東急線17年ぶり値上げへ 2023年3月から12.9％増 渋谷～横浜300円超に

[1. 匿名]

東急線17年ぶり値上げへ 2023年3月から12.9％増 渋谷～横浜300円超に | 乗りものニュース

東急電鉄は2022年1月7日（金）、運賃改定を2023年3月に実施するため、国土交通省あて申請を行ったと発表しました。

初乗り運賃は10円程度の値上げとなり、それ以外はおよそこの改定率に従って値上げとなります。渋谷～横浜間は現金の場合280円から310円に変更となります。

出典：contents.trafficnews.jp

東横線も値上げですか…

[2. 匿名]

東京だけだよね
電車賃が半端なの

[3. 匿名]

はあ

[4. 匿名]

JRで行くわ

[5. 匿名]

運賃の安い京王線も追随しそう。

[6. 匿名]

早く原発再開しろ！

[7. 匿名]

多少値上げされたくらいで困る貧民が悪い

[8. 匿名]

これで値上げなの？
地方民からすると
やすっ！！の一言だわ

[9. 匿名]

JRだと400円だから安い方だよね

[10. 匿名]

もともと安かったから仕方ないという思いもある
もっと高い路線もいくつかあるし

[11. 匿名]

東横線が安いからJRじゃなくて東横線で通ってたのに！

[12. 匿名]

渋谷から横浜で310円って、冷静に考えたらむしろ安いよね。

[13. 匿名]

あーあーみんなが電車使わないからだよ😡

[14. 匿名]

>>8
6駅30分。
30分だと230〜270円ってとこかな。

[15. 匿名]

それでも東急は安い方だよね。
JRの渋谷、横浜より安い。

[16. 匿名]

>>4
JRグループもコロナの影響で過去最高のマイナスだよ
赤字額が１兆円超えだってさ…

路線の縮小や廃駅が検討されてる状況

[17. 匿名]

17年据え置きで頑張ってくれた事に感謝しましょうよ

[18. 匿名]

24.2km 走って310円って安いね。
私が住むとある西日本の鉄道会社、6キロ強の距離で320円だよ。

[19. 匿名]

>>8
都道府県跨いだら地方だと4000円する
10倍

[20. 匿名]

>>13
旅行も行かなくなったからね
「経済なんかどうでもいい、人の命の方が大事！」とか言ってた連中、どうすんだろうね
経済が停滞すると結局は自殺者が増えるのに。

[21. 匿名]

>>8
どういうこと？
地方ってそんなに高いの？

[22. 匿名]

>>13
コロナ禍だから自家用車で移動できれば電車に乗らない

[23. 匿名]

>>4
えっ渋谷区間はそれでもJRのほうが高いよ
それにそちらも値上げするかと

[24. 匿名]

>>1
でも大したことないようでも食品も何もかも上がるからそうすると行く回数減らそうとかそこにも繫がることなんだろうな

[25. 匿名]

>>18
えーーーー
私それなら歩くわ

[26. 匿名]

>>8
一駅の距離が違い過ぎる

[27. 匿名]

>>20
どうもしないよ？
悪いのは自粛派じゃなくてコロナだから。

[28. 匿名]

東横線や目黒線を使うしかないから別にいいや
他に手段ないし

[29. 匿名]

>>4
渋谷ー横浜が310円ってかなり安いよ。
JRだと現状で400円だよ。

[30. 匿名]

経済なんかより人命！自粛！自粛！！
　↓
企業が疲弊して値上げラッシュ

[31. 匿名]

東横もともと安かったからな〜
自宅から目的地までJR一本で行くより間に東横挟む方が安いもん

[32. 匿名]

>>25
６キロってなかなか遠いぞw

[33. 匿名]

>>20

トータルで考えたら、旅行とか移動とかして、感染拡大を繰り返すよりも、短い間に対策した方がダメージは少ない。

そもそも、自粛している人も「経済なんかどうでもいい」なんて、極端な事を言っている人は少数だと思うよ。

[34. 匿名]

>>27
このままどんどん日本経済衰退で良いと思える人間が「経済なんかどうでもいい」とか言ってんだろーな。

飲食店が撤退した跡地(横須賀基地の隣地)なんか昨年、中国共産党の幹部に買われたのに。マジだよ。

[35. 匿名]

>>33
対策中→旅行控え

対策後→旅行控え

[36. 匿名]

そんなに運賃が据え置きだったことに逆に驚き

[37. 匿名]

>>17
そうそう、ホームドアも出来て、全ての駅にエスカレーターやエレベーターも設置されてって設備費だけでも何億円と掛かってるのに値上げしない方がおかしい。

[38. 匿名]

東急線ユーザーです
仕方ないか…

[39. 匿名]

>>4
初乗り運賃とかも、私鉄よりJRのが高くないっけ？

[40. 匿名]

>>21

千葉から都心駅510〜780円とかする

[41. 匿名]

アメリカ、イギリス、フランスはもう経済優先に舵を切って「ある程度死んでも仕方ない」という方向に舵を切ったそう。
国民の多くが路頭に迷わないようにね。

でも日本は一人の高齢者の命を守るため大勢のスタッフが付き、社会が疲弊して若者がガンガン自殺していく国

[42. 匿名]

>>33
＞短い間に対策した方がダメージ少ない

感染者がずば抜けて少なかった日本なのに、先進国の中でダントツに経済的ダメージ大きくなってるって知ってた？

[43. 匿名]

>>27
どうもしないよ？と答えてるって事は、経済なんかどうでもいいと書き込んでたのか…

この２年で倒産だけでなく、廃業、休業、統合、合併と合わせると9万件の日本企業が消えてなくなったよ
でも名前は残るかもね。
だって中国がガンガン日本企業を安く買い上げて、中身がすり替わってるから。

[44. 匿名]

>>12
おばさんの若い頃は確か260円だったわ。

[45. 匿名]

今、初乗り130円だもんね。そりゃ値上げもするか

[46. 匿名]

地方民からしたらそれでも安くてうらやま

[47. 匿名]

定期代も変わるの？

[48. 匿名]

>>46
車間距離が違うからな～
こっちはだいたい1駅2分くらいだよ

[49. 匿名]

>>33
その少数である「経済なんかどうでもいい」と書き込んでた人に対して名指しで言ってるんだけど

[50. 匿名]

田園都市線ユーザーだけどホームドア設置とか監視カメラとか環境整備頑張ってるイメージだからそんな不満もないかな！
これからも頑張ってほしい〜

[51. 匿名]

＞東急の営業利益は84%減
＞新型コロナの影響が営業利益ベースで約100億円の減益要因となり、
＞うちホテルが45億円、鉄道など運輸が40億円という。

[52. 匿名]

色んな物がジワジワ上がるね。
値上げ、増税。
生活がワンランクダウン覚悟しないと。

[53. 匿名]

>>42

経済のダメージは、緊急事態宣言とか対策期間だけを反映しているわけではでしょ。

一時金の金額とかも含めて、コロナに伴う経済対策が有効でなかったんだよ。　最近の１８歳以下の給付金とかいい例じゃん。

短絡的に考えたらだめだよ。

[54. 匿名]

>>52
最近ほんとにキツいわ…

[55. 匿名]

むしろ今まで横浜から渋谷まで300円もしなかったのが驚きなんだけど！東横って安いんだね

[56. 匿名]

>>8
一駅の距離と、利用者数の多さで利益が大きいからじゃないかしらね

[57. 匿名]

庶民は歩ける距離なら歩け！って事になるね。

[58. 匿名]

東急は首都圏で一番安いね
関西だと阪急か

きんどる本紹介するブログ 東急電鉄　2023年3月からの値上げを申請　初乗り140円へ　運賃改定は2005年以来18年ぶり

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[59. 匿名]

>>57
30分で310円ならそうでもないような

[60. 匿名]

>>58
阪急は初乗り150円だね

[61. 匿名]

>>53
経済政策なんかカンフル材に過ぎない。
コロナ禍に置ける経済動向の低迷となんら関係しない。

[62. 匿名]

>>51
８４%減って、、凄まじいな

[63. 匿名]

>>47
通学定期のみ据え置きだそうな

[64. 匿名]

給料上がらず値上げばかり。、

もう終わりだよ日本は

[65. 匿名]

>>12
まぁまぁ距離あるしね

[66. 匿名]

>>21
都内の人、都会の人、ダイエット、健康のために1駅2駅歩くとか言うけれど田舎は歩けないレベル

[67. 匿名]

>>34
え、もしかして日本経済復活すると思ってたの？
コロナがなくても衰退必至だったよ？
もうここまできたら復活なんて無理。

[68. 匿名]

私鉄で安いのは西武線になるのかな？

[69. 匿名]

>>51
リモート勤務はつづくからね。

[70. 匿名]

来学期から定期も値上げかー
どれくらい上がるんだろう

[71. 匿名]

>>40
東葉高速線とかだと大手町まででも800円近く、北総線だと1000円超えでまじ気軽におでかけ行けないんじゃないのかなと思う
西船橋までくると300円程度で都心ほとんどどこでも行ける

[72. 匿名]

>>12
市営地下鉄の初乗りが昔そのくらいで、当時交通費が出ない職場だったので、これで東横線なら渋谷に行けるのに…って思ってた。

[73. 匿名]

>>1
よっしゃーーーー

[74. 匿名]

>>1
若者、貧乏旦那の主婦、貧困の高齢者、非正規などの経済的弱者の利用が減る

[75. 匿名]

東急は首都圏で一番安いね
関西だと阪急か

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[76. 匿名]

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[77. 匿名]

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[78. 匿名]

>>20

その理屈は変だよね、他人の経済なんてどうでもよくて自分の大事な人の命のほうが大事です。経済的理由で自殺する人はおかしいと思うわ。自分の収入に応じて生活を変えたくないだけでしょ？わがままじゃん。自己破産や生活保護だってあるのだから健康なら命が保証されてるよ日本は。

経済的理由で自殺なんてワガママ以外の何物でもないのにそんなこと言う人おかしいよ。そんなの肯定せずにそういうやついたらバカでしょっていうべき。

[79. 匿名]

>>8
安いよね。
うちの田舎はJRしかないから5駅22分で420円だわ。

[80. 匿名]

>>21
JRが基本だから。
渋谷⇆横浜と同じ距離の移動だと400円超える。
ちなみに、東京と違って私鉄の方がさらに高くなる。

[81. 匿名]

>>48
間隔の問題じゃない。
渋谷横浜と同じ距離の移動でもJRしかないから高いよ。

[82. 匿名]

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[83. 匿名]

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[84. 匿名]

横浜からのみなとみらい線が高いから東横線は良心的に見えていてそれくらいの値上げなら許せる範囲って思ったよ。

[85. 匿名]

>>16
いまだに満員電車とか多いのに縮小とかするんだ…

[86. 匿名]

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[87. 匿名]

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[88. 匿名]

東横線で横浜から渋谷・・・
渋谷駅が地下になってから、利用しなくなった。
迷路なんだもん。面倒くさい。

[89. 匿名]

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[90. 匿名]

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[91. 匿名]

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