スバル１.8万台リコール＝ブレーキ解除できない恐れ

[1. 匿名]

スバル１．８万台リコール　ブレーキ解除できない恐れ：時事ドットコム

スバルは１８日、駐車ブレーキを解除できなくなる恐れがあるとして、乗用車「レヴォーグ」１万８５１７台（２０２０年１１月～２１年３月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。（略）不具合が２３件確認されている。

[2. 匿名]

あらら

[3. 匿名]

こういうことがあるから高齢者の事故もあながち運転者の責任とは限らないね

[4. 匿名]

ブレーキ掛からなくなるよりはマシかな

[5. 匿名]

まじか、、

[6. 匿名]

想像しただけで怖い

[7. 匿名]

谷村新司

[8. 匿名]

>>3
通報した

[9. 匿名]

[10. 匿名]

うちスバルだけど、アイサイト全く信用してません💧

[11. 匿名]

またトヨタグループかw

[12. 匿名]

>>3
もし車両に原因があるならきちんと調べるのに何をアホな事言ってるの
整備不良なら本人の責任だし

[13. 匿名]

>>3
構ってちゃんウザい

[14. 匿名]

不正のトヨタグループ

[15. 匿名]

>>11
構ってちゃんウザい

[16. 匿名]

うちのスバルもおかしくなって数年前に廃車にしました！

スバルは、そんなわけない、検査しても問題はないの一点張りですごく悔しかったです。

[17. 匿名]

うちのスバル車は止まった時にエンジン勝手に切れて焦る事があって、やっぱりリコールで無料交換だった。　でも雪道はスバルの四駆が1番だし隠さずちゃんとリコール対応してくれた方がいい。

[18. 匿名]

ブレーキ効かないよりは効きすぎて動かない方が安全。

[19. 匿名]

以前は>>11とか>>15みたいなコメってすぐに通報されてアク禁にされるから殆どなかったのに、最近はこういうコメが放置されて多い
5ちゃんみたいになってるよ

[20. 匿名]

でも好きだわSUBARU。

[21. 匿名]

>>16
意味不
検査はスバルとは関係ない所でやるだろうに何を言ってんの

[22. 匿名]

ブレーキかかったまま走ったらディスク熱もって燃えたりしないのか心配。

[23. 匿名]

レボーグって新車でおいくらの車？

[24. 匿名]

どうせ中華半導体使ってたんでしょ？

[25. 匿名]

>>11
いつトヨタに吸収された？

[26. 匿名]

まぁCMからして胡散臭いからなスバルは

[27. 匿名]

>>16
ヴィッツもだよ
一度リコールも出たけど新車で買ったのに5年で廃車。

[28. 匿名]

>>4
ほんとね
アクセル解除できないとかだと怖い

[29. 匿名]

群馬の技術者集団も落ちぶれたものだ

[30. 匿名]

>>23
180万円

[31. 匿名]

走ってるうちにエンストすんだって
こええわ

[32. 匿名]

国土交通省のリコールサイト見てるとニュースになってないリコール結構ある。安全で有名な高級車もあるわよ

[33. 匿名]

>>25
元々2005年に業務提携
2019年には正式な資本業務提携

[34. 匿名]

リコールちゃんとやる会社は信用できる
聞いてるか三菱？

[35. 匿名]

博報堂の日産や三菱は不正あるとメディアに死ぬほど叩かれてたけど、不正王のスバルは電通だからメディアにあんまり叩かれないんだよなあ

[36. 匿名]

xvと迷ってxvにしといてよかった…。
アイサイトは本当なのか不安だけど

[37. 匿名]

さらば昴よ

[38. 匿名]

>>30
そんな安い訳ないだろ

[39. 匿名]

リコールはどこでもある

[40. 匿名]

興味無いからよく知らないけれど、スバルって人気有るの？

[41. 匿名]

原因が全く説明に成って無いし
記事書いてる人も理解してないんだろうな


メーカーや国交省が公表してるリンク貼ればいいのに

2021年 リコール情報 | 株式会社SUBARU（スバル）

株式会社SUBARU（スバル）のリコール情報をご紹介しています。

[42. 匿名]

３月にリコール情報漁ってたら３月４月にもブレーキ関連でリコール・改善出してんだ
パンドラの箱空けた感じでドツボってるなｗ

[43. 匿名]

>>28
でも永遠に動けない

[44. 匿名]

>>23
なんだかんだで400〜500万。

[45. 匿名]

不正歴多い
隠蔽歴もあり
利益率がぶっちぎりで高い(要はぼったくり)

かなりのクソメーカーだと思う

[46. 匿名]

>>40
どこのクルマも一緒。好きな人は好き。興味ない人は興味ない。

[47. 匿名]

>>1
逆パターンで大きな事故起きなくて良かった

[48. 匿名]

>>1
スバル好きだけどリコール多すぎ。少なくとも年一回リコールの封筒着てる。TOYOTAは、こんなことなかった

[49. 匿名]

>>1
アクセル解除できないよりよかった
ブレーキなら動かないだけだから

[50. 匿名]

フォレスターとＸＶ迷ってますが維持費は変わりますか？

[51. 匿名]

新型レヴォーグを新車で買おうかって検討してる最中だったんだけど…

[52. 匿名]

私のXVもリコールらしく、10月に予約の電話したら
12月まで空きないって...

[53. 匿名]

>>40
マニア受けしてる印象
四駆はスバルが走りもコスパもいいんじゃないかな

[54. 匿名]

>>51
乗り心地いいよ

[55. 匿名]

>>10
なぜに？

[56. 匿名]

>>45
確かに。かなりのクソ会社！

[57. 匿名]

>>51
うち今年新車買ったよ。すでに一度アイサイトの不具合で修理出してる。これで今年2回目だな。今から買うならアイサイトの不具合は解決済みだと思うけど。

[58. 匿名]

>>34
すいません！笑

[59. 匿名]

レヴォーグのリコール多くて、何回持っていったことか。

[60. 匿名]

自動ブレーキのテスト中に72歳の社長をはね頃したのはどこの車？

[61. 匿名]

>>43
それでいいのよ、そのまま
飾っておけば事故にならないでしょ

[62. 匿名]

>>50
やっぱりフォレスターの方が燃費くうだろうね。

[63. 匿名]

>>62
やっぱそうですか、、フォレスターの方が好きだからフォレスターにしようかなー

[64. 匿名]

>>17
それってアイドリングストップじゃないんですか？うちもスバルですがそういうものだと思っていました😨

[65. 匿名]

>>64
そこまで車オンチじゃないよ。エンジンが変に切れるから警告音みたいなのが鳴って、いろんなランプ表示が一気に点く。最初は焦りに焦りまくった

[66. 匿名]

所詮トヨタの下請け