都会と田舎、どっちが運転上手くなる？

[1. 匿名]

穏やかな道路を毎日運転するのと、たまにではあるけど4車線やそれ以上、環状線など車通りの半端ない街を運転するのとどっちが運転が上手くなると思いますか？

主は都会の方が上手くなりそうな気がしてます。田舎に来ると穏やかに感じるのかなぁと。

[2. 匿名]

都市部から30分〜1時間で行ける程度の田舎

[3. 匿名]

[4. 匿名]

田舎はスピード
都会は複雑

[5. 匿名]

断然都会。
車の数、人の数、道路の複雑さが圧倒的に違うんだから。

[6. 匿名]

田舎コースが多い

[7. 匿名]

都会一択
広かったり交通量が少ないと自分はちゃんと出来てると勘違いしがち

[8. 匿名]

上手いの定義を教えてほしい

[9. 匿名]

田舎
運転頻度が違い過ぎる

[10. 匿名]

ペーパードライバーはまず田舎で練習したほうがいい

[11. 匿名]

そりゃ都会よ

道狭いわ標識いっぱいだわで

[12. 匿名]

都会はバカしかいない
鍛えられはするかもね笑

[13. 匿名]

地元（田舎）の自動車学校で勉強免許取ったけど都会では怖くて運転できないw
車線変更も狭路講習も田舎だと車少な過ぎて楽勝なんだけど

[14. 匿名]

車に限らず田舎は頭使わんから馬鹿になる

[15. 匿名]

田舎でもほとんど車通りが無いレベルなら穏やかだね。

[16. 匿名]

右折レーンが三車線もあるとか、都会こわーーってなった田舎民です！！

[17. 匿名]

都会じゃない？
今ならループとかいうクソ邪魔な奴らを警戒しながら運転しなきゃいけないからハードよ

出典：webcg.ismcdn.jp

[18. 匿名]

都会
免許取るなら田舎の合宿免許とか辞めたほうがいいよ

[19. 匿名]

都会。
あの車の多さの中で運転するのは無理

[20. 匿名]

圧倒的に都会
田舎は交通量も歩行者も少ないし逆に下手になるよ

[21. 匿名]

都会でも近所だけで高速乗れない、車線変更無理、車庫入れいつまで経っても慣れない、とかだったら上手いとは言えない気がする
結局慣れとセンスと集中力じゃないのかな

[22. 匿名]

どう考えても都会
難易度が全然違う

[23. 匿名]

>>1
ねぇちゃん、田舎ったって単純な道ばかりじゃねえんだ…舐めてもらっちゃ困るぜ…

[24. 匿名]

>>8
結局事故らないのが上手い

[25. 匿名]

ドライバーのうまさによる。田舎とか都会とか関係ないないんじゃないかな

[26. 匿名]

>>1
都会じゃない？
田舎から来た人が都会の駐車場難易度高過ぎって言ってたし

[27. 匿名]

>>1
走り屋みたいな運転スキルなら田舎の峠道かも
すんごいクネクネしてたり、一本道とかだと後ろから煽るクソ車多かったり

[28. 匿名]

それぞれ違う技術が必要

[29. 匿名]

都会にきまってる
田舎の信号機ないようなとことぼとぼ運転しても上達しない

[30. 匿名]

田舎で山道通って片道50分を毎日通勤して無事故だったけど、都会に引っ越したら早速接触事故起こして自信がなくなった

難しいのは都会
路肩が狭いし、車の台数が多い

[31. 匿名]

>>1
都会の方が忙しそう
車線変更、首都高速、合図、信号も多いし標識も多いから気が抜けないよね

[32. 匿名]

下町のコインパーキング
土地面積極小の上、おかしな白線で超絶ムズイ

[33. 匿名]

都会は技術よりも精神面が強くなる

[34. 匿名]

田舎でもすれ違いできない一車線の山道走ってれば車両感覚は上手くなるかも

[35. 匿名]

転勤で全国回って今は東京だけどダントツで都会の人の方が運転上手いよ
まずあんな狭かったりビチビチの縦列駐車は田舎では経験しない。隙間数ミリにのほほんとした主婦の人がサッと停めてたりする
道路も車線数や車の数、首都高の訳わからなさ含めてストレスが半端ない。新潟出身だけど、新潟もバイパスが充実してるから車の多さとか慣れてるつもりだったけど、全然違うね
何より歩行者や自転車の数が違い過ぎて、脳を働かせる量もドラテクも都会のほうが必要でしんど過ぎる

[36. 匿名]

都会だと思うよ
物理的な複雑さもあるけど、交通量が多いし道間違っても下手に停められないし心理的な負担も全然違う

[37. 匿名]

>>8>>1
それ
漫画や映画のレーシングみたいな上手さなら恐らく田舎しかない

[38. 匿名]

>>10
仮免合格したら夜の農道で練習

[39. 匿名]

私はミッションで田舎で山道なんかも運転するけど、斜面やガタガタ道やカーブは大変だけど、都会と違って人がいないから対向車や歩行者、自転車なんかに気を付けなくて良いから楽ではある。

[40. 匿名]

>>23
脱輪しそうなほどの細い砂利道の農道を走らされたことあるw
あれが教習コースとかヤバかったわw

[41. 匿名]

田舎在住
都会の運転は道も車もゴチャゴチャしていて怖いです
路面電車もあった時は、車おいて逃げ出したくなる

[42. 匿名]

>>23
雪降った山道で対向車来たらパニックになる

[43. 匿名]

結局ロードバイク最強

[44. 匿名]

東京都内から岩手県に移住して一方通行が無くて運転は怖い
東京都内の方がしやすい
田舎には国道でも右折信号が少なく右折は命懸けです

[45. 匿名]

車毎日乗ってるけど首都高は怖くて走りたくない

[46. 匿名]

>>13
私もこれ。長距離運転もするけど結局田舎だから高速道路じゃなくてもかなりスピード出すし真っ直ぐな道で標識が殆どないし車が少ないからものすごく快適。都会の高速道路は無理だと思う。シカやクマが怖いくらいかな。

[47. 匿名]

>>1
田舎でも右折のタイミングが分からないのに、都会だと永遠に右折できない気がする

[48. 匿名]

都会で狭い道や狭いパーキングに慣れてるからどこ行っても余裕※山道除く

[49. 匿名]

>>1
そら都会やろ
田舎で運転免許取ったから都会で運転するのしんどい
隙間があったら入ってくる

[50. 匿名]

>>8
流れを止めないとか？
たまに右折で躊躇しまくってる車よ。ブレーキガクンガクンさせてるの。

[51. 匿名]

>>1
貴女は

和製星野仙一こと土屋圭市になりたいのか

登山家片山右京になりたいのか

どっちなの！？😾

[52. 匿名]

>>1
首都高ばかり運転してると
たまに地方行くとすごく楽

[53. 匿名]

>>38
え、最初は夜に運転しない方が良いと思う。
田舎だと人通りがなくなるから安心と思うかもしれないけど、単純に視界が悪いよ。
せめて街灯がたくさんある道路が良いような。

[54. 匿名]

首都高初見ではむり〜

[55. 匿名]

>>4
田舎はノロノロ運転が多くて遅いですよ〜
片側一車線だし
郊外の幹線道路の方がとばす人多い

[56. 匿名]

田舎だろう目的地、迄の距離が20キロ30キロ当たり前、信号機にもあまり捕まらんし､ある程度のペースを維持して細く曲がりくねった道を走らなければいけない都会人には出来ないと思うが

[57. 匿名]

都会とか田舎とか関係ないよ
運転はセンスだから
極端な話無免許でも上手い人は上手いし、何十年運転しても下手な人は下手

[58. 匿名]

>>2
それは都会の括りなんじゃw

[59. 匿名]

上手い人は上手い、下手な人は下手！ではない？

[60. 匿名]

>>1
都内はなかなか大変。
自動車じゃない車両が多いし。

[61. 匿名]

>>54
毎日運転はしてるけどいきなりそこ走れって言われたら怖いわ。大阪の複雑な高速とかも無理だ

[62. 匿名]

>>23
求められる技術の違いを感じる。
雪道走れないし、道幅が狭くて登り下りとカーブの多い山道も神経を使うね。

[63. 匿名]

都会住み免許なし
歩行者自転車目線でも怖いのに絶対車なんて無理！だから免許取らない😰
田舎の何もなくて歩行者ほぼいない(たまに動物が出る)ところなら免許取ってたと思う(車ないと生活できないようだし…)
まあ都民でも若い人含め大体免許あるから私がレアなんだけど…

[64. 匿名]

東京は難しいよね

実家にいた頃は東京しか走ったことなくて、運転苦手ではないけど嫌いだった

子供産まれて東京も隣県も走るようになって初めて気づいたけど、都内って車線多い上に交通量多くて、しかも右左折するまでに距離ないから、車線変更大変でナビ使ってても予めルートを把握してなきゃいけなかったり、住宅街の一方通行には滅茶苦茶気を使う

隣県走るよりも頭使って、集中力が必要で疲れるからめんどうだったみたい。
隣県はその場で判断で間に合うし、道も複雑じゃないから楽で。

前にガルで運転嫌いって書いたら、それは下手くそだからって言われてずっと腑に落ちなかったけど、両方を知らない人には分からないこともあるなと思ったよ。

[65. 匿名]

>>23
主！！
ねぇちゃん扱いだぞ！！
良かったな！！

[66. 匿名]

>>9
自分田舎住みで毎日運転してるけど、都会の運転は難し過ぎて苦手。

[67. 匿名]

>>9
運転が上手い人の割合は田舎の方が上だと思います。

私は田舎出身で、都会在住のペーパードライバーです。
都会の女友達(20代後半〜40歳ぐらい)は持っていないか、持っててもペーパーという子が私の周りは多いです。

都会で日常的に運転をする人は、混雑した環境にも慣れていて運転が上手なのだと思います。

ただ田舎は割と誰でも運転していますし、田舎にしかないような道は地元の人の方がうまいと思います。

[68. 匿名]

>>1
田舎で基本的な操作を体に染み込ませて都会の道路を走るのが１番良いと思う
初心者がいきなり都会走るのは事故とか違反しそうだし

[69. 匿名]

>>59
合流とか頻繁な車線変更、歩行者の予測とかは都会でしか鍛えられない

[70. 匿名]

都会だと田舎で見ない標識が出てくるから焦るw

[71. 匿名]

>>16
右折レーンが4車線

出典：upload.wikimedia.org

[72. 匿名]

>>1
住んでる街が同じでお互い遠出はしない
何回もぶつけてる友人と一度もぶつけてない私だから人による

[73. 匿名]

都会は車両の種類が普通車(わけわからん外車含む)、軽トラ〜トラック、コンクリのあれ、たまに緊急車両(救急車消防車など)、バイク自転車
だけじゃなく、田舎にはないLUUPとかあのモビット？みたいな謎バイクもあるから
しかも交通量が段違いだし、歩行者も多い

田舎だと雪道とか山道とか動物系が大変そう

[74. 匿名]

>>1
運転手次第

[75. 匿名]

千葉の叔父が昔有給を使って免許を取りに嫁の実家に来た(田舎)
取りやすいだろうと思ったらしい、合宿免許のノリ
結果無事取得して、自動車工場勤めの甥からハンドルをお土産に貰って意気揚々と帰って行った
でも車持ってないし多分向こうでは通用しない
あれから運転したって話も聞かなかったしな

[76. 匿名]

>>38
最近は卒検まで仮免預かる教習所多いから自主練出来ないんだよね

[77. 匿名]

>>4
帰省した時に乗るけど、曲がりくねった山間を縫うような道は怖く感じるわ。父は片側山でもう片側は川や崖下とかでもビュンビュン飛ばして行くけど、私は対向車が怖くて怖くて。

[78. 匿名]

>>71
車線変更できる自身ないや…

[79. 匿名]

>>67
免許持ちでも都内住みだとほとんどペーパーだと思う
車社会の田舎民とはそこでもう勝負がついてる

[80. 匿名]

都会はストップアンドゴーと謎の車線が多いから神経すり減るわ

田舎道は緑が視野を癒やすの。

[81. 匿名]

田舎でずっと運転してるけど、都会の道は運転できない
普段はほぼ一車線だもん

[82. 匿名]

>>4
都会のほうが好き

[83. 匿名]

田舎だけどちょっと都会に出ると狭い駐車場は緊張する
立体駐車とか

[84. 匿名]

都会住みでうちのマンション周辺は1車線？しかないほっそい道
でもそこから徒歩1分ほどで高速(高架あり)がある
前住んでたところもほぼ目の前が高架ありの高速で、どっちも毎日大型トラックがビュンビュン走ってるようなところ
なのでうちのほっそい道を抜け道として使い高速に出ようとするトラックに毎日出くわす
ほっそい道よりは運転しやすいから普通の人も多分高速を選ぶ
ほっそい道+高速を日常的に使ってるうちの地域の人は道路に対する「練度」は凄そう
田舎の獣道や山道雪道走ってる人はそっちの「練度」が磨かれそう

[85. 匿名]

>>1
上手いの定義は

[86. 匿名]

>>1
都会
田舎は、8台くらいで渋滞と言うから

[87. 匿名]

>>1
都会かも　都会で運転慣れてくと田舎に行っても特に問題を感じることないんだけど
田舎で運転してきた友人が都会に来た時、絶対こんなとこで運転無理！と言ってた
片側4車線の一方通行って何？　早めに次の行き先考えて車線選ばなきゃならないの？
車いっぱいの流れでの車線変更て心強くないと無理！　などと言ってた

[88. 匿名]

>>79
よこだけど同程度に運転してる人の勝負じゃないと比較にならなくない？
まあそれでも毎日運転の田舎の人と同レベルに運転してる都会民なんかいないと思うが…
短距離を買い物で使うとかそんなだもん

[89. 匿名]

都会じゃないの
田舎運転が粗いというか平和ボケしてて人、自転車、曲がり角、何も見てない私道な使い方
ウインカーも曲がる瞬間.5とか意味をなしてない謎のやったよ感だから交通ルール的に都会に出たら苦労するんじゃない人轢くと思う

[90. 匿名]

都会です。自分で言うのもなんだけど昔の方がうまかったもん。今岐阜だから運転下手になった

[91. 匿名]

>>1
都会
首都高速怖いしあんな狭い車庫に入れられる自信ない

[92. 匿名]

>>1
「運転が難しい」なら、断然都会だけど、都会に住んでいても運転はうまくならない気がする。
元々運転が下手な人は、運転をしなくなるだろうし、初心者は難しい道を1回運転するより、普通の道を10回運転した方が上達しそう。

[93. 匿名]

都会かな
しがらみやトラブルが多いから
強くなるならどうぞ

[94. 匿名]

>>85
横
そこ？
交通ルールと安全を守り円滑に自動車を操作することじゃないの普通に

[95. 匿名]

雪とか山とか都会にはない要素省いて同じような道なら都会かなぁ
田舎だと認知症のじじばばが運転できるけど都会でやったらたちまち飯塚みたいに盛大に事故る

[96. 匿名]

阪神高速環状線で車線変更と譲り合いの練習かな

[97. 匿名]

首都高を運転できるなら運転上手いと思う。
私は怖すぎて運転できない。

[98. 匿名]

都会。
たまに旅行で田舎行くと運転しやすくて感動する。
都会は車線変更とか信号がありすぎて、集中しないと運転できない。

[99. 匿名]

都会もいつも走ってる人からしたら暗黙のルール也あると思うけど、田舎はお爺さんやお婆さんの回避方法や進路予測しないと事故るからそれなりにスキルいるなと思ってる

[100. 匿名]

田舎在住だけどたまに都会運転すると分岐が多くて怖い
高速も田舎は単純だからまっすぐ進むだけなのが気楽

[101. 匿名]

都会の路駐が嫌い。人も飛び出してくるし。
でも田舎の朝の通勤時間帯は運転荒くて怖い。毎日、慣れた道をみんな急いでるから速度が速い。

[102. 匿名]

基礎能力的な部分は都会の方が求められるだろうけど、田舎は時と場所により「整備されてないクソ狭い道」とか「雪降るカチカチ凍結道」とかいうエクストラステージが発生するからね…

[103. 匿名]

田舎と都会の共存する八王子が最強かな。

[104. 匿名]

田舎が慣れているドライバー「都会は対向車のスピードがこわいわ。左側を走ろう」
都会が慣れているドライバー「田舎の道路って歩道が無いのかよ、危ねぇなぁ。真ん中に近い方を走ろう」

[105. 匿名]

>>5
上手くなることと難しいことは比例しないよね簡単な方が上手くなりやすいから田舎で運転する方が難しいと思う

[106. 匿名]

>>5
都会だと運転が難しいから怖がって運転を避けてると全然上達しないよ。
私がそう。
怖いからめったに運転しない。

[107. 匿名]

なんか前の車おかしいなと思ったら、
「奈良」「岡山」「高知」とかだいたいそんな感じ

[108. 匿名]

>>71
隣の車巻き込みそう…
怖い…

[109. 匿名]

都会は交通に選択肢がある。バスとか電車も乗ろうと思えば乗れるからゆとりでてくるし、教習所とかでも、色んなパターンを知れたり恵まれてる

[110. 匿名]

練習なら田舎、上達なら都会。

[111. 匿名]

田舎で高速とおってるけど、交通量少なすぎて合流がイージーモードすぎる
断然都会。

[112. 匿名]

>>1都会だと思う
都会で免許取ったけど田舎でずっと乗ってると
もう2度と都会で運転出来んわ〜って思う
怖くて3車線以上の道は運転出来ません

[113. 匿名]

地方出身者で車必須だったから地元では運転してたけど関東にきて15年、都内では絶対運転したくないと思ったし実際ほぼ乗らない

[114. 匿名]

私免許持ってないんだけど、それまでよく考えたら都内の道に精通した家族や友達、タクシーとかの車にしか乗ったことがなくて、初めて「俺、運転好きだし得意だから！」と言い張る地方出身の人に送ってもらった時に死の恐怖を味わった。乗ってる感覚としては走り始めのスピードが速すぎる？いきなり走り出していきなり止まる感じで、雑談も上の空で終始怯えていたら高速に突入。深夜で空いてたからカーブとかジェットコースター並みに感じて生きた心地がしなかった。こんな運転する人が世の中には存在するのかと、ますます免許を取ろうという気持ちが遠のき、気づいたらおばさんになってしまった。

[115. 匿名]

絶対都会
私はバック苦手なので駐車場1000台止まる駐車場でも遠くに止めるし、都会のコンビニとか駐車場ないし、あっても５台くらいで出れない
田舎の駐車場はトラックも止まるし、店舗よりもはるかにでかいから助かる
２車線３車線でも空いてるし、路駐がない
路駐するような店がないし、駅前ほどシャッター街で何もないから走りやすい

[116. 匿名]

>>9
田舎民だけど美味いのは都会だと思う
道路が複雑だし、交通の量が圧倒的に違うから
確かに運転頻度圧倒的に田舎だけど、運転が上手いわけではない
都会を走れない田舎民は結構いると思う

[117. 匿名]

都会だと思う
交通量や道路標識すべてが違うし、車線変更や右左折の判断能力が養われる
たまにしか運転しないとしても普段そういう車社会の中で生活してたら運転した時の感覚は掴みやすいと思うわ
私は道路ガラガラの田舎住みなので、臨機応変な対応とか難しいし怖い
職場まで車で片道30分だけど、対向車も殆ど無い一本道だよ
運転技術上がらないわ

[118. 匿名]

>>23
夜の田んぼの間を教習で走った時は白目剝きました

[119. 匿名]

>>23
インフラ整備上手いところと下手なところが分かれすぎる。徳島とか初見殺しの道多すぎて道作った奴シムシティやり直してこいよって思うレベル。そりゃ事故減らないって。

[120. 匿名]

>>13
都会出てきて怖くて運転出来ないはよく聞くけど、逆は聞いたことないね。

[121. 匿名]

都会は道がややこしかったり、飛び出す自転車歩行者路駐トラップが多い
田舎は細い道に側溝トラップ、そして夜間の飛び出してくる野生動物トラップが怖い

[122. 匿名]

都会だと思う
田舎住みだけど道路ははほぼ1車線か2車線だし
東京都内とか道が複雑すぎて車で行けない

[123. 匿名]

田舎民だけど都会だよ
田舎は歩いてる人も自転車もバイクも少ないから、都会で左折する時多分パニックになる
都会に行く時は運転は旦那に任せてる

[124. 匿名]

>>5
近所がこういう感じで歩行者、業者路駐、ママチャリ、バス、たまにループだから目がいくつあっても足りない

[125. 匿名]

>>1
車に接する機会の多い人がどちらかと言えば上手くなるのかと、、

[126. 匿名]

>>11
さらに一通も多いよね。

[127. 匿名]

それぞれ別の技術が磨かれそう。
都会は車線変更だったり、駐車技術だったり。田舎はヘアピンカーブや山道でのシフトブレーキ？だったり。

[128. 匿名]

気の使いようが大違いなのでは？
田舎は人がそもそも少ないから子供が車道に飛び出すとかは
滅多にないし

あ、北海道なら鹿とかが出るかｗ　雪道になるし

[129. 匿名]

都会だと車の数が多い、
ビルが多くて見通し悪い、
看板たくさん目に入る情報が多くて
恐怖感が増す
標識の種類も多くて複雑

何時から何時までは右折禁止とか
直進車線を走っているつもりが
いつの間にか左折専用車線に
なっていたりする

初めての道は一方通行のせいで
目的地の付近についても
離れていってしまう
道に慣れてないとハラハラして
しまいます

[130. 匿名]

田舎民からすると都会は人も車も自転車も多いわ複雑だわで非常に走りにくく感じるから、迷わずスムーズに走れる人は尊敬すらするレベル
でもカーブの多い峠道は峠道でセンターライン越えて来たり、下りでブレーキ踏んでる時間がやたらと長い下手っぴも少なくないからなぁ
求められる技術が根本的に違うから両方走らないと本当の意味で上手くなったとは言えないかもしれない

[131. 匿名]

田舎は動物とかジジイが飛び出してくるよ！

[132. 匿名]

>>23
たまに、どうやってそこに停めた⁈ってところに車停めてあるよね。切り返すスペースなしの、出入りどちらかは確実にバック一択、踏み外したら終わりみたいな坂道の上の家の脇とか。

[133. 匿名]

都会だと運転頻度が下がるからあまりうまくならないと思う
頻度が全く同じだと仮定するなら都会かもしれないけど、普通田舎の方が運転はよくするんだからこの仮定に何の意味もないが

[134. 匿名]

結局都会は上手くなる前に運転のハードルあがるから、初心者のうちは田舎か都会というほどでもない程度の街で練習したほうがいい

[135. 匿名]

>>92
それは全くその通りで、ペーパードライバーの克服でばあちゃんの田舎でばあちゃんの車借りて練習しまくって普通程度の都市（東京のような大都会ではない）程度で走れるようになったから

[136. 匿名]

>>97
堺線から東大阪線への車線変更は諦めて環状線を半周することはある…

[137. 匿名]

>>26
確かに駐車場は狭いし空いてないし空いてたと思ったら1番奥の切り返し10回くらい必要な難易度高い区画だったり。
港区目黒区あたりの場所によっては、コインパーキングの土地自体に傾斜があり、この前1番手前の区画のみ空いてて、複雑な位置関係（隣接車も向かいの車も距離が近すぎ）の上、左右の傾斜が激しくて、バックから入れるの苦労して汗かきまくったよ。
デカめのSUVだから、相当運転技術向上してる。

[138. 匿名]

ペーパードライバーなんだけど、
車校の中で何時間やれば乗れるようになるかな。

ドライブ　パーキング　ニュートラルはわかる。
アクセル　ブレーキ　サイドブレーキも。

[139. 匿名]

>>17
都会は狭い路地から出るとき両側ビルだったりすると左右から来る人とか自転車が見えなくてジリジリとしか出られなくて怖い
田舎は基本見通しの悪い場所がないしそもそも歩行者と自転車が少ないから心配せずに右左折できる

[140. 匿名]

>>17
地方だけど、さすがにまだこれで爆走してる人はいないわ…。
避けるのだるそう。

[141. 匿名]

>>124
道幅狭い上に人通りやトラックの往来も多そうで、ムリすぎる…。

[142. 匿名]

都会は高級車も多いから、なんか気を使って疲れる。駐車場も狭いし技術がいる。田舎は軽ばっかり。駐車場も広い。適当に停めても大丈夫。

[143. 匿名]

田舎住みだと人や自転車、バイクがすごく少ない
都会走る時は横断歩道や右左折にものすごく気を遣うよ
これが普通なんだよなあと思う

[144. 匿名]

>>1
断然都会の方が運転上手くなる！！と思う！
ただ去年　旦那の転勤で九州の長崎県に引っ越してきて、めちゃくちゃ道狭いし難しすぎる。
都会じゃなくても長崎市に長く住んだらめちゃくちゃ運転のスキル上がりそう

[145. 匿名]

都内の教習所って今はやらないらしいけど高速乗る時、首都高乗るの？怖すぎない？

[146. 匿名]

>>1
田舎に住んでいますが、都会から来た転勤族のママさんはみんな運転下手。土地勘がないということを差し引いても、一瞬の判断が全然できない。
田舎だから住宅地はすれ違いできるギリギリの幅だったりするのだけど、なんでそこで突っ込んでくの？って感じのところでオロオロしてる。周り見てない。

[147. 匿名]

>>5
4車線の車線変更が本当にしんどい。

[148. 匿名]

>>1
都会の路駐が多い大阪で免許とって、ずっとペーパードライバーで田舎で乗り出したんだけど、間違いなく田舎の方が運転しやすい。
人の数が圧倒的に違うし、危険な自転車乗りもいない。飛び出しも全然ない。

[149. 匿名]

>>2
多摩の立川から国立行ったとき、あまりにも狭いかつ一方通行多くて半泣きになったw

[150. 匿名]

乗る機会が多い田舎の方が上手くなるよ

[151. 匿名]

>>5
教習所が都会の方がその後の事故率低くなるよね。
田舎の観光地の合宿で楽に取った子は免許取った後事故しまくりだった。

[152. 匿名]

>>71
ここ通ったことあるけど怖かった
タクシーばっかりで道に慣れてる車に囲まれてたからなんとか事故にならなかったけど、車線変更失敗した