「8割以上がEV購入する気はない」調査結果で明らかに！ 試乗やカーシェアで運転経験がある人は多いのになぜ？

[1. 匿名]

「8割以上がEV購入する気はない」調査結果で明らかに！ 試乗やカーシェアで運転経験がある人は多いのになぜ？ | 乗りものニュース

電気自動車（EV）に関する調査結果を発表…

注目すべきなのが、年齢が下がるほど「検討しなかった」と答えた人が多くなることです。「検討しなかった」が最も少ないのは、60代で77％、最も多かったのは20代で90％になります。

　なお、「EVの購入を検討したものの、購入しなかった理由（複数回答可）」としては、「充電ステーションが少ない」が63％で1位でした。

出典：contents.trafficnews.jp

出典：contents.trafficnews.jp

どうなったら購入するか尋ねたところ、「価格が手ごろになったら」が27％で1位

出典：contents.trafficnews.jp

[2. 匿名]

サッと給油できるって便利

[3. 匿名]

爆発…

[4. 匿名]

雪国だから無理

[5. 匿名]

だって、充電って時間かかるのよ
ガソリンだったらすぐ入るけど。

[6. 匿名]

これから家建てるなら良いけど
ボロ屋への後付けは火事になるから怖くてつけれないよ

[7. 匿名]

お金があったら買いたい

[8. 匿名]

>>1
ディーラー勤務の旦那が、車両本体が高すぎて元取れないから勧めないと言っていた。
雪国だからなおさらかも。

[9. 匿名]

EVEVって言うが、その電気はどうやって生み出してんだ？って話。頭の良い奴はとっくに気がついている、「化石燃料の方がコスパ良いし環境にも良い、そんな環境環境っていうなら車自体を無くせ、それぐらいしないと変わらん」って事ぐらいに。

[10. 匿名]

若い人の方がエコに無関心なんだね

[11. 匿名]

高い。軽なのに３００万超え。

[12. 匿名]

一回試しにＥＶ買ってみた人達の、リピーターが少ない時点でお察し。

[13. 匿名]

>>4
えっそうなの？

寒冷地向いてないの？

わたし音が好きになれないでいる。ほんとは無音なんだけどスーって電子的な音をつけてるんだっけ。

[14. 匿名]

ドライブ大好きでかなり長距離走るから、ガソリン車じゃないと無理。
充電に何時間もかかるし、その度にそこで時間潰せない。

[15. 匿名]

肝心のバッテリーは基本スマホと同じようなものだから耐久性が問題ですね。
5年もてば御の字で、そのあと高額な取り替え費用が発生する。

[16. 匿名]

爆発のニュースとか見ると怖くなる

出典：i.ytimg.com

[17. 匿名]

みんながみんな乗り換えたらエコでもなんでもないじゃん

[18. 匿名]

>>8
暑くても寒くてもダメで火事になる高い車を買いますかって話だよね

[19. 匿名]

電気自動車は何度か載せてもらったことあるけれど、充電残量を気にして走行距離控えたり、充電場所必死に探しているのが大変そうで私には無理って悟った
充電に15分とかゆっくり待てないし
でも、乗ってる本人は気になってないみたい

[20. 匿名]

>>10

なんちゃってエコだし。
電気自動車は製造段階でかなり有害物質出す。

[21. 匿名]

1人乗りの小型EVのmibotは気になる
ちょっと可愛いし

[22. 匿名]

充電のモチがどんどん悪くなるんじゃないの？スマホだってなんだってそうだし。

[23. 匿名]

ガソリンみたいな可燃物積んで走る方が危険な気がするけど

[24. 匿名]

>>21
1人乗りの車は可愛いけど、怖くて道路走りたくない。
大きい車からしたら見えないと思う。

[25. 匿名]

>>21
これはいいなと思うよ！
日本製だしね

[26. 匿名]

>>21
何かあったら死にそうだよ怖い

[27. 匿名]

家に充電できる設備がない
充電ステーションが少ない
充電に時間がかかる

選択肢から外れちゃうな…お金持ちでセカンドカーとかならいいのかもしれないけど

[28. 匿名]

>>20
私も電気を作るのに原発が必要だって事になるから
エコだとは思わないわ

[29. 匿名]

買い物しか行かないから軽のEV車買った
田舎だからいちいちガソスタ行かなくていいから楽ちん

[30. 匿名]

この猛暑で爆発しないか怖い。夏場はスマホだってすぐに暑くなってドキドキする。

[31. 匿名]

>>9
ほんとその通り。
リサイクルとオール電化がエコだと思ってる人はちょっと浅いなと思ってしまう。
メディアの洗脳もあるんだろうけど

[32. 匿名]

>>21
顔みたいで名前を付けたくなる

[33. 匿名]

>>28
でもガソリン車も製造段階で有害物質出るのは同じだし、電気は再生可能エネルギーを使えばいいと思うけど違うのかな？

[34. 匿名]

>>26
横
車ビュンビュンで事故りそうな都市でなく、
田舎とか過疎地域の原付バイクの代替品として考えられてるらしいよ
原付バイクが終了するからね

[35. 匿名]

>>22
バッテリー交換っていくらするんだろうね。
うちの掃除機も3年で吸い込みガ悪くなってバッテリー交換が必要です、と言われて結局高い買い物になった。

[36. 匿名]

>>20
捨てるときもでかい有害物質だしね。

[37. 匿名]

EV車って、中古で買い取りとかどうなんでしょ？
やっぱりバッテリーが問題になりそう

[38. 匿名]

スマホですら充電面倒なのに車の充電なんかしたくない
事故って電源落ちたらドア開かない窓すら開かなくて焼死してるのも怖い

[39. 匿名]

家族がCMで観たサクラを買おうか迷って見積を頼んだけど高くて驚いた。結局やめた。

[40. 匿名]

発火事故が怖すぎて乗りたくない。中国でEV車の発火事故の画像や動画出回ってるけどグロすぎる

[41. 匿名]

実際ガソリン車を無くすなんて現実味がない机上の空論でしかないよね。
充電出来る場所少な過ぎるし、充電に時間かかるし。
ガソリンスタンドはすぐ給油して立ち去るけど、充電だと何時間も居座ることになる。
家に充電器あっても、出先で充電切れたら同じ。長距離走れない。

[42. 匿名]

>>10
バッテリー積んでるから重くて道路に負担かかるし、そのバッテリーがへたって交換しようにも高過ぎだから、走行時にCO2出ないってだけであまりエコとは言えないかも。

[43. 匿名]

発火事故が怖すぎて乗りたくない。中国でEV車の発火事故の画像や動画出回ってるけどグロすぎる。発煙から発火までのスヒが早いし火力がヤバい。

[44. 匿名]

>>34
あーそういうことね
都内は100％無理だし近隣の県とか多摩辺りでも危ないと思うわ
離島とかなら向いてるからもね信号一個の所笑

[45. 匿名]

>>10
本当のエコは徒歩でしょう

[46. 匿名]

>>6
新築でも火事になったら嫌だよ！

[47. 匿名]

>>41
想定外の渋滞に巻き込まれたりしたら、生きた心地しなさそう。

[48. 匿名]

会社の社用車がアイミーヴなんだけど、充電が満タンになるまで何時間もかかる。
軽であれなら普通車とかどんだけ時間かかるんだろう。

[49. 匿名]

>>40
中国メーカーの車じゃなくても工場が中国のメーカー多いもんねえ

[50. 匿名]

こないだ予約開始されたmibot（ミボット）は良いと思う
一人乗り、100万円、税金年たったの3000円、重量税無し、車検不要、車庫証明不要。
法的には原付扱いだけど、二段階右折必要なし、ヘルメット必要なし、制限速度60km迄出してOK。
コンセントで充電可能。
マジで凄い。
高速は乗れないけどね。

[51. 匿名]

>>22
最初はよくても長く乗り続けられるか判らないね。

EV車は5年、10年乗った人まだそんなにいないでしょ。

[52. 匿名]

>>21
可愛いけど強風でコロンといきそう

[53. 匿名]

>>50
実際、道路で前を走ってたら邪魔そう・・・

[54. 匿名]

>>10
エコ違うし

[55. 匿名]

突然発火とかしないの

[56. 匿名]

>>50
蔦屋って車も売ってるんだ。知らなかった。

[57. 匿名]

EV枠で駐車場とられてるのちょっと迷惑だなって思う時ある

[58. 匿名]

ディーラーでEV車展示してあって触ったら、ボディがプラスチックス？みたいなちゃちな素材で、重量を軽くするためにかな？
こんなんで高速とか怖くて乗れないと思った。

[59. 匿名]

>>55

リチウム電池って高温に弱いはずなのに、不思議。

[60. 匿名]

>>50
車検と車庫証明は必要にしてほしい･･･

[61. 匿名]

>>60

私も思った。
車検してない車が60㎞まで出していいの…？って。

[62. 匿名]

>>50
車検なしは良いことなのかな？定期的に見てもらわないと不安かも。

[63. 匿名]

家に充電環境があって雪が降らなくて街乗りでしか使わない人しか買わないよ

[64. 匿名]

>>9
環境のためというなら
コスパは悪いが
馬車や牛車の生活に戻るしかないよね
移動距離も短くなるけど🙄

[65. 匿名]

環境だけを考えってもダメなんだよね
充電時間のこともあるし電気だから漏電とか感電とかの事故も起こることもあるでしょ
環境に良いからってだけで購入すると困ったことになるでしょうね

[66. 匿名]

>>46
新築は元からぶっとい電線持ってこれるからならないよ〜
ボロ屋は細い電線で負荷がかかり過ぎて燃えるって話だから

[67. 匿名]

>>13
電池の減りが早い、充電に時間かかるとか言われてる。何より立ち往生が発生した時にどうやって充電するのって話になる。暖房使えなくなったら死んじゃう。

[68. 匿名]

>>66
車本体が燃えるかもしれんよ

[69. 匿名]

チョット高めの建売住宅で車に充電するのが最初から付いてる物件があるんだけど、ああいうのって余所の人が来て充電することもできるの？
車乗らないけど家は欲しいから教えて！
ちなみに車庫の中とかじゃなくって玄関先で向きだし状態です。

[70. 匿名]

充電に時間がかかるんだから
充電方式+
バッテリーの規格を統一して
バッテリー交換もできるようにしとけばよかったのに

[71. 匿名]

>>21
こういうのはいいよね。街乗りの宅配とかで便利そう

[72. 匿名]

>>41
ほんとそれ。
出先で充電切れたら…と思うと、リスク高すぎるし、何より日本では地震や自然災害が多いのに、停電したら使い物にならんと思うと、ガソリン車一択だわ。

[73. 匿名]

>>5
エンプティから満充電まで3分くらいで済むってならないと無理。

[74. 匿名]

>>9
しかも電気って作ってるところが遠いし、そこから自分のところに来るまでにロスもあるから、車が排気ガス出さないからとエコな訳では無い。

[75. 匿名]

停電の時に電気自動車からの電気でって言うけど、車使うときどうすんの？それと全て電気使い果たしちゃったらどうすんの？しかも停電が復旧しないまま電気自動車から電気使い果たしちゃったら使い物にならなくなるよね
だって充電も出来ないんだからね
環境に良いだけを考えてはダメだよね

[76. 匿名]

>>69
オプションかもしれないけどロックかけたりできるみたいよ

[77. 匿名]

>>76
そうなんだ？
ありがとう！

[78. 匿名]

スーパーの駐車場に充電ステーションがあるけど、土日充電待ちの車が何台も並んでいるのをよく見る
待ち時間が長いと大変だし面倒そうよね

[79. 匿名]

>>56
展示してるだけだよ
開発はKGモーターズっていうスタートアップ企業。
ユーチューブで有志が集まって開発がスタートした

[80. 匿名]

>>50
高齢者になって家から数百メートルのスーパーへ行くのに往復するくらいしか乗らないなら良いけどまだいろんなところへ行く年代には不便そう

[81. 匿名]

>>1
ハイブリッド車を買ったけど、たまに塾の送迎と週末にスーパーくらいしか使わない。
この前ディーラーさんに「走行距離が少なすぎたり間が空きがちの人は電池がだめになりやすい」と教わった。買う前に知りたかった。

[82. 匿名]

>>61
正確には車じゃない
法的にも『原付ミニカー』という分類。
税金の法整備が殆ど無い分類。

[83. 匿名]

>>9
EVは家庭に給電も出来るんだよとかアピールよくされるけどEV自体には発電機能何も無いのよね。
発電機も備えてガソリンでも電気でも走れるPHEVが完全上位互換じゃん

[84. 匿名]

5～6年後には水素燃料とかの開発が進んでEVなんて廃れてそう

[85. 匿名]

>>21

出典：d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net

[86. 匿名]

>>10
マジレスすると高くて買えないのでは
どうせわざと若者叩いてvs上世代で対立煽りしたい荒らしだろうけど

[87. 匿名]

>>21
これ、確か扱いとしては車じゃなくて原付になるんじゃなかった？

[88. 匿名]

>>21
ど田舎で車の少ない道オンリーなら良さそうだが、トラックとか走ってる道だと怖い
歴史の短い会社のやつみたいだし

[89. 匿名]

電気自動車で遠出した場合、ゴールデンウィークとかだと充電場所では3時間待ちとかになったりしないのかな？

[90. 匿名]

日産で中古のAQUA勧められたけどバッテリーのパフォーマンスが下がっていると言われて
即、お断りした

[91. 匿名]

BYDのは自然発火爆発してるし、Teslaのもドアロックされて逃げられなくて人亡くなったよね
さすがに仕様変わってそうだが
EV推進したせいで欧州の自動車業界終わってるし良いイメージなさすぎる

[92. 匿名]

こういうのって毎回思うけど、インフラを整備してから議論してくれ
例えば旅行に行きました旅館にスタンドがあるので一晩充電して翌日それで帰る、みたいな感じなら考えるよ
実際は全然見かけない上に専用カードでしか充電できないスタンドしかないじゃん

[93. 匿名]

原発も止めてるし、電気値上がりはこれからも続くだろうし、充電時間かかるし買うメリット何もない。
中韓でやたら爆発してるし怖いわ。

[94. 匿名]

>>85
横からの風に弱そう
横転したら怖い

[95. 匿名]

>>16
中国の電気自動車乗ってる人、2回みた
長澤まさみがCMしてるやつ

私も爆発のイメージあったけど、日本で売れてるのかな？

[96. 匿名]

>>8
蓄電池よりお得だと思ったけどそうじゃないんだ…

[97. 匿名]

そもそも電気臭いのが嫌。
酔う

[98. 匿名]

中国のBYDというEV車のCMバンバン流れてるけど、誰が買うの？って思ってる。

[99. 匿名]

>>98
購入する時データ全部もっていかれるしねぇ。

[100. 匿名]

>>68
そうならないように最新式の充電器付けるんでしょ新築はさ
つうかめんどい絡むなうぜーな

[101. 匿名]

>>16
家電でも躊躇するのに中国製のEV車をよく買おうとおもうなあ

[102. 匿名]

>>1
だって、走る棺桶だものw

[103. 匿名]

都心に住んでる妹夫婦がテスラに乗っていいなあと思うんだけど、車で帰省してくると（田舎）常に充電のこと考えてて大変そうだなと思った。雪で立ち往生も怖いし田舎ではまだ買えないな。

[104. 匿名]

>>1
冬場の使い勝手が良くなること。走行距離が今の倍以上になること。充電スタンドの数が増え整備されること。充電時間が短くなること。EV車の価格が安くなりお手頃価格になること。電池の発火の危険性が無くなること。電池の生産が環境破壊に繋がらないこと、リサイクルが可能になること。以上の条件が満たされなければ、普及しないと思う。

[105. 匿名]

>>100
いやいや、充電中じゃなくても車載バッテリー本体が突然炎上する事故よく起きてるじゃん。知らない？

[106. 匿名]

雪降る場所では無理

[107. 匿名]

>>4
立ち往生になったら終わりだよね

[108. 匿名]

>>1

石油関係者がEV増えて、で大慌てしていると言うことは知っているから　😄

家族もEVの予定
ガソリン代高いし今後安くならないと聞いているよ。
下手すると今の倍になるかも。だとよ

[109. 匿名]

>>28
電気は火力より原子力の方がクリーンエネルギーだよ
でもエコじゃないのは同意

[110. 匿名]

>>87
原付って乗ったことないけど、自動車みたいに2年ごとの車検の義務はあるの？
保険料は自動車より安いのかな

[111. 匿名]

>>8
リセールもうまくいかないしね
お金持ちのおもちゃとはよくいったもんだわ

[112. 匿名]

>>104
当面無理だよね
家で小さな電池に充電するにもあんなに時間かかるんだもの

[113. 匿名]

>>8
私もディーラーで現状ではおすすめできないのが本音って言われた

[114. 匿名]

>>1
日本に全く合ってないしゴリ押ししてた腐れ欧州でも失敗してるし、アメリカでも大寒波で充電施設が大渋滞になってたりして良い所を探す方が難しい
「ガソリン車と同じく1～2分で満充電出来るようになる」「寒波が来てもバッテリーの性能が落ちない」「30万Km程度まではバッテリー交換無しで走れる」位にならないと浸透は無理じゃない？

[115. 匿名]

>>50
冷暖房完備のシニアカーってイメージなのかな
この前真夏の猛暑日のお昼3時にシニアカーがとことこ走っててビックリした
熱中症になってもおかしくないような気候で一人での外出は危険だよね

[116. 匿名]

>>1
ハイブリットより高額で
増税とか
電気料金を高騰させながら
法規制・ＥＧＳ投資などで強要される補助金ＥＶ……

グレタとか環境活動家……（いつ賠償するかな？）
ドイツとかもうね
揚げ句中国に技術を取られて制裁制裁（慰安婦やヘイト法……）

[117. 匿名]

アリア買おうと思ったら、900万円くらいして、ビックリした。
内装良かったけど、お値段で断念。
とりあえず、エクストレイルにした。
イーパワーで満足してる。

[118. 匿名]

リセールがゴミ
修理代がゴミ

この2つを解決してくれたらようやく検討
それも補助金が入った状態だからねｗ

[119. 匿名]

こういう掲示板にもスレが立つんだね、日経ごり押しらしいからもしやとガル検索したら案の定だったはｗ
欧州で欧州車が売れず倒産寸前で補助金カットするほど売りまくったから次は日本で一儲け
どの芸能人を広告塔にするのかな、それとも蓮舫？ｗｗｗ
次の総理によっては中国EVにのみ補助金が出るかもお＿＿＿

【話題の記事】中国EV「ジーカー」が25年日本進出 加速性優れた高級ブランド、3車種投入へ
ttps://sankei.com/article/20240909-BJETYD5DMFMABDEHP6RLYCYMYA/

[120. 匿名]

そもそも中國車に関して車検が通るのか問題はどうなるかとおもってたらすでに解決済み？え？え？
毛沢山語録
数年前までは中国製自動車は日本で車検が取得できなかったんだがEV車が余り出したので
創価学会国交省が突然車検に通るようにして岸田が補助金与えた。