ANAが静岡空港の札幌便と沖縄便の運休を発表 「就航以来営業赤字が続いている」 事実上の撤退 静岡空港を発着するANA便はゼロに 今秋から

[1. 匿名]

ANAが静岡空港の札幌便と沖縄便の運休を発表　「就航以来営業赤字が続いている」　事実上の撤退　今秋から　静岡空港を発着するANA便はゼロに　「需要動向や競争環境を総合的に判断」｜FNNプライムオンライン

ANAは静岡空港を発着する札幌と沖縄の2路線について、10月から運休することを発表しました。ANAでは現在、静岡空港を発着する札幌便と沖縄便を毎日1往復ずつ運航しています。

ANAは2026年度の国内線事業について運航便数を前年比98％に設定した上で、「旺盛な需要が見込める路線は増便する一方、需要動向や競争環境を総合的に判断し、一部路線では減便・運休する」としています。

その上で、静岡空港発着便については、2009年の開港と同時に就航して以降、営業赤字が続いていることを明らかにし、収支の改善を図る必要性から運休に至ったということです。

[2. 匿名]

サンキューANAフォーエバーANA

[3. 匿名]

クレージーココといい吹雪ケイといいＣＡは別格の美人だよね

[4. 匿名]

静岡に空港なんか要らないんだよ

[5. 匿名]

関空はほぼpeachに移管だね

[6. 匿名]

国交省の利権空港おめでとうございます

[7. 匿名]

札幌便って新千歳空港じゃ無くて札幌の丘珠空港に飛んでる瓶かな？

[8. 匿名]

静岡空港ってあるんだな。静岡県から愛知県って近くない！？セントレア

[9. 匿名]

JALより売上が年間ベースで5000億近く多くて今期はJALより利益少ない見通しだから経営下手なんだろうな今の経営陣。馬鹿みたいにでかいa380買ったりしてるし

[10. 匿名]

静岡に空港があるの知らなかった

[11. 匿名]

静岡に空港あったんだ！

[12. 匿名]

散財する余裕がないんですわ誰も

[13. 匿名]

地方ってどんど不便になるね。

[14. 匿名]

>>8
アクセス考えると近いって程でも無いけど静岡空港のアクセスも別に良くは無いしね

[15. 匿名]

ANAが来なくなっても静岡にはフジドリームエアラインズがあるじゃん

[16. 匿名]

空港作りすぎたよね
環境破壊しまくってムカつくわ

[17. 匿名]

現場職のパイロットが本社キラキラホワイトカラーの総合職を見下しまくってる異常な業界

[18. 匿名]

新幹線あるから困らないよ。

[19. 匿名]

空港が近いと旅がしやすいよね
羽田に飛行機着いて1時間後には自宅で入浴してるから思い立ったらあちこち行ってる
今年ももう九州とタイに行ってきた

[20. 匿名]

>>1
開港以来ずっと赤字ってなぁ
でも需要がないのはみんな分かってた

[21. 匿名]

>>4
新幹線で東京か名古屋に行ってそこから飛行機でも良さそう

[22. 匿名]

>>4
しかも不便なところ

[23. 匿名]

>>1
基本的に羽田便飛ばせない空港は赤字

[24. 匿名]

>>7
新千歳空港だよ

[25. 匿名]

>>8
セントレアから静岡ってかなり遠いよ。静岡も長いし、三河も長い。

[26. 匿名]

>>23
羽田便もANAは6割赤字だよ。
もう終わりだよこの会社

[27. 匿名]

>>18
のぞみ・・

[28. 匿名]

中国人がいなくなっても日本人が旅行に行く！とか言ってた人どうしてる？

[29. 匿名]

赤字続くと痛手だもんね

[30. 匿名]

>>1
日本どんどん衰退してきたね。

[31. 匿名]

>>4
確かに
静岡に飛行機で行ったことない
新幹線でしか行ったことないな

[32. 匿名]

>>2
どんな意味やねん

[33. 匿名]

ANA経営の本音は国内線は羽田↔︎千歳、福岡、那覇以外全路線撤退なんだろうな

[34. 匿名]

富士山静岡空港って言うから沼津の辺りかと思ったら、富士山から凄い離れてる・・・

[35. 匿名]

羽田とセントレアどっちが近いんだろう
浜松だったらセントレアか

[36. 匿名]

誰が考えてもいらないものを一部の人間の利益のために税金を遣って作るって馬鹿すぎる

政治家がダメなのはもちろんの事だけど、県、市、町、村、どこまで下流に下っても税金で汚いことをする奴等がいるから日本は良くならないんだろうね

[37. 匿名]

>>31
沖縄とか札幌から静岡に行く人もそんなにいないだろうしね。

[38. 匿名]

>>8
静岡の東側なら羽田の方が近いと思う

[39. 匿名]

>>4
中国の客しかいなかったしね。

[40. 匿名]

>>32
ありがとうANA永遠に…

[41. 匿名]

>>4
空港なくて困らないの？

[42. 匿名]

>>35
セントレアから直通で出てないところもあるから、セントレア→成田(関空)→目的地とかもたまにある

[43. 匿名]

>>41
静岡からだと羽田や伊丹には飛ばせないし、微妙じゃない？
新幹線でいくんじゃないの？

[44. 匿名]

地方の空港って赤字垂れ流しだから
中国便や韓国便でどうにかしようとするよね
補助金出して修学旅行させたり

[45. 匿名]

>>4
静岡県民って沖縄にはどうやって行くの？

[46. 匿名]

>>4
そもそも空港があまりにも遠すぎるんだよね
あんな場所にくるわけないじゃん

[47. 匿名]

静岡県民だけど中部国際空港まで行きます
静岡空港つかわん

[48. 匿名]

>>45
名古屋か羽田
静岡空港って凄い山の中にあるんだよ

[49. 匿名]

>>21
それなら飛行機で東京行ってそこで乗り換えが良さそう

[50. 匿名]

>>41
本州なら新幹線で行ける
沖縄や北海道なら羽田か名古屋に出て飛行機で行けばいい

[51. 匿名]

>>41
静岡に空港を使うような仕事をしている人間はいない

[52. 匿名]

>>4
県民だけど空港まで行くのが大変
周りに何もないし。
静岡空港じゃなくて羽田行くよ

[53. 匿名]

>>4
静岡の人たち、中部国際空港をメインでつかってると思う

[54. 匿名]

>>50
実際にそういう人の方が多いよね。本数多いし。

[55. 匿名]

>>4
北海道、沖縄の便は目一杯観光したい人には向かない。到着の時間帯が悪すぎる。羽田か中部国際空港に行く人が多い。

[56. 匿名]

>>4
県民だけど飛行機乗るなら東京行くんだよなあ
西部の人は愛知に行くだろうしホント要らん

[57. 匿名]

とにかく辺鄙な場所すぎる
あそこなら新幹線で名古屋か東京に行った方が楽だし近い

[58. 匿名]

>>48
わぁ…不便だね

[59. 匿名]

>>37
そのルートを利用するのはほぼ静岡県民だけだよねきっと。

[60. 匿名]

静岡に空港があることすら知らんかったw

[61. 匿名]

うちの近所だけど、今年の台風で空港の駐車場にとめてあった車が浸水したのでちょっとしたニュースになってたな

[62. 匿名]

子供が北海道に住んでたから帰省の時静岡空港があって凄く助かったよ
ありがとう

[63. 匿名]

>>8
静岡空港って、横に長い静岡県の真ん中らへんにあるのよね
そこからセントレアって地味に行きにくいんだよね
時間帯によるけど、羽田行く方が早いこともあるくらいじゃないかな

[64. 匿名]

東京と大阪の丁度中間辺りだからね。北海道沖縄へ飛行機で行くなら、東京大阪どっちかに行くだろうね。

[65. 匿名]

ぶっちゃけ静岡県民しか利用せんだろw

[66. 匿名]

>>27
のぞみすら停まらないんだから、飛行機なんてもっと必要ないでしょ。

[67. 匿名]

パイロットもテンション上がらなそう

[68. 匿名]

>>4
わかる
新幹線で東京にも名古屋にも簡単に出られるもの
そっから、沖縄や札幌に飛んだ方が便によっては安い

[69. 匿名]

>>39
あぁ…だからか…

[70. 匿名]

>>1
関空もANAの国内線ほとんど無しになるよ

[71. 匿名]

>>4
地震の時とか新幹線止まった時用に作ったんじゃないのかな？

[72. 匿名]

>>69
あの人達やたら富士山好きだから

[73. 匿名]

車で行けて私はよく使ってた
ただ、羽田で問題はない

[74. 匿名]

>>9
A380はスカイマークが購入した後破綻したから救済したんじゃなかった？
ANAの経営判断で買ったわけではない

[75. 匿名]

>>1
ビジネス需要が見込める羽田便がドル箱だから北陸新幹線で小松空港涙目

[76. 匿名]

飛行機高すぎだよ
かなり早割を買わないかぎり片道3万とかする

[77. 匿名]

>>21
ぶっちゃけ中韓以外の海外行くならそれしかないんだよね…

[78. 匿名]

最近茨城に空港ある事知って驚いた所
静岡にもあったとは

[79. 匿名]

>>4
直結の新幹線の駅を作ってたら、もっと化けてたと思う。

[80. 匿名]

>>51
むしろ静岡で空港使う仕事は製造業なんで、静岡空港だとほぼ便がないような

[81. 匿名]

>>49
富士山空港から羽田に飛行機？

[82. 匿名]

>>41
愛知も東京も近いからどっちかから行けばいいし、静岡空港不便で結局羽田とかまで行く

[83. 匿名]

>>69
左巻き知事しか居ないしね。
前知事が全力で売国してたもん。

[84. 匿名]

>>41
良いんだよ。
丁度自衛隊浜松基地も狭くなってるし、広々とした富士山静岡空港から自衛隊の基地にすれば。

[85. 匿名]

知事が代わったから静岡空港を熱心にアピールしなくなったのかもね
でもベトナムの便が飛ぶみたいよ

[86. 匿名]

>>48
それに沖縄便ってあまりいい時間帯じゃないんだよね
静岡からは午後で沖縄からは午前みたいな
2泊3日だと中日しか行動できない

[87. 匿名]

>>83
県民の反対を押し切って造ったのは自民が推した知事だけどね

[88. 匿名]

駐車場も有料になるみたいだし県から見捨てられるのかな

[89. 匿名]

時間が悪すぎて使えない。
結局羽田に行ったほうが山ほど飛行機飛んでるしね。
でも静岡から羽田行くのに新幹線使って2時間はかかるからだいぶ早く出なきゃいけないし、金がかかる。
難しい。
まぁそんな県はたくさんあるんだろうけど、沖縄行くのに往路が午後、復路が朝便とかだと使いにくいよね。

[90. 匿名]

>>39
中国しか相手にしてくれなかったのよ

[91. 匿名]

>>59
県民だけど成田や羽田を利用してます…

[92. 匿名]

>>82
浜松あたりに住んでると中部が近いからいいね！
東部に住んでると羽田一択なんだけど、空港行くまでがかったるい。

[93. 匿名]

>>58
しかも昨年は台風で駐車場が水浸しになった。
トラフで騒がれる静岡県だけど最近は竜巻や突風などの台風被害が怖いよ…

[94. 匿名]

関空も全日空減便て見た
いろんなところで不便になりそう

[95. 匿名]

>>55
ほんとそれ。そんな発着便需要ない。
コロナの時も止まってた気がする。
遅かれ早かれね。で、今は中国行きがだいぶ止まってて大赤字まっしぐら。

[96. 匿名]

>>1
もうお茶運び用航空機に徹したらいいじゃん！
静岡は新幹線で十分だよ。

[97. 匿名]

東京からも名古屋からも新幹線で行けるからね

[98. 匿名]

FDAがあるから良いんじゃない。あと地方の空港は静岡に限らず災害とか防災のために必要な施設だと思う。

[99. 匿名]

>>21
実際、そんな風にしてるひとばかり

[100. 匿名]

フジドリームエアライン（FDA）は残るんでしょ？

[101. 匿名]

>>98
全然安くないよね

[102. 匿名]

3月ANAさんの飛行機で静岡から沖縄行きます！お世話になります！

[103. 匿名]

>>1
コレで、静岡がフジドリームエアラインズの専用空港になるのは確実だな

[104. 匿名]

>>1
いらんだら

[105. 匿名]

>>1
不便な場所だけど、新幹線の静岡空港駅構想もあってそこにしたんだと思う。
実現しなかったから不便なままで

[106. 匿名]

>>103
いうほど静岡に寄ってないような気がするが

[107. 匿名]

>>100
あれ、乗る人いるのかな…

[108. 匿名]

>>70
タダ、国際線は全日空も傘下入りしてる、スターアライアンスグループ各社の便も多数有るからなぁ

流、にコードシェアでシンガポールないしはルフトハンザ→ピーチの乗り換え強要だと、マジ切れする客も続出だろうし

[109. 匿名]

>>1
あ〜、やっぱり…。

[110. 匿名]

>>98
あんな辺鄙な場所から何をどうやって移動するんだろうって謎

[111. 匿名]

>>1
静岡って空港あるイメージなかった

[112. 匿名]

>>48
凄いって程でも無いような。

[113. 匿名]

>>108
インバウンド需要も思ってたよりないから減便だし伊丹があるからだろ

[114. 匿名]

1時間以内で行けるから、使ったらとても便利。でも、国内ほとんど運航時間が悪すぎる。

[115. 匿名]

福岡に住む県民ですが　国内線ほぼ赤字と言うので気づいたのですが　JALどこかにマイルで毎年2回は旅行します。福岡空港発着便JAL本体で運行しているのはドル箱羽田便と新千歳空港便のみ　他はJTAやJAC,J AIRといった子会社で運行してる　赤字実感する　昨年岩手花巻空港に行ったのですが　シラーっと別会社のFDAに花巻と仙台便を移管サッサと撤退そう言う方法もある。この先新幹線が整備されると乗客減で撤退する路線は増えると思います。円安で機体価格や燃料代高騰で国内線は運行は難しい　毎月バーゲンセールやってるのは空席にするより安くても乗客乗せた方がいいとJAL.ANA共にやるのはそのため

[116. 匿名]

静岡県民です！
ちょうどよい時間帯に発着する便がなかったり、
いくのも遠いので結局羽田か名古屋まで行きます。

[117. 匿名]

>>63
分かる。セントレアは遠い。かと言って静岡空港から出てる札幌便は夕方到着で貴重な休日の一日を棒に振る時間帯だし、夕方から遊び倒すような場所なんて無いしね。
だから早朝に静岡を出発して羽田から飛行機に乗って朝9時代に札幌に到着する選択をする人が多いよね。こうなるのって予測出来なかったのかなって思う。

[118. 匿名]

神戸の国際空港ってどうなった？
要らない、断固反対！

[119. 匿名]

東海道新幹線の景色楽しいわ飛行機必要ない

[120. 匿名]

>>4
セントレアに行った方が便利だしね

[121. 匿名]

>>107
この間、乗りましたよ！
出雲縁結び空港→静岡空港✈

[122. 匿名]

空港あるのはじめて知ったけど
有事の際には空港いくらあってもいいからそれだろうね

[123. 匿名]

>>45
じつは羽田行ったほうが近い笑

[124. 匿名]

私年に3回くらい使ってる。札幌までいってまた乗り継ぎしなきゃいけないんだけど、ANAがなくなると乗り継ぎが厳しくなる。フジドリームエアラインズだと新千歳で１回でなきゃいけないから。悲しい。

[125. 匿名]

>>4
私空港から３０分以内の地域だからよく使うし、災害時拠点にできるから空港は必要だよ。
無知だね。

[126. 匿名]

>>47
東部県民は羽田に行っちゃうよね
本数も多いしアクセスいいもん

[127. 匿名]

>>41
赤字空港存続させる意味はないよね。
黒字化も見込めないだろうし。

[128. 匿名]

リニア

[129. 匿名]

静岡県民だけど、沖縄行ってみようかなーと思って静岡空港発着の便を調べたら運賃が高すぎた。
これなら羽田に行って安い便に乗った方がいい。

[130. 匿名]

>>86
これが静岡空港利用しない一番の理由だわ
一泊二日だと24時間も居られないから、二泊にするしかないけど、結局動けるのは中日だけという…

[131. 匿名]

>>37
11月に奥大井湖上駅に行ったら、札幌からの団体のツアー客が来てた。
もしかしたらそういう人たちが静岡空港を利用してるのかも。

[132. 匿名]

新幹線の駅を空港に作ったらどうなの？アクセス向上して利用客増えそうだけど。

[133. 匿名]

東側の静岡県民は便数の多い羽田を利用するし、西側の静岡県民はセントレアを利用するから、需要ないことは分かっていました

[134. 匿名]

>>53
場所によるかな。
西なら名古屋。中、東は羽田。

[135. 匿名]

>>91
じゃあいらないか

[136. 匿名]

>>4
静岡県内の人も利用しない人多数だからね。凄く僻地の不便な場所で、人気の行き先地の便の出発時刻も朝便なかったり酷く利便性悪かった。利用客いなくて当然！

[137. 匿名]

空港の建設は日本全体を見た戦略とか感じないよね
成田でさえ24時間ではなかったり場所も都心から遠かったりで結局羽田国際線増えてきたし
伊丹を閉じるはずで関空作ったのに結局2空港＋神戸とか
今常識になってる人口減問題も、静岡茨城計画するくらいには専門家には予想立ってたんでは

[138. 匿名]

広島も、はよ

[139. 匿名]

>>4
東京在住だけど静岡に空港がある事を今日初めて知ったよ
静岡出身の人が実家に帰る時はいつも新幹線で飛行機の話なんて一度も聞いた事なかったし、私も新幹線でしか行った事がなかった
政治家が誘致したのかな

[140. 匿名]

>>121
出雲便はとっても良いんだよ。でも以前のほうが出雲に長く滞在できた。

[141. 匿名]

>>2
アンユーファッス

[142. 匿名]

>>20
政治家が自分の手柄にするために無理やり誘致したりしたんじゃないの？

[143. 匿名]

>>138
広島空港って山の中だよね
霧で欠航になったりしていたこともあったりしているよね

[144. 匿名]

静岡市民です。何度か沖縄便利用しています。

沖縄便は着くのが確か午後三時位なのでもう少し早い便があるといいのにと思っていたのにまさか無くなるとは…。

羽田かセントレア行くにも交通費が地味にかかるから残して欲しかった。

[145. 匿名]

>>8
浜松の人はセントレア行く人が多い。
高速バスが出てるし西インターに無料駐車場(予約)ある
静岡空港だど便が少ないのと不便な時間帯。

[146. 匿名]

>>15
結局鈴与w
お山の大将

[147. 匿名]

>>48
山の中じゃなくて山の上。

[148. 匿名]

>>75
そう言えば2010年頃は静岡⇔小松便があったなあ〜…ｼﾐｼﾞﾐ

[149. 匿名]

>>121
静岡県民ですが出雲便なんてあったの？！
鉄道ではサンライズもあるし、妙に出雲に近付こうとしてるのが謎w

[150. 匿名]

>>132
静岡駅の次の掛川駅まで15分。
その間に空港駅造る事になるけど東京品川間と違って乗客いなさそうだしなあ…。

[151. 匿名]

静岡空港の売店の店員、どこも態度悪すぎてビックリした！！
私スッピンだったからチャイナと勘違いされたのかな？でも一緒にいた関西弁の叔母にも最悪だったから日本人にもあの態度とか信じられない。
男女共にどの人も最悪で忘れられない。フードコートの人達は良かったが。

[152. 匿名]

>>129
運賃高いわ、便数は少ないわ、駐車場は水没するわで余計に使いたくない。

[153. 匿名]

>>15
FDAがあるから良い！時間に正確なのか良くて、FDA以外は乗る気になれない。
決して回し者じゃありません。

[154. 匿名]

>>132
これ以上県内に新幹線の駅いらないよ。
新幹線遅くなっちゃう。

[155. 匿名]

>>79
地図でみると、新幹線線路の真上に空港あるもんね
話し合いは決裂した

なんやかんやと静岡県とJR東海は仲が良くない

・静岡空港新幹線駅却下問題
・静岡県内在来線に特急や快速はしらせない問題
・静岡駅浜松駅にのぞみ停車しない問題
・リニア建設工事静間県内で停滞問題

[156. 匿名]

>>150
というか掛川駅がそもそも…
新幹線着工当時にたまたま強い政治家がいただけで

[157. 匿名]

>>130
セントレア行っちゃうよね

[158. 匿名]

>>48
静岡出身だけど実家から沖縄行く時は羽田から行ってた。羽田までは新幹線→都内で在来線に乗換
で行くことが多かったよ。
沖縄行く時だけじゃなくて、飛行機で出掛ける時はいつも羽田or成田に移動必須だった。海外旅行なんかはフライト時間によっては前泊後泊することもよくあったから大変だったよー。
今は国際線にもすぐに乗れる空港に近いところに住んでるから便利さが有難い。

[159. 匿名]

>>71
口実はそれもあった
ただ、同時に新東名を作っていた時期だったので
二ついらないねって話も出てた
石原慎太郎が静岡で書籍のサイン会したときに
第二東名を作るから要らないよね(要約)と言ってたのをテレビで見たなあ

[160. 匿名]

>>149
これは良い便だよ。1時間10分程度で出雲に行けちゃうのは、午後の14時過ぎに着くとは言え超便利です。

[161. 匿名]

>>1
他県出身で色々な所を転々としながら現在静岡在住の者です。
静岡は人は良い人多いけど政治でもなんでも優秀な人が出てこない。
この静岡空港のも赤字が凄いことになるよね。
温暖な気候だから皆優しいんだけど、人は良いのにねー。本当財政面がね。。やる事、なす事下手くそすぎて、良い人が多いね。だけの県になってしまいそう。

[162. 匿名]

>>3

両方ただのデブで草
飛行機乗ったことないでしょ？
私も元乗務員だけど、美人なんて滅多にいないよ

[163. 匿名]

>>47
浜松はセントレア行く

[164. 匿名]

>>41
浜松だと空港なくても困らない。隣の愛知県にセントレアあるし、高速バスもある
東部の人も羽田行くし静岡市の人も羽田行くならいらないだろうし。

[165. 匿名]

昔創価学会の大石寺があった時学会員が行くために作った飛行場。
僧侶とケンカして大石寺が壊されたので、誰も来ない。
って聞いた事ある。

[166. 匿名]

最近1歳の息子と飛行機見に行くようになったから減るのはすごく残念。でも遠出するなら羽田まで行くし空港できるってなった時から静岡にはいらないって思ってたからまあ当然だよなの感想

[167. 匿名]

>>8
どちらかと言うと、富士山目的の観光客がまず静岡に到着するための空港って印象
近くはないけど西はセントレア、東は羽田があるしね

[168. 匿名]

>>9
JALはコストカットの鬼だよ
アッパークラスのサービスは昔の面影があるものの、その他はお粗末
まぁ運賃は総じて安いから、有り難く利用させて貰っている

[169. 匿名]

>>15
FDAはサーチャージを取るから、JALとのコードシェア便を予約する

[170. 匿名]

>>5
来年はセントレアからも大幅減便でpeachに移管よ

[171. 匿名]

>>170
名古屋人は旅行好きが少ないからね