韓国・務安空港の旅客機事故 179人が死亡 救助された乗務員以外は全員死亡 韓国メディア「国内の航空機事故で最も人命被害が出た事故」

[1. 匿名]

韓国・務安空港の旅客機事故　179人が死亡　救助された乗務員以外は全員死亡　韓国メディア「国内の航空機事故で最も人命被害が出た事故」 | TBS NEWS DIG

韓国・務安空港の旅客機事故　179人が死亡　救助された乗務員以外は全員死亡　韓国メディア「国内の航空機事故で最も人命被害が出た事故」 | TBS NEWS DIG

韓国・南西部の務安空港で旅客機が胴体着陸し炎上した事故で、消防は死者が179人になったと発表しました。

出典：newsdig.ismcdn.jp

※事件発生時のニュース

韓国・務安空港で済州航空機が壁に衝突し爆発　28人死亡

韓国・務安空港で済州航空機が壁に衝突し爆発　28人死亡 【速報】韓国・務安空港で済州航空機が壁に衝突し爆発　28人死亡 | TBS NEWS DIG (1ページ)韓国の聯合ニュースによりますと、29日午前9時ごろ、韓国南西部の務安空港に、着陸中だった済州航空の旅客機が...

[2. 匿名]

セウォル号

[3. 匿名]

ご冥福をお祈りします。

[4. 匿名]

あの突っ込み方じゃそうなるよね
2名助かってるのが奇跡

[5. 匿名]

今年の年末年始は穏やかであってほしかったのに。

[6. 匿名]

お悔やみ申し上げます

[7. 匿名]

Xで動画見たけど生存者がいるのがすごい

[8. 匿名]

辛いわ…

[10. 匿名]

鳥のせいにしないでね

[11. 匿名]

じゃあ、乗客は全員…

[12. 匿名]

もう終わりだよこの国

[14. 匿名]

日本に関係ない

[15. 匿名]

乗務員だけ救助されるなんてことあるの？

[16. 匿名]

高知空港のは奇跡なんだな

[17. 匿名]

怖いね…

[18. 匿名]

乗務員が必死に客を助けようとしてたのか我先にと助けを求めたのかで印象が変わる

[19. 匿名]

>>1
どうやって乗務員は逃れられたというか、生存できたの？
すごい爆破だったよね

[20. 匿名]

恐ろしいね…
飛行機は怖い

[21. 匿名]

助かっても二度と飛行機には乗れなさそう

[22. 匿名]

これは悲しいね

ご冥福をお祈りします

[23. 匿名]

１８１人だから２名は生き残っているのね

[24. 匿名]

>>1
>韓国・南西部の務安空港で旅客機が胴体着陸し炎上した事故で、消防は死者が179人になったと発表しました。乗客乗員181人のうち救助された乗務員2人を除く全員の死亡が確認されたことになります。

男性と女性の乗務員ひとりづつだっけ。御冥福をお祈りします😿

[25. 匿名]

大変だねえ

[26. 匿名]

セウォル号のように揉めに揉めそうだな…

[27. 匿名]

助かった方も早く回復するといいね…

[28. 匿名]

>>2
セウォル号の時に
自宅の風呂桶で溺れる遊びしてセウォル号とか言ってふざけてた韓国人のモデルいたよね
韓国人って自国の事故や震災も茶化すからヤバい

[29. 匿名]

>>13
あれで助かってる犬猫がいると思ってるとしたら貴方バカなの？

[30. 匿名]

>>4
あの炎の中助け出せたのもすごいよ。

[31. 匿名]

韓国って定期的に100人以上亡くなる事故が起きてるイメージある

[33. 匿名]

>>18
動画見た？そんなレベルの事故じゃないと思うよ

[34. 匿名]

エンジンに鳥が入ったとか言ってたけど
一羽のせいで179人死亡とかヤバい

[35. 匿名]

>>15
パンツ一丁で我先にと逃げ出し助けられたセウォル号船長の件もあるからな韓国は

[36. 匿名]

>>15
セウォル号沈没事件みたい

[37. 匿名]

>>2
遺族団体がまた国を訴えるだろうね

[39. 匿名]

>>13
またお前か

[40. 匿名]

乗務員はキャビン内の着座位置が後方だったからかろうじて生きてただけかと

[41. 匿名]

>>18
そんな状況でもないよ。

座ってた座席が奇跡的に良かったんでしょう。

[42. 匿名]

>>15
あの状態は乗客を優先にとかじゃないでしょ

[43. 匿名]

パイロットが責められらような流れにならなければいいけど
冷静な検証を求めます

ご冥福をお祈りします

[44. 匿名]

>>2
韓国人の国民性とかは苦手だけどトップが無能なせいで罪のない人が大勢死ぬのはやっぱり見てて気分悪いよね

[45. 匿名]

>>38
東日本の震災の時寄付してくれた韓国人も沢山いますよ

[46. 匿名]

バードストライクにしても
ジェットエンジン二つとも同時ってことはチト考えにくい

[47. 匿名]

日本に責任転嫁するまであと1日くらいかな

[48. 匿名]

>>15
誘導のために最初におります

[49. 匿名]

>>15
乗客よりも前にトラブル把握してるだろうしセウォル号の時みたいにさ…

[50. 匿名]

>>3
韓国のニュースとかいらないよ
この後は事故の原因追求して被害者遺族と話し合うだろうし他国の事だし勝手にすればとしか思えない
なんで日本でいちいちニュースにするんだろ？

[51. 匿名]

日本人いたりするの？

[52. 匿名]

>>38
心痛めるくらいしか出来ないんだから、お悔やみの気持ちしかないよ。

[53. 匿名]

>>14
そうなの？日本人とか乗ってそうと思ったけど

[54. 匿名]

すぐそばが海だったよね。
海に着陸できなかったのかな。
すぐには沈まないから助かったのではと思うのは素人考え？

[55. 匿名]

誰の…せいや！😾

鳥は原因の一因やが。他にもいろいろあるやろう。機体トラブルか？

[56. 匿名]

>>10
なんで？

[57. 匿名]

>>31
日本も事故が起こるけど、韓国って被害が大きいイメージだよね
セフォル号、梨泰院、今回の事故

[58. 匿名]

鳥の事故なんて運なんだろうけど、これから飛行機乗るのビビる

[59. 匿名]

>>38
いいから黙れって

[60. 匿名]

大型機で着陸段階でここまでの大事故ってなかなか聞かないよね

[61. 匿名]

>>50
バカなの？
100人以上亡くなるような事件はどこの国だろうとニュースになるでしょ

[62. 匿名]

>>3
事故現場見た時から
これはもうダメかも分からんねって感じだったわ

[63. 匿名]

>>46
このフライトの少し前にもトラブル起こしてた機体だって見かけたけども。
その辺きっちり調査して欲しいね。

[64. 匿名]

なんでそんなことに…
滑走路の目の前まで来てたのに…

[65. 匿名]

痛ましいニュース
政治が混乱してる時期にこの事故は絶望的な気持ちになるだろうな

[66. 匿名]

>>38
だからってそれに合わせる必要はない
人が大勢亡くなった大事故を悼むのは当たり前の日本人でいたい

[67. 匿名]

>>38
どうでもいいなら来なくても大丈夫なんだよー

[68. 匿名]

>>41
分からんよセウォル号韓国だもの

[69. 匿名]

>>31
日本は災害
韓国は人災が多いよね

[70. 匿名]

生き残ったスタッフが自殺に追い込まれそう🤡

[71. 匿名]

>>20
それでも最も事故の少ない乗り物だからね

[72. 匿名]

映像見たけど、2人助かったのほんと奇跡だよ…

[73. 匿名]

>>51
いません

[74. 匿名]

>>54
海だからは安易かもね。

どのくらいのスピードで水に入るかで衝撃は違うし、この季節の海は投げ出されたら数分で死ぬよ。

[75. 匿名]

へー

[76. 匿名]

>>38
飛行機事故はどこでも起こる可能性あるんだしさーそういうこと言うのやめようよ、帰省しようとしたら亡くなるなんて国関係なく気の毒だよ

[77. 匿名]

>>18
一番後ろに乗ってたから無事だったんだよ。シートベルトをつけた瞬間以降の記憶がないらしいから逃げるとかそんな時間なかった。

[79. 匿名]

>>56
バードストライクだそう
片方のエンジンなのか両方なのか

[80. 匿名]

これ、、胴体着陸分かってたら燃料は捨てられなかったのかな？？

[81. 匿名]

飛行機は助かる確率低いね…こんな一瞬で…
年の瀬に辛い事故
ご冥福をお祈りします

[82. 匿名]

>>61
バカなんですよ

[83. 匿名]

>>62
映像見たけどスピード全然落ちないまま衝突してたしね…
生存者がいることが本当に奇跡だと思う

[84. 匿名]

>>37
元々は日本の観光船だったらしいね

[85. 匿名]

>>30
どやって乗務員助かったのがわからんらしいぞ　意識なくなったんじゃないかな

まぁ嘘ついてる場合もあるけどさ　責任逃れで

[86. 匿名]

>>15
こういう状況は、確実に生きてる人から助けなきゃいけないもん

[87. 匿名]

>>10
まだ憶測の域だけど、原因がバードストライクなら鳥のせいだよ。

[88. 匿名]

知らんがな

[89. 匿名]

>>50
こういう性悪って自分が毛嫌いしてる一部の国の人と同じこと言ってるってわかってないからびっくりする

[90. 匿名]

>>4
2人か…
体の治療はもちろんだどメンタルケアを周りはしっかりせてほしい

[91. 匿名]

>>62
その言い回し、飛行機事故だからあえて言ってるね。

[92. 匿名]

国民性はよく炎上しがちだけど、鳥まで燃えるのか…

[93. 匿名]

>>14
直接は関係ないけど航空事故って連鎖するんだよ
この年末年始に日本人含めて世界中の人が飛行機乗ってるから
みんなが事故なく無事に帰宅してほしい

[94. 匿名]

>>28
隣国は自国のことを揉み消すしたり、茶化すような国家ばかりだな

[95. 匿名]

>>77
後ろの方も爆発してるように見えたけどそうなんだ。

[96. 匿名]

>>10
バードストライクであんな事故になるもんなのかな
韓国のF35といい、何か納得できないものがある

[97. 匿名]

>>15

知り合いが多重事故で急死に一生みたいな助かり方した時は一人だけふっとんで外に投げ出されたとか言ってたから今回のも偶然外に飛ばされてとかじゃないかな？

セウォル号みたいな逃げる時間とかなく激突、爆発してない？

[98. 匿名]

生き残ったの乗務員だったんだ。一体どこにいたんだろう

[99. 匿名]

散々神の國にツバ吐いてきた報いや！！

[100. 匿名]

バードストライクで179人死亡　鳥さん😓
鳥が飛行機に近寄らないように超音波出して飛べないの？

[101. 匿名]

>>1
乗客は全員死亡か.....

[102. 匿名]

生き残った方が責められるなんて事がないように願う

[103. 匿名]

やっぱBTS国おつです

[105. 匿名]

>>10
鳥よ鳥よ鳥達よ〜鳥のせい〜

[106. 匿名]

>>54
ハドソン川の奇跡っていうのがあったよね

[107. 匿名]

>>85
何をどう嘘つくのよ。
あの事故で助かる方法なんて誰も分からんよ。

[108. 匿名]

あの炎じゃ、救助にあたる人も命がけだな

[109. 匿名]

>>85
わからないのに憶測でよくそんこと言えるね…

[110. 匿名]

>>54
海に着水しても死者が出た飛行機事故はあったし、何より知床の凍える海で落命した人達がいたのは記憶に新しい。

[111. 匿名]

映像見る限り爆風か何かで後部座席に座っていたCA席が投げ出されてというパターンはありそうだよね。どうみても救助に行ける炎の勢いじゃない気がする。

[112. 匿名]

ほんと痛ましい事故だね

[113. 匿名]

>>30
衝突の衝撃で投げ出された人も多いって話だから、本当に、助かったのは奇跡としか言いようがない。

[114. 匿名]

>>15
乗客優先じゃないよ
命優先

[115. 匿名]

>>77
平気で嘘をつく韓国人の言う事など信用ならんな

[116. 匿名]

年の瀬に遺族は辛いね
突然だものね

[117. 匿名]

>>10
世界中で大金と人手を費やしてバードストライク対策してるのにこのコメントは無知すぎる

[118. 匿名]

あれだけの衝突爆発炎上だもんやっぱりほぼ死亡だよね

映像怖かった

[119. 匿名]

>>105
つまらない

[120. 匿名]

犠牲者に2021年生まれとかまだ赤ちゃんの子とか10代の子たちもいて胸が痛い

[121. 匿名]

>>54
10メートル程度でも適切に飛び込まず、腹から落ちたら死んじゃう可能性あるし
粉砕する方法が変わるだけじゃね

[122. 匿名]

>>79
バードストライクが原因らしいけどそれで車輪て出なくなるの？

[123. 匿名]

>>31
前に人混みで将棋倒しみたいになったって事件もあったね

[124. 匿名]

>>28
韓国人だけじゃなくてどこの国にも愚かな人はいる

[125. 匿名]

鳥が可哀想だわ

[126. 匿名]

>>15
たまたま生き残ってる人を助けているだけでしょ

[127. 匿名]

すでに>>38をブロックしてるから読めない。
他のトピでも頭おかしいこと書き込んでる人だよ。

[128. 匿名]

>>4
生死ギリギリの相当の重症だと思う

[129. 匿名]

バードストライクだけで、フラップや車輪が出なくなるの？

[130. 匿名]

>>54
海は波があるから陸地の胴体着陸のほうがまだマシってどこかで聞いた
消防もいるし

[131. 匿名]

>>19
乗務員ならどこにいれば生存確率が上がるか知ってそう

[132. 匿名]

>>37
誰かがそしてまた捕まるのかな？

[133. 匿名]

>>60
昔はあっただろうけど最近は飛行機も発達してるのか全然着陸事故聞かなかったよね

[134. 匿名]

>>15
助け出されたのか、自力で脱出したのかでだいぶ印象変わるよね

[135. 匿名]

あの壁さえなければ

[136. 匿名]

>>85
あんな大爆発では機体のどこで何をしてようが関係ないでしょ。助かるかどうかはもはや人智の及ばない領域。

[137. 匿名]

やっぱ生存率だと最後尾なのか
出るの遅くなるから前選びがちだけど

[138. 匿名]

>>54
胴体着陸自体は上手くいってたらしい
壁にさえぶつからなければもっと助かったって

[139. 匿名]

>>34
整備不良ぽいけどね

[140. 匿名]

>>16
今年の羽田も

[141. 匿名]

>>90
大きい事故で生き残ると自問自答で苦しむらしいね
「生きてて良かったね」という言葉もプレッシャーになって苦しいらしい…きっつ

[142. 匿名]

>>101
2人生存者居たみたいよ

[143. 匿名]

>>87
鳥は悪くないよ
本来鳥が飛ぶのが当たり前の場所に人間が飛行機飛ばしてんだから

[145. 匿名]

>>61
今気づいたけど事件じゃなくて事故だった
バカなのは私でした

[146. 匿名]

一瞬で爆破した機体に無事だった人がいることが奇跡過ぎる

[147. 匿名]

>>127
あ、私も読めない
やっぱりおかしい人はずっとおかしいのか

[148. 匿名]

原因は本当にバードストライクなのかな
コリアンクオリティーも怖いなとつくづく

[149. 匿名]

>>104
ガルちゃん脳今日も元気に失礼な発言お疲れ様です

[150. 匿名]

あらら、急に増えたね
計器類の故障が？原因だとしても、結局は点検が不備だったって事で人災になりそう
あの国ならね
処分される人が出るかも

[151. 匿名]

>>127
ブロックじゃなくて削除されたんだと思う

[152. 匿名]

>>142
その2人は乗務員じゃなくて？

[153. 匿名]

>>141
とんでもない後遺症残るだろうけどね

[154. 匿名]

>>138
横
全然減速してないように見えたけどあれで上手くいってたの？

[155. 匿名]

>>96
思った
バードストライクでエンジン1個ダメになったとしても制御不能にはならない
その他のトラブルもあったんだとしか思えないわ

[156. 匿名]

>>127
通報で消えたのでは
何書いてたのか逆に気になるわ

[157. 匿名]

言葉にならないわ。こんな年末に。

[158. 匿名]

>>53
昼間"乗客の中に日本人は確認できておりません"みたいなの見たけど今も情報ないからいなかったって事でいいのかな

[159. 匿名]

>>21
全く関係のない自分でもこういうニュース見て飛行機が怖くなる。
安全な乗り物ったって、万が一の時の生存率は一番低いよなと思う

[160. 匿名]

>>14
やな人だな。
誰が巻き込まれても不思議じゃないぞ。

[161. 匿名]

>>144
同族嫌悪なの？

[162. 匿名]

>>129
エンジンが何個ついてたのか分からないけど、ひとつ（バードストライクで）ダメになってもなんとか飛べるのかと思っていた
車輪も出なかったってのがよくわからないね

[163. 匿名]

>>31
ライブ会場の床が抜けて観客が落下したのもあった

[164. 匿名]

>>154
もっと距離があればダメージ少なく減速できたってことかと

[165. 匿名]

>>104
それってあなた自身がそう思ってるのを、「他の人がそう言いそう」って言葉挟んでワンクッション置いたつもりで発信してるだけでは？

[166. 匿名]

映像みたけどかなりショック受けたわ

[167. 匿名]

事故は連鎖するから、どこかで断ち切ってほしい

[168. 匿名]

>>89
地震万歳！だっけ？
あちらの国の人と自分が同レベルに成り下がっていることに気づいてないのかね。
本当に反吐が出る。

[169. 匿名]

>>28
日本でもいたじゃん。埼玉栄高校のサッカー部の人が東日本大震災のことおちょくってたよ。
どこの国にも倫理観終わってるゴミはいる。

[170. 匿名]

日本人を代表して謝罪します。

[171. 匿名]

バードストライクはどこの国でも起こる事だから怖いな　

[172. 匿名]

ANAはバードストライクになりそうになったら
エンジン前に鉄板が高速で回っていて
鳥を切り刻むから
事故にはならないようなことを聞いた

[173. 匿名]

>>15
乗務員の席って少し客席から離れて別の位置にあるから助かったんだと思う。まさに運がよかった。
乗務員だから助かるっても他の乗務員やパイロット達は亡くなってるわけでしょう？

[174. 匿名]

>>143
悪い悪くないではなくて、鳥のせいだって話。

[175. 匿名]

>>96
また陰謀論？

[176. 匿名]

>>140
あれすごかったな

[177. 匿名]

>>50
公の掲示板で書いていいことと悪いことあるから発言には気をつけた方がいいよ

[178. 匿名]

>>15
あの動画見てるとセウォル号の船長の時みたいな時間の猶予なんて到底無さそうだし、たまたま後方に居たとか外に投げ出されたとかだと思う。
個人の意思でどうこう出来るレベルじゃないよあれは…

[179. 匿名]

>>131
CAさんって座る場所限られてるよね誘導の為に各場所配置で座ってるんじゃないの？

[180. 匿名]

>>15
ほとんど投げ出されて亡くなったみたいだけど、後部座席で投げ出されずに居た人はエンジンの有毒ガスで死んだって見たから酸素マスクをちゃんとしてたかしてないかの差じゃないかな？多分乗務員はマスクしてたんだと思う

[181. 匿名]

野党派がこの飛行機事故まで尹大統領のせいにしてるみたい

[182. 匿名]

>>164
あの感じだと1.5倍の距離とってもとても止まりそうに見えないけど
まぁ素人考えなのかな

[183. 匿名]

>>34
バードはあんま関係ない

[184. 匿名]

>>172
ひぇぇぇぇ😱

[185. 匿名]

>>93
一層気をつけて欲しいね、点検とか

[186. 匿名]

突っ込み方凄い怖かった…
墜落でなくてもあれは大惨事だよね

[187. 匿名]

>>140
あれだってこの勢いでぶつかって大破してたら結末は同じだったよね･･･
ほんとに運が良かった

[188. 匿名]

>>159
飛行機と船はいざというとき逃げ場がないから怖いなと思う

[189. 匿名]

>>11
助かったのふたりとも乗務員って、なんか要因があったんだろうか。場所が良かったとか。そう言えば船の時も助かったの乗組員じゃなかった？

[190. 匿名]

>>175
ただ不思議なだけだよ

[191. 匿名]

>>40
飛行機予約する時は後ろの席の方が良いのかな…

[192. 匿名]

いや、あれだけの大破でよく2人も生きてたな…

[193. 匿名]

>>46
シングルエンジンだよ
片側しかリバースしてない

[194. 匿名]

>>181
さすが韓国

[195. 匿名]

>>104
あんた以外の人間はそんなん思いつきもせんよ

[196. 匿名]

>>154
胴体着陸するならもっと燃料を捨てるなり使い切るなりして安全性を高めてからするもんだと思うんだよなあ
着陸前に旋回もしていないというし
胴体着陸をしようと思って胴体着陸をしたというよりも、この瞬間急に胴体着陸をしなきゃいけない何かがあったように見える

[197. 匿名]

何であんな激突するような作りにしたんだろ？

[198. 匿名]

>>128
あの映像からは信じられないけど２人とも会話ができる状態で
どちらかと言えば軽傷に近い重症みたい

[199. 匿名]

>>145
自分の過ちを認められるのは大変よろしい

[200. 匿名]

日本の鳥でバードストライク
日本側から大量に飛来してきたとのこと

[201. 匿名]

>>172
エンジン性能が航空会社によって違うと思ってるの？笑

航空機事故っていつも自称有識者とか自称専門家が続々と出てきてあれこれ好き放題言ってるよね

[202. 匿名]

韓国で着陸失敗の旅客機、2日前にエンジン止まる現象　乗客証言

韓国で着陸失敗の旅客機、2日前にエンジン止まる現象　乗客証言（毎日新聞） - Yahoo!ニュース

　韓国南西部の務安（ムアン）国際空港で29日午前9時過ぎに発生した181人乗り旅客機の事故に関し、2日前に同じ旅客機に搭乗したという乗客が「エンジンが止まる現象があった」と聯合ニュースに証言した。

事故機に以前からトラブルがあった可能性がある。この乗客は27日未明のバンコク発務安国際空港行きに搭乗。離陸前にエンジンの始動が数回止まったといい、乗務員にその旨話したが、「特に問題ない」という反応だった。

[203. 匿名]

>>184
えっ　事故になるより良くないか？

[204. 匿名]

>>57
韓国って人口少ないのにこれだけで600人は亡くなってる

[205. 匿名]

乗員の決心が早過ぎた気がする
韓国運航

[206. 匿名]

本当にバードストライクなんですかぁ🥴

[207. 匿名]

>>15
乗客を見捨てて逃げたんではって言いたいのかな？
そんな時間すらなかったように見えるけどね…乗務員の席って非常口近くにあったりするし、異変に対応するために非常口近くで誘導のために待機してたのかもしれないし、本当なら全滅してるところをたまたま乗務員だからこその偶然で奇跡的に助かったってことじゃないの？

[208. 匿名]

ご家族の悲しみを思うと何も言えない。。
ご冥福をお祈りします

[209. 匿名]

28人死亡だと思ってたけど全員死亡ですか…悲しい

[210. 匿名]

>>5
「のに」は余計じゃない?

[211. 匿名]

日本人の責任もあるから
大変な問題になる。

[212. 匿名]

正月が羽田のアレで暮れがコレか
しかも今回の被害やばい
でも衝撃が大きかったのは羽田の滑走路で飛行機が燃え上がってるのを昼寝してて起き抜けに見た瞬間
あの衝撃が忘れられない

[213. 匿名]

アゼルバイジャンの飛行機みたいに燃料がほとんどない状態にすることも、車輪を出すことも、減速もできない状態だったってことなのかな

[214. 匿名]

>>14
日本でも航空事故はあるでしょうよ。関係ないって言い方はないわ。

[215. 匿名]

>>11
LCC解禁して 整備不良のまま飛ばしてるよ

[216. 匿名]

>>134
事故動画見たけど自力で脱出なんて無理だよ。助かったのは奇跡

[217. 匿名]

>>188
船の方が怖い
投げ出されたら終わり
遺体も流されて見つからない
飛行機事故は這い出せたらまだ希望はある

[218. 匿名]

>>19
乗務員って大抵飛行機の一番後ろの部屋にいない？確かにご飯運ぶときとかはウロウロしてるけど、着陸や離陸の時は一番後ろの部屋で4人で座ってるけどな…私高校生の頃韓国便乗っててゲロ吐きそうでどうしたらよいか分からなくて乗務員の部屋で吐いてしまったから覚えてる韓国人の乗務員さん優しかったなぁ

[219. 匿名]

>>1
車輪が出なかったのは何でなの？

[220. 匿名]

>>211
チョンは帰れ

[221. 匿名]

>>20
空って怖いよね。逃げようがない。
電車で行ける場所ならなるべく電車がいいな。

[222. 匿名]

>>54
衝撃ですぐ海水が入るから溺死確定
ハドソン川の奇跡ってよく出されるけど、まず起こらないから奇跡なんだよ

[223. 匿名]

>>2
梨泰院とか
定期的に大事故で大勢亡くなるね

[224. 匿名]

>>87
その前にエンジントラブルあった機体みたいだから…

[225. 匿名]

>>172
ブレードは基本全ての旅客機ジェットエンジンについてるが

[226. 匿名]

>>111
何人かは外に投げ出されてそうな感じに色々細かく吹っ飛んでるもんね

[227. 匿名]

>>2
その時芸能界にも影響与えてなかった？
現TWICEメンバーが元々は別グループでデビュー予定だったけど白紙になったり
自粛というかそういうのもまたあるのかな
日本とはそこらへんが違うイメージ

[228. 匿名]

短い滑走路で、車輪が出ずに胴体着陸を許可した管制塔とパイロットのやりとりも気になるな…

[229. 匿名]

>>211
いや、ない…

[230. 匿名]

>>37
これって国なん？航空会社じゃなくて

[231. 匿名]

>>213
ギアがでてないことに気付いてなかったのではっていう飛行機ヲタの意見をみかけたわ
胴体着陸するつもりではなかったのではって

[232. 匿名]

>>78
実際航空会社の社長、空港の管理責任者のどちらかは逮捕、怪4しそうじゃない？

[233. 匿名]

>>16
前輪があるからあれを比較するのはお門違いかと
あの時のクルーが素晴らしいのは確かだけどさ

[234. 匿名]

エンジン爆発、システムエラーで車輪が出ない、翼のフラップが動かないせいで減速できないってなるならば、宇宙ロケットが帰還するときのように後ろからパラシュートを押したらポンと出して空気抵抗増せるみたいな最終手段のアナログな方法は備えられないのかな。

[235. 匿名]

>>200
で？

[236. 匿名]

>>1
結構ショッキングなニュースだわ。。。
飛行機に乗る機会がある分、自分の身に起きる可能性は無きにしも非ず
楽しいクリスマスが終わり新年を迎える直前にこんな事になるなんて、辛すぎる

[237. 匿名]

>>168
そういうバ〇のせいでどっちもどっちって言われるんだろうね
国がどうとかじゃなく人間性

[238. 匿名]

>>159
私の母が短大時代にCA(当時はスチュワーデスかな？)を目指していて、在学中にECCのそういったスクールにも通っていた。結局受からなかったんだけどね。

母が航空会社を受けたのは、1985年に発生した日航機123便墜落事故の翌年だった。「あの事故が怖くなかったの？」と聞くと、「むしろ、より一層なりたいと思った」と言われた。

まあ、母が受かっていたら父と出会うこともなかったから私は今ここにいないんだけどね。

[239. 匿名]

上空を旋回してる間、乗客に電話をするようにアナウンスがあったんだってね、、、
空港まで迎えに来てた家族や友達もいただろうに目の前であんなことになるなんて
亡くなった方も家族も本当にいたたまれない

[240. 匿名]

>>202
実際これが今回の事故に影響するものなのかはこれからの調査によるんだろうけど、こういうの見ると日本の安全基準の感覚とはちょっと違うんだなぁと怖くはなる。

[241. 匿名]

>>45
そうなんだよ、全てが反日でひどい発言をする訳ではない。そして自分たちと同じ親子供もいて血の通った人間の尊い命が一瞬にして失われたことが無念で仕方ない。ご冥福をお祈りします。

[242. 匿名]

>>223
そいやあれも韓国だったね

[243. 匿名]

>>16
条件が全然違う
プロペラ機とジェット機では減速の勢いから全く違うよ

[244. 匿名]

>>4
助け出せたのが本当にすごい
原因究明と再発防止策が待たれるね

[245. 匿名]

>>202
これだから日本から出たくない
感覚が違いすぎるし日本が安全すぎる

[246. 匿名]

>>235
日本が莫大な賠償金を払うということ

[247. 匿名]

>>196
だよねー…直前まで車輪が出ると考えてる動き方。

[248. 匿名]

>>139
私もそう思う
バードストライクという不可抗力なハプニングで押し通す感じししかしない

[249. 匿名]

>>246
なんで？

[250. 匿名]

>>211
何滅茶苦茶な事を言ってんの

[251. 匿名]

>>196
毒ガスの話もちらほら出てるよね
ガソリンを減らすことも滑走路長めの空港へ変更することも叶わないほどの緊急自体が起きてた可能性はたしかに考えられる

[252. 匿名]

船長がそそくさと逃げ出してた船の事故も韓国だったよね

[253. 匿名]

>>31
デパート焼けたやつとか

[254. 匿名]

>>14
こういうのを解析してどうすべきだっかの検証をして 改善箇所や訓練にとりいれるんだよ

[255. 匿名]

>>1
逆に生き残った二人もPTSD とかになりそう…韓国の医療制度がどうなってるか知らんけど、心のケアを手厚くしてもらえることを祈ります…

[256. 匿名]

>>246
そんな事言ってる人いるの？

[257. 匿名]

>>211
いつまで日本の責任にするんや！😾

誰かのせいにして反省しないからいつも大事故が起こる。そういうとこやぞ韓国

[258. 匿名]

>>64
航空事故は離着陸の時が一番危険なんだよ

[259. 匿名]

この事故と一緒に17年前の高知の胴体着陸の様子も動画で上がってきたんだけど、
1人の犠牲者も出さずに無事に着陸した事に涙が出た
今回の乗客もみんな無事に止まってくれる事を願っていただろうに…

[260. 匿名]

これってもうブラックボックスの回収も不可能なの？かも疑問

[261. 匿名]

>>122
そのせいで油圧系統が使えなくなったとか
もしくは出てると思ったのかとか色々書かれてた

[262. 匿名]

>>69
大地震がない所はかなり羨ましい
でも天然温もほぼ無いらしい

[263. 匿名]

>>46
バードストライクってどうしたら避けられるんだろうか。鳥もすぐに逃げられなさそうだし。

[264. 匿名]

>>15
無傷、五体満足で救助された訳ではないと思うよ

[265. 匿名]

>>239
上空を旋回してたタイミングで胴体着陸でも無事に着陸するのは難しいとわかってたってこと？

[266. 匿名]

この空港と長崎と定期便を12月10日から開始って最近だね
事故した飛行機は昨日、長崎に着陸してたみたい

[267. 匿名]

>>217
飛行機事故は這い出す以前に、まず衝撃に耐えられるかがもう絶望的

[268. 匿名]

>>196
ガソリンは捨てられる機体じゃなかったのと機内には煙が充満してたらしいよなので使い切る余裕は無かったのかも

[269. 匿名]

>>198
じゃあ酷い後遺症が残るとかはなさそうだね、まだよかったね
でももう飛行機は2度と乗れないだろうな私だったら…

[270. 匿名]

>>165
横、誰もそんなこと言ってないのに、こう言ってそうって叩く人いるよね。
他人に責任押し付けて悪口言って一番性格悪いタイプだよね。
こういう人が亡くなってる場でってマジで最低だと思う。
ガル民の中でもカス中のマジカスだわ。

[271. 匿名]

>>238
唐突に自分語り

[272. 匿名]

>>266
こっわ
長崎から韓国へ行くのに使われてた飛行機ということ？

[273. 匿名]

>>231
飛行機事故の再現とかで、副機長がギアが出てないと告げたりしてるけど、気づかない場合もあるのかな
３つの内1つ出てない時は地面を蹴って、その衝撃で出すこともあるみたいだけど、1つだけ出てないと勘違いしたのかな

素人がみても着陸するスピードじゃないね

[274. 匿名]

>>26
でも遺体は帰ってくるからその部分は落ち着くでしょう
あとは機体の不具合ボーイング社との小競り合いはあるだろうね
あの会社は怪しいから何かしらがあったのかもしれないし
もしかしたら北が何かした可能性もあるから
あれよりは騒ぎにはならないよ

[275. 匿名]

>>73
ひとまず良かった

[276. 匿名]

>>19
後部座席の方が生存率が高いんだっけ？
後ろの席に控えてるCAさんだったのかな。

[277. 匿名]

>>266
怖すぎ

[278. 匿名]

>>271
私もいや何の話？と思ったわ

[279. 匿名]

まあ、でも奇跡的に生存者がいて良かったよ。

しかし、飛行機の事故って重なる時は重なりますね。

まずは、反日国家で起きた大惨事と言えど、人間としての矜持は失いたくはありませんので、犠牲者の方々の御冥福をお祈りします。

事故映像も見ましたが、バードストライクでランディングギアも出ず、外壁を前にしてフラップも上がらないなんてことは考えづらいです。

電気系統全体のトラブルか何かだったのでしょうか。

韓国の航空機って、日本に駐機してる時に日本の航空会社に整備依頼をすることもあると聞きましたが、コストが掛かるような部品の交換などは、韓国の航空会社はケチってしないということを現場の方から伺ったことがあります。

ましてや、LCCならなおさらでしょう。

事故原因をバードストライクとしときたいという人間が起こした人災だと思います。

合掌

[280. 匿名]

>>84
更に違法改築？改造？
したんじゃなかったかな

[281. 匿名]

>>248
実際は上司が無理がスケジュールどおりの運航を強行して事故を起こしたとかありそう

[282. 匿名]

バードストライクで油圧逝って車輪出なくなることなんてあるの？
だったら世界中で着陸失敗事故が多発してるよね

[283. 匿名]

>>97
そしたらやっぱり乗務員がいる位置が比較的安全なように作られてるのかな。それとも乗務員がこの状況ならこうしたら一番助かる！と思ってそうしたのか。乗務員だけ2人ってことはなんかしら偶然以外にもプラスアルファの要素ありそうだけどどーなんだろ

[284. 匿名]

>>196
B737は燃料投棄できんよ

[285. 匿名]

>>272
韓国から長崎かな
午前中に

[286. 匿名]

>>207
着陸の時って乗務員もシートベルトして座ってるもんね
後ろのほうでたまたま助かったんだろうけどそれも本当にたまたまで、2人生きてただけでも奇跡だと思うわ

[287. 匿名]

>>31
ハロウィンの事件も衝撃的だった。SNSで拡散されまくってたし。

[288. 匿名]

>>96
CSでやってる航空機事故の番組をよく見てたけど、大事故が起きる時は問題が複数重なってることが多いんだよね
バードストライクが直接の引き金ではあるけど、そこに別のトラブル（機体の不具合、整備不良、操縦ミス、管制との意思疎通が上手くいかなかったとか）が重なった可能性はあると思う

[289. 匿名]

>>34
多分関係ないと思うよ。
取り敢えずそうしたいっぽいけど、これから原因は別に出てくると思う。

[290. 匿名]

>>198
機体から投げ出されたけど打ちどころがよくて、炎からも遠かったとかかね。本当によかったね。まだまだ辛いと思うけど。

[291. 匿名]

>>127
私も見れないけど見たところで不快な気持ちになるから見えなくて良かったかも。

[292. 匿名]

>>261
ハイドロだめになってもギア出せるよ

[293. 匿名]

>>37
これセウォル号の時も梨泰院の将棋倒しの時も思ったけど、韓国ってなんでこういう事故の時に国を訴えるんかな？
セウォル号の時はそりゃ大統領がエステ行ってて〜みたいな報道はあったんだが、迅速に動いたとしても沈没まで1時間強って国が何か出来たか？って思っちゃうし
梨泰院の事故も、確かに交通規制は必要だったと思うけど、イベントを路上でやってたわけじゃないさら、将棋倒しレベルで人が集まるのを予測しろと言われても無理だし
日本だと到底無理筋な訴えでも、遺族側が勝ったりするから不思議だわ
毎度毎度、感情で法が動きすぎじゃない？って感じ

[294. 匿名]

>>274
日航機墜落事故もボーイング社の整備の不備が原因なのに逃げ切ったんだよね

[295. 匿名]

>>268
ガソリンて

[296. 匿名]

>>188
タイタニック見てても思う

[297. 匿名]

>>196
燃料投下できない機体だよ
他にもできない機体ある

[298. 匿名]

>>129
油圧がやられたら車輪が出なくなったりはあるでしょうね。

[299. 匿名]

>>287
インパクトだけならその事故が一番だったかもしれない

[300. 匿名]

>>293
最近の頭の悪い日本人も同じだと思う
物価が高くなったのはコロナと戦争のせいなのに政治が悪い！って騒ぐじゃん
物価なんてよその国に比べりゃマシなのにさ

[301. 匿名]

>>5
外国の事だし

[302. 匿名]

>>266
事故のあったのと同じ飛行機が数日前だかにエンジントラブル起こしてたってXで見たけれど本当かな…バードストライクなら防げない事故だけど、もしかして防げた可能性もあるのでは？と遺族なら思っちゃうよね、消防が来てなかったことも、燃料切らすために旋回してなかったことも

[303. 匿名]

>>105
消える飛行機雲〜

[304. 匿名]

>>129
なわけない
バードでエンジンひとつやられても運航出来る

[305. 匿名]

>>141
心のケアもすごく大切…

[307. 匿名]

これってLCCだったけど正規の大手の航空会社の事故だったら保障や賠償が違うのかな？

[308. 匿名]

>>259
高知のは車輪がでていたね。
韓国のも車輪が出ていればまだマシだったんだろうか。
あの壁が無ければ止まれたんだろうか。

[309. 匿名]

>>3
この事件が日本で犠牲者が日本人だったら
韓国人は日本人が当然の報いを受けたとか訳わからんこといって人の死を喜ぶようなコメントばかりなんだろうなと思うから
このトピみて、お悔やみとかご冥福を…って悼むコメントを書いてる人が多くてなんか安心した

[310. 匿名]

>>284
だとしたらやっぱり少しでも旋回して燃料消費するでしょ
737なら双発機だろうから鳥吸い込んでエンジンがだめになってもすぐにどうにかなるわけじゃないんだし

[311. 匿名]

後ろだけしか形が残ってないのが怖い

[312. 匿名]

動画見たけど、胴体着陸してから数秒で壁に当たってない？
あれだと通常の着陸だったとしても、ずいぶん壁寄りで激突してそう
素人考えだけど、もっと手前の地点で着陸できなかったのかな

[313. 匿名]

車輪が出てたら停止できるスピードなのかなあ
バンキシャで専門家は、翼にあるスピードを減速させる盾みたいな物が、ちゃんと開いてないように見えるとは言ってた

[314. 匿名]

>>181
韓国の政治に詳しくないけど、大統領と首相が弾劾されたので、ナンバー３のポジションの方が大統領職を代行するのかな？韓国政治、大混乱しそうだね。

[315. 匿名]

>>169
ザーメン？
男子高校生がそんなこと書くの？
悪質ななりすましだと思いたいけどね

[316. 匿名]

>>271
おばちゃんなんでしょｗ

[317. 匿名]

バードも整備不良も関係ないと思う
韓国のエアラインはとにかく早まった事故が多い
国民性

[318. 匿名]

>>7
建設費ケチるけど
結局は長い滑走路は事故率も低くて生存率も高いって解説されてた

あんなとこに頑丈な壁付くつて
外には被害でないけど
航空機は絶対大破じゃん

[319. 匿名]

>>308
時速あんな出てたら無理

[320. 匿名]

>>189
立っていたから、とか？
乗客は、衝撃でベルトが身体に食い込んだりしたのかな。

[321. 匿名]

>>85

韓国なら何言ってもいいと思ってそうだね。
ガルちゃんの韓国嫌い異常だからね

[322. 匿名]

>>144
国民性もあるだろうけどこういうことするのは国というより人間性の問題だと思うよ

[323. 匿名]

デパートの崩落事故知らなかったから、調べてみた。

原因
安全性を無視した設計変更
杜撰な建設施工
崩壊予兆の軽視と営業の継続

なんか船や飛行機やハロウィンにしても、杜撰だよね。

[324. 匿名]

今回は事前に胴体着陸が決定していた
燃料を捨てるか無くなるまで飛び続けないといけないし、もっと減速して長距離で降りないといけなかった
本来、胴体着陸は難しくない

[325. 匿名]

>>15
着席してベルトしてないっていうのが大きかったんじゃ無いかな
立ってたのが逆に良かったとか

[326. 匿名]

>>295
燃料って言えばよかったねごめんね

[327. 匿名]

>>8
嘘つけ

[328. 匿名]

>>310
そんなの知らんよ
乗員は早くランディングしたかったんだろ

[329. 匿名]

>>141
サバイバーズギルトってやつか…。本当につらいよね。こんな大事故だもんね。年末に本当つらい。

[330. 匿名]

>>274
あれだけの衝突・爆発で五体満足で帰って来るのかな。
個人的に捜索の上で生存者が他に居ない＝死亡って言うだけで、個人が判別できる状態ではなさそう。
久しぶりに会える家族も居ただろうにやり切れないよね。
ご冥福をお祈りします。

[331. 匿名]

>>302
代わりの機体なかったのかな
今稼ぎ時だからか、それかいつも多少の不具合なら強行してるのかな

[332. 匿名]

なぜ鳥の生息地近くに空港があるの？
機体もバードストライクへの対策とかできないの？

[333. 匿名]

事故った機体、昨日長崎に来てたらしいよ。

[334. 匿名]

>>83
歴史上一番高速な胴体着陸

[335. 匿名]

>>2
>>3
日本じゃ絶対に起こり得ない事故だよね
ホント韓国はクソ
竹島返せクソゴミ国家
このコメントにマイナスつける売国奴は死ね

[336. 匿名]

>>309
国際試合で東日本大震災おめでとうございますっていう日本語の横断幕を掲げるお国柄だからね

[337. 匿名]

>>332
鳥だって季節や気候で飛ぶ場所も変わるんじゃないの？

[338. 匿名]

>>312
時速２００キロとからしいよ

[339. 匿名]

>>271
しかも母の話て
ネトウヨは確信犯だからスルーでいいけど、このタイプはもう苦笑いしか出ない

[340. 匿名]

>>330
位置によってはありえるんじゃない？
日航機墜落事故の時もそうだったじゃん

[341. 匿名]

>>71
とはいえなんか起きたら恐怖感半端ないしほぼ絶望的

[342. 匿名]

>>233
え、高知のも前輪が出なかったんだよ

[343. 匿名]

>>238
この事故と何の関係もないね

[344. 匿名]

>>335
言ってることには同意だけど、言い方
それこそ民意が低いどこかのお国の方みたいだわ

[345. 匿名]

バードストライクなら鳥しゃんも死んでるよね
鳥しゃん可哀想(⁠´⁠；⁠ω⁠；⁠｀⁠)

[346. 匿名]

確かに着陸スピード速すぎた
減速する機能も壊れてたってことか？

[347. 匿名]

>>315
実際はこの文だけじゃなくてインスタで自撮りと共にじゃなかったかな

[348. 匿名]

>>50
これから韓国に旅行行く人も多いからじゃない？
交通とか飛行機の便に何かしらの影響出ることもあるかもしれないし。

[349. 匿名]

>>3
東日本大震災で親戚を亡くしたんだわ
チョンだけは許したらダメ

[350. 匿名]

乗客の恐怖といったら、、、

[351. 匿名]

北朝鮮だったら事故ないのに

[352. 匿名]

それにしても着陸速度が通常よりも明らかに速かった
そしてベストポジションでの撮影者？

[353. 匿名]

xによると、1月4日まで韓国は国家哀悼期間に入るらしい

[354. 匿名]

着陸やり直ししてるのにエンジン切って
出力落とせなかったのが謎
システム落ちてコントロールできなくなったのかな

[355. 匿名]

>>293
セウォル号はまだしも梨泰院は事故が起きるかなり前から警察に通報来まくってたのにろくに対応しなかった上に事故後隠蔽とか色々あったからなぁ

[356. 匿名]

>>309
実際現地の掲示板とかを見るわけじゃないから本当にそういう人ばかりかはわからないよ
そういうコメントばかり拾っくる人がいるのかもしれないし

[357. 匿名]

格安は乗らない方が良いよ

[358. 匿名]

>>23
大怪我とか大火傷とかかもしれないけども

[359. 匿名]

>>335
なんで嫌な韓国にばこり目を向けて執着するの？
無関心でいれば心は平和なのに

[360. 匿名]

怖すぎる
これって日本人乗ってなかったの？
旅客機？

[361. 匿名]

救助されたのは乗務員なんだね
ちょっと辛い事故
これ飛行機会社の損害凄そう

[362. 匿名]

>>314
野党に扇動されたあの人達は、結局自分達で自分達の首を絞めてるってことに気付いてくれるかな…

[363. 匿名]

>>342
後輪の間違えだ
後輪があるのとないのじゃ違うだろ

[364. 匿名]

>>357
これだな
やはり格安には理由があると思ってしまった

[365. 匿名]

>>318
外壁って聞いてはあ？ってなった
外壁がある空港があるっていうのを知らなかったわ

[366. 匿名]

>>2
韓国は2015年にも広島空港で事故を起こしていたよ


　事故は、昨年４月１４日午後８時５分ごろに発生。ソウル発のアシアナ航空１６２便エアバスＡ３２０型機（乗客７３人、乗員８人）が着陸に失敗、滑走路から大きく外れて停止した。低空で進入した機体は、滑走路手前約３２５メートルにある着陸誘導用の計器着陸装置（ＩＬＳ）のアンテナ（高さ６・４メートル）に衝突。ＩＬＳは大破し、機材も左右のエンジンや主翼などが大きく損傷した。

　国土交通省運輸安全委員会の調べでは、機長が操縦を自動から手動に切り替えた着陸約１分２０秒前から徐々に高度が通常より低くなり、衝突の約２秒前に着陸をやり直そうとしていたことが明らかになっている。

　ただ、いつ、なぜ高度が下がったかなどの詳細は現在も調査中で、同委は「関係国に意見照会などを行うため、時間がかかっている」。原因究明の時期についても未定のままだ。

韓国・アシアナ機着陸失敗はなぜ起きた？　広島空港での事故から１年、いまだ原因解明されず（1/2ページ） - 産経ニュース

　広島空港（広島県三原市）で韓国のアシアナ航空機が着陸に失敗し、乗客ら２７人が負傷した事故から１年余り。事故で破損した設備は昨年９月に復旧。運航状況の情報発信やキャンペーンなどでイメージ払拭（ふっしょく）を図り、利用客の低迷は一時的なもの…

[367. 匿名]

>>15
飛行機て後方が生存率高いし、機体損傷と同時に外に投げ出されて爆発から逃れられたんじゃないの？

[368. 匿名]

>>6
たまにここで見るけど、「お悔やみ申し上げます」は遺族に対してかける言葉だよ

[369. 匿名]

>>175
なんで火消しが来てるの？
怖いんだけど？

[370. 匿名]

>>357
高くても事故起こるときは起こる

[371. 匿名]

>>363
私は前輪が出なかったって教えただけで、
間違えた癖にあなたに絡まれる筋合いはありませんが。

[372. 匿名]

>>84
そうだね。トピとは関係ないけど客室を増築して更に重量制限も大幅に上回ってた。魔改造したのは韓国側

[373. 匿名]

>>87
ロシアの飛行機事故も最初鳥って言ってたけど違ってたよ。

[374. 匿名]

>>370
整備不良やパイロットの教育金すべてにおいて差があるよ

[375. 匿名]

>>196
当然捨てて、旋回するなり消費するはずなのにできでないのは、これからブラックボックス回収で明らかになるかな。エンジン停止で高度保てなかったとは思うけど

[376. 匿名]

>>16
この時パイロットさんが「私はあらゆる訓練を受けてきたので大丈夫です。」ってアナウンスして乗客のみなさんを安心させてたらしいよ。
乗客へのケアをしながら難しい胴体着陸成功させて素晴らしいよね。

[377. 匿名]

>>227
リーダーのジヨンかな？
白紙になって練習生期間も10年になっちゃって色々ストレスで激太りしたんだよね

セウォル号の事故は日本人から見てもショックだったよね
何も罪のない修学旅行で楽しんでたたくさんの高校生達が…怖かっただろう

[378. 匿名]

>>180
あんな衝撃の中、冷静に酸素マスクできないと思います。
飛行機にたまに乗りますが、乗ってすぐに酸素マスクや避難するときのアナウンス流れたりCAさんが実践して案内してくれるけど、乗客の人も実践しないと事故にあった時に冷静にできないと思います。羽田のときは皆、冷静に対応して脱出できたから凄いと思ういました。

[379. 匿名]

>>1
日本人いたのかしら

[380. 匿名]

>>189
後ろの方にいたらしいよ。日本の日航機の時も助かったの後ろの人だったような記憶ある。

[381. 匿名]

>>353
年末年始跨いで国を上げて哀悼ムードなんだね。
韓国って中国みたいに正月の本番は旧暦なのかな

[382. 匿名]

>>276
御巣鷹の事故も後部座席の人が生き残ったんだっけ

[383. 匿名]

油圧系統ダメになるって、123便と全く同じよ
空港にたどり着けただけでもすごいことだったのかもしれん

[384. 匿名]

バードストライクなら今後も起こり得ることだよね
ここまでにならないように普通はちゃんと回避できるようなマニュアルってあるのかな？

[385. 匿名]

年末に大事故だね

遺族はまたテント張って居座るのか
不幸な大事故が年末に起きて残念だけどあちらの国の国民の行動が不思議でそれを国が認めていつの間にか国の責任になるのは何なんだと思う
ご遺族はたまったもんじゃないだろうけど。

[386. 匿名]

>>20
4歳の夏に日航機墜落事故があったから、
７歳の夏に初フライトの時は本当に怖かったよ。
飛行機は堕ちるもの、って刷り込みがあったから。

その後、色んなシーンで飛行機に乗り、
基本、怖い経験も無いけど、
車や電車とはトラブル時のリスクが桁違いなのは確か。

この間、京葉線特急がバードストライクで運転見合わせになったけど、
人身事故扱いだったのが、割とすぐに運転再開してたもんなぁ。
ジェット燃料載せて、高速で鉄の塊が空飛んでるって、
やっぱり怖いよ。

[387. 匿名]

>>211
日本とどう関係あるねん！？

[388. 匿名]

>>383
ちなみにラダーとかフラップとかフラップロンとか、あの辺動かすのも油圧系統がダメだと全然効かないから

[389. 匿名]

>>371
中学生みたいな言い方草

[390. 匿名]

>>356
梨泰院の事故で日本人2人が亡くなったけど、そのニュース動画に本当にごめんなさいってハングルでコメントがたくさん来てた。まぁそういうまともな人もいるよね。

[391. 匿名]

>>141
JR福知山線脱線事故思い出したな

助かったけど自死された方いるよね
足切断や後遺症重ければ生きていくの大変だし…

[392. 匿名]

>>374
でもゼロではないし飛行機の事故の確率だって自動車に比べたらずっと低いし、高い飛行機と安い飛行機の時の確率なんてその差に比べたら誤差みたいな確率でしょ

[393. 匿名]

>>71
確率が低くても巻き込まれたら恐怖感や死の絶望感が他の乗り物に比べて桁違いだよ
まじで怖い

[394. 匿名]

>>392
いやいや‥

[395. 匿名]

>>392
あなたは格安乗ってればいいじゃん

[396. 匿名]

>>330
見つからないって事はないんじゃないかなかけら一つでもって平らな地上の上だし
広い海の中ってあれは気の毒だよね探しようが本当にないもの
少しでも早くご家族の元に戻れますようにだわね🙏🏻

[397. 匿名]

>>380
ファーストクラスは前の方だろうに皮肉なものだね

[398. 匿名]

韓国の坂で何人もの死者が出た事もあったな…

日本でも一度にこんなに人災で無くなることはあまりない気がする…

災害では多いけど…

韓国の人って政府が反日だけど
日本好きな人もいるし、やはり罪のない人間が死ぬのは悲しい

[399. 匿名]

>>96
バードストライク単体の要因では無いと思うわ。
パイロットの着陸技術は凄かったらしいけど、
他にもトラブル重なったらアウトよ

[400. 匿名]

>>344
ネトウヨの本体は台湾人です。

[401. 匿名]

>>393
電車もだけど自分で運転してないものがぶっ壊れるのは怖いよね

[402. 匿名]

>>395
高い飛行機でも事故は起こる時は起こる

[403. 匿名]

>>402
格安航空の社員かなんかなの

[404. 匿名]

鳥が巻き込まれたって伝えた後に、「電話に出ないからここに残す、お母さん愛してる」が辛すぎるなこれ

[405. 匿名]

高速で迫りくる地上
胴体着陸の衝撃
機体が地面とこすれる音
乗客はどんなに恐怖だったことか
犠牲者のご冥福と事故原因の解明を祈るばかり

[406. 匿名]

>>403
でもゼロじゃないよね？ゼロなら乗る価値あるけど

[408. 匿名]

韓国とは
見ない
関わらない
関心を持たない

日本からの渡り鳥のせいニダとぬかされるの嫌だから

[409. 匿名]

>>402
高い飛行機乗れないからって必死だね
でもパイロットの養成期間やお金の使い方は格安航空とは全く違うよ。
整備だって違う

[410. 匿名]

>>4
記憶喪失になっているっぽい。
なぜ自分が運ばれたのか分からないって

[412. 匿名]

>>309
酷いこと書いてる人もたくさんいるけどね…あとそれに対してプラス大量…本当不謹慎だわ

[413. 匿名]

日航機123便のときはの坂本九さんのご遺体は、通ってた歯医者に残っていた歯型のレントゲンと照会してわかったと聞いた
当時のDNA鑑定は精度が悪かったのかもしれないけど判別できなくて、歯型でやっとわかったそう。可哀想なんて言葉じゃ足りない

[414. 匿名]

>>223
なんだっけそれ
将棋倒し事故みたいのだっけ？

[415. 匿名]

>>335
こんなこと言う奴を尊敬しない
だから嫌いですって言われるんだよ嫌いなものに嫌いって言って何が悪い
って永遠に分かり合えないから寄ってくるな右翼のクソ

[416. 匿名]

>>409
でも事故起こる確率ゼロじゃないよね？

[417. 匿名]

>>104
1ミリも浮かばないけど

[418. 匿名]

>>196
バードストライクと車輪が出なくなるのは余り因果関係が無いらしいからね。
着陸しようとしたけど車輪が出ずタッチアンドゴーのタイミングも逃して減速無く突っ込んでしまったのかも。
最大の原因は日頃の整備不良なのかもね？

[419. 匿名]

>>416
しつこ

格安おばさんw

[420. 匿名]

>>28
風呂桶でそんなことできる？
顔だけ突っ込んでたってこと？

[422. 匿名]

>>419
確率が低くても巻き込まれたら恐怖感や死の絶望感が他の乗り物に比べて桁違いだよ

[423. 匿名]

>>335
ロサンゼルス地震の時、ロサンゼルスの橋が落ちて、日本のニュースで「日本では起きません」と言っていたんだよ。
その丁度１年後に阪神大震災が起きて、高速道路が落ちたり橋脚倒れたりしたんだよ。
フラグ立てるの止めて。

[425. 匿名]

今回は本当に鳥だったんだね

[427. 匿名]

>>144
日本のネット愛国者見てよ

[428. 匿名]

空港通り越して海に着水したほうがましだったとかない？
スピード落とせないのに地上が迫ってるのこわすぎる

[429. 匿名]

>>411
きっと、世界のニュースなんて知らない島国根性丸出しの人なのよ
この国際社会で置いてけぼりをくらっていてもわからない可哀想な人よ、きっと

[430. 匿名]

鳥1匹でここまでなるの、、？

[431. 匿名]

>>4
逆にその2人よく助かったなあと思うわ。
正面衝突状態だったから、後部ハッチの開閉係だったＣＡさんが無事だったのかな。

[432. 匿名]

全日空もタイヤ交換せずに運行したり、この間もJALの機長が飲酒してたよね。今一度気をつけてほしい

[433. 匿名]

>>360
タイ人が２人で残りは全員韓国人らしい

[434. 匿名]

動画見たけど突っ込んだスピードが凄かったね
生存者の方がいて良かった

[436. 匿名]

>>418
エンジン止まってバッテリーがショートすればあり得る
ただ、2個一気に止まるってことはありえん
バードマンなにしてるんだ？って話

[437. 匿名]

>>15
運が良かっただけでしょ。

あんなん我先にと考える余裕なんてないし、もし瞬時に自分の命を助けたのだとしたらそれはそれで正解だと思う。

乗務員2人が助からなかったとしても、乗客が助かったとは思えない。
乗務員2人生き残るか乗務員含む全員死ぬかのどちらかだったでしょ。

[438. 匿名]

邦人いたの？

[439. 匿名]

>>413
それをリアルタイムで見聞きしてる世代だからさ（チビの小学生だけど）
それでも大人やお姉さんお兄さん達が悲しんでるのは解るし
親は泣いてるし乗客名簿の読み上げは怖いしって
今でも飛行機は避けたいって思ってしまうよそして頑張られた機長さん達を
忘れない
だから飛行機事故は嫌だね涙出てくる

[440. 匿名]

>>37
韓国人の掲示板(日本語訳)で見たのは、最初は韓国国民も気の毒だなと思うんだって
でも遺族があんまり賠償！賠償！で おかわりするもんだから、最終的に 周囲から遺族の賠償ボーナスタイム始まった！って揶揄されるんだって

[441. 匿名]

>>436
どこの空港にいるわけでもない・・・

[442. 匿名]

>>352
もう減速のために出すやつも出せない状況、油圧の影響ってテレビで言ってたよ。撮影者もたまたま車かな？通りかかった人たちで声を震わせながら「どうしよう・・・（韓国語）」って言ってたよ。切ない事故だよ。

[443. 匿名]

>>430
そういう事も想定してエンジンが２つあるのに
なぜこんな事になったんだろう

[444. 匿名]

>>428
海面もコンクリと同じ強度になるから変わらないらしい
海面だと救助にボートとか必要で余計に時間がかかる

[445. 匿名]

生き残っても体の後遺症残る可能性もあるし、それは避けられたとしても心にトラウマおってそうですごく辛い…
亡くなった方の御冥福と生き残った乗務員さんのお見舞いを申し上げます。

[446. 匿名]

？

[447. 匿名]

>>198
今の時点では記憶障害があって状況聞き取れないみたいだね。なぜ病院にいるのか？ってビックリしてたらしい
頭を打ってなのか精神的ダメージでなのか

[448. 匿名]

>>428
さっきのトピで、海に着陸は危ない、角度によっては機体ごと粉砕してしまうとか、真冬の海だと助けがくるまでに凍え死ぬとか書いてあったよ
なるほどと思った
きっとパイロットは、様々な可能性を考えた上で、これしか方法がなかったのかなと思った

[449. 匿名]

>>410
もう生存者の方のコメントが出てるんだね
生存者の方のケアもきちんとしてあげてほしい

[450. 匿名]

>>357
安かろう悪かろうだもんね

[452. 匿名]

>>389
本当になぜ絡まれないといけないのか理解出来ないのだけど。
前輪について指摘しただけなのに。

[453. 匿名]

>>409
逆に海外だと軍人出身の人とかいるからそうとは言えないよ
日本みたいに自社養成が珍しいぐらい

[454. 匿名]

>>23
181人の内179人が死亡ということは、2人は生きているってことなんですよ

[455. 匿名]

>>263
鳥も可哀そうだよね　涙

[456. 匿名]

>>380
日航機も正面から御巣鷹山に突っ込んだからね。機長、顎の骨の一部しか見つからなかったよね。

[457. 匿名]

>>404
お母さん電話に出られなかったこと一生後悔するだろうなこれ。
カカオトークの登録名「娘♡」だし、本当に可愛い娘さんだっただろうに。

[458. 匿名]

>>421
横
やあ、ちみ元気にしてたのかw
最近、見かけないからどーしたんだ？と心配してたんだよ　

[459. 匿名]

>>413
あと、首の辺りが発見されて
そこに妻の柏木さんから贈られたネックレスがかかってたんじゃなかったっけ？
記憶が曖昧だけど、確か柏木さんがそのネックレスで、主人を判別出来たって話をしていたと思う

[460. 匿名]

思ったんだけど、滑走路の横に芝生の部分があるじゃない？
ここに着陸したら、滑走路より摩擦があるから早く止まったんじゃないかな
摩擦で火が起きても、壁に当たるよりは生存者が多かったんじゃないかな

[461. 匿名]

>>440
ちょっと昔のおじいちゃんおばあちゃん世代は
あゝ物乞い（乞食）が集ってるって言い方するのよね😅
言葉キツイ国だからはっきりそう言う
そしてみっともないクスがって凄く嫌がる情けない恥ずかしいって

[462. 匿名]

>>43
パイロットは旋回沢山してなるべく燃料減らした上で他の機材や建物に被害が及ばないよう単独事故になるルートを選択してるから責められるどころか二階級特進で讃えられるべき

[463. 匿名]

乗務員が助かったのって先にそとに出られる出口で救助活動想定して待機してたからかな？

[464. 匿名]

>>47
同じ日本人だってたこ部屋で死ぬまで働かされる人が大勢いたのに朝鮮韓国人だと「朝鮮人労働者への虐待」と特権階級扱い。
慰安婦だって日本人慰安婦はたくさんいたのに朝鮮人だと「朝鮮人慰安婦問題」とか言いがかりつけてきて慰安婦像を欧州に作って嫌がらせ。
欧米人の支配に比べて日本ははるかに朝鮮人を同等にしてきたのにいつまでもネチネチとゴネ得を狙ってくる嫌な民族。
今度の航空機事故も何か日本絡みのネタは無いのかとまたアラ探ししそうで嫌だな。

[465. 匿名]

>>448
海に着水だと危険性の方が増すよ
タイタニックを思い出して
重量ある機体が沈む前に脱出して、且つ遠方へ逃げないと、機体が沈む時に巻き起こる渦のせいで（風呂の栓抜くときと同じ）巻き込まれて沈むから
ハドソン川の着水は都市部であり船が航行していたので、すぐ救助出来る環境下だったけど、海はそうはいかない

[466. 匿名]

>>180
有毒ガスで酸素マスクはおりてこないから

[467. 匿名]

>>414
そうだよ。
人が密集するのって想像以上に怖いんだなと思ったよ。
都会で巨大地震が起きて避難する時もそうなりそうで他人事じゃ無いね。

[468. 匿名]

>>444
ヨコだけど
脱出シューターが救命イカダになるのでは？

[469. 匿名]

>>34
原因は整備不利でバードストライクは
引き金でしかないような気がするね...

[470. 匿名]

>>463
単純に、3点式シートベルトだったことや、進行方向と逆向きのジャンプシートもあるから
2点式シートベルトの場合、衝撃で腹からまっぷたつ（一番安全なのはコックピットの5点式シートベルトなんだけど、股間を通すので客席には向かない）

[471. 匿名]

>>465
でもね激突で炎上よりましかなとおもって
救命イカダも出るし

[472. 匿名]

>>335
「絶対に」は嘘よ

[473. 匿名]

>>468
翼の上のシューターはラフトにはならないので、台数が少ない分前後からの脱出のみになるから、脱出させるまでの時間が勝負

[474. 匿名]

>>397
飛行機ってのは基本墜落しないもので、快適なサービスとシートで優先して搭乗して優先して降りることが出来るってのがファーストクラスやらのビジネスモデルだからね
飛行機が真っ正面から何かに激突して爆発するなんてのは想定されてないのさ

[475. 匿名]

>>26
これ
どうせあいつらのことだから裏でいろいろ手抜きしてるだろうし

[476. 匿名]

>>423
新潟地震でも新築の橋落ちたんだよなー。何故か古い橋は無事で。国体の為の橋が落ちた。

[477. 匿名]

>>462
旋回沢山しなくても、翼にある燃料タンクから燃料を噴出させて燃料を落とすことは出来ます
ただ油圧系統がイカれてたら無理

[479. 匿名]

>>381
旧暦の正月時期の中国人観光客は多いけど、韓国人は特に多いとは感じなかったな
もしかして旧暦で祝うのかもしれないけど

[480. 匿名]

>>403
アシアナも広島で事故ってるし
大韓も羽田で炎上してるし
関係ないよ

[481. 匿名]

>>16
あれ前輪が出なかっただけでしょ？
油圧全喪失とは全く違う

[482. 匿名]

>>159
公共機関じゃないけどジェットコースターの痛ましい死亡事故を知ってから恐怖で乗れなくなってしまった

[483. 匿名]

やっぱり飛行機は怖いなあ..

[484. 匿名]

>>465
羽田沖の時は浅かったらしいけど、パニック状態で溺れたりしたらしいね。

[485. 匿名]

>>474
後ろの方が揺れるしね

[486. 匿名]

素人だけど胴体着陸するにしても徐々に減速ではなくスピードそのままに突っ込んでいった感あるから、システム機能しなかった可能性ありそう

長崎との行き来も何回かあって、まともに整備せず使い続けてたのでは？と憶測

[487. 匿名]

>>300
物価が高くなるのは普通で給料が上がらないことが問題だよね

[488. 匿名]

心が貧しい人が多いね…

[489. 匿名]

>>424
やめてよ
こんな人、日本人と思うだけで恥ずかしいわよ

[490. 匿名]

>>104
そんな事言う人あなただけだよ
機体の後方に乗務員席あるからそこに座ってたんでしょ

[491. 匿名]

>>484
あれ真冬だったよね？凍傷になりそう

[492. 匿名]

>>488
心の豊かさはお金でしか買えないからね 国が貧しくなればそりゃそうなるよ

[493. 匿名]

客にはシートベルトしろ！って指導して自分たちは後に逃げたのか

[494. 匿名]

>>487
手取りがね...恐ろしいほど引かれものが多くて

[495. 匿名]

>>355
警察に通報来まくるほどなのにあの通りに行った人らには、どういう気持ちで行ったのか聞きたい。
セウォル号事故や飛行機事故は乗客の立場では防ぎようがないけど、梨泰院は行かない事ができたよね？
渋谷のハロウィンみたいに事前に大金かけて「来るな」ってプロモーションを打つ必要があるほど混むとは予測できなかったんでしょうし。

[496. 匿名]

>>381
韓国は旧正月だから、1月1日は祝日だけど特に何もしないよ。日本の年末年始とは全然違う。ただの祝日ってだけ。
今日からテレビでバラエティ番組の放送禁止

[497. 匿名]

>>104
飛行機乗ったことないの？？！

[498. 匿名]

>>477
今回の飛行機は燃料捨てる機能がついてなかったらしいけど？

[499. 匿名]

>>463
違う
飛行機の壊れなかった部分だから

[500. 匿名]

>>45
本当ですか？嬉しいですね。昔から反日の人ばかりじゃないと証明出来てとても良かったです。韓国とても好きなので今夜はいい夢見れそうです