビジネス以上に乗ってるひとの優先の意味なくなる

[42. 匿名]

ANAカード決済額年間300万
↑
無理して使うより自然と300万円「くらい」なんともない人にだけ来てほしいっていう意図なんだろうね

[43. 匿名]

シャワールームもかなり混んでいて何時間待ちになってるからこれでいいよ

[44. 匿名]

>>34
横だけど私もそう思ってる
ホンモノの人たちはこれでようやく適正になるんじゃないかって歓迎してるよね。ラウンジ混みまくってひどいそうだから。

[45. 匿名]

これ消費者庁に凸ってる人いて笑った
『ANA「永続」って謳ってたからだろ！詐欺だ！』って
いやいや…そう言ってた時代はこんなに燃油高くなってないし、しかたないじゃん…

[46. 匿名]

>>16
航空券を300万円購入じゃなくて、ANAカードで年間300万円分決済が条件なのかな？
中流以上の人なら生活費とか決済してたら普通にいく金額じゃない？

[47. 匿名]

>>7
資格得た後は乞食でしかなかった人が多かったのか

[48. 匿名]

>>35
そうだよね、あとInstagramで空港ラウンジの裏ワザみたいなのを投稿してる人もやめさせた方がって思う。世代収入500万円以下でも楽しめるラウンジ！みたいな投稿って、私も使ってみたいけどいやーそれは私も含めて本来ラウンジが狙ってる層ではないのではと思いながらタップしないようにしてた

[49. 匿名]

>>3
何回読んでもよくわからない

[50. 匿名]

これってマルイとか楽天とかのゴールドカードで入れるラウンジではなくてANA専用のってこと？
空港ラウンジで十分な気もするけどANAとかJALのラウンジはもっとすごいの？

[51. 匿名]

>>46
ANAカードだけで300万円すら使ってない（使えない）修行僧が多いからそこを切り捨てるってこと

[52. 匿名]

>>46
だよね
全部カード払いにしてたらすぐ貯まる

[53. 匿名]

>>38
うちは家賃は別だけど300万くらい余裕でカード決済してるよ

[54. 匿名]

>>45
これで怒り狂ってる人は300万決済できない人確

[55. 匿名]

SFCといえば慶大の某キャンパスが思い浮かぶ

[56. 匿名]

マイル修行のために離島の方の医療と生活が脅かされてるって話もあったけどさ
必死になってすがりつくほどのサービスなのか疑問。年に何度も飛行機に乗らなきゃいけない人だけ優待されるようになればいいのでは

[57. 匿名]

不平不満溜まっていたんだろうな
まったく休めないじゃないか！って

[58. 匿名]

>>41
ビジネスクラス以上のマンw

[59. 匿名]

>>5
でも一般利用だけじゃ地方便を維持出来るほどの売り上げが見込めないんだよね
そういう経緯があっての修行僧だったのに

[60. 匿名]

利用者のマナーが悪くなって本来利用してもらいたい優良顧客の不満を解消する為の措置かな

年間300万円だと、激安ではない庶民的スーパーで普及〜高級メインでローリングストックしながら暮らしつつ、服装品もそこそこ好きに買い、週末は外食、家電は高機能の最新型を好んで使い、年に数回国内旅行に家族で飛行機で行くような暮らしだったら達成するだろうね
そんな暮らしを毎年継続するとなると、仕事にも向上心を持たないとならない層だから良い大鉈だね

[61. 匿名]

>>46
だから炎上することでもないと思うんだけどね、、、YouTuberとか古事記系が騒いでる

[62. 匿名]

>>45
こういうのって規約の端っこに書いてありそう
隅々まで読んで書いてなくて凸るならまだわかるけど、お金持ちなのに世界情勢を知らない（に関心ない）のが残念でさもしい

[63. 匿名]

>>58
ビジネスマンですね
ごめんなんか自分のiPhoneで同じ言葉繰り返すといきなり言葉が一部欠ける現象あってタイポしました🙏

[64. 匿名]

>>45
このご時世、飛んでくれてるだけでも感謝したほうがいい

[65. 匿名]

>>56
用もないのに無理して飛行機乗ってラウンジ使えたからって何が楽しいんだろうか
旅行や仕事で頻繁に乗る人がラウンジ使いたいのはわかるけど
その飛行機代で普通にちょっと良い食事したほうがよくない？

[66. 匿名]

>>6
某デパートの外商サロンも
外商付かない、年会費払えば発行される金色のカード会員にも解放したら一気にマナー悪くなり
混雑もひどくて苦情きたのか
外商客だけに戻ったり、お店によっては外商客用と休憩所が分けられたよ

[67. 匿名]

人が多くなったから制限かけたいんだけど見た目で判断してはいけないから物差しとして資金力を導入したって意味合いかな。300万円ってかなり妥協したラインだと思うよね、月25万円カードで落としてる人なら痛くも痒くもない額

[68. 匿名]

>>46
楽天カードやめてANAカードにしようかな…
楽天ポイントとANAラウンジ、迷うわ

[69. 匿名]

>>56
逆に法人の役職員や個人事業主限定のサービスでいいかも

[70. 匿名]

>>65
ほんとそう
やっぱりラウンジを使ってる自分というのに満たされるってことなんだと思うけど、無理するぐらいならその分日常に回して美味しいの何か食べたいです私も笑
価値観なんでしょうけどねぇ

[71. 匿名]

というか無理してる修行僧なんかみんな切り捨てていいよ

[72. 匿名]

>>34
ビジネス以上しか乗らないから
ラウンジ使える

マイル修行より昔に比べて
アジア圏のラウンジは中国人が爆誕

ガル民、自称年収一千万ごえ多いのに
具体的なビジネスやラウンジの話しになると
極端に書き込みが少なくなるのが毎度笑える

[73. 匿名]

>>45
あんまり言い過ぎると結局ラウンジすらなくなりそう、ビジネス提携のみとか、お得意様だけのシークレットラウンジとかになりそう。
あと永久不滅ポイントとかもあるけど会社が倒産したら終わりだし規約はちゃんと読んでたほうがと思われる

[74. 匿名]

>>44
優先チェックインもそこが混んだら意味ないもんね

[75. 匿名]

うちはマリオットボンヴォイに全振りしているので今後はANAカードで300万分使うとか考えないといけなくなるのが面倒くさい…

[76. 匿名]

>>6
インフルエンサーなのか知らないけど動画撮影したり写真撮りまくったり
ペットボトルやお菓子なんかを持ち帰る人とかいるよね

[77. 匿名]

>>69
それはありですよね、本来なら名実共にビジネスクラス級の方ってことですもんね。ラウンジ利用者の所得制限みたいなのが今後入って来てもおかしくないですね。

[78. 匿名]

>>5
何のために飛行機乗るの？？
飛行機代って飛行時間50分の八丈島でも往復４万とかかかるよね

[79. 匿名]

>>56
SFCを手に入れると、カードを持ち続ける限り半永久的に「優先チェックイン」「専用ラウンジの利用」「手荷物優先受け取り」「優先搭乗」とかVIP待遇が受けられたんだよ
このSFCを手に入れる1年間の搭乗実績作りを修行と呼んでた
1年間修行()すればSFCが手に入るからその後はカード解約しない限り待遇受けるだけという仕組みだったんだよ

[80. 匿名]

>>57
自分が本来のプレミアム会員だとしたら、どう考えても普段の自分の生活圏にいない人がわいわいがやがや、写真撮りまくって飲食しまくってたら落ち着かなくなるなぁって思った。ゆっくり過ごしたり搭乗前にもう一仕事っていう大切な空間に人が詰まっててお子さんも騒いでて、若者は動画撮ってるみたいなのは不満溜まりそう…

[81. 匿名]

>>72
世帯年収1,000万ぽっちではそんな頻繁に飛行機乗れないよ

[82. 匿名]

なんだっけ
もっとお金持ちしか入れないラウンジあったよね？

[83. 匿名]

>>36
EXILEがこの手前の茶色い椅子の所にいた事あるよ

[84. 匿名]

>>59
そういう経緯があってもそれ以上に経費圧迫するから切られるんだよ…

[85. 匿名]

>>79
よこ
ずいぶん太っ腹なサービスだったんだね
そのやり方じゃラウンジ利用者は増えるばかりだね

[86. 匿名]

>>34
ガチ貴族ってより普段の買い物全てANAカードに集約して300万以上使ってる人はむしろありがとうな話だよ
改変した意図はANAにお金落としてくれる人を優遇しますって至極真っ当な考えだから

[87. 匿名]

>>79
横ですがそうだったんですね、ようやく理解しました。じゃあ無理して1年間頑張って権利だけ取りたいっていう人が出るのも納得。でもそんな権利とって、普段は年に何回飛行機に乗るんだろうなぁ…

[88. 匿名]

>>1
営利企業が必要のない顧客を切り捨てることは当たり前のこと

[89. 匿名]

>>72
一千万じゃ使わないでしょ使えないというか

[90. 匿名]

>>38
>>53
うちも家賃と駐車場は口座引き落としだけどそれ以外は1枚で余裕で月26〜28万ぐらい落とされてる。。ガソリン、飲食、買い物、高速道路で日帰り旅行、サブスク、習い事とか入れてたらすぐそんなになっちゃうから逆にその条件、結構ゆるいのではと思った

[91. 匿名]

ワタクシはイオンラウンジで十分でございます

[92. 匿名]

>>3
ラウンジ使いたかったら、年間300万円カード決算して

[93. 匿名]

>>78
ポイント貯める為

[94. 匿名]

>>86
横だけどそっか
ANAご優待の方針を強化したってだけか。それであればANAの心からのファンに限定ってのは企業として正しいね。これで離れる人はお呼びでないってことよね

[95. 匿名]

>>81
乗れるよ

[96. 匿名]

>>81
逆に
年収低くても仕事で出張多ければ貯まるね

[97. 匿名]

>>89
あなたは年収一千万ないくせにw

[98. 匿名]

>>79
国内のラウンジとかはそこまで重要視してないけど、海外のスターアライアンス系のラウンジも使えなくなるのがしんどいと思う

[99. 匿名]

>>28
飛行機で一番マナー悪いのってビジネスマンなんだよねぇ

[100. 匿名]

>>96
例外だけどイモト、千原せいじ、出川はかなりハイクラスのサービス受けてる

[101. 匿名]

>>99
あなたたちは乗ったことないでしょw

[102. 匿名]

>>90
デパートの外商サロン基準のほうが厳しいと思う
デパート内・デパートのオンラインショップでの買い物に限り前年３００万以上でお茶菓子付きのサロン利用可

[103. 匿名]

>>86
元からANAカードに集約させてるANAファンは切り捨てないんだから良い改変だと思うよ
それに集約なんかさせず、マリオットアメックスやヒルトンオナーズ維持しながらANAカードだけで300万クリアしてるガチ貴族は完全に無風

[104. 匿名]

>>46
ややこしく書いてあったからわかんなかったけど、そういうことなら大歓迎！！
旅行の時にラウンジ混雑がひどすぎて。

[105. 匿名]

ラウンジ、混む時は本当に座るとこもないもんね
いくつか使えるから違う場所に行ったりする

[106. 匿名]

>>89
だよね
年収1千万に特別感持ってる人いるみたいだけど実際庶民だよね
飛行機もエコノミーしか乗らないしステータス系のカードは会費もったいないから解約したよ
海外旅行なんて年1回行くかどうかだし

[107. 匿名]

>>1
マイル修行もそうだけど、飛行機とか空港が好きでそれ自体が旅の目的になってる人もいるよね。
旅系YouTuberでも〇〇エアラインのファーストクラスとか逐一紹介してる人多いし。

[108. 匿名]

>>107
鉄道オタクと同じだよね

[109. 匿名]

300万ならカード決済いけるよね？って意見多いけど、この改変のハードルは300万という金額じゃなくて『ANAカードに集約できるか否か？』だと思う
修行僧はいろんなカードで同時に修行する傾向があるから、割と振り落とされる人いそう
その辺の人間をバッサリ切る改革

個人的にはこの改変には賛成

[110. 匿名]

>>102
そこらへんは本物のお金持ちを相手にしたいから納得ですよね。どんどんやってほしい。お金持ちすぎて私には全く関係のない世界だから笑
多分、そのANAランクは、頑張れば届く世界にすがりつきたい人には良い設計になっちゃってたのかもしれないですね。

[111. 匿名]

まず、「ステータスを維持するための修行終わったー！」ってのがおかしかったんだよ
ステータスを年会費だけで維持できるのがおかしかった

[112. 匿名]

長年持ってるシニアメンバーは免除されるんじゃないの？

[113. 匿名]

ANAじゃないけどラウンジ目当てでプライオリティーパス付いてる年会費高めなカード持ってたけど、いざ行ってみると人が満杯で利用不可になってて…

たったこれだけのために会費払ってると思うとバカらしくなって解約した

[114. 匿名]

>>107
乗ることなく一生を終えるだろう私としてはファーストクラスの体験記とか動画とかは「スゴイなぁー見れて良かったなぁーゼロ円で乗った気になれたなぁー！」で終わるんだけど、毎回「この方はなぜ乗れたの」が気になって自分との差に落ち込む笑

[115. 匿名]

>>111
私もトピ見てそこに驚きました。更新が要らない自動車免許みたい。本来はすでに乗れる状態にはないのに、若い頃のステータスと感覚のまま乗ってる、使ってるって設計として穴でしたね、ANAだけに。

[116. 匿名]

>>96
家庭の話してるから仕事だとまた話変わる気が

[117. 匿名]

多分だけどこういうステータスを得るのが情報商材化してる気がする。映え目的と、インフルエンサー化と、マイル修行の講座案内とかの複合商材のようなイメージ。一回権利を得られたら、個人のプロフィールに書けますもんね、プレミアム会員って。箔をつけたい方には良さそう

[118. 匿名]

>>93
へーそうなんだ
私はポイントだろうと飛行機怖いから乗れないや

[119. 匿名]

マイル貯めるだけのために乗った時に、どうしても乗らないとならない人が乗れないこともあるわけだしね。
風間くんは気にしないのかな

[120. 匿名]

>>34
確かに貴族()にこそ関係ない話だね

[121. 匿名]

>>86
修行僧って言われてた人達はいくら位利用すれば権利を維持できてたの？

[122. 匿名]

SFC修行してラウンジに何時間もいてお寿司お代わりしまくって自慢してたおっさんがXで叩かれてたけど
ああいうおっさんが消えてくれるなら嬉しい

[123. 匿名]

私はSFCになって20年ちょっと経つけど最初の数年位までは乗るたびにいつもご利用有難うございますってCAさんがわざわざ席まで挨拶に来てた
今そんなことしたら仕事進まないだろうな

[124. 匿名]

>>2
大手企業の北海道支社勤務は帰省と東京本社会議だけで恩恵があったのよ
こういうタイプが庶民戻りになるんだと思う
全て会社の経費なのに優遇されてたからね

[125. 匿名]

ANAの永続という文言は良くなかったと思うけれど正直歓迎してる
ラウンジ乞食みたいな下品な貧乏人多かったから
楽天プレミアムカードとか許可してた頃そういう人で溢れて遠ざかってた
最近ましになったけど下品な人まだいる
飛行機あんまり乗らないよね？って人たち

[126. 匿名]

>>121
よこ
基本的に修行僧が目指すラインのステータス獲得までは1年間で50,000 PPの獲得が必要で、それで大体5〜60万くらい（自分で買うチケット価格によって多少変動する）
修行には羽田ー沖縄路線が人気で、それを17往復するくらい

[127. 匿名]

>>16
ステータスがなくなるわけじゃないよ
SFCだけじゃ、ラウンジは利用できないってこと
ビジネス以上に乗ればSFCじゃなくてもラウンジは使えるし

[128. 匿名]

>>93
よくわからないから調べた
国際線は距離でマイルが貯まるけど
国内線は1回乗れば5ポイントとかルールが違うから
安い近い距離の宮古島周辺を何往復すれば
ポイント一気にたまる
しかも地元用のプロペラ機だから50人しか乗れない地元の人がよく使う便だったのに
修行僧のために予約が取れず困っていると
お土産買わない、料理食べたい、泊まらないから観光地に何も恩恵ない、と
これは国内線も距離でマイルやポイントにすれば良かったのでは？
修行僧とか言って拡散した人もバカみたい

[129. 匿名]

>>121
維持するだけなら最低1万ちょいから
ステータス獲得までにかかるコストは他の人が言ってる

[130. 匿名]

>>72
年収と飛行機利用はまた別の話じゃね？

[131. 匿名]

>>99
ヨーロッパ便ビジネスクラスよく乗るけどそんなことありません

[132. 匿名]

>>34
ビジネス乗ってるからって貴族だと思ってる人いない
あんたが勝手に想像してるだけ

[133. 匿名]

>>98
わかる
海外でこそラウンジ助かる
空港のパサパサのサンドイッチとミネラルウォータに4000円とか払うのアホらしいし治安も良いし

[134. 匿名]

ラウンジ古事記さんさようならー👋

[135. 匿名]

>>98
それだよね
遅延した時とか何度も助けられた

[136. 匿名]

>>50
カードラウンジはドリンク無料ぐらいでしょ？
ビール一杯貰えたかもしれない。
今どきゴールドなんて誰でも持てるから、利用できてもテンションは上がらない。
遠くにあるなら、わざわざ行かなくてもいいかーとなるレベル。

航空会社のラウンジは今回のSFCやビジネスクラス、プレエコのチケットを持っている人が入れる。
食事、アルコール、場所によりシャワーが無料。

資格がある人しか入れないから価値があるだけで、食事はたいしたことないよ。
シャワーも金を出せば空港が設置してるの使えるし。

ファーストのラウンジは豪華だから行ってみたい。

[137. 匿名]

>>72
逆に嫉妬の書き込みとそれに対するプラスが多くて驚いてる。

本当に金持ちはラウンジの混雑が緩和されて喜ぶだけ。
貧しい人は関係ないのに、大喜びで嫉妬爆発させてるのが気持ち悪いわ。
修行僧もそこそこ金掛けてるから、海外旅行に行けないあなた方よりは金持ちよ。

[138. 匿名]

ラウンジって混んでたらほんと意味ない…

[139. 匿名]

>>107
私はビジネスしか乗ったことないけど、各社レベルが全然違うよ。
同じエアラインでも短距離、長距離で違うし、短距離でもスケジュールの関係で長距離機材を使ったりするし。
奥が深いよ。

[140. 匿名]

ANAゴールドで年間300万以上使ってるから大丈夫かな
お酒とかお寿司とか食べれるところ？

[141. 匿名]

羽田から沖縄まで行って空港から一歩も出ずに帰ってくるようなおバカな修行僧が消えるなら良策👏

[142. 匿名]

ラウンジよりも優先チェックインレーンが混むのが嫌だ
ラウンジは他の選択肢があるけど、チェックインカウンターに代替案無い

[143. 匿名]

>>59
不採算路線も切られますな

[144. 匿名]

この原油高にもかかわらずほぼ値上げしないで各路線飛ばしてくれてるだけでもありがたいです

[145. 匿名]

>>98
ANA的に全然お金使わない人にまで海外ラウンジ使わせるのはメリットないと思ったんでしょ
お金使う人を優先的に優遇したいって真っ当では？
キャリアとか長年の契約者より新規や短期優遇してるの全く不満に思ってないって人居ないでしょ

[146. 匿名]

>>72
横
毎度笑えるって意地悪だね
ラウンジって最初は珍しくても、次第に飽きてこない？
仕事や旅行でしょっちゅう長距離の国際線乗るけどさ、最近はもう行かないよ
ビジネスクラスもフラットになって眠れるだけ

[147. 匿名]

>>130
別だけど金持ちのフリする貧しいガル民
実際はビジネスやファーストどころか
飛行機にも乗れない人が多いってはなし

[148. 匿名]

>>146
だってビジネスに乗ったことある人とかいうトピは書きこみ少ないんだよ
そのくせ年収一千万以上を自称したり
自称医師の妻がネタ化して笑えるってこと

[149. 匿名]

なんにせよ変な人が入れなくなるのはいいことだ

[150. 匿名]

>>5
あれ暇人すぎない？
ドヤ顔でSNSでアピってるよね

[151. 匿名]

>>16
マリオットボンヴォイもそうなるみたいね
タダで食事する人達がネットラウンジ乞食って叩かれてた

[152. 匿名]

>>122
空港って飲食店いっぱい入ってるから何食べようって選ぶのも楽しみの1つだけどな
「タダ」とか「お得」が異常に好きな人っているよね
とりあえずそんな男と一緒に行動するのだけは嫌

[153. 匿名]

>>16
まあステイタスな客だけだろうね。これからは。プレミアム感は上がる。

[154. 匿名]

>>140
お寿司はダイヤモンドだよ。

[155. 匿名]

見合いで結婚した夫が独身時代にこの"修行"に予算の余り全てを入れていて無貯金無資産だった
だから結婚と同時にカードは私が破棄した

引っかかる奴がクソなのは承知だけど普通に頭の弱い人間を引っかけるクソシステムだと思うよ

[156. 匿名]

そもそも子連れで空港へ行くとラウンジ的な場所に行くような暇が発生しない
ラウンジ行ってる層は何を目当てに行ってるんだろう
少し休憩できるとは思うけど

[157. 匿名]

>>154
ふつうのステータスはラーメン、うどん、蕎麦など

[158. 匿名]

>>156
乗り継ぎとかしたことないの？
アイドルタイム発生するとラウンジありがたい
電源あるし落ち着くし飲み物色々あるから

[159. 匿名]

>>142
グループ２なんて長蛇の列だよね
オーバーヘッドコンパートメントで取り合うの嫌だから並ぶけど
列が短くなるならありがたい

グループ１は今もそんな混まないけどそこまで乗らないからなー

[160. 匿名]

>>151
ボンヴォイは年間費８万くらいに引き上げて貧乏人締め出したかったんだろうけど効果あったのかな

[161. 匿名]

>>112
その人たちが一番割をくう
リタイア後にANAに300万集約できなければどれくらい長い年数良客だったとしても切り捨てられるから

[162. 匿名]

>>146
フラットになって眠れる価値めちゃくちゃあるよね

[163. 匿名]

>>6
悪いよ。
コロナ後、急に混んできたし、若年層が増えた印象。
入れないくらい混雑しているし、騒がしい。

それまではビジネスマンが中心だったのに。

[164. 匿名]

>>156
念のため、早めに行くから暇になる。
時間帯によっては小腹も空く。

出張前だと、ちょっと仕事もしている。

[165. 匿名]

>>140
w

[166. 匿名]

>>17
航空会社からしたら、品のある客だけラウンジを使って欲しいのが
本音のような気がするよ。

[167. 匿名]

>>78
大島はぐるぐる禁止で減便

[168. 匿名]

20年お世話になりました。
思い残すことはありません。
ラウンジも様変わりしたし、特典は壊滅的な改悪続きでSFCごときでは取りづらくなり、恩恵が薄くなりましたね。
わざわざ修行せずに、新婚旅行へプラスしただけで上級会員になれたあの頃、いい思い出がいっぱいです。

[169. 匿名]

夫が2年前修行してSFCとった
300万使うなら家族カードの特典はそのままだから助かった
SFCのラウンジなんてちょっとしたアルコールとおつまみやお菓子くらいだけど、飛行機の遅延が発生したときに暇潰せるから助かる
空港のレストランはどこも混んでて落ち着かないし、時期によっては座る椅子すらなかったりするし
最近はラウンジの混雑も酷かったけどね

[170. 匿名]

>>53
本当
600万とかだと我が家は厳しいけど、300万なら生活費諸々カードだから普通
良かった。まだラウンジ使えて

[171. 匿名]

>>140
なぜ聞く？
見栄張るなよw

[172. 匿名]

>>109
飛行機乗らないんだけどこういうラウンジ使うのお金持ちだけかと思ってた
本来ステータス云々って人じゃなくてそれが普通って感覚の人が利用するものだと思うから、私も今回の改変は賛成

[173. 匿名]

>>1
ANAとJALの両方のステイタス持ってるけどややこしいな
ヨーロッパはスタアラ使う事が多いから
JALは機材の故障で一晩止め置かれた時にビジネス客だけは現地のホテルと夕朝食に加えて
帰国した際に電車の無い時間だったから日航ホテル用意してくれてそちらも夕朝食付いて良かった

[174. 匿名]

>>156
子連れだからこそ食事とトイレ目当てで行く

料理の種類あるから子供でも何かは食べられるし、飲み物も好きなのを少しもらうってできるし、牛乳や果物もあるし、外に比べたらトイレも空いてるし、綺麗に掃除されてるし

外の食事で席取ったり、子供を見つつ注文して金払ったり、トイレの行列に並ぶとかのほうが子連れにはきつくない？

[175. 匿名]

>>136
クレカで入って食事もできるプライオリティパスラウンジも最近できたんじゃないかな？
海外だと航空会社のラウンジもプライオリティパスラウンジも全部一緒のとこも多いよ

[176. 匿名]

>>46
家族カードで合算されるらしいしね

[177. 匿名]

>>25
ビールとかジュースとか一人で飲みきれない量取ってきて写真撮って
ビールだけ飲んでそのままグラス全部テーブルに放置してくやついたな
ああいうのが殲滅されるなら別にいいや

[178. 匿名]

ラウンジ内でも視線ビリビリ！、マウントあるのかな？

[179. 匿名]

お金で品性は買えないって知ってるから、別に羨ましくないわ
どうせ中国人が汚く使ってるんだよね？

[180. 匿名]

テレビで風間くんがマイル修行してからか、
めちゃくちゃ修行する人増えたんよね。
ほんとに迷惑だ

[181. 匿名]

>>13
最終的にせっかちなタイプのお金持ち層からも
そんな声が上がりそうｗ
究極、もう色々面倒だからこんなエリア無くしちまえよって
ＡＮＡの中の人ほど思ってそうな気もするわ

[182. 匿名]

>>174
富裕ですなｗ
シンプルに羨ましいぜ

[183. 匿名]

プレミアムシートを予約した時に初めてラウンジに行った。
ドリンクや軽食の無料サービス云々よりも、チェックインや手荷物検査が秒で終わったことに感動した。
今まで長時間並んで待ってたのは何だったのか、、と。
あと、誰かも書いてたけど、トイレにすぐ入れるのも良いよね。
それだけで、プレミアムシートに課金した甲斐があったと思ったよ。
私は庶民なので上級会員や修行とは無縁だけどね

[184. 匿名]

300万くらいは使ってるかな？どうだろう

[185. 匿名]

>>10
300万決済すればいいだけだから良かったよ。
3万PP乗れ、とかだとキツかった

[186. 匿名]

>>179
海外のスタアララウンジ入ると、圧倒的に日本人のマナーが悪いよ。中国人は酒飲まないけど、日本人おっさんが千と千尋の豚みたいに飲み食いしてて恥ずかしくなる。

[187. 匿名]

>>156
日本発ならなんとかなるけど、海外発は何があるかわからないから早めに空港行くよ。トラブルも混雑もなくスムーズに行くと、1〜2時間くらい暇な時間があるかな。

[188. 匿名]

>>128
よこ。しかもラウンジ言うても食べるだけじゃん。そのあと飛行機で食事出るし。マジアホみたい。ラウンジラウンジって言うけど出川は一回もラウンジ使わないってさ。あの人ゴールドなんでしょ？使い放題だけど興味ないって言ってた

[189. 匿名]

>>19
笑える、だから何？って感じ

[190. 匿名]

>>25
セコいだけじゃん

[191. 匿名]

>>26
もう、顔がセコい顔してる

[192. 匿名]

>>65
なによラウンジって、使えることがそんなに凄いことなんですか？超どーでもいーんてすけど、、、

[193. 匿名]

>>128
風間俊介とかね

[194. 匿名]

>>65
修行僧はラウンジのためっていうより乗り鉄みたいな飛行機に乗ることが目的だったり、スタアラゴールドが目的だったりするよ。国内線のラウンジのために修行する馬鹿はいない。

[195. 匿名]

>>160
事業用決済禁止により転売ヤー排除、利用額最低400万だからANA300万の阿鼻叫喚みるかぎりかなり効いてそう

[196. 匿名]

>>154
ファーストクラスのラウンジだよね
ダイヤを入れるのもやめたらいいよ
Yに乗ってもってのがさ

[197. 匿名]

>>188
お腹弱いから自分からしたら、出発前に暴飲暴食できない。

[198. 匿名]

>>39
50〜？
ファーストクラスの世界一周航空券で修行する人もいる。
こちらはサーチャージ込200近い。

[199. 匿名]

楽天モバイルの古事記と同じ匂いがしたから、そろそろ改悪あると思ってた

[200. 匿名]

>>109
修行で鼻息荒くしてる古事記は要らないってことだと思う
コロナが終われば邪魔なだけだし

[201. 匿名]

>>68
みんなそんなに空港のラウンジを必要としてるの？
一年に1回も飛行機乗らないのざらだからわからないなぁ。帰省する必要もないし車と新幹線での移動が多いからなかなか飛行機に乗る機会ないんだよなぁ。

[202. 匿名]

>>201
海外行く人には必要だと思う
空港とはいえ常に置き引きやスリを警戒する場所でラウンジはかなりマシな場所なのよ
トイレも綺麗だし
海外の飛行場トイレきたなくて使いたくないところ多い
おいしくもない食事も水も高い

[203. 匿名]

年間300万飛行機に使う人の話？関係なさすぎたわ🤣

[204. 匿名]

>>10
普段の支払いクレカ決済したら年間300万は軽くクリアできる

[205. 匿名]

沸騰ワード？とかで庶民でもレベル上がればこんなん出来ますよみたいな特集しすぎたんじゃないの？
上級国民様からクレーム来たとかでさ

[206. 匿名]

>>1
頭の悪いYouTuberが減るなら大歓迎
もうそろそろ大人のルールをわからせないと

[207. 匿名]

>>107
そう、しかもそういう人に限って、ショボいホテル泊まるよね
ラグジュアリー見せつけたいなら、細部までこだわって欲しい
往復ファーストで三星ホテル、または案件でマリオット1泊とか、夢がなさすぎる

[208. 匿名]

ええ！いつから？って関係あるは無いな…

[209. 匿名]

>>188
出川みたいな有名人は空港に行ってその辺にいるわけにいかないよね
ステータスとかとは別に芸能人ラウンジみたいなのがあるのかな？

[210. 匿名]

>>6
修行僧ざまぁみろ　貧乏人がって煽りしてるから
上級層もそれなりなのがバレてるよ

[211. 匿名]

>>196
Yに乗っても挨拶してくるのやめて欲しいw
名前も隣の人にバレるし

[212. 匿名]

>>6
マナーが悪かったのもあるだろうけど、外国のスタアラ加盟航行会社よりもステータスの基準が緩かったのが原因だと思われる。海外旅行行っても、ラウンジは日本人ばっかり。

[213. 匿名]

>>188
国際線のシャワールームは快適だったよ。

[214. 匿名]

>>188
食べるだけじゃないよ
混んでるとはいえ、繁盛機は外も混んでるし、一般の待合とは椅子のシート違うし、人との距離感違うし、トイレに立ったら席取られるとかないもん

国内線のラウンジは食事ないけど、私は毎回ラウンジで待ってる
時間になって出てから一般のトイレ行ったら行列してたから、ラウンジ戻ってトイレ使ったこともある

[215. 匿名]

>>142
手荷物検査で優先レーンの方が混んでる時ある。
一般の方が早いと判断して一般に並ぶんだけど、対応が全然違うから、並んでもプライオリティレーンに並べば良かったと後悔したよ。
海外だとビジネス客とエコノミー客の扱いが違いすぎる。

[216. 匿名]

>>173
機材故障が原因ならエコノミーでも、ホテルは航空会社が用意してくれますよ。
ミールクーポンもくれる。
私はエコノミーなのにプレエコになってた。
ビジネス客なら、より良いホテルを取ってくれるだろうけど。

[217. 匿名]

ラウンジとかはいいんだけどＡＮＡ改悪すぎない！？セールも座席指定出来なくなったらもうセールの意味ないじゃん！シンプルも座席指定出来ないのに取り消し手数料４０%って本当にひどすぎる。

[218. 匿名]

>>217
金ない層は相手にしない路線にチェンジ