「CAの高齢化が気になる」株主からのキワドい質問にANA幹部どう回答？ グループ株主総会

[1. 匿名]

「CAの高齢化が気になる」株主からのキワドい質問にANA幹部どう回答？ グループ株主総会 | 乗りものニュース

航空会社のANA（全日空）、ピーチなどを傘下にもつANAホールディングスが2022年6月20日に第77回株主総会を開きました。総会会場には650名近い株主が集まったほか、オンラインでもこの様子が放映されています。今回も芝田浩二ANAホールディングス社長をはじめとするANAグループ経営陣に対し、会場に集った株主からさまざまな質問が飛び交っています。以下はその一例です。

――ANA便を使う際、CA（客室乗務員）の高齢化が気になっている。ある一定の年齢を経過した女性CAの出口戦略をどう考えているのか。顧客満足度の面ではフレッシュさが衰えていると（質問者は）感じる。一人あたりの人件費もあがるし、若者の雇用の幅も狭くなると懸念している。CAの採用を始めとする雇用についての今後の展望を教えてほしい（株主の男性）。

ANA幹部（採用担当）「CAの採用は学生の方からの期待が大きいことは承知しているが、今年度は見送りとなっています。今後は需給バランスを正確に見極めながら、適切なタイミングで再開できるよう検討して参りたいと思います」

ANA幹部（客室担当）「実はCAは各年代に応じてそれぞれに強みをもっていると考えています。たとえば、育児を経験したCAによる子持ちのお客様の気持ちがわかる声掛けや、介護を経験したCAによる高齢の方へのホスピタリティ発揮といったことなどです。さまざまな年齢でさまざまな知見を持ち、それらを融合することで最大限のパフォーマンスを発揮できると考えています。ご存知のように、飛行機は1機では飛ばせません。チームワークで動いています。引き続き顧客価値の向上に努めていきます」

[2. 匿名]

むしろ若い子ばかりより良い
好感持てる

[3. 匿名]

年齢そこまで重視する？

[4. 匿名]

キャリア積んでる方が良くね？

[5. 匿名]

失礼すぎる株主、セクハラじゃん

[6. 匿名]

本当におっさんってどうでもいい事しか考えてないな

[7. 匿名]

ANA幹部は良いこと言うな～。

[8. 匿名]

高齢化とかより保安要員として頼りになりそうな人雇ってほしい

[9. 匿名]

フレッシュさなんて求めてない

[10. 匿名]

出向させてる若手を戻せばどうにかなるんじゃ？

[11. 匿名]

激務だからねえ。昔は憧れの職業だったんだろうが。

[12. 匿名]

>>2
女性はそう思うけど、おっさんたちはそうじゃないんだろうね
ビジネス層も多いし

[13. 匿名]

問題あるだろうこの発言
海外のCAとかおばちゃんが多数派なのに

[14. 匿名]

>>1
ANA『さあこの老害セクハラジジイを叩いてください世間の皆様』

ってことよ

[15. 匿名]

アメリカの国内線なんておばあさんばかりだよ。でも何にも不都合なんてないけど。

[16. 匿名]

アホさが露呈する質問だなー

[17. 匿名]

ANAの幹部の方たちも「それならキャバクラに行ったらどうですか？」って言えればいいのにね…

[18. 匿名]

今航空業界バンバン人採れないわな

[19. 匿名]

若い女を出せ！ってことね

[20. 匿名]

むしろ40代のベテランCAの方が良いと思う

[21. 匿名]

バブル期は若いスチュワーデスがもてはやされたみたいだけど、今は経験豊富なCAさんの方がいいと思う。変な客も多いだろうし

[22. 匿名]

高齢であろうとちゃんと仕事してくれれば気にならない

[23. 匿名]

キャバクラ行った感想かよ

[24. 匿名]

日本全体が高齢化社会なんだから仕方なくない？

[25. 匿名]

高齢化とかは気にならない
プロとして仕事されているかどうかが重要

[26. 匿名]

質問がなんか時代錯誤。
コストとか色々言ってるけど要するに若いのがいいと言いたいだけだろ。

[27. 匿名]

まあ株主のオッサンは若い子が良いだろうな

[28. 匿名]

他の職業で年齢そんな気にすることないよね
この人女性を若さでしか見れない人なんでないの？

[29. 匿名]

いざという時、頼りになるのは経験
美しさで命は助けられない

[30. 匿名]

>>顧客満足度の面ではフレッシュさが衰えている
CAに何求めてるんだよ。キャバクラでも行っとけ

[31. 匿名]

>>12
接待にオンナ使うみたいな感覚？

[32. 匿名]

CAに若さ求めてる人ってどんな人よ？
正直年配の人とか男の人の方が頼りになるし、具合が悪くなった時とか声かけやすい

[33. 匿名]

次々新しい機械を扱う仕事でも無いかぎり、ベテランいいと思うけど？

[34. 匿名]

顧客満足度に年齢って関係あるの？

[35. 匿名]

よし若い男もドンドン入れよう
若ければよいんでしょ？

[36. 匿名]

CAは若くあれぇ！
飛行機トラブルなんてまず起こらないんだから目の保養で綺麗な子であれぇ！

[37. 匿名]

要約「かわいいネエチャン入れろや。◯◯アばかりじゃなんも楽しくない」

飛行機はキャバクラじゃありませんぜ

[38. 匿名]

むしろベテランの方がきめの細かい接客ができると思う

[39. 匿名]

｢顧客満足度の面ではフレッシュさが衰えてる｣って何！？顧客満足度にフレッシュっていう項目なんてあるのかよ。

[40. 匿名]

どっしりと構えた経験豊かな方が理想

あとパンプスではなくて、スニーカーでいいと思う

[41. 匿名]

>>9
男性からするとフレッシュな女性がいいんだろねー😑

[42. 匿名]

>>36
お前の存在がトラブルじゃあ！みなのものであえー！

[43. 匿名]

>>20
人にもよるんだよね、気が付かないオバサンCAは本当に気が付かないから。
CAであることねあぐらをかいてる嫌な人にあたったんだよ

[44. 匿名]

少し英語のできるファミレスホールスタッフと一緒じゃん。
あれ、今は食事提供してなかったんだっけ？いつも何してんの？

[45. 匿名]

>>32
オッサン。

[46. 匿名]

若さゆえの至らない人より、気が効く年配の方がいい

[47. 匿名]

>>14
なるほど
企業側もこうやってネット上で味方増やすのね〜

[48. 匿名]

むしろ最近の変な客対策に屈強で社会経験豊富な男性CA乗せてほしいとおもうよ

[49. 匿名]

>>35
重い荷物もあるからマッチョで！

[50. 匿名]

こんなオッサンにはムキムキの男性CAを当てがわせたい。

[51. 匿名]

安全運行で定刻通りに目的地着くための飛行機だよね。いつまでバブル引きずってんねん、オッサン

[52. 匿名]

こういうおっさんって男性CAが来たら発狂するのかな

[53. 匿名]

ちゃんとお仕事してくれれば、年齢も性別もどちらでもいいです。場質問投げつけたジジィはCAさんを飛行機に乗るとついてくる無料のホステスかなんかと勘違いしとんのか。そんなのは夜の店で我慢しろ。CAさんに求めるんじゃねえ。

[54. 匿名]

>>2
わかる、CAに限ったことじゃないけどちょっと年配だと安心感ある

[55. 匿名]

CAは毎年訓練して、体力ない人は落としてるんだから年齢なんて関係ないよ。だから欧米では婆さんでも適正あれば乗務してる。一般的に体力使う仕事や不規則な業務なんてCA以外にも男性でも社内には多いし、なぜCAだけ年齢がって言われなきゃならない？このおっさんつるし上げろよ。事務系や営業系のおっさんにフレッシュさが足りないっていうわけ？このおっさんは。もうこのおっさんの事搭乗拒否すべき案件じゃん。ANAも回答が弱すぎ。

[56. 匿名]

フレッシュさが顧客満足度に繋がるの？CAをなんだと思ってるんだろ……？

[57. 匿名]

一人あたりの人件費もあがるし

最低やないか

[58. 匿名]

>>15
そうそう。初めて見た時「うちのオカンより上じゃなかろうか？」ってびっくりした。

[59. 匿名]

これを質問してるおっさんは、ホスピタリティーや出産よりも、初々しくて美しい小娘じゃないと楽しくないから聞いてるんだろう。

[60. 匿名]

アメリカの航空会社とかベテランおばさんばっかだったけど気が効くし不満なかった

[61. 匿名]

>>8
テロの後はお巡りさんが一人乗ってるっていってたけどどうなんだろう。外国の小さい飛行機とかＣＡさんとものすごくフレンドリーに話してる男の人がいつも後ろの方に座ってるよ。

[62. 匿名]

>>47
いいやりかたよ、ANA側から反論するよりもずっといいわ
ANAがその場で反論したらその場だけの話になるけど、こうして記事になると他の航空機会社にもいい影響を及ぼすと思うわよ

[63. 匿名]

おっさん、そんなにフレッシュ求めてんなら常にレモンでも齧ってろよ。

[64. 匿名]

ジジイなんて質問してんのよ

[65. 匿名]

>>43
そういうCAはなかなか辞めないで定年までいそう

[66. 匿名]

>>49
キリッとしたスーツで重い荷物持ち上げてくれたら
惚れそうや〜

[67. 匿名]

>>14
素晴らしい

[68. 匿名]

>>36
byセクハラ株主心の一句

[69. 匿名]

オッサンのどうでもいい話に笑顔で相槌うってくれる若い子がいいんだよね。もっと言うと綺麗な子やかわいい子。
美人を採用しなくなったらそれはそれでなんか遠回しに言ってきそう。

[70. 匿名]

>>36
小宮みたいな語尾

[71. 匿名]

>>56
空の風俗嬢だと思ってる

[72. 匿名]

>>15
ヨーロッパの国内線もおばちゃんで通路がお腹で埋まっちゃうようなぽっちゃりCAばっかりだったよ。

[73. 匿名]

>>5
本音がそうであれ（大体の人は見目麗しい若者が好きだろう）、それを口にできる下品さと浅はかさがすごいなって思う
個人的に言うんじゃなくて株主として物申したんでしょ？
これ旦那が言ってたら張り倒したいくらい恥ずかしいけど、きっと奥さんは微笑んで聞いてらっしゃるわね
こんなこと結婚するんだから価値観も同じかしらね

[74. 匿名]

>>35
CAとか看護師とか女性が多いイメージだけど、男の人は力も強そうだし頼り甲斐あっていいよねー。

[75. 匿名]

>>5
なんでもセクハラと言い過ぎな感じもする。
株主はとにかくイメージアップして儲かるならそうしたら？って一つの意見言ってるだけにしか見えない。

[76. 匿名]

>>1
荷物とか上げる時に頼りになるし、保安の面でも男を増やして欲しい

[77. 匿名]

まあたぶんセクハラ要注意人物として、このおっさんが予約した時からずーっとマークされるだろうね。予約部門、本社、空港、機内、手荷物、全部に情報共有されてセクハラの恐れあり、になるだろう。このおっさんを接客担当は定年間際の男性社員で客室に出向になった客室乗務ペーペーの新人（５６歳慶応卒男性）でもあてがえばいいんじゃない？これ女を侮辱しすぎでしょ。

[78. 匿名]

株主総会でこれを言えちゃうあたり、自分の感覚がおかしいって気づいてないんだな
老害

[79. 匿名]

>>66
自分があたったオバサンCAは、こっちが骨折してるのに荷物あげてくれなかった
人目が少ない、最後尾席での出来事だった

[80. 匿名]

>>9フレッシュさ求めてるのはオッサンだけだろうね。

[81. 匿名]

ていうか保安上ガタイのいい男性でいい。
そしたらへんなクレーマーやテロ対策にもなるよね。

[82. 匿名]

>>75
よっ老害セクハラじじい！

[83. 匿名]

>>75
イメージアップ？！

[84. 匿名]

「一人あたりの人件費もあがるし」って言ったらしいけど、これって知床の遊覧船と同じ発想だよね？

経験の浅い人を採用して人件費を下げて、挙句人が死んだんだが？

[85. 匿名]

>>2
そもそもコロナで赤字続きで経営際どいのに、新卒なんて雇えるわけない。

[86. 匿名]

>>14
「スチュワーデスって言ったら花形でしょ〜女性の憧れで。だからブスやおばさんなんてダメだよ。こっちは高い金払ってるんだから」

何回言ってもオジの脳内はこれだろうな

[87. 匿名]

なにくだらない質問してんだか

[88. 匿名]

>>86
はー情けない

[89. 匿名]

CAもハゲ散らかした
おっさんよりも
若いイケメンに接客したい気持ちを
押さえて笑顔で応対してるんやぞ

[90. 匿名]

>>75

え？社長はハゲおっさんばかりでたまにいる女性はいかついオババ、役員室をフレッシュにしろとか言うわけ？なんだこの部長は加齢臭だらけだな！チェンジ！って男には言わないのに、こうやって女に入ってもいいと思ってること自体セクハラでしょう。

[91. 福岡県民]

若い人がいいならZIP AIR TOKYOに乗れば？新興航空会社は自ずからそうなる。
個人的に言えばあんまり高齢の人に接客してもらうと申し訳なく感じる。現場は若い人に任せて新人教育とか別部門で活躍して欲しい　女性ばかりの職場のイメージがあるから男性CAも良いかと思います

[92. 匿名]

>>86
スチュワーデスさんにお金払ってるのか！！！∑(ﾟДﾟ)

[93. 匿名]

>>35
名目上、安全保安要員でしょ？
何かあった時にも頼もしいじゃん。

[94. 匿名]

すごいよね
こういう質疑応答に卒なく答えられる人のこと尊敬する
私なら「若い女性にエコノミー料金でサービスしてほしいクソジジイ様ですか？客室乗務員として安全な空の旅をお届けするならフレッシュさよりも経験者のほうがよほど戦力なんだよ！」とかブチ切れそう

[95. 匿名]

>>82
は？？レッテル貼りやめてね。
男性の利用者多いなら一つの方法だと思うけど。
イケメン雇った方が客増えそうな企業なら、暗にイケメン増やした方がって言うと思うよ。

[96. 匿名]

>>1
ドスケベジジイは血祭りにあげてヨシ!😸👉🏻
ANAグッジョブよ

空のキャバ、ホステスと勘違いしてんじゃねえよ

[97. 匿名]

>>95
CAは見た目で客を楽しませる職業じゃないんですよ？

[98. 匿名]

>>5
てかそもそもコロナでANAの経営ズタボロなのに新卒採用拡大できる体力あるわけない。
今はコスト削減して固定費下げるときなのに何を言っているのか。

[99. 匿名]

>>6
ほんと。エロおやじか！
若い方がいいって、安易過ぎ。

[100. 匿名]

>>28
一部では暗にあるよ。クライアントからの要求など。あと新規で職場に入る場合には年齢だけで拒否されること多そうじゃない？個人差や適性も関係なしに。
どちらも個人的には不満だけど、仕方ない部分もあるのかなと思ったりもする。

[101. 匿名]

テメエの醜い体型と年齢と顔とハゲ散らかした頭は棚上げで女をいつでも品評にかける立場と思ってるのが男
深淵を覗くとき、深淵もまたこちらを見てんだよエロジジイ

[102. 匿名]

スチュワーデスって呼んでるタイプのジジイでしょどうせ
若くてきれいな子しか受け入れられないんだろうね

[103. 匿名]

そういうお前は何歳だ？と聞きたくなる

[104. 匿名]

国際線なんて生理も狂うし女性の体にいろいろ不都合だと聞いたわ。
むしろ若い女性じゃない方がいいと思うのだけど。

あと外国の航空会社の様に緊急対応用に男性クルーも増やすべき。荷物の上げ下げとかも軽々やって貰えるし。

[105. 匿名]

>>86
そっくりそのままブーメランだよね。若いCAさんからしたらセクハラ老害ジジイなんかより、フレッシュなイケメンを相手にしたいでしょ。
まあ若い子の雇用拡大してあげてってのは分かるけどそれに伴いベテランを追い出すのは違うと思う。

[106. 匿名]

>>97
能力あるなら若くてもいいよね。
どの企業も同じだとしか。
医者でも30代で凄い人もいるし、歳とってもヤブ医者まで人もそれぞれ。

[107. 匿名]

仕事に慣れちゃって作業になってしまってる方や若さだけ失われてしまったのかなっていうモードチェンジしていない年輩の方よりは、笑顔の美しい初々しい元気な方にサービスして欲しいかなと思うことはある。

[108. 匿名]

CAにステイタスあるのアジア国だけでは
米国ラインなんてもう

[109. 匿名]

おっさんファーストクラスに乗ればCAの容姿も指定できるんじゃない？
エコノミーごときでごちゃごちゃ言うな

[110. 匿名]

>>98
JALは早速新卒取ってるし、系列のグランドスタッフの子会社のJALスカイなんて既卒枠で300を夏と秋に分けて試験するよ？
ANAはコロナ前はいつでもJALより採用も一足早めにやってたのにこんなことしてたらいい人材は持ってかれるわ

でも、JALのGS300も取れるって相当辞めたのかな？

[111. 匿名]

>>41
初々しくて可愛い子に尽くしてもらいたいんだよね

爽やかな笑顔さえできたら、年配の方の方が手慣れて仕事できそうだけど😑

[112. 匿名]

>>15
海外の方が生きやすそう
ホント日本て男尊女卑ヤバいよね、

[113. 匿名]

恥ずかしい奴だなあ。
ババアをいつまで第一線にだしてんだ。つまんないだろって言ってるんだよね。
若い人の雇用とかいってるけど自分の下心が見えてる。
時代についていけてない感覚の鈍さも露呈させてるし。
若者の雇用考えるなら別に「CAの高齢化」が問題だなんて言わない。年齢とともに経験重ねたCAの価値がわからないなんて浅い奴。

[114. 匿名]

>>112
そう思うなら是非行ってみて住み心地をガルちゃんで報告して欲しいわ。
アジア人はキツそうだけど。

[115. 匿名]

>>5
ダウト
CAなんてホステスでしょ
だから容姿採用なんだし
ババアなんて需要ない

[116. 匿名]

そもそもなんでCAなんて変な言葉が定着したのだろう？
元はA社内の呼び方で、J社はFAだったらしいけど。
フライトアテンダントは普通の英語だからともかく
CAって日本国内でしか通用しないし、なんのキャビンだかわけわかんないから気持ち悪い呼び方、といつも思う。

[117. 匿名]

>>110
子会社だし、一気に切られたのか、生活のために離職した人もいただろうね。グランドスタッフの給料、仕事量の割には安月給だし。
それにJALのグランドスタッフの平均年齢31歳らしいから、みんな若いんだろうなぁ。

[118. 匿名]

乗客の顧客満足度じゃなくておっさんのスケベ心の満足度あげたいだけじゃん。検討する価値なし。

[119. 匿名]

>>1
ジジイからしたらそうなんかもしれないけど、安心感は圧倒的にあるじゃん
CAをなんだと思ってんだよ、まったく
しかも「ある一定の年齢を経過した女性CAの出口戦略をどう考えているのか」ってCAは女性だけじゃないでしょ？
気持ち悪いの一言だわ

[120. 匿名]

>>3
救命や保安要員としての業務が重要って聞くし、ベテランの経験値も必要だけど体力があってフットワーク軽い若手も大事だと思う。

[121. 匿名]

>>2
平均４０代〜50代になってしまったら、さすがにちょっと……

[122. 匿名]

>>86
ユニフォームをパンツにしたら激怒しそう
こんなゴミさっさとくたばれよ

[123. 匿名]

>>110
JALスカイって別にグランドスタッフだけの会社ってわけじゃないよ。海外支店も専門的な航空業務も全部この会社の担当だから。JAL本体の総合職で採用する人って基本的にグループ全体の財務とか経営を担う人材が中心で、航空・空港・海外業務のコアな部分はJALスカイとかだよ。つまり昔で言うとJAL本体で採用して業務にあたってた人たちをALスカイで採用してる。JALスカイに入社させてJALに出向させてる。

[124. 匿名]

>>1
そういうちゃんとした人ならいいと思うけど前に飛行機乗った時タメ語っていうか偉そうなおばちゃんCAがいてなんだかなって感じたことがある。

[125. 匿名]

>>14
客室担当が呆れてムカついてるのは十分伝わる
当の株主の男はわからんだろうけど

[126. 匿名]

20年近く前だけど、青組は顔重視だったからねー。
その後もしばらくそうだったと思う。
身長158センチでも国際線のCAになれた大学の同期いたし。出張もみんな可愛いCA目当てでANAが大人気だったよね。機内が綺麗ってだけじゃないと思うよ。
で、荷物上に乗せてくれないの。

赤組の方が顔微妙でもみんな背が高くて頼もしい人多くて私は好きだったよ。

[127. 匿名]

>>37
ダウト
だったら最初からお爺ちゃんのCAを採用しとけ
キャバクラにしたのは当の航空会社だろ

[128. 匿名]

>>3
聞いてる株主がおっさんだからね
自分が若いCAがいいだけでしょうね

[129. 匿名]

>>14
ANAが公表したんじゃなくて、ANAの株主総会に出席してた人が、ネット映えするクソ株主質問キター！って喜んで記事にしてくれて、ANAはきちんと真っ当な回答してるから、無料の企業宣伝みたいなものよね

[130. 匿名]

昔英会話の先生が、うちのお母さんCAやってるよ〜日本ほどステータス高くないよ〜、とか言ってたのを思い出した。

[131. 匿名]

>>117
手当色々あるって言っても基本18万からとか酷いよね
天引きされまくって手元にいくら残るのさ
昔のパン職と何も変わってない、結局は「親元から見たとしっかりしたお嬢様だけきて！安上がりに若い綺麗な女を新陳代謝よく使いまわしたい!」ってのが見える

GS側も結局本当はJALはJALでも本体のCAやりたかったのにセカンドベストで滑り止めでしたってやつが多いから定着はしないのよね

[132. 匿名]

この株主は、自分がいかに時代遅れで恥ずかしい発言をしたのか認識した方が良い。
　

[133. 匿名]

>>115
昭和頭はこれだから
アップデートしなよ

[134. 匿名]

>>3
脳の老化で、飛行機をキャバクラかなんかと勘違いしてんじゃない？

[135. 匿名]

>>3
ある程度は若さは必要よ
体力面でもね
同性から見ても全員50代台以上の人ばかりだと……

[136. 匿名]

キャリアを積んだクルー達のお陰で安心して飛行機に乗れるの！
あの方達は保安員！
わかった？

[137. 匿名]

>>118
じゃあジャージで仕事すればいい
ホステスに仕立てたのは航空会社本人でしょ

[138. 匿名]

>>2
若い子に嫉妬してるの？

[139. 匿名]

>>116
え、何いってんの？キャビンクルーって世界中どこの会社も使うけど
業界じゃないからわかんないんじゃないの？キャビンって普通客室でしょ、航空業界では世界共通。

[140. 匿名]

>>134
じゃあなんで顔採用なの？

[141. 匿名]

おっさん上司が、
「最近の○○○（航空会社）はひどい。おばさんばっかりだよ」って言ってた
CAは若くて美人が当たり前という古い考え
セクハラだよ

[142. 匿名]

すごいハラスメント発言じゃん！フレッシュさでCAは評価してませんくらいは言わないと。

[143. 匿名]

若い人の雇用もちゃんとしてあけないとだわ

[144. 匿名]

>>120
現場で働く社員の40代以降のベテランなんて3割もいたら十分な気もする。
バランスが大事だよね。
企業訪問で若手が少ないとさ、この会社将来あるん？みたいなイメージになるし。航空会社も同じじゃないのかな。

[145. 匿名]

>>2
安心感はあるけれど、年齢高めＣＡばかりだと微妙な気分になるのも事実。
若い子もいて、男性もいて、ベテランもいて、というのがバランス良くていいなぁと思う。
完全に見た目というか機内の雰囲気だけの問題だけどね。

[146. 匿名]

>>14
思うのは勝手だけど、よくもまぁ恥ずかしげもなく公言したよね。
そんなにCAに若いフレッシュさを求めるなら、自家用ジェットに自分の采配で若いスタッフだけを集めたらいいんだよ。

[147. 匿名]

>>127
キャバクラにはもうしてないよ、青赤本体
毎回デブスもババアもちゃーんと乗ってるし
GSは系列子会社だけど1人だけとんでもない百貫デブ見たことあるなー
どう見ても空港系の権力者の娘とかだなって分かる

キャバクラになってるのは独立系エアラインとか大手の子会社だよ
組織が小さいので役員のオッサンの鶴の一声と鼻の下を伸ばした女が受かる
大手は偉くてもおっさんの一存で何かはできない

[148. 匿名]

>>133
事実ですけど？
なんでタイトなスーツ着てスカート履いてるの？

[149. 匿名]

航空会社を決めるときに重視するのは安心感や快適さ、さらに付け加えたら機内食の美味しさやエンタメの充実感シートの座り心地であって、CAのフレッシュ感ではない。

[150. 匿名]

周りでは
ANAのCAは気配りのできる人
JALのCAは美人女優や美人モデル並みかそれ以上のルックスの人
が採用された
今は知らん

[151. 匿名]

>>140
大手本体は顔採用とかw
一回飛行機乗ってちゃんと見ておいでよ

[152. 匿名]

>>149
それはアンタが女だからでしょ

[153. 匿名]

>>131
それはちょっと違うんですけど・・・CAやりたくてGSではないですよ。決めつけやめてください。パン食じゃなくて現業職なんですよ。接客だけではなく空港全般と海外空港・海外支店の業務つまり昔だとJAL総合職で採用して他部門を全部分社化して現業部門としてJALスカイがあるわけなので業務は多岐にわたってるんです。だから男もいっぱいいるし。JALで採用してた時代との待遇差は問題ありますが、CAになれなくてやってるわけじゃないですよもっと航空業界には専門的な業務たくさんあるわけだから。社内の管制官のような業務も全部地上の仕事です。いわゆるグランドスタッフは最近だと優良顧客へのサービスと機械のオペレーションになってるでしょうね。でももともと接客以外にも空港業務って多いんですよ、あなたは知らないだろうけど。なんかあなたCAの事もバカにしてるし、GSの事もバカにしてるよね。見た目だけの仕事だと思ってるんでしょ。

[154. 匿名]

>>151
ブスもいるんだ


ねえ飛行機ってマスク任意だよね？
強制はできないよね？

[155. 匿名]

>>115
男は退場してくださいね。

[156. 匿名]

>>150
ANAは贔屓だけどたまにエッ？って感じの人材がいる
制服の規定明らかに違反してる奴もいた

JALは何となく日本らしい美人が多い、あと、メイクとかかなり統一がされてる
ANAと比べてハーフ顔はあまり見かけない
あと、雰囲気的に女子大上がりでお父様お母様とか呼んでそうな立ち振る舞い

[157. 匿名]

>>152
夫と決める時もそうだよ。
だいたい今どきCAに鼻の下伸ばしてるのって60過ぎのオッサンくらいだよ。
価値観刷新しなよ。

[158. 匿名]

>>155
なぜ？
利用規約に書いてあるのかしら？

[159. 匿名]

>>35
実家が北海道で、移動の際に時々AIR DOを利用するんだけど若いお兄さんがCAで登場していた便に乗ったことあるよ
カフェの店員さんにいそうな感じの外見で印象も良かった

[160. 匿名]

>>155
馬鹿はガルちゃんやめて下さいね

[161. 匿名]

>>139
それは業界内とか社内のことでしょ。
元外資系エアラインに勤務してたけど
一般の人に私はキャビンアテンダントです、と言っても
キャビンって別に飛行機だけじゃないからハァ？でした。
フライトアテンダントなら普通に通じる。

[162. 匿名]

>>95
イヨッ
イヨッ

[163. 匿名]

>>49
ジャニーズみたいのも頼みますww

[164. 匿名]

>>2
若いとか高齢化とか何歳に対して言ってるのか解らないけど、おばさんばかりとか若い人ばかりにならないようにバランスが大事だと思う

[165. 匿名]

>>154
アナウンスでちゃーんと「健康な理由でマスクができない人以外はしろ、じゃないと下ろす」と言われるよ
手荷物検査んときと飛行機の中だけくらいは我慢しようよ
peachのマスク男事件とかあってあの人らもピリピリしてるし、やっぱまだノーマスクで人の集まるとこにいるやつってちょっとアレなやつしかいないからマトモですよってアピールのためにもね

私はガルちゃんで人気のユッコにそっくりで空いたカップ渡そうとしたら嫌そうな顔してきたクソ女に出くわした

[166. 匿名]

>>126
それ全然違うけど。顔採用の会社なんてないよ。
あと身長関係ありませんがしいていえばANAのほうが大きい人多い。ANKと統合して大量採用して平均身長下がった。JALはJAS,JEXと統合したこともあって前から小さめの人もけっこういる。１５８センチ～１６０センチくらいってたくさんいる。ただやっぱり１６５センチ以上の人たちも量的に多いから身長高いイメージが強いのだと思う。女性が多いから綺麗な人はたくさんいるけど、別に顔採用ではない。なんかほんとにCAに対する偏見や嫉妬が多いね。

[167. 匿名]

あの制服に靴疲れないのかな？ジャージでいいのでは。

[168. 匿名]

>>153
すごい早口で長文捲し立てて草笑笑
僻み根性スゴ

たまにGSに対してアタシは上ですみたいな態度の失礼なCAもいるし疲れるよねー笑

[169. 匿名]

>>161
っていうかなぜ外資系に勤務してんのにキャビンアテンダントですって自己紹介するの？外資系って嘘でしょ。あなたの話矛盾だらけよ。しかもキャビンクルーって言っても、誰もはあ？なんて言わない。海？空？って聞くでしょ。なんかあなたつっかかりたいだけのCAに嫉妬してる人って感じ。

[170. 匿名]

>>73
既婚者とも限らない気がする。。

[171. 匿名]

>>166
ANA本体も結構150半ばの私と大して変わんない人見かけるよ

JALはタナオス使い始めた時点で身長は極端に小さくなければ基準ではないって公表してるようなもん

[172. 匿名]

はっきりとうちはキャバクラじゃないのでと答えるべきですよ

[173. 匿名]

きっしょ！
CAさんに求めてるのはフレッシュさじゃないんだが
場数踏んだベテランCAさんの方が安心感ある

[174. 匿名]

>>17
それだ！

[175. 匿名]

>>1
株主が人件費削りたい願望。

[176. 匿名]

>>2
家を建てた時に、設備の説明を各メーカーから受けたんだけど、おじさんばかりのなか、LIXILだけは家事もこなしてきた感じのエプロンを着けた五十代の女性で、お手入れとか、ほんとに分かりやすかった！おじさんたちは質問してもマニュアル読むとか、具体的な方法は知らない感じだった。

[177. 匿名]

>>137
？？おじさんたちに媚びるために制服着てるわけじゃないよね。ホテルやデパートの従業員も制服着てるけどホステスじゃないよ。

[178. 匿名]

>>168
そうやってバカにしてなんか面白いの？あなたがひがみ根性の持主なんじゃない？
上のほうでJALスカイが３００名も採用するっていうことを受けて職種が多岐にわたるから接客以外の専門的な業務もたくさんあると書いてるんだけど。いわゆる接客だけやりたい人ならホテルとかテーマパークがいいんじゃない？飛行機乗りたいならCAやパイロットだし、飛行機全般動かしたいなら今だと本体採用ではなく地上それこそJALスカイなどに入れば確実に担当できるのでは？
でも航空関連なら景気にされない管制官がいいと思うー。昔はＪＡＬかＡＮＡがよかったけど。

[179. 匿名]

>>169
つっかかってるのはあなた。よく読んでみて。
そもそも今時キャビンクルーだかに嫉妬する人なんていないでしょう。

[180. 匿名]

>>17
んだな
それで解決だ

[181. 匿名]

ベテランがいないと不安になるし、若い人がいないと未来のベテランがいないわけじゃん
満遍なくいろんな年齢の人がいてほしい　

[182. 匿名]

ANAは社内がなあ…
オープンワーク見ると内部ドロドロだよ

[183. 匿名]

>>163
ヒョロガリはちょっと…

[184. 匿名]

>>79
クレーム上げたら？

[185. 匿名]

>>1
こんな質問するようなジジイは、CAの制服がパンツスタイルに統一されたら発狂しそうだな。
保安要員という意味では、パンツスタイルの方が合理的なんだけどね。

[186. 匿名]

>>1
え～平たく言いますと、
若いねーちゃんが居なくてツマンネ～
という事でございますね？
ご自身の社会的貢献度も、今一度振り返ってみたらよろしいんではないでしょうかぁ？？

[187. 匿名]

>>157
そりゃアンタと乗るのに旦那がCAで決めたいなんて言う訳ないでしょ

[188. 匿名]

>>165
任意か強制か聞いてるんだけど？
任意だよね？

[189. 匿名]

>>5
その株主は一体何歳なんだろう
どうせ自分もフレッシュさのかけらもないのに

[190. 匿名]

>>187
そのレベルの男しか知らないの可哀想な人生…

[191. 匿名]

>>1
こういう時代錯誤のセクハラじいさんには男性のCAのみが対応させればいい

[192. 匿名]

ANAの回答が全てだよね。
若い子のフレッシュさ爽やかさも貴重だし年齢重ねた女性の経験も貴重。
どの世代も必要だと思うし、ノウハウを継承していくために少人数でも若い子を採用し続けたほうがいいと思う。
この株主総会で発言した人は、若い人だけでいいみたいな言い方するからあほ発言なんだわ。

[193. 匿名]

>>177
性を売り物にしてるのは明らか
世の中そうやって成り立ってるんだよ
世間知らずね

[194. 匿名]

>>36
昭和のオヤジの戯言はそれまでだ。
出て行け。婆が嫌なら嫌なら乗るな。キャバクラ行っても相手にされんのか？

[195. 匿名]

高齢化した人は名称を変えてはどうか？
CA→BB◯

[196. 匿名]

>>195
面白いと思ってやってる？wバカなの？

[197. 匿名]

>>1
こういう気持ち悪いセクハラじいちゃんから社員を守る為にも男性CAや対処法を熟知したベテランCAは必要だね

[198. 匿名]

>>188
文盲かよ、あのアナウンスで任意と受け取れるとか中国人かよ
原則マスクして何か重大な身体理由が起こる人じゃないなら強制されてることがくらい読み取れよ

[199. 匿名]

>>17
男の言動って「それならキャバクラ行けよ」と指摘できることが多過ぎだよね。

[200. 匿名]

>>13
デルタ航空でアメリカ行ったときは白髪混じりの化粧っ気もない素朴なおばちゃんばかりでほっこりしたよ。
親切だったし。
日本のCAさんはお化粧濃くて髪の毛も綺麗に纏めててキャバ風に見えなくもない。
アメリカのCAさん達みたいな人が日本にも増えたら、この株主もっと怒り狂うんだろうか笑

[201. 匿名]

>>69
若い子を採用すれば今度は｢見た目が悪い。もっと見栄えの良い子で華やかさを出せ｣言いそうよね。
乗客はオッサンだけじゃないのにね。
皆が言うようにセクハラオッサンは夜のお店に行けばいいのに。

[202. 匿名]

>>193
特大ブーメラン入りまーすww

[203. 匿名]

>>199
キャバクラ行く金も無いジジイが吠えてるね
スナックでもウザがられるタイプ

[204. 匿名]

>>200
身だしなみの範囲もまともにできないのに接客業やるアメリカの基準持ち出されてもね
化粧濃いのは万が一のとき照明もなく指示しないといけないから目立つためでもあるし
あと、アンタが化粧してヒール履いて「女度」が高い女が嫌いなのはよくわかった😂

[205. 匿名]

>>166
CAに限らず女の就職活動は顔採用だよ。
まぁJAL総合職の先輩はそんな綺麗じゃなかったけど優秀だから内定とってたなぁ。
総合職になれなかった少し綺麗目な女が時期外れにCAになるのが多い気がする。あと、当時はANAも身長160センチ以上って決まり、一応あったよ。
だからこそ何で通ったんだと覚えてるのよ。

[206. 匿名]

>>202
入りません

[207. 匿名]

>>161
外資は採用基準全く違うんでアテにならないなぁ

[208. 匿名]

経験豊かなおばさんも若い子もバランスよく配置すべきということでしょ？

[209. 匿名]

>>166
嫉妬www
恥ずかしい🫣

20年前に既に負け組扱いだったよw

[210. 匿名]

ICAの高齢化 に見間違えて、CIAの高齢化 と勘違いして、諜報機関も老人ばかりじゃ仕事にならんよなーと思ってしまった。

[211. 匿名]

>>198
法律の話してんだけど？
頭にウジ湧いた土人かオマエ

[212. 匿名]

>>66
惚れそうとかキモ

[213. 匿名]

>>124
派遣も多いらしいからね。

[214. 匿名]

機内はキャバクラではございません。

[215. 匿名]

>>5
株主もそうだけど、ANAもまだ古い価値観で採用してるよね。
飛んでる間ずっとCAのこと見てるわけじゃないから女性ばかり揃えなくて良いし清潔感があれば何歳だって構わない。
海外便なんて普通にオバちゃんとかSPみたいなゴツい男性CA乗ってるし。

[216. 匿名]

>>121
何か支障でも？飛行機は移動手段ですが？

[217. 匿名]

>>179
え、あなたキャビンクルーに嫉妬してるの丸わかりよ。キャビンクルーっていうより日系大手に入社できなかったんでしょう。ＣＡの仕事もＧＳの仕事もバカにしてて大変不愉快です。セクハラジジイと同じメンタルしてる。男にもてなくて嫉妬してるんだろうけど、日系大手のＣＡはあなたが思ってる以上に社員としても年次に応じた仕事してますし言うまでもなく女性が活躍できる職場、ＧＳは男女関係なく専門性を積める仕事です。あなたにバカにされたり色物に見られる筋合いないんだよね。

[218. 匿名]

>>148
パンツスーツ発狂組ですね。

[219. 匿名]

>>158
単純にウザいです

[220. 匿名]

>>210
はよ寝ろ

[221. 匿名]

>>75
時代は令和だよおじいちゃん

[222. 匿名]

>>209
え？負け組なのあんたじゃん。当時氷河期だから新卒で決まってること自体負け組だとか言う人いあんかったけど。で、あんたはどんな素晴らしいお仕事してるの？それに女性が主体的に活躍できる数少ない職場だったと思うけどなあ。

ＣＡに嫉妬するくらいだからもてなくてキーって悔しがってたんですか？当時はＣＡになるなんて普通だから別に負け組とかないし、そもそも就職できてるだけで安心した時代だけど。で？何の仕事？？

[223. 匿名]

>>66
イタリアの国内便で男性の乗務員が軽々と荷物を上げてくれてありがたかった
まあ顔はそれほど...だったけど、脚が長くてまっすぐで羨ましかった

[224. 匿名]

株主のジジイの意見がサクッと却下されてて笑ったw

[225. 匿名]

物騒な時代だから、首相についてるSPみたいな客室乗務員でいいよ

[226. 匿名]

>>206
自分の言動がリターンしてるって事だよジジイ

[227. 匿名]

>>212
若い女子希望とかのたまう爺キモ

[228. 匿名]

>>204
まぁ！口が悪いのね！
お顔もきっと似たようなものね笑

[229. 匿名]

>>223
制服も格好いいよね

[230. 匿名]

>>96
足りない頭でなんとか若い子に相手をさせる理屈を考えたんだろうね
哀れだ

[231. 匿名]

>>13
渡辺直美みたいな人もいる

[232. 匿名]

>>231
ジジイ涙目になっちゃうw

[233. 匿名]

>>214
この持ちかた。オフィスでやったらイラッとされそう。

[234. 匿名]

CAに何でフレッシュさを求めてるんだか
求めるなら優秀さでしょ
G並みに気持ち悪すぎる男だね

[235. 匿名]

>>1
初海外旅行、JAL系ツアーのお高いコースで申し込んだからかブッキングでビジネスにグレードアップしてしまい、勝手がわからなくてあわあわしてる小娘の私と友人を４０代と思われるCAさんが優しく対応してくれた。
お陰さまでリラックスして現地までいけました。
その後に何回も飛行機にのって(エコノミーですが)、ベテランならではのフォローや気づかい、声かけをしてくれたんだなあとわかりました。

[236. 匿名]

>>227
どっちもキモいよ

[237. 匿名]

CAが高齢化してるの知りませんでした

飛行機なん修学旅行でしか乗ってないし

私は時が止まって、やまとなでしこのイメージで美人ばかりかと

[238. 匿名]

海外エアラインで男性パーサーさんがいて良かったなー
日本語だと「お客さま」の声がけが「マダーム」だった。フランスの航空会社じゃないけど。
機内の治安のことを考えたら男性を導入してもいいと思う。

[239. 匿名]

>>107
文面から加齢臭が匂う

[240. 匿名]

>>1
若いとかどうでもいいよっ！
女だと思って叫んだりするマスクしないおじさんとか多いから、屈強な男性ca増やした方がいい。テロ対策にもなる

[241. 匿名]

完全顔採用のエミレーツ乗れば幸せじゃない？
どうせそこまで金無いだろうけど
画像でシコッてろ

[242. 匿名]

>>112
男尊女卑というか、CAが花形職としてしまったことが原因でしょ
海外は空飛ぶウェイトレスって扱い

[243. 匿名]

>>200
キャバには見えないけど、男性caは絶対に増やした方がいい。

[244. 匿名]

>>2
JALに乗った時、ほぼ全員おばさんで驚いた事ある。みんな辞めないって事はよほど給料良いんだなーって。

[245. 匿名]

>>138
イケメンに嫉妬してるの？

[246. 匿名]

>>75
会社の儲けだけを考えて、社員の平均年齢が高いと給料が高くなるって意見したのは分かる。
けど一定の年齢以上になったら客室乗務員は全員退職勧告を出してますって事はなく、別の部署に異動するってんならどこで働こうが給料の総額はあまり変わらないと思うんだけど。
何言ってんだろうね？この株主。

[247. 匿名]

男性がいてもいい気がするけど駄目なのかな？

[248. 匿名]

>>86キャバクラやクラブで言うなら分かるけど、CAは保安要員だってこと知らないのかな？

[249. 匿名]

>>152
それはアンタが男だからでしょ

[250. 匿名]

>>244
みんな生活かかってんのよ…

[251. 匿名]

>>228
お宅の鏡歪んでんの？

[252. 匿名]

接客業って若い子ばっかり採用したがるけど若い店員だらけのお店って避けるわ。落ち着いた年齢の人が働いてるお店の方が安心感あるんだよね。

[253. 匿名]

>>73

株主総会って基本的に暇なおっさんがひとりで行くイメージあるから、奥さんはしらなさそう

[254. 匿名]

>>6
ガル民も受付はババアより若い子がいいって言ってたやん。

[255. 匿名]

>>3
ガル民は受付はおばさんより若い子がいいって言ってた。

[256. 匿名]

>>14
ガル民は受付はおばさんより若い子がいいって言ってるたやん。受付は30歳未満までタイトルのトピで。

[257. 匿名]

>>20
ガル民は受付は若い子がいいくせに。

[258. 匿名]

>>1
はぁ⤴️？っ感じじゃない？
CAに若くて可愛い女の子求めるな。気持ち悪い。

[259. 匿名]

>>1
フレッシュさが欲しいなら
若い男の子採用すればいい。

[260. 匿名]

>>259
それだと若い女性を採用しろって言ってるおっさんと同類になってしまう

[261. 匿名]

私の友達も45歳でベテランCA。海外に飛んでいる。
いつもニコニコしていて、子供2人を育て、CAという仕事に誇りを持っているから、素晴らしいなって思う。
見ていても心が広いなと感じる。
これからも頑張ってほしい！

[262. 匿名]

>>205
実際に中に入るとわかるけど日系は顔採用はない。顔のつくりではなく雰囲気は重視していると思うけど。
容姿に煩いのは韓国やSQあたり。

[263. 匿名]

>>12
若い女がいないと我慢できないオッサン達がおかしい

[264. 匿名]

>>40
制服も動き易いスラックスで

[265. 匿名]

>>128
アラサーの女だけど、右も左も分からない機内で性格キツそうなお局CA来たら嫌だから、若くて優しそうなCAに接客してほしい。お局って性格が顔や声に滲み出てるし客でも見抜くよ。

[266. 匿名]

>>1
質問文を聞いただけで、間違いなくおっさんだと分かる気持ち悪さ。

[267. 匿名]

欧米はおばあさんがCAをやってる。
日本の男は世間知らず。

[268. 匿名]

>>1
人件費だの、若者の雇用の幅なんてぜっっっったい危惧してない！！！(笑)

[269. 匿名]

>>7
私でもそう言うわ。
こんなん「ですよね、フレッシュさ大事！」とか今の世の中で言ったら大問題よ。
質問者がおバカすぎるんだと思う。

[270. 匿名]

綺麗なおばさま方も見ていて心地いい。
姿勢も綺麗だし、メイクの仕方や髪型参考にしたい。

勿論若い人も好きだけど、男性や中年層の客室乗務員いても良いと思う。

[271. 匿名]

むしろベテランCAさんの方が安心感ある
細かい所まで気付いてくれるし
大学時代に飛行機怖くて離陸前にガクブルしてたらニッコリ笑顔で「飛行機は苦手ですか？」って声かけてくれて、そこから緊張ほぐしてくれた
到着して降りる時にも一声かけてくれた

[272. 匿名]

>>115
世間では"おばさん"と言われる年齢の人でも綺麗な人多いよ
私たち世代(新卒2、3年目)には出ない風格と品がある

[273. 匿名]

>>20
言い方だと思う。ANAの若手CAにもフライトの経験積ませないと人材が育たない。若手は全然違う職種でレジ打ちとかさせられてる。

[274. 匿名]

こんな質問して恥ずかしくないのか…😬

[275. 匿名]

>>211
横だけど
お前人に質問ばかりしといて何偉そうにしてんだ？
知りたかったら自分でググれよくそが

[276. 匿名]

>>1
この質問者若くはないだろうにガツガツして気持ち悪いよね
せいぜい数時間のフライトまで女、女、女、してる顧客なんかいまどきいないし

[277. 匿名]

>>158
ガル男なん？
うざいから消えてください

[278. 匿名]

>>204
私は200さんが女度の高い女嫌いなんて文章から一切感じなかったけど
なんか性格わるーい

[279. 匿名]

>>222
2005年卒、ゼネコンの総合企画部経営企画グループ（つまり会社のトップ部署の社長室、秘書室じゃないよ）のあと、不動産ファンドのアセットマネージャーに転職。
まだ転職してるけど、ここまででいいかな？

仲良しの友達は、IBM、カゴメ、大和証券、ホテルオークラ、税理士、の正社員総合職。
1人JALのCAの子はいたよ。確か3年間契約社員だったかな。

今の自分に関して言えば、不動産鑑定士の論文試験（国家三大資格）を突破して、修習受けてるよ。

[280. 匿名]

>>222
自分は今何してるの？
大学はどこ？

[281. 匿名]

ジジイってエロに関する時だけ女性の雇用機会が〜とか若い女性の仕事を奪うな！みたいな耳触りのいいこと言い出すから分かりやすい

[282. 匿名]

>>9
フレッシュさを求めてるのは男性だろうね
それよりもANAの言うように経験者の方が安心感がある

[283. 匿名]

株なんて制度辞めてしまえ

[284. 匿名]

そもそもCA ってタイトスカートとヒールで仕事するの危ないと思う
緊急着陸とか起きたりすること考えたらパンツスーツのほうが良い気がする

[285. 匿名]

若くても年寄りでも関係ない。
寧ろ男性CAが好ましい。

[286. 匿名]

>>128
もう男性CAでいいやん。

[287. 匿名]

アメリカ国内のCAおばちゃんばっかりだったよ。

[288. 匿名]

>>54
子どもがまだ5か月の頃、飛行機で実家に帰ったことがあるんだけど、搭乗した時に50代前後のCAさんがいてちょっとホッとしたのを覚えてる。
実際にその人が客席に立つことはなかったんだけど（教育係？）、赤ちゃんを連れて乗るのは初めてだったから安心感はあったな。

[289. 匿名]

>>36
お前昭和から来たおっさん？

[290. 匿名]

>>147
百貫デブス？？？
体重制限無いの？
安全上の問題と、燃料の問題あるじゃん。

[291. 匿名]

アメリカのデルタ航空とかはおばちゃんCA多いけどな。
クソジジイ共の失礼な発言は要らねー

[292. 匿名]

>>44
空の上での安全保安員の役目もあるし、簡単な看護の知識も有る筈。
又、ファーストクラスのお客様相手の礼儀作法等の知識が必要。
又、気象の知識、飛行機の力学的な知識等幅広い知識が必要。

[293. 匿名]

>>7
想定問答があるんだよ。
覚えるのも大変だけど、作るのがとても大変。

[294. 匿名]

>>52
男性CA大歓迎。

[295. 匿名]

>>256
誰やねんお前馴れ馴れしいな
帰れ

[296. 匿名]

セクハラだとか年配の方が安心感とかの意見あるけど、どの会社でもそうだけど真ん中の世代がいないと、年配がダダーっと退職になったとき本来なら引き継いでるはずの中間層がいなければ年配層の持つノウハウも消えるし、新人教育も追いつかなくなることが多い。
何も持たない新卒だけになったら業績の悪化にも繋がりかねないと思うんだけど。

[297. 匿名]

>>9
うちの上司も言ってたわ。
JALの国内線はその日のうちに帰りたいおばさんばかりだからANAがいいと。
ANAも高齢化しちゃったら選択肢無くなるんだろうね。

[298. 匿名]

>>265
それちょっとわかる
包容力が増したような感じのベテランさんはむしろいて欲しいけど

[299. 匿名]

>>17
そんなキツイことを言えるはずないでしょ？
やんわりいうことでこれ以上株主が追及できないようにするという賢い回答。

[300. 匿名]

>>1
この株主のジジイキモすぎる
時代についてけないジジイより株主もフレッシュな方がいいだろお前は全部売れ

[301. 匿名]

>>125
なんかさあ、こういう人はやんわり遠回しに言っても分からないから、ストレートに言った方が良いと思うんだけど、難しいのかなぁ。ストレートに言っても、分からなそうだけども。

[302. 匿名]

>>4
海外のシーエーさんなんか高齢化だしオバちゃんばかりだよ
安心だけどなあ
チャラチャラしたわかいこ喜ばれるのは
鼻の下のばすおっさんだけでしょう

[303. 匿名]

アホな株主

[304. 匿名]

>>9
それに尽きるわ！
キモチ悪いおっさんめ

[305. 匿名]

>>128
CAをホステスと勘違いしてそうなスケベジジイかと思う

[306. 匿名]

大量採用してた数年前は本当に普通の見た目の子達がCAに増えてたけど、若ければいいのかな？

[307. 匿名]

>>306
若ければって訳でもないでしょ
コロナなければオリンピック景気で既卒採用も毎年夏にやってたくらい

[308. 匿名]

>>8
男性がいると安心する。
ハイジャックとまでは言わないけど迷惑客多いから。

[309. 匿名]

>>1
家電売り場にでも行かせたらいい

[310. 匿名]

>>1
若い子を育てることが大事。
若い子は素直だしよく働く。
ババアはいつも自分中心にモノを考えてるし、
客をナンパしていたりして仕事しない。
性格も悪い。
だから周りから疎まれるんだわ。
ババアばかりだと詰むんだよねー

[311. 匿名]

>>290
海外のエアライン乗ってみ‥

[312. 匿名]

>>189
こういうアホはいつまでも頭がフレッシュ（嫌味）だから、
年下と気が合う！って思っている、周りから気の毒に思われてるオッサンみたいな感じだと思う。

[313. 匿名]

>>97
そこだよね。

未だにCAさんを空飛ぶコンパニオンだと思ってる人が居るって事実に頭痛がするわ。

そんな若い女が好きならプライベートジェットにパパ活女子でもぎゅうぎゅうに乗せとけよと思う。

民間の航空会社に自分の趣味を押し付けるなって話。

[314. 匿名]

>>121
CAに何を求めているの？

[315. 匿名]

>>265
右も左も分からない機内w
どんだけ広い機内なんだよwww
説明書きとかちゃんと見とけや

[316. 匿名]

>>1
ババア発狂スレでワロタwww

[317. 匿名]

どっちが好感度ありますか？
ANA＋
JAL−

[318. 匿名]

>>1
若い子育てる必要があるからねー
ババアばかりじゃ売り上げにも響くよ

[319. 匿名]

>>120
それなら若い男を採用するのが一番いいね

[320. 匿名]

>>11
昔は飛行機に乗ること自体が珍しい世の中だったから、憧れだったんだろうね

[321. 匿名]

>>1
ババア発狂スレ
家電売り場にでも行かせたら？

[322. 匿名]

>>128
なんでそこまで若いのがいいんだろう
つきあう相手は好みがあるだろうけど、飛行機でサービスする人でしょ？
そんなに接点ないだろうに、株主総会で「ちょっと高齢化してない？一定の年齢を経過したCAの出口戦略をどう考えてんの？」と聞くとか意味わからん

[323. 匿名]

(女子)アナウンサー
CA(客室乗務員)
アイドル
ホステス(風俗店)の新人
婚活パーティー

(男性はオバサンより)ピチピチお姉さんがいいに決まってるよねぇー

私、オバサンですが…😱

[324. 匿名]

飛行機内の「保安ガー」「格闘ガー」っていうんなら
自衛隊や警察みたいに男性主体にしようねｗｗｗ

[325. 匿名]

会社のしおれた爺もビジネスクラスはおばさんばっかでさ～って嘲笑ってて耳を疑った

CAはキャバクラじゃねーし、自分は若い絶世のイケメンとでも思ってんのか！
会社の金でしか乗れない分際で無神経な事言うセクハラ脳っているよね

[326. 匿名]

>>11
看護師とか介護士とか他の仕事に比べたらそこまで激務ではないよ。

[327. 匿名]

>>315
あまりにも旅慣れてなくて飛行機ってだけで舞い上がっちゃって急にはじめてのお使いの幼児並みに何もできなくなる女って多いよ笑

[328. 匿名]

前澤氏みたいにプライベートジェットを買って
自分で若い娘の乗務員を採用すればいいということ。

[329. 匿名]

>>322
出口戦略とか偉そうに経営者ぶった用語使うのも頭の悪さ際立ってて草よね

BBAになる前に寿させろって言えよ

[330. 匿名]

>>329
今は少子化が進みすぎて
本当に若者が少ないから
そんなことしてたら
本当に若い子がいなくなる。

[331. 匿名]

>>5
おっさんや男社会で生きてるおばさんの意見だよね。
一番大事な業務は保安員としての業務なのだから、そんなに接客サービス重視するなら
グレード毎にサービス専従要員とガチムチ保安メイン要員を使い分ければ良い。

高齢化への懸念理由が「フレッシュさが～」って言ってる時点で昨今の風潮には合わないんだよね。
「将来の人材確保と育成状況に不安がある」とか、「偏った年齢構成により、接客サービスに対する柔軟な改革がし辛くなるのではないか」
とか、もう少しそれっぽいこと言えば良いのに。

お前はキャバクラやメイドカフェの太客か。

[332. 匿名]

保安要員なんだし、ガタイのいい男を増やした方がいいと思う

[333. 匿名]

ジジイ世代の男尊女卑思想のせいで
少子高齢化が進みまくって
若い女の子の絶対数がすごく少なくなってしまったニッポン国ｗ

[334. 匿名]

ベテランのCAさんもいいけど、若いCAさんもいた方がよくない？
「さまざまな年齢」になってないじゃん。
10年後、20年後に指導できる人がいなくなると思う。

[335. 匿名]

>>1
これ質問したやつじじいだろ

[336. 匿名]

>>334
結婚して育児するのも女性の自由意思。
そもそも、選ばれないのが悪かったんだよ。
美人で若いと結婚できる
あんたはそれ以外だからだよ。

[337. 匿名]

>>315
右も左ももわからないくせにお局だけは見抜くって凄い嫌だよね。そんな能力使うぐらいなら機内状況ぐらい把握しろって話だよ。

[338. 匿名]

>>324
国によってはガチムチの会社もあるし、昔からマダム的な年齢の人もいたよね。
中韓のどこかの会社は若い女性がメインだけど新人トレーニングが軍隊並と
聞いたわ。

日本も格安系は男性が普通に働いていたけど、コロナでどうなったかな？
どこだっけ？JET STARだっけ？
何年か前はマツコ会議とかキンプリの永瀬君や北村匠海が出てるドラマでも話題になった記憶がある

[339. 匿名]

>>1
先生！
国会議事堂もフレッシュさがありません！
若い人材が育たないと思います！！

[340. 匿名]

>>137
まあそういう時代もあったけど今は違うよ

[341. 匿名]

>>17
株主相手に言えるわけないでしょ…
あんた義父にそれ言える？

[342. 匿名]

>>1

『男は基本、ロリコンだ』
↓
『スケベ･変態･変質者』と（女性から)揶揄される

ある男性は
『ガキの頃、母親の愛情が無く育った。なので俺は、マザコンなんだ』
↓
『オタク キモっ（気持ち悪い)｡ 最低～ 最悪～ と（女性から)非難されるんだ』


男性から言わせると
『なかなか女性心理は分からない。難しい』
らしい

[343. 匿名]

このおじさん株主は若くないCAの出口戦略を心配してる風を装って、その実もっと若いCAをと所望してるだけじゃん。

こんな発言して恥ずかしくないのかね。

[344. 匿名]

>>4
ほんといつから若い子がいいって職業なんだろ。別に定年までCAでかまわないし男性でもおじさんでももしものときにちゃんと対応できるなら全然いいのに。昔はCAか野球選手に電話番号渡して結婚とかあったからその時代が忘れられない老害。

[345. 匿名]

>>1
ベテランより若くてきれいな姉ちゃんがらいい！
キャバクラと間違えている親父の願望ね

女性の社会的地位の低さがモロ出ている

[346. 匿名]

>>316
おっさんも反応しまくりやないかい。ちゃんと本職のキャバ嬢等に構ってもらえや。

[347. 匿名]

>>226
意味は分かりますけど？
頭大丈夫？

[348. 匿名]

>>275
横じゃねえよ
オマエは黙って馬鹿みたいに答えてればいいんだよ
早くしろノロマ

[349. 匿名]

>>346
キャバ嬢って高齢化しないのかなあ
どうでもいい世界だけど若い子が減れば一定数いた緩い子も少なくはなるでしょ？

[350. 匿名]

>>8
海外みたいに男性も積極的に採用してほしい。

[351. 匿名]

女性のパイロットもいるんだから別に男性のCAもいていいよね。

[352. 匿名]

このおじさんの発言
ババアは去れ若い子を揃えろ！って言ってるわけでもない気がするけどな…
ネットちょっと極端に誇張し過ぎじゃない？

[353. 匿名]

海外は発展途上国でも機内乗務員が男ばかりの国が多い。
ニッポンだけが遅れているｗ

[354. 匿名]

CAもアナウンサーも容姿は求めてない！ちゃんと仕事してくれればそれで良い！

[355. 匿名]

>>2
え、私は女だけど、50代のCAさんより20代30代の若くて綺麗なCAさんの方が断然テンション上がるなぁ〜。そりゃベテランさんは50代も数名いたほうがいい面もあるだろうけど、全体的に見たら若い層多数の方が良いでしょ。

[356. 匿名]

>>355
それはあなたがれっきとしたおばさん（おばあさん？）だからでは？？
若くて綺麗な同性に嫌悪感持ってるだけでしょ。笑

[357. 匿名]

女性に対してフレッシュうんぬん言い出したら老害

[358. 匿名]

>>2
それはあなたがれっきとしたおばさん（おばあさん？）だからでは？？
若くて綺麗な同性に嫌悪感持ってるだけでしょ。笑

[359. 匿名]

羊水腐る発言で炎上した時と同じ感じ
過剰反応しすぎ

[360. 匿名]

>>9
フレッシュなパイロットにしてほしいとはあんまり思わないな。
未だにスッチーとか言っていた時代の感性から抜けてないのは恥をかく

[361. 匿名]

>>54
そうそう、赤ちゃん連れ1人乗りだったとき、ママさんCAが多くてなんとありがたかったとこか。

[362. 匿名]

キャバクラじゃないんだからさあ
それ言うなら、イケメンのスチュワードを半分の割合に増やしたらどうよ

[363. 匿名]

若い女性CAさんのみ求める代わりに迷惑ジジイ客がいたら他のジジイ達が団結して糾弾したり子供がグズって若いCAさん達が上手いこと対処出来なくてもジジイ達はイライラせず仕方ないよね〜あははって平和ならまあまだ分かるんだけどね…
実際真逆だからほんとに醜い

[364. 匿名]

制服を動きやすいようにジャージとかに変えたら志望者激減しそう…

[365. 匿名]

個人的にはどっちでもいいわ
若くて綺麗な人は目の保養だなと思うし
結構年齢いってても安心感あるし
しっかり仕事してる体で話してるけど

[366. 匿名]

>>288
361だけど、子供におもちゃー飴どうぞーの若い子ももちろんありがたいけど、離乳食赤ちゃん起きたら持ってきますね、とか、赤ちゃん寝た隙に親に機内食だとか。
ミルクのお湯だとか、要するに、ANAのCAさんありがとうございます！
夫の海外赴任に着いてくのに大変だった時、機内だけがホッとしました。

[367. 匿名]

結局、女を
モノみたいに見てるんだなって思う

若ければモノ扱い
歳取れば用無し、空気扱い
スキルなんかあってもなくても
どうでもいい
だってモノ、道具だから
私たち人間ですけど？って感じ
やっぱり男尊女卑だよ、見方が

[368. 匿名]

>>367
保安要員だから若くて体力のある人の方がいいに決まっている
年寄りはいらない

[369. 匿名]

>>368
じゃあ男女半々にしてほしい

[370. 匿名]

>>369
うんそうだね
制服もズボンで

[371. 匿名]

>>3
むしろ緊急事態に対処なら男性も増やしますって言えばいいのに。

[372. 匿名]

昔、CAしてた子が言ってたけど「若くないと体力的にキツイ」って言ってた。
当時はファーストやビジネスのお客さんと知り合ったりパイロットと結婚とかで、30前に結婚して退職する子ばっかりだったけど、今は晩婚化もあって寿退社するような子が少ないんじゃないかな？そんな事は無いかな？
でも海外じゃ男性も多いし、ベテランの方が客捌きも上手くて安心できるけどね。

[373. 匿名]

>>4
横のおじさんがお疲れなのか寝て肩にもたれ掛かってきたときに、目が合った若いCAさんはニコニコしてるだけ。助け求めてんだよこっちは❗って思ってたら後ろからベテランっぽいCAさんがおじさんに「お休みの所失礼致します、少し揺れると機長から連絡が有りましたので」と声掛けてくれた。揺れなかったけど、その後にタオル持ってきて「こう挟むと首が楽になりますよ」って。さすがだなと思ったよ。

[374. 匿名]

昔のスチュワーデス時代とは違って、若くて綺麗でチヤホヤされる人より、男女混合でおもてなしがきちんとできて、服装は動きやすいパンツとかでもいいし、いざと言う時に頼れる方をCAとして迎え入れてほしいな。
ANAの方が回答したようにキャリアを積んだ人材なんて最高やん！
株主のじいさんはThe昭和が抜けきれんのだろね…

[375. 匿名]

>>4
がっしりした人も多いよね。何かあっても「あらこわいー」って感じじゃなく、反対に押さえつけてくれるような。

[376. 匿名]

>>372
結婚相手として人気がない
退職したら潰しが効かない

[377. 匿名]

>>372
CAは保安要員ね
客捌きはどうでもいい

[378. 匿名]

>>305
CAに限らず、看護師とか特定の職業に就いてる女性に対して都合のいいイメージ持った馬鹿な男が多いんだろうね。ジジイだと尚更

[379. 匿名]

>>312
頭がフレッシュ
シンプルかつ的確すぎて吹いたよｗ

[380. 匿名]

>>377
保安要員っていうより、海外線乗ってると特に思うけど、おさんどんばっかりしてるイメージなんだよなぁ。
なるのに苦労してるだろうに、給仕ばっかりで大変だな、って思う事多い。
あと、
お客さんの扱い上手く無いと、他に被害が出てるのに収めてくれないと困る時が多いから重要だよ。

[381. 匿名]

>>36
きっしょ

[382. 匿名]

>>1
「ご存知のように、飛行機は1機では飛ばせません。」？
飛ばせるやろ！

パイロットがいればCAなんかいなくても飛ばせるよ
何なら非常時の為に最悪パイロット１人になっても飛ばせる様に飛行機は出来てますが

[383. 匿名]

>>364
これ
女も見られたいんでしょ
コンパニオンの役割

[384. 匿名]

株主の男バカすぎるだろw
キャバクラかなんかだと思ってんの？

[385. 匿名]

>>367
それ女も一緒じゃん
貴女は男をモノとして見たことないの？

[386. 匿名]

>>380
実際はウェイトレスだよね、
屋形船の料理係と全く同じ仕事ですね
屋形船も非常時に客に救命胴衣つかさせて船から避難させる

[387. 匿名]

>>5
私も最初に読んだときは、「なんて失礼なヤツだ！機内はキャバクラじゃない！」と思ったけど、もしかしたら…もしかしたらだよ、この人の娘あたりがCAになりたくて就活してて、でもここ数年採用自体がなくて、それを浅はかにも「年上が居座ってるから採用がなかった！かわいそう！」と思ったとしたら、まぁ100歩譲ってそう思っちゃうのはわからなくはないかも、とは思った。

ま、実際はそんなことはなくて、ただただ若い子がいい～！て言っただけならゲスだけど！！

[388. 匿名]

>>76
同意です。
以前乗った時に荷物を上げられない女性のCAさんがいて結局お客さんに手伝ってもらってました。

[389. 匿名]

>>253
ホントそう。
店舗に、この前株主総会出てさぁ、あの件はどうなってんのー？って聞いてきたおじさんがいて、株主総会で挙がった議題や問題なんて末端の店舗にそうそう回ってこないから分かんないのに、しつこかった。
こういうのが意味不明な質問してんだな。

[390. 匿名]

>>4
でも次の世代のベテラン育てなくてはいけないのも事実
新陳代謝できなくなるからね

[391. 匿名]

>>377
保安要員と思ってるのはCAだけ！
屋形船の配膳係と全く同じだとパイロットでも心の中では思ってます。

[392. 匿名]

>>347
性を売り物とか言うだけあってホントに気持ち悪い。
バブルは終わってんだよ。その衰えた切った頭でネット徘徊してんじゃねえよクソ老/害。早朝からネチャネチャ絡んで来るなハゲ

[393. 匿名]

>>385
見たことないよ
男女とかそれ以前に
人間でしょ？って思う

[394. 匿名]

いいよCAなんてどうでも、安全であればいい

[395. 匿名]

>>193
古いなぁ…

[396. 匿名]

>>8
女性はスニーカーにポロシャツでパンツスタイル等、動きやすい服装がいいな。シニヨンで化粧でスカートなんて求めていない。
保安要員なら、警察官みたいな男性メインの仕事なのにと思う。
男性目線のホステス目線の採用をやめてほしい。

[397. 匿名]

>>392
特定しました
少し待ってて下さいね
ちょっと調子に乗りすぎたね

[398. 匿名]

>>355
本当に女か？

[399. 匿名]

>>396
商売だから
イメージ重視だから

じゃあ大企業の受付嬢の顔採用もやめるべき

[400. 匿名]

>>21
昭和の頃はセクハラどころか性暴力がらみのトラブルも起きてた
そして基本泣き寝入り
そんな感覚のオヤジがまだいるからね

若い女の子の接待がよければ別の場所に行けばいい
飛行機は命を預かって飛ぶんだから、ベテランを否定してはダメよ

[401. 匿名]

>>1
JALの株持ってるけど私もこの意見に賛成
CAは保安要員とか言ってるけど実際はアルバイトで十分だと思うから
アルバイトにして運賃安くして欲しい

[402. 匿名]

若い子よりも成熟した振る舞いのできる、
ベテランの対応のほうがいい。
見目だけ、若いだけのCA求めてるのなんてどうせおっさんでしょ。

[403. 匿名]

>>115
ダウトってww

[404. 匿名]

>>399
受付の顔採用
これも、段々に少なくなるだろうね
流れ的に

[405. 匿名]

>>396
ダブルスタンダードだよね
もうアルバイトにしたらいい

[406. 匿名]

>>393
ではなぜ女をモノ扱いしてる男の気持ちが分かるの？
アナタも男をモノ扱いしてるからでは？

[407. 匿名]

>>384
街中の若い女は全員キャバ嬢扱いのオッサンいるよね
だから平気で孫や娘年齢の子に連絡先聞いたりできるんだよ

[408. 匿名]

>>377
その保安要員が真っ先に逃げた、という航空会社があったよね。確かインドネシアの。

[409. 匿名]

>>128
そのおじさん
家に帰らずキャバクラとか女遊びすごいしてそう
そして頭悪そうだから部下にセクハラしてんだろうなって容易に想像できる

[410. 匿名]

>>400
飛行機は命を預かって飛ぶんだから？
それはパイロットが言うセリフだ
アルバイトでも十分なCAが言うな！

[411. 匿名]

>>11
こんな質問しちゃう株主みたいにCA=ホステスみたいな考えの客もいるしね...
仕事だけでも大変だろうに

[412. 匿名]

>>406
私は女だけど
男からずっとモノ扱いされてきたから分かる

[413. 匿名]

>>351
日本の航空会社ではまだまだ少ないよね。

[414. 匿名]

少しずつ世代交代していければいいじゃん。

[415. 匿名]

>>394
パイロット次第だよね
あと整備の人

[416. 匿名]

高齢化が気になるのは自分が高齢者だから

[417. 匿名]

>>20
私は若くて、スマートなマッチョガイがいいなー。有事もなんか安心するし。
女性も乗るんだからいいよね？

[418. 匿名]

>>99
働く側からしたら爺の客より若い方が良いわ！

[419. 匿名]

>>5
あとパンツでいいよね？
安心して業務出来るし。

[420. 匿名]

>>322
ごちゃごちゃ言うんなら
さっさと飛行機降りて
キャバクラにでも行きゃいいのに
こういう場で言っちゃうあたり
古臭いなぁってがっかりする

時代を見るって大事だよね…

[421. 匿名]

>>355
横から、私25歳女だけどコロナ前に鹿児島着の便乗ったら美人CA一人もいなくてがっかりしたよ。背も小さくて。本来保安要員だから美人である必要はないんだけど、アジア圏のCAのイメージは背が高くて美人っていうのが浸透してるからやっぱり綺麗なお姉さんにお見送りされたい。同性の方が綺麗な女性好きじゃない？

[422. 匿名]

株主は、
CAが若年化すれば、
搭乗客が増えて、
収益が上がるとでも、
思ってるのかな？
そんなことすれば、
海外からは、
ナショナルフラッグキャリアとして、
好奇の目で見られて、
恥ずかしいのでは？

[423. 匿名]

>>412
wwwwwwww

[424. 匿名]

おっさんは年増かよって気にするのかねえ
全然気にならないけど
経験値の高そうな人だと安心できるじゃん
それに女性が長く働きたいと思う環境が揃っているんだなと会社に対しても思うけどなぁ

おっさんの見る所って、そんな所ばかりなのかなぁ
しょーもない質問だと思った

[425. 匿名]

>>423
何笑ってんの？
どうせ男でしょ
出ていきなよ邪魔

[426. 匿名]

今スキルがあって容姿がいい人なんて高給でやりがいのある仕事なんて幅広くあるんだから
旧態依然のCAなんて職業に若くて有能な女性がやる必要ないよ
英会話なんてたいして求められてもないし
ほかで通用しそうもない高齢の人が必死にしがみつく職業ってことで、ユーザーも意識を変えないと

[427. 匿名]

>>20
40代ってどのくらい
採用してたの？

[428. 匿名]

硫黄島に行くのに自衛隊の輸送機に乗せてもらって行ったけど
C-130にもCAみたいな人乗ってたよ！
基本は貨物を乗せて固定する役で座席は折り畳みでトイレが無いから金属製のオマルみたいなもの運ぶ役

[429. 匿名]

>>425
可哀想な人wwww wwww

[430. 匿名]

4人に1人が75歳以上の日本に住んどいて、何を高望みな事を勝手に話しているのか？
願望喋ってないで、現実知った方がいいと思う。
そんな質問者は何歳なのかな？幼稚な質問だけど。

[431. 匿名]

>>426
結局バイトにして運賃安くしろでしょ？

[432. 匿名]

>>422
ANAはナショナルフラッグキャリアじゃないです

[433. 匿名]

>>426
容姿がいい？
つまり容姿がいい人が求められる職業があると認めちゃったね
だったらコンパニオン扱いされても文句言うなよ

[434. 匿名]

>>422
ナショナルフラッグキャリアはJALでしょうよ

[435. 匿名]

>>337
横だけど、辛辣だけど笑った
飛行機でそんな困ることないしな
別に有事の際に手際良かったり、困った時に助けてくれるならなんでもいいよね…

[436. 匿名]

>>421
ブスでも愛想良いならマシけど、平日のコロナ前にANA乗ったけど美人でもないしぶっちゃけ20代でもなさそうなCA、物の言い方がキツいし無愛想だった。
搭乗口の付近とかでずっと突っ立ってる人だったかな。
私も接客してるから混雑時の余裕の無さなら目を瞑るけど、
ガラ空きの時ぐらい愛想良くしたら？って思ったわ。
機内では別の美人風なCAが居て愛想よかったけど。

[437. 匿名]

>>256
受付とCAは違う。
どっちが上で下とかないけど、華と熟練した接客。うどん屋にはおばちゃんのほうがいいし、CAさんもおばちゃんのほうがいい。

[438. 匿名]

おっさんは飛行機に乗る楽しみにしてたんやろな。
毅然と回答されてて草。

[439. 匿名]

>>1
若い子も対応いいし、子育て経験のあるCAが子連れにケアしてくれるのも良いですね。日系で嫌な思いした事は一度もなかったけど、一度だけ某エアラインでツカツカ歩いててトイレに行くお客さんより自分優先のCAにはびっくりした。日系だったから余計に。名札見たら日本人じゃなかった。年齢より日経エアラインに入社させた外国人の教育では…

[440. 匿名]

>>396
CA憧れる女の人もあの格好と世間からのあのチヤホヤ感がいいんだよ。CAになるまでも華やか路線の子多い

[441. 匿名]

>>5
有事の時に制圧できるSP的男CAを増員して欲しいと言うならまだしも、
わざわざ手上げてよくこんなアホらしい意見言えたな

経験の浅い若いCA増やして喜ぶのなんてオヤジだけでしょ
バブル時のCA華やかなりし頃が忘れられないんじゃない？

[442. 匿名]

「一定の年齢を経過した女性CAの出口戦略」＝「ババアはやめさせろ」ってことですね

CAさんが、高齢でも美しくなくてもいいけど、今年度も採用しないっていうのは、氷河期経験した身としては胸がいたい。航空業界に憧れて専門の高校や学校行ってる子とかかわいそうだな。。。

[443. 匿名]

>>419
ヒールじゃなくてスニーカーでもいいと思う

[444. 匿名]

>>436
無愛想は嫌だね
何だかんだ人前に出る仕事なんだから
感じよく振る舞ってほしい
それは老若男女関係ないよね

[445. 匿名]

>>436
美人風でも良いんです！わかります！
我々庶民としては飛行機に乗るというイベントに綺麗なCAさんがセットで連想されるんですよね！

暗い感じの地味なCAさんにお見送りされた時の悲しさ…女性を華として扱うのは今の世の中的にタブーかもしれませんが、何百万何十万払って飛行機乗るおじさん達はそりゃ美人にお見送りされたいでしょうと同情します

[446. 匿名]

出口戦略という言い方がいやらしい。こんなオッサンが株主って嫌だな。

[447. 匿名]

>>43
40代は氷河期で本採用とかあまりしてない時期だから少ないんじゃない？
CAが全盛期だったのは今の50代以上だと思う。

[448. 匿名]

この株主の男性？ってスッチーとかクリスマスケーキとか言われてた時代に若かった人なんじゃないの。
少子化や非正規独身のしわ寄せがあらゆる所に来てるんだなぁって心の中で留めておけばいいのに

[449. 匿名]

>>436
それはグランドスタッフじゃないの？
搭乗口のグランドスタッフってそんなに関わるかね
呼ばれたらゲートインするだけだわ

[450. 匿名]

>>436
美人じゃなくても、男性でも、健康的で明るくてにこやかな節度ある対応をしてくれるCAさんならいいな。

[451. 匿名]

>>449
質問とかする人はいるんじゃないの

[452. 匿名]

>>3
せっかく若者の職が増えるかもしれないんだからいいじゃない

[453. 匿名]

昔はお金持ちと結婚して寿退社っていう出口戦略があったけど、今そのルートがほとんどないからね

[454. 匿名]

>>399
電話ポツンが増えたね

[455. 匿名]

>>2
そりゃ女性同士なら安心だし好感持てるよ
CAが全員おじさんだったらどう？好感持てる？ってことじゃないかな
私は若くて爽やかな男性CAの方が断然いいです

[456. 匿名]

>>2
別にCAの年齢性別なんて気にした事ないな。清潔感があってプロの仕事してくれれば。

[457. 匿名]

>>401
飲み物サービスとか欲しい人とかペットボトルぐらい用意するから安くして欲しい

[458. 匿名]

>>115
ダウトww
数十年ぶりに聞きましたわ
そして使いどころよw

[459. 匿名]

>>14
ルフトハンザとか昔からおばさんの多い会社はどしたらええのん

[460. 匿名]

>>406
別トピのエイベックスのアイツが浮かんだ

[461. 匿名]

>>13
おばちゃんだけでなく、おじさんも多いよね！
頼りになる！

[462. 匿名]

>>453
数年働いて寿退社は正直言うと羨ましい。
今の時代は実家太いとかでもない限りそんな人生設計だと彼氏に怒られそうだね。
妻が妊娠中なのに責任重くなる恐怖でメンタルやられて退職したくなる男も増えてるらしいし

[463. 匿名]

>>407
警察署の番号教えたれ

[464. 匿名]

何を聞いちゃってんの？海外線には乗らんのか？

男性クルーは眼中にないやね。日本は少ないけど、ヨーロッパじゃ男性クルー多いし頼りになるよ。日本(と一部のアジア？)くらいなもんじゃないかなぁ、スッチーは若くて綺麗どころがなる憧れの職業だ‼︎ってのは。この株主、勘違い甚だしいし、ANA側に懇切丁寧に説明されてて、聞いてる方が恥ずかしいわ。

[465. 匿名]

>>1
日本の男ってほんとキモい
キャバクラかよキッショ

[466. 匿名]

>>464
俺様は株主だぞ〜俺の言う通り経営しろみたいな精神なんじゃないの。

[467. 匿名]

>>408
福岡のガルーダインドネシアな。
アジア系の上に何十年前の話持ち出してるんだか。

[468. 匿名]

いつもの

40代男「40代のBBAww」

50代男「高齢化が気になる」

こういう事でしょ

[469. 匿名]

>>115
ダウトを探せ！ってバラエティ、私が幼稚園か低学年のころやってたような気がする

[470. 匿名]

>>3
前の職場の上司、出張大好きマンでずっとCAや新幹線パーサーの女の子がどうのって品評会やってた
きもい

[471. 匿名]

>>464
海外だと普通に中年のおじさんもCAやってるよね

[472. 匿名]

若い女じゃないとやーやーなのー

[473. 匿名]

>>302
海外でコロナで沢山リストラされた時、年長者の方が結構残ったみたいだよ。やっぱりベテラン重視だよね

[474. 匿名]

>>189
金出してんだからよくね？

[475. 匿名]

>>115
保安要員だと思ってたけど
ホステスに相手してもらいたいならそういう店行けばいい

[476. 匿名]

>>454
電話ポツンは外資なら当たり前だけど、古い考えの日系企業なら嬢を置くって感じですよね。
おじさんの考えが企業って大切なんだろうなぁ。

[477. 匿名]

>>3
ベテランの良さ、若い人の良さそれぞれあるのに、「おばさんばかり！」とクレーム入れるのっておっさんだろうなと思うわ
CAを何だと思ってるんだろ。なんかそういうおっさん気持ち悪いわ。
ベテランが何かあんたに迷惑かけるかよって思うわ

[478. 匿名]

もういい加減CAを若い子の花形みたいな位置づけ止めればいいのにって思う。

年とっても働ける普通の接客業ですよでいいのではって思う。
そのためにもCAも変なプライドなくしてね。
肉体労働だわ、不規則だわときついのに、変にもちあげてなりたいってする人がいることを利用してどんどん格安の派遣にされていってるよね。この待遇であんな労働させられてる職種少ないと思う。

[479. 匿名]

>>440
CAの華やかさが怖い。

[480. 匿名]

フレッシュでかわいい人は嬉しいけど、やはり経験積んだ方の安心感は素晴らしいと思うよ

[481. 匿名]

>>1
若者の雇用がーとかいうけど、じゃあ高齢化したらバッサリ切り捨てろと言うのだろうか？
そんなこと言うのオッサンなんだろうけど、じゃああんたも後継者のために仕事辞めれば？若者の雇用増加のためだから仕方ないでしょ？と言ってやりたいわ

[482. 匿名]

>>476
日本の企業でも続々早々に減らしてますが？
嬢を置くとか言い方がもうね。今はコンプライアンスって言葉がありましてね。

[483. 匿名]

>>9
体力っていうんならわかるけど、フレッシュさとかしか出てこないのがオッサンなんだろうなーキモッ

[484. 匿名]

>>326
激務な上に命かけてる仕事なんだよ

[485. 匿名]

テイのよい女性蔑視だよ

若い女しか価値がない→つまり女はセックスの道具
これが無意識に底辺にあるからそうなる

こういうおっさんこそが要らない連中
ANAは今回の路線で頑張ってほしい

[486. 匿名]

飛行機をキャバクラだと思ってるおっさんキモいし図々しい
隙あらば女に接待されたくてしょうがないんだろうな
職場でも新人にお茶汲みさせてそう

[487. 匿名]

>>469
doubtなんて単語
義務教育期間中の英語で出てきたと思うけど
そんなに記憶って上書きされないものかね
こういう時にダウトっていうのそんなに珍しかったの？

[488. 匿名]

>>14
それでええのよ

未だにその辺にこの手のセクハラ思考のジジイのさばってるんだし、こういうのを周知してこの考え方は叩かれるってのを教えてやればいい

[489. 匿名]

>>473
ちょっと違うかもしれないけど
看護師さんも若いよりきれいより
男の人よりやはり
でっぷりと太った目尻にシワとかありそうな
オバちゃん看護師さんが一番安心する
特に入院病棟とか

でも日赤とか大学病院とかは
若い看護師さんばっかりなのよね
でっぷりと太ったお母さんみたいな看護師さんどこにいるんだろ？

因みに個人的には細い看護師さんはなんとなく
神経質そうで相談しにくい

[490. 匿名]

>>487
差別用語に近いので今の教科書には到底載せられ無い単語です。

[491. 匿名]

>>489
それは妊婦さんです

[492. 匿名]

>>487
横だけどダウトといえば
地味sと言われる中学生女子が整形無しで努力して高校デビューする漫画を思い出したわたしは30代前半です。

[493. 匿名]

>>1
半分男にしろ
女ばかりの仕事も男入れていかないと
caなんか全員が女の必要ないし

[494. 匿名]

少なくともさ、海外の男性ＣＡはここで喚いてるオヤジよりよっぽど紳士でスマートな仕事してくれるよ…

[495. 匿名]

ベテランさん3割くらいで若い方もヤッパリいてほしい
あこがれの職で目指してる学生さんも多いです

[496. 匿名]

何歳でも誰でもいい😁
でも隣に座る奴がオッサンは嫌😁

[497. 匿名]

>>8
日本ももっと男性のCAさん増えてほしいな。荷物上げてもらうときとか下手したら私より華奢で小柄な人が居たりして、頼むのを躊躇してしまう。

[498. 匿名]

>>128
ANAのCAの友人いるけどやっぱりお客さんから連絡先聞かれたり交換したり多いって話してたよ
まあそういう目当ての人が一定数いるからでしょう
全然そういう華やかな世界とは無縁の研究員とかやってた私ですら若いとき学会あとの交流会で研究とは無関係に連絡先聞かれたりとかあったよ
女性の若さに群がる人はどの世界にもいてCAみたいな接客業で華やかな職種の人はそういう目で見られがちで大変よね

[499. 匿名]

>>490
でも>>469の人、1986年とかその辺生まれの人じゃないの？
だったら普通に中学や高校で習ってない？
そんなに珍しい単語かね

[500. 匿名]

ベテランの女性に逞しい男性がいいけど、まぁ気にならない。