「そろそろ休憩を」ぶっ続け運転“4時間”のヤバさ データで判明 ナビは2時間で警告

[1. 匿名]

出典：contents.trafficnews.jp

「そろそろ休憩を」ぶっ続け運転“4時間”のヤバさ データで判明 ナビは2時間で警告 | 乗りものニュース

クルマを2時間運転していると、カーナビが「そろそろ休憩しませんか」などと案内してくれることがあります。長時間運転でどれだけリスクが高まるか、ドラレコデータから明らかになりました。

一般道にて、連続走行時間が30分以下のときと、3時間30分以上の場合で比較すると、「急減速」の発生回数は0.046から0.059に、「急ハンドル」は0.018から0.026に、「速度超過」は0.032から0.071に、それぞれ上昇しているとのこと。特に速度超過の発生回数は2倍以上です。集中力の低下などが考えられるといいます。

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[2. 匿名]

私運転するの好きだけど集中力落ちやすいからしょっちゅう休憩する。

[3. 匿名]

夜行バスの運転手さんなんて大変だと思うわ。
途中休憩あるけど10分とかだもん。

[4. 匿名]

自分達だけの為じゃなく周りの為にも本当にちゃんとして欲しい。他人巻き込みたくないでしょうよと言いたい。

[5. 匿名]

2時間までの警告しか聞いたことないけど4時間でもなにか言われるの？

[6. 匿名]

つまり業務中の運転に関するデータってことね💡

法人車両およそ3万台から条件を絞った2874人のデータを抽出し、連続運転時間によるリスク運転の発生回数をまとめています。

[7. 匿名]

大型トラックとか休憩場所なくて、何時間も運転強いられてるとか聞くけど、どうにか改善できないものかな…

[8. 匿名]

飛行機のパイロットさんとかやばくない？
日本から海外に行く便とか、トイレ行きたくなったらどうするのかな。
運転途中で辞められないから我慢してるのかな。

[9. 匿名]

ぶっ通しで岡山から福岡まで運転したことあるけど、まじでしんどい
腰も死ぬし、適度な休憩は大事だって身に染みたわ

[10. 匿名]

運転に限らず、何事も休憩大事だよね。

[11. 匿名]

3車線あるのに一番右を走ってるトラックは疲れすぎて判断力なくなりすぎてるんだろうか

[12. 匿名]

休憩って何してる？

[13. 匿名]

>>8
1人ではないはず

[14. 匿名]

渋滞してなければ長時間運転はそんなには苦にならないけど、渋滞してると10分でも疲労度が増す。

[15. 匿名]

>>8
自動だよ

[16. 匿名]

車の運転なんて事故をおこすなってほうが無理なのにほんとでかい車運転してる人って天才よね

[17. 匿名]

>>13
ありがとうございます。
良かった

[18. 匿名]

>>3
でも交代制だよね？

[19. 匿名]

>>8
副操縦士が居るし、ある程度の距離やコードで自動操縦になるんじゃないかな？あまり詳しくなくてごめん。

[20. 匿名]

2時間でも危ないと思うことある
若い頃は仕事で片道400kmぐらいの道のりを平気でぶっ通しで走ってたけど、今では120kmぐらいの片道ですら休憩なしでは集中力が落ちてしまってしんどい。高速だと尚更視野が狭まって怖いから、休憩はとらないとなとは常々思う

[21. 匿名]

長距離運転するならオートクルージングないともう無理
本当に楽なので営業車とか大型車にも普通に搭載するようになったら少しは負担軽減できるかも

[22. 匿名]

>>3
夜行バスは2人で交代でやっているよね
それでも大変だろうなあ毎日のことだし

[23. 匿名]

>>8
だから2人で乗務する

離着陸態勢に入ると離席できないから高度上がりきって水平飛行の時にいける
だけど基本責任感強い人ばかりだから、空港について急足で機内か外のトイレ使う人がほとんどだよ

[24. 匿名]

まぁでも、急なんちゃら系は運転する人の性格によるよね。
疲れてるのに無理して運転しちゃうのは性格うんぬん以前に休憩した方が良いけど。

[25. 匿名]

ドライブ好きで本音は4時間くらいならぶっ通しで運転したいけど、能力低下するのわかってるからあえて水分いっぱい取って1～2時間に1回は強制休憩できるように対策してる

[26. 匿名]

>>8
飛行機は副操縦士いるし、パイロットは普通にトイレに行来ますよ

[27. 匿名]

>>12
お手洗いと、冷たいドリンクを買って首の後ろの付け根に当てたり、飲んだり！
肩を回したり軽くストレッチして足がむくまないようにも気をつけてます
…若い時はいっさい必要なかったんだけどな…

[28. 匿名]

仕事で2時間半運転するけど、必ず1回は停まって外出て伸びをする

[29. 匿名]

>>8
ガチでオムツする人もいればどうしても行けない時は操縦席で漏らす
到着後に整備士が席を消毒してクリーニングするよ

[30. 匿名]

2時間経ったらナビに「そろそろ休憩しませんか？」って言われるからコンビニ休憩してるわー

[31. 匿名]

このGWに四国巡りして３日で1000キロ以上走ったわ。休み休みでも疲れた。

[32. 匿名]

>>5
2時間ごとに「そろそろ休憩しませんか？」って同じアナウンスが流れるだけ

[33. 匿名]

>>8
全てを我慢するんだよ！だから給料が高いんだよ！🥺

[34. 匿名]

「長時間の運転お疲れ様です」
ってナビに言われる
エンジンかけて車の中にいるだけなのに

[35. 匿名]

毎日運転しているトラックのうんちゃんはどうするのよ

[36. 匿名]

>>11
追い越し車線をずっと走るのは違法だけどね

[37. 匿名]

このトピでナビがそんなに親切だなんて知った
…ということは私は二時間続けて運転したこと無いんだなあって生まれて初めて気付けてよかった(？)

[38. 匿名]

割りと運転多いし、２時間以上エンジン切らないから
休憩しろって言われるけど余計なお世話なんだよね。サンデードライバーでもないし疲れたら勝手にコンビニ寄るから

[39. 匿名]

高速道路を2時間超えて走っていたらナビ様が「そろそろ休憩しませんか？」と優しく声を掛けてくれる
急発進すると怒ってくる
我が家ではカーナビに「様」を付けて敬っている
有り難い存在だよ

[40. 匿名]

とりあえずSAあったら入ってトイレ行ってちょっと休憩する

[41. 匿名]

岩手県出身だけど地元にいたときは3時間ぶっ通しで運転とか普通にしてたな
確かに段々判断力なくなってたかも

[42. 匿名]

>>12
何もしないことが大事かも!

[43. 匿名]

>>18
>>22
3月の地震で東北新幹線が動かなくて、仙台から新宿まで夜行バスで帰ったけど運転手さん一人だけだったよ

[44. 匿名]

>>12
喫煙してたときはコーヒー買って一服してた。
外の空気吸うだけでだいぶ違う

[45. 匿名]

>>12
伸びとか屈伸とか

[46. 匿名]

新潟県民なんだけど、自動車学校の先生が「自分は、東京までなら休憩無しでいけるけど個人差があるから、ボーっとしだしたらすぐ休憩しろ！」っていう言葉を思い出した。

[47. 匿名]

>>7
うちの旦那中型だけど本当に困るって言ってる。
大型系専用の駐車場でも普通車停めてて、使えないの多いって言ってるし

[48. 匿名]

>>13
副操縦士いるよ
あと、ずっと操作してるわけでなくてうちらがシートベルト外すころは自動運転だよ。

[49. 匿名]

旦那が長距離の10tトラックドライバーだけど、今働いてる会社がとてもブラックで10連勤目で
意識飛びそうになって、高速道路の最後尾に突っ込みそうになった事が何回もあるって言ってたから転職勧めてる

[50. 匿名]

>>46
今富山住んでて地元東京なんだけど、ぶっ通しなんて絶対無理！笑
運転を仕事にしてる人はやっぱすごいわ、、

[51. 匿名]

>>1
長距離トラックの運転手凄いよなー。
色々と法改正されど、実際には休憩なんて守ってるドライバー少ないからな。

[52. 匿名]

>>9
それはスゴい！！
親と交代しながら福岡→倉敷で葬式行って、なぜ新幹線にしなかったのよって現地で激しく後悔。
置いて帰れないから復路も運転したけど…
もう絶対に無理！！！

[53. 匿名]

ちょこちょこ休憩挟むより、ぶっ通しで運転する方がのってくるというか楽。

[54. 匿名]

4時間も膀胱もたん、
トイレ休憩は絶対いる。