山手線で初の「営業列車の自動運転」実施へ 2028年までに自動化めざす

[1. 匿名]

山手線で初の「営業列車の自動運転」実施へ 2028年までに自動化めざす | 乗りものニュース

JR東日本は2022年5月10日（火）、山手線にATO（自動列車運転装置）を導入すべく、乗客を乗せた列車で自動運転の実証運転を行うと発表しました。試験時期はことし10月頃から2か月程度です。

運転台に座る人間の操作は基本的に、発車時にボタンを押すだけ。現在、地下鉄を中心に普及しています。

　JR東日本では将来的に、運転士のいない運転をめざすとし、開発を進めていくといいます。

[2. 匿名]

飛び込みなどによる運転手のトラウマ軽減には良いね。

[3. 匿名]

自殺者を予見出来たらいいんたけど

[4. 匿名]

人間がいらなくなるね
そのうち世界人口1000万人とかになりそう

[5. 匿名]

>>3
自殺も本人すら思い立ったらだからそのときはわからないよ

[6. 匿名]

渋谷ってホームドアつけないの？

[7. 匿名]

自動開閉ガードレールとか作って飛び込みできないようにしてほしい

[8. 匿名]

>>2
同じく

[9. 匿名]

車掌に憧れる子供たちの夢が。。。

[10. 匿名]

おー、人がどんどんいらなくなる

[11. 匿名]

>>4
人間が自分達で人間を必要とせず機械化してるんだから馬鹿みたいだよね。

[12. 匿名]

運転士さんは将来的に失業するのかな

[13. 匿名]

それでも運転士をめざす人は目指すのかな、運転できなくても。

[14. 匿名]

>>12
昔は改札も手動だったもんね

[15. 匿名]

いいね
自動車も早く自動化になってほしいなぁ

[16. 匿名]

>>1
機械はボタンひとつでもほかにすることあるのかな？
つい眠ってしまいそう

[17. 匿名]

>>6
渋谷駅は大規模再開発工事がまだ途中だから
その工事が完了したら付ける予定らしいよ

[18. 匿名]

>>3
自動になろうがなんだろうが飛び込む側な知能があって本気で死ぬ気なら防ぐ事は不可能。

それに、車にしろ電車なしろ自動とかなんとか言ってるけど、結局1番頼りになるのは人の能力。

飛行機にしてもそうでしょ？
離着陸の時だけは人が操作するし、不時着の時にはパイロットの腕に人の生死がかかっている。

[19. 匿名]

そんなことより満員電車をどうにかしてほしい

[20. 匿名]

故障しないの？
暴走しないの？
ホントに大丈夫？

[21. 匿名]

運転の仕事が減った分、痴漢とか迷惑客の対応に人員を配置してくれ

[22. 匿名]

>>11
でも世界の人口は増え続けてるんだよなぁ

[23. 匿名]

あんな、「発車したそばから接近メロディ鳴る」くらいギチギチに走ってるのに大丈夫なのだろうか

[24. 匿名]

子どもの頃、電車の切符遊びセットみたいなやつ大好きだった！
ペンチみたいなやつもついてたの！
懐かしいなぁ。

[25. 匿名]

>>13
ボタン押したり押す前に確認したり、
何かあったときに機械の代わりに操作したりするのはやっぱ人間だろうから、
目指す人は目指すと思う

[26. 匿名]

仕事を奪ってないかい？

[27. 匿名]

色んな意味で大丈夫なのかな？

[28. 匿名]

>>1
こわーい

日本で一番短時間に一本走ってる電車で試すなんて
しかも無人運転目指すとか有り得ない

過疎ってるところで試しなさいよ

[29. 匿名]

フランス行った時地下鉄
すでに無人で駅も無人だった気がする
若い男子はキップ買わないで解散を
ジャンプで乗り越えていて
たくましい感じだった

[30. 匿名]

>>9
一生駅員だし駅員の仕事すら子会社に取られてリストラ不可避

[31. 匿名]

>>4
数年後無くなる職業で上位だったと思う。
バスや電車の運転手さん。

[32. 匿名]

電車とか改札は無人になっていくだろうけど
何か寂しいわね

[33. 匿名]

>>20
ヒューマンエラーの方がよっぽど怖い

[34. 匿名]

>>14
改札に切符ハサミする駅員さんいたわ

わたしの地元の駅はもうみどりの窓口もなくなっちゃった。駅員さんいない無人駅だよ。

[35. 匿名]

ゆりかもめは既に自動運転だよ

[36. 匿名]

>>14
あのハサミさばきを見るのが電車に乗るより楽しかった(笑)。

[37. 匿名]

東京ってやっぱりすごいわ

[38. 匿名]

>>24
改札鋏とか改札パンチって言ってたね。
手持ちぶさたな時はあれをチャリチャリ言わせてるのもカッコよく見えてたなぁ～

[39. 匿名]

飛び込みしてドアに挟まれるといつまでも電車出ないから余計に時間掛かる。マヒするよ。

[40. 匿名]

>>9
人身事故処理が掃除ロボットになる日はまだ遠いから

[41. 匿名]

>>40
そこは元々車掌がやってないでしょう。

[42. 匿名]

>>39
無人のとこ、既にあるじゃん。
普通に運行してるよ。

[43. 匿名]

>>12
自動運転で運転士もいなければハッキングされたら終わりのような気もするけど、そういうセキュリティはどうなんだろうね

[44. 匿名]

>>31
電車は知らないけど、バスはまだまだ無理ですね。
都内バス会社勤務だけど、新車を買うお金ないw
ボロボロの古いMT車も寿命延ばして使ってるw
故障だらけww
それに立ち歩くお年寄りも多いし、事故だらけになっちゃいそう。まだまだ現実的じゃないかな

[45. 匿名]

>>2
JRに勤務している人から運が悪いと同じ日に2度もひいてしまう運転士さんとかもいたと聞いたことがある
その人は車掌をしていた人だけど、駅間の途中で急ブレーキがかかると、車内連絡で、やった？、やった…という会話が交わされるらしい
駅まで遠いところだといろいろ（割愛するけど）と大変なんだと
なんかそれ聞いて、現場の人は数が多すぎて慣れてしまうのかと思ったよ

[46. 匿名]

>>9
都内には鉄道高校とか専門の高校もあったよね…

[47. 匿名]

>>42
近所に無人運転している交通システムがあるけど、1度子供がホームドアと車両の間に取り残されて発車し転落って事故があったよ（怪我は大したことなかったはず）
なんで？ってことが起こった時に対処が遅れる可能性はあるよね、人がその場にいないから
その路線は駅も見た感じは無人の駅も多いし