「水素スタンドがない」市長公用車が苦慮 隣の市へ40キロ往復し充填

[1. 匿名]

「水素スタンドがない」市長公用車が苦慮　隣の市へ40キロ往復し充填（京都新聞） - Yahoo!ニュース

「水素スタンドがない」市長公用車が苦慮　隣の市へ40キロ往復し充填（京都新聞） - Yahoo!ニュース

亀岡市は21年9月、約1800万円を寄付した市民の意向を受け、国の補助金も活用して市長公用車にトヨタ「MIRAI（ミライ）」を導入した。市内にはスタンドはない。市役所から約18キロ離れた京都市伏見区のスタンドを利用しており、片道約40分かかるという。

市秘書課は「できるだけ京都市や大阪へ出張に行った際に充填するようにしている」と説明する。だが新型コロナウイルスの影響で出張が減り、21年9月～22年10月までに充填した計50回のうち、35回は充填するためだけに走らせた。

↓亀岡市の市長公用車の燃料電池自動車トヨタ「ＭＩＲＡＩ」

出典：newsatcl-pctr.c.yimg.jp

[2. 匿名]

頑張れ

[3. 匿名]

アホじゃん(笑)

[4. 匿名]

この国にミライがないよ

[5. 匿名]

出典：www.city.kameoka.kyoto.jp

[6. 匿名]

いらないならくれ

[7. 匿名]

[8. 匿名]

横浜で自宅の近くにステーションあるけど充填してるの見たことないな🤔そんな稼働率で採算取れるのか不思議。

[9. 匿名]

ポケットマネーでスタンド作ったら？

[10. 匿名]

馬鹿じゃね？買う前にわかるだろ。

[11. 匿名]

その車乗ってる人って実際どれくらいいるの？あんまり浸透してない気がする

[12. 匿名]

購入する前に気づけよ
で、そんな奴らが地方自治やってるかと思うと溜息しか出ない

[13. 匿名]

そもそもプリウスでいいじゃん

[14. 匿名]

寄付した市民の意向がどこまでなんだろうね。
環境に配慮した…とかまでなのなか、種類指定なのか…
それによって批判する意見変わる

[15. 匿名]

買う前に気がつけよ…

[16. 匿名]

＞約1800万円を寄付した市民の意向を受け

個人の寄付？変わった意向だね…

[17. 匿名]

水素車って高いね

[18. 匿名]

贅沢だよ
自転車で充分

[19. 匿名]

>>14
EV車使ってくれなんて、そんな細かい指定するようには思えないよね…

[20. 匿名]

今後増えるはずだけどまだまだ需要が少ないんだよね

[21. 匿名]

先の事を考えずに話題性や金を使うヤツは阿呆
これが市長だなんて

[22. 匿名]

田舎だからか近所に2カ所か3カ所ある
愛知

[23. 匿名]

水素スタンドを作れないのかなと思ったら建設費に４億～5億円もかかるのかよ。

[24. 匿名]

日本はガラパゴスでガソリンに頼ってるから
見せしめ的な意味で良いと思うよ

括弧たる戦略があるわけじゃないのに反EVで取り返しのつかないことになってるし

[25. 匿名]

なんで買ったん

[26. 匿名]

作れば良いじゃん
これからの時代は必要になるじゃん

[27. 匿名]

>>8
旦那が昔バイトでガスステーションで働いてたけど、来るのはほとんどタクシーだったと言ってた

[28. 匿名]

>>22
それは愛知だからだよ
お膝元やん

[29. 匿名]

ちょっと京都w
府庁舎のエレベーターも400万の蒔絵だったっけ？ もう後先とコスパ考えようよw
オモシロすぎるわ

[30. 匿名]

亀岡市にその車が合ってないことぐらいわかるでしょ。見栄でも張りたかったのかな？

[31. 匿名]

>>6
亀岡より近くに水素ステーションが近くになきゃダメ

[32. 匿名]

>>22
愛知だけど、尼崎のスタンドまで走る羽目になったニュースみたことある

[33. 匿名]

>>1
充填した計50回のうち、35回は充填するためだけに走らせた

言葉も出ない

[34. 匿名]

FCVって確かEVよりエコなんですよね
水素社会実現目指す政府の肝入りだと思ってたんですけど、インフラの問題とかまだこれからって感じなのかなあ

[35. 匿名]

>>1
水素スタンドがないことなんて買う前からわかってたでしょ。市内に作るには金が足りないのかな

[36. 匿名]

>>29
立候補の条件に算数のテストも追加して欲しいよ

[37. 匿名]

>>24
括弧じゃなくて確固じゃね？

[38. 匿名]

自転車で充分なんだよカス

[39. 匿名]

田舎町だけど、国道沿いに水素ガスステーションがあって、週に3回水素ガス積んだ車が来て、予約した人だけ入れれるようになってる。

[40. 匿名]

>>28
あっそういうことか！

販売業なんだけど、南の方で働いてた時はトヨタカレンダーと売上が直結するから意識してたけど
北の方に引っ越してからはトヨタカレンダーのトの字も出ないからすっかり抜けてた

[41. 匿名]

更に緊急時に走れなくなるね

[42. 匿名]

>>29
だから！
京都は日本一の大学都市で宗教都市なんだよ！
それに全部税金かからないからこうなる！
京都が悪いんじゃ無くて国が全て悪い！

[43. 匿名]

>>30
市内に水素スタンドがないのによく買ったよねw

[44. 匿名]

寄付した人が水素車買えって？経緯は分からないけど、普及していない、スタンド予定は無いなら読めない行政だね。
先行き不安な市だわ。

[45. 匿名]

よその自治体だが言うよ。
損切りしてとっとと売っちまえよ。

[46. 匿名]

>>24
私もそう思う
やることが遅い

[47. 匿名]

>>3
ホントアホすぎる

[48. 匿名]

ミライって新車の価格に比べて中古車安いよ
スタンドが限られてるからだと思う

[49. 匿名]

上品でかっこいいね
デザインがいいなあ

[50. 匿名]

>>1
首都高走ってるとたまにミライ見るけど
都会だからこその車だと思うで

[51. 匿名]

>>12
寄付した人の意向が優先されるんじゃない？水素カーを買ってくれって言われたのに勝手にハイブリッド車に変更は出来ないんだと思う。

[52. 匿名]

自治体が率先して水素カー導入したら、メーカーがスタンド設置してくれるだろうとでも皮算用だったんじゃない？と邪推
思ったより固いなーと思ってやり過ごしているところをこうしてスッ羽抜かれたと予想

[53. 匿名]

馬鹿だな
いくら自分のお金じゃ無いからってステーションの場所をろくに確認もせず買っちゃうなんてさー

[54. 匿名]

ふるさと納税した市だ
こんな無駄遣いされてたんだ…

[55. 匿名]

>>23
ひょえ〜。
20年近く前に近所に水素ステーション出来た時はﾌｰﾝくらいだったわ。
水素って管理にお金かかりそうだもんね。
結局、石油系燃料って安定性は高いんだよね。
原発も安定供給はピカイチだけど、
先々の管理を考えるとお金かかるし。

[56. 匿名]

車のこと知らないから水素水にこだわりのある（少し時代遅れ）役人が公用車で私用の水素購入に向かっていたとかいう問題かと思った…

[57. 匿名]

>>51
疑問としては寄付した人はここの市民かつ水素カー所持してたのか。
先々を考えてなら、スタンドの事も考えそうだけど。

[58. 匿名]

名古屋の河村市長の公用車は軽自動車

[59. 匿名]

当然水素カー乗ってる市民なんて皆無だろうし、
そりゃ指摘されるわ、

[60. 匿名]

テンちゃん「アホやなぁ〜」

[61. 匿名]

オクレ「あほーー」

[62. 匿名]

なんのために買ったのさ

[63. 匿名]

自宅の庭に水道蛇口つけてホースで水補給すればいいやん

[64. 匿名]

>>1
FCVは欧米と中国のEV戦略を
ひっくり返すとっておきの技術

[65. 匿名]

>>51
寄付した人が車種を指定したかどうかで話は違ってくる

[66. 匿名]

>>10
ね。
ステーションありき。

[67. 匿名]

亀岡ってやってることチグハグよね

コンビニ袋全廃とか
この車の件もそう

[68. 匿名]

>>1
ネーミングも先走ったね

[69. 匿名]

>>55
横。そんな昔から水素ステーションってあるのね。
うちは隣の市が水素ステーションを去年作っていたわ。
水素事業に投資してるから頑張ってほしいわ。

[70. 匿名]

いっそのこと水素スタンド(普通のガソリンも売る)を市役所の敷地内に作れば良いじゃん。もちろん市民も使えるようにして。市役所の職員の中には一人くらいは危険物取扱の資格を持ってる方はいる。問題は需要があって黒字になるかどうか。

[71. 匿名]

>>6
使えないから売っちゃうんでしょ

[72. 匿名]

>>34
そもそも車の値段が800万くらいだった。
電気自動車は軽自動車とかも出始めたけど、水素自動車を普通に買えるようになるのはまだまだ先っぽい。

[73. 匿名]

>>16
ミライ買って残った分は何に使ったのかな

[74. 匿名]

ドイツだと風力発電で作った水素が有るので水素自動車と水素スタンドが普及している 　水素自動車を作る技術が有るのは日本とドイツだけなのでエコだけど大人の事情でトラック以外は普及しないかも　

[75. 福岡県民]

地域にもよるからね　うちの福岡県は9ヶ所ある　全国的に見てもそうだけどガスのイワタニが運営してる所が多い　将来的には普及するだろうからいまはね　逆に15年後にはガソリンスタンド無くなって　遠くまで給油に行くというミライが見える　地方の町だと今でもGS一箇所しか無いと言うのが既にあるだろう　それすら潰れる　EVが普及すると

[76. 匿名]

もう電気自動車にすれば良いと思う
近所に水素ステーションが無いんじゃ使えない

[77. 福岡県民]

トピズレだけど　水素は製鉄所や石油化学プラントの副産物として水素が出来る　一部は再利用してる　これをいかに利用するかだなぁ　EVは不便な乗り物だよ寒冷地じゃ使い物にならない。電気だって発電所は炭素発生されるからなんのためのCO削減が意味が無い。未来のエネルギーは水素だよ

[78. 匿名]

>>72
ありがとうございます
そうなんですね…
最初はなんでも高いですよね
あと日本は技術は世界トップクラスだけど、水素の調達コストが高いのがネックだってみたことあります
これから日本でどのくらい普及するのかまだ分からない感じなのかな
トヨタがEVに偏らず全方位的にやってる感じなのもまだ先が読めないからなのかなあって思いました

[79. 匿名]

>>77
火力も焼却炉も、あとガソリン車もCO2ほぼ出ない技術が出来たら、
海洋ゴミは反社とタイマンしてでも厳罰と取り締まり強化でなんとかならんかね。
未だに各国揉めてるけど。

[80. 匿名]

>>13
サイレントキラー、プリウスロケット

[81. 匿名]

>>8
えっ、マジで！？
旦那がMIRAIに乗ってるけど、いつも開店前から行列で大変みたいよ。
エリアによるのね。

[82. 匿名]

エコだって言っても、インフラがないと意味ないよね。

[83. 匿名]

エジプトで開かれている気候変動対策の国連の会議「COP27」で、水素が注目されています。水素を低コストで製造する技術を開発するイスラエルの企業「H2Pro」のブースには、多くの人が訪れていました。イスラエルの企業が革新的な技術の開発を進めています。最大で10分の１のコストダウンが実現可能だというこの技術

[84. 匿名]

>>83
すごい
世界で一番低コストのグリーン水素になる感じなのかな
なんかわくわくしますね

[85. 匿名]

安い卵を買いに遠くまでガソリン代をかけて行って結果高いのと同じだね。全然エコじゃない。