新快速

[1. 匿名]

関西ではお馴染みの新快速について話ましょう！
京都〜大阪30分、130km/h
すごいですよね〜

[2. 匿名]

なぜ東京に出来なかったのか
悔し過ぎる
これのある無しだけでもQoL違うと思う

[3. 匿名]

[4. 匿名]

なにそれ？

[5. 匿名]

[6. 匿名]

京都大阪って近いイメージだったけど結構遠いんだね。

[7. 匿名]

>>1
マニアックw

[8. 匿名]

停まる駅が微妙

[9. 匿名]

大丈夫？ってくらいスピード感じる時ある

[10. 匿名]

地元の最寄り駅から新快速で大阪まで13分、三ノ宮まで7分で行けたので、めっちゃ便利なところに住んでたんだなーって地元離れてから思う

[11. 匿名]

新快速大好き

[12. 匿名]

新幹線なら15分でしょ？

[13. 匿名]

新快速、住吉にも停めてほしい

[14. 匿名]

>>2
停車しないといけない駅が多いからでしょ。

[15. 匿名]

関西の電車って本当に分かりにくいうえに、環状線に最後はつながる構造だから遅延もバンバン出やすい。

一度奈良に行こうと思って大和路線とやらにのっていたら、途中から切り離されて一部和歌山行きになってめっちゃ慌てたことあるわ。

[16. 匿名]

>>8
どこが微妙だと思うの？

[17. 匿名]

>>2
どの駅も乗降客数が多すぎるからじゃないかな
あれほど駅を飛ばせない

[18. 匿名]

>>8
あれだけ止まったら十分だよw

[19. 匿名]

>>10
芦屋？

[20. 匿名]

>>1
え、新快速って関西だけなん？
知らんかった…

[21. 匿名]

>>1
JR?
関西だけど分かんない。
快速特急、快速急行、準急、区急なら分かる。

[22. 匿名]

>>15
近鉄に乗ったらいいよ。

[23. 匿名]

>>15
三ノ宮〜大阪間を20分くらいで行けるけど、大阪環状線や阪和線などの在来線が事故やなんかで止まったり、どこかしらが遅れると、新快速にも影響がデカいのが難点だなー🙁

[24. 匿名]

>>1
青春18切符で旅していたので、新快速はありがたい存在

[25. 匿名]

>>13
あそこまぁまぁ大きい駅だし六甲ライナーもあるのにねぇ

[26. 匿名]

>>1
大阪～姫路間1時間30分だったかな？
JRは私鉄と競合するとスピード出しまくるイメージ
運賃ではちょい高かったりする

[27. 匿名]

>>1
新幹線より早いの？

[28. 匿名]

>>26
確かに速いのは便利ではあるけど
安全運転第一でいいよ
尼崎の脱線事故みたいな悲劇は２度と起こしてもらいたくない

[29. 匿名]

>>15
奈良に行くときはJR使わないな
近鉄に乗ったほうが早いと思う

[30. 匿名]

>>2
新快速がなかったら何があるの
快速だけ？

[31. 匿名]

>>2
総武線快速も120km/h出す区間もあるよ

[32. 匿名]

>>26
こないだ姫路城に行った時、私の乗った新快速は1時間5分だったよー

[33. 匿名]

>>21
阪神かい？

[34. 匿名]

えっ新快速って日本中にあるものじゃないの！？

[35. 匿名]

>>14
いや違うよ
新快速だって飛ばしまくってるし
東京でも作ろうとしたらしいけど結局複々線を引けなかったんだよ

[36. 匿名]

播州赤穂駅付近に住むなら、大阪駅、京都駅までの通勤も苦じゃないと思う
行きは早く出れば座れるし

[37. 匿名]

神戸から明石に行く時の景色がめっちゃ好き

[38. 匿名]

>>30
新快速のレベルのは全部有料

[39. 匿名]

>>15
昔はそんなに環状線に乗り入れてなくて
ほんとにぐるぐる１周まわっている環状線が多かったから
大阪で乗り過ごしても心配なかった

[40. 匿名]

>>30
実は名古屋にも新快速はあるよ。
関西のより影薄いけど

[41. 匿名]

>>34
そう思ってた時期が私にもありました

[42. 匿名]

>>31
田舎を飛ばされても意味ないんよ
東京〜大宮25分500円とかにならんと
新宿ー八王子20分とか

[43. 匿名]

なんでトピ画が名古屋城…

[44. 匿名]

>>2
湘南新宿ラインや上野東京ラインの快速が当てはまるんじゃ？

[45. 匿名]

>>20
実は名古屋にも新快速はあるよ。
関西のより影薄いけど

[46. 匿名]

>>30
通勤快速。。
都心からしばらくの間各駅停車、郊外出てからやっと数駅飛ばす。乗降客多い駅やら乗り換えある駅にも停まって各駅とさほど変わらない。

[47. 匿名]

めっちゃ揺れるから立ってると危ない時ある

[48. 匿名]

>>15
奈良に行くなら近鉄がええで〜

[49. 匿名]

関東にも近鉄みたいな強い私鉄があれば
新快速みたいなむちゃくちゃなサービスをやってくれた可能性はあったかも
首都圏はJR一強なのよね
あとは「私鉄」

[50. 匿名]

>>18
逆じゃない？
「なんでこの駅止まる？」ってのがちらほらある

[51. 匿名]

>>4
日本最強の通常料金の在来線
京都駅から大阪駅(梅田)を30分580円で移動できる

[52. 匿名]

大学生の頃、夏休みとかで実家帰る時に新快速で帰ってたわ
新快速って他の地域はないのか

[53. 匿名]

>>26
新快速で姫路大阪は約1時間
1時間30分かかるのは快速
格安きっぷがあるときは必ず利用してたけど、格安きっぷがなくなってからは1dayシーサイドチケットで山陽電車〜阪神電車ユーザーになってしまった
でも本当は新快速が好きだよ

[54. 匿名]

>>12
普通料金で乗れる新快速は庶民の足

[55. 匿名]

>>26
名古屋から伊勢市とかはJRの方が近鉄より結構安い
無料でもスピード出してる
本数は少ないけどね

三重県あたりは
JR 安い&速い&たまにしか来ない&車両がショボい
近鉄　高い&早い&本数多い&車両が快適

[56. 匿名]

>>15
昔Twitterでコピペみたいなの見たことある
天王寺行きはどのホームですか？の奈良、和歌山、とかバージョン全部「おまえら全員１番線行け」みたいなやつ

[57. 匿名]

>>23
米原から姫路まで繋がってるもんね
大阪はええ天気なのに米原から雪乗せて走ってくるのも凄い

[58. 匿名]

>>15
生駒山を避ける昔ながらのルートで奈良に行かれたんですね
近鉄様が掘ったトンネルと
近鉄様が開発した河内平野から奈良までの200mを登れる馬力のある車両を使えばいいのに

[59. 匿名]

>>13
阪急みたいに飛び飛びで止まる電車運行できないんかな？

A新快速
B準新快速
C通勤新快速
D三宮大阪直結新快速
みたいに

阪急快速
武庫之荘→十三→梅田

通勤特急
西宮北口→塚口→十三→梅田

阪急特急
三宮→岡本→夙川→西宮北口→十三→梅田

[60. 匿名]

>>6
滋賀県の草津駅、南草津駅から大阪駅まで通勤してきてる人が会社にいる。
片道50分もかけて。
座れるみたいだけど。

[61. 匿名]

>>33
京阪電車。
JRは殆ど乗らないんだよね。
阪神、阪急、近鉄、南海の方がまだ馴染みがある。

[62. 匿名]

>>1
え？関西だけ？
全国通ってるイメージ

[63. 匿名]

滋賀県民なんだけど、滋賀の停車駅が多すぎる。けど最寄駅は新快速が止まらないから、大阪以西に早く行く際は新快速に乗り換えないといけないから面倒なんだよね〜。

[64. 匿名]

>>60
草津なら頑張れば神戸まで通勤圏内だよね

[65. 匿名]

いや200mは大袈裟だわ
生駒駅の標高150mだからせいぜい150m
隣駅の新石切との高低差130mくらい

その130mを3kmで登るのも
普通の車両だと意外とできないらしい

[66. 匿名]

>>58
京阪も私市を越えて近鉄と繋がって欲しかった。
京阪バスは近鉄生駒駅に行ってたらしいけど。

[67. 匿名]

>>10
こういうのみて毎回思うんだけどなんで離れたの？
自分不便なとこ住んでてそういうとこ住むの目標にしてるのに

[68. 匿名]

>>15
和歌山県に新快速走らせたら
あんなに人口減らなかったんじゃね？
2016年に100万割れても99万人いたのに今は86万人

和歌山駅から大阪駅まで
特急くろしお70分のとこを直通快速100分かけて走らせてる

[69. 匿名]

隠し椅子に座るの好き

[70. 匿名]

>>2
湘南新宿ラインが新快速ぽいかな?

[71. 匿名]

和歌山市のあたりから大阪に通勤する人って少数派ではあるね

関係ないけど
東京(羽田の近く)から奈良に引っ越したら
白浜に行くのに3倍時間かかるようになったよ

[72. 匿名]

阪急のほうが運賃は安いけど
やっぱ新快速は速くて偉い
JR西日本さん(*˘︶˘*).｡.:*♡
ありがとうございます。

[73. 匿名]

>>60
昔から滋賀から大阪に通勤する人は普通にいたけど、最近は物価高で大阪勤務の方が滋賀に家建てるケースが増えてるらしい

[74. 匿名]

>>29
奈良にいくならやなくて
大半の人は奈良から通勤やな

インフレでも奈良なら駅15分以内、土地30坪、延床100㎡の戸建が4000万で買えるし

奈良、滋賀は大阪のベッドタウンになれた
和歌山はダメだった

[75. 匿名]

>>45
私は関西人ですが、名古屋と岐阜が区間快速で２０分でそんなに近いんだと驚いた

[76. 匿名]

>>26
JRの運賃安くない？
南海ユーザーだから、初めてJR乗ったとき距離に対して値段が安すぎて子供ながら感動したよ。

[77. 匿名]

>>57
播州赤穂(ほぼ岡山)や敦賀(モロ福井)までいってない？

[78. 匿名]

>>3
名古屋までは行かないよ
播州赤穂〜敦賀まで

[79. 匿名]

>>37
山が海まで迫って、摂津と播磨の国境が分かりやすいね

明石海峡大橋と淡路島が見える

[80. 匿名]

むっちゃ世話になってる
滋賀から兵庫行くのにすぐ着く

[81. 匿名]

>>13
1999年頃に、新快速から各停しか止まらない駅で飛び降りた男がいたわ
結局捕まってないっぽい
飛び降りても無事で超人だった

[82. 匿名]

>>60
東京で通勤してた私からすると楽勝だよ

[83. 匿名]

>>78
寝過ごして播州赤穂まで行ったことがある

[84. 匿名]

>>1
その名も「シン・カイソク」

[85. 匿名]

>>78
ところがどっこいJR東海にも新快速は存在する
米原/大垣～豊橋/浜松まで関西の新快速と遜色ないレベルで毎日走ってる
時間によっては浜松から姫路あたりまで400㎞近くを電車一本乗り換えただけで移動したり出来る

[86. 匿名]

東に行く時は最寄り駅の隣が新快速止まるから乗り換える？と思うけど階段登ってホーム変わらないといけないし面倒くさいからこのままでいいかと快速のまま乗りがちだわ
新快速に乗り換える人が降りて少し車内が空くのも嬉しい

[87. 匿名]

>>20
私も知らなかった！
東京とかにもあるのかと思ってました！

私は地元が福岡だけど、関西の新快速に慣れると、もう福岡の在来線には乗れない。
福岡の快速でさえも、各駅停車かのようなスピードに感じる(^_^;)
関西の新快速専用の線路があるのも凄いと思うし、何より電車賃が安い！

[88. 匿名]

ホームに行ってちょうど新快速乗れたら嬉しいよね。快速だったら、快速か〜って感じだよね

[89. 匿名]

最近のガルはXの追随みたいになってるね

[90. 匿名]

電車内が臭い　
頭部分のシートが黄色く変色していて汚い

[91. 匿名]

通勤ラッシュ時の新快速は痴漢にあうからあえて普通電車に乗る

[92. 匿名]

>>45
私は岐阜の人だけど、新快速って全国どこにでもあるダイヤの名前だと思ってた。名古屋に行くのに速くてめちゃくちゃ便利。

[93. 匿名]

>>68
JRとしては特急料金を払ってもらうほうが増収になるから、特急に誘導したいんだろうけど
露骨にそれをやられると、客にとっては鉄道会社に良いイメージがなくなる
近鉄の名張方面も同じことやってる

[94. 匿名]

早いけど揺れる
阪急は揺れない

[95. 匿名]

>>4
どこ住み？

[96. 匿名]

高槻「新快速停まるもーん」
茨木「……くっそ‼︎」

[97. 匿名]

>>77
快速なら岐阜の大垣まで行くこともあるね

[98. 匿名]

>>60
立命やったから大阪府内から南草津(駅からバス)で通ってた
その距離なら通ってる人結構おる

[99. 匿名]

>>12
新幹線より安全なんじゃない
あれ何使ってるんだか

[100. 匿名]

>>97
それは昔の話
今は完全に米原で乗り換えになってる

[101. 匿名]

>>71
昔というか今の5060代以上の世代は、南海電車で和歌山市から難波、JRで和歌山から天王寺や大阪へ通勤する人もたくさんいたよ。始発だから座って大阪方面に行けたり。
和歌山は田舎だから、長男だから男だからと実家や実家の近くに住んで、職場の大阪まで通勤とか結構いた。

今の若い世代は、大阪に引っ越しして、通学通勤する人が多い

[102. 匿名]

新快速って料金高いんですか？
今度関西に旅行に行く北陸民より

[103. 匿名]

高くないよ。
快速より停車駅が少ない快速だから（東京でいう特別快速や通勤快速みたいな？）
「特急」だったら特急料金かかりますが

[104. 匿名]

>>1
>>2
>>10
新快速と快速の違いを誰か教えてほしい
どっちが早い？
関西にしかないのも知らなかったし、関西では全部止まる駅に住んでたから何も考えずに乗ってた
関東にはないの？

[105. 匿名]

>>102
基本は普通運賃ですよ。
確実に座れる有料指定席を一部導入してる路線もありますが。

[106. 匿名]

>>104
新快速の方が圧倒的に停車駅が少ないです。