東京都立大学自転車部で新入生歓迎イベント、「ロードバイク」下り坂で衝突死…両親が2300万円賠償求め提訴

[1. 匿名]

東京都立大学自転車部で新入生歓迎イベント、「ロードバイク」下り坂で衝突死…両親が２３００万円賠償求め提訴：地域ニュース : 読売新聞

　東京都立大自転車部の新入生歓迎イベントで…

　訴状によると、１年の女子学生で、入学間もない２０２１年４月に部主催のイベントに参加。大学から約１１キロ離れたキャンプ場に向け、部員たちと「ロードバイク」と呼ばれる自転車で相模原市の長い下り坂を進行中に街灯などに衝突し、亡くなった。女子学生がロードバイクに乗ったのはこの日が初めてで、ブレーキを制動できなくなったと訴えている。

　同部では１９年４月にも同じ坂で新入生が骨折などをする事故が起きており、原告側は「安全対策を部内で引き継がせる指導も助言も全く行うことなく放置した」などと主張。

[2. 匿名]

それを大学のせいにされましても…

[3. 匿名]

これは事故起こした加害者が払うべき
学校関係ない

[4. 匿名]

保険に入ってなかったのかな

[5. 匿名]

酷いな
親はたまったもんじゃないね

[6. 匿名]

金目当て？

[7. 匿名]

廃部になってるの？

[8. 匿名]

ロードバイクなんて事故怪我当たり前でしょう

[9. 匿名]

安いなと思ったら自分で乗ってて衝突したからか

[10. 匿名]

これは学校に言ってもな、、

[11. 匿名]

なにをするにも事前に本人の承諾書とかを書いてもらわなくちゃいけないね

[12. 匿名]

小1かと思ったら大学生か...

[13. 匿名]

モンペが増えたなぁ
Y高校生が箱乗りして死んだやつ学校提訴ってYahooニュースにも出てた

[14. 匿名]

ブレーキ効かないロードバイクとか危険すぎるでしょ

[15. 匿名]

ブレーキを制動できないってロードバイクのブレーキって普通の自転車と違うん？？

[16. 匿名]

>>6
民事訴訟は金しかない。
責任者に命を請求できるなら、そうするかもしれませんがね。

[17. 匿名]

>>3
事故自体は自損事故なんじゃないの

[18. 匿名]

>>14
ヤバいよね
このロードバイクを所持してたのは誰なんだろ？
本人なら本人の責任もあるよね

[19. 匿名]

「ロードバイク」と呼ばれる自転車で相模原市の長い下り坂を進行中に街灯などに衝突し、亡くなった

うーんこの

[20. 匿名]

ブレーキ効かないとか、整備状態はどうだったんかね

[21. 匿名]

>>2
でも2年前にも同じような事故起きてるんだよ？

[22. 匿名]

>>13
だから子持ちには関わりたくないんだよね

[23. 匿名]

初めてなら自動車の来ない平地で練習したいよね

でもそこの練習場所行くのに事故ったらやるせない

[24. 匿名]

ロードバイクもブレーキあるよね。ブレーキが壊れてたんなら、自転車メーカー訴えたら？

[25. 匿名]

>>3
事故起こした･･･加害者が･･･払うべ･･･き🙄?

[26. 匿名]

>>6
他に償ってもらう手段がないから仕方ないのでは。

[27. 匿名]

>>6
親の気持ちをそういう風に言うのないわー

今回の件は何とも言えないけどさ、大学入学したばかりの娘が中途半端な安全管理のイベントで死んだら
許せないでしょうよ

[28. 匿名]

>>1
＞イベントで部から貸し出された自転車に乗って走行中、下り坂のカーブを曲がりきれずに転倒し、対向車線の街灯などに衝突して亡くなりました。

宮崎市の18歳女性が都立大新歓で自転車事故死 両親が提訴 過去の事故教訓「生かされず」大学側は争う姿勢 | MRTニュース ｜ ＭＲＴ宮崎放送

5年前の2021年、東京都立大学の自転車部の新歓イベントで、宮崎市出身の当時18歳の女性が自転車事故のため死亡しました。この事故を巡り、女性の両親が、大学に対し安全確保義務を怠ったとして2300万円余りの損害…

ロードバイク乗るの初めてだったのかな

[29. 匿名]

>>21
その道をまた通ろうってのがね。しかも都立大で頭もいいのにねぇ。

[30. 匿名]

似たような事故が割とすぐ前に起きてたのに今度は死亡事故だから大学側も放置するなよとは思うよね
新歓時期の新入生はそこまで警戒してないだろうし

[31. 匿名]

>>3
加害者は誰？

[32. 匿名]

>>3
事故の責任者誰になるの？
サークルのトップ？

[33. 匿名]

もしそうじゃないとしても…お金なのかなぁと思うのは外野の普通の感覚　　

[34. 匿名]

>>1
スピードの出し過ぎじゃないのかな？
サークル関係ある？

[35. 匿名]

サークルの責任の所在って大学になるの？

[36. 匿名]

もう成人でしょ
危険性があるなら集団から遅れても止まらないとダメだよ

[37. 匿名]

>>30
しかも宮崎市の出身じゃ相模原の地域のことなんて知らないしね…

[38. 匿名]

私もロードバイク乗ってたけど、急な長い下り坂は普通の自転車の感覚で行くと怖過ぎるよ。
でもこれって大学のせいなの？？顧問とか居なくて学生主体のサークルでしょ？

[39. 匿名]

「ロードバイクに乗ったのはこの日が初めて」というから部で持ってるロードバイクかな？

[40. 匿名]

>>31
皆無

[41. 匿名]

>>2
自転車部の歓迎会って書いてるあるから大学の管理責任があるでしょ。
プライベートの貸し借りなら大学のせいとは思わないけど。

[42. 匿名]

>>28
記事読めよ

[43. 匿名]

>>1
二年前に事故が起きててまたそこを行こうとするのも、事故を軽視してる感はあるね。普通1回起きたらそこは行かなくなるよね。道変更するでしょ。

[44. 匿名]

>>1
かわいそすぎ
大学の団体って無法地帯状態で一定の規制求めて欲しいよな

[45. 匿名]

>>34
ブレーキがきかなくて減速できなかったみたい

[46. 匿名]

部のイベントに参加するのを決めたのは女子学生自身の判断でだよね。初心者で自信がなければ参加しなければよかったのでは？

[47. 匿名]

>>27
子どもがロードバイク未経験ならやめとけと自分は言うけどな
離れて暮らしていてコミュニケーション不足なのを大学やサークルの危機管理責任にするのは違うわ

[48. 匿名]

長い下り坂で速度出し過ぎていたんだろうね
ロードバイクのブレーキは止まるためのものと言うより、速度を制御するためのもの
余り強力なブレーキ力はない
ロードバイクが普通の自転車とは違うということをよく知らなかったのかも知れない

[49. 匿名]

>>3
単独事故やん

[50. 匿名]

大学入ったばかりで、勧誘されて入部して初めてロードバイクに乗りました、普通の自転車との違いはよく知りません、ブレーキ効かなくて亡くなりました
これを本人のせいというのもちょっとなあ

[51. 匿名]

子供を亡くして辛いんだろうけど、自分で自転車に乗ってて事故っただけだからね
他の人が早く走ってたとしても、自分はスピードコントロールできる範囲でゆっくり走ればよかっただけだし
強要されたとかじゃないなら無理だと思う

大学って部活だったら活動内容把握してるの？
サークルは特に何も大学側に言ってなかったけど

[52. 匿名]

>>35
そうだよ。
サークルの許可出してるのは大学だね。

[53. 匿名]

>>45
ごめん、そこ読んでなくて！
ブレーキきかない自転車に乗せられたとなると損害賠償ってなってもおかしくないか…

[54. 匿名]

ブレーキ制動できないというのが、壊れて効かなかったのか、うまく握れなかったのか分からないね。

普通のママチャリと違って、ブレーキのレバーが握りにくい位置にあったりするから、咄嗟に対応できなかったのかな？

[55. 匿名]

大学のサークルって大学は許可しているだけで運営主体は学生なんだよ
だから訴えたいなら部長とか一緒に走ってたサークルの連中にしないと筋が通らない
サークル活動自体を許可した責任があるとするならばリスク高すぎるので全サークル廃止となるよ

[56. 匿名]

自転車部は愛好会じゃなく大学公認の認可があるのかな？
それならと、監督責任を問いたい感じなのかな
この死亡事故以前に骨折する事故があったなら、自転車部もならし運転などの初心者向け期間はあった方が良かったとは思うけど、これは個人でもできることだから、無謀に乗ってしまった娘さん自身の問題でもあるよね
とはいえ、何かしてないと辛いのだろうな
怒りや悲しみの向けどころが無いもんね
こういった事故が無くなるように、提訴は周知抑止の意味もあるのかも

[57. 匿名]

>>50
自業自得じゃない？
好きで入ったのに

[58. 匿名]

ふと大川小学校の事を思い出した。
子供を亡くした悲しみは相当辛いのはわかります。
裁判で争うとなるとお金が目当て？と叩かれやすくなるんだよね。
きっと悔しくて仕方がないのだろうけど。。

[59. 匿名]

ロードバイクって乗ったことないけど、
普通のチャリと違ってそんなに難しいの？

[60. 匿名]

>>51
普通は把握していない
大学の施設を使うときに許可申請するのみ
基本は学生による自治組織だね

[61. 匿名]

ロードバイクって自転車と全然違うの？

[62. 匿名]

>>2
大学のせいではなかったもしても管理責任はあるよ。

[63. 匿名]

過去にもけが人が出てるなら本格的な自転車部だったとしても未経験者をそんな危ない坂に行かせたのはどうかと思うな。

[64. 匿名]

>>2
以前同じ場所で事故が起きていことと、新入部員に危険な箇所の走行をさせたのは先輩と思われるので、大学の管理責任が問われるのもわかる。
どのような指導を行なっていたか次第では、指示した先輩方が連帯責任ということになるかもしれないけど。

[65. 匿名]

>>11
ロードバイクの操作や危険性の講習を受けてから
講習した人の名前、家族の承諾書も欲しい

[66. 匿名]

>>61
軽くてスピードが出やすい。
乗り慣れない人が下り坂を走行するのは危ないよ。

[67. 匿名]

初心者乗るの怖いらしいよ、しかも下り坂

[68. 匿名]

>>39
部で使ってるロードバイクを貸し出ししたとしたら、前にも事故おこしてるなら、普通は貸さないよね

[69. 匿名]

>>2
大学でサークル活動したことがないと分からないと思う
大学は関係ないねこれ
部員は全員成人だからそれぞれ訴えられて責任を果たせばいい

[70. 匿名]

>>59
タイヤが細いから小石などでもバランスくずしたりする。サドルも固いし、初日でこの距離は地獄だと思う。

[71. 匿名]

>>1
↓自転車部員が杜撰、酷すぎ
こいつらに責任あるよな

衝突は同じ下り坂で起きた　自転車事故、防止策から抜け落ちたものは：朝日新聞

　その事故は2021年4月24日、東京都立大自転車部の新入生歓迎イベントで起こった。　東京都八王子市の大学キャンパスから、相模原市のキャンプ場に向かう途中の下り坂で、ツーリング班のイベントに参加した1…

事故があったのは、出走から約1時間半後だった。約500メートルの傾斜が続く下り坂だった。入り口ではカーブが緩やかに見えるものの、徐々にカーブがきつくなる。

　この坂について、朝の全体ミーティングでは「1年生の女子がいる班は（車道で一度止まって）歩道で行く」と伝えられていた。

　だが、事故があった班は坂の入り口を認識できず、止まることなく車道を下った。

　ここで、班の2番目を走っていた1年女子学生のスピードが徐々に上がり、坂の中腹で先頭を追い越してしまった。

　加速しすぎて止まれない状況になったとわかり、追いかけ始めた上級生が、斜め後ろくらいまで追いついた。
　だが、スピードに乗っている1年生の自転車に何かをすることはできなかった。

　1年生は左カーブを曲がりきれず、対向車線の縁石や街灯などに衝突し、車道に投げ出された。救急搬送されたが、病院で2日後に亡くなった。

　報告書に、自転車専門家の意見がこう記されている。

　「握力や手の大きさなどには個人差があり、人によっては、想定外にブレーキがかかりにくく、恐怖心から速度に合わせて自転車を傾けることができず、うまく曲がれない状況になった可能性がある」

報告書が指摘した事故原因
　この事故で顕在化した問題は何だったのか。

　報告書がその一つとして挙げるのは、「過去の事故の詳細が部内全体で共有されていなかったこと」だ。

[72. 匿名]

>>35
認可サークルだと学校が許可してて顧問の指導教員がいるはず
無認可サークルはたんなる同好会で顧問とかいない場合があるけど

[73. 匿名]

>>61
前傾姿勢になって重心が違うのと、ブレーキの付け方が違うから慣れないと運転が難しいよ
スピードが出やすく時速３０キロくらいはいくし、坂道だったならもっと早かったんじゃないかな

[74. 匿名]

>>2
確かに
前にもやったらしいけど、大学側としては厳重に注意してるはずだしね
まあ学生から取れないから大学をターゲットにして取ろうって感じだと思うが…

[75. 匿名]

>>50
気軽な気持ちで参加したらまずいサークルは適正試験してほしいよね

[76. 匿名]

>>74
学生からちゃんと取ればいいのにね

[77. 匿名]

>>5
亡くなったのは本当に気の毒だけど
強制的に乗らされたわけじゃないし、18歳過ぎて成人が自分の意思で行った行動で起きた事故をどこまで大学は責任持てばいいのだろう
危険を感じたら本人が自転車降りることはできなかったのかな

[78. 匿名]

>>61
ハンドルの握り方とブレーキのかけ方がだいぶ変わる。ちゃんと教わったのか気になる。

[79. 匿名]

>>74
2019年の事故なら当時の学生もういないしね
事故起こしたことを代々注意事項として伝えてなかったという責任だとしたら、どこに責任問えばいいのかな

[80. 匿名]

>>71
新歓イベントまでにどれだけ練習していたのかな

[81. 匿名]

>>44
そうはいっても全員が成人だからなあ

[82. 匿名]

>>3
記事読めよバーカ

[83. 匿名]

>>50
どの程度危険性を説明受けてたのか、は確認すべきだけど
大学側に問題あるのかは疑問

[84. 匿名]

>>34>>1
大学は関係は不明だが少なくとも部員に責任は大きくある
>>71
・本来の歩道ルート無視で車道ルートにした
・元々、事故が部内であった場所
・初心者や女性では握力の関係でスピードが止められない可能性を理解してない杜撰さ

部員が本当に酷い

[85. 匿名]

＞同部では１９年４月にも同じ坂で新入生が骨折などをする事故が起きており、原告側は「安全対策を部内で引き継がせる指導も助言も全く行うことなく放置した」などと主張。父親は「訴訟を通じ、なぜ事故が防げなかったのかなどを明らかにしたい」と話した。

言い分はごく普通だね
読んでない人が騒ぐいつものガルちゃんだけど

[86. 匿名]

坂道がなく、海沿いの自転車専用の走るコースみたいな所ならともかく、めちゃくちゃ危険な場所っぽいじゃん
しかも、ロードバイクを初めて乗るんでしょ？
前に事故おこしてるのに、なんで中止にしなかったんだろ？

[87. 匿名]

都立大卒の子なら年収４，５年分でしかない金額だよね
まったく金目当てとは思わない
毎年大学が注意しろよって言う圧じゃないかな

[88. 匿名]

>>22
子持ちだけど学校によくわからん因縁つけるタイプの子持ちは迷惑でしかないわ
子持ちにもいろいろおんねん

[89. 匿名]

>>87
そんな負担は大学教員は負いたくないから廃部だなあ

[90. 匿名]

>>89
死人が出るならそれでもいいと思う

[91. 匿名]

>>46
いや、初心者だから、部のイベントに参加して、経験のある上級生に教えてもらってたのでは⋯？

[92. 匿名]

>>74
お金とろうじゃなくて、大学受かってサークルで娘突然亡くなったとなったら、責任の所在を突き止めたいと思うんじゃないかな
もっと気をつけていたらとか、管理されてたらとかさ
金銭じゃなく感情的な方だよ

[93. 匿名]

>>90
だよね

[94. 匿名]

新歓コンパでイッキさせられ急性アル中で…と似たような話
一年生で断るの難しいよね
サークルの上級生は悪質だと思う

[95. 匿名]

>>59
初めて乗ったときは怖かったよ。

体勢もブレーキもママチャリとは全く違う。

[96. 匿名]

>>89
続いてるのかな？
流石に活動停止じゃない？
さすがに大学として認可おろせないし、部員も続けられないよね

[97. 匿名]

>>94
それは20歳未満の飲酒だからまた別問題
違法行為だよ
今回のは違法行為ではない

[98. 匿名]

>>45
効かないとは書いてないよ。制動できないだからブレーキを扱えなかったんだよ。

[99. 匿名]

>>9
それを学校に言ってもなぁ

[100. 匿名]

>>87
前に事故やってるのに、大学も放置で、今度は死亡事故おこしてるんだから、親もキレるわな
大学が注意したり、中止にさせてたら、こんな事故は起こらなかったかもしれないし

[101. 匿名]

>>97
もちろん違法なのはわかってるんだけど
「違法だし危険とわかってても断るのが難しい」というのがポイント

[102. 匿名]

アクセルとブレーキを踏み間違えて車のせいにする人と何が違うの？

[103. 匿名]

>>79
この女子大生の事故は2021年4月だから、上級生は2019年の事故のことは知ってると思う。

[104. 匿名]

その部の部員が悪いんだろうけど、それだと誰を相手に損害賠償を求めたらいいかわからないから、大学側にってことかな？

[105. 匿名]

>>82
元コメ12もプラスついてるね…

[106. 匿名]

>>97
一気飲みさせられたなら、本人の責任だけではないような気がする

[107. 匿名]

>>70
そうなんだ、知らないから、自分もママチャリ乗れてるからいけるっしょって思っちゃいそう
やっぱり事前講習とか必要だったのかね

[108. 匿名]

>>104
貸した人にも責任があるんだよね？
イベントを開催した人とか

[109. 匿名]

ロードバイクのブレーキの仕組み書いてるページみたけどよくわからなかった。

ブレーキレバーの握り方で止まり方も変わって、単に「強く握れば止まる」というものではなく、右手側レバーが前ブレーキ、左手側レバーが後ろブレーキで状況に応じて前後ブレーキの理想的な力配分に変える。
この前後のブレーキバランスが大きく崩れると、後輪ロックして転倒とか後輪が浮き上がって前転。
道路状況でも、ぬれた路面、砂利、長い下り坂でブレーキの使い方が違う。
急な下り坂: 前後ブレーキを交互に使わないとブレーキの熱暴走（フェード現象）が起きるらしくて、ブレーキパッドの過熱によってブレーキシステムの効率が一時的に低下するそうでこれが起きたんですかね。
あと、ブレーキをかける際にかけるブレーキの種類で体制も変える。

とかまだあるけど、複雑わけわからないブレーキシステムなんだね。

[110. 匿名]

女子学生がロードバイクに乗ったのはこの日が初めてで、ブレーキを制動できなくなったと訴えている。

事故直後は意識があってブレーキきかなかったって訴えてたのかな
あとで死んじゃうなんて思わないよね
頭打つ事故は怖い

[111. 匿名]

>>23
都立大って校内で十分練習できる広さがあるよ
一般の人も入れるレストランがあってよく行った
コロナ禍で潰れちゃったけどいい店だった

[112. 匿名]

>>36
ロードバイクのブレーキって、ママチャリとちょっと違うと思う
レバーみたいになってて、コツがいると思う
事前に練習しないとダメなやつ

それを、ママチャリの感覚と同じでいけると思って乗っちゃったら、ブレーキ制御できなくなったみたいな話かな？と
私はこれ、ロードバイクが何たるか？とか、普通の自転車とは違うよってことを説明しておかなかった、部の管理者の責任もあると思う
だって普通はさ、地方から出て来た女の子に、いきなりロードバイク乗せて、レクチャーも無しに長距離走らせようだなんて、思わなくない！？

[113. 匿名]

>>15
横
長い下り坂を走行してたらしいから加速しすぎて制御不能になったとかかな？

[114. 匿名]

>>15
ブレーキが左右逆ってのは聞いたことある。詳しくは知らないけど

[115. 匿名]

>>106
読み違えてるよ
20歳未満に強制的に飲酒させる違法性だから、と書いたら分かってもらえそう？

[116. 匿名]

>>113
更横だけどそれ
しかも降りてった先にきついカーブがあった

[117. 匿名]

部が問題なんじゃない
新歓でロードバイクとは
乗り慣れてない子なら制御不能になるでしょ

[118. 匿名]

>>96
前にも事故おこしてるのに、こりもせずに新入生歓迎会で同じ事やってるのに部員全員バカだよ
しかも、ロードバイク初めての娘に貸し出しするんでしょ？
あり得ない

[119. 匿名]

>>14
ブレーキ効かない、なんて何処に書いてあるん？
ブレーキを制動できなくなったと訴えている、とはあるけど？

[120. 匿名]

>>109
聞いただけでも怖い
報告書読んだけど勧誘時の危険性についての説明は一応行われてはいたって程度だったそう
かなり危険じゃんね

[121. 匿名]

>>15
他の人がコメントしてるけど、ブレーキかけるのが難しいみたい
タイヤも細いから、ちょっとした小石でもバランスが崩れる場合があるし
初心者に急な下り坂をロードバイクで走らせるのは自殺行為じゃないのかな？

[122. 匿名]

本人よりサークルの責任者が悪い気がするんだけど
ロードバイク初めての人に対して危険すぎだもの
この歓迎会の内容は

[123. 匿名]

>>15
位置が違うからかなぁ
私も昔、ブレーキ位置が特殊な自転車に乗っていて、
とっさに空握りというか、ブレーキ握れなかったことがあるから
慌てると間違えるかもしれない

[124. 匿名]

初心者をリフトで無理やり山のてっぺんに連れてって、背中押して直滑降で滑り降りてる感じ
止まることすら出来ないよ
転がり落ちるか、木に激突するのが落ち

[125. 匿名]

強制された訳でなく、自分の意思で乗っているし、目的地が決まっている以上コースの選択肢もそうないだろう
大学は部活動の内容やコースを監督する立場にない
部活の先輩にも直接的な責任はない(無理矢理、危険なコースと知って乗らせたとまでは言えない)
自転車なんかに乗らなければ良かった不幸な事故

[126. 匿名]

>>112
レクチャーもなくてハンドルも妙でコースすら教えてもらえない時点で本人も警戒しないとダメだよ
報告書読んだけどコースを知らせず走らせたんだって
可哀想にって話で本人の判断ミスを帳消しにはできない
もちろん先輩部員たちは裁かれたほうが本当はいい

[127. 匿名]

>>77
その危険を感じる前に下り坂だから降りれなかったって話じゃないの？過去に同じような事故が起きた坂道を経験ない新入生が下った結果の死亡事故じゃん。
自転車でもロードバイクの事故は多いよ。スピードが出過ぎるから。

[128. 匿名]

>>15
詳しくは知らないけど、家が県道沿いで、ロードバイク乗ってる人よく見るけど、ペダルを足に乗せたまま減速して、なるべく止まらずに長く乗るみたいな感じの乗り方してるんだよね

だからなんか、そういう仕様って言ったらおかしいけど、普通の自転車みたいに、しょっちゅう、ブレーキかけてこまめに止まるみたいな作りではないのかな？と思ったりする

うまく言えないけど、止まりたいときにぎゅっとブレーキをかけて止まるって感じじゃなくて、走ってる時に、速度を調整して、減速して減速して、最終手段としてブレーキを使うみたいな感じなのかな？って
だから、ブレーキかける前に、減速する技術みたいなのが要るのかもしれないよね

[129. 匿名]

>>1
ロードバイクの下り坂は乗り慣れてる人間でも怖いくらいのスピードがでるのに、初めて乗る人間を下り坂に連れて行くなんていかれてる、完全に自転車部の責任。

[130. 匿名]

>>126
企画した人や自転車を貸し出した人に問題ないのかな？
2年前に事故おこしてるんだから、危険な場所って認識してるはずだよね
それなのに、初めて乗った人に前に事故があった場所を走らせるって、ある意味殺人行為だよね？
本人じゃなく、この企画を考えた人や貸し出した人に落ち度があるってなりそうな気がする

[131. 匿名]

足がつかないくらいの高さにするのがスピード出るんだっけ？斜面に前傾姿勢震えるわ

[132. 匿名]

>>92
本当にガルって心がないやつたまにいるよ
お金のことしか考えてない

[133. 匿名]

>>47 よこ
親がやめろって言ったとして大学生が納得するの？
どんな危機管理してるか親は遠くで信用するしかない

[134. 匿名]

>>18
乗るの初めてって書いてあるから部で所有してる物なんじゃない？

[135. 匿名]

自転車部…
どうしていきなり山道、下り坂なのか
わかってるはずなのに、それが余計に腹立たしい
新入生には、せめて自転車経験を聞けよ

[136. 匿名]

>>44
成人が自分の意志で自転車に乗って操作誤って自損事故だから何とも

[137. 匿名]

>>1
大学のイベントなら管理の見直しは必要だよね
素人にロードバイクって危なすぎるよ
ママチャリで山下り40km/hに付き合ったことあるけど
スタンディングウェーブ現象を全身で体験できた
私の命は尊重されてないんだろうなーと思ったよ
それからは、自分の命は自分で管理してるわ

[138. 匿名]

東京都立大学
いつからこんな馬鹿が存在するようになったのか
新歓でこんなイベントをやるな

[139. 匿名]

>>126
お酒のように明確に禁止されてるものに自分から突っ込んでいったならともかく、自転車部の新歓イベントでまさかこんな危険な目に遭わされるなんて想定できないよ
このあいだまで両親の元で大事にされてた高校生でしょ
いろんなことを警戒したり判断したりするのにはまだあまりにも経験値が足りない
こういうことをきっぱり断るスキルも低い
この件に関して自己責任論はちょっと見ててつらい

[140. 匿名]

>>47
大学生の子がそんなになんでもかんでも親に話さないでしょ…
親子関係が良好で精神的に自立してる子のほうがいちいち親に報告してお伺いなんて立てないし、親も許可するだのしないだのなんて考えない
怖いこと言わないでまじで

[141. 匿名]

>>138
1958年創立の大学認定の部らしいよ
ずっとやってたんじゃない？

[142. 匿名]

>>18
所持してるだけで責任発生するの？故障してた訳でもないのに？

[143. 匿名]

>>116
クロスバイク乗ってるけど車体軽いからママチャリと同じようにブレーキかけたら危険だよね…

[144. 匿名]

宮崎から都立大に入学した女の子って文字見て、親御さんの気持ち考えてぐさっときた

[145. 匿名]

>>2
大学の部活だから大学に管理責任あるよ

[146. 匿名]

>>128
たぶんそれはピストバイクじゃないかな
ペダルでロックして止める特殊な自転車だから初心者は普通乗らない(乗れない)よ

普通のロードバイクにはちゃんと両輪用ブレーキついてる

[147. 匿名]

>>135
高校とかでやってた人が入るような部だったのかな

[148. 匿名]

>>117
これ自転車部って名前だから、亡くなった学生さんはロードバイクがどんなものか知らなかった可能性ある？
私は昔、草彅くんのドラマでロードバイクを猛特訓して乗れるようになったシーンを見た時に、普通の自転車とは違うんだ大変だなーって思ったよ

[149. 匿名]

>>139
「はー何それ？私は行かないわ」って帰ってもハブられても関係ないって分かるのは30歳も過ぎたころだもんね
それまでさんざん学校組織にがんじがらめで、疎外されることは死ぬことと同じって叩き込まれる環境にいたのに
18歳になった途端に「成人なんだから自己責任でしょ」はさすがに通らないよね

[150. 匿名]

>>129
私もロード乗ってたけど、坂道ならスピード出過ぎないようにブレーキをかけて減速する、という判断は必要だったと思うけどね
技術が未熟なら慎重さでカバーするしかない

亡くなった本人は可哀想だけど、車もバイクも自転車も、本人がそれに乗った時点で責任は発生する

[151. 匿名]

強制アルコールじゃあるまいし
危険かどうかも見極められないのか

[152. 匿名]

>>2
税金からだと賠償をとりやすい
個人だと逃げられる可能性ある

[153. 匿名]

>>140
お伺いって考えが気持ち悪い
日常の会話で今日新歓あるとかどのサークル入るとかは普通に話すでしょ

[154. 匿名]

>>150
初めてロードに乗る人間、事前の説明で下り坂にはいかないと説明を受けていたかもしれない、そこに突然の下り坂、パニックになっても自己責任なの？

[155. 匿名]

>>124
私もロードバイク乗るけど
ロードバイクは原付と違うから
いきなりトップスピードになる訳じゃない

下り坂は段階的に加速するから、普通はゆっくりブレーキかけて減速しながら走るんだよ
止まれない程のスピード出すなとしか言えない

[156. 匿名]

>>154
逆に聞きたいけど
パニックになって人轢いたら、本人に責任は発生せず学校の責任になると思う？

[157. 匿名]

>>98
ブレーキが難しそう
前ブレーキと後ブレーキがあるし、
停まる時に重心を後ろにズラさないといけないみたい
初心者はパニックブレーキといって、危険を感じて慌てて急ブレーキをかけると、前輪がロックしてしまい前転したりバランスを崩して転倒してしまうこともあるみたい

過去に事故を起こしてて、
初めて乗った日に長い坂道か
どのくらいサポートしてたかによるかも…

ご両親、辛いな…

[158. 匿名]

>>53
>>98

[159. 匿名]

>>50
練習してから出発したのに違い知らないは無いわ

[160. 匿名]

>>55
自転車部だからサークルと違うし

[161. 匿名]

>>156
まったく状況が違う話にすり替えてあなたは頭がおかしいの？　

[162. 匿名]

>>58
自己責任の新歓イベントと自然災害かつ教師の責任とは全然性質が違うかと

[163. 匿名]

>>35
そもそも部活だからサークルではない

[164. 匿名]

>>51
同感
前の人が間違えて歩道に入らずに車道のままだったから自己判断で安全な方に行くことだってできたしね

[165. 匿名]

>>2
都民の税金だしね

[166. 匿名]

>>116
なんか文面だけでも怖かったでしょうに…。って思っちゃうね…

[167. 匿名]

>>151
みんなで楽しくサイクリングするサークルだよ！って勧誘されて死ぬ危険を覚悟する子はいないでしょ

[168. 匿名]

>>135
中間報告によると1年女子のいる班は別ルートで坂回避する計画だったのに女子生徒のいる班は坂の入口に気づかずにそのまま入っちゃったらしいよ。そんな話されたら子を失った親としてはがっくりきちゃう気持ちも分かるなぁって。取り返しのつかないことだからね…。

[169. 匿名]

>>159
練習したの？どれだけ？
当日ロードバイクに初めて乗ったって書いてあるけど
未経験者に初日に長距離+ダウンヒルさせるのが普通？

[170. 匿名]

>>36
文章読んだ？亡くなった女子大生が加速していって先頭まで出ていったから部員が追っかけて後ろまで来たけどその後事故った。

[171. 匿名]

>>167
平地走らせてブレーキ操作に慣れてもらわないとな

[172. 匿名]

>>110
事故2日後死亡だから広範囲の脳挫傷かな

[173. 匿名]

>>145
部だから大学公認か。サークルだと部員訴えただろうね。

[174. 匿名]

>>109
前輪ロックだよ
前輪のブレーキは良く効くけど急に強く掛けたら回転したり浮いて不安定になる
なので基本後輪ブレーキをかける
これは自転車共通
ただママチャリみたいなのだと長い下りやそんなスピードが出ないのであんまりそういう事を知らない
ママチャリならスピードも長い下りも行かないから前輪でブレーキ掛けても大丈夫だけど
軽い競技用は前輪ブレーキを強く掛けたら浮く
経験不足で焦ってママチャリ感覚でブレーキ掛けて制御できなかったんだと思う

[175. 匿名]

>>169
ググりゃ記事出てくるんだから自分で調べればいいじゃん
ブレーキの違いもわからず乗ったなら余計自業自得だわ

[176. 匿名]

>>167
サークルじゃなくてちゃんと体育会系の部活だよ
大学行ったことない人なのかな

[177. 匿名]

>>174
ママチャリも左右ブレーキあって、両方じわっとかけて制御しないと怖いけど、ロードバイク車輪細くてさらに怖いなあ。

[178. 匿名]

>>174
私子供の頃ママチャリで前輪ロックで縦一回転して転けたよ！鳩尾打ってなかなかだったけど、ママチャリだからそれだけで済んだのか…。

[179. 匿名]

>>4
これは大学に対しての賠償責任問題だよね
お金目的ではなく問題提起をして世の中に知ってもらうことと、大学には責任を持って生徒と接してほしいということだと思う

[180. 匿名]

>>146
ヨコそれなのに止められなかったのかな
衝突して転んたのかと思ったけど、止まろうとしてすっ転んで衝突したのか、どうなんだろう

[181. 匿名]

>>161
頭おかしいの？とか
感情論でやたら肩入れして冷静に考えられない人に言われたくないわ

年寄りのアクセル踏み間違えもパニックで人亡くなるのに、他人巻き込んでたら「本人はパニックになってたかも」なんて擁護つかないでしょ

公道に出て運転する以上、初心者も年寄りも責任が発生するって話してるんだが

ペダル踏むのもブレーキかけるのも自分自身なのに、それって自己責任なの？とか言い出すなら乗らない方がいいよ…

[182. 匿名]

>>180
初心者だと下りは怖くて普通はかなり減速するからね
スピード出始めたけど、初心者ゆえに
ブレーキのタイミングが遅れたとかじゃないかな
車両が軽いから、いきなり強くブレーキかけると慣性の法則でバランス崩す(私もそれで落車した事ある)
乗り慣れてくると、そんなに減速しなくてもコーナリングできるようになると思うけど、プロサイクリストでも時々落車したりしてるよ

[183. 匿名]

>>167
自転車＝誰でも乗れるみたいに気軽なイメージあるけど
「スポーツ」自転車ってめちゃくちゃ危険だよ

自民党の谷垣さんもスポーツ自転車で怪我して、政界引退にまでなった
パラリンピックで活躍してたある選手も、以前は健常者だったけどスポーツ自転車の事故がきっかけでそうなった

免許なくても60キロ近くスピード出せるのに、リスクない訳ない

[184. 匿名]

>>182教えてくださりありがとうございます
最近よく見かけますが近寄らないように気をつけたほうが良さそうですね
ロードバイクは無音でスピード出てるから怖いです
たまに気配で振り返ると既に近くにいたりもしますし
高校生位までならヒャッホーっ！と声出しながら来るのでまだマシですが、、それはそれで心臓に悪いのです
保険とヘルメットは大事ですね

[185. 匿名]

>>84
部員も全員成人してるわけだし、大人と同じ責任はあるし、危機管理は杜撰だよね
しかも先輩後輩で新歓なら断れないし
なんの落ち度もない、自己責任ではないと思う

[186. 匿名]

きっと宮崎県でも進学校と言われるところに行って、都内で一人暮らし心配だけど本人が望むなら…って感じで送り出したんだろうな。辛い。どこまで認められるんだろう。

[187. 匿名]

少し違うけど、バイクとスノボだけはやって欲しくない。
死亡事故と重度障害が多い。でも、若者を止められない。どうやったらやめてくれるんだろう。
特にスノボは冬にサークルで行ったりしてるし、どうしたらいいんだろ、、本人が決めるのは分かるんだけど親としては…

[188. 匿名]

>>127
横。それを親が18歳になるまでに教えておくべきだったのかな、とも思う。
40代だけど、私が大学で一人暮らしする前に単車やお酒、諸々の危険性を口を酸っぱく言われた。

お気の毒でやりきれないと思うけど､､､無理やりではないだろうし「責任」は本人にあるのではないかな

[189. 匿名]

>>80
初めてだって言ってるのだから練習なんてしてないでしょ。
ママチャリだって初めて乗るとき近場で練習したからなあ。

[190. 匿名]

>>74
その言い方はちょっとな。
責任の所在を明らかにするのに
交渉や遣り取りの窓口がサークル側では
誰も何も提示できないのならば
大学相手にってなるのは当然だと思うよ
訴訟の結果がどう決着するかは別として。

[191. 匿名]

>>86
「坂の手前で降りて、歩道を歩くはずだったが
　坂の手前を見落とした」
らしい
複数人でいたと思うけど、全員見落としたのかな
何やってたんだろうね

[192. 匿名]

>>129
行く行かないの選択肢は亡くなった子にあったし、ブレーキどのくらいの強さでかけるのか、どのくらいのスピードを出すのかの判断はその子しかできないでしょ
乗り慣れてない自転車なら、どんなふうに制御するのか平地でまず確認するし、それで難しいとか無理だと思ったなら乗らないとか、遅れてもいいからゆっくり走るって判断をするべきだったと思う

[193. 匿名]

>>1
大学生にもなって自転車舐めすぎでしょ
ロードなんてグランツールに出るプロの選手ですら落車で亡くなっている
ジロの108番は永久欠番

[194. 匿名]

>>159
ロードバイクはママチャリとは違うって事は乗ってすぐにわかると思うよ

[195. 匿名]

>>109
>>174さんのコメント読んで思い出したけど、基本的な自転車の仕組みだよね
これって親から子供に教えないといけない大事なことで、うちは親から聞いた記憶がある
左ブレーキからかけ始めて最終的に右ブレーキで止まるという基本動作
右ブレーキから思い切りかけると危ないんだよね
最近また自転車乗り始めたから思い出させてくれて、ありがとう！

[196. 匿名]

>>181
資格をもって運転してる人間と初めてロードに乗る人間を同列に語っている時点で馬鹿な論理だから相手にしなかったら何を都合の良いことを言ってんだか。

車の運転だって最初は敷地内で練習して仮免を取って外に出る、ロードに乗ったことがない人間を大丈夫だからといきなり外に連れて行って問題が起きたらその指導者に責任があるに決まってる。

そもそも状況が違う話をいくら議論してもロードの話の議論はなにひとつ進まないということが分からないの？　馬鹿なら黙ってろ。

[197. 匿名]

>>192
初めて乗る人はそれが出来ないってこと
あなたはロードで坂道を下ったことがあるの？

[198. 匿名]

こんなことすると，同情されないよ。被害者商売だと思う思うわれるよ．的外れ

[199. 匿名]

>>195
ブレーキも自転車によって癖があってね
借り物の自転車は普通の自転車でもその癖を意識しないと危ないのよね

[200. 匿名]

車とかじゃなくて街灯にぶつかるってよそ見してたんだろうな
並列走行（違法ｗ）してて隣の子のペダルとぶつかってよくひっくり返ってた高校時代だけどｗ
街灯にぶつかるってなかったわ

[201. 匿名]

>>28
部の人間が賠償するべきだね
都立大（＝都民の税金）で支払うものじゃない

[202. 匿名]

ロードバイクってブレーキかけるの難しいの？

[203. 匿名]

>>196
免許の有無で話ずらさないでくれる？
免許無くて乗れる自転車でも違反や他損事故したら刑事事件や賠償責任が発生するんだから、ポイントはそこではない

自転車の事故で、他人巻き込んだ事故に
「これって自己責任なのカナ…？」なんて疑問絶対出てこないでしょ
なぜ自損事故だとそれが通ると思うのか
亡くなったのは不幸だけど、ハンドル握る以上、加害者にも被害者にもなるリスクはあるし、それ承知でやらないとダメじゃないのか

頭おかしいとか頭悪い、バカとか感情昂ってるならガルちゃん閉じた方がいいよ

どうぞお大事になさって下さい

[204. 匿名]

>>202
前傾姿勢で重心高いから
ロードバイクでスピード出てる時に急ブレーキや前だけかけるとバランス崩して転ぶ
普通はゆっくりブレーキかける

ロードのドロップタイプのハンドルは上と下のどちらかに手を置くんだけど

上を持つとブレーキに手をかけてる安心感はあるけどずっと乗ってると手に疲労感たまる
いざブレーキ握ろうと思っても握力効かなくなるなる場合あると思う

[205. 匿名]

>>130
よこ
きちんとレクチャーや練習などしていないとしたら、大学じゃなく企画してつれまわした先輩たちの責任だと思う。学費や税金から賠償は違うよね。

[206. 匿名]

>>1
保険は入らなかったのかな

ラグビー部だったけどその日1日のスポーツ保険みたいなのに新入生は入ってたよ(強制)
保険費用は部から出る

[207. 匿名]

歓迎イベントだけど初心者向けの、という訳でもなかったのね
部と新入生で相互理解が足りない状態で危険もあることをさせるのはギャンブルだよね

[208. 匿名]

ロードバイクについて知ってる人はわりと被害者に批判的な反応が多いね。
でも気楽なサイクリングのつもりで入ってしまったロードバイク初乗りの人の事故だよね？
可哀想だわ

[209. 匿名]

>>168
うわぁ
初心者コース用意してます！っていってこれだったのか

[210. 匿名]

>>145
高校生みたい

[211. 匿名]

>>168
それは大学より先導及び計画した先輩達の責任では？

[212. 匿名]

>>205
たぶん先輩の親に言うより学校の方がお金があるから学校なんだろうけど、自転車部に関係ない学生はたまったもんじゃないね。

[213. 匿名]

>>152
弁護士が入ってたらそうするよね

[214. 匿名]

>>206
大学の事故報告書(中間報告書)ネットで公開されてるけど
それによると
事故直後に現場に主将がかけつけて
保険会社にも連絡しているので、補償はされていると思うよ

[215. 匿名]

>>208
事故報告書読んだけど、部の年間行事や
機材班もいて
結構ガチ目の自転車部だった

もっとゆるい部活想像してた

[216. 匿名]

>>203
また話を逸らすのか、的外れな論理を振り回して自分が正しいと主張している人間がいたら馬鹿だと思うのは当たり前、返答すればいいとでも思ってんの？

[217. 匿名]

都立大から10キロってことは相模原市営キャンプ場かな
ママチャリなら大丈夫だったのかも

[218. 匿名]

>>2
大学の部活なら大学に管理責任がありますが
お友達同士で出かけたのとは訳が違うよね

初心者に長い下り道で死亡事故って聞いて誰が悪いと思う？
初心者だった被害者？違うよね
部員なり部長なり顧問なり危機管理する人間がいるでしょ

[219. 匿名]

>>169
よこ
都立大　自転車　事故報告書
とかでググると詳しい資料出てくるよ

報告書によると出発前に1時間の練習はしてる

私普段運動しないけど、ロードバイクで家族といきなり30キロ走れたから、初心者でも自分のペースだったら普通にいけると思う
問題は距離じゃなくて、ペースやアップダウンじゃないかな

問題となってる事故が土日だったから部員が学生課に連絡つかず報告せず、大学側も事故を把握してなかったり、部活の顧問も実技経験なく、学生同士で運営や指導してる状態で責任追及となるとなかなか難しい事故だな…って印象

[220. 匿名]

>>8
だとしたら何？
死んでも当たり前ということ？

[221. 匿名]

>>15
初心者でこのブレーキは怖いなぁ
スピード出過ぎたらブレーキのところに指をかけられなくなりそう

[222. 匿名]

>>153
ヨコだけど宮崎の子だよ。ご両親にそんなに電話するかな。
新歓じゃあほんと入ってすぐ。

かわいそう。

[223. 匿名]

>>202
下り坂でかなり早くなっていたら上手くかけられなさそう。

[224. 匿名]

>>217
スピード制御できなくてカーブ曲がりきれなかったら同じだよ

[225. 匿名]

>>98
ロードバイク乗るのが初めての人に坂道走らせるって、正気じゃないよね
ブレーキがママチャリとかと違って難しいんだよね？

[226. 匿名]

>>217
乗り慣れたママチャリなら、まだマシかも
でも、遠いよね