トヨタ、業績見通しをさらに上方修正 日本の製造業で過去最高

[1. 匿名]

トヨタ、業績見通しをさらに上方修正　日本の製造業で過去最高：朝日新聞デジタル

　トヨタ自動車は6日、2024年3月期の業績予想（国際会計基準）を上方修正し、最終的なもうけを示す純利益が前年比83・6%増の4兆5千億円になりそうだと発表した。

主要市場の欧米や日本での販売が好調で、世界販売が過去最高の水準で推移した。業績の上方修正は昨年11月に続いて2回目となった。

[2. 匿名]

>>1
TOYOTAは毎年か過去最高だね
本当に凄い

[3. 匿名]

雇って

[4. 匿名]

下請けは泣いてるんだよね
裸の王様

[5. 匿名]

朝鮮売国企業
今すぐ円安やめろ

[6. 匿名]

任天堂といい稼いでんなあ

[7. 匿名]

儲けすぎ
もっと日本経済に還元してよ

[8. 匿名]

皆さんいつもありがとうございます。

[9. 匿名]

新車の納車1年以上待ちなんですけど

[10. 匿名]

もうトヨタ無くなったら日本終了なんじゃない

[11. 匿名]

不祥事続きでどうなることやら

[12. 匿名]

日本人お得意の不正捏造メーカー

[13. 匿名]

がんばれ日本企業！

[14. 匿名]

不正はどうなったの？

[15. 匿名]

下請けは材料費値上げでヒーヒー言ってるのに、業績良いのか…羨ましい

[16. 匿名]

子どもどうにかしろよ
1月のタント23位に急降下だぞ

[17. 匿名]

>>1
リニアはいつ？

[18. 匿名]

>>1
円安の恩恵受けてるってことだよね？
悪いことばかりじゃないよね

[19. 匿名]

TOYOTAは銀行作れるなぁ

[20. 匿名]

>>4
下請けは泣いてるというソースは？

[21. 匿名]

>>4
あんなタイミングで結婚して自粛中に集まってお祝いするくらいだしね

[22. 匿名]

>>4
日本の基幹産業を支えてる大企業だから悪口言うな

[23. 匿名]

ここを見ても思うけど、素直に喜んだり応援したりしないよね…

[24. 匿名]

不祥事起こしたのに大丈夫なの？

[25. 匿名]

>>7
もっと還元してって、、、日本で1番多額の法人税払ってる会社だよ。私なら素直に応援したいけど。

[26. 匿名]

>>20
適当なこと言って印象操作
トヨタが羨ましいんでしょうね

[27. 匿名]

>>20
常識だよ

コロナ禍でも圧倒的に強いトヨタ、「下請けたたき」は本当か：いまさら聞けない自動車業界用語（7）（1/4 ページ） - MONOist

今回は業界用語ではなく番外編です。世間で語られる「トヨタの下請けたたき」。果たして実際は？　自動車業界で働く部品メーカーの中の人の視点で語ります。 (1/4)

[28. 匿名]

>>4
トヨタが潰れたら日本経済終わるのに、よくそんなこと言えるね。

[29. 匿名]

>>4
むしろトヨタ様々な下請け多いんじゃない？

[30. 匿名]

検査不正してるくせに

[31. 匿名]

日本人が安い賃金で作った車を海外に売れば儲かりまくるよね

[32. 匿名]

>>1
円安、株高、物価高なので当然という気もする

[33. 匿名]

>>28
下請けいじめをやめたら潰れるって言いたいの？

[34. 匿名]

今日は午前中トヨタの株かなり売られて安かったのが午後から大フィーパー
なんだなんだと掲示板盛り上がっていたよ

[35. 匿名]

トヨタ信者こわ

[36. 匿名]

過去最高も分かるわぁ
車凄い高くなったもん

[37. 匿名]

>>1
カタチだけ

[38. 匿名]

>>23
反日もいるからね

[39. 匿名]

>>4
乾いたぞうきんを絞り取るのがトヨタの考え方

[40. 匿名]

>>10
EV乗り遅れてるから、いずれそうなりそう…

[41. 匿名]

輸出還付金も戻ってくるしウハウハだね

[42. 匿名]

>>27
あんた記事読んでないか日本語読めないの？w
下請けが搾取されてるとかどこにも書いてないやんw

[43. 匿名]

>>29
ね、仕事貰えなくなったら潰れるのに。

[44. 匿名]

日本では販売量を減らしてるくせにね

[45. 匿名]

円安でボロ儲けだね
庶民は値上げで大変ですけど

[46. 匿名]

いつになったら水素自動車できるの？
もう数十年開発してるよね？

[47. 匿名]

>>25
でも輸出するたびに補助金出てるけどね。
巨額の補助金が。

[48. 匿名]

>>7
何言ってんの、、？
トヨタがどれだけ日本に貢献してるか知りもしないくせに大企業は叩いていいとか貧しすぎるメンタルは見っともないから

[49. 匿名]

>>24
来年の売り上げに関係してくるんじゃない？

[50. 匿名]

増配してくれ

[51. 匿名]

友達が高卒でトヨタ勤務だけど、大卒の私なんかよりよっぽど稼いでるから羨ましい

[52. 匿名]

>>16
不正するような子は知りません！

[53. 匿名]

>>47
消費税がトヨタに輸出還付金として払われている

[54. 匿名]

大企業たけ儲かってウハウハ
下には回らない、それが20年の日本経済

[55. 匿名]

>>47
当たり前でしょ
国を代表する企業はどの国でも優遇されてるわ

[56. 匿名]

円安で日本企業の内部留保は過去最高の約555兆円に達しています。 このことに関連して、「日本の企業は内部留保を従業員の賃上げに充てるべきだ」「課税すべきだ」などという指摘がみられます。


大企業は儲かってますが、家計は給料上がらず物価高でやり繰りが大変です😫

[57. 匿名]

エコカー減税とか補助金とか散々優遇されてるからな〜
素直に喜べない

[58. 匿名]

>>30
内部告発？

[59. 匿名]

>>56
ドケチなトヨタはそんな事をするわけない

[60. 匿名]

創業者一族に生まれたかった

[61. 匿名]

>>4
そうだそうだ

株主だけ配当増えても極一部だけ経済廻るだけ
下請に利益回せば数倍経済が回る（てきとー）

[62. 匿名]

>>14
もう製造再開してるからね
大企業だとどんな不正やっても許されるんだなって

[63. 匿名]

貧乏人が多い日本では販売数を減らしてる
軽自動車ばかり売れる日本に失望している

[64. 匿名]

>>11
なんかここもあんまり言ってないよね…
他の企業ならボロクソ叩くくせに。
ここも信者が一生懸命持ち上げてる。

[65. 匿名]

稼働停止しても何の影響もないの？

[66. 匿名]

人乗りドローンの開発よろしく

[67. 匿名]

>>62
そりゃ政府とズブズブだしね
国民はトヨタのせいで苦しんでいる

[68. 匿名]

それなら余計にダイハツのことはちゃんとしてほしい

[69. 匿名]

>>39
そうそう、TOYOTAにプレゼンする時は資料をカラーじゃなくてモノクロで印刷して持ってけ、って言われたよ。
カラーだとまだまだ余裕があると見なされるらしいw

[70. 匿名]

日本は人件費が安いから車を海外に輸出すればボロ儲けできる

[71. 匿名]

>>42
うちの親戚のばあちゃん下請の下請けのどれだけ下かわからないけど、なんかのゴムを切り離す仕事してるよ。
家でできるし、他の会社と比べて単価がいいって喜んでるけどね。


ただ、愛知のトヨタ工場に弟がいて、系列会社の社員だったけど退職時に給料未払いで揉めたから全てがクリーンではないのが残念。

[72. 匿名]

>>6
海外市場に軸足がある企業は稼げるよね
悲しいけど日本人なんて相手にしてたらジリ貧でしかない

[73. 匿名]

最近の水素エンジンの進捗どうなんだろう
結構楽しみにしてるんだけど

[74. 匿名]

>>31
と思うじゃん？
アメリカで売る分なんかは輸出入規制対象で現地工場でしか作れないんだよ
トヨタ一応頑張ってんだよ

[75. 匿名]

>>42
よこ
原価低減が下請叩きってこと

貴女にとって日本語が読めるってことは上流を崇めることが日本語ってことですね
ソレは中国の儒教文化です
日本の文化は相見互いです

[76. 匿名]

株欲しいなーー
任天堂も

[77. 匿名]

>>3
期間従業員で働いてください

[78. 匿名]

>>73
私も
地球を上げてのEV推しで潰そうとしてくるし次の覇権は確実に水素だと思ってる
もう富士の24時間耐久レースは走破したっけね

[79. 匿名]

>>9
円安で外国優先にしてるから儲かってるんだよ

[80. 匿名]

>>69
トヨタらしいね。あんまり下請けをイジめるとダイハツみたいに不正に走るしかなくなりそう
そして内部告発されるだろうね
そろそろ殿様商売はやめて下請けを還元しないとね

[81. 匿名]

>>63
本田もそれで苦しんでるよね
Nシリーズが売れ過ぎて

[82. 匿名]

>>28
愛知だけど、町工場とかトヨタのおかげで仕事あるよ。そして下もちゃんと儲かってる。工場で働いてるのは外国人労働者だし

[83. 匿名]

>>4
今生産止まってるよねえ？

[84. 匿名]

>>4
まさに松本人志みたいな感じだろうね
ドケチの王様

[85. 匿名]

>>51
社会において学歴が関係あるのはコネと嫉妬からのハラスメントくらいだよ
給与や職務における実力にはほとんど関係ない

[86. 匿名]

>>20
日野、デンソー、ダイハツ
トヨタ関連は不祥事を起こしすぎ
トヨタが無理をさせるからでしょう

[87. 匿名]

>>20
トヨタと組んだ企業の不正の数。早く新車を出せ見栄えの良い数値を出せの圧がすごくて不正が続出。

[88. 匿名]

>>20
トヨタのジャストインタイム方式は下請けに大きな負担をかけてて下請けいじめって30年前から言われてるし
、
この間のトヨタグループの豊田自動織機ですら不正の原因はトヨタの開発スケジュールを守るためって言ってたよ。

ニュース見ないのかな。

[89. 匿名]

>>73
アメリカも影では水素エンジン開発しやがってるよ

EV一辺倒と思ったら大間違い! バイデン政権のアメリカでは急速に水素エネルギーにシフト中! 今後はどうなる?（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース

　2020年代の自動車業界はカーボンニュートラルが大きなキーワードだ。水素エネルギーに活路を見出す日本に対して、アメリカやヨーロッパは電動化が主流というイメージを持っている人もいるのではないだろうか

[90. 匿名]

>>29
納期とか地獄だけどトヨタでもってるから泣きながらでもやるしかないって聞いたことある。

[91. 匿名]

>>4
大事なのは株主様だからね

[92. 匿名]

>>1
先ずはグループ会社の豊田自動織機とダイハツをなんとかしないとね
デンソーも危ないよ

[93. 匿名]

>>87
トヨタはノーと言わせないからね
下請けは不正に走るしかなかった

[94. 匿名]

>>1
ちゃんとダイソーや下請け、孫請けにも保証しろ

[95. 匿名]

横だけど、トヨタのルーミー買いたいけど無理だよね？
何買えば良い？

[96. 匿名]

>>63
貧乏だからじゃなくて、細い道には小回りきく軽が便利なだけって人も多いと思う

[97. 匿名]

名古屋はトヨタの本拠地
景気いいよ

[98. 匿名]

>>10
南海トラフきたらまずいよね

[99. 匿名]

>>20
そんなのは愛知では常識

[100. 匿名]

>>63
よく言うよね。非正規の期間工を使い捨てにしまくってるくせにね

[101. 匿名]

全個体電池発表は久々にスカッとした。

[102. 匿名]

このトピ、トヨタの下請けの人多い？
恨みつらみみたいなのいるね

[103. 匿名]

ディーラーの営業マンも良い給料もらってるのかな？

[104. 匿名]

>>1
その利益をグループ会社の不正により損失を被った下請けの補償に回すべきでしょ。

[105. 匿名]

>>28
日本のためを思うなら、中国の電磁鋼板を買うのはやめてほしいわ。日本の技術者潰し。

[106. 匿名]

は？不正だらけで下の企業にはマジで奴隷みたいな扱いしてるしふざけんなよ

[107. 匿名]

>>4
ほんと大嫌いな会社
よそ様の会社に口を出すな
自社内だけでストップウォッチ計ってろ

[108. 匿名]

>>28
終ってほしいんじゃないの？

[109. 匿名]

さすがトヨタ

[110. 匿名]

>>82
下請けは大変だよ？君全然知らないレベルの人だろ？

[111. 匿名]

>>79
日本人より海外の客だよね

[112. 匿名]

>>88
ほんこれ

[113. 匿名]

>>99
そういうのってトヨタと契約破棄して
新たな親会社探せないものなの？

[114. 匿名]

>>106
100均も下の企業は奴隷っていうものね
結構多いいのかな？

[115. 匿名]

吉本の件もトヨタの件も政治家の件も権力あるやつはなにをやってもいいみたいな中国みたいな国になってきたよ。コロナ前にガルちゃんで中国みたいに権力ある人は捕まらなかったり権力で何も無かったことにするってコメントしたらチャイナと一緒にするなとか日本は民主主義だから全然違うとかでマイナス200越えたけどさ、やっぱりどんどん中国みたいになってきてるよ

[116. 匿名]

>>95
中古なら買えるんじゃない？

[117. 匿名]

愛知住みだけどトヨタの人って、同窓会とかの集まりでもトヨタ同士社員がいるとトヨタの話してるイメージ
誇りなんだろうね
なぜか職場が楽しそうなイメージはない

[118. 匿名]

>>28
トヨタなんて終われよ、って思ってそう！？

[119. 匿名]

>>88
そのいじめられてる側の話はないんですか？
トヨタからの要望を受け入れてるなら現状に満足してる可能性もありますよね。

[120. 匿名]

>>20
ねぇいつもこれ出て思うんだけど下請け会社だってトヨタの仕事して利益出してるんだよね。下請け潰しとか言われてるけど潰してないしむしろトヨタと一緒に成長してる企業がほとんどだと思うんだよね。それでもそういう言い方するのはその会社経営陣やそこに近い人たちではなくそれ以下の現場の人たちで会社の利益云々より自分たちの休みや給料とかしか考えてない人たちの意見だと思ってる。会社は利益ださなきゃやっていけないんだからトヨタの下請けの会社がどんどんつぶれていって初めて下請け潰しといわれて正解だと思う

[121. 匿名]

トヨタ車故障少ないからなぁ
安心感がある

[122. 匿名]

>>27
下請け側がいじめられてると主張する記事はないの？
いじめられたのでトヨタとは縁を切りましたみたいな企業ない？
それがないなら結局外から見てるだけで下請け側がどのように思ってるかなんかわからない。

[123. 匿名]

>>20
特許侵害で確か裁判してたよ。
サプライヤーがブチ切れた。

[124. 匿名]

トヨタに限らず
国産車が
ガラス寝てるというか斜めすぎるよ
見づらいんだけど
どうしてそうなっちゃったの？
ガラス起こして死角減らすような車作って～

[125. 匿名]

>>40
BEV step3もうすぐできるし、ソフトウェア開発も巨額投入して頑張ってるよ👍

[126. 匿名]

>>4
トヨタが裸の王様？？
虚業ならまだしも実益あってその解釈なの？

[127. 匿名]

>>4
トヨタを落としたい他国の常套句

[128. 匿名]

>>14
ちゃんと対応してるよ

[129. 匿名]

>>127
外資はトヨタの価値が落ちて安く買いたいだろうな

[130. 匿名]

>>28
日本を潰したいあの国の人とそれに踊らされてる人が言ってると思う。

[131. 匿名]

>>1
トヨタ関連企業が不正だらけなのにトヨタだけ褒められる。
不正がわかるたびにトヨタの名前も上がるけど、そのときに出てくる専門家は社長を名前呼びする仲だしテレビ局も大きなスポンサー様だからトヨタはいい会社風に言うのが気持ち悪い。

[132. 匿名]

トヨタを落として日本を落としたい日本人以外のコメントが続きます。

[133. 匿名]

>>23

嫉妬深い人もいるからね。

[134. 匿名]

>>115
吉本は違うと思う
しっかりあったことにされている
むしろ日テレ小学館が仲間入り

[135. 匿名]

>>131
トヨタに不都合なニュースは忖度であまり報道されないもんね。特許技術のニュースとか、あれはないわ。
部品調達のやり方はあまり良い印象ではない。
日本は特許技術が宝なのに、それを潰した。日本を代表する企業なら、日本の技術者を守ってほしい。

[136. 匿名]

>>132
違うよ。日本人として誇れる会社になって欲しいと思ってるんだよ。
新聞読まない人にはわからないだろうけど。

[137. 匿名]

>>20
横だけど
超円安だからね
トヨタのような輸出企業はメシウマ状態だけど
輸入した原材料を加工して、輸出企業に部品を納入してる下請けは厳しいに決まってるよ
下請け会社の中には、輸出もしている会社があるから厳しくない会社もあるだろうけど

[138. 匿名]

>>99
うん
だって無茶ぶりすごいらしいよ
友達にトヨタの下請け会社の子がいるけど
金額も低いけど、文句いったら切られるから何にもいえない
とりあえず自転車操業状態だっていってた

[139. 匿名]

>>69

[140. 匿名]

>>129
ね！また上がるし安牌株だもんね。

[141. 匿名]

すごいね
円安様々

[142. 匿名]

>>88
開発スケジューなんてグローバル企業ならどこもタイトスケジュールだよ
そうでないと他に勝てないトヨタだけではないよ

[143. 匿名]

>>20
愛知に住んでて製造業に携わってたら誰でも知ってる

[144. 匿名]

>>18
海外に出してるメーカーは円安の恩恵がある
国内向けでこらえてる企業は逆に凄いと思うわ

[145. 匿名]

>>2
不正のお陰で？と思ってしまう。

[146. 匿名]

>>114
日本は多いよ
トヨタを真似してる企業が多いからね
下請けはゴミ扱いされてる

[147. 匿名]

トヨタ、ソフトバンク、任天堂、楽天、ソニー！

日本企業サイコー！

[148. 匿名]

>>142
どこもやってるからって許されることじゃないでしょ。
トヨタに限らす不正を起こすほどタイトなら是正しないと。
例えばどこ学校の教諭も同じくらい負担が重いから我慢しろって言える？
違うよね。

[149. 匿名]

>>132
国産！日本の誇り！って言いたい人は、中国がパクった盗作部品取引のニュース知らないのかな。中国寄りだよね。

[150. 匿名]

でもお給料が上がるわけではなく配当金と内部留保に当てられる

で合ってますか？

[151. 匿名]

>>122
下請け側が値上げ要求した場合に今後断れないようにはなる
今までは上に値段交渉すら怖くてできない企業が多かったのが現状

下請けの賃上げ原資確保向け、発注側に価格転嫁の協議応じるよう「振興基準」改定へ : 読売新聞

【読売新聞】　政府は、中小企業の賃上げ実現に向けて企業間の適切な取引を促すガイドライン「振興基準」を改定する方向で調整に入った。下請けが人件費や原材料費の上昇分を取引価格に反映できるように明記し、中小企業が賃上げの原資を確保しやすい

[152. 匿名]

>>6
アメリカが日本を為替監視国から外して円安を容認した時、日本経済復活を確信したけど、そのころは誰にも信じてもらえなくてマイナスたくさんくらったわ…
その後日経平均がぐいぐいきて、次は製造業など実体経済が良くなるはず！と信じていたら、本当にそのようになってきてうれしい
トヨタ、任天堂に続いて他の会社の業績もあがり、日本人全体の暮らしが良くなるとよいな

[153. 匿名]

>>150
本当にもの言う外国の株主ってのはめんどくさいよね
円安でますます買い叩かれるってわけさ

[154. 匿名]

>>151
トヨタが認めると思えない
自民党に多額の金を払って下請けを奴隷にできる法律を要求しそう

[155. 匿名]

>>152
春闘前後が問題でしょ
日銀のやり方によっては失敗もありえるし

[156. 匿名]

トヨタの会長は外圧には弱いからね
アメリカでリコール問題になった時は泣きじゃくってたね

[157. 匿名]

>>155
どうなるだろうね
懸念材料は沢山あるけど
このまま良い流れに乗ってほしい

[158. 匿名]

>>154
あの知事は言いなりだもんねー。

[159. 匿名]

>>152
十年越しだわ、やっと金融政策が実った感じ
かなり儲けさせてもらったけど、しみじみだわ
やっぱ海外ショックがないと、政策だけでは厳しいねってのが印象
でもやらなかったら、状況は酷くなってたってのも確実よな

[160. 匿名]

>>39
乾いたぞうきん絞ってどうするの？
生地（＝下請け）が痛むだけだよね
馬鹿なのかな
と、最初聞いたとき思っちゃった

[161. 匿名]

>>160
散々搾り取ってボロボロになったら、海外メーカーに技術流して、海外から仕入れるよ。

[162. 匿名]

>>104
いつまでもハイブリッド引きずらないで　化石燃料卒業を前倒しに

[163. 匿名]

水素、頑張れ

[164. 匿名]

>>2
そりゃ円安だから国内の流通しぼって儲かる輸出ばかりしてるからね
そのせいでランクルとか納期未定だったじゃん
国内を蔑ろにしすぎ

[165. 匿名]

>>113
トヨタに株握られてるんだもん
トヨタの子会社って普通の大企業親会社よりよっぽど大きいからね
それを買い取るなんて無理よ

[166. 匿名]

>>20
私。


トヨタだけじゃなくて車メーカーの下請け（一次下請け）企業だけど、トヨタは厳しいよ。
あまり詳しい会社名は書かない方が良いかもだけど、最近ニュースになってた企業も本当厳しい。
無理難題言ってくるし毎日電話の嵐

[167. 匿名]

>>151
いうて、これトヨタも含めてすべての企業で言える話
どこの企業もどこの業界もマークアップ率抑えて、コスト削減して、周りが値上げしないから価格改定しづらかった
低インフレ、低需要でプライシングがそもそも無理だったわけで

[168. 匿名]

>>94
デンソー？

[169. 匿名]

ちょっと前まで
テスラ上げトヨタ下げでしたのにね

ハイブリッドよりEVとか鼻息荒かった人はどこに行ったか？？

[170. 匿名]

子会社に天皇のごとく圧力をかけまくって自分たちだけ聖人君子っぽく振舞って検査不正とかを全部他人事にしておいて何が最高益ですか。情けない。

[171. 匿名]

>>148
いいえトヨタだけの問題ではないってことです
あなた専攻はなにですか？なにかの部品を分解して中身みたことありますか？検査したことありますか？
詳しく言えなくて悔しいけど数値不正は日本やトヨタに限ったことではない
内部告発できるのならしたいよでも私ごときじゃあできないんだよ
どうすればいいのさ教えてくれよ

[172. 匿名]

>>20

下請けで働いているけど、今回の不正でも見事に仕事がなくなった。
夜勤は全て稼働停止、日勤は不正関係の車種の生産が無くなり１日４時間のみ。

補償してくれるならいいよ

[173. 匿名]

トヨタグループになってから不正が加速。その欠陥車を売りつけられた消費者には補償ゼロ。要は事故ったら勝手に死ね！とトヨタが日本国民に宣言。そして会長は毎日天皇のように振舞って顎で使える社長を適当にコントロール。
自分たちのわがままで不正をやらせておいてどうなろうと知ったこっちゃないという姿勢で最高益？は？円安と為替のおかげのくせに調子に乗るな。

[174. 匿名]

>>87
トヨタがうだつの上がらない人を出向させるからダメなんじゃない
ダメ人は自社内で解決しろよ
ダイハツなんてトップがみなそうだったんでしょ？

[175. 匿名]

>>160
こういうこと

[176. 匿名]

自分等は在庫抱えたくない

だから俺等がこの製品持ってこい！って言ったら、オマエ等(下請け共)持って来いよ

ってのが彼等の理屈でしょう？


最近内情知ってなんとなく嫌いになったわ

印象下げようとかじゃなくて、単純にそう感じるわ

[177. 匿名]

純利益が４兆か…すごいな。
売上から人件費とかすべて差し引いても４兆残るってことよね。
凄すぎる。

[178. 匿名]

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[179. 匿名]

世の中は不景気に見えて不景気じゃないのかな？
鉄が海外に流出してるイメージ。

[180. 匿名]

公金チューチュー企業

[181. 匿名]

ダイハツ不正で買うの止めたけど買っておけばよかったー

[182. 匿名]

>>174
ダイハツ問題のときにトヨタが他人事のスタンスだったのも気になったし、社長が「トヨタでは常にトップが現場を見て何か困ってないかとか聞く体制ができてます」って言ってて、専門家も「トヨタの開発をちゃんと参考にして」って言ってて。
今のダイハツのトップは元トヨタの開発トップだし、ダイハツ幹部は元トヨタ幹部だらけなのに。ってことはトヨタもじゃないの？って思った。新車買ってすぐ検査しなきゃわからないだろうし、今トヨタに反論する勇気ある人がいないだろうけど。

[183. 匿名]

>>135
コロナ禍でメディアは都合悪いことは報道しない、印象操作に騙されるな。って意見が多かったのにトヨタについては騙されてる人が多い印象。

[184. 匿名]

>>14
子会社のダイハツはこの間から順次試験し直してる
この間の所も試験し直すと思う
キャストに乗ってるけど不正発覚後、初のリコール対象車
修理の準備が整い次第連絡
もう、コンパクトカーまたはSUZUKIに行って試乗して乗り換えしようと検討中
ダイハツの車が必要で中古価格が人気でも、私はタイミングが合わない

[185. 匿名]

>>4
嫌なら他のルート探せばよくない？

[186. 匿名]

トヨタは昭和の遺物

[187. 匿名]

>>172
稼働停止で便スライドとか皺寄せばっか！
補償なんて全くなし！
逆にライン停めたら賠償請求だしね

[188. 匿名]

>>182
トヨタが潰れたら日本経済終わるとか言ってる人いるけど、トヨタは自社の利益しか考えてないよね。日本や協力会社がどうなろうと知ったこっちゃないって感じ。
自分さえ良ければ良いってのが、企業体制。
原価は買い叩いて、顧客には値上げして高く売りつける。そりゃあ利益出ますよねー。

[189. 匿名]

>>1
毎年たくさん日本に納税してくれてるのありがたい
トヨタさんの元お膝元の湖西市はすごく治安がいい
地元を大切にしてるのがよく分かる
睨みをきかせてくれてるんだろうなって長期出張中思ったよ

[190. 匿名]

>>151
この振興基準の対象の下請企業は下請法と同じ基準(資本金3億円以下)なのかな？
資本金3億超えてる下請けでも親会社からかなり絞られてるところは多いよね。

あと問題は、海外のメーカーが日本の商社を経由して日本の中小工場に製造委託する場合。
日本の商社は設計や価格にタッチせずに取り次ぎだけの場合は下請法の対象外になるし、海外のメーカーも当然日本の法規制対象外だから、値上げを渋るんだよね。

[191. 匿名]

>>172
稼働停止で便スライドとか皺寄せばっか！
補償なんて全くなし！
逆にライン停めたら賠償請求だしね

[192. 匿名]

>>172
稼働停止で便スライドとか皺寄せばっか！
補償なんて全くなし！
逆にライン停めたら賠償請求だしね