フランス人41％が賛成「飛行機に乗るのは生涯で４回まで」 気候変動対策の一環

[1. 匿名]

フランス人41％が賛成「飛行機に乗るのは生涯で４回まで」　気候変動対策の一環 | ELEMINIST（エレミニスト）

気候変動のため「飛行機に乗る回数を生涯に４回まで」とするルールができるかもしれない。

「気候変動を理由に、飛行機に乗る回数を生涯に４回まで」とする考えについて、41％が賛成と答えたのだ。18歳から24歳の若年層に限ってみると、この割合は59％に上がる。

この考えに反対すると答えた人は半数を超えたが、全回答者のうち64％は「気候変動対策のために、短期または中期的に飛行機での旅行を制限する必要がある」と答えた。(略)

フランスでは、鉄道で２時間30分以内で移動できる手段がある場合、国内線フライトを禁止する法律が、2023年５月より施行されている。フランスで「飛行機ではなく列車を利用しよう」という考えが浸透しているのは、このような動きもあってのことだろう。

[2. 匿名]

〉この考えに反対すると答えた人は半数を超えたが、全回答者のうち64％は「気候変動対策のために、短期または中期的に飛行機での旅行を制限する必要がある」と答えた。(略)

ほんまか？

[3. 匿名]

海外旅行は禁止でいいと思う

[4. 匿名]

なんだそれ。

[5. 匿名]

生涯で4回しか海外旅行行けないじゃん

[6. 匿名]

飛行機は大量の放射能あびるしなるべく乗らないに越したことない

[7. 匿名]

じゃあ金持ち連中の自家用ジェットも禁止で

[8. 匿名]

鉄道で２時間30分以内で移動できる手段がある場合で国内線フライトがあるのが普通なのか

[9. 匿名]

沖縄と北海道１回ずつ行ったら終わる

[10. 匿名]

じゃあ私は後2回だな。

[11. 匿名]

私の4回分の権利売ってあげるよ

[12. 匿名]

大きな国ほど、排出量すごいからなco2
でも大きな国に海外が工場たてたりしてるし、
大きな国だけのせいじゃないのよな

フランスだけ頑張っても意味ない

[13. 匿名]

>>5
帰りは船の構想？

[14. 匿名]

グレタちゃんは正しかった

[15. 匿名]

向こうの人は意識が高いね

[16. 匿名]

パイロットとかキャビンアテンドどうすんの？

[17. 匿名]

>>9
たしかに、1旅行につき、往復で2回乗るもんね

[18. 匿名]

まぁフランスは電車であちこち行けるからそれでも良いわな

[19. 匿名]

>>11
私も売りたい
いくらが相場になるのかしらｗ

[20. 匿名]

全然乗らなくていいから、乗る権利4回を、4回じゃ足りない人に売れたらいいな

[21. 匿名]

>>13
間違えたw往復で2回乗るね

[22. 匿名]

あほくさ

[23. 匿名]

仕事は？

[24. 匿名]

生涯で4回とかめっちゃ行き先迷うわ

[25. 匿名]

すでに人生で100回近くはフライトしてるし、これから先にも100回くらいは飛行機乗るつもり
気候変動とかは他の人にまかせるわ

[26. 匿名]

空襲も禁止にしましょう

[27. 匿名]

なんでフランス…
アメリカや中国やインドで決めたらいいよ。
アメリカ人なんてバンバン飛行機乗ってるし。
フランスの国土や人口みても乗っても大丈夫な国じゃん。

[28. 匿名]

ヨーロッパは列車だけでも色んな国に行けるからいいよね

[29. 匿名]

>>24
乗り換えしたらそれでおしまい。

[30. 匿名]

出張出来ない
経済活動停止
終わりの始まり

[31. 匿名]

>>16
AIがやってくれる

[32. 匿名]

賛成してるフランス人は陸路で簡単に行けるヨーロッパしか世界だと思ってないんだろうね

[33. 匿名]

>>30
自給自足よ。

[34. 匿名]

>>29
乗ったあとの機材トラブルとか気候変動で空港戻ったり
目的tと違う空港に到着したときが4回目だったら怖いｗ

[35. 匿名]

そもそも大統領が守れんやろ

[36. 匿名]

船や新幹線とか他の選択肢はあるけど、海外に仕事や帰省する人にとっては致命的だね。
その4回は旅行に限るとかならまだ分かるような気がするけど。

[37. 匿名]

>>30
農家が増えて、過疎地に人が戻り、都市部がゴーストタウン化するかもね。

[38. 匿名]

フランスって空軍あるのかな？

[39. 匿名]

>>9
北海道は青函トンネルあるぞ

[40. 匿名]

私修学旅行で１回
社員旅行で１回
あと２回乗れるわ

[41. 匿名]

>>8
東京大阪がそれだよね
飛行機も新幹線もどっちも混んでる

[42. 匿名]

>>5
往復だと2回、乗り継ぎしたら1回だよ

[43. 匿名]

>>35
それはまあ特権階級の方々なんでね。

[44. 匿名]

実現しないか、数年で撤回されそう

[45. 匿名]

>>40
行ったっきりなん？w

[46. 匿名]

イタリアの先には大きな滝があって像が亀に乗ってるんでしょ?

[47. 匿名]

>>9
まだ本州から行けなくなるのは良いけど、沖縄や北海度から出られなくなるのは死活問題だよね。
上京したら葬式くらいしか帰れない。

[48. 匿名]

>>8
日本も東京大阪間ってのぞみで2時間半だけど、羽田関空便あるよ
フライト時間1時間25分だから使ってる人割と居るんじゃない？

[49. 匿名]

スポーツ選手アウトじゃん

[50. 匿名]

>>5
そう、日本ならね

[51. 匿名]

>>1
いまフランスのエコ意識すごいよね
除草剤も避けるようになってきてどこ行っても雑草すごいし

[52. 匿名]

過去1回だけアメリカ行ったけど
途中で乗り継ぎあったしグランドキャニオンで観光飛行したので
1度の旅行で6回くらい乗ったよ、もう終わりか。

[53. 匿名]

>>5
ヨーロッパ内なら車や鉄道で移動するつもりで考えてるんじゃない？飛行機に乗るのはアメリカとか海で隔てられている所だけで。

[54. 匿名]

>>5
ヨーロッパは陸続きだからフランス人には分からないんだよ

[55. 匿名]

>>8
日本でも
東京-名古屋
東京-大阪
とかは新幹線で2時間半以内だけどフライトあるよ
まぁ東京-名古屋のフライト使うのは乗り継ぎの人ぐらいだろうけど

[56. 匿名]

>>1
おフランスはecoをめっちゃ意識してるからね。
プラスチック製品にも拒否反応を示す人が多い。

因に、フランスで日本のカップ麺やお菓子、飲み物などを試食してもらうYouTubeチャンネルで、フランス人が日本の駄菓子「ボンタン飴」を食べる前にオブラートをペリペリと剥がしていたのでチャンネル主(日本人)が「何してるんですか？それも食べられますよ？」と言ったら「日本人はプラスチックも食べるのか？」ってフランス人が真面目にドン引きており爆笑しましたよ🤣🤣🤣

日本人は最初「そうです、日本人はプラも食べるんですよ」と言った後「ジョークです、それはオブラートですよw」と説明していましたけどね。

[57. 匿名]

気分が変わったらまた違う事言い出すよ
真に受けると損するか恥かくかだわ

[58. 匿名]

>>1
今更何言ってんだよ

[59. 匿名]

>>11
すぐそういう考えが浮かぶなんて賢い

[60. 匿名]

>>1
>>鉄道で２時間30分以内で移動できる手段がある場合、国内線フライトを禁止する法律

どんだけ厳しく規制してエコに貢献するマインドなのかと思ったら、普通過ぎん？
2時間半って、東京大阪をのぞみ新幹線で移動する距離だ。多くの日本人も東京大阪なら飛行機より新幹線を選択してるよね。笑

[61. 匿名]

>>1
> フランス在住者1010人を対象に行われた世論調査

って書いてあるけど、n数を増やしたり、年齢のばらつきや世帯収入によってもこの手の回答は変わりそうだよね。

フランスはバカンスが好きな印象があるけど、彼らはヨーロッパで地続きの国に行くことが多いから、飛行機が乗れなくなってもそんなに困らないのかな？

[62. 匿名]

>>5
もうオーバーしてる。

[63. 匿名]

>>15
考えが足りないのかと思った。仕事でアメリカやオーストラリアや日本に出張する人には不可能だし。

[64. 匿名]

>>49
昔のオリンピックはそんな感じだったのかもね

[65. 匿名]

バスみたいに飛行機使うアメリカ人への当て擦りかよw

[66. 匿名]

でも自分が乗らなくても誰かが乗るわけだし、飛行機は乗客大していなくても飛ぶんだよね？
◯名以上の搭乗客がいないと飛びません、とかないもんね。

[67. 匿名]

>>13
こういうシンプルやさしいツッコミ好き

[68. 匿名]

年4回までにして

[69. 匿名]

フランス人って頭悪いの？
小学生が思いつきで答えた案って感じ

[70. 匿名]

>>15
なんかズレてると思うけど

[71. 匿名]

>>5
鉄道で２時間30分以内で移動できる手段がある場合、国内線フライトを禁止する法律が、2023年５月より施行されている。

2時間半以上の海外は国際線フライトを利用すればいいのでは…

[72. 匿名]

>>51
草取りはしないんかw

[73. 匿名]

>>48
意外と飛行機の方が安いかったり、マイルも貯まるしね。

[74. 匿名]

>>51
フランスにビックモーター送り込むか

[75. 匿名]

大陸なら鉄道があるけど島国はどうしろと？？
まあ、船があるけど鉄道より大変だしなあ。

[76. 匿名]

島国に喧嘩売ってるわ

[77. 匿名]

まぁ、好きにすりゃあいいじゃん
他国に押し付けなければいいんだし
EV化推し進めて、どんでもない恥かいたばかりなのに　

[78. 匿名]

>>1
1年じゃなくて⁉生涯⁉

[79. 匿名]

国内海外合わせて100回以上乗っちゃってるからもうダメだ私。

[80. 匿名]

>>63
国内線限定だよ
2時間半でフランスから日本に来れる程の距離じゃないし、国際線だから問題ない

[81. 匿名]

>>15
バカだと思う
このトピでもポンポン出てくるような「◯◯の場合は？」みたいなのスルーし過ぎで、とにかく過激に言ったもん勝ちみたいなね
向こうの人全般なわけじゃないけど

[82. 匿名]

>>25
フランス行ったらクソみたいな扱いされるね

[83. 匿名]

フランス人は北から南まで遠距離でも車で移動したりするからね
でもバカンスで遠くにはいけないね
スペインのリゾート地とかも車か電車かな
エアバスとかフランスの航空宇宙産業にも打撃ないのかな

[84. 匿名]

陸続きの国の人と島国の人では違うんよ

それと日本は国をあげてバイオジェット燃料実用化頑張ってるよ！

[85. 匿名]

航空会社が大反対しないのかな？

[86. 匿名]

>>1
がーん
もう200回は乗ってしまってるｗ
（出張族です）

[87. 匿名]

もし親に連れられて海外旅行2回往復4回飛行機乗っちゃった子どもは大人なっても一回も乗れないの？
むちゃくちゃじゃないか

[88. 匿名]

>>18
イギリス、ドイツ、スペインくらいならいけるけど
もっと遠くは飛行機でないとかなりめんどくさいけどね

[89. 匿名]

北海道在住で地元が三重の私は簡単には帰省出来ないね…

[90. 匿名]

>>5
乗り継ぎ無しの往復で生涯2回までだよ
行くとしたら会社辞めて行くと思う
そして私も実家に帰省するのは新幹線になる

[91. 匿名]

EUのガソリン車の規制ってどうなった？

[92. 匿名]

>>1
基本､飛行機は苦手で誰に言われる事なく一生乗るつもりはない。国内でも家族友人とは別ルートで目的地に行く。

[93. 匿名]

>>1
日本に来て母国に帰って、また日本に来て母国に帰る
ちゃんと帰って貰えるね、不法滞在されても最後の一回は強制送還で使えるね

[94. 匿名]

>>69
フランスって農業国だから意識も違うんじゃないの

[95. 匿名]

>>15
欧州はLCCで一万円以下で海外に往復できてたからこそ規制派も登場したんだと思う

[96. 匿名]

フランスは陸続きで海外旅行できるからな。
国土も対して大きくないから。イギリス位の距離なら船で我慢できるし。親戚含め全員ヨーロッパ圏内なら何も不便ないだろうね。バカンス日数も多いし。

[97. 匿名]

>>61
自分の住んでるエリアからあまり出なくて生活完結してる人とかなら、4回だと2往復できるって事だから十分だって考える気もするけれど、仕事で1000キロ以上の距離に行かなくちゃいけない人とか、海超えなくても時間を無駄にしそうだし、職業でだいぶ違うよね。

[98. 匿名]

>>9
実家沖縄で義実家北海道だから詰む

[99. 匿名]

>>9
北海道電車でどうにかなるけど。沖縄は無理だよね。日本では無理な対策だわ。

[100. 匿名]

>>48
飛行機のが若干早く到着するけど
結局都市部に出るまでバスや電車乗らなきゃの不便なこと考えると
若干時間かかる乗り継ぎが便利な新幹線になるんよね。

[101. 匿名]

>>1
乗ってなくてもガラガラでも飛行機は運行されるからその運動はムダ。
便が減ったらパイロットや整備士も人員が減り、経験が減り、事故が増え、やがて産業は廃れる
と思うんだけどなあ。

[102. 匿名]

>>80
引用文しか読んでないけど、今の時点で国内線フライト２時間半云々という法律があり、それに加えて今後「飛行機に乗る回数を生涯に４回まで」というルールができるかもしれないっていう記事なんじゃないの？それだと新ルールが国際線に適用されないとは限らないのでは？仕事を除いた遊興目的の場合に限ったルールになるのかもしれないけど。

[103. 匿名]

あほらし

[104. 匿名]

>>5
海外厨が減るねw

[105. 匿名]

>>5
船旅でどこまで行けるかな

[106. 匿名]

>>96
イギリスは鉄道（ユーロスター）で行けちゃうしね。

[107. 匿名]

>>78
赤ちゃん時代からカウントしちゃったら
ほとんど乗れないよね

[108. 匿名]

>>1
それでどれだけ効果があるか試算結果見てから答えてるのかな？
なんか飛行機=悪って思い込みの人多そう

[109. 匿名]

>>5

空港がある島に住んでる人なんて、行き先によっては途中で帰れなくなるんじゃ・・・。

[110. 匿名]

>>25
今まで100回もフライトしてるなら色んな国や場所に行ったんだすごいね
視野とか広がったんだろうな
なのにがるちゃんで釣り糸たらしてて楽しいの？

[111. 匿名]

>>106
鉄道あるんだ。知らなかった。

[112. 匿名]

お休みが長いフランスならではの発想だね
列車でノンビリと旅したいわ

[113. 匿名]

>>5
それよりも海外出張ある人や母国に帰省する人も

[114. 匿名]

年間なら良いと思う。

[115. 匿名]

>>5
国内旅行すら危うい
北海道や沖縄は大抵みんな飛行機だよね

[116. 匿名]

いま海外セレブもプライベートジェット乗ると叩かれるよね
まあ今後も乗り続けるだろうけど、写真載せたりは自重してるみたい

[117. 匿名]

>>110
よこ
どこが釣りなの？
100回なんてありえない！って感じ？視野狭いね

[118. 匿名]

>>111
海底トンネルを掘って通したんだよ。

[119. 匿名]

>>110
横だけど飛行機沢山乗ったからって視野が広がる訳でもすごくも何ともなくない？
月1を10年続けたら越えるし往復なら50回でしょ。
アラフォーだけど出張いれたら乗っている回数だな。
このコメントが釣りなの？

[120. 匿名]

風間俊介 大泣き……

[121. 匿名]

>>5
フランスは日本みたいな島国じゃないから、
新幹線や列車で気軽に海外に移動できるよ。船もあるだろうし。
しかも日本みたいに細長い国じゃないから移動距離も短い。

[122. 匿名]

>>5
フランス人は列車でイタリアとかに行けるからね

[123. 匿名]

フランスも我が国こそ最強！思考強そうだよね

[124. 匿名]

そりゃ大陸の人はなんとかなるよな

[125. 匿名]

この記事から引用したけど、4.7倍くらいは違うんだね

航空分野におけるCO2削減の取り組み　新技術開発や持続可能な燃料導入とは – HATCH ｜自然電力のメディア

飛行距離が長く、飛行機自体の重量も重いため、移動に多くのエネルギーを消費します。航空分野におけるCO2削減の取り組みにはどのようなものがあるのでしょうか。詳しくご説明します。

[126. 匿名]

>>53
ヨーロッパ人ってアフリカ大陸よく行くイメージなのにね。
日本の場合島国だから、鎖国になっちゃうw

[127. 匿名]

南米行くのはぜっっったい乗り継ぎで必要だから1回の旅行で終わるね。アホらし。

[128. 匿名]

>>18
国境越えは不可ってルールつけたら飛行機使わざるを得ないよね。

[129. 匿名]

>>4
グレタさんとまではいかないけど、欧州とかの環境意識高い系が多い国は大変。
イギリスも環境意識が高いから、国の電力電源構成を風力発電７割にしたせいで、風が吹かない日は昔使ってた火力発電を稼働させて電気代が高騰。
あまりに電気代が上がって供給が安定しないもんだから、結局今議会ではガスを掘ろうって話になってる。
全自動車EV化しようとしてたけど、最早無理だろって言われてる。
環境意識高すぎも結局自分達の首を絞めることに…

[130. 匿名]

こんな国に憧れる日本人って…

[131. 匿名]

大陸はそれでなんとかなるのかな？
でも国際的な大きなビジネスしてる人は
特別待遇とかにするんでしょうね

[132. 匿名]

>>106
パリロンドンが2時間半ぐらいだっけ。東京ー大阪みたいなものだよね

[133. 匿名]

仕事以外って事かな？
うちの家族は仕事できなくなるよ(航空関係の仕事では無い)

[134. 匿名]

>>8
山形羽田とか？

[135. 匿名]

国際線だけで100回近く乗ったよ。
島国だし仕方ない。

[136. 匿名]

30超えたが一度も乗ったことないや
規制しなきゃならんほど豊かで羨ましい

[137. 匿名]

>>110
恥ずかしいコメだな
100回なら50往復だから超えてる人、海外のみでもいくらでもいるし
国内出張多い人なら1年で超えてる

[138. 匿名]

>>53
横
なるほどね

[139. 匿名]

アメリカやカナダにはいけないね

[140. 匿名]

>>127
片道最低2回だから、下手したら帰りLAあたりで終了ですになっちゃう

[141. 匿名]

>>101
産業を潰すって意識ないんだろうね。
でも欧州って特定の産業で勝てないと分かると無理矢理ゲームチェンジャーやろうとするし、わざとやってる可能性もあるのかも。自動車産業のEV化とかあからさまだったしね。

[142. 匿名]

>>1
せやなw

[143. 匿名]

>>130
引き合いに出すことはあっても憧れてる人そんないるか？ネットがなかった昭和の時代ならまだしも、今令和やで。

[144. 匿名]

>>2
フランスのどこの誰に聞いたのか

[145. 匿名]

ロックダウンは使えないし、そうやって行動制限を押しつけるんだ
脱炭素は胡散臭い

[146. 匿名]

>>45
あ！帰りの事忘れてた笑

[147. 匿名]

飛行機苦手だから関係なかったわ涙
(ほんとは乗りたい)

[148. 匿名]

その肝心の鉄道が、しょっちゅう遅れたりトラブルばかりじゃんね(苦笑)。
しかも最近はTGVやメトロで、トコジラミ騒ぎ。

環境団体員に聞いたアンケートかな…？

[149. 匿名]

>>100
それは行く場所とかけられる費用によるのでは…
例えばどちらも費用は会社持ちで関空から行った方が早いなら飛行機
新幹線停車駅から行った方が早いなら新幹線
使い分けてると思うが

[150. 匿名]

>>6
放射能って書いてる時点でお察し

[151. 匿名]

仕事でめちゃくちゃ乗る人いるじゃん。
あと外交はやめるんかなフランス。

[152. 匿名]

>>16
国をあげて転職支援をやればいい。職業訓練。食の斡旋。

[153. 匿名]

>>12
中国は何もしないんだから意味ない

[154. 匿名]

>>5
フランスは地続きで行けるからな
イギリスまでも電車で行ける

[155. 匿名]

あくまでもフランスローカルの世論調査。

国内でも飛行機移動当たり前の米国なら、無理。
遠い国に移民、難民当たり前の途上国・地域でも無理。
日本は、旧国鉄民営化以降の公共交通機関衰退で難しい。例えば沖縄から東京まで全部自家用車で移動するのは難しい。
すると飛行機というオプションが欲しい。慣れない人には列車とかバスとかの乗り換えはハードルが高い。
その飛行機に乗るのが年に数回だけとかありえない。

[156. 匿名]

>>128
国境越え不可なら尚更飛行機ダメじゃん

[157. 匿名]

>>16
税金で

[158. 匿名]

>>155
年じゃなくて生涯

[159. 匿名]

"飛行機に乗る回数を生涯に４回まで"ではなくて、"海外旅行を生涯に４回まで"とか制限したらいいのになーって思う。
旅行という己の私利私欲で環境破壊をするのはどうかと思うし、治安を守る為にも規制して欲しいわ。

[160. 匿名]

>>153
中国から日本企業が撤退すればいい

[161. 匿名]

（上級国民は除く）がつくんだろうね

[162. 匿名]

>>2
元々そういうことに関心の高い人が答えた結果だろうから、別の調査をしたら賛成の比率は全然変わると思うわ！

[163. 匿名]

>>143
フランスに憧れて移住した有名人結構いるよね

[164. 匿名]

>>1
ライアンエアーなどのハード系()LCCが近距離を2000円とかでバンバン飛ばしてたから、SNCFがストやデモして勝ち取った『エコ特権』だよ
フランスの国鉄社員は本当に守られてる、高級取りだしお上がこうして競合他社を排除までしてくれるからね
だからストも程々にしてほしいww

[165. 匿名]

>>54
フランス系企業に勤めてます
コロナ禍ではオンライン会議だったのが、今や社内は飛行機で現地に行く出張だらけです
ホントはオンラインで済むんじゃない？ってのも多いけど、本社からの依頼が多いよね

[166. 匿名]

>>148
トコジラミまじ！？
いやぁわかるよ、TGVも汚いところは本当に汚いからなぁー

[167. 匿名]

イギリス笑

[168. 匿名]

>>141
ちょっとずれるけど。
自動車産業のEV化、高級自動車産業があるイタリアとドイツは反対の姿勢だね。水素で頑張りたいトヨタも応援したい。
奇しくもなんか枢軸国になった国だね。

[169. 匿名]

フランスみたいな陸続きはいいよねぇ。島国の日本にはキツい話。

[170. 匿名]

フランス人は勝手にしたらいい！でも他国は巻き込んじゃ駄目

[171. 匿名]

飛行機こわい。

船ならいいの？

島国日本は辛いなぁ。四回しか外に出られない。

[172. 匿名]

>>117
仕事で乗り出すと、国内線なら尚更100回なんてあっという間なんだよね。
会社によっては全国に支社があったり営業所があるってだけでも行き来が頻繁な人もいるし。（もちろん他の営業所は一生行かない人もいるけど）
なにより、自分も飛行機乗って出張よくいくけど、まーこんなに出張の人がいるもんだなと毎回思うよ。

[173. 匿名]

フランス人って仕事しないの？
そんなの絶対無理

[174. 匿名]

>>1
富裕層の旅行や大企業の役員の出張などだけに使われていた旅客機が、ヨーロッパで一般化したのが1960年代、日本で庶民も気軽に使うようになったのが1970年代〜80年代だそうですが、それ以前の時代に戻るってことだよね...

昔学生の頃に、九州〜東京間を行き来するのに、ブルートレイン(寝台車)で12時間以上かかったり、新幹線(博多〜東京)＋在来線で8時間以上かかってたけど、若かったし時間があったから出来たようなもの...
社会人になってからはずっと飛行機。
もう今は飛行機無しはできないわー。

[175. 匿名]

島国日本めっちゃ不利やん

[176. 匿名]

>>173
ヨーロッパは陸続きになってるから近隣の国なら車で行けちゃうから飛行機なくてもあんまり困らないのかもね

[177. 匿名]

>>11
一回5000円なら買う

[178. 匿名]

フランスはヨーロッパは電車バスで行けるし
アフリカも船あるし

[179. 匿名]

>>1
出張もカウントするのかな？
仕事出来なくなるガル民もいそう

私は旅行でしか乗ったことないけど、数えたら国内海外合わせて26回だった

[180. 匿名]

>>142
これはコラだよね？w
でも鉄道も、木を伐採したり線路作る工場とか、問題が全く無いわけじゃないんだよね？

でも机の上のプラスチック製品まではコラじゃないんだっけ？なんか批判されてた気がする

[181. 匿名]

>>110
旦那は今年だけで出張で10回以上乗ってる
月1で出張する人なら、一年で24回？
100は超えてる人はたくさんいそう

[182. 匿名]

>>1
それより、肉食をやめた方が気候変動には効果的だよ。
知らない人多いと思う。

[183. 匿名]

>>182
二酸化炭素などの温室効果ガスの排出考えたら飛行機、肉の生産など抑えられるものは控えていかないとね。今が良ければなんて言ってると将来大変よ

[184. 匿名]

>>15
京都の人みたいな思想

[185. 匿名]

>>1
旅行禁止でいいんじゃない
前々から旅行って無駄だなと思ってたし

[186. 匿名]

しょっちゅう日本帰ってるひろゆきとかそのうち違反になるのかな？

[187. 匿名]

>>149
関西人じゃないよね？

場所って。遊びに行くわけじゃないし。
関西から東京なら本社がある23区内でしょ。
中には横浜もあるだろうけど
関空行くにしても伊丹に行くにしてもそっちの方が遠い人いるし。バス乗って空港まで何分かかるん？
新大阪のが近い人もいるよ。
人口密度で見ても新大阪のが近い人が多いし自費で新幹線乗ったりするよ。
飛行機乗って乗り継ぎ乗り継ぎ結局新幹線と変わらないってことはある。

[188. 匿名]

>>18
自国で、自国民のみで、そのルールでやる分には、どうぞご勝手に…👋だけど、くれぐれも他国を巻き込むなよ、とだけ思う。

[189. 匿名]

>>1
20代で既に10回以上長距離飛行機乗ったわ

[190. 匿名]

>>38
イギリス空軍か、ドイツ空軍におまかせするのかね？　空母も要らなくなるな。

[191. 匿名]

往復2回ってこと？
少なくね!?

[192. 匿名]

お母さんの実家が札幌だから
生後2ヶ月から中学生くらいまでほぼ毎年
飛行機乗ってたよ。
今はそんなに飛行機乗ってないけど
別にどうにもなってない。

[193. 匿名]

欧州はもう環境が宗教になってる
全く現実的じゃないし、電気代も高騰、生活もどんどん不便になってるのに、それでも環境がっ私達は意識が高いの！
ロンドンなんて市内中心部にEVしか入れない
引くに引けなくなってて、勝手に環境と心中すればいいさと思ってる

[194. 匿名]

>>7
正直それが一番もったいない。
ジャンボで大勢だとコスパいいけど。
国際法で自家用ジェット禁止にしたらいいんだよ。
権力者が反対するから無理だろうが。

[195. 匿名]

>>2
バケーションを長くしたいのかな？と思ったわ

[196. 匿名]

もう、乗れないわ

[197. 匿名]

訳:フランスに来ないでください

[198. 匿名]

>>15
イヤミで言ってる？だったら高いねw
車の排気ガス問題でもガソリンエンジン自動車は悪だから無くそうとかシンジローみたいな思考で動いて失業者増やしたりして自爆してるけど。
コイツ等いっつも口ばっか。

[199. 匿名]

>>19
元々一生に一度も飛行機に乗らないような層もそれなりにいるから、きっと一回分1万円にもならないと思う
売る人も多いだろうし値崩れしそう

[200. 匿名]

まあ、マイルを貯めるためだけに修行とかテレビでバカみたいに話してる芸能人は頭おかしい害虫だと思ってたけど。
そういうのとか、まずは環境破壊張本人の航空会社が合理化してほしいが。

[201. 匿名]

>>1
東京から大阪は２時間30分を超えるから羽田～伊丹はフランス基準でOKなのか

[202. 匿名]

>>62

わたしも。
とりあえずフランス国民の分まで乗り続けるわ。

[203. 匿名]

>>15
同じヨーロッパ内なら鉄道とか陸路で行けないことはないからね
日本とかオーストラリアみたいな島国はそれ絶対無理だけど

[204. 匿名]

>>5
ひろゆき4回しか日本に帰って来れなくなるやん

[205. 匿名]

>>6
はぁ？？

[206. 匿名]

>>177
そんな世の中になったら多分もっと高額で売れるよね、と妄想する

[207. 匿名]

>>15
環境のためにマイストローを持つ、みたいな意識の高さっぽい

[208. 匿名]

>>28
日本も近くの国と電車で行ける距離だったら毎日お祭り騒ぎで楽しそうね

[209. 匿名]

>>50
iPhoneみたいに言うじゃん

[210. 匿名]

>>5
格安トランジットを使えば一回のみ
クルージングで行けばOK？

[211. 匿名]

>>1
>18歳以上のフランス在住者1010人を対象に行われた世論調査

自国から出たことない人が殆どだったりして

[212. 匿名]

地続き多いヨーロッパに住んでるからでしょ

[213. 匿名]

小遊三｢パリの飛び地の大月も適用かな？僕帰省のさいは自家用ジェットを利用するからね｣