線路を歩いて駅に移動する乗客も…JR常磐線が上野駅の架線断線の影響で運転見合わせ 出勤通学の足を直撃

[1. 匿名]

【速報】線路を歩いて駅に移動する乗客も…JR常磐線が上野駅の架線断線の影響で運転見合わせ　出勤通学の足を直撃｜FNNプライムオンライン

JR東日本によりますと、午前7時ごろ上野駅内の常磐線の架線が断線した影響で停電が発生し、常磐線の一部区間で運転見合わせとなっています。

このほかにも高崎線、宇都宮線の全線で運転見合わせとなりましたが、午前8時過ぎに運転を再開しました。

一部の電車が線路上に停車し、日暮里駅近くでは乗客が電車を降りて線路を歩いて駅に向かう姿もみられました。

出典：fnn.ismcdn.jp

[2. 匿名]

何か最近トラブル多いね。

[3. 匿名]

停電最近発生しまくるね

[4. 匿名]

でも都会は1本電車止まっても迂回できるからいいよね

[5. 匿名]

受験シーズンに困るね

[6. 匿名]

人身と違って架線切断は時間掛かりそう

[7. 匿名]

>>3
もう電線自体が老朽化してるのかな

[8. 匿名]

最近週末になると止まってないか？？！

[9. 匿名]

震災の時を思い出しそう

[10. 匿名]

動かなくなって閉じ込められて挙句に線路を歩くことになるの嫌だな

[11. 匿名]

>>4
電車がダメなら路線バスもあるしね

[12. 匿名]

東西線、これ以上津田沼発取り止めとか絶対やめろ！

[13. 匿名]

JRしっかりしてくれよ
老朽化なんてここ最近の話じゃないんだから

[14. 匿名]

日本の電車も質が落ちてきた

[15. 匿名]

>>2
根本原因がないかというのが問題
人件費削減でワンオペとかダブルチェックしてないとかが原因なら経営方針を変えないと無理なので

[16. 匿名]

>>8
平日も遅延しまくりじゃない？
信号がどうこうやら人身やら

[17. 匿名]

しょうがないわね

[18. 匿名]

また停電

[19. 匿名]

寒い

[20. 匿名]

ぼちぼち私大の受験日が増えてくるよね
理由が理由だけに遅刻が仕方ないけど集中力が削がれるよな
また国交省から怒られるんでないの？

[21. 匿名]

>>4
歩いて移動出来るのも駅間の距離が短いからだしね

[22. 匿名]

>>2
乗客が線路歩くニュースよく見るよね。

[23. 匿名]

>>1
やる気あるの？

[24. 匿名]

>>14
時刻通りに膨大な本数の電車が安く走ってて当たり前が日本の基準だからね
でもそれは世界基準ではないからね

[25. 匿名]

ニュースで見たけど、線路歩いてるときですら歩きスマホしてる人たくさんいた
緊急の連絡や迂回路を探しているのかもしれないけどそれなら車内にいるうちにすればいいのに、あんな足元悪いところで危ないよ

[26. 匿名]

>>24
横
走りすぎだよね
よく「こんなに過密なスケジュールをこなしてる日本はすごい！」って特集組まれてるけど
いや過密にしない方がいいだろと思っちゃう。
羽田空港とかも。

[27. 匿名]

>>2
最近JR東日本のやらかしが多いね

[28. 匿名]

通勤時間帯に困るよ

[29. 匿名]

>>25
わかるけど、時間的に会社、学校等への連絡じゃない？

[30. 匿名]

♪線路は続くよ～

[31. 匿名]

受験シーズンなのに怖いね

[32. 匿名]

つい先日も停電で運転見合わせとかあったよね？あの日も確か金曜日だったよね？

[33. 匿名]

電力不足？

[34. 匿名]

>>1
線路を共有なんてするから、遅延も多発するし、こんなことになるんだ

[35. 匿名]

>>8
常磐線というかこの路線の千代田線はこの時間帯は週6で遅延する
もう「ダイヤ通りの日本の鉄道」は維持できないんだなあって毎日感じてる

[36. 匿名]

>>2
嫌がらせかな

[37. 匿名]

快速動いてないから一回帰ってきたけどまだ大丈夫だよね？
お昼以降に再開ってほんと？

[38. 匿名]

>>4
天王台から先は迂回できない…よね？
我孫子まで行ければ各駅乗れるのかな

[39. 匿名]

>>4
土地勘があって、電車やバスの組み合わせでも乗り換えルートが頭に入っていれば迂回はできるけど、受験生とかたまたま馴染みのない場所に向かっている人は、スマホで調べながらでも不安だろうなと思う

[40. 匿名]

>>34
他路線の遅延に巻き込まれるのが嫌で、働いていた時は単独路線の丸ノ内線沿いしか住まなかった

[41. 匿名]

>>32
1/16（金）だね
センター試験の日だったよね

[42. 匿名]

ＪＲ東日本の電車線、こういうの多すぎない？どうなってるの

[43. 匿名]

>>2
移民ばかり入れて人件費をケチってエンジニアの後継者を育てて来なかったツケが回ってきたね。

[44. 匿名]

古いんだよ

[45. 匿名]

架線が切れたら普通3日は復旧までにかかる しかし1日で復旧させるのは凄いのかやっつけ仕事で再度断線するのか

[46. 匿名]

>>2
3週連続金曜日

[47. 匿名]

>>1
常磐線、千代田線ってほんとごみだよ
遅延ばっか。
乗客も気持ち悪いジジイが多いし、最悪の電車。

[48. 匿名]

>>26
田舎はスカスカだよ
郊外もスカスカ
都会だけだよ過密なのは

[49. 匿名]

>>24
都市部は仕方なくない？
ど田舎の大赤字路線とは違うし
鉄道輸送がいちばん効率的でその分新幹線事業で本取ってるから

[50. 匿名]

>>1
常磐線がダメならTXを使えば良いのに

[51. 匿名]

金曜日、呪われてない？
前回の停電で痛い目見たから本当に怖い…

[52. 匿名]

1時間も缶詰にされた挙句線路歩いたよ
唯一の救いは有料特急で座れたからよかった
普通電車の立席だとイライラしたおじさんが怒鳴り散らして喧嘩初めて阿鼻叫喚だろうし
しかし駅員さんも大変なのに乗客の方々に謝罪してお疲れ様です

[53. 匿名]

>>47
女性専用車両中止だからねー
座れてればまだいいけど

[54. 匿名]

>>1
山手線乗ってるときに「常磐線は遅延のため女性専用車両ありません」てアナウンスを見た

[55. 匿名]

>>50
離れてるじゃん

[56. 匿名]

保守もお金・人・時間がないから大変だよね
現場で作業に当たられている方も、駅員さんも、運転見合わせに巻き込まれた方もお疲れ様です

[57. 匿名]

宇都宮線ユーザーの家族がいるけどいつもより1時間半以上かかって勤務先に到着
帰りも混むんだろな…

[58. 匿名]

>>47
田園都市線もなかなかよ
ラッシュ時の詰め込み具合が酷くて息もできなくて死ぬかと思った
なのに沿線住民のプライドの高さが異常

[59. 匿名]

>>39
10年以上都内に住んでるのに、遅延や運休でほぼ毎日必ず遅刻してくるうちの上司
この前山手線止まってた時も「イレギュラー過ぎて調べてもルートがよくわからず遅刻します」って連絡きてた
苦手な人は何年居てもわからないんだろうな
けど千代田線常磐線の朝なんて必ず遅延してるんだからあと30分早く家出ろと思う

[60. 匿名]

前回１月１６日の停電で６７万人が遅延に巻き込まれたそうだから、今回の２３万人を合わせて９０万人で、次１０万人単位の遅延やらかしたら年明けからだけで１００万人の大台。

テレビの世界だけど、かつて欽ちゃんが冠番組３つの視聴率合計が１００%を超えてて視聴率１００％男とか呼ばれて人気者の証だったけど、遅延１００万人は日本の恥さらしかもね笑

[61. 匿名]

上野東京ライン使わないと無理ゲーなエリアに住んでる身からしたら本当に迷惑
今の職場で働き始めてから初めて遅刻したよ…
本当にJRはいい加減にしてほしい
先週はまだしも先々週と今日に関しては加害者側だからね?

[62. 匿名]

JRの上層部にあちら側がいて指示してるんでしょ？

[63. 匿名]

>>1
物理的に架線の補修予算潰して　3本から2本に設備弱体化したのよ　
外国人株主への搾取貢ぎあげの民営化に賛成した有権者のせいですね

[64. 匿名]

>>46
そうそう
先週のは刃物男が出たせいだからJRの不手際じゃないけど巻き込まれたらまたかーって思うね